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La FFSA repose sur un tissu de structures associatives qui font office d’organes décentralisés au niveau local et contribuent au bon fonctionnement fédéral.

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Pilier de la politique de haut niveau de la FFSA et agréé par le Ministère de tutelle de la Fédération, le Parcours d’Excellence organise en détails l’itinéraire des jeunes espoirs nationaux.

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Détectés et formés en karting à partir de 6 ans, c'est au fil de leurs performances sportives en compétition que les jeunes pilotes peuvent être recrutés par la Fédération dès l'âge de 12 ans pour participer au Championnat de France Junior Karting, première marche du Parcours d'Excellence.​​ suivie de l'intégration en Équipe de France FFSA Espoir Karting.

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Cette ann&eacute;e encore, le final du Championnat de France F4 aura lieu sur le circuit Paul Ricard au Castellet, du 4 au 6 octobre 2024, et cette 7e et derni&egrave;re &eacute;preuve promet d&rsquo;&ecirc;tre explosive ! Depuis le d&eacute;but de la saison, trois pilotes jouent au chat et &agrave; la souris, encha&icirc;nant les podiums et les victoires, chacun en comptant quatre &agrave; son tableau d&rsquo;honneur. Le Belge Yani Stevenheydens arrive en leader avec 252 points et 11 podiums. Le pilote soutenu par le RACB est aussi celui poss&eacute;dant le plus d&rsquo;exp&eacute;rience, puisqu&rsquo;il participe &agrave; sa deuxi&egrave;me saison en F4. Le Japonais Taito Kato, en provenance de la Honda Racing School de Suzuka, a repris 16 points &agrave; son rival en s&rsquo;illustrant lors de l&rsquo;&eacute;preuve pr&eacute;c&eacute;dente &agrave; Dijon et en compte d&eacute;sormais 246 avec 11 podiums &eacute;galement. Le Varois Jules Caranta jouera quasiment &agrave; domicile sur un circuit distant d&rsquo;une centaine de kilom&egrave;tres de son lieu d&rsquo;habitation. L&rsquo;espoir fran&ccedil;ais a cumul&eacute; 235 points et 9 podiums. L&rsquo;&eacute;cart n&rsquo;est pas insurmontable, 70 points restant &agrave; distribuer.
Si le successeur d&rsquo;Evan Giltaire au palmar&egrave;s du Championnat g&eacute;r&eacute; par la FFSA Academy sera forc&eacute;ment l&rsquo;un de ses trois pilotes, bien d&rsquo;autres enjeux ne manqueront pas d&rsquo;animer le SRO Racing Festival. Renouer avec la victoire repr&eacute;sentera un objectif l&eacute;gitime pour le Luxembourgeois Chester Kieffer, le Tha&iuml;landais Rayan Caretti et l&rsquo;Andorran Frank Porte Ruiz, qui se disputeront parall&egrave;lement la 4e place du Championnat avec en arbitre Augustin Bernier. Le laur&eacute;at du Volant Feed Racing a la ferme intention de terminer sa saison par un premier succ&egrave;s.
Membre de l&rsquo;ADAC Formel 4 Junior Team, l&rsquo;Allemand Montego Maassen reste sur deux &eacute;preuves r&eacute;ussies &agrave; Magny-Cours et Dijon, il sera encore &agrave; suivre de pr&egrave;s au Castellet. Les places du top-10 au classement g&eacute;n&eacute;ral s&rsquo;annoncent convoit&eacute;es. Le Fran&ccedil;ais Jules Roussel et l&rsquo;Italien Leonardo Megna sont actuellement class&eacute;s respectivement 9e et 10e, mais l&rsquo;Irlandais Alex O&rsquo;Grady, Dylan Estre, Enzo Caldaras et Jason Leung ont d&eacute;j&agrave; montr&eacute; qu&rsquo;ils &eacute;taient capables de marquer de gros points dans le peloton de t&ecirc;te.
Un nouveau pilote d&eacute;couvrira le Championnat de France F4 sur le circuit Paul Ricard, il s&rsquo;agit du Fran&ccedil;ais Aleksandr Burdo.
&nbsp;
<h4>Programme F4 Paul Ricard 2024</h4>
Vendredi 04 octobre : Essais libres (11:10 &ndash; 11:40) et essais qualificatifs (16:40 &ndash; 17:05)
Samedi 05 octobre&nbsp;: Course 1 (10:05 &ndash; 10:35) et Course 2 (15:45 &ndash; 16:15)
Dimanche 06 octobre : Course 3 (11:30 &ndash; 12:00)
&gt; Dur&eacute;e des courses : 20 minutes + 1 tour
&gt; Monoplace Mygale, moteur Renault turbo, pneumatiques Pirelli, carburant Repsol 100% renouvelable
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<h4>Classement du Championnat de France F4 (apr&egrave;s 6 &eacute;preuves)</h4>
1 Yani Stevenheydens (Belgique) 252 points 2 Taito Kato (Japon) 246 points 3 Jules Caranta (France) 235 points 4 Chester Kieffer (Luxembourg) 116 points 5 Rayan Caretti (Tha&iuml;lande) 109 points 6 Frank Porte Ruiz (Andorre) 99 points 7 Augustin Bernier (France) 92 points 8 Montego Maassen (Allemagne) 60 points 9 Jules Roussel (France) 58 points 10 Leonardo Megna (Italie) 48 points 11 Alex O&rsquo;Grady (Irlande) 44 points 12 Dylan Estre (France) 40 points 13 Enzo Caldaras (France) 35 points 14 Jason Leung (Canada) 33 points 15 Arthur Dorison (France) 21 points 16 Karel Schulz (France) 20 points 17 Gabriel Doyle-Parfait (Grande-Bretagne) 19 points 18 Alexandre Munoz (France) 3 points 19 Edouard Borgna (France) 1 point Mathilda Paatz (Allemagne) Rom&eacute;o Leurs (France) Tom Le Brech (France) Louis Schlesser (France) Paul Roques (France) Arjun Chheda (Inde)

Six petits points séparent le Belge Yani Stevenheydens du Japonais Taito Kaito avant l’ultime épreuve du Championnat de France F4 au Castellet, sachant que le Français Jules Caranta conserve encore toutes ses chances avec seulement 17 points de retard.

F4 Academy : Trois pilotes pour 1 titre

Avec six s&eacute;ries diff&eacute;rentes et un total de 17 courses, cet ultime rendez-vous servira de feu d&rsquo;artifice final pour cette saison 2024.
Apr&egrave;s Nogaro, L&eacute;denon, Spa-Francorchamps, Magny-Cours et Dijon-Prenois, le Championnat de France FFSA Circuit s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; vivre son &eacute;pilogue dans le Var ce week-end. Traditionnellement, au tout d&eacute;but de l&rsquo;automne, c&rsquo;est sur le Circuit Paul Ricard que se jouent les titres de Champions de France lors du SRO Racing Festival. Avec 33.000 spectateurs ayant &eacute;t&eacute; recens&eacute;s l&rsquo;an dernier, cet &eacute;v&eacute;nement s&rsquo;av&egrave;re toujours plus populaire et est devenu un grand classique du calendrier.
La recette est connue : un circuit qui est l&rsquo;un des joyaux du sport automobile fran&ccedil;ais depuis plus de 50 ans, un paddock ouvert au public, des espaces pour les Supercars et un programme d&rsquo;action en piste aussi intense que vari&eacute;.&nbsp;
Pas moins de 17 d&eacute;parts seront donn&eacute;s entre samedi 10h et dimanche 17h30 et il y en aura pour tous les go&ucirc;ts. On retrouve en effet &agrave; l&rsquo;affiche le Championnat de France FFSA GT, mais aussi le Championnat de France FFSA F4, le Championnat de France FFSA Tourisme, le Troph&eacute;e Mitjet France, l&rsquo;Alpine Cup Series et la Clio Cup Series. Le tout pour un tarif hyper d&eacute;mocratique fix&eacute; &agrave; 15 euros pour deux jours et 10 euros pour un jour seulement. Alors, on se retrouve sur le Circuit Paul Ricard ?
&nbsp;
<h4>Championnat de France FFSA GT : encore deux titres &agrave; attribuer</h4>
Trois titres Pilotes et trois titres &Eacute;quipes sont mis en jeu en Championnat de France FFSA GT et le suspense reste entier pour cinq d&rsquo;entre eux, seule la Silver Cup ayant r&eacute;v&eacute;l&eacute; ses champions chez les Pilotes.&nbsp;
Leaders de la classe Pro-Am depuis la toute premi&egrave;re course de la saison &agrave; Nogaro, Ga&euml;l Castelli et Rodolphe Wallgren (Audi R8 LMS GT4 &ndash; CSA Racing) ont vu les champions 2023 &Eacute;ric Tr&eacute;moulet-Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 &ndash; Vic&rsquo;Team) revenir &agrave; 29 points gr&acirc;ce &agrave; deux succ&egrave;s &agrave; Dijon-Prenois. Avec un total de 52 unit&eacute;s encore en jeu, rien n&rsquo;est fait ! Troisi&egrave;mes, Noam Abramczyk et Thomas Laurent (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport &ndash; AV Racing) ont 49 points de retard et ils voudront surtout se battre pour une place sur le podium final avec les duos Pascal Huteau-Gaspard Simon et Gr&eacute;gory Guilvert-Laurent Hurgon, tous deux engag&eacute;s sur les Alpine A110 GT4 EVO de la structure Schumacher CLRT.
En Am Cup, Matteo Salomone et Rudy Servol (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport &ndash; AV Racing) sont &eacute;galement en t&ecirc;te depuis le premier rendez-vous. Ils ont toutefois vu revenir dans leur dos St&eacute;phane Auriacombe et St&eacute;phane L&eacute;meret (Alpine A110 GT4 EVO &ndash; CMR). Avant le dernier rendez-vous, 25 points s&eacute;parent ces duos. Gr&acirc;ce &agrave; un premier succ&egrave;s &agrave; Dijon faisant tomber leur retard &agrave; 34 points, Gr&eacute;gory Curson Faessel et Florian Teillais (BMW M4 GT4 &ndash; VSF Sports Amplitude automobiles) conservent aussi leurs chances.&nbsp;
La Silver Cup est donc la seule des trois classes pour laquelle le titre Pilotes est d&eacute;j&agrave; attribu&eacute;, Victor Weyrich et Matteo Villagomez (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO) ayant scell&eacute; le championnat &agrave; Dijon. M&ecirc;me si ce n&rsquo;est pas jou&eacute; math&eacute;matiquement, il suffira d&rsquo;une arriv&eacute;e de son duo pour que Racing Spirit of L&eacute;man les imite chez les &Eacute;quipes. Le suspense viendra de la lutte pour la deuxi&egrave;me place. Ayant chang&eacute; d&rsquo;&eacute;quipier en cours de saison, Mateo Herrero (qui roule avec Tom Verdier) est le seul des deux pilotes de l&rsquo;Alpine A110 GT4 EVO de Chazel Technologie Course encore en lice pour le titre honorifique de vice-champion. Il compte un point de plus que Viny Beltramelli et Florian Brich&eacute; (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport &ndash; JSB Comp&eacute;tition) et neuf points de plus que Hugo Bac et Hugo Mogica (Ginetta G56 GT4 EVO &ndash; CMR), en pleine remont&eacute;e apr&egrave;s avoir remport&eacute; trois victoires en quatre courses.&nbsp;
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<h4>Championnat de France FFSA F4 : trio en folie</h4>
Quelle saison pour le Championnat de France FFSA F4 ! Avant m&ecirc;me la finale, on sait d&eacute;j&agrave; que cette cuv&eacute;e 2024 restera assur&eacute;ment comme l&rsquo;une des plus disput&eacute;es de l&rsquo;histoire du championnat g&eacute;r&eacute; par la FFSA Academy.
Au moment d&rsquo;arriver sur le Circuit Paul Ricard, trois pilotes visent encore un titre qui pourrait changer leur carri&egrave;re &agrave; jamais : le Belge Yani Stevenheydens, le Japonais Taito Kato et le Fran&ccedil;ais Jules Caranta.
Sur l&rsquo;ensemble d&rsquo;un week-end, il est possible de marquer jusqu&rsquo;&agrave; 70 points. Or, les trois hommes sont group&eacute;s en 17 points, ce qui signifie qu&rsquo;ils sont tous ma&icirc;tres de leur destin. Face &agrave; des adversaires bien d&eacute;cid&eacute;s &agrave; terminer la saison en beaut&eacute;, les trois rivaux auront trois courses de 20 minutes + 1 tour pour se d&eacute;partager avec des d&eacute;parts samedi &agrave; 10h10 et &agrave; 15h50 puis dimanche &agrave; 11h35. Qui succ&eacute;dera &agrave; Evan Giltaire dans le palmar&egrave;s ? R&eacute;ponse dimanche sur le coup de midi !&nbsp;
<h4>&nbsp;</h4>
<h4>Championnat de France FFSA Tourisme : plus de 50 voitures pour une finale &agrave; suspense</h4>
Sur le magnifique Circuit Paul Ricard, le Championnat de France FFSA Tourisme s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; conclure sa quatri&egrave;me saison par un feu d&rsquo;artifice. Plus de 55 voitures sont attendues dans le Var, r&eacute;parties dans les six classes, pour disputer quatre courses de 25 minutes. Du sprint &agrave; l&rsquo;&eacute;tat pur, une comp&eacute;tition multimarque, des luttes intenses&hellip; Participants et spectateurs vont se r&eacute;galer lors de cet ultime rendez-vous de la saison avec deux d&eacute;parts samedi (13h25 et 17h30) et deux dimanche (9h15 et 14h05).
Tout au long de la saison, la cat&eacute;gorie TCR a propos&eacute; une lutte de tous les instants. Au moment d&rsquo;arriver sur le Circuit Paul Ricard, le vice-champion 2023 Julien Paget (Cupra L&eacute;on Comp&eacute;ticion TCR &ndash; Optimum Racing-ASM) semble en position id&eacute;ale pour aller coiffer cette couronne qui lui avait &eacute;chapp&eacute; l&rsquo;an dernier. Avec 13,5 points de retard, Sylvain Pussier (Cupra L&eacute;on VZ TCR &ndash; SP Comp&eacute;tition) reste toutefois ma&icirc;tre de son destin : s&rsquo;il gagne les quatre courses, le repr&eacute;sentant de l&rsquo;Ain sera champion, quels que soient les r&eacute;sultats de son rival. Dans cette course pour le titre, il ne faut pas exclure S&eacute;bastien Thome (Audi RS 3 LMS TCR &ndash; Team Clairet Sport). Son absence lors du meeting d&rsquo;ouverture &agrave; Nogaro p&egrave;se toujours dans la balance, mais il est celui qui a marqu&eacute; le plus de points sur les quatre derniers meetings. Avec un peu de r&eacute;ussite (ou de malchance de ses adversaires&hellip;), il pourrait cr&eacute;er la surprise dimanche soir !&nbsp;
Il n&rsquo;y a plus de suspense dans la classe TC : Viny Beltramelli (Peugeot 308 RC &ndash; Team Pilote 69 by 2RT) s&rsquo;est d&eacute;j&agrave; adjug&eacute; le titre &agrave; Dijon-Prenois. C&rsquo;est donc lui qui recevra la bourse de 50.000 euros offerte par SRO Motorsports Group et ses partenaires pour disputer la saison 2025 du Championnat de France FFSA GT. Gr&acirc;ce &agrave; sa confortable avance, le jeune Rapha&euml;l Fournier (Peugeot 308 RC &ndash; JSB Comp&eacute;tition), pass&eacute; de la classe TCA Light &agrave; la classe TC cette ann&eacute;e, devrait aller chercher une m&eacute;daille d&rsquo;argent que Brady Beltramelli (Peugeot 308 RC &ndash; Team Pilote 69 by 2RT) et Kevin Ropars (Peugeot 208 R &ndash; 2RT) peuvent encore revendiquer sur le plan purement math&eacute;matique.
Avec 46 points d&rsquo;avance et un maximum de 50 encore &agrave; attribuer, Ethan Gialdini est &eacute;videmment le grand favori au titre dans la GT Academy. Sauf catastrophe, le jeune Al&eacute;sien de 17 ans sera le premier laur&eacute;at de cette nouvelle comp&eacute;tition voyant s&rsquo;affronter toutes des Ginetta G56 GTA identiques. S&rsquo;il termine une des deux courses auxquelles il prendra part, le fer de lance de la structure Styl&amp;Grip sera champion d&egrave;s sa premi&egrave;re saison en sport automobile. Derri&egrave;re lui, Thibaut Mogica (Tierce Racing) et les jeunes Alexandre Monnot (Tierce Racing) et Mehdi Bouarfa (Styl&amp;Grip) tenteront de finir la saison en force. Notons aussi la pr&eacute;sence sur cette finale de l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Valentin Simonet, vice-champion de la Am Cup dans le Championnat de France FFSA GT 2019.
Avec 13 points de diff&eacute;rence entre les deux leaders, le suspense est entier pour l&rsquo;attribution du titre de Champion de France FFSA dans la classe GT Light. Apr&egrave;s son absence lors des Coupes de P&acirc;ques de Nogaro, Nicco Ferrarin (Ligier JS2 R &ndash; AGS Events) a entam&eacute; une folle remont&eacute;e qu&rsquo;il r&ecirc;ve de conclure avec une couronne nationale. S&rsquo;il s&rsquo;impose lors des quatre courses sur le Circuit Paul Ricard, il sera champion&hellip; De son c&ocirc;t&eacute;, le leader, David Chiche (Ligier JS2 R &ndash; Team CDRS) a fait mieux que limiter les d&eacute;g&acirc;ts face &agrave; son redoutable adversaire. Mais il le sait, pour coiffer la couronne, il ne pourra pas se contenter d&rsquo;une position d&rsquo;attente.&nbsp;
Sauf catastrophe, Frank Labescat (Peugeot RCZ RC &ndash; Team CDRS) sera titr&eacute; dans la classe TCA d&egrave;s samedi, son avance de 42 points &eacute;tant particuli&egrave;rement confortable. La remarque est la m&ecirc;me pour Quentin Prudent (Mini R56 MCS-R &ndash; ADWShop Motorsport) dans la Coupe TCA-2, qui voit s&rsquo;affronter des voitures un peu moins performantes. On devrait voir quatre Mini align&eacute;es par ADWShop Motorsport, dont celle du patron-pilote Micka&euml;l Boisdur. Face &agrave; elles, deux Clio Cup IV du Team Leal Comp&eacute;tition seront de partie avec notamment les Henry p&egrave;re et fils (Christophe et Lubin) derri&egrave;re le volant.
Comme souvent, la classe TCA Light qui regroupe les Peugeot 208 RC sera tr&egrave;s bien fournie pour cette finale sur le Circuit Paul Ricard. Une quinzaine de voitures devraient se disputer les quatre victoires mises en jeu&hellip; mais plus le titre, qui est d&eacute;j&agrave; scell&eacute; depuis Dijon-Prenois. Ayant domin&eacute; la saison avec 14 victoires en 20 courses, Colin Boreau (Boreau Team Sport by JSB) est logiquement champion. Malgr&eacute; son jeune &acirc;ge (16 ans), Karel Eyoum (JFM Racing) est d&eacute;j&agrave; assur&eacute; de s&rsquo;emparer de la m&eacute;daille d&rsquo;argent. Toutefois, les derni&egrave;res victoires seront &agrave; coup s&ucirc;r tr&egrave;s disput&eacute;es.&nbsp;
Outre ces trois Championnats de France, le Troph&eacute;e Mitjet France, l&rsquo;Alpine Cup Series et la Clio Cup Series assureront &eacute;galement leur part de spectacle lors de ce SRO Racing Festival. Vous l&rsquo;avez compris, voici un rendez-vous &agrave; ne pas manquer !&nbsp;
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Ultime rendez-vous du Championnat de France FFSA Circuit, le SRO Racing Festival proposera ce week-end sur le Circuit Paul Ricard ce qui se fait de mieux dans le paysage du sport automobile en bleu-blanc-rouge.

Un festival en bleu-blanc-rouge pour conclure la saison en beauté

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Alors que le Terre des Cardabelles fête ses quarante ans cette année, Matthieu et Mathilde Margaillan pourraient s’offrir le titre CFRT à Millau.

Un anniversaire synonyme de titre ?

Rallye Terre des Cardabelles Millau - Aveyron

Apr&egrave;s le succ&egrave;s rencontr&eacute; lors des derni&egrave;res s&eacute;lections, ponctu&eacute;es par la victoire finale de Valentin Ascenzi et Quentin Vialatte parmi 6 500 candidats, Rallye Jeunes Yacco FFSA se pare de nouvelles couleurs pour ses 30 ans d&rsquo;existence et relance ses Peugeot 208 entre les quilles ayant fait sa r&eacute;putation, pour viser encore plus haut.
Inscriptions ouvertes en ligne, retour d&rsquo;une s&eacute;lection &agrave; L&eacute;denon et&hellip;
<h4>&nbsp;</h4>
<h4>une in&eacute;dite &agrave; la &laquo; Paris Games Week &raquo;</h4>
Comme sur une c&eacute;l&egrave;bre plateforme de rendez-vous m&eacute;dical et moyennant une inscription de 20&euro; sur le site rallyejeunes.com, les aspirants pilotes venant de toute la France peuvent d&rsquo;ores et d&eacute;j&agrave; r&eacute;server leur cr&eacute;neau de passage et seront attendus sur les centres de s&eacute;lection inscrits au calendrier.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Pour participer, il suffit de remplir les conditions suivantes&hellip;</h5>
&ndash; &Ecirc;tre de nationalit&eacute; fran&ccedil;aise
&ndash; Avoir moins de 26 ans
&ndash; &Ecirc;tre titulaire du permis de conduire B
&ndash; &Ecirc;tre licenci&eacute;(e) FFSA ou non
&hellip; et de se rendre sur l&rsquo;un des centres de s&eacute;lection
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">NOUVEAU : Une s&eacute;lection sim racing in&eacute;dite au salon du gaming &laquo; Paris Games Week &raquo; !</h5>
Du 23 au 27 octobre 2024, l&rsquo;op&eacute;ration Rallye Jeunes Yacco FFSA s&rsquo;installe au Parc Expo pour la Paris Games Week. &Agrave; cette occasion, une sixi&egrave;me s&eacute;lection in&eacute;dite et 100% virtuelle sera organis&eacute;e dans le but de d&eacute;nicher de jeunes talents du eSport.
Chaque jour, le pr&eacute;tendant ayant r&eacute;alis&eacute; le meilleur temps sera qualifi&eacute; pour participer &agrave; la Grande Finale Nationale, qui se tiendra en d&eacute;cembre sur le circuit de L&eacute;denon.
Les 1000 premiers inscrits &agrave; la s&eacute;lection SIM RACING recevront gratuitement leur billet d&rsquo;entr&eacute;e pour la Paris Games Week.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">R&eacute;v&eacute;ler les talents et acc&eacute;l&eacute;rer les carri&egrave;res depuis trois d&eacute;cennies</h5>
&Agrave; la base du parcours f&eacute;d&eacute;ral et jusqu&rsquo;au pinacle du sport automobile mondial, l&rsquo;aventure Rallye Jeunes Yacco FFSA offre aux jeunes l&rsquo;opportunit&eacute; de vivre, a minima le temps d&rsquo;une journ&eacute;e, une exp&eacute;rience unique pour acc&eacute;der au sport automobile et, pour les meilleurs d&rsquo;entre eux, de devenir pilotes de rallye en b&eacute;n&eacute;ficiant de l&rsquo;expertise FFSA. De S&eacute;bastien Loeb finaliste 1995 et 1996 (9 fois Champion du Monde WRC) &agrave; S&eacute;bastien Ogier, laur&eacute;at en 2005 (8 fois Champion du Monde WRC) et Adrien Fourmaux sacr&eacute; en 2016 (pilote officiel WRC en 2024), Rallyes Jeunes Yacco FFSA est l&rsquo;op&eacute;ration populaire de d&eacute;tection par excellence.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Principe de s&eacute;lection</h5>
Parcours 1er degr&eacute; : Au volant d&rsquo;une Peugeot 208 de s&eacute;rie, les candidats licenci&eacute;s FFSA ou non, effectuent un slalom ponctu&eacute; d&rsquo;un demi-tour au frein &agrave; main dans le temps imparti (110% du temps de r&eacute;f&eacute;rence).
Parcours 2nd degr&eacute; : Les qualifi&eacute;s du 1er degr&eacute; s&rsquo;affrontent sur un trac&eacute; plus long et plus technique. Chaque jour, les six pilotes les plus rapides sont qualifi&eacute;s pour la Finale nationale selon un format d&eacute;voil&eacute; ult&eacute;rieurement. Objectif ? Remporter un volant Rallye Jeunes Yacco FFSA pour la saison 2025.
Objectif ? Remporter un volant Rallye Jeunes Yacco FFSA pour la saison 2025.
&nbsp;
<h5 style="text-align: left;">Des animations pour une journ&eacute;e entre copains</h5>
Au programme pour les participants des s&eacute;lections en M&eacute;tropole, une journ&eacute;e inoubliable gr&acirc;ce aux nombreuses animations gratuites propos&eacute;es sur place :
&ndash; Simulateurs de pilotage &ndash; Concours &laquo; Sim racing &raquo;
&ndash; Concours de Pit-stops (Changement de roues)
&ndash; Food trucks
&ndash; Animations propos&eacute;es par nos fid&egrave;les partenaires
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<h5 style="text-align: left;">Le mot du Pr&eacute;sident de la FFSA</h5>
&laquo; Depuis 30 ans, la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile fait &eacute;merger de nouveaux champions gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;op&eacute;ration Rallye Jeunes Yacco FFSA. Cette exp&eacute;rience unique et accessible &agrave; tous offre ainsi, saison apr&egrave;s saison, l&rsquo;opportunit&eacute; &agrave; des milliers de candidats de viser le plus haut niveau en sport automobile.
Avec une s&eacute;lection in&eacute;dite eSport en 2024, nous affirmons notre souhait de donner &eacute;galement leur chance aux jeunes gamers d&rsquo;acc&eacute;der &agrave; la Finale et de prouver qu&rsquo;il est possible de passer du virtuel au r&eacute;el.
Au-del&agrave; de cette volont&eacute; de d&eacute;tecter les meilleurs talents, Rallye Jeunes Yacco FFSA permet &eacute;galement de sensibiliser le plus grand nombre &agrave; la pratique du sport automobile.
Je tiens &agrave; remercier tr&egrave;s sinc&egrave;rement nos fid&egrave;les partenaires, nos Ligues, ainsi que tous les b&eacute;n&eacute;voles qui nous aident dans l&rsquo;organisation de ces s&eacute;lections au sein de leurs r&eacute;gions. &raquo;
Pierre GOSSELIN, Pr&eacute;sident de la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile.

À travers six dates, dont une Outre-Mer et une inédite 100% sim racing à l’occasion du salon Paris Games Week, Rallye Jeunes Yacco FFSA repart dès octobre 2024 sur les routes de France à la recherche de ses nouvelles pépites en vue de la saison 2025.

Rallye Jeunes 2024