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Karting
28/06/2022 FFSA

Le Superkart de retour au Val de Vienne

Pour la troisième confrontation de l’année en Championnat de France de Superkart, les 2 et 3 juillet, la discipline revient sur le Circuit du Val de Vienne, absent du programme 2021 et unique épreuve du calendrier en 2020 en raison de la Covid.

J.Goullancourt (6) ou J.Dredge (79) espèrent le podium au Vigeant © Mediasuperkart

Ce sera la première fois que le Superkart intègre l’organisation de l’Ultimate Cup. Le Superkart cohabitera avec l’endurance des rencontres Peugeot et les Legends Cars. Le plateau 2022 s’est étoffé. En division 1, les véloces deux cylindres de 100 ch, le plateau est redevenu très international. À l’issue de cette épreuve, les enjeux devraient être clairement établis pour l’ultime épreuve à Nogaro des 10 et 11 septembre.

 

Les Participants attendus.

 

Une vingtaine de concurrents sont attendus sur le circuit du Poitou. Une hiérarchie s’est dessinée lors de la première partie de la compétition, elle s’est avérée assez conforme aux prévisions. Le nouveau leader de la discipline est le Néerlandais Sven Van de Wardt (MSkart/VM). Le pilote s’est révélé l’an dernier au coup par coup, cette saison il a su endosser le rôle de favori. Ainsi, il a remporté trois victoires plus deux podiums. 

Son principal opposant est le Français Julien Goullancourt (Anderson/DEA), de retour en Championnat après une interruption de 4 ans. Il est monté progressivement en puissance depuis la première course de la saison (3 victoires également).  Le Colombien Jaime Zuleta (MSkart/VM) coéquipier du leader provisoire, était annoncé comme adversaire direct mais les ennuis mécaniques l’ont empêché d’engranger les points. Son enthousiasme et sa pointe de vitesse cumulée à son expérience du circuit où il a connu les joies du podium (dont 3 en 2020) devrait le relancer, au moins pour cette épreuve. 

 

Deux outsiders semblent devoir flirter avec le podium ; D’un côté le « Rookie » Néerlandais Richard Van de Nes (MSkart/VM) qui progresse course après course et étonne, de l’autre, le Britannique Jason Dredge (Anderson/PVP) qui a performé en France comme à domicile. Son principal problème est la fiabilité qui lui manque drastiquement cette année. Parmi les tricolores, il faut compter sur Johan Lamalle (MSkart/VM) qui a lancé sa saison avec retard mais le pilote de l’ASK Chalon/Saône a démontré à plusieurs reprises pouvoir s’immiscer.

Une féminine, fait rare en Superkart, sera de la partie en la personne de Judith Van der Linde. Elle n’est pas là pour faire de la figuration puisqu’elle a réalisé pour sa première participation 3 top dix lors de la manche précédente. 

Dans le cadre de la Coupe de France ouverte au matériel non homologué CIK-FIA, (4 temps et monocylindre), la liste des prétendants devrait s’élargir, car deux participants annoncent leur retour. Il leur sera néanmoins difficile de contester la domination actuelle de Jean-Pierre Marlière (MSkart/Rubig-MRT), eu égard au savoir-faire de cet ex-Champion.

 

Références chronométriques :

Le record de la piste en Superkart n’a évolué qu’à la marge. Il était de 1’30’’930’’’en 2014 (E. Vinuales) amélioré par le multi Champion de France et d’Europe (Peter Elkmann) aux chronos de 2020 en 1’30’’731’’’. Les conditions climatiques expliquent en partie ceci. En course, le meilleur tour de 2020 avait été réalisé en 1’32’’479’’’ (Elkmann).

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