Malgr&eacute; la domination d&rsquo;Antoine Broggio en KZ2, c&rsquo;est Gabin Leuillet qui a &eacute;t&eacute; couronn&eacute;. David L&eacute;glise a bien fait la diff&eacute;rence en KZ2 Master. Apr&egrave;s la d&eacute;route de Yan Vuillermoz en pr&eacute;finale, Thomas Bailly a r&eacute;colt&eacute; les lauriers de la KZ2 Gentleman.&nbsp;
Il n&rsquo;a pas fait aussi froid que pr&eacute;vu en Sa&ocirc;ne et Loire ce week-end, et la pluie n&rsquo;a pas arros&eacute; la piste comme l&rsquo;an dernier. Les dates plus pr&eacute;coces, du 23 au 25 octobre 2026, ont finalement apport&eacute; une am&eacute;lioration par rapport &agrave; l&rsquo;&eacute;dition pr&eacute;c&eacute;dente du Championnat de France Long Circuit.
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KZ2 : Broggio s&rsquo;illustre, Leuillet d&eacute;croche le titre
Antoine Broggio (Sodi/TM) a nettement domin&eacute; l&rsquo;&eacute;preuve dans la cat&eacute;gorie KZ2. Des chronos &agrave; la finale, il a tout gagn&eacute;. Son principal rival aura &eacute;t&eacute; le jeune Alo&iuml;s Girardet (CRG/TM) tr&egrave;s rapide, mais parfois en d&eacute;licatesse avec ses d&eacute;parts. Gabin Leuillet (Birelart/TM) a souvent occup&eacute; la 3e place. Profitant des points marqu&eacute;s &agrave; L&eacute;denon, il s&rsquo;est ainsi impos&eacute; au Championnat face &agrave; ses deux adversaires. Maxime Grillon (Birelart/TM) a r&eacute;guli&egrave;rement point&eacute; dans le top 4 alors que Nelson Bondier (Birelart/TM) revenait dans le coup lors des phases finales. Gr&acirc;ce aux points de la 1re &eacute;preuve, No&eacute; Munnier (CRG/TM) terminait dans le top 5 de la saison Long Circuit.&nbsp;
Classement du Championnat de France Long Circuit 2026 &ndash; KZ2
1- Gabin Leuillet - 108 points 2- Antoine Broggio - 102 points 3- Alo&iuml;s Girardet - 80 points 4- Nelson Bondier - 80 points 5- No&eacute; Munnier - 79 points 6- Maxime Grillon - 78 points 7- Djayce Broto Martin - 50 points 8- Hugo Choisnet - 47 points 9- Leny Frankovich - 43 points 10-Alexandre Gladstein - 39 points
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Bel affrontement entre L&eacute;glise, Guilvert et Meunier en KZ2 Master
David L&eacute;glise (Birelart/TM) a tout de suite &eacute;t&eacute; rapide sur le circuit de Bresse. Retard&eacute; par un incident dans la 1re manche qualificative, il a c&eacute;d&eacute; un peu de terrain face &agrave; Lo&iuml;c Meunier (Birelart/TM) et Gr&eacute;gory Guilvert (Birelart/TM). L&eacute;glise redressait la barre lors des phases finales avec deux victoires d&eacute;cisives pour l&rsquo;attribution du titre de Champion de France. Gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;avantage pris &agrave; L&eacute;denon, Guilvert assurait la 2e position au classement face &agrave; Gr&eacute;gory Leder (Sodi/TM). Meunier terminait 4e.&nbsp;
Classement du Championnat de France Long Circuit 2026 &ndash; KZ2 Master
1- David L&eacute;glise -134 points 2- Gr&eacute;gory Guilvert - 116 points 3- Gr&eacute;gory Leder - 67 points 4- Lo&iuml;c Meunier - 51 points 5- J&eacute;r&ocirc;me Vuillermoz - 46 points 6- Guillaume Pokos - 41 point 7- Mathias Gallepe - 38 points 8- Matthieu Melet - 37 points 9- Sylvain Valet - 26 points 10-Julien Falcini - 19 points
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Bailly titr&eacute; au terme de longues batailles en KZ2 Gentleman
Yan Vuillermoz (Birelart/TM) a d&rsquo;abord domin&eacute; la cat&eacute;gorie au chrono et durant les manches qualificatives. Victime d&rsquo;un abandon au plus mauvais moment lors de la pr&eacute;finale, il n&rsquo;a pas pu refaire son retard et perdu la partie. Aur&eacute;lien Rougieux (Birelart/TM) et J&eacute;r&ocirc;me Lardenais (Birelart/TM) se battaient aux avant-postes jusqu&rsquo;&agrave; ce que Thomas Bailly (Birelart/TM) et Aur&eacute;lien Rougieux (Birelart/TM) ne s&rsquo;illustrent dans les phases finales et compagnie de Yannick Savard (CRG/TM). Bailly, le nouveau Champion de France, ne devan&ccedil;ait Savard que d&rsquo;un point au classement apr&egrave;s leur abandon en finale.&nbsp;
Classement du Championnat de France Long Circuit 2026 &ndash; KZ2 Gentleman
1- Thomas Bailly - 99 points 2- Yannick Savard - 98 points 3- Aur&eacute;lien Rougieux - 92 points 4- J&eacute;r&ocirc;me Lardenais - 91 points 5- Yan Vuillermoz - 83 points 6- Beno&icirc;t Portmann - 70 points 7- Erick Preuvost - 67 points 8- Alain Serra - 58 points 9- S&eacute;bastien Leder - 50 points 10-Silvere Daluz - 32 points
Rendez-vous en 2027 pour un nouveau Championnat de France Long Circuit plein de surprises du 2 au 4 juillet &agrave; L&eacute;denon (30) et du 29 au 31 octobre &agrave; Bresse (71).

Karting

Le tracé de Bresse s’est montré plutôt exigeant sous la faible adhérence des passages humides. Les écarts de performances ont été significatifs et les batailles serrées peu nombreuses.

Leuillet, Léglise et Bailly titrés en Long Circuit

Le Superkart comme le KZ porte le label de Championnat de France, un titre est en jeu m&ecirc;me si ces sp&eacute;cialit&eacute;s sont un peu en marge du gros des troupes et des &eacute;preuves tr&egrave;s anim&eacute;es lors de la p&eacute;riode estivale.
Si le KZ avait renou&eacute; avec ce circuit l&rsquo;an pass&eacute; apr&egrave;s un intervalle de 10 ans, le Superkart lui d&eacute;couvrira le trac&eacute; de Sa&ocirc;ne et Loire. Le plateau sera restreint mais concerne presque tous ceux en lice pour le podium final du Championnat. Bizarrerie, apr&egrave;s l&rsquo;euphorie du nombre d&rsquo;engag&eacute;s en mai voil&agrave; le temps de l&rsquo;automne pour cette &eacute;preuve pourtant finale et d&eacute;cisive. Elle est n&eacute;anmoins aussi une vitrine pour des concurrents habitu&eacute;s aux boite de vitesses.
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Les protagonistes &nbsp;:&nbsp;l&rsquo;Allemand Andr&eacute;as Jost (Anderson/VM) devrait se p&acirc;rer d&rsquo;une seconde couronne sauf incident apr&egrave;s celle obtenue en 2021. Il poss&egrave;de en effet deux victoires d&rsquo;avance au g&eacute;n&eacute;ral mais s&rsquo;il s&rsquo;est engag&eacute; c&rsquo;est aussi pour l&rsquo;emporter sur ce nouveau circuit pour la discipline. Son adversaire direct le N&eacute;erlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), champion de France 2023, sait ses probabilit&eacute;s faibles mais il veut finir en beaut&eacute; ce Championnat. Bien qu&rsquo;il ait gravi les marches de 6 podiums, il n&rsquo;a r&eacute;colt&eacute; qu&rsquo;une seule victoire cette saison.&nbsp; Le troisi&egrave;me larron&nbsp; n&rsquo;est autre que le Fran&ccedil;ais Julien Goullancourt (Anderson/VM), Champion 2024 et 2025 dont le d&eacute;but de saison a &eacute;t&eacute; contrari&eacute; par les ennuis m&eacute;caniques l&rsquo;&eacute;cartant de la lutte au Championnat. Il voulait all&eacute;ger son programme cette saison mais voil&agrave; qu&rsquo;il revient dans le jeu avec notamment une seconde place et une victoire au Val de Vienne d&eacute;but octobre.&nbsp;&nbsp;
La troisi&egrave;me place au g&eacute;n&eacute;ral devait &ecirc;tre la plus disput&eacute;e puisqu&rsquo;avant l&rsquo;&eacute;preuve 3 concurrents ne sont s&eacute;par&eacute;s que d&rsquo;un seul point chacun. Elle ne se jouera plus qu&rsquo;entre Goullancourt et le surprenant Emmanuel Robbrecht (Anderson /DEA) en l&rsquo;absence de Cyril Vayssi&eacute;. Robbrecht connait le Superkart depuis longtemps mais voil&agrave; qu&rsquo;il r&eacute;alise sa meilleure saison aussi bien en r&eacute;gularit&eacute; qu&rsquo;en performance.
Le sudiste &Eacute;ric Confalonieri (Anderson/DEA) vient de rejoindre les rangs des rescap&eacute;s, il a perform&eacute; &agrave; L&eacute;denon justement dans ce type de meeting d&eacute;di&eacute; au karting, en r&eacute;alisant un podium dans l&rsquo;une des finales qui a pu se tenir.&nbsp;
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Le Superkart est l’une des catégorie présente dans le meeting Karting de Bresse en parallèle du KZ Long Circuit et du TTI.

Finale de Bresse : Le Supekart une curiosité

Les courses ont &eacute;t&eacute; particuli&egrave;rement intenses sur un rythme soutenu pendant les deux jours de la comp&eacute;tition. L&rsquo;objectif de r&eacute;v&eacute;ler de nouveaux talents parmi des pilotes exp&eacute;riment&eacute;s a &eacute;t&eacute; pleinement atteint.&nbsp;&nbsp;
L&rsquo;affluence a &eacute;t&eacute; tr&egrave;s bonne &agrave; Salbris avec pr&egrave;s de 260 participants en provenance de 16 Ligues pour la Coupe de France 2026. En l&rsquo;absence de pluie, la comp&eacute;tition s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute;e sans probl&egrave;me sur un rythme effr&eacute;n&eacute; entre les 11 cat&eacute;gories en lice malgr&eacute; la baisse progressive des temp&eacute;ratures. La manifestation a &eacute;t&eacute; honor&eacute;e de la pr&eacute;sence du Pr&eacute;sident de la FFSA Pierre Ragues et du Pr&eacute;sident D&eacute;l&eacute;gu&eacute; de la FFSA en charge de l&rsquo;Administration, Cl&eacute;ment Hugon. Ils ont &eacute;t&eacute; accueillis par Micha&euml;l Desmonts, Pr&eacute;sident D&eacute;l&eacute;gu&eacute; de la FFSA en charge du Karting et Martine Raynaud, Pr&eacute;sidente du Directoire Sportif Karting et Pr&eacute;sidente de la Ligue de Karting Centre Val de Loire sur ses terres.
L&rsquo;animation au sein du Village des Ligues a &eacute;t&eacute; unanimement appr&eacute;ci&eacute;e, tout comme le Challenge KartSim Action Karting. Lors de la soir&eacute;e conviviale de samedi, le tirage au sort a connu un franc succ&egrave;s gr&acirc;ce &agrave; l&rsquo;implication des partenaires de la FFSA. Le concepteur de covers MakDesign a offert cinq casques. IAME, Rotax, TM Racing et Vortex ont offert des moteurs correspondants &agrave; leurs motorisations. La solide prestation d&rsquo;Apex Timing a permis de suivre de pr&egrave;s le d&eacute;roulement de la comp&eacute;tition tandis que WFR assurait avec son s&eacute;rieux habituel le Race Control et, pour la 1re fois, un Live TV tr&egrave;s suivi. La fourniture des moteurs Vortex de la Mini 60 par Vortex France et des m&eacute;caniques de la Nationale par Rotax France n&rsquo;a soulev&eacute; aucune critique.&nbsp;&nbsp;
&Agrave; la suite des essais qualificatifs, S&eacute;nior, Master&nbsp; Gentleman IAME et Rotax ainsi que les KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman, se sont affront&eacute; au long de quatre finales dont les trois meilleurs r&eacute;sultats &eacute;taient retenus. Mini 60 et Nationale se mesuraient par batteries mises &agrave; jour le samedi soir, les quatre r&eacute;sultats &eacute;tant comptabilis&eacute;s sans d&eacute;compte. Le cumul des points a r&eacute;v&eacute;l&eacute; en fin de week-end les classements de la Coupe de France dans chaque cat&eacute;gorie o&ugrave; l&rsquo;on a retrouv&eacute; un savoureux m&eacute;lange de favoris exp&eacute;riment&eacute;s et de nouveaux venus au sommet de la comp&eacute;tition. 
Coupe des R&eacute;gions : l&rsquo;Ile-de-France reste au top
La Ligue de Karting Ile-de-France a de nouveau remport&eacute; la Coupe de France des R&eacute;gions pour la cinqui&egrave;me fois en 2026. Cela tient d&rsquo;une part &agrave; la qualit&eacute; de ses pilotes, mais aussi de leur nombre. Cette ann&eacute;e, la Ligue Normandie a pris la seconde place devant la Ligue Rh&ocirc;ne-Alpes, ce qui a constitu&eacute; une r&eacute;el changement par rapport &agrave; la pr&eacute;c&eacute;dente &eacute;dition.
Classement de la Coupe des R&eacute;gions &ndash; Karting 2026
1- Ile-de-France
2- Normandie&nbsp;
3- Rh&ocirc;ne-Alpes
4- Bourgogne Franche Comt&eacute;
5- Centre Val de Loire 
Mini 60 : Confirmation pour Noah Sy
D&eacute;j&agrave; second en qualification, Noah Sy (Birelart/Vortex) a profit&eacute; de son exp&eacute;rience pour rester aux avant-postes pendant tout le week-end. Deux fois vainqueur, il a pu compter sur une 2e et une 3e place pour remporter la Coupe. Il &eacute;tait suivi par un autre pilote d&rsquo;exp&eacute;rience, Jaimy Septier (OK1/Vortex) qui a r&eacute;ussi une superbe remont&eacute;e avec une grande r&eacute;gularit&eacute;. Julian Nothias (Sodi/Vortex) incarne la r&eacute;v&eacute;lation de cette fin de saison avec ses deux victoires. Retard&eacute; par un abandon dans la 1re course, il monte tout de m&ecirc;me sur le podium. Rapha&euml;l Louis-Jean (Praga/Vortex) et Gabin L&eacute;ger (Praga/Vortex) ont d&eacute;montrer leur fort potentiel en compl&egrave;tant le top 5 devant une brochette de nouveaux venus prometteurs.
Classement de la Coupe de France Mini 60
1- Noah Sy (Ile-de-France) &ndash; 185 points
2- Jaimy Septier (Ile-de-France) &ndash; 167 points
3- Julian Nothias (Normandie) &ndash; 148 points
4- Rapah&euml;l Louis-Jean (Rh&ocirc;ne Alpes) &ndash; 147 points
5- Gabin L&eacute;ger (Ile-de-France) &ndash; 142 points 
Nationale : Adrian Canal se fait un pr&eacute;nom
La bataille &eacute; &eacute;t&eacute; serr&eacute;e en Nationale avant qu&rsquo;Adrian Canal (Redspeed/Rotax) ne r&eacute;v&egrave;le son talent avec une belle r&eacute;gularit&eacute;. 2e en qualification, il signait une victoire et deux secondes places pour prendre l&rsquo;avantage sur l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Carsten Soer (Kosmic/Rotax), deux fois vainqueur. Nino Delaunay (Redspeed/Rotax) a fait forte impression en alignant trois secondes places. L&eacute;o Harduin (OTK/Rotax) et No&eacute; Madsen (OTK/Rotax) sont les principales r&eacute;v&eacute;lations du meeting.
Classement de la Coupe de France Nationale
1- Adrian Canal (Normandie) &ndash; 179 points
2- Carsten Soer (Ile de France) &ndash; 176 points
3- Nino Delaunay (Centre Val de Loire) &ndash; 160 points
4- L&eacute;o Harduin (Hauts de France) &ndash; 155 points
5- No&eacute; Madsen (Nouvelle Aquitaine Sud) &ndash; 147 points 
Paul Grisel et Titouan Lescalie &agrave; &eacute;galit&eacute; en S&eacute;nior Rotax
Paul Grisel (Kosmic/Rotax) et Titouan Lescalie (Redspeed/Rotax) &eacute;taient d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s rapides en qualification. D&eacute;tenteurs de deux victoires chacun, le d&eacute;compte les pla&ccedil;ait finalement &agrave; &eacute;galit&eacute; de points au bout de la comp&eacute;tition. La pole position de Grisel lui donnait l&rsquo;avantage face &agrave; son brillant rival. Maxence Bouillon (OTK/Rotax) a saisi l&rsquo;opportunit&eacute; d&rsquo;afficher son talent au cours d&rsquo;une solide remont&eacute;e &agrave; la suite d&rsquo;un lointain chrono. Hugo Lacroix (FA Alonso Kart/Rotax) n&rsquo;a pas connu la r&eacute;ussite esp&eacute;r&eacute;e en 4e position devant Victor Galmiche (Tony Kart/Rotax).
Classement de la Coupe de France S&eacute;nior Rotax
1- Paul Grisel (Normandie) &ndash; 70 points
2- Titouan Lescalie (Centre Val de Loire) &ndash; 70 points
3- Maxence Bouillon&nbsp; (Normandie) &ndash; 46 points
4- Hugo Lacroix (Ile de France) &ndash; 39 points
5- Victor Galmiche (Normandie) &ndash; 33 points 
S&eacute;nior IAME : Mathis Parlant r&eacute;ussit sa transition
R&eacute;cent Champion de France S&eacute;nior Rotax, Mathis Parlant (Redspeed/Iame) a r&eacute;ussi son passage en S&eacute;nior/IAME&nbsp; en d&eacute;crochant une victoire m&eacute;rit&eacute;e &agrave; la Coupe de France. Poleman, deux fois victorieux et une fois second, son parcours force le respect. Il devance un adversaire de valeur avec Louis Comyn (Alonso Kart/Iame) qui avait bien commenc&eacute; dans le sillage de son rival avant de baisser sa garde. La progression de Matteo Kubryk (EOS/Iame) a &eacute;t&eacute; r&eacute;compens&eacute;e par une prometteuse 3e position tandis que Tim&eacute;o Fagot Revurat (CRG/Iame) alternait les hauts et les bas. Enfin, la belle r&eacute;gularit&eacute; de Guillaume Maugain (Redspeed/Iame) lui a valu de terminer dans le top 5.
Classement de la Coupe de France S&eacute;nior IAME
1- Mathis Parlant (Nouvelle Aquitaine Sud) &ndash; 70 points
2- Louis Comyn (Ile-de-France) &ndash; 61 points
3- Matteo Kubryk (Ile-de-France) &ndash; 49 points
4- Tim&eacute;o Fagot Revurat (Rh&ocirc;ne-Alpes) &ndash; 38 points
5- Guillaume Maugain (Bourgogne Franche Comt&eacute;) &ndash; 37 points 
Couronne Master Rotax m&eacute;rit&eacute;e pour J&eacute;r&eacute;my Brassler
J&eacute;r&eacute;my Brassler (OTK/Rotax) a domin&eacute; la cat&eacute;gorie Master Rotax gr&acirc;ce &agrave; deux victoires et une seconde place. Toujours &agrave; l&rsquo;attaque, le Francilien n&rsquo;a pas vol&eacute; sa Coupe ! Alexandra Cortinovis (Kosmic/Rotax) a r&eacute;guli&egrave;rement hauss&eacute; le rythme jusqu&rsquo;&agrave; terminer par une victoire en finale 4. Maxime L&eacute;ger (Gillard/Rotax) avait bien commenc&eacute; l&rsquo;&eacute;preuve, mais la machine s&rsquo;est enray&eacute;e d&egrave;s la finale 2. Sylvain Laville (Sodi/Rotax) a montr&eacute; d&rsquo;excellentes capacit&eacute;s d&rsquo;attaquant. Comme Anthony Marc (Gillard/Rotax)&nbsp; il compte une belle seconde place &agrave; son actif.&nbsp;&nbsp;
Classement de la Coupe de France Master Rotax
1- J&eacute;r&eacute;my Brassler (Ile-de-France) &ndash; 70 points
2- Alexandra Cortinovis (Bretagne Pays de Loire) &ndash; 61 points
3- Maxime L&eacute;ger (Centre Val de Loire) &ndash; 57 points
4- Sylvain Laville (Bretagne Pays de Loire) &ndash; 47 points
5- Anthony Marc (Normandie) &ndash; 46 points 
Yoann Briant dominateur en Master IAME
Auteur de la pole position en qualification, Yoann Briant (Kali&rsquo;Kart/Iame) a ensuite gagn&eacute; ses quatre finales sans &ecirc;tre contest&eacute; pour remporter brillamment la Coupe. Chacun deux fois seconds, Maxime Peyron (OK1/Iame) et J&eacute;r&eacute;my Barbotte (Praga/Iame) ont tent&eacute; de donner la r&eacute;plique au leader.
Classement de la Coupe de France Master IAME
1- Yoann Briant (Nouvelle Aquitaine Nord) &ndash; 75 points
2- Maxime Peyron (Rh&ocirc;ne-Alpes) &ndash; 56 points
3- J&eacute;r&eacute;my Barbotte (Ile-de-France) &ndash; 57 points
4- David Cardyn (Bourgogne Franche Comt&eacute;) &ndash; 47 points
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La Gentleman Rotax pour Rousseau
J&eacute;r&ocirc;me Rousseau (Gillard/Rotax) a maintenu son tr&egrave;s bon rythme durant toute l&rsquo;&eacute;preuve. 2e au chrono, il a ensuite align&eacute; deux victoires et une seconde place pour s&rsquo;imposer face &agrave; Florian Bourdon (Tony Kart/Rotax). Poleman sous le chrono, celui-ci a remport&eacute; la finale 1 et fini second de la finale 2 avant de rencontrer des vents contraires. Eric Le Moine (Sodi/Rotax) est r&eacute;guli&egrave;rement mont&eacute; en puissance jusqu&rsquo;&agrave; sa belle victoire en finale 4. Il termine &agrave; &eacute;galit&eacute; avec Bourdon.&nbsp;&nbsp;
Classement de la Coupe de France Gentleman Rotax
1- J&eacute;r&ocirc;me Rousseau (Centre Val de Loire) &ndash; 70 points
2- Florian Bourdon (Ile-de-France) &ndash; 61 points
3- Eric Le Moine (Normandie) &ndash; 61 points
4- Alexandre Blanc (Centre Val de Loire)&nbsp; &ndash; 42 points
5- Patrick Brovia (Nouvelle Aquitaine Sud) &ndash; 35 points
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Carton plein pour Christian Perrin en Gentleman IAME
Christian Perrin (Mad Croc/Iame) n&rsquo;a laiss&eacute; que des miettes aux autres avec son meilleur temps au chrono et ses trois victoires en finale. Derri&egrave;re lui, Roman Phelippot (OTK/Iame) a assur&eacute; une longue s&eacute;rie de secondes places tandis que St&eacute;phane Durand (Tony Kart/Iame) remportait une victoire pour commencer, avant de rentrer dans le rang.
Classement de la Coupe de France Gentleman IAME
1- Christian Perrin (Bourgogne Franche Comt&eacute;) &ndash; 75 points
2- Roman Phelippot (Nouvelle Aquitaine Sud) &ndash; 60 points&nbsp;
3- St&eacute;phane Durand (Ile-de-France) &ndash; 49 points
4- Eric Delavier (Ile de France) &ndash; 43 points
5- St&eacute;phane Denis (Grand Est) &ndash; 39 points
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Soguel r&eacute;compens&eacute; en KZ2
Auteur de la pole position, Enzo Valente (Sodi/TM) perdait toutes ses chances lors d&rsquo;un incident dans la finale 1. Yohan Soguel (Sodi/TM) remportait les deux premi&egrave;res finales et assurait une 2e place. Il r&eacute;sistait ainsi &agrave; la valeur montante Alo&iuml;s Girardet (CRG/TM) qui s&rsquo;adjugeait la derni&egrave;re victoire. Valente revenait progressivement dans le jeu avec sa victoire en finale 3, mais restait finalement 3e. Belles prestations pour Th&eacute;odora Primault (CRG/TM) et Valentin Beauvois (Monster Kart/TM) dans le top 5.
Classement de la Coupe de France KZ2
1- Yohan Soguel (Occitanie M&eacute;diterran&eacute;e) &ndash; 70 points
2- Alo&iuml;s Girardet (Bourgogne Franche Comt&eacute;) &ndash; 65 points
3- Enzo Valente (Ile de France) &ndash; 57 points
4- Th&eacute;odore Primault (Bretagne Pays de Loire) &ndash; 37 points
5- Valentin Beauvois (Centre Val de Loire) &ndash; 36 points
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Fiault et David terminent &agrave; &eacute;galit&eacute; en KZ2 Master
Auteur du meilleur chrono, Charles Fiault (Birelart/TM) a remport&eacute; ensuite deux premi&egrave;res finales tandis que Paul David (Sodi/TM) le relayait en t&ecirc;te dimanche. Les deux rivaux de longue date terminaient &agrave; &eacute;galit&eacute; de points, ce qui profitait &agrave; Fiault &agrave; cause de son meilleur chrono. Aur&eacute;lien Rey (Birelart/TM) assurait la 3e place avec une belle constance devant&nbsp; Lo&iuml;c Munier (Birelart/TM) et Florent Paulet (Formula K/TM).
Classement de la Coupe de France KZ2 Master
1- Charles Fiault (Bretagne Pays de Loire) &ndash; 70 points
2- Paul David (Hauts de France) &ndash; 65 points
3- Aur&eacute;lien Rey (Rh&ocirc;ne-Alpes) &ndash; 52 points
4- Lo&iuml;c Munier (Ile-de-France) &ndash; 37 points
5- Florent Paulet (Auvergne) &ndash; 35 points
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KZ2 Gentleman : Badey sans concurrence
Ludovic Badey (Birelart/TM) a d&eacute;sormais atteint sa vitesse de croisi&egrave;re en KZ2 Gentleman.&nbsp; Meilleur chrono, il a ensuite rafl&eacute; toutes les victoires possibles sans jamais faillir. Beno&icirc;t Portmann (Birelart/TM) a effectu&eacute; un parcours r&eacute;gulier en 2e position face &agrave; Jean-Baptiste Meusnier (Birelart/TM) abonn&eacute; &agrave; la 3e position. Aur&eacute;lien Rougieux (Birelart/TM) et Alexis Gu&eacute;rin (Birelart/TM) se suivaient dans le Top 5.
Classement de la Coupe de France KZ2 Gentleman
1- Ludovic Badey (Rh&ocirc;ne-Alpes) &ndash; 75 points
2- Beno&icirc;t Portmann (Grand Est) &ndash; 60 points
3- Jean-Baptiste Meusnier (Ile-de-France) &ndash; 48 points
4- Aur&eacute;lien Rougieux (Grand Est) &ndash; 42 points
5- Alexis Gu&eacute;rin (Auvergne ) &ndash; 31 points
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Prochain rendez-vous FFSA Karting sur le circuit de Bresse du 22 au 24 octobre pour la 2e et derni&egrave;re manche du Championnat de France Long Circuit.&nbsp;

La Coupe de France FFSA Karting fait désormais partie intégrante du paysage karting français.  La 6e édition organisée le week-end dernier à Salbris s’est très bien déroulée.

Coupe de France saison 6 : bien joué Salbris

&Eacute;v&egrave;nement fort de la fin de saison pour les v&eacute;ritables amateurs de karting, la Coupe de France poss&egrave;de de nombreux atouts pour s&eacute;duire les passionn&eacute;s.
L&rsquo;&eacute;preuve propose traditionnellement une ambiance particuli&egrave;re et un format de course original. Tr&egrave;s impliqu&eacute;es dans l&rsquo;organisation, les 16 Ligues de Karting repr&eacute;sent&eacute;es &agrave; Salbris vont notamment animer pendant tout le week-end le village des Ligues, haut lieu de convivialit&eacute; et de rencontre. Quant au sch&eacute;ma de course, il comporte quatre finales par cat&eacute;gorie samedi et dimanche, except&eacute; pour la Mini 60 et la Nationale qui s&rsquo;affronteront lors de batteries de courses dont la composition sera affin&eacute;e pour le dimanche &agrave; la suite des classements du samedi. Aucun d&eacute;compte ne sera effectu&eacute; dans ces deux cat&eacute;gories. Le cumul des points r&eacute;v&egrave;lera en fin de week-end les classements de la Coupe de France dans chaque cat&eacute;gorie. Ce format fait la part belle &agrave; la strat&eacute;gie et &agrave; la r&eacute;gularit&eacute; en raison de l&rsquo;absence de tout droit &agrave; l&rsquo;erreur. Organis&eacute;e selon les standards des Championnats de France, la Coupe de France b&eacute;n&eacute;ficie du Race Control assur&eacute; par WFR qui proposera &eacute;galement pour la premi&egrave;re fois un Live Video samedi et dimanche. Apex Timing assurera en parall&egrave;le le chronom&eacute;trage et affichera en direct l&rsquo;&eacute;volution des classements au cours du meeting. Deux simulateurs KartSim seront mis &agrave; disposition dans le cadre du premier Challenge Action Karting.
Comme pour les Championnats de France, la Coupe de France utilise dans les cat&eacute;gories Mini 60 et Nationale le tirage au sort des moteurs mis &agrave; disposition par les partenaires techniques de la FFSA. Vortex France assurera la fourniture et le suivi des moteurs Vortex Mini FR destin&eacute;s &agrave; la Mini 60 de m&ecirc;me que Rotax France avec les m&eacute;caniques de type Rotax Max Junior de la Nationale. L&rsquo;extension du nombre total de cat&eacute;gories de 8 &agrave; 11 s&rsquo;explique par la s&eacute;paration intervenue &agrave; partir du d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e entre les motorisations IAME et Rotax en S&eacute;nior, Master et Gentleman.
La dotation s&rsquo;est enrichie pour le fameux tirage au sort du samedi soir. Lors d&rsquo;un cocktail d&icirc;natoire ouverte &agrave; tous, un casque sera offert par MakDesign dans chaque cat&eacute;gorie. Un moteur Vortex Mini et un moteur Rotax Junior seront distribu&eacute;s en Mini 60 et Nationale. Un moteur IAME et un moteur Rotax seront &eacute;galement mis en jeu pour les S&eacute;nior, Master et Gentleman de chaque motorisation. Enfin un moteur KZ2 sera offert pour les cat&eacute;gories KZ2, KZ2 Master et KZ2 Gentleman. Il suffit d&rsquo;&ecirc;tre pr&eacute;sent lors du tirage au sort pour avoir des chances de remporter un de ces lots offerts par les partenaires de la FFSA.&nbsp;&nbsp;
V&eacute;ritable f&ecirc;te nationale du karting r&eacute;gional, la Coupe de France met l&rsquo;accent sur le plaisir de participer. Animations, esprit d&rsquo;&eacute;quipe au sein de chaque ligue, esprit sportif convivial font partie des priorit&eacute;s de cette &eacute;preuve au m&ecirc;me titre que la comp&eacute;tition qui r&eacute;compensera 11 vainqueurs.
Les Ligues de Karting repr&eacute;sent&eacute;es &agrave; Salbris s&rsquo;affronteront pour la Coupe de France des R&eacute;gions. Le classement comptabilisera les points du premier pilote de chaque Ligue dans chaque cat&eacute;gorie. De plus, chaque pr&eacute;sident de Ligue aura la possibilit&eacute; de d&eacute;signer un pilote joker dans une seule cat&eacute;gorie et lors d&rsquo;une seule course qui lui permettra de doubler son score &agrave; cette occasion. Une tactique d&rsquo;&eacute;quipe sera bien utile pour s&rsquo;imposer en Coupe de France des R&eacute;gions.
Sur le plan de la comp&eacute;tition pure, des pilotes confirm&eacute;s au niveau international seront en lice &agrave; c&ocirc;t&eacute; des meilleurs de chaque r&eacute;gion. Tous se sont qualifi&eacute;s au pr&eacute;alable dans leur Ligue. On d&eacute;nombre plusieurs Champions de France ayant conserv&eacute; leur ferveur r&eacute;gionale, ainsi que de nombreux pilotes issus des top 10 nationaux. Des anciens vainqueurs de la Coupe de France seront &eacute;galement pr&eacute;sents pour tenter d&rsquo;enrichir leur palmar&egrave;s. C&rsquo;est dire que la Coupe de France aura une vraie valeur sportive, d&rsquo;autant que la confrontation pourrait bien &ecirc;tre favorable &agrave; des talents moins connus. 
Horaires pr&eacute;visionnels du meeting de Salbris
&gt; Jeudi 15 octobre
08.45 &ndash; 18.24 : essais libres non officiels 4x10&rsquo;
&gt; Vendredi 16 octobre
08.45 &ndash; 16.25 : essais libres officiels 3x10&rsquo;
16.45 &ndash; 18.12 : essais qualificatifs
&gt; Samedi 17 octobre
09.20 &ndash; 12.30 : finales 1, A1/A2, A1/A3 Mini 60 et Nationale - 15&rsquo; +1 tour sauf Mini 60 10&rsquo; +1 tour
14.45 &ndash; 17.10 : finales 2, A2/A3 Mini 60 et Nationale - 15&rsquo; +1 tour sauf Mini 60 10&rsquo; +1 tour
18.05 : R&eacute;ception de tous les pilotes, concurrents, officiels et b&eacute;n&eacute;voles au Village des Ligues. Tirage au sort des moteurs et d&rsquo;un casque dans chaque cat&eacute;gorie
&gt; Dimanche 18 octobre
08.40 &ndash; 12.25 : finales 3, B1/B2, B1/B3 Mini 60 et Nationale - 15&rsquo; +1 tour
14.10 &ndash; 17.20 : finales 4, B2/B3 Mini 60 et Nationale - 15&rsquo; +1 tour
17.30 : Podiums S&eacute;nior Rotax, S&eacute;nior Iame, Nationale, Master Rotax, Gentleman Rotax, Master Iame, Gentleman Iame, KZ2 Master, KZ2 Gentleman, Mini 60, KZ2 et Coupe des R&eacute;gions

Plus de 260 pilotes pour onze catégories, voilà les données brutes de la 6e édition de la Coupe de France FFSA Karting & Coupe des Régions qui se prépare sur le circuit de Salbris du 16 au 18 octobre 2026.

Coupe de France Karting 2026 à Salbris

Le beau temps de la semaine et donc lors des essais ne laissait pas pr&eacute;sager d&rsquo;autant de contrari&eacute;t&eacute;s climatiques avec les matin&eacute;es pluvieuses. Ceci impactait d&rsquo;abord la s&eacute;ance chronom&eacute;trique o&ugrave; beaucoup h&eacute;sitaient &agrave; s&rsquo;&eacute;lancer pour finalement r&eacute;duire leur nombre de tours. Le N&eacute;erlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM) s&rsquo;emparait vite de la p&ocirc;le en 2&rsquo;00&rsquo;&rsquo;383&rsquo;&rsquo;&rsquo;sans &ecirc;tre inqui&eacute;t&eacute; quoique premi&egrave;re surprise, K&eacute;vin Ranoarimanana (MSkart/DEA) se rapprochait &agrave; 3/10&egrave;. Les autres surnageaient ou assuraient. L&rsquo;Allemand Andr&eacute;as Jost (Anderson/VM) se pla&ccedil;ait en seconde ligne, rang que rejoignait un Christian Reit (Anderson/VM) en assez bonne forme et en reprise depuis son accident &agrave; L&eacute;denon.
Course 1 : Le soleil semblait devoir revenir pour cette premi&egrave;re manche du samedi. Ranoarimanana &eacute;tait le seul pilote ayant pris le pari de chausser les pneus pluie, la piste &eacute;tant encore humide. Pari perdu, en 2 tours il &eacute;tait en fond de peloton. Julien Goullancourt (Anderson/VM), Champion sortant s&rsquo;emparait de la t&ecirc;te devant Van de Nes. En parall&egrave;le Emmanuel Vinuales (Anderson/VM), qui avait serr&eacute; lors de la qualification, se faufilait pour remonter de 8 positions. Au 3&egrave; passage, Goullancourt emmenait Van de Nes et Vinuales, &agrave; une encablure Cyril Vayssi&eacute; (Anderson/VM) pr&eacute;c&eacute;dait Jost et E. Confalonieri (Anderson/DEA). Le trio de t&ecirc;te s&rsquo;attaquait toutefois c&rsquo;est Vinuales qui prenait le commandement et peu &agrave; peu Van de Nes l&acirc;chait prise. Jost trouvait son rythme, revenait et d&eacute;bordait Van de Nes qui r&eacute;pliqua mais ne pouvait r&eacute;sister dans le dernier tour pour garder son podium potentiel. Vayssi&eacute; terminait isol&eacute; en 5&egrave; position, plus loin Confalonieri sauvait sa place sur la ligne face &agrave; E.Robbrecht (Anderson/DEA). A noter le peu d&rsquo;abandon.
Course 2 : La pluie matinale avait cess&eacute; depuis longtemps mais la piste ne s&eacute;chait gu&egrave;re. Les derni&egrave;res lignes montaient les &laquo; pluies &raquo; pas les leaders. A l&rsquo;extinction des feux Vinuales pr&eacute;c&eacute;dait Goullancourt, Jost, Van de Nes, Vayssi&eacute; et on pensait que ce groupe allait s&rsquo;&eacute;chapper mais plus ou moins en glisse, l&rsquo;arri&egrave;re train recollait et s&rsquo;intercalait parmi des pilotes &laquo; roulant sur des &oelig;ufs &raquo;. Ainsi l&rsquo;ordre &eacute;tait chamboul&eacute; derri&egrave;re Vinuales. En effet, pointaient Damien Chassefeyre (EMA/Yamaha) et son engin tr&egrave;s personnel, Reit &agrave; l&rsquo;aise soit deux pilotes bien chauss&eacute;s devant trois des favoris et Johan Lamalle (MSkart/VM). Il fallait juste d&eacute;plorer l&rsquo;abandon de Goullancourt (bobine). Les tours suivants n&rsquo;apportaient pas de remise en cause et on s&rsquo;acheminait vers un podium in&eacute;dit, d&rsquo;autant que la Safety &eacute;tait de sortie, bloquant les positions. La relance pouvait &ecirc;tre l&rsquo;ultime chance d&rsquo;&eacute;changer quelques places mais c&rsquo;est plus sur probl&egrave;mes m&eacute;caniques que Chassefeyre r&eacute;trogradait (7&egrave; n&eacute;anmoins) et que Van de Nes devait renoncer. Jost h&eacute;ritait du podium derri&egrave;re Vinuales et Reit. Lamalle &agrave; l&rsquo;aise devan&ccedil;ait Ranoarimanana pour le gain de la 4&egrave; place. A noter aussi la 6&egrave; place &agrave; la r&eacute;guli&egrave;re du N&eacute;erlandais Edgar Oosting&nbsp; (Anderson/VM).
Course 3 : Le soleil r&eacute;chauffait le tarmac et la course s&rsquo;av&eacute;rait limpide. D&rsquo;abord parce que Vinuales renon&ccedil;ait d&egrave;s le d&eacute;but (moteur). Goullancourt doublait Jost pour prendre le commandement. Ce dernier restait au contact pour lui disputer la victoire tandis que Van de Nes observait le duel de pr&egrave;s. Derri&egrave;re ce trio, la lutte &eacute;tait &eacute;galement intense dans le groupe de poursuite, Lamalle emmenant Vayssi&eacute;, Ranoarimanana, Oosting, Confalonieri voire la f&eacute;minine Judith Van der Linde (Anderson/VM). Puis le trio leader se d&eacute;sunit, chacun c&eacute;dant les 2 secondes le mettant &agrave; l&rsquo;abri de son concurrent direct. Dans la poursuite, plusieurs se sont plaint d'un manque de puissance par moment ce dont profitait Van der Linde pour se frayer un passage au point de terminer dans le pare-chocs de Ranoarimanana 4&egrave;. Lamalle renon&ccedil;ait &agrave; deux tours de l&rsquo;arriv&eacute;e tandis que Vayssi&eacute; confront&eacute; &agrave; des hoquets laisse Confalonieri et Robbrecht passer sous le drapeau avant lui.
En conclusion, deux victoires et un abandon pour Vinuales, c&rsquo;est le m&ecirc;me score que l&rsquo;an pass&eacute; pour sa seule &eacute;preuve annuelle, Goullancourt se fait plaisir avec une victoire et un podium apr&egrave;s un d&eacute;but de saison o&ugrave; la fiabilit&eacute; l&rsquo;a fui. Il y a un 3&egrave; vainqueur en la personne de Jost qui en cumulant 3 podiums r&eacute;alise le meilleur score du week-end. Au g&eacute;n&eacute;ral, l&rsquo;Allemand a pris une option pour une seconde couronne et la lutte la plus serr&eacute;e concerne la 3&egrave; place, 1 point seulement s&eacute;pare chacun des trois protagonistes concern&eacute;s.&nbsp; Jean-Pierre Marli&egrave;re (MSkart/ Rubig-MRT) et Damien Chassefeyre se sont neutralis&eacute;s cette fois en Coupe de France.
Prochain et ultime rendez-vous lors du meeting r&eacute;serv&eacute; au karting sur le circuit de Bresse (71) du 23 au 25 octobre.
Course 1 : 1.Emmanuel Vinuales, 2.J.Goullancourt, 3.A.Jost, 4.R.Van de Nes, 5.C.Vayssi&eacute;, 6.E.Confalonieri, 7.E.Robbrecht, 8.J.Lamalle, etc.
Course 2 : 1.Emmanuel Vinuales, 2.C.Reit, 3.A.Jost, 4.J.Lamalle, 5.K.Ranoarimanana, 6.E.Oosting, 7.D.Chassefeyre, 8.C.Vayssi&eacute;, etc.
Course 3 : 1.J.Goullancourt, 2.A.Jost, 3.R.Van de Nes, 4.K.Ranoarimanana, 5. Judith Van der Linde, 6.E.Confalonieri, 7.E.Robbrecht, 8.C.Vayssi&eacute;, etc.
Classement provisoire au championnat : 1.Andr&eacute;as Jost 205 points, 2.R.Van de Nes 148, 3.J.Goullancourt 117, 4.E.Robbrecht 116, 5.C.Vaussy&eacute; 115, 6.E.Confalonieri 76, 7.J-P.Marli&egrave;re 75, 8. C.Girardot 73, etc.

Le Championnat de France de Superkart 2026 a proposé un duel au sommet au Val de Vienne ces 3 et 4 octobre avec des victoires tricolores sur un score de 2 à 1 pour E. Vinuales le revenant face à J. Goullancourt, le champion sortant.

Les Français s’imposent au Val de Vienne

Si l&rsquo;&eacute;preuve peut s&rsquo;av&eacute;rer cruciale pour le Championnat, elle n&rsquo;est pas encore d&eacute;cisive puisqu&rsquo;il restera encore une ultime rencontre au programme.
Le Championnat s&rsquo;av&egrave;re assez surprenant cette saison toutefois un favori semble avoir pris l&rsquo;ascendant. Chaque r&eacute;sultat prend de l&rsquo;importance d&rsquo;autant que l&rsquo;&eacute;preuve pr&eacute;c&eacute;dente (L&eacute;denon) a &eacute;t&eacute; amput&eacute;e d&rsquo;une course. La participation est en hausse avec une vingtaine de candidats et les conditions devraient &ecirc;tre cl&eacute;mentes.&nbsp;&nbsp;
Les pr&eacute;tendants : Si le titre n&rsquo;est pas acquis, l&rsquo;Allemand Andr&eacute;as Jost (Anderson/VM), parait s&rsquo;acheminer vers une seconde couronne apr&egrave;s celle obtenue en 2021. Il poss&egrave;de en effet 35 points d&rsquo;avance au g&eacute;n&eacute;ral et sera un des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire au Vigeant. Son adversaire le N&eacute;erlandais Richard Van de Nes (Anderson/VM), champion de France 2023, n&rsquo;a r&eacute;colt&eacute; qu&rsquo;une seule victoire en 2026 mais a retrouv&eacute; sa fiabilit&eacute; du moins en France et devrait tenter de sauvegarder ses chances. Pour leur donner la r&eacute;plique on comptera sur notamment deux Fran&ccedil;ais ; D&rsquo;une part, le Fran&ccedil;ais Julien Goullancourt (Anderson/DEA), Champion 2024 et 2025 dont le d&eacute;but de saison a &eacute;t&eacute; contrari&eacute; par quelques ennuis m&eacute;caniques l&rsquo;&eacute;cartant de la lutte au Championnat qui voudra n&eacute;anmoins sauver l&rsquo;honneur. D&rsquo;autre part, Emmanuel Vinuales (Anderson/VM), ancien Champion de France et d&rsquo;Europe se focalise dor&eacute;navant exclusivement sur cette &eacute;preuve. L&rsquo;an pass&eacute; il avait remport&eacute; deux des trois courses, il a donc tous les datas pour r&eacute;cidiver. Ces concurrents ont gard&eacute; le rythme de course en participant au Dutch GP &agrave; Assen en ao&ucirc;t avec des places honorables notamment pour Jost (2&egrave; et 4&egrave;) et Goullancourt (5&egrave;, 3&egrave; et 5&egrave;).
Les participants : Deux &laquo; outsiders &raquo; se sont fait remarquer. Au championnat, Cyril Vayssi&eacute; (Anderson/VM) revenu pour en principe une saison compl&egrave;te et ancien vice-champion est actuellement 4&egrave; avec 1 victoire et 2 autres podiums. Il est toujours en capacit&eacute; de s&rsquo;intercaler. R&eacute;alisant sa meilleure saison, l&rsquo;inattendu Emmanuel Robbrecht (Anderson /DEA) devra pers&eacute;v&eacute;rer pour r&eacute;colter le fruit de sa r&eacute;gularit&eacute; le pla&ccedil;ant 3&egrave; au g&eacute;n&eacute;ral et en lice au classement Gentleman. Parmi les tricolores, on surveillera K&eacute;vin Ranoarimanana (MSkart/DEA) &eacute;galement de retour de m&ecirc;me qu&rsquo;&Eacute;ric Confalonieri (Anderson/DEA) qui alterne les coups d&rsquo;&eacute;clats et les d&eacute;sillusions, auteur de 2 podiums cette ann&eacute;e. En r&eacute;sum&eacute;, quatre ex-champions de France seront donc en lice pour cette &eacute;preuve. La Coupe de France r&eacute;compense les pilotes hors division 1 (bicylindres), Jean-Pierre Marli&egrave;re (MSkart/ Rubig-MRT) non seulement est favori de ce classement mais parvient souvent &agrave; s&rsquo;immiscer parmi les plus rapides bicylindres.&nbsp;
Des performances : Le record du circuit en 1&rsquo;30&rsquo;&rsquo;731&rsquo;&rsquo;&rsquo;r&eacute;alis&eacute; par le multi Champion d&rsquo;Europe (Peter Elkmann) en 2020 restera inaccessible. En course, la meilleure marque reste 1&rsquo;32&rsquo;&rsquo;479&rsquo;&rsquo;&rsquo; (Elkmann/2020). L&rsquo;an pass&eacute;, E. Vinuales avait &eacute;t&eacute; le plus rapide en course (1&rsquo;33&rsquo;&rsquo;810&rsquo;&rsquo;&rsquo;) soit un chrono similaire &agrave; celui de 2024 (Jost 1&rsquo;33&rsquo;&rsquo;778&rsquo;&rsquo;&rsquo;).&nbsp;&nbsp;

Le Championnat de France de Superkart 2026 se poursuit les 3 et 4 octobre avec une étape devenue incontournable, le rendez-vous convivial du Val de Vienne dans le cadre de la Coupe de France des circuits.

IMBOURG THOMAS

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