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28/09/2019 FFSA

CFR - COEUR DE FRANCE - Rossel et Bonato au coude à coude !

Ce soir, ce sont moins de six secondes qui séparent Yohan Rossel (Citroën C3 R5) et Yoann Bonato (Citroën C3 R5, Team CHL Sport Auto), les deux hommes forts de cette saison !

Yohan Rossel - Benoît Fulcrand (Citroën C3 R5) © Bastien Roux / DPPI - FFSA

Au terme de cette journée marathon composée de neuf épreuves spéciales dont deux disputées de nuit, Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5) complète le podium  et mène le Trophée Michelin ‘R5’ après une belle lutte face à William Wagner (Volkswagen Polo GTI R5, Team Sébastien Loeb Racing). Pour son retour en ‘CFR’, Pierre Roché (Skoda Fabia R5 Evo, Team FJ) complète le top cinq. Tour à tour leaders du Trophée Michelin ‘hors R5’, Anthony Cosson (Porsche 911 GT3 Cup, Team JSA Yacco) et Lionel Jacob (Peugeot 206 S16, Team FJ) ont été contraints à l’abandon et laissent Cédric Robert (DS 3 R3 Max, Team CHL Sport Auto) filer vers un nouveau succès ! Chez les ‘Teams’, c’est CHL Sport Auto qui se distingue grâce à ses habituels fers de lance, Yoann Bonato et Cédric Robert. Romain Di Fante (Renault Clio R3T) est en tête du Clio R3T Trophy France, tout comme Jean-Baptiste Franceschi (Peugeot 208 R2, Team Sarrazin Motorsport) en 208 Rally Cup. Enfin, Lucile Cypriano (Peugeot 208 R2) devance Pauline Dalmasso (Peugeot 208 R2) dans le cadre du Championnat Féminin.

LE RESUME DE LA JOURNEE

ES1 (Sougé - Bonneveau - 14,96 km - 10h13) :

Temps couvert, spéciale sèche hormis quelques cordes grasses - Meilleur Temps : Rossel

Faits marquants : Yohan Rossel signe le premier meilleur temps tout en assurant. Malgré quelques mauvaises sensations sur les freinages et un léger tout droit, William Wagner est deuxième devant Yoann Bonato. Parti en pneumatiques tendres, Quentin Gilbert (qui découvre cette ‘ES’) se plaint d’une voiture qui bouge sur la fin du ‘chrono’. De retour en ‘CFR’, Pierre Roché se trouve trop brusque. Benoît Vaillant effectue un tout droit. Cédric Robert est descendu dans un fossé et n’est pas satisfait de son choix de pneumatiques (tendres à l’arrière).

ES2 (Bessé-sur-Braye - 29,73 km - 10h51) : 

Temps couvert, plus longue spéciale du rallye, alternance d’adhérence - Meilleur Temps : Rossel

Faits marquants : Nouveau temps ‘scratch’ de Yohan Rossel devant Yoann Bonato et Quentin Gilbert (toujours mécontent de son choix de pneumatiques tendres). William Wagner est en difficulté avec ses freins. Éric Mauffrey est sorti de la route dans la spéciale mais parvient à terminer malgré une double cervaison. Vincent Dubert (Abarth 124 Rally, Team Milano Racing) est contraint à l’abandon suite à un problème mécanique dans la spéciale. Patrick Rouillard rencontre des problèmes mineurs de boîte de vitesses. Cédric Robert termine la spéciale sans freins.

ES3 (Savigny-sur-Braye - 14,98 km - 11h49) : 

Temps couvert - Meilleur Temps : Bonato

Faits marquants : Premier temps ‘scratch’ pour Yoann Bonato qui reste au contact de Yohan Rossel. Anthony Cosson se signale dans cette spéciale qu’il connait par coeur avec un cinquième temps. Après la première boucle, le top cinq est composé de Yohan Rossel, Yoann Bonato, Quentin Gilbert, William Wagner et Pierre Roché (déçu de ses performances alors qu’il reprend le rythme du ‘CFR’ et découvre la nouvelle Skoda Fabia R5 Evo). Suite à sa sortie de route dans l’ES2, Éric Mauffrey (Skoda Fabia R5) renonce à l’issue de cette boucle.

ES4 (Sougé - Bonneveau - 14,96 km - 15h02) :

Temps couvert, spéciale sèche - Meilleur Temps : Rossel

Faits marquants : Yohan Rossel poursuit son effort et semble une fois de plus intouchable ! William Wagner, qui a solutionné ses problèmes de freins à l’assistance, signe un joli deuxième temps qui lui permet de reprendre la troisième place au détriment de Quentin Gilbert, auteur d’un tête à queue. Comme souvent à Vendôme, Anthony Cosson se montre très performant et s’offre le quatrième temps.

ES5 (Bessé-sur-Braye - 29,73 km - 15h40) : 

Temps couvert, spéciale plus propre qu’au premier tour - Meilleur Temps : Bonato

Faits marquants : Sur la plus longue spéciale du rallye, Yoann Bonato signe un grand coup avec le meilleur temps qui lui permet de revenir à moins de cinq secondes du leader. Pas de changement dans les premières positions.

ES6 (Savigny-sur-Braye - 14,98 km - 16h38) : 

Temps couvert - Meilleur Temps : Rossel

Faits marquants : Yohan Rossel réplique avec un nouveau temps ‘scratch’ mais l’écart reste faible avec Yoann Bonato. La lutte pour la troisième place est sublime entre William Wagner et Quentin Gilbert. Brillant jusqu’ici, Anthony Cosson est contraint à l’abandon, victime d’une rupture d’une courroie accessoire. Patrick Rouillard n’a pas pris le départ de ce ‘chrono’ suite à un problème mécanique sur sa Skoda Fabia R5.

ES7 (Super Vendôme - 1,32 km - 17h41) : 

Temps couvert, spéciale spectacle à Vendôme - Meilleur Temps : Rossel

Faits marquants : Rien à signaler dans cette spéciale spectacle où Yohan Rossel s’impose.

ES8 (Sougé - Bonneveau - 14,96 km - 20h49) :

Spéciale disputée de nuit - Meilleur Temps : Gilbert

Faits marquants : Quentin Gilbert se montre intraitable sur cette spéciale de nuit et se rapproche de William Wagner pour le gain de la troisième place. Alors leader du Trophée Michelin ‘hors R5’, Lionel Jacob (Peugeot 206 S16, Team FJ). est trahi par la mécanique.

ES9 (Savigny-sur-Braye - 14,98 km - 21h27) : 

Spéciale disputée de nuit - Meilleur Temps : Gilbert

Faits marquants : Quentin Gilbert poursuit sur sa lancée et récupère la troisième place. Sam Taveneau (Citroën C3 R5) sort de la route en fin de spéciale, bloque les trois concurrents suivants, mais parvient ensuite à terminer.

ILS ONT DIT

Yohan Rossel (Citroën C3 R5), leader : « Nous avons bien roulé aujourd’hui. Nous avons fait les bons choix de pneumatiques et le ‘feeling’ avec la voiture était bon. Aujourd’hui, nous connaissions les spéciales donc les écarts étaient faibles mais je pense que demain ce sera différent avec les nouvelles. On va essayer de faire des écarts sur ces ‘chronos’. À chaque virage, je pense au Championnat donc ce n’est pas facile mais nous avons attaqué raisonnablement. »

Yoann Bonato (Citroën C3 R5, Team CHL Sport Auto), deuxième : « Nous sommes dans le match pour la victoire donc c’est mieux qu’à Morzine. Il faut avoir un gros coeur mais on prend énormément de plaisir çar nous sommes à fond partout. »

Quentin Gilbert (Skoda Fabia R5), troisième : « J’aime la nuit ! J’ai attaqué ‘à bloc’ comme si j’étais de jour en fait. La journée n’a pas été parfaite à cause des choix de pneumatiques et de mon pilotage. Demain, ce sera une autre journée. Le choix de pneumatiques va être primordial car il n’y aura pas d’assistance. »

LE BILAN DE L’ETAPE 1

9 épreuves spéciales

Meilleurs temps : Rossel 5, Bonato 2, Gilbert 2.

Leader :

ES1 à ES9 : Rossel

Classement après ES9 (fin étape 1)

1.Rossel/Fulcrand (Citroën C3 R5) en 1h21m41s1

2.Bonato/Boulloud (Citroën C3 R5, Team CHL Sport Auto) + 5s2

3.Gilbert/Guieu (Skoda Fabia R5) + 25s2

4.Wagner/Millet (Volkswagen Polo GTI R5, Team Sébastien Loeb Racing) + 28s2

5.Roché/Roché (Skoda Fabia R5 Evo, Team FJ) + 1m53s7…

LES PODIUMS PROVISOIRES

TROPHEE MICHELIN R5 :

1. Gilbert/Guieu (Skoda Fabia R5) en 1h22m06s3

2. Wagner/Millet (Volkswagen Polo GTI R5, Sébastien Loeb Racing) en 59m10s6 + 3s0

3. Roché/Roché (Skoda Fabia R5 Evo, Team FJ) + 1m28s5…

TROPHEE MICHELIN HORS R5 :

1. Robert/Duval (DS 3 R3 Max, Team CHL Sport Auto) en 1h28m39s4

2. Marty/Auge (Mitsubishi Lancer Evo9, Team Minerva Oil by GBI.com) + 2m48s2

3. Cypriano/Murcia (Peugeot 208 R2) + 7m17s8…

CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES TEAM :

1. Team CHL Sport Auto (Bonato - Robert) 32 points

2. Team Minerva Oil by BGI.com (Carminati - Marty) 20 points

3. Team Sarrazin Motorsport (Franceschi - Rossel) 20 points…

CLIO R3T TROPHY FRANCE :

1. Di Fante/Chiappe (Renault Clio R3T) en 1h29m25s8

2. Carminati/Lacruz (Renault Clio R3T, Team Minerva Oil by GBI.com) + 4s9

3. Walter/Raincourt (Renault Clio R3T) + 1m20s0…

208 RALLY CUP :

1. Franceschi/Gorguilo (Peugeot 208 R2) en 1h29m47s6

2. Magnou/Vilanova (Peugeot 208 R2) + 28s9

3. Astier/Dini (Peugeot 208 R2) + 29s9…

CHAMPIONNAT FÉMININ :

1. Cypriano/Murcia (Peugeot 208 R2) en 1h35m57s2

2. Dalmasso/Escartefigue (Peugeot 208 R2) + 1m28s4…

PRINCIPAUX ABANDONS

Anthony Fotia (Peugeot 208 R2, Team Sébastien Loeb Racing) mécanique avant ES1, Jérémy Jamet (Renault Clio R3T) mécanique entre ES1 et ES2, Vincent Dubert (Abarth 124 Rally, Team Milano Racing) mécanique dans ES2, Éric Mauffrey (Skoda Fabia R5) mécanique entre ES3 et ES4, Patrick Rouillard (Skoda Fabia R5) mécanique entre ES5 et ES6, Anthony Cosson (Porsche 991 GT3 Cup, Team JSA Yacco) mécanique entre ES6 et ES7, Lionel Jacob (Peugeot 206 S16, Team FJ) mécanique dans ES8.

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