LE TABLEAU DE BORD
23ème Rallye Orthez Béarn
Septième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2024.
Engagés : 92 dont 42 inscrits en Championnat de France, 19 en Challenge 2RM, 7 en Trophée des 4x4 et 24 en Challenge SSV.
Parcours : long de 303 km dont 110 km d'ES (12), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Sainte Suzanne, samedi 3 août à 8h00. Arrivée sur le parc fermé de Sainte Suzanne le dimanche 4 août à 16h03.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A, T3, T3 FIA, T4 FIA (7/11), le Trophée Rallye 4x4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (7/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (7/11), le Challenge SSV pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (7/11), les Challenges de la Ligue Régionale du Sport Auto Aquitaine Sud, le Championnat automobile de la Ligue Régionale du Sport Auto Aquitaine Sud.
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d'honneur
Championnat de France : Barthe (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Bersans (Fouquet Nissan), Viart (Fouquet Nissan), Artola (Rivet Porsche), Cassiède (Fouquet Nissan), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Garcia (Rivet Porsche), Lefrançois (Rivet Honda), Birchall (Lofthouse Mazda), Flouret Barbe (Rivet BMW), Hélin (Rivet Suzuki), Laborde (Fouquet Honda), Babaquy (Rivet Kawasaki), Foucart (Rivet BMW), Lopes (Caze Kawasaki), Dubernet (Fouquet Suzuki).
Challenge 2RM : Martins De Sousa (Cledze Suzuki), Incagaray (Cledze Suzuki), Zielinski (Caze Suzuki), Duparcq (Cledze Suzuki), Doiteau (MMC Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Lendresse (Buggy Honda), Lavigne (Rivet Honda), Talazac (Rivet Honda), Boutet (Caze Honda), Méchin (Méchin Proto Peugeot), Cassagnau (Delanoe Renault), Touzot (Phil's Car Renault).
Challenge SSV : Noirot (Can Am), Dartau (Can Am), Giraud (Can Am), Sarrat (Can Am), Locmane (Can Am), Menanteau (Can Am), Olaïzola (Can Am), Chabarlin (Polaris), Allard (Can Am), Naya (Can Am).
Trophée Rallye 4x4 : Bartolin (Nissan Pathfinder), Daviton (Jeep Cherokee), Beyer (Jeep Grand Cherokee), Inchassendague (Jeep Cherokee).
LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
. L'équipe organisatrice innove cette année encore avec de nouveaux tronçons sur les spéciales de Sauvelade et de Loubieng qui devraient nous réserver quelques surprises. Du côté des nouveautés, côté équipages, nous découvrirons le nouveau buggy du Champion de France en titre, Justin Birchall, équipé d'un moteur rotatif. De son côté, Vincent Foucart délaissera son buggy habituel pour nous présenter son nouveau Rivet doté d'une motorisation BMW dans la petite classe. Il sera copiloté pour la première fois par son fils Léo !
. Dans la grosse classe, Stéphan Barthe a bien l'intention de remporter son troisième rallye de l'année pour revenir au score. L'actuel leader, le régulier Vincent Poincelet essaiera de marquer aussi un maximum de points car il sait qu'il va devoir décompter après le rallye des Cimes. Avec deux victoires également au compteur, Benoît Bersans sait qu'il peut aussi jouer la victoire, il ne se gênera pas pour voler la vedette à ces deux-là ! Derrière, nous pourrons compter sur le rapide Pierre-Jean Viart, le redoutable Denis Artola, sans oublier Nicolas Cassiède, Yannick Lonne Peyret et Christophe Garcia qui a montré de belles choses avec son Rivet Porsche.
. Dans la catégorie intermédiaire, Thomas Lefrançois va croiser les doigts pour que ses problèmes techniques soient résolus sur son Rivet Honda. Si c'est le cas, il devrait être remonté comme un coucou suisse pour aller chercher la victoire ! De retour également après plus d'un an d'arrêt, Thibault Flouret Barbe aura à cœur de prendre du plaisir au volant de son Rivet BMW.
. Absent des radars depuis le début de la saison, Jérôme Hélin effectuera son retour avec son fils Tom dans le baquet de droite. Il retrouvera dans cette petite classe, l'affuté Lionel Babaquy qui n'en finit pas de surprendre avec son Rivet Kawasaki, le redoutable Guillaume Laborde qui avait fait un début de rallye tonitruant au Barétous, les habituels Arnaud Lopes et Nicolas Dubernet qui sont souvent placés en embuscade.
Pour le Challenge 2RM
. Dans le Challenge 2RM, Xabi Incagaray occupe la première place provisoire du Challenge 2RM et il va tout faire pour la conserver avec pour premier objectif de ramener le Cledze dans le parc fermé dimanche. Après son abandon lors du dernier rallye, Kevin Martins de Sousa voudrait bien se racheter ce weekend en allant décrocher une deuxième victoire cette saison.
. Impérial il y a un mois, Axel Zielinski aimerait bien faire aussi bien, voire mieux avec son Caze. D'autres pilotes aimeraient jouer les premiers rôles comme Jérôme Duparcq (Cledze Suzuki), Nicolas Doiteau (MMC Suzuki) et pourquoi pas Mickael Jonnaux (Cledze Suzuki).
En T1B2, il faudra compter sur Nicolas Lendresse (Buggy Honda) qui fera son retour à la compétition mais aussi sur, Jean-François Lavigne (Rivet Honda), Mathieu Talazac (Rivet Honda), Stéphane Boutet (Caze Honda) et le vaillant Nicolas Méchin avec son proto maison.
Pour le Challenge SSV
. Du côté des SSV, soulignons la présence de Romain Locmane qui viendra pour se faire plaisir mais qui essayera aussi d'aller se battre avec les ténors de la catégorie qui évoluent sur une monture similaire comme Guillaume Noirot, Pierre Dartau, Valentin Giraud, Eric Sarrat, Anthony Menanteau, Franck Olaïzola et Rémy Chabarlin qui visera un podium avec son Polaris.
Pour le Trophée des 4x4
. Dans le Trophée des 4x4, ils seront sept équipages à s'affronter et à tenter de rallier l'arrivée. Le favori, Bruno Bartolin (Nissan Pathfinder) devrait trouver de la concurrence avec le spectaculaire Patrice Daviton (Jeep Cherokee) et le revenant Joris Beyer (Jeep Grand Cherokee) qui pourraient bien lui voler le premier rôle. A souligner, dans la petite classe, la présence du régulier et rapide Benoît Inchassendague (Jeep Cherokee).
