Comme ce fut le cas lors de la journ&eacute;e de samedi, en ce dimanche matin c'est un ciel charg&eacute; de nuages qui accueillait les acteurs de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no, sixi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne. Mais un vent soutenu finissait par chasser les nuages et permettait de b&eacute;n&eacute;ficier d'un soleil omnipr&eacute;sent. Ce dernier sera &agrave; l'origine d'une &eacute;l&eacute;vation des temp&eacute;ratures qui restaient toutefois fra&icirc;ches pour un premier week-end de juin.
Sur les 3.200 m&egrave;tres du trac&eacute; breton, les concurrents allaient pouvoir poursuivre les combats entam&eacute;s la veille et esp&eacute;rer glaner succ&egrave;s et cons&eacute;crations dans leur diff&eacute;rents groupes. Pour ce qui est de la lutte pour la victoire, elle se verra interrompue par l'abandon de Fabien Bourgeon victime d'une casse moteur. Marc Pernot se voyait alors priv&eacute; d'adversaire &agrave; sa taille et pouvait filer vers une victoire qui lui tendait les bras. C&ocirc;t&eacute; Production, Yannick Poinsignon a d&ucirc; conserver un rythme &eacute;lev&eacute; pour poursuivre sa s&eacute;rie de victoires.
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Championnat Sport
Samedi soir, sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, c'est Fabien Bourgeon qui &eacute;tait le plus rapide en imposant son Revolt 3P0 avec une avance de plus d'une seconde cinq sur la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot. Au volant de sa Formule 3000 B06/51, Miguel Vidal compl&eacute;tait le podium.
Dimanche matin on pouvait esp&eacute;rer que le combat allait se poursuivre, mais au d&eacute;part de la deuxi&egrave;me ascension de course, le Revolt de Fabien Bourgeon laissait &eacute;chapper un imposant panade de fum&eacute;e qui ne laissait rien augurer de bon. Rapidement, le pilote constructeur devra se rendre &agrave; l'&eacute;vidence, un probl&egrave;me moteur l'obligeait &agrave; renoncer.
Fabien Bourgeon hors courses, Marc Pernot entamait un cavalier seul qui le verra signer les meilleurs chronos sur les mont&eacute;es suivantes pour finalement venir inscrire son nom au palmar&egrave;s de cette 39&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no.
A La Pommeraye, Miguel Vidal &eacute;tait mont&eacute; sur le podium d'une manche du Championnat de France de la Montagne pour la premi&egrave;re fois de sa carri&egrave;re sportive. Il r&eacute;cidive en pla&ccedil;ant cette fois sa F3000 Lola/B06-51 sur la deuxi&egrave;me marche du podium. Mais un autre pilote connait ce week-end son tout premier podium en CFM, Dimitri Pereira qui, s'il compte trois titres de Champion de France en 2&egrave;me Division, n'avait jamais eu l'occasion de se retrouver aussi haut dans la hi&eacute;rarchie sur le ''gros championnat''. Troisi&egrave;me avec sa Norma M20 FC 2 litres Dimitri Pereira remporte &eacute;galement le groupe CN.
Quatri&egrave;me, Benoit Taviaux termine deuxi&egrave;me du groupe DE derri&egrave;re Miguel Vidal et place sa Dallara F307 en t&ecirc;te de la classe DE/5 dans laquelle il devance Ga&euml;tan Renouf, Arthur Bodin, Anthony Gueudry et Cl&eacute;ment Lebot, tous ces pilotes terminent dans le top 10.
Cinqui&egrave;me, Antoine Uny se classe deuxi&egrave;me du groupe E2-SC et impose sa Nova-Proto NP-03 en t&ecirc;te de la classe E2-SC/1. Au sixi&egrave;me rang, on retrouve la Norma M20 FC d'Olivier Berreur, deuxi&egrave;me du groupe CN et vainqueur du CN+. Il devance dans son groupe les Norma 2 litres de S&eacute;bastien Tourillon, John Nicol et la Norma M20F 3 litres de Xavier Vermeille.
Myl&eacute;nia Machado r&eacute;alise le carton plein en imposant son Speed Car en t&ecirc;te de la classe CM. Elle repart de Saint Gou&euml;no en ayant remport&eacute; la Coupe des Dames et la Coupe du Meilleur Jeune. Dans la classe CM, derri&egrave;re le Speed Car de Myl&eacute;nia on retrouve le BRC de Fabien Oreal et le TracKing de Cl&eacute;ment Jean qui a d&ucirc; renoncer dans la troisi&egrave;me mont&eacute;e suite &agrave; un choc sur un rail.
C'est Thierry Bertin qui remporte la mise en Formule Renault en devan&ccedil;ant Anthony Jean, Antonin Saintmard, Jean-Christophe Henry, Simon Taponard, Yohan Bardin et Valentin Simonet.
Myl&eacute;nia Machado remporte la Coupe des Dames devant Marie Cammares-Pereira qui termine son week-end par une sortie de route heureusement sans gravit&eacute; pour la pilote de la Norma 2 litres. Pour ce qui est du classement du Meilleur Jeune, derri&egrave;re Myl&eacute;nia Machado on retrouve Antonin Saintmard, Fabien Oreal, Yohan Bardin et Cl&eacute;ment Jean.
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Championnat Production
Leader &agrave; l'issue des essais, Yannick Poinsignon poursuivait samedi soir sur sa lanc&eacute;e en imposant sa BMW M3 E92 sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course. Une premi&egrave;re ascension qui le voyait devancer l'Alpine A110 d'Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter.
Dimanche matin, &agrave; la reprise des d&eacute;bats, Yannick Poinsignon &eacute;tait une nouvelle fois cr&eacute;dit&eacute; du meilleur temps devant Philippe Schmitter et Anthony Dubois. Il en sera de m&ecirc;me sur les deux mont&eacute;es suivantes, le Champion de France en titre faisait main basse sur le rendez-vous breton pour engranger, pour la sixi&egrave;me fois de la saison, le maximum de points.
Yannick Poinsignon inscrit donc son nom au palmar&egrave;s de la 39&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no en pla&ccedil;ant sa BMW M3 devant la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter et l'Alpine A110 d'Anthony Dubois. Jean-Marc Gandolfo place sa Porsche 991 GT3 &agrave; la quatri&egrave;me place, alors que, cinqui&egrave;me du GTTS, Julien Dupont occupe avec sa Volvo TC 10 la septi&egrave;me place de ce classement Production. C&eacute;dric Guerlot place pour sa part sa Nissan 370 Z &agrave; la deuxi&egrave;me place du GTTS/3 derri&egrave;re l'Alpine d'Anthony Dubois.
Julien Nouveau impose sa Caterham 420 R dans la classe GTTS/2 devant la Peugeot RCZ de Luc Ermann, alors que dans la lutte qui opposait les Mitjet dans la classe GTTS/1, c'est finalement Charly Brosset qui a le dernier mot devant Aurore Louison et Mathis Auger.
Les &eacute;preuves s'enchainent et les succ&egrave;s &eacute;galement pour S&eacute;bastien Lemaire qui, en pla&ccedil;ant sa Cupra L&eacute;on Supercopa MK3 au cinqui&egrave;me rang, signe une quatri&egrave;me victoire cons&eacute;cutive en groupe A sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Le pilote audois devance les Supercopa MK3 de Francis Dosi&egrave;res, Jean-Pierre Pope, Manuel Brunet et Thierry Tierce. Jacques Paget impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 o&ugrave; il devance une autre 308 Cup, celle de Jo&euml;l Juif. La victoire en A/3 revient &agrave; Jimmy Rousseau qui place sa Renault Clio 3 Cup huit dixi&egrave;mes devant la Renault Clio 2 Cup de Baptiste Thomasset, auteur d'une petite erreur de trajectoire sur la troisi&egrave;me mont&eacute;e de course.
Christophe Poinsignon a t&ocirc;t fait de remettre les pendules &agrave; l'heure. Devanc&eacute; lors des essais, il place sa Simca CG Turbo au sixi&egrave;me rang et reprend la main en groupe FC o&ugrave; il devance la Simca Rallye 3 de Romain Richardeau &ndash; vainqueur de la classe FC/1 &ndash; et la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.
Yann Durieux quitte la Bretagne avec un succ&egrave;s en GT Sport dans son escarcelle. Le Bourguignon impose son Alpine A110 devant la Porsche 996 de Francis O'Mahony et la Lotus Exige Cup de Bernard Morilleau.
Leader des essais du c&ocirc;t&eacute; du F2000, Ferdinand Loton conserve l'avantage &agrave; l'issue des quatre mont&eacute;es de course et place sa Honda Civic Type R devant celle de Samuel Durassier. Le podium du groupe est compl&eacute;t&eacute; par Gilbert Payneau qui &eacute;voluait sur cette &eacute;preuve au volant de son habituelle Peugeot 205 GTI.
C'est Morane Cat-Mackowiak qui engrange les points de la victoire en groupe N o&ugrave; la double Championne de France devance la Renault M&eacute;gane R.S de Kevin Jarousse. L'Auvergnat n'aura pas connu un week-end facile avec des figures de styles qui lui ont fait perdre un temps pr&eacute;cieux. C'est &eacute;galement au volant d'une Renault M&eacute;gane R.S que Matthieu Lepileur compl&egrave;te le podium de ce groupe N.
En plus d'une victoire en groupe N, Morane Cat-Mackowiak va repartir de Bretagne avec une nouvelle Coupe des Dames. La Championne de France est la plus rapide des pilotes f&eacute;minines et devance Aurore Louison et Kat Fischer&hellip; Baptiste Thomasset prend go&ucirc;t &agrave; la Coupe des Jeunes. Une nouvelle fois c'est lui qui signe la meilleure performance des moins de 25 ans devant Nathan Chupin, Mathis Auger, Alexandre Havard et Kylian Rault.
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Championnat VHC
La 12&egrave;me Course de C&ocirc;te VHC de Saint Gou&euml;no servait de cadre &agrave; la septi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne des V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. L'occasion pour une vingtaine de concurrents de s'affronter sur les 3.200 m&egrave;tres du trac&eacute; breton.
Une &eacute;preuve sur laquelle le Champion de France VHC Sport en titre, S&eacute;bastien Brisard, signe un nouveau succ&egrave;s en imposant sa Martini MK 52. Il devance la March 903 de Pierre-Alain Bureau qui a malheureusement connu un probl&egrave;me m&eacute;canique qui l'emp&ecirc;che de rejoindre l'arriv&eacute;e de la troisi&egrave;me mont&eacute;e de course. Au volant de sa Martini MK33, Jean-Fran&ccedil;ois Taponard compl&egrave;te le podium de ce classement Production.
Vainqueur scratch, S&eacute;bastien Brisard remporte &eacute;galement le groupe DE dans lequel il devance la March de Pierre-Alain Bureau et la Martini MK30 de Pierre Joly. Dans le groupe 8/9, Jean-Fran&ccedil;ois Taponard place sa Martini MK33 devant la Martini MK15 de la nonuple Championne de France, Viviane Bonnardel. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe C, Christian Bouvier connait un week-end sans r&eacute;elle adversit&eacute; dans un groupe C o&ugrave; seule &eacute;volue sa Lucchini SP90. Succ&egrave;s esseul&eacute; &eacute;galement pour Daniel Louis dans le groupe 6/7 qu'anime sa Geri RB08.
Le vainqueur Production VHC sur cette Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no a pour nom Alexandre Chamagne. Au volant de sa Ford Escort 1600 RS, le Haut-Sa&ocirc;nois devance la Porsche 911 SC de Michel Rolland et la Porsche 911 RSR d'Alain Gadal.
Le groupe 5 n'a pas &eacute;t&eacute; le th&eacute;&acirc;tre d'une lutte acharn&eacute;e. Gabriel Lejeune &eacute;tait seul &agrave; &eacute;voluer dans la cat&eacute;gorie avec sa Jid&eacute; Type Original. Il en &eacute;tait de m&ecirc;me dans le groupe 3 o&ugrave; l'on retrouve la Porsche 911 SC de Norbert Rieu.
Au sein du groupe 4 la lutte fut en revanche intense et c'est seulement pour quatre dixi&egrave;mes que le Champion de France Production VHC en titre, Michel Rolland, impose sa Porsche 911 SC devant la Porsche 911 RSR d'Alain Gadal.
Ce fut &eacute;galement disput&eacute; dans le groupe 2 o&ugrave; finalement Alexandre Chamagne impose sa Ford Escort 1600 RS devant la Ford Cortina Lotus de Philippe Vernay et la Simca Rallye de Philippe Ginel. Quatri&egrave;me avec sa Volkswagen Scirocco, Jean-Michel Godet devance la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et la Renault 5 Alpine d'Adeline Joly. Jean-Claude Brazey, contraint &agrave; l'abandon avec sa Simca Rallye 2, manque &agrave; l'appel.

Montagne

La 39ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno a livré son verdict. Elle voit Marc Pernot signer son quatrième succès de la saison et Yannick Poinsignon poursuivre sa série de victoires.

BOURGEON FABIEN

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Pernot en solo à Saint Gouëno