Tout le monde attendait avec impatience ce premier rendez-vous de la saison. Malgr&eacute; de fortes pr&eacute;cipitations dans les jours pr&eacute;c&eacute;dant l&rsquo;&eacute;preuve, Thierry Poey-Domenge et toute son &eacute;quipe n&rsquo;ont pas m&eacute;nag&eacute; leurs efforts pour offrir aux 81 &eacute;quipages engag&eacute;s un rallye fid&egrave;le &agrave; sa r&eacute;putation, avec des sp&eacute;ciales vari&eacute;es et vallonn&eacute;es. Ce rallye aura &eacute;t&eacute; celui des premi&egrave;res victoires ! En Championnat, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Sabrina Sevestre d&eacute;crochent leur tout premier succ&egrave;s au niveau national. En 2RM, Mikel Hirigoyen et Antoine Fichaut s&rsquo;imposent avec brio au volant de leur Rivet Suzuki. Du c&ocirc;t&eacute; du Challenge SSV, Yoahn Ploquin et Hugo Darracq raflent la mise et signent eux aussi leur premi&egrave;re victoire. Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, Pierre et Mathieu Monplaisi ouvrent leur compteur en remportant une victoire longtemps attendue avec leur Land Rover Defender.
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CHAMPIONNAT&nbsp;
Samedi matin, en l&rsquo;absence du Champion de France en titre, tous les regards se tournent vers le Rivet du Gallois Chris Bird, grand favori de l&rsquo;&eacute;preuve. Ultra motiv&eacute;, il frappe fort d&rsquo;entr&eacute;e et signe quatre meilleurs temps au cours de la premi&egrave;re journ&eacute;e. Mais J&eacute;r&ocirc;me Bricheux ne se laisse pas impressionner et lui r&eacute;pond du tac au tac avec deux scratchs.
Dimanche, la pluie fait son retour sur les sp&eacute;ciales b&eacute;arnaises et transforme les pistes en v&eacute;ritables patinoire. La lutte se poursuit de plus belle&hellip; jusqu&rsquo;&agrave; une crevaison dans l&rsquo;ES9 pour Chris Bird, qui lui fait perdre 24 secondes et compromet s&eacute;rieusement ses chances de victoire.
Spectaculaires et terriblement efficaces, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Sabrina Sevestre en profitent pour s&rsquo;envoler vers leur premi&egrave;re victoire en Championnat de France. Un succ&egrave;s acquis avec panache et beaucoup d&rsquo;attaque ! Le normand pourrait bien s&rsquo;affirmer comme le principal rival du Gallois cette saison. Quoi qu&rsquo;il en soit, il quitte Arzacq avec 26 points en poche et les commandes du classement g&eacute;n&eacute;ral.
Forc&eacute;ment d&eacute;&ccedil;us &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, Chris Bird et Mark Shaw n&rsquo;ont pourtant pas d&eacute;m&eacute;rit&eacute;. Ils doivent se contenter de la deuxi&egrave;me place et auront &agrave; c&oelig;ur de prendre leur revanche lors de la prochaine manche, le rallye du Labourd.
Vincent Poincelet et C&eacute;dric Nicolau compl&egrave;tent le podium avec leur Fouquet BMW. Pour son retour &agrave; la comp&eacute;tition, le pilote de l&rsquo;Aisne a opt&eacute; pour la sagesse : pas de prise de risques inutiles et aucune erreur. Une strat&eacute;gie payante qui lui permet de devancer nettement Jean Garicoix et Thomas Garispe, solides quatri&egrave;mes avec leur Fouquet Renault.
Le top 5 est compl&eacute;t&eacute; par J&eacute;r&ocirc;me et Tom H&eacute;lin, vainqueurs de la classe T1A1, qui se sont particuli&egrave;rement r&eacute;gal&eacute;s sur ces sp&eacute;ciales glissantes. Ils devancent Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin qui auraient pu viser plus haut sans une p&eacute;nalit&eacute; de 40 secondes.
Tr&egrave;s r&eacute;guliers, Nicolas Arhie et Marc Orgambide prennent la septi&egrave;me place avec leur Fouquet Honda. Pour le spectacle, Nathana&euml;l Costil et Cl&eacute;ment Spotti ont assur&eacute; le show tout le weekend et terminent &agrave; une belle huiti&egrave;me place avec leur Euskal Bug.
Le top 10 est compl&eacute;t&eacute; par deux buggys de la petite classe : le Caze Kawasaki d&rsquo;Arnaud Aranthabe et Extebe Fontenas devance de peu le Fouquet Suzuki de Nicolas Dubernet et C&eacute;line Fouquet.
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
&Agrave; l&rsquo;applaudim&egrave;tre au bord des sp&eacute;ciales, Mikel Hirigoyen et Antoine Fichaut faisaient clairement partie des chouchous du public. Avec des passages spectaculaires, le jeune pilote a r&eacute;gal&eacute; les spectateurs. Venus avant tout pour pr&eacute;parer le rallye du Labourd, ils repartent finalement d&rsquo;Arzacq avec une premi&egrave;re victoire en 2RM ! Une performance qui promet beaucoup pour l&rsquo;&eacute;preuve &agrave; domicile dans un mois.
Ils devancent Nicolas Lendresse et Ga&euml;lle Lafargue, longtemps leaders avant de conna&icirc;tre quelques soucis le dimanche. Ils se consolent n&eacute;anmoins avec la victoire en cat&eacute;gorie 2L au volant de leur LNG Honda.
Le podium est compl&eacute;t&eacute; par les toujours aff&ucirc;t&eacute;s Patxi et Peio Amestoy qui ont une nouvelle fois montr&eacute; leur pointe de vitesse avec leur Phil&rsquo;s Car Suzuki. De retour aux affaires, Aur&eacute;lien Cabe, accompagn&eacute; de Christophe Mallet, signe une solide quatri&egrave;me place avec son Cledze Suzuki. S&eacute;bastien Dubois et Baptiste Salles compl&egrave;tent le top 5 avec un autre Cledze.
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CHALLENGE SSV
Du c&ocirc;t&eacute; des SSV, Yoahn Ploquin et Hugo Darracq d&eacute;crochent la premi&egrave;re victoire de leur jeune carri&egrave;re avec leur Can-Am. Rapides et r&eacute;guliers tout le weekend, les locaux ont su saisir leur chance. Fabien et Robin Darracq prennent une belle deuxi&egrave;me place &agrave; seulement 20 secondes des vainqueurs apr&egrave;s une course tr&egrave;s solide. Sur la troisi&egrave;me marche du podium, on retrouve l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Jos&eacute; Castan, accompagn&eacute; de Kevin Guillermou.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, comme attendu, Pierre et Mathieu Monplaisi s&rsquo;imposent pour la premi&egrave;re fois avec leur Land Rover Defender. Une victoire attendue depuis longtemps pour le duo, qui concr&eacute;tise enfin ses ambitions. Beno&icirc;t Casaubon et Denis Duboy signent une excellente deuxi&egrave;me place avec leur Jeep Cherokee. Ils devancent largement Denis Bossy et Lysa Capdeville qui remportent une nouvelle fois la classe T2B1 avec leur redoutable Suzuki Jimny.s de l&rsquo;&eacute;dition 2026.
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Rallye

Rallye des Collines d’Arzacq (6 – 8 mars 2026) - Manche 1/11

La victoire pour Jérôme Bricheux et Sabrina Sevestre !

Rallye Tout-Terrain des Collines d'Arzacq

Retrouvez toutes les images de cette &eacute;preuve dans l&rsquo;&eacute;mission &lsquo;Moteurs&rsquo; sur la cha&icirc;ne &laquo;&nbsp;Sport en France&nbsp;&raquo; le dimanche 15 mars &agrave; 10 heures.
Avec un programme mont&eacute; en derni&egrave;re minute, Florent Todeschini ne pensait pas retrouver si vite le chemin de la victoire ! Avec sept meilleurs temps remport&eacute;s sur douze sp&eacute;ciales au programme, le Marseillais a &eacute;t&eacute; redoutable ce week-end en red&eacute;couvrant les commandes de sa Citro&euml;n C3 Rally2. Seul un pointage en retard en d&eacute;but de deuxi&egrave;me &eacute;tape a donn&eacute; quelques frayeurs &agrave; l&rsquo;ex-Champion de France des Rallyes Junior.
Pour sa deuxi&egrave;me apparition sur les pistes fran&ccedil;aises, Conner Martell a une nouvelle fois r&eacute;alis&eacute; une belle prestation avec la Skoda Fabia RS Rally2 du Team 2C Comp&eacute;tition. L&rsquo;Am&eacute;ricain devance finalement sa co&eacute;quipi&egrave;re au sein de l&rsquo;&eacute;quipe auvergnate, Sarah Rumeau. Alors qu&rsquo;elle d&eacute;couvrait la Skoda Fabia RS Rally2, la multiple Championne de France des Rallyes s&rsquo;offre son premier podium et ses deux premiers temps scratch en &lsquo;CFRT&rsquo;.
Le top cinq est compl&eacute;t&eacute; par Quentin Ribaud, qui d&eacute;couvrait sa Hyundai i20 Rally2 sur les chemins techniques du Lot, et Matthieu Margaillan (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport) qui a connu un retour difficile avec notamment une crevaison dans l&rsquo;ES3. Nul doute que ces deux hommes seront des candidats au podium aux Causses dans un mois.
Cette premi&egrave;re &eacute;preuve de la saison a &eacute;t&eacute; difficile pour certains acteurs du Championnat avec les abandons de Benjamin Clemencon (Citro&euml;n C3 Rally2, Sarrazin World Rally Team) &agrave; la suite d&rsquo;une sortie de route sans gravit&eacute; dans l&rsquo;ES9, de Florian Bernardi (Toyota GR Yaris Rally2) &agrave; cause d&rsquo;un probl&egrave;me de suspension arri&egrave;re dans l&rsquo;ES8 ou encore d&rsquo;Emmanuel Gascou (Skoda Fabia RS Rally2, Team AMD Motorsport) ralenti pour un souci technique d&egrave;s l&rsquo;ES1. Florian Condamines (Skoda Fabia R2 Rally2) est &eacute;galement sorti de la route sans gravit&eacute; au cours de la premi&egrave;re &eacute;tape alors que Cedric Rabasse (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport)&nbsp;n&rsquo;a m&ecirc;me pas pu prendre le d&eacute;part apr&egrave;s avoir subi un probl&egrave;me m&eacute;canique pendant le tour de reconnaissances samedi matin.
Les classements annexes ont &eacute;t&eacute; domin&eacute;s par Guy Bekaert (Subaru Impreza N4) pour le Troph&eacute;e National Terre Yacco 4RM, Guillaume Tardy (Renault Clio Rally3) dans le cadre du Troph&eacute;e GT2i CFRT FFSA, Julien Malta (Renault Clio Rally5) au sein du Clio Trophy France Terre. Enfin Lo&iuml;c Astier fait coup double avec son habituelle Peugeot 208 F214 en s&rsquo;imposant en Championnat de France Deux Roues Motrices ainsi qu&rsquo;en Troph&eacute;e National Terre Yacco 2RM. A noter la belle prestation &eacute;galement de Mika Rasoamaromaka pour ses d&eacute;buts en Rally3 avec un top 10 au classement g&eacute;n&eacute;ral.&nbsp;
Tout ce beau monde a d&eacute;sormais rendez-vous dans un mois &agrave; Capdenac dans l&rsquo;Aveyron o&ugrave; aura lieu le Terre des Causses les 3, 4 et 5 avril prochains.
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ILS ONT DIT
Florent Todeschini (Citro&euml;n C3 Rally2),&nbsp;vainqueur&nbsp;: &laquo;&nbsp;Le plan n&rsquo;&eacute;tait pas forc&eacute;ment de l&rsquo;emporter d&egrave;s la premi&egrave;re manche. On a mis du rythme au fur et &agrave; mesure mais c&rsquo;&eacute;tait le bon choix.&nbsp;Si nous sommes l&agrave;, c&rsquo;est gr&acirc;ce &agrave; trois acteurs : Eric Candelier et Jean Bourgoin pour Yacco, le Team CHL Sport Auto ainsi que mon manufacturier Pirelli. Merci &agrave; eux et cette victoire est une belle fa&ccedil;on de les remercier. &raquo;
Conner Martell (Skoda Fabia RS Rally2 - 2C Comp&eacute;tition), deuxi&egrave;me&nbsp;:&nbsp;&laquo;&nbsp;C&rsquo;&eacute;tait un week-end g&eacute;nial, merci &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe de m&rsquo;avoir fourni une super voiture. C&rsquo;&eacute;tait tr&egrave;s long et stressant&nbsp;!&nbsp;&raquo;
Sarah Rumeau (Skoda Fabia RS Rally2 - 2C Comp&eacute;tition), troisi&egrave;me&nbsp;:&nbsp;&laquo;&nbsp;&Ccedil;a fait plaisir d&rsquo;enfin valider un podium en Championnat surtout avec une nouvelle &eacute;quipe et une nouvelle voiture. Merci &agrave; l&rsquo;&eacute;quipe 2C Comp&eacute;tition ainsi qu&rsquo;&agrave; tous mes partenaires. L&rsquo;&eacute;quipe et Julie ont fait un super travail du coup pour moi c&rsquo;&eacute;tait facile &agrave; c&ocirc;t&eacute;, je n&rsquo;avais rien &agrave; faire !&nbsp;Je pense qu&rsquo;on aurait pu jouer la deuxi&egrave;me place, il manque un petit quelque chose avec la crevaison puis ce matin je n&rsquo;&eacute;tais pas trop dans le rythme. On va travailler pour &ecirc;tre encore mieux aux Causses.&nbsp;&raquo;
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LE BILAN
12 &eacute;preuves sp&eacute;ciales
Meilleurs temps&nbsp;: Todeschini 7, Gascou 2, Rumeau 2, Margaillan 1.
Leaders&nbsp;:&nbsp; ES1 &agrave; ES6 : Todeschini ES7 &agrave;&nbsp;ES8 : Martell ES9 &agrave;&nbsp;ES12&nbsp;: Todeschini
Classement final provisoire&nbsp;:
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Todeschini/Barral (Citro&euml;n C3 Rally2) en 1h25m12s2
2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Martell/Gelsomino (Skoda Fabia RS Rally2) + 8s4
3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rumeau/Amblard (Skoda Fabia RS Rally2) + 29s2
4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ribaud/Biagetti (Hyundai i20 Rally2) + 1m19s8
5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;Margaillan/Margaillan (Skoda Fabia RS Rally2) + 1m22s9&hellip;
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LES PODIUMS PROVISOIRES CHAMPIONNAT DE FRANCE TERRE DEUX ROUES MOTRICES : 1. Astier/Declerck (Peugeot 208 F214) en 1h35m56s1 2. Villiod/Casays (Peugeot 208 Rally4) + 50s9 3. Anglade/Perrin (Ford Fiesta R2T) + 4m28s0&hellip; TROPHEE NATIONAL TERRE YACCO : 1. Bekaert/Reichenecker (Subaru Impreza N4) en 1h38m16s0 2. Clarety/Pailler (Mitsubishi Lancer Evo X R4) + 12s8 3. Boudon/Mourot (Citro&euml;n Saxo T4) + 6m31s9&hellip; CLIO TROPHY FRANCE TERRE : 1. Malta/Ponomareff (Renault Clio Rally5) en&nbsp;1h48m59s7 2. Brossy/Enjalbert&nbsp;(Renault Clio Rally5)&nbsp;+ 14s1 3. Sanchez/Lapeyre (Renault Clio Rally5) + 8m12s0&hellip;

26ème Rallye Castine Terre d’Occitanie, 6 - 8 mars 2026

Retour gagnant pour Florent Todeschini et Florian Barral !

Rallye Castine - Terre d'Occitanie

Retour gagnant pour Florent Todeschini et Florian Barral ! (copie)

<body id="idb3"><div class="builder-container" id="ie7u"><a data-variant="corner" id="ii7c" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfrt-lettre-castine-2026-vf.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger le communiqué</a><div id="iqzm" class="builder-row"><div id="i2fk" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/03/cfrt-lettre-castine-2026-vf-page-0001.jpg" id="icv7" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfrt-lettre-castine-2026-vf.pdf" class="builder-image"/></div><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/03/cfrt-lettre-castine-2026-vf-page-0002.jpg" id="ir5b" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-var-2025.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#icv7{max-width:100%;height:auto;}#ir5b{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Reprise anticipée pour une trêve plus courte, le Rallye Castine Terre d’Occitanie sera pour la première fois la manche d’ouverture du Championnat de France des Rallyes Terre !

Rallye Castine Terre d'Occitanie : La Présentation

Sur le papier, Chris Bird fait figure de favori, mais la concurrence s&rsquo;annonce d&eacute;j&agrave; aff&ucirc;t&eacute;e. Vincent Poincelet pourrait bien venir contrarier les plans du Gallois, tout comme le local Pierre Dartau, toujours redoutable sur ses terres. Il faudra &eacute;galement compter sur l&rsquo;exp&eacute;rience de J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, ainsi que sur la pointe de vitesse de Jean Garicoix et J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin, pr&ecirc;ts &agrave; jouer les premiers r&ocirc;les d&egrave;s cette manche d&rsquo;ouverture.
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LE TABLEAU DE BORD&nbsp;
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43&egrave;me Rallye des Collines d&rsquo;Arzacq et du Soubestre
Premi&egrave;re manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
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Engag&eacute;s : 85 dont 44 inscrits en Championnat de France, 15 en Challenge 2RM, 20 en Challenge SSV, 5 en Troph&eacute;e des 4x4, 1 en T4S.
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Parcours : long de 259 km dont 92 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; Larrieu &agrave; Arzacq, samedi 7 mars &agrave; 8h30. Arriv&eacute;e sur la place de la R&eacute;publique &agrave; Arzacq-Arraziguet le dimanche 8 mars &agrave; 16h40.
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Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026 (pilotes &amp; copilotes) (1/11), le Challenge 2 roues motrices 2026 (pilotes &amp; copilotes) (1/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 2026 (pilotes &amp; copilotes) (1/11), le Challenge SSV 2026 (pilotes &amp; copilotes) (1/11), le championnat de la Ligue du sport automobile Aquitaine Sud, le Challenge commissaires de la Ligue du sport automobile Aquitaine Sud.
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LES GRANDES LIGNES&nbsp;
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Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur :
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Championnat de France : Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Garicoix J. (Fouquet Alpine), Dartau (Caze Kawasaki), H&eacute;lin (Rivet Suzuki), Servi&egrave;re (Caze Kawasaki), Sansot (Sansot Honda), Dubernet (Fouquet Suzuki), Arhie (Fouquet Honda), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Cassi&egrave;de (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Boulin (Fouquet Nissan), Couillet (Rivet Honda), Dospital (Rivet Jaguar), Oldbury (Lofthouse Mercedes), Marfell (Fouquet Nissan).
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Challenge 2RM : Lendresse (LNG Honda), Deleans (Rivet Honda), Talazac (Rivet Honda), M&eacute;chin (M&eacute;chin Honda), Duparcq (Cledze Suzuki), Amestoy Patxi (Phil&rsquo;s Car Suzuki), Dubois (Cledze Suzuki), Dupouts (Cledze Suzuki), Lacoste (Caze Suzuki), Cabe (Cledze Suzuki).
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Challenge SSV : Locmane (Can-Am), Darracq (Can-Am), Puchouau J. (Can Am), Ortholan (Can-Am), Castan J. (Can Am), Sarrat L. (Can Am), Naya (Can Am), Ploquin (Can Am).&nbsp;
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Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Monplaisi (Land Rover Defender), Gissot (Mitsubishi Pajero), Inchassendague (Jeep Cherokee), Casaubon (Jeep Cherokee), Bossy (Suzuki Jimny).
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LES ENJEUX MAJEURS&nbsp;
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➡️ Pour le Championnat de France
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Vice-Champion de France en titre, Chris Bird repart &agrave; l&rsquo;assaut d&rsquo;une nouvelle saison avec un objectif clair : aller chercher enfin la couronne nationale au volant de son Rivet Mitsubishi. Fort de sa pointe de vitesse et de sa fin de saison 2025 impressionnante, le Gallois s&rsquo;annonce une nouvelle fois comme l&rsquo;homme &agrave; battre ce weekend. Dans sa classe, il devra tout de m&ecirc;me composer avec l&rsquo;exp&eacute;rience de Patrice Couillet, la d&eacute;termination de Txomin Dospital qui d&eacute;couvrira son Rivet Jaguar, et le nouveau venu Baptiste Caussade, lui aussi en phase de prise en main avec son Rivet BMW.
En T1A3, tous les regards seront tourn&eacute;s vers le retour de Vincent Poincelet avec son Fouquet BMW apr&egrave;s plus de six mois d&rsquo;absence. Le pilote SPDO devrait rapidement retrouver le rythme, mais il n&rsquo;aura pas le droit &agrave; l&rsquo;erreur : J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, en pleine progression ces derniers mois, arrive avec de solides ambitions et pourrait bien jouer la victoire avec son Fouquet Nissan.
Il faudra &eacute;galement surveiller de pr&egrave;s Jean Garicoix, Yannick Lonne-Peyret, Nicolas Cassi&egrave;de et Jean-Philippe Pelieu, tous capables de viser un top 5 avec leurs Fouquet. Dans cette cat&eacute;gorie tr&egrave;s dense, Maxime Boulin, Jordan Olbury, Adrian Marfell, Nathana&euml;l Costil, Arnaud Lopes, Pascal Bonnaud et Henrik Bossart auront eux aussi leur mot &agrave; dire dans la hi&eacute;rarchie finale.
Dans la petite classe, le spectacle s&rsquo;annonce au rendez-vous avec quelques attaquants bien connus. Pierre Dartau pourrait bien cr&eacute;er la surprise avec son Caze Kawasaki, surtout si les conditions deviennent pi&eacute;geuses. Mais J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin compte bien lui r&eacute;pondre pr&eacute;sent, avec l&rsquo;ambition de jouer la victoire de classe et pourquoi pas venir se m&ecirc;ler &agrave; la lutte chez les T1A.
Enfin, la liste des outsiders est particuli&egrave;rement fournie cette ann&eacute;e : Pierre Servi&egrave;re, Pierre Sansot, Nicolas Arhie, Nicolas Dubernet, Yann Clevenot, R&eacute;mi Chaldu, S&eacute;bastien Colome, Philippe Sourbe, Arnaud Aranthabe, Olivier Caron ou encore Gilles Dupouy seront &agrave; l&rsquo;aff&ucirc;t de la moindre opportunit&eacute;. Sans oublier J&eacute;r&ocirc;me Garicoix, toujours capable de coups d&rsquo;&eacute;clat au volant de son embl&eacute;matique Peugeot Koxe.
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➡️ Pour le Challenge 2RM
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En 2RM, les moteurs 2L Honda pourraient bien se mettre en &eacute;vidence gr&acirc;ce &agrave; des pilotes toujours tr&egrave;s incisifs. Nicolas Lendresse, redoutablement rapide avec son LNG, fera figure de r&eacute;f&eacute;rence tout comme Florent D&eacute;l&eacute;ans avec son Rivet. Dans une cat&eacute;gorie souvent tr&egrave;s disput&eacute;e, la r&eacute;gularit&eacute; pourrait faire la diff&eacute;rence, un domaine o&ugrave; Mathieu Talazac et Nicolas M&eacute;chin excellent et o&ugrave; ils savent, une fois de plus, se montrer particuli&egrave;rement efficaces.
Dans la petite classe, les blocs Suzuki devraient donner de la voix ! S&eacute;bastien Dubois, en nette progression depuis l&rsquo;an pass&eacute; avec son Cledze, voudra confirmer, tandis que Romain Dupouts continue de monter en puissance course apr&egrave;s course.&nbsp;
L&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Aur&eacute;lien Cabe sera &eacute;galement &agrave; surveiller, tout comme le local J&eacute;r&ocirc;me Duparcq, bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; r&eacute;&eacute;diter sa performance de l&rsquo;an dernier avec une nouvelle victoire de groupe. Pour le podium de classe, la lutte s&rsquo;annonce intense avec le Phil&rsquo;s Car de Patxi Amestoy, le Caze de R&eacute;my Lacoste, le KPL d&rsquo;Alain Irigoyen et le Rivet de Mikel Hirigoyen, tous capables de se m&ecirc;ler &agrave; la bagarre.
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➡️ Pour le Challenge SSV
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Du c&ocirc;t&eacute; des SSV, la bataille pour la victoire s&rsquo;annonce particuli&egrave;rement ind&eacute;cise. Le retour de Romain Locmane avec son Can Am redistribue les cartes, tandis que le local Fabien Darracq aura &agrave; c&oelig;ur de briller devant son public. Jules Puchouau, impressionnant l&rsquo;an dernier avant son abandon, voudra cette fois aller au bout et concr&eacute;tiser.
Il faudra aussi compter sur la r&eacute;gularit&eacute; d&rsquo;Olivier Ortholan, la d&eacute;termination intacte de Jos&eacute; Castan et la progression constante de Lauriane Sarrat, toujours surprenante &agrave; chacune de ses sorties. Enfin, R&eacute;gis Naya et Yoahn Plaoquin pourraient bien se m&ecirc;ler &agrave; la lutte pour le top 5 dans une cat&eacute;gorie o&ugrave; la moindre erreur pourrait co&ucirc;ter tr&egrave;s cher.
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➡️ Pour le Troph&eacute;e des 4x4
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Avec seulement cinq &eacute;quipages engag&eacute;s dans le Troph&eacute;e des 4x4, Pierre et Mathieu Monplaisi partent logiquement favoris et devraient occuper le devant de la sc&egrave;ne. Mais la hi&eacute;rarchie pourrait vite &eacute;voluer : Math&eacute;o Gissot d&eacute;couvrira son Mitsubishi Pajero et pourrait cr&eacute;er la surprise, tandis que Louis Inchassendague, avec sa Jeep engag&eacute;e en T2B+, aura des arguments &agrave; faire valoir. Beno&icirc;t Casaubon, lui, visera avant tout l&rsquo;arriv&eacute;e et les points, dans une cat&eacute;gorie o&ugrave; la fiabilit&eacute; est souvent la cl&eacute;. Et si la boue s&rsquo;invite &agrave; la f&ecirc;te, attention au petit Suzuki Jimny de Denis Bossy : redoutable dans les conditions difficiles, il pourrait bien r&eacute;&eacute;diter son exploit de 2024 !
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET
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<a href="http://rallyedescollines.fr">http://rallyedescollines.fr</a> : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
<a href="http://www.ffsa.org">www.ffsa.org</a> : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
<a href="https://www.youtube.com/@ffsa">https://www.youtube.com/@ffsa</a>&nbsp;: Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2026.

La 43ᵉ édition du Rallye des Collines d’Arzacq lance une nouvelle fois la saison avec un plateau relevé de 85 concurrents, tous bien décidés à se dégourdir le pied droit et à prendre d’entrée un avantage sur leurs rivaux !

Le rideau se lève à Arzacq pour un premier acte très attendu !

<body><div id="ieyl" class="builder-container"><div id="ib27" data-column-flex-direction="1" class="builder-row builder-row-reverse"><div id="ii2j" data-column-align-items="1" class="builder-column">Dans des conditions particulièrement exigeantes, parmi les plus difficiles observées depuis quinze ans, les équipages français ont répondu présent et signé de très belles performances. A l'issue de ces quatre jours de course intenses, pas moins de cinq équipages français figurent dans le Top 10 de ce rallye mythique, confirmant l’excellence du sport automobile français sur la scène internationale. Léo Rossel et Guillaume Mercoiret s’offre leur première victoire en Championnat du Monde en montant sur la première marche du podium en WRC2. <h3 id="i5bei" class="builder-subtitle-red">Classement général – Français dans le Top 🔟</h3> •    3e – Sébastien Ogier / Vincent Landais – Toyota GR Yaris Rally1 (WRC) •    4e – Adrien Fourmaux / Alexandre Coria – Hyundai i20 N Rally1 (WRC) •    6e – Léo Rossel / Guillaume Mercoiret – Citroën C3 Rally2 (WRC2) •    9e – Arthur Pelamourgues / Bastien Pouget – Hyundai i20 N Rally2 (WRC2) •    10e – Éric Camilli / Thibault de la Haye – Škoda Fabia RS Rally2 (WRC2)</div><div id="ifcg" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/01/rosselmercoiretrmc26win.jpg" id="iy8u" class="builder-image"/><h3 class="builder-subtitle-red" id="iwsv2">📱 SUR LES RÉSEAUX :&nbsp;</h3><a data-variant="underline" id="iollm" target="_blank" href="https://www.instagram.com/p/DT8AyHfgrru/" class="builder-button">La victoire de rossel et mercoiret en vidéo</a></div></div><div data-column-flex-direction="1" id="ij0za" class="builder-row builder-row-reverse"><div data-column-align-items="1" id="iv3dw" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/01/ogier-fourmauxrmc26.jpg" id="i1eme" class="builder-image"/></div><div id="izl0e" data-column-align-items="1" class="builder-column"><h3 id="io5iy" class="builder-subtitle-red">WRC</h3> Les lauréats Rallye Jeunes FFSA Yacco se sont particulièrement illustrés dans la catégorie reine : •    3e – Sébastien Ogier / Vincent Landais Sébastien Ogier décroche ainsi son 15e podium au Rallye Monte-Carlo en 17 participations, confirmant une fois encore son statut de référence mondiale. •    4e – Adrien Fourmaux / Alexandre Coria L’équipage français remporte la Super-Spéciale du Rallye Monte-Carlo et signe une 4ème place au général. De quoi être confiant pour le reste de la saison. </div></div><div data-column-flex-direction="0" id="igt4j" class="builder-row"><div data-column-align-items="1" id="ijc8r" class="builder-column"><h3 id="i35eh" class="builder-subtitle-red">WRC2</h3> La performance marquante du week-end est à mettre au crédit de Léo Rossel et Guillaume Mercoiret, qui remportent la catégorie WRC2. Il s’agit de leur première victoire en Championnat du Monde des Rallyes, un succès majeur pour le jeune pilote français. •    1ers – Léo Rossel / Guillaume Mercoiret •    3e – Arthur Pelamourgues / Bastien Pouget •    4e – Éric Camilli / Thibault de la Haye À noter également la performance de Yohan Rossel et Arnaud Dunand en WRC2 qui, malgré une sortie de route dès la première spéciale, se sont illustrés lors de la dernière journée au volant, pour la première fois, de la Lancia Ypsilon Rally2, passant à 1’’1 de leur premier scratch mondial.</div><div data-column-align-items="1" id="i8z2j" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/01/pelamourgues-rmc-26.jpg" id="i41ih" class="builder-image"/></div></div><div data-column-flex-direction="0" id="i6fr2" class="builder-row"><div data-column-align-items="1" id="iwj8g" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/01/wrc3-rmc26.jpg" id="iz90k" class="builder-image"/></div><div data-column-align-items="1" id="ied8h" class="builder-column"><h3 id="i3ihr" class="builder-subtitle-red">WRC3</h3> Les équipages français, habitués du Championnat du Monde, ont également brillé en WRC3 sur ce Rallye Monte-Carlo : •    1ers – Éric Royère / Alexis Grenier  •    3e – Ghjuvanni Rossi / Kylian Sarmezan </div></div><div id="iw2453" class="builder-row"></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iy8u{max-width:100%;height:auto;margin:0px 0px 2% 0px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#ii2j{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}#imi3{margin:0px 0px 4% 0px;}#ih2b8{margin:0px 0px 4% 0px;}#iv3dw{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}#i1eme{max-width:100%;height:auto;}#izl0e{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}#im44t{margin:0px 0px 4% 0px;}#i41ih{max-width:100%;height:auto;}#ijc8r{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}#i5z8e{margin:0px 0px 4% 0px;}#i8z2j{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}#isbko{margin:0px 0px 4% 0px;}#iwj8g{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}#iz90k{max-width:100%;height:auto;}#ied8h{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#iwsv2{margin:0px 0px 2% 0px;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse{grid-auto-flow:row !important;padding-bottom:0px !important;}.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Première manche du Championnat du Monde des Rallyes 2026, le Rallye Monte-Carlo a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses.

CALLENS ANNE MARIE

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