http://www.ffsa.org Les infos de la Fédération Française du Sport Automobile fr (c) FFSA Motorsport http://www.ffsa.org/images/boutons/ffsa_rss.gif http://www.ffsa.org 10 Wed, 19 Nov 2008 01:31:20 CET Récompensé par Red Bull pour son cinquième titre mondial consécutif, Sébastien Loeb a été invité à une journée d’essais sur le circuit de Barcelone. Faisant preuve de sa légendaire capacité d’adaptation, le pilote Citroën a tout bonnement signé le 8e temps après une journée sans faute. http://www.ffsa.org/article.php?id=18797 Mon, 17 Nov 2008 21:18:10 CET La FFSA avait décidé de participer à la 2ème édition de KIDEXPO, le salon des activités et des loisirs pour les jeunes, fin octobre à la Porte de Versailles. Le succès rencontré, tant par le salon en lui-même, que par le stand de la FFSA a dépassé les attentes. Il faut reconnaître qu’avec la catégorie Minikart et les Ecoles Françaises de Karting, la fédération possède deux atouts majeurs pour séduire de nouveaux adeptes. Encore fallait-il trouver le moyen de rencontrer ce nouveau public. On peut dire qu’avec Kidexpo, la FFSA a trouvé une bonne filière ! http://www.ffsa.org/article.php?id=18793 Mon, 17 Nov 2008 13:40:49 CET Jules Bianchi a conclu sa première participation à l'épreuve phare de la saison de Formule 3 par un top 10 dans le 55è Grand-Prix de Macao. Une prouesse que ne renierait pas son grand-père, Mauro, vainqueur à Macao en 1966 ! http://www.ffsa.org/article.php?id=18792 Mon, 17 Nov 2008 13:13:47 CET Le Japonais Keisuke Kunimoto (Tom’s) a remporté le Grand Prix F3 de Macao ce dimanche. Le pilote Equipe de France FFSA Circuit Jules Bianchi (ART) termine au neuvième rang. http://www.ffsa.org/article.php?id=18791 Mon, 17 Nov 2008 12:34:16 CET Le Team MSR by GBI.com – Arthritis est passé par toutes les émotions tout au long de ce très « coriace » critérium des Cévennes. Avant même le départ, le Team perdait un de ses concurrents (Lionel Comole) pour raison de santé, et jusqu’au lendemain des hostilités où un équipage se faisait violemment agressé dans Montpellier. La victoire finale d’Arnaud Augoyard dans le trophée BF Goodrich venait, dès lors, réconforter toute l’équipe. http://www.ffsa.org/article.php?id=18790 Mon, 17 Nov 2008 12:32:33 CET L’histoire n’a pas bégayé. Cette fois, les jeux sont faits et bien faits à Macao : Yvan Muller est Champion du Monde FIA WTCC 2008 ! A 39 ans, l’Alsacien, déjà vice-Champion du Monde l’an dernier, rejoint donc les grands noms du sport automobile français, Champions du Monde eux aussi : Alain Prost (F1), Sébastien Loeb, Didier Auriol (WRC), Jean-Louis Schlesser et Yannick Dalmas (Sport prototypes). http://www.ffsa.org/article.php?id=18789 Sun, 16 Nov 2008 12:56:17 CET Ce n’est un récital mais un véritable show qui a été réalisé par Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) qui a assuré son spectacle sur ce dernier chrono avec le scratch pour le plaisir. Mais la star du jour est bien Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9), grand vainqueur de cette 53ème édition d’un Rallye d’Automne surprenant. Avec Clair et Bourgeois, Reynald Moinet (BMW 318 Compact) complète ce podium inédit. http://www.ffsa.org/article.php?id=18788 Sun, 16 Nov 2008 12:53:17 CET Comme dans la chanson d'Aznavour, Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 9) s’y voyait bien et il l’est à l’issue de ce 13ème chrono qu’il remporte. Il s'empare de la deuxième place derrière l’homme du jour, Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9), qui n’a terminé que 3ème de ce chrono derrière Reynald Moinet (BMW 318 Compact). Il ne reste plus qu’un seul chrono avant le dénouement final ! http://www.ffsa.org/article.php?id=18787 Sun, 16 Nov 2008 12:50:50 CET Il ne reste plus que deux ES avant l’arrivée à la Rochelle et Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) a un peu levé le pied. Le fait marquant sur cette ES est l’abandon de Mickaël Faucher (Escort Cosworth) qui avait des problèmes de turbo et a été victime, sur ce chrono, d’une sortie de route. http://www.ffsa.org/article.php?id=18786 Sun, 16 Nov 2008 12:49:14 CET Première ES de cette dernière boucle et nouveau chrono scratch pour Stéphane Clair (Mitsubishi Lancer Evo 9) qui reprend encore 5’’1 à Mickaël Faucher (Escort Cosworth) qui n’a pas eu le temps de changer son turbo, ce qui risque d’être un très gros handicap pour la fin du rallye. Pour le compte de la 3ème place, belle empoignade entre Eric Boreau (206 RC) déchaîné et Michel Bourgeois (Mitsubishi Lancer Evo 8) qui a réussi la journée parfaite. http://www.ffsa.org/article.php?id=18785 Sun, 16 Nov 2008 12:47:38 CET