Le temps &eacute;tait d&eacute;j&agrave; estival jusqu&rsquo;au dimanche o&ugrave; si les orages annonc&eacute;s ont &eacute;t&eacute; &eacute;vit&eacute;s, la pluie elle est bien tomb&eacute;e, elle a interrompu seulement la fin de la derni&egrave;re course.&nbsp;
La s&eacute;ance de qualification &eacute;tait conforme aux pr&eacute;dictions, soit l&rsquo;anticipation d&rsquo;un duel entre les deux anciens Champion de France, Richard Van de Nes (Champion 2023) sur Anderson/VM et le Fran&ccedil;ais Julien Goullancourt (titr&eacute; 2022 et 2024) sur son Anderson/DEA. Le premier nomm&eacute; d&eacute;j&agrave; le plus &agrave; l&rsquo;aise aux essais raflait la p&ocirc;le sans contestation en 1&rsquo;21&rsquo;&rsquo;061&rsquo;&rsquo;&rsquo;. Le Colombien Jaime Zuleta (Anderson/VM) s&rsquo;octroyait le seconde ligne pr&eacute;c&eacute;dant la bonne surprise du jour, le sudiste &Eacute;ric Confalioneri (Anderson /DEA).&nbsp;
&nbsp;
La 1&egrave;re course s&rsquo;est av&eacute;r&eacute;e une course par &eacute;limination. Au d&eacute;part, la seconde ligne veut prendre le pouvoir mais L&eacute;o Kurstjens (Anderson/VM) part en t&ecirc;te &agrave; queue &agrave; peine la ligne franchie, heureusement sans cons&eacute;quences et Jaime Zuleta trop vite, tire tout droit en bout de ligne droite. &Eacute;ric Confalonieri coupe aussi ce 1er virage un peu chaotique. Julien Goullancourt s&rsquo;est &eacute;lanc&eacute; prudemment, Richard Van de Nes prend donc le commandement. Les deux favoris s&rsquo;&eacute;chappent et laisse la meute en d&eacute;coudre. Zuleta une fois remis dans le droit chemin, remonte, double et s&rsquo;empare de la 3&egrave; position. Goullancourt est peu rassur&eacute; de ses freins, il ne suit pas le rythme du leader qui s&rsquo;envole. Alors derri&egrave;re Zuleta (3&egrave;), Emmanuel Robbrecht (PVP/DEA) abandonne &agrave; mi-course, laissant sa place &agrave; Christophe Marli&egrave;re (MSkart/Rubig-MRT) qui avec son &laquo; monocylindre &raquo; s&rsquo;est faufil&eacute;, il est plus rapide que beaucoup de Div.1. Malheureusement, il croit la course achev&eacute;e avant terme et rentre ! Le trio leader est hors d&rsquo;atteinte. C&rsquo;est Jean-Pierre Marli&egrave;re qui h&eacute;rite de la place de meilleure des autres devant l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; C. Reit (Anderson/VM), il termine premier du classement r&eacute;serv&eacute; &agrave; la Coupe de France.
&nbsp;
En course 2, la pluie nocturne a laiss&eacute; la piste humide. Le d&eacute;part est donn&eacute; derri&egrave;re Safety (2 tours) le temps que chacun ait pris la mesure des conditions. Le trio de la course 1 s&rsquo;&eacute;lance n&eacute;anmoins en slicks. Le d&eacute;part prudent permet un ordre in&eacute;dit le temps qu&rsquo;une fois vraiment lanc&eacute;e la troupe ne reprenne une hi&eacute;rarchie attendue. De suite, Van de Nes trouve un bon rythme qu&rsquo;il am&eacute;liorera progressivement. Goullancourt a plus de mal &agrave; trouver la cadence. D&egrave;s le 4&egrave; tour Van de Nes est d&eacute;j&agrave; avec une avance confortable, Goullancourt emm&egrave;ne Kurstjens, Robbrecht et le Colombien-&laquo; Rookie &raquo; Oscar Tirado Ijjasz (Anderson/VM). Kurstjens renonce moteur cass&eacute;. Zuleta suite &agrave; un souci a fait une visite dans l&rsquo;herbe, il parvient &agrave; rentrer en pit-lane puis repart loin. Plus loin, un trio rapproch&eacute; se bagarre pour le gain de la 5&egrave; place, il est compos&eacute; de Reit, Confalonieri et aussi Christophe Girardot (Anderson/VM) qui commence &agrave; prendre ses marques. Van de Nes l&rsquo;emporte avec un &eacute;cart consid&eacute;rable.&nbsp;
&nbsp;
La 3e course s&rsquo;&eacute;lance sous un ciel couvert, Van de Nes emm&egrave;ne Kurstjens qui a bondi, Confalonieri, Christophe Marli&egrave;re qui s&rsquo;est d&eacute;j&agrave; immisc&eacute; puis Zuleta et Goullancourt seulement 6&egrave; qui discr&egrave;tement a d&ucirc; avoir un rat&eacute;. Van de Nes semble s&rsquo;&eacute;chapper. Quelques t&ecirc;tes &agrave; queue sans gravit&eacute; emmaillent la seconde partie de la troupe, Alexandra Herv&eacute; elle perd sa roue. La Safety-Car est d&eacute;ploy&eacute;e le temps de d&eacute;gager la piste. Cela permet un regroupement g&eacute;n&eacute;ral qui va aider Goullancourt qui d&egrave;s la relance va pouvoir r&eacute;cup&eacute;rer sa place de second. Cette fois, il tient l&rsquo;allure de son rival sans toutefois pouvoir le titiller. Kurstjens reste &agrave; une encablure d&rsquo;eux mais il a utilis&eacute; un moteur de trop, il sera donc ult&eacute;rieurement p&eacute;nalis&eacute;. La 3&egrave; marche du podium revient &agrave; C. Marli&egrave;re qui a fait une course impeccable, justement r&eacute;compens&eacute; du week-end. Il est parvenu &agrave; d&eacute;passer d&rsquo;un cheveu Confalonieri qui se satisfait n&eacute;anmoins de cette course enfin aboutie. La pluie s&rsquo;abat fortement alors qu&rsquo;il restait peu de tours, le rouge est de rigueur.
Au bilan du lancement de saison, Richard Van de Nes a &eacute;t&eacute; imp&eacute;rial avec trois victoires mais il ne pourra pr&eacute;server son leadership car il sera absent &agrave; la prochaine &eacute;tape, le GP de Magny-Cours fin mai, alors que le plateau devrait s&rsquo;&eacute;toffer. Pascal Saidi est le premier leader en Coupe de France (mat&eacute;riel hors bicylindre 250cc).&nbsp;
&nbsp;
R&eacute;sultats 1&egrave;re &eacute;preuve championnat de France Superkart 2025 - Albi
- Course 1 : 1.Richard Van de Nes , 2.J.Goullancourt, 3. J. Zuleta, 4. J-P. Marli&egrave;re, 5. C. Reit , 6. C.Girardot, 7. N. Schutte, etc.&nbsp;
- Course 2 : 1.Richard Van de Nes , 2.J.Goullancourt, 3. E. Robbrecht, 4. O. Tirado Ijjasz, 5. C. Reit, 6.&nbsp; Confalonieri, 7. C.Girardot, etc.&nbsp;
- Course 3 : 1.Richard Van de Nes , 2.J.Goullancourt, 3. C.Marli&egrave;re, 4. E.Confalonieri, 5. O .Tirado Ijjasz, 6. J .Zuleta, 7. C. Reit , etc.
- Classement g&eacute;n&eacute;ral provisoire : 1.Richard Van de Nes 75 points, 2.J.Goullancourt 60,&nbsp; 3. O. Tirado Ijjasz 32, 4.C. Reit 31, 5. C.Girardot &amp; E.Confalonieri 27,&nbsp; 7. J .Zuleta 26, etc.&nbsp;
&nbsp;

Karting

L'épreuve inaugurale du Championnat de France Superkart à Albi révélait une domination sans partage du Néerlandais Richard Van de Nes.

Le souverain se nomme Richard Van de Nes

Une nouvelle comp&eacute;tition baptis&eacute;e Troph&eacute;e Acad&eacute;mie Senior a &eacute;t&eacute; lanc&eacute;e par la FIA Karting en 2025. S&eacute;lectionn&eacute; par la FFSA pour repr&eacute;senter la France, Jules Avril s&rsquo;est mis en valeur en acc&eacute;dant &agrave; la 10e position sur le circuit de l&rsquo;Algarve &agrave; Portimao.
&nbsp;
Les faits marquants
&bull;&nbsp;Dans une comp&eacute;tition compos&eacute;e de 36 pilotes o&ugrave; il avait tout ou presque &agrave; d&eacute;couvrir, Jules Avril a su monter en puissance pour int&eacute;grer le top-10.
&bull; Apr&egrave;s des essais qualificatifs difficiles dans des conditions pluvieuses qui l&rsquo;ont rel&eacute;gu&eacute; 21e, le jeune pilote de 15 ans s&rsquo;est bien repris pour lancer sa saison sur une note positive.
&bull; Les deux &eacute;preuves suivantes du Troph&eacute;e se disputeront en Italie d&eacute;but juin et au Danemark en ao&ucirc;t. Dans les deux cas, Jules s&rsquo;y rendra avec une confiance renforc&eacute;e et des ambitions plus &eacute;lev&eacute;es.
&nbsp;
1531 m&egrave;tres &agrave; appr&eacute;hender
Jules Avril n&rsquo;avait encore jamais roul&eacute; &agrave; Portimao, sur ce circuit de karting r&eacute;put&eacute; qui jouxte la piste internationale automobile. Il a livr&eacute; son commentaire&hellip;
&ldquo;Les s&eacute;ances d&rsquo;essais libres qui ont pr&eacute;c&eacute;d&eacute; les essais qualificatifs n&rsquo;ont pas &eacute;t&eacute; de trop pour d&eacute;couvrir la piste et le mat&eacute;riel, qui est diff&eacute;rent de celui que j&rsquo;utilise depuis le d&eacute;but de la saison. En revanche, je connais le principe d&rsquo;une telle acad&eacute;mie, dans laquelle tous les pilotes disposent d&rsquo;un mat&eacute;riel identique. J&rsquo;ai particip&eacute; au Championnat de France Junior op&eacute;r&eacute; par la FFSA Academy en 2024. J&rsquo;ai pu me faire remarquer en terminant 3e du classement g&eacute;n&eacute;ral. L&rsquo;an pass&eacute;, je suis &eacute;galement devenu Champion de France FFSA en Nationale. Ces excellents r&eacute;sultats m&rsquo;ont permis d&rsquo;&ecirc;tre s&eacute;lectionn&eacute; pour repr&eacute;senter la France dans cette nouvelle comp&eacute;tition FIA Karting.&rdquo;
&nbsp;
Le ciel s&rsquo;&eacute;claircit pour Jules
C&rsquo;est une &eacute;preuve relev&eacute;e &agrave; laquelle Jules a pris part, alors qu&rsquo;il dispute sa premi&egrave;re saison en Senior. Les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques changeantes n&rsquo;ont pas facilit&eacute; la progression du pilote de la Ligue Centre-Val de Loire, licenci&eacute; &agrave; l&rsquo;ASK Saint Amand Montrond.
&ldquo;J&rsquo;avoue que je n&rsquo;&eacute;tais pas satisfait de ma 21e place des essais qualificatifs. Sous la pluie, je n&rsquo;ai pas su trouver un tour clair pour montrer ce dont j&rsquo;&eacute;tais capable. La piste est rest&eacute;e d&eacute;tremp&eacute;e dans les trois manches qui ont &eacute;t&eacute; &eacute;maill&eacute;es par plusieurs incidents. J&rsquo;en ai &eacute;t&eacute; victime dans ma derni&egrave;re manche, alors que je venais de gagner plusieurs places dans les deux suivantes. Cela m&rsquo;a contraint de m&rsquo;&eacute;lancer seulement en 18e position en finale.&rdquo;
Malgr&eacute; des trajectoires encore humides &agrave; l&rsquo;heure de la course d&eacute;cisive, les pilotes ont pu chausser les pneus slicks. Une autre course a pu commencer pour Jules&nbsp;!
&ldquo;Il a fallu faire preuve de prudence dans les premiers tours, car la piste &eacute;tait encore glissante. Puis, j&rsquo;ai pris de la confiance au fil des minutes, ce qui m&rsquo;a permis d&rsquo;aller de l&rsquo;avant. En fin de course, je faisais partie des plus rapides. M&ecirc;me si mes objectifs restent beaucoup plus &eacute;lev&eacute;s, cette 10e place est une premi&egrave;re satisfaction apr&egrave;s cette &eacute;preuve globalement difficile &agrave; g&eacute;rer. J&rsquo;ai beaucoup appris et je suis s&ucirc;r que je vais arriver bien plus fort en juin en Italie.&rdquo;
&nbsp;
Luka Scelles se r&eacute;v&egrave;le en FIA Karting
Plusieurs jeunes espoirs fran&ccedil;ais participent en 2025 aux Championnats d&rsquo;Europe des cat&eacute;gories OK et OK-Junior, qui ont d&eacute;but&eacute; d&eacute;but avril &agrave; Campillos dans le sud de l&rsquo;Espagne. A cette occasion, Thomas Pradier (Tony Kart / Vortex) et Louis Cochet (KR / IAME) ont r&eacute;ussi de brillantes prestations en acc&eacute;dant aux 8e et 9e positions respectives &agrave; l&rsquo;issue de la finale OK, qui comptait 89 partants.
Un mois plus tard, lors de la 2e &eacute;preuve &agrave; Portimao, ce sont les Juniors qui se sont mis en valeur. D&eacute;j&agrave; 10e en Espagne, Luka Scelles (KR / IAME) a impressionn&eacute;, tant sous la pluie avec trois victoires dans les manches de qualification, que sur le sec en finale. Surgissant de la 4e ligne, le Fran&ccedil;ais de 13 ans bouclait le premier tour avec une bonne seconde d&rsquo;avance sur le reste du peloton. Tous les espoirs &eacute;taient alors permis pour Luka, avant qu&rsquo;un probl&egrave;me moteur (clapets) ne ralentisse sa progression et ne l&rsquo;oblige &agrave; chuter 8e.
Son &eacute;quipier Lucas Bonhomme (KR / IAME) a connu le m&ecirc;me probl&egrave;me et a d&ucirc; abandonner avec bien des regrets. Lui-aussi aspirait &agrave; un excellent r&eacute;sultat apr&egrave;s &ecirc;tre parti en premi&egrave;re ligne dans toutes ses manches. Dans une cat&eacute;gorie riche de 86 pilotes, Mat&eacute;o Rivals (Tony Kart / Vortex) a eu la satisfaction d&rsquo;inscrire le point de la 15e place.

Academy Trophy Senior 1/3 - FIA Karting - Portimão

Un top-10 encourageant pour Jules Avril au Portugal

Championnat d'Europe CIK-FIA + Trophée Academy

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Le programme 2025 est in&eacute;dit en cumulant des circuits non visit&eacute;s ces derni&egrave;res ann&eacute;es et des &eacute;preuves habituelles pour composer un Championnat bas&eacute; sur 5 &eacute;preuves.
Le point de r&eacute;f&eacute;rence du programme 2025 reste Magny-Cours qui sera &agrave; nouveau l&rsquo;h&ocirc;te du GP de France de Superkart fin mai (29 au 31). Ce Championnat retrouve Albi puis se rendra en Ni&egrave;vre, fera deux fois escales sur l&rsquo;Anneau-du Rhin et s&rsquo;ach&egrave;vera au Val de Vienne d&eacute;but octobre comme souvent.&nbsp; Strat&eacute;giquement, il avait &eacute;t&eacute; d&eacute;cid&eacute; cette ann&eacute;e de privil&eacute;gier le nord de la Loire pour permettre aux pilotes N&eacute;erlandais et Allemands de rester fid&egrave;les au Championnat de France qui n&rsquo;en demeure pas moins f&eacute;d&eacute;ral (Le seul en Europe) et international.&nbsp;&nbsp;
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Albi constitue l&rsquo;exception g&eacute;ographique. L&rsquo;ouverture de la saison est int&eacute;gr&eacute;e au programme de la seconde &eacute;preuve du TTE et devrait constituer une surprise, c&rsquo;est en effet le retour du Superkart dans le Tarn apr&egrave;s 17 ans* d&rsquo;interruption ! Surprise pour les participants apr&egrave;s une inter-saison assez longue, ce sera en effet une d&eacute;couverte pour presque tous, deux pilotes seulement devraient avoir le souvenir de leur passage dans cette Cit&eacute; &eacute;piscopale inscrite au Patrimoine Mondial de l&rsquo;Unesco, d&eacute;couverte du trac&eacute; et m&ecirc;me d&eacute;couverte de la cat&eacute;gorie pour quelques-uns, 3 &laquo; Rookies &raquo; devant s&rsquo;&eacute;manciper. (* Championnat de 2008).&nbsp;&nbsp;
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Cette premi&egrave;re manche comme le Championnat semblent s&rsquo;orienter vers un duel connu entre les deux derniers Champions de France ; Julien Goullancourt (titr&eacute; en 2022 et 2024) et Richard Van de Nes (titr&eacute; en 2023). Le premier (en Anderson/DEA) avait d&eacute;marr&eacute; &eacute;pisodiquement en Superkart justement lors du Championnat 2007 qui d&eacute;butait alors &hellip;&agrave; Albi ! Apr&egrave;s un tr&egrave;s bon d&eacute;but de saison 2024, il a su r&eacute;sister au retour du Germain A. Jost. Le second (Anderson/VM) a confirm&eacute; que bien organis&eacute; il est possible de performer avec de la fiabilit&eacute; &agrave; l&rsquo;instar de Goullancourt. Il a eu toutefois connu quelques al&eacute;as &agrave; Magny-cours l&rsquo;an pass&eacute; qui l&rsquo;ont emp&ecirc;ch&eacute; de pousser Goullancourt dans ses retranchements. Il a pris de l&rsquo;avance en termes de roulage en participant d&eacute;j&agrave; &agrave; une &eacute;preuve du Championnat Britannique &agrave; Silverstone avec un certain succ&egrave;s et en progressant puisqu&rsquo;il cumula des places de 5&egrave; (race1) puis 4&egrave; (race2) et enfin podium !&nbsp;
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Derri&egrave;re ces favoris, on enregistre l&rsquo;engagement d&rsquo;habitu&eacute;s notamment deux concurrents toujours extr&ecirc;mement motiv&eacute;s et membres du Team Karting Paradise (Anderson/VM) le Colombien Jaime Zuleta et le N&eacute;erlandais L&eacute;o Kurstjens. On notera le retour en comp&eacute;tition d&rsquo;&Eacute;ric Confalioneri (Anderson/DEA), apr&egrave;s une ann&eacute;e sabbatique.&nbsp;&nbsp;
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Le Superkart voit sa division la plus accessible, celle &eacute;ligible &agrave; la coupe de France (r&eacute;serv&eacute;e aux 4 temps ou mat&eacute;riel non-FIA/CIK) s&rsquo;&eacute;toffer. En effet, n&eacute;s sous l&rsquo;&eacute;gide de Jean-Pierre Marli&egrave;re, les MSkart/Rubig-MRT (gros monocylindre) seront au nombre de quatre et en famille avec comme probable leader Christophe Marli&egrave;re toujours capable de s&rsquo;immiscer au scratch et la venue &agrave; l&rsquo;ann&eacute;e d&rsquo;une jeune f&eacute;minine en la personne d&rsquo;Alexandra Herv&eacute;, transfert de la monoplace (TTE ou Ultimate Cup).&nbsp;
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Il est difficile de pr&eacute;voir des r&eacute;f&eacute;rences chronom&eacute;triques eu &eacute;gard au temps &eacute;coul&eacute; depuis la derni&egrave;re apparition du Superkart. En 2008, le record avait &eacute;t&eacute; &eacute;tablit en 1:17.682 pour le gain de la p&ocirc;le (Man&eacute; Vignj&eacute;vic). Les conditions en courses &eacute;taient alors pluvieuses et peu significatives.&nbsp;&nbsp;&nbsp;
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&nbsp;
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Une nouvelle saison se profile en Superkart en attendant peut-être l’arrivée à l’avenir de grands frères avec un autre type de matériel en parallèle ou complément de cette discipline.

Lancement de la saison Superkart 2025 à Albi…Une si longue absence

<body id="ir0e"><div id="ini8" class="builder-container"><div id="i2mx" class="builder-row"><div id="itmr" class="builder-column"><img alt="Dossier de présentation FFSA Karting" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/04/couverture-dossier-de-presentation-ffsa-karting-2.jpg" id="iy839" data-img-link="https://www.ffsakarting.org/medias/fr/2025-07-06-championnat-de-france-saint-amand-france/Dossier%20de%20presentation/Dossier_FFSA_Karting_2025.pdf?utm_source=dialoginsight&utm_medium=email&utm_campaign=B4163" class="builder-image"/></div><div id="iozg" data-column-align-items="1" class="builder-column">La Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) présente
en détail la compétition karting fédérale 2025 au niveau national dans un
document complet destiné aussi bien aux néophytes qu’aux spécialistes.
Objectifs, organisation, calendrier, circuits, informations techniques,
palmarès sportif, tout est là pour découvrir et faire découvrir le karting en
France selon la Fédération. <o:p></o:p> Document synthétique de référence, le Dossier de
Présentation de la saison FFSA Karting 2025 est également un outil de
communication à utiliser sans modération auprès des partenaires, des médias et
du grand public pour valoriser sa pratique personnelle de la compétition ainsi
que l’image globale de la discipline. <o:p></o:p> <a data-variant="corner" id="ihajg" href="https://www.ffsakarting.org/medias/fr/2025-07-06-championnat-de-france-saint-amand-france/Dossier%20de%20presentation/Dossier_FFSA_Karting_2025.pdf?utm_source=dialoginsight&utm_medium=email&utm_campaign=B4163" title="Dossier de présentation FFSA Karting" target="_blank" class="builder-button">CLIQUEZ ICI POUR EN SAVOIR PLUS</a></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#iuvk{font-size:1rem;}#i2mx{font-size:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iy839{max-width:100%;height:657px;width:465px;}#iohf7{font-size:26px;float:none;position:static;}#iaba5{font-size:15px;}#ilm6i{font-size:15px;letter-spacing:0px;}#iozg{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

15 meetings de mars à novembre, 12 catégories de 7 à 45 ans et plus, 14 circuits, 16 titres de Champion de France, du Sprint à l’Endurance en passant par le Long Circuit et le Superkart, voici comment tout savoir sur la saison FFSA Karting 2025.

Dossier de Présentation de la saison FFSA Karting 2025

Le temps est rest&eacute; plut&ocirc;t beau sur Salbris et les courses se sont av&eacute;r&eacute;es plus disput&eacute;es que jamais tout en &eacute;tant tr&egrave;s correctes. La formation 2025 continue &agrave; se montrer tr&egrave;s int&eacute;ressante d&rsquo;autant que l&rsquo;ambiance est excellente aussi bien entre les 28 pilotes que du c&ocirc;t&eacute; des parents. La moindre erreur &eacute;tait lourde de cons&eacute;quences car il &eacute;tait ensuite difficile de remontrer au sein d&rsquo;un peloton rapide et group&eacute;.
&nbsp;
Beauvois prend la main samedi
Valentin Beauvois a commenc&eacute; par signer la pole position lors des qualifications samedi matin face &agrave; Nino Moulin et Paul Gleizes. Beauvois s&rsquo;est ensuite impos&eacute; lors de la 1re manche qualificative devant Mat&eacute;o Rivals, revenu dans ses roues tandis que Zack Zhu se hissait en 3e position. Rivals devan&ccedil;ait confortablement Beauvois dans la 2e manche, Oscar Goudchaux revenant disputer la 3e place avec une belle motivation. Beauvois restait en t&ecirc;te du classement interm&eacute;diaire face &agrave; Rivals, Zhu, Goudchaux et Moulin compl&eacute;tant le top 5.
&nbsp;
Superbe pr&eacute;finale remport&eacute;e par Beauvois
Zack Zhu s&rsquo;&eacute;tait pourtant hiss&eacute; en position de leader d&egrave;s le 1er tour, mais Valentin Beauvois reprenait rapidement les commandes et distan&ccedil;ait ses rivaux. Oscar Goudchaux menait la chasse avant d&rsquo;&ecirc;tre attaqu&eacute; par Mat&eacute;o Rivals et Zhu dans la 2e moiti&eacute; de la course. Beauvois g&eacute;rait son avance pour gagner la course avec pr&egrave;s d&rsquo;une seconde d&rsquo;avance sur Rivals, talonn&eacute; par Zhu et Goudchaux, tandis que Nino Moulin assurait la 5e position.
&nbsp;
Retour victorieux de Rivals en finale
Valentin Beauvois et Mat&eacute;o Rivals se retrouvaient &agrave; nouveau c&ocirc;te &agrave; c&ocirc;te en 1re ligne pour la finale, mais c&rsquo;est Zack Zhu qui pointait en t&ecirc;te. Rivals s&rsquo;emparait de la P1 au 5e passage, Beauvois prenant sa suite deux tours plus tard. A la mi-course, rien n&rsquo;&eacute;tait encore jou&eacute; : Rivals menait 4 dixi&egrave;mes devant Beauvois, Zhu suivait &agrave; moins de deux dixi&egrave;mes, Goudchaux n&rsquo;&eacute;tait qu&rsquo;&agrave; 0,140&rsquo;&rsquo;. Zhu attaquait ensuite Beauvois pour le gain de la 2e position, laissant de l&rsquo;air &agrave; Rivals. Goudchaux se hissait &agrave; la 2e place devant Beauvois et Zhu au 11e tour. En fin de course, 5 pilotes se regroupaient en moins d&rsquo;une seconde 1,6&rsquo;&rsquo; derri&egrave;re le leader. Rivals s&rsquo;imposait pour la 2e fois cons&eacute;cutive en finale, moins de 2 secondes devant Beauvois, Goudchaux r&eacute;cup&eacute;rait la 3e place face &agrave; Aaron Krier, Moulin assurait une belle 5e position talonn&eacute; par Zhu. Plus loin, on retrouvait Saad Deresnes au 7e rang devant Noa Anaimi, L&eacute;o-Galang Blanchard et Ma&euml;l Sannier.&nbsp;&nbsp;
&nbsp;
Rivals &eacute;tend son avantage au Championnat
Pas aussi dominateur qu&rsquo;&agrave; La Hague, Mat&eacute;o Rivals consolidait sa premi&egrave;re place au classement provisoire du Championnat de France Junior Karting en sachant attendre son heure sans pr&eacute;cipitation pour saisir sa chance. Homme fort du week-end, Valentin Beauvois progressait de deux positions &agrave; la 2e place. Quatre pilotes se suivaient ensuite de pr&egrave;s jusqu&rsquo;&agrave; la P6. Aaron Krier, de plus en plus s&eacute;rieux et travailleur confirmait sa pr&eacute;sence aux places d&rsquo;honneur devant Zack Zhu, rapide et batailleur. Peu &agrave; l&rsquo;aise en d&eacute;but de meeting, Oscar Goudchaux se remettait progressivement dans le coup pour &ecirc;tre pr&eacute;sent aux avant-postes dimanche et progresser au 5e rang. Toujours tr&egrave;s rapide en fin de course, Nino Moulin gagnerait &agrave; se mettre en route plus rapidement. Saad Deresnes &eacute;voluait petit &agrave; petit pour revenir dans le top 10. Toujours tr&egrave;s rapide, Danny Le Friec souffrait de blessures aux c&ocirc;tes et ne pouvait pas donner le meilleur. Paul Gleizes s&rsquo;&eacute;tait bien mis dans le bain, mais un accrochage a ralenti sa progression en finale. Hugues Piquion effectuait une comp&eacute;tition solide, mais discr&egrave;te apr&egrave;s une forte p&eacute;nalit&eacute; finale devant Basile Routhiau. K&eacute;rian Malblanc-Brusetti r&eacute;alisait la meilleure progression du week-end en passant de la 28e &agrave; la 12e position au classement. Noa Anaimi affiche toujours une excellente rapidit&eacute;, mais n&rsquo;effectue pas toujours les bons choix en course. Il progresse n&eacute;anmoins de 5 places au Championnat. Edgard Dupont-Goffaux r&eacute;alisait une belle finale. Ma&euml;l Sannier gagnait 6 places et L&eacute;o-Galang Blanchard 7 places apr&egrave;s avoir d&eacute;but&eacute; seulement en novembre dernier. Pas de chance pour L&eacute;onie Her, qui a d&ucirc; renoncer d&egrave;s le d&eacute;part de la finale, ainsi que du c&ocirc;t&eacute; de Julia Montlaur qui ne terminait pas non plus.
Tr&egrave;s rapide au chrono, Anthony Pisano perdait du terrain en 1re manche avant de revenir dans les points en finale. Paul Flamant marquait son premier point au Championnat. Mathias Brugioti Rebus s&rsquo;est bien remis de sa mauvaise exp&eacute;rience de La Hague.
&nbsp;
La 3e &eacute;preuve du Championnat de France Junior Karting aura lieu dans pr&egrave;s de deux mois, du 23 au 25 mai &agrave; Mirecourt, dans les Vosges.
&nbsp;
&nbsp;
Classement provisoire du Championnat de France Junior Karting apr&egrave;s la 2e &eacute;preuve :
&nbsp;
1- Mat&eacute;o Rivals &ndash; 98 points
2- Valentin Beauvois &ndash; 73 points&nbsp;&nbsp;
3- Aaron Krier &ndash; 60 points
4- Zack Zhu &ndash; 60 points&nbsp;&nbsp;
5- Oscar Goudchaux &ndash; 58 points&nbsp;&nbsp;
6- Nino Moulin &ndash; 54 points&nbsp;&nbsp;
7- Saad Deresnes &ndash; 41 points
8- Danny Le Friec &ndash; 30 points&nbsp;&nbsp;
9- Paul Gleizes &ndash; 30 points
10- Hugues Piquion &ndash; 19 points
11- Basile Routhiau &ndash; 15 points&nbsp;&nbsp;
12- K&eacute;rian Malblanc-Brusetti &ndash; 14 points&nbsp;&nbsp;
13- Alexandre Micheneau &ndash; 12 points&nbsp;&nbsp;
14- Noa Anaimi &ndash; 12 points
15- Edgard Dupont-Goffaux &ndash; 12 points&nbsp;&nbsp;
16- Ma&euml;l Sannier &ndash; 8 points&nbsp;&nbsp;
17- L&eacute;onie Her &ndash; 8 points&nbsp;&nbsp;
18- L&eacute;o-Galang Blanchard &ndash; 8 points&nbsp;&nbsp;
19- Anthony Pisano &ndash; 7 points&nbsp;&nbsp;
20- Arthur Eschalier &ndash; 5 points&nbsp;&nbsp;
21- Maxime Noeppel &ndash; 3 points&nbsp;&nbsp;
22- Julia Montlaur &ndash; 2 points&nbsp;&nbsp;
23- Paul Flamant &ndash; 1 point
24- Nolan Michaut
25- Nolan Poirier
26- Simon Pascal
27- Lewis Natu
28- Mathias Brugioti Rebus

La 2e épreuve du Championnat de France Junior Karting a tenu toutes ses promesses sur le Circuit de Salbris. Valentin Beauvois a été l’homme fort du week-end jusqu’à ce que Matéo Rivals s’impose en finale et accroisse son avance en tête du classement.

Beau duel Rivals / Beauvois à Salbris

<body><div class="builder-container" id="ihwz"><div class="builder-row" id="itf8"><div id="i7f8" data-column-align-items="1" class="builder-column">Après deux belles saisons réalisées au sein du Championnat de France Junior Karting de la FFSA Academy, couronnées d'un titre en 2024, le jeune pilote normand de 14 ans va bénéficier du soutien de la FFSA pour son passage au niveau international. Dans l'optique de préparer sa participation au Trophée Académie FIA Karting sous les couleurs tricolores, Maël va débuter sa saison en Italie puis réaliser plusieurs séances d'essais sur les pistes qui accueillent le trophée. Le programme officiel de Maël débutera au mois de mai avec la première manche du Trophée Académie FIA Karting à Valence (Espagne). Calendrier du Trophée Académie FIA Karting : Valencia -Espagne : 15 au 18 mai Mülsen - Allemagne : 17 au 20 juillet Tremosa - Italie : 25 au 28 septembre Créée en 2000 pour accompagner les meilleurs espoirs tricolores vers le haut niveau, l’Équipe de France FFSA Espoirs Karting a accueilli dans ses rangs plusieurs grands noms du sport automobile dont les deux pilotes de Formule 1 Esteban Ocon et Pierre Gasly.</div><div id="i9ch" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/03/le-marchand-1.jpg" id="ia32" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ia32{max-width:100%;height:auto;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}#i7f8{display:block;flex-direction:null;justify-content:null;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Champion de France Junior Karting en 2024, Maël le Marchand est sélectionné par la Fédération Française du Sport Automobile pour intégrer l'Équipe de France FFSA Espoirs Karting et représenter la France dans le cadre du Trophée Académie FIA Karting 2025.

BERNIER AUGUSTIN

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