&Agrave; trois &eacute;preuves du terme de la saison, les enjeux sont plus que jamais pr&eacute;sents et les 134 &eacute;quipages engag&eacute;s comptent bien profiter de ce trac&eacute; rapide pour faire le spectacle. Absent aux Cimes, Vincent Poincelet retrouvera son Fouquet BMW avec l&rsquo;ambition de conforter son avance, tandis que Chris Bird, vainqueur des trois derni&egrave;res manches de la saison pass&eacute;e, tentera de poursuivre sa remont&eacute;e au Championnat !
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LE TABLEAU DE BORD
49&egrave;me Rallye Dunes &amp; Marais.
Neuvi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
Engag&eacute;s : 134 dont 67 inscrits en Championnat de France, 27 en Challenge 2RM, 26 en Challenge SSV, 14 en Troph&eacute;e des 4x4.
Parcours : long de 295 km dont 116 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;parti en 2 &eacute;tapes. D&eacute;part de l&rsquo;esplanade Kerimel de Kerveno &agrave; ROYAN, samedi 3 octobre &agrave; 8h00. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; d&rsquo;Arces sur Gironde, dimanche 4 octobre &agrave; 14h49.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pilotes et copilotes (9/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pilotes et copilotes (9/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pilotes et copilotes (9/11), le Challenge Rallye SSV pilotes et copilotes (9/11), le Championnat de Ligue Nouvelle Aquitaine nord et le Challenge des Commissaires de la Ligue Nouvelle Aquitaine nord.
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LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Poincelet (Fouquet BMW), Lonne Peyret (Fouquet Nissan), Marfell (Fouquet Nissan), Garicoix (Fouquet Alpine), Garcia (Rivet Porsche), Foucart (Rivet Mazda), Bossart (Rivet Nissan), Cassi&egrave;de (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Noirot (Fouquet Nissan), Thion (Fouquet Nissan), Ermano (Caze Nissan), Laborde (Fouquet Nissan), Legagnoa (Fouquet Nissan), Faulkner (Fouquet Nissan), Kershaw (Lofthouse Nissan), Oldbury (Lofthouse Mercedes), Sarrat (Fouquet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), Caussade (Rivet Bmw), Birchall (Lofthouse Mazda), Vincent (Caze Renault), Calvo (Fouquet Honda), Voisin (Voisin Bmw), Clevenot (Crd X4 Kawasaki), Brulon (Rivet Kawazaki), Sansot (Sansot Honda), Babaquy (Rivet Kawasaki).
Challenge 2RM : Dubois (Crd Suzuki), Jonnaux (Crd Suzuki), Cottereaux (Crd Suzuki), Virieux (Crd Suzuki), Dupouts (Crd Suzuki), Delbouys (Caze Hayabusa), Vimard (Caze Tomahawk), M&eacute;chin (M&eacute;chin Honda), Larroquet (Phil's Car Renault), Moison (Phil's Car Renault).
Challenge SSV : Ortholan (Can-Am), Bigeard (Can-Am), Valente (Can-Am), Naya (Can-Am), Carbonaro (Can-Am), Boscq (Polaris Pro R), Castan (Can-Am), Locmane (Can-Am), Hauterre (Can-Am).
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Sargeant (Land Rover Defender Bowler), Demanneville B. (Mitsubishi Pajero), Riviere (Jeep Cherokee), Upton (Land Rover Defender), Brennan (Land Rover Td5 Defender), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Casaubon (Jeep Cherokee), Veret (Mitsubishi Pajero), Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Llasera (Toyota Hzj 73).
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LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
. Alors qu&rsquo;il ne reste que trois &eacute;preuves &agrave; disputer avant le terme de la saison 2026, les 134 &eacute;quipages engag&eacute;s vont pouvoir s&rsquo;amuser, prendre du plaisir mais surtout performer sur le rapide Rallye Dunes et Marais. Absent aux Cimes, Vincent Poincelet retrouvera les pistes du Championnat avec son Fouquet BMW. Le leader du Championnat sera forc&eacute;ment l&rsquo;un des hommes &agrave; battre, mais Chris Bird a bien l&rsquo;intention de montrer qu&rsquo;il est capable d&rsquo;inverser la tendance sur cette fin d&rsquo;ann&eacute;e avec son Rivet Mitsubishi. Rappelons que, l&rsquo;an pass&eacute;, le Gallois s&rsquo;est impos&eacute; lors des trois derni&egrave;res &eacute;preuves !
. Dans la classe T1A3, il faudra aussi compter sur Yannick Lonne-Peyret, toujours aussi incisif avec son Fouquet Nissan. Il tentera une nouvelle fois de jouer plac&eacute; sur un rallye qu&rsquo;il affectionne et qui lui r&eacute;ussit bien ! Il faudra &eacute;galement surveiller Adrian Marfell et son Fouquet Nissan, mais aussi Jean Garicoix, Christophe Garcia, Nicolas Cassi&egrave;de, Julien Ermano, Henrik Bossart et Jean-Philippe Pelieu, sans oublier l&rsquo;irrempla&ccedil;able Vincent Foucart, qui sera pr&eacute;sent avec son Rivet Mazda.
. Derri&egrave;re ces principaux pr&eacute;tendants, Alexandre Thion, Guillaume Laborde, Damien Legagnoa et Mike Faulkner auront &eacute;galement leur mot &agrave; dire, sans oublier les Britanniques Richard Kershaw et Jordan Oldbury, qui tenteront de jouer les trouble-f&ecirc;tes avec leurs Lofthouse. Un plateau particuli&egrave;rement fourni qui promet une belle bataille en t&ecirc;te ! Soulignons &eacute;galement la pr&eacute;sence dans cette cat&eacute;gorie de Guillaume Noirot, mais aussi de Lauriane Sarrat, qui ont troqu&eacute;, pour l&rsquo;occasion, leur SSV pour un buggy.
. En T1A2, Chris Bird devra se m&eacute;fier de Baptiste Caussade, qui cherchera &agrave; rebondir apr&egrave;s son abandon aux Cimes avec son Rivet BMW. Gr&eacute;gory Vincent et son Caze Renault seront &eacute;galement &agrave; surveiller, tout comme Andoni Calvo avec son Fouquet Honda et Antoine Voisin au volant de son Voisin BMW. Enfin, le Britannique Justin Birchall tentera de jouer les trouble-f&ecirc;tes avec son Lofthouse Mazda.
. En T1A1, Yann Clevenot fera partie des favoris avec son CRD X4 Kawasaki. Il devra notamment composer avec Florent Brulon et son Rivet Kawasaki, Pierre Sansot au volant de son Sansot Honda et Lionel Babaquy avec son Rivet Kawasaki.
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Pour le Challenge 2RM
. En T1B1, S&eacute;bastien Dubois retrouvera son CRD Suzuki avec l&rsquo;ambition de jouer les premiers r&ocirc;les. Il devra notamment se m&eacute;fier de Micha&euml;l Jonnaux, qui s&rsquo;est montr&eacute; tr&egrave;s performant cette saison, mais aussi de Gregory Cottereaux, Julien Virieux et Romain Dupouts, tous engag&eacute;s sur des CRD Suzuki. Jordy Delbouys et Julien Vimard tenteront &eacute;galement de venir jouer les trouble-f&ecirc;tes avec leur Caze.
. En T1B2, le local Nicolas M&eacute;chin sera l&rsquo;homme &agrave; suivre avec son M&eacute;chin Honda. Il retrouvera notamment les Phil&rsquo;s Car de Nicolas Larroquet et Jean-Michel Seguineaud, qui ont bien l&rsquo;intention de lui mener la vie dure. Il ne faudra pas non plus sous-estimer S&eacute;bastien Moison, qui a fait preuve d&rsquo;une belle r&eacute;gularit&eacute; en Normandie au mois d&rsquo;ao&ucirc;t.
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Pour le Challenge SSV
. Dans le Challenge SSV, sur ce trac&eacute; rapide taill&eacute; pour les v&eacute;hicules &agrave; grande vitesse de pointe, Romain Locmane et Laurent Carbonaro devraient &ecirc;tre les mieux lotis avec leurs Can-Am Maverick R. Mais le leader du Challenge, Jos&eacute; Castan, reste une valeur s&ucirc;re avec son Maverick XRS.
. Ils devront &eacute;galement composer avec Kevin Bigeard, Antonio Valente, Olivier Ortholan et Paolo Naya, tous bien d&eacute;cid&eacute;s &agrave; perturber le jeu. Nicolas Boscq, remarqu&eacute; aux Cimes avec son Polaris Pro R, sera &eacute;galement &agrave; surveiller de pr&egrave;s ! &Agrave; noter la pr&eacute;sence d&rsquo;El&eacute;anore Hauterre, au volant d&rsquo;un Can-Am avec son p&egrave;re dans le baquet de droite. Avec 26 SSV au d&eacute;part, le plateau est particuli&egrave;rement fourni et la bataille s&rsquo;annonce ouverte !
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Pour le Troph&eacute;e des 4x4
. Dans le Troph&eacute;e des 4x4, Andy Sargeant et Daniel Upton seront les hommes &agrave; battre avec leurs redoutables Land Rover Defender Bowler. Pour les contrer, nous pourrons compter sur les Jeep d&rsquo;Herv&eacute; Dulondel et de Guillaume Rivi&egrave;re, toujours tr&egrave;s rapides sur ce rallye.
. Il faudra &eacute;galement surveiller comme le lait sur le feu le Mitsubishi de Beno&icirc;t Demanneville, le Land Rover de Chris Brennan, le Suzuki de Florian Deramaix, sans oublier le leader du Troph&eacute;e des 4x4, Beno&icirc;t Casaubon, qui cherchera &agrave; conforter sa position au championnat.
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;
<a href="http://www.dunesetmarais.com%20:%20le%20site%20de%20l&rsquo;&eacute;curie%20organisatrice%20vous%20donne%20acc&egrave;s%20&agrave;%20toutes%20les%20informations%20utiles%20sur%20le%20rallye." target="_blank" rel="noopener">www.dunesetmarais.com</a> : Le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
<a href="https://www.ffsa.org/" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.org</a> : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
<a href="https://www.youtube.com/@FFSA" target="_blank" rel="noopener">https://www.youtube.com/@FFSA</a> : Dans les semaines qui suivent, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2026.
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Rallye

Après les montagnes du Rallye des Cimes, le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain retrouve les pistes rapides du Rallye Dunes et Marais !

Chris Bird va-t-il inverser la tendance sur la fin de saison !

Seule la victoire pour le classement g&eacute;n&eacute;ral n&rsquo;a pas trembl&eacute;&nbsp;: en effet, Rapha&euml;l Astier et Denis Giraudet ont domin&eacute; la 29e&eacute;dition du Rallye C&oelig;ur de France &ndash; Centre Val de Loire de la t&ecirc;te et des &eacute;paules et en profitent pour accentuer leur avance au &lsquo;CFR&rsquo; avant les deux derniers rendez-vous. Hugo Margaillan / Mathieu Coppa et Yoann Bonato / Benjamin Boulloud compl&egrave;tent le podium.
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En bref&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Treize sp&eacute;ciales &eacute;taient au programme de cette septi&egrave;me &eacute;preuve de la saison avec un profil rapide comme &agrave; l&rsquo;accoutum&eacute;e au &lsquo;C&oelig;ur de France&rsquo; mais cette fois-ci avec une m&eacute;t&eacute;o parfaite durant les trois jours de comp&eacute;tition.&nbsp;&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Co-recordmen de victoires ici &agrave; Vend&ocirc;me avec sept unit&eacute;s chacun, Yoann Bonato (Lancia Ypsilon Rally2) et Pierre Roch&eacute; (Alpine A110 GT+) n&rsquo;ont pas connu le m&ecirc;me sort cette ann&eacute;e&nbsp;: un manque de performance en d&eacute;but de rallye pour le premier cit&eacute;, qui ne l&rsquo;a pas emp&ecirc;ch&eacute; de monter sur le podium en fin de course avec Benjamin Boulloud et conserver toutes leurs chances pour le titre, et un abandon sur raisons personnelles pour le deuxi&egrave;me lors de la seconde &eacute;tape.&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Alors qu&rsquo;ils avaient la faveur des pronostics, Rapha&euml;l Astier et Denis Giraudet (Porsche 992 GT+) ont r&eacute;pondu pr&eacute;sents en allant chercher en toute maitrise une troisi&egrave;me victoire cette saison et la premi&egrave;re ici au C&oelig;ur de France. Le pilote ard&eacute;chois compte d&eacute;sormais 15 points d&rsquo;avance sur Yoann Bonato et &hellip; Hugo Margaillan&nbsp;!&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toujours aussi r&eacute;guliers, Hugo Margaillan et Mathieu Coppa (Hyundai i20 Rally2) ont r&eacute;alis&eacute; leur course la plus aboutie cette ann&eacute;e et s&rsquo;offre un sixi&egrave;me podium en autant de courses. Ils permettent &eacute;galement &agrave; leur &eacute;quipe, CHL Sport Auto, de remporter un neuvi&egrave;me titre en Championnat de France des Rallyes Team*&nbsp;!&nbsp;&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;De retour sur le CFR apr&egrave;s un an d&rsquo;absence, Anthony Cosson et Kevin Millet (Porsche 992 GT+) ont jou&eacute; aux avant-postes toute la course, entre la deuxi&egrave;me et la quatri&egrave;me place, avant de malheureusement partir &agrave; la faute dans l&rsquo;avant-derni&egrave;re sp&eacute;ciale.&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Eux non plus ne se l&acirc;chent jamais&nbsp;: Lucas Darmezin/Charlyne Quartini (Hyundai i20) et Benjamin Stirling/Florence Stirling (C3 Rally2). Une fois encore, ils se sont livr&eacute;s une splendide bataille et prennent &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e la quatri&egrave;me et cinqui&egrave;me place du classement g&eacute;n&eacute;ral, dans cet ordre.&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dans les diff&eacute;rents classements annexes, les rebondissements ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s nombreux et les luttes intenses jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e&nbsp;! Dans le Troph&eacute;e Michelin Amateurs, Florent Pueyo et Gilles de Turckheim (Peugeot 208) s&rsquo;imposent sur le fil tout comme Romain Perrin et Albin Goutry-Andr&eacute; en SMRC6. Paul et Ad&egrave;le Dachicourt (Clio Trophy France), Loic Costes et Christelle Perrin (SMRC4) et Melvin Rabilloud et Enzo Mahinc (Troph&eacute;e Alpine A290) ont pu quant &agrave; eux g&eacute;rer sur la fin de course pour aller chercher la victoire.&nbsp;
&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;A noter la pr&eacute;sence exceptionnelle de Tomer Sisley, navigu&eacute; par J&eacute;r&ocirc;me Dego&ucirc;t, dans l&rsquo;op&eacute;ration #CavatropVIP pour le plus grand bonheur des spectateurs.&nbsp;
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*sous r&eacute;serve de la publication officielle des r&eacute;sultats par la FFSA
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En chiffres&nbsp;
&bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;13&nbsp;ES chronom&eacute;tr&eacute;es disput&eacute;es&nbsp;
&bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;MEILLEURS TEMPS&nbsp;: Astier 7, Bonato 3, Cosson 2, Margaillan 1&nbsp;
&bull;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;LEADER: Astier ES1 &agrave; ES13
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CHAMPIONNAT &ndash; CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE* PILOTES APR&Egrave;S MANCHE 7 :
1-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rapha&euml;l ASTIER &ndash; 117 points
2-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Yoann BONATO &ndash; 102 points&nbsp;
3-&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Hugo MARGAILLAN &ndash; 102 points
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&hellip;
La &lsquo;d&eacute;cla&rsquo; du vainqueur :
Rapha&euml;l Astier&nbsp;(Porsche 992 GT+, Team CHL Sport Auto)&nbsp;:&nbsp;&laquo; Nous savions que nous devions scorer le maximum de points en arrivant ici pour garder toutes nos chances pour le championnat. C&rsquo;est d&eacute;sormais chose faite. Tout s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute; comme pr&eacute;vu et Denis et l&rsquo;&eacute;quipe ont fait un superbe travail. &raquo;&nbsp;
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TROPH&Eacute;E MICHELIN
<ul type="disc">
<li>Podium cat&eacute;gorie Rally2&nbsp;: Hugo Margaillan / Lucas Darmezin / Gwen Lagrue</li>
<li>Podium cat&eacute;gorie Premium**&nbsp;: Rapha&euml;l Astier / Ludovic Godard / Lucas Zielinski</li>
<li>Podium cat&eacute;gorie Amateurs***&nbsp;:&nbsp;&nbsp;Florent Pueyo / Sylvain Seray / Sylvain Mahier</li>
</ul>
**Rally2Kit, RGT, GT+ et Rally3 / ***autres classes &eacute;ligibles
*sous r&eacute;serve de la publication officielle des r&eacute;sultats par la FFSA
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PODIUMS DES COUPES DE MARQUE
CLIO TROPHY FRANCE ASPHALTE
<ol start="1" type="1">
<li>Paul Dachicourt / Ad&egrave;le Dachicourt&nbsp;</li>
<li>Maxence Potard / Maxime Biegalke +17.8</li>
<li>J&eacute;r&ocirc;me Janny / Helena Pecheur +2.21.4</li>
</ol>
TROPH&Eacute;E ALPINE A290 RALLYE
<ol start="1" type="1">
<li>Melvin Rabilloud / Enzo Mahinc&nbsp;&nbsp;</li>
<li>Denis Ridel / Gaetan Debec +1.37.6</li>
<li>Enzo Lucotte / Anne-Laurence Breton +4.31.3</li>
</ol>
SMRC4
<ol start="1" type="1">
<li>Loic Costes / Christelle Perrin&nbsp;</li>
<li>Andrea Pellini / Maelle Casays +26.7</li>
<li>Matteo Codaccioni / Marine Lacruz&nbsp;&nbsp;+55.3</li>
</ol>
SMRC6
<ol start="1" type="1">
<li>Romain Perrin / Albin Goutry-Andr&eacute;</li>
<li>Tom Vauclare / Frederic Vauclare +16.3</li>
<li>Tom Montagne / Aur&eacute;lien Delforge +1.45.6</li>
</ol>
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POUR REVIVRE LES MEILLEURS MOMENTS DU RALLYE
Jeudi 1er&nbsp;Octobre&nbsp;
&gt; 21h00 - RALLYE CLUB CANAL+ SPORT 360
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Disputée sous une météo estivale, cette septième manche du Championnat de France des Rallyes FFSA 2026 a tenu toutes ses promesses en termes de rebondissements et de surprises à tous les niveaux de la course.

Astier et Giraudet, rois du Cœur de France !

Rallye Coeur de France

<body id="idb3"><div id="ie7u" class="builder-container"><a data-variant="corner" id="ii7c" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-coeurdefrance2026.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger la lettre de présentation</a><div id="i6fk" class="builder-row"></div><div id="iqzm" class="builder-row"><div id="i2fk" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/09/cfr-coeurdefrance2026-page-1.jpg" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-coeurdefrance2026.pdf" id="i9ar" data-img-link-target="_blank" class="builder-image"/></div><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/09/cfr-coeurdefrance2026-page-2.jpg" id="ir5b" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-coeurdefrance2026.pdf" data-img-link-target="_blank" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ir5b{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}#i9ar{max-width:100%;height:auto;}#i9ar{max-width:100%;height:auto;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Qui dit automne, dit Rallye Coeur de France - Centre Val de Loire pour le Championnat de France des Rallyes qui entamera ce week-end son dernier tiers de la saison.

Rallye Coeur de France - Centre Val de Loire : Présentation

<body id="iuqy"><div id="ibjy" class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="ir0m" class="builder-column"><h3 id="irm8" class="builder-subtitle-red">Formation obligatoire</h3>Afin de garantir une utilisation conforme du système, chaque équipage doit suivre une formation en e-learning. Cette formation est validée par un questionnaire en ligne. L'obtention de 100 % de bonnes réponses est obligatoire. À l'issue de la formation, un certificat est délivré. Celui-ci devra être présenté avant la clôture de la dernière session des vérifications administratives de la Finale de la Coupe de France des rallyes 2026. Le module de formation est accessible ici : <a data-variant="corner" id="i0d25" href="https://www.ffsa.org/encadrer/les-outils-ffsa/bibliotheque-de-formations" target="_blank" class="builder-button">accéder au module de formation</a>Rappel : Le kit, ainsi que les consignes d'installation et de restitution, seront remis lors de la distribution du Road Book. </div><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2026/08/dppi-01710005-003.jpg" id="i3zi" class="builder-image"/></div></div>Retrouvez ci-dessous l’ensemble des documents nécessaires à l’installation et à l’utilisation du tracker interactif : <a data-variant="corner" id="i4pin" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/2026-geolocalisation-notice-d-installation-du-tracker-interactif-cfr-cfr-terre-finale.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger la notice d'installation du Tracker Interactif</a><a data-variant="corner" id="ixf9q" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/2026-geolocalisation-notice-d-utilisation-du-tracker-interactif-cfr-cfr-terre-finale.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger la notice d'utilisation du Tracker Interactif</a></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#i3zi{max-width:100%;height:310px;width:465px;}.builder-subtitle-red{font-family:'Poppins', sans-serif;line-height:1.5rem;color:#ef1d34;text-transform:uppercase;font-size:1.1rem;font-weight:800;margin:0;}.builder-text{font-family:'Poppins', sans-serif;color:#7982a6;font-size:.75rem;font-weight:500;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

La FFSA déploie de nouvelles solutions pour des épreuves toujours plus sûres. C'est dans ce cadre qu'une formation sur le dispositif de géolocalisation embarqué devient obligatoire pour les équipages de la Finale de la Coupe de France des Rallyes 2026.

Finale de la Coupe de France des Rallyes 2026 : Géolocalisation - formation obligatoire

Le &laquo; dragon rouge &raquo; gallois, Chris Bird, n&rsquo;a pas trembl&eacute; pour remporter, pour la premi&egrave;re fois, le mythique Rallye des Cimes avec son Rivet Mitsubishi. Il offre ainsi &agrave; son copilote, St&eacute;phan Barthe, triple vainqueur en tant que pilote, une quatri&egrave;me victoire sur l&rsquo;&eacute;preuve ! La m&eacute;daille d&rsquo;argent revient &agrave; Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin, qui &eacute;chouent &agrave; seulement 26&rsquo;&rsquo; des vainqueurs. Le podium est compl&eacute;t&eacute; par J&eacute;r&ocirc;me et Tom H&eacute;lin, qui s&rsquo;imposent en T1A1 avec leur Rivet Hayabusa. Dans le Challenge 2RM, Mikel Hirigoyen et Antoine Fichaut ont &eacute;t&eacute; les plus rapides avec leur Rivet Suzuki. En SSV, comme attendu, Adrien et Bastien Aramburu montent sur la plus haute marche du podium, mais ils ont &eacute;t&eacute; bouscul&eacute;s par le Polaris des &eacute;tonnants Nicolas et Arnaud Boscq ! De leur c&ocirc;t&eacute;, Bruno Bartolin et Olivier Caron d&eacute;crochent les lauriers de la victoire avec leur Nissan Pathfinder dans la cat&eacute;gorie 4x4.
&nbsp;
CHAMPIONNAT
Le soleil et les temp&eacute;ratures &eacute;lev&eacute;es ont accompagn&eacute; les 98 concurrents pr&eacute;sents pour cette 70ᵉ &eacute;dition du mythique Rallye des Cimes. L&rsquo;&eacute;preuve a d&eacute;but&eacute;, comme d&rsquo;habitude, par les v&eacute;rifications techniques qui se sont d&eacute;roul&eacute;es &agrave; Tardets, l&rsquo;un des berceaux des Cimes. En plus des &eacute;quipages et des diff&eacute;rents favoris, les stars du weekend s&rsquo;appelaient Mathieu Baumel et Fran&ccedil;ois Cazalet. Ces derniers ont pu signer des autographes et faire des selfies avec les nombreux passionn&eacute;s pr&eacute;sents pour l&rsquo;occasion. Enfin, pour f&ecirc;ter comme il se doit cette &eacute;dition anniversaire, les anciens vainqueurs de l&rsquo;&eacute;preuve ont &eacute;t&eacute; mis &agrave; l&rsquo;honneur &agrave; Licq, lors d&rsquo;une soir&eacute;e festive durant laquelle nous avons pu admirer des v&eacute;hicules d&rsquo;&eacute;poque.
&nbsp;Le lendemain, apr&egrave;s une nuit pass&eacute;e dans le parc ferm&eacute; au fronton de Tardets, les &eacute;quipages ont pu d&eacute;couvrir le terrain dur et poussi&eacute;reux de la sp&eacute;ciale de Gatxapila. Premier sur la piste, Chris Bird signe le meilleur temps, mais dans la deuxi&egrave;me sp&eacute;ciale, Baptiste Caussade lui donne la r&eacute;plique et passe en t&ecirc;te malgr&eacute; une poussi&egrave;re omnipr&eacute;sente. H&eacute;las, un probl&egrave;me m&eacute;canique le stoppe dans l&rsquo;ES 3. Dommage. Le Gallois signe encore deux scratchs et rentre en t&ecirc;te le samedi soir. Il devance Yannick Lonne-Peyret, plus motiv&eacute; que jamais, et Pierre Dartau, auteur des deux meilleurs temps de fin de journ&eacute;e avec son Caze.
Dimanche, &agrave; la suite d&rsquo;un probl&egrave;me de radio sur la sp&eacute;ciale, le septi&egrave;me chrono est neutralis&eacute; pour les buggys. C&rsquo;est donc dans la sp&eacute;ciale d&rsquo;Elixabia que les hostilit&eacute;s reprennent, avec un Yannick Lonne-Peyret des grands jours qui se met en avant dans les ES 8 et 9. Il est imit&eacute; par Pierre Dartau dans la 10, avant de renoncer dans la derni&egrave;re ES alors qu&rsquo;il occupait une superbe troisi&egrave;me place. Dommage car une fois de plus, le pilote d&rsquo;Arzacq-Arraziguet avait montr&eacute; de tr&egrave;s belles choses.&nbsp;
Bien accompagn&eacute; par St&eacute;phan Barthe, triple vainqueur de l&rsquo;&eacute;preuve, Chris Bird a disput&eacute; la derni&egrave;re &eacute;tape avec sagesse. Il a m&eacute;nag&eacute; la m&eacute;canique tout en maintenant un rythme &eacute;lev&eacute; pour remporter sa toute premi&egrave;re victoire sur cette &eacute;preuve que tout le monde r&ecirc;ve de gagner. Apr&egrave;s le regrett&eacute; Pat Willys en 1983, il aura fallu attendre 43 ans pour voir un autre pilote britannique, gallois en l&rsquo;occurrence, s&rsquo;imposer au sommet de la Madeleine. F&eacute;licitations pour ce tr&egrave;s beau succ&egrave;s, qui lui permet de se rapprocher &agrave; trois petits points du leader du Championnat, Vincent Poincelet.
D&eacute;cha&icirc;n&eacute; au volant de son Fouquet, Yannick Lonne-Peyret est toujours rest&eacute; au contact du vainqueur. Il a cravach&eacute; tout le weekend pour maintenir la pression et finir &agrave; seulement 26&rsquo;&rsquo; du Rivet. Il s&rsquo;impose en T1A3 avec Vincent Marestin. Ils ont su passer &agrave; travers toutes les emb&ucirc;ches pour devancer J&eacute;r&ocirc;me et Tom H&eacute;lin, qui compl&egrave;tent le tierc&eacute; gagnant et remportent la petite classe avec leur Rivet Suzuki. Les girondin marquent le point du meilleur temps de la derni&egrave;re ES et terminent donc l&rsquo;&eacute;preuve sur une tr&egrave;s bonne note.
Au pied du podium, nous retrouvons Jean-Philippe Pelieu et Maxime Bourdieu, qui affichaient un large sourire &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e avec leur Fouquet apr&egrave;s une belle course, agr&eacute;ment&eacute;e d&rsquo;une belle attaque. Le quint&eacute; est cl&ocirc;tur&eacute; par le CRD X4 Kawasaki de Yann Clevenot et Lucas Darrigol, qui poursuivent leur progression depuis le d&eacute;but de la saison. De bon augure pour la suite. La bagarre fut belle avec Nicolas Arhie et Marc Orgambide, qui ont tout donn&eacute; et qui s&rsquo;intercalent au 6&egrave;me rang avec leur Fouquet Honda.
Nicolas Cassi&egrave;de et C&eacute;dric Chatris n&rsquo;avaient pas pr&eacute;vu de participer &agrave; ce rallye et, pourtant, ils ont bien fait de venir : ils rentrent &agrave; la maison avec plein de souvenirs et une belle 7ᵉ place finale. Que dire d&rsquo;Antton Lozano, qui effectuait sa pige annuelle et qui a encore surpris cette ann&eacute;e par sa r&eacute;gularit&eacute; et sa vitesse, avec R&eacute;mi Esponda &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s.
Ils devancent Lionel Babaquy et Ambre Pelerin, que l&rsquo;on n&rsquo;avait pas revus depuis le Rallye du Labourd. Malgr&eacute; le manque de roulage, ils pr&eacute;c&egrave;dent Pascal Bidart et Bruno Roy, qui compl&egrave;tent le top 10 avec leur Fouquet Nissan. Une belle r&eacute;compense pour ce sympathique &eacute;quipage.
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
Dans le Challenge 2RM, Mikel Hirigoyen et Antoine Fichaut sont parvenus &agrave; dompter les Cimes et sa redoutable Madeleine avec leur Rivet Suzuki. Tr&egrave;s rapides, spectaculaires et diablement efficaces, nos deux comp&egrave;res se hissent en haut de la feuille de classement dans cette cat&eacute;gorie 2RM. F&eacute;licitations pour cette victoire nette et sans bavure !
Derri&egrave;re, Nicolas et L&eacute;ane Larroquet remportent la victoire dans la classe T1B2 avec leur Phil&rsquo;s Car d&rsquo;ancienne g&eacute;n&eacute;ration. Malgr&eacute; une attaque de tous les instants, ils n&rsquo;ont pas pu aller chercher les vainqueurs. Ils devancent le CRD Suzuki de Romain et Herv&eacute; Dupouts, qui montent sur le podium final. Un excellent r&eacute;sultat pour les deux fr&egrave;res, qui ont le vent en poupe depuis quelques temps et qui se voient enfin r&eacute;compens&eacute;s de leurs efforts.
Julien Virieux a fait mieux que se d&eacute;brouiller sur ce terrain si particulier avec son CRD. Avec Lucie Etchebarne &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, il signe ici un tr&egrave;s bon r&eacute;sultat. Alain Irigoyen et Olivier Arcanuthurry se sont montr&eacute;s efficaces avec leur KPL Suzuki et rentrent dans le top 5 au parc ferm&eacute; de Tardets.&nbsp;
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CHALLENGE SSV&nbsp;
Dans le Challenge SSV, Adrien et Bastien Aramburu &eacute;taient attendus au tournant pour ce rendez-vous &agrave; domicile et ils n&rsquo;ont pas d&eacute;&ccedil;u avec leur Can-Am. Ils d&eacute;crochent les lauriers de la victoire au terme d&rsquo;une course particuli&egrave;rement stressante. En effet, rien n&rsquo;&eacute;tait jou&eacute; jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e finale&hellip;
Nicolas et Arnaud Boscq ont cr&eacute;&eacute; la surprise avec leur Polaris. Ils montent sur la deuxi&egrave;me marche du podium avec seulement 21&rsquo;&rsquo; de retard sur les vainqueurs ! Une prestation remarqu&eacute;e pour ce duo, qui sera &agrave; surveiller lors des prochaines manches qu&rsquo;il disputera. Le tierc&eacute; gagnant est compl&eacute;t&eacute; par Daniel Biscaycacu et Mathias Barcos, qui confirment leur pointe de vitesse avec leur Can-Am.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
Sur ces pistes escarp&eacute;es, nous attendions le Britannique Andrew Sargeant et Chris Hammond avec leur Land Rover Defender Bowler, mais finalement, c&rsquo;est le surprenant Bruno Bartolin et son copilote Olivier Caron qui se sont montr&eacute;s les plus rapides. Avec leur Nissan Pathfinder, ils d&eacute;crochent une magnifique victoire devant le Defender de Dan Upton et Harry Nicoll, qui ont fait preuve d&rsquo;une belle r&eacute;gularit&eacute;. De leur c&ocirc;t&eacute;, Andrew Sargeant et Chris Hammond ne peuvent faire mieux que troisi&egrave;mes apr&egrave;s avoir connu quelques soucis techniques.

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