Historic Tour Ledenon (16 au 18 mai) Cap au sud !

Au programme, 16 courses sprint et une endurance de 90 minutes en cloture de la journée du samedi.

A FOND LES VALLONS !

À l’occasion de sa onzième édition, l’Historic Tour continue de sillonner les circuits français. Après s’être arrêté à Dijon-Prenois, début avril, c’est un autre lieu emblématique du sport automobile tricolore qui attend les concurrents du 16 au 18 mai : le circuit de Lédenon, situé près de Nîmes dans le département du Gard. Ce tracé atypique, en activité depuis un demi-siècle, est réputé pour ses variations de dénivelé prononcées qui jouent parfaitement avec le relief naturel de la région. Long de 3,150 km, il se distingue également par son sens de roulage inversé, on y tourne dans le sens antihoraire, une rareté dans l’univers des circuits. Comme à chaque étape de la saison, le programme promet d’être particulièrement dense. La journée du vendredi sera consacrée aux essais, suivie d’un week-end ponctué de 17 courses réparties sur 9 plateaux différents. À cela s’ajoutera une épreuve d’endurance de 90 minutes en clôture de journée le samedi. Le public pourra ainsi admirer une grande variété de véhicules historiques, allant des monoplaces aux voitures de tourisme, en passant par les prototypes et les GT, des années 1950 aux années 2000.

Environ 200 voitures seront en lice, pilotées par près de 220 concurrents venus de toute la France, mais aussi de plusieurs pays européens voisins. Parmi les plateaux les plus attendus, le plateau Formule Ford Kent réunira pas moins de 30 voitures, tandis que le Trophée Lotus enregistrera 31 participants. Par ailleurs, deux moments forts du week-end permettront aux spectateurs d’accéder exceptionnellement à la grille de départ avant le lancement des courses : la Formule Ford Kent le samedi et la Formule Renault Classic le dimanche, dans le cadre d’une animation baptisée « Grid Walk », réservée à ceux ayant opté pour cette expérience immersive.

Après une première manche disputée sous des conditions climatiques dignes d’un mois de juin en bourgogne début avril, les pilotes se sont affrontés lors de leurs doubles confrontations respectives (à l’exception des 200 KM) et ont livré leurs premières batailles dans la course au Championnat de France. Dans la catégorie Monoplaces/Protos, quatre hommes ont réalisé un sans-faute lors du premier week-end : François Belle (Formule Ford Historic), Axel Castillou (Formule Ford Kent), Pierre Boite (Formule Renault Historic & Classic) et Louis Kolly (Proto Classic). Ils se partagent donc la première place du classement avec 80 points chacun. En catégorie GT/Tourisme pré-90, trois pilotes ont signé un doublé et occupent conjointement la tête du classement : Philippe Gandini (Maxi 1300 Series), Laurent Hofmann (Maxi 2L Classic) et Olivier Dusailly (Racing Over 2L). Du côté des GT/Tourisme post-90, Patrick Delannoy est seul en tête avec 75 points, grâce à une deuxième place en course 1 et une victoire en course 2 en GT Classic. Il devance trois Co-second avec 70 points chacun : Yannick Blanc (Roadster Pro Cup), vainqueur en course 1 et troisième en course 2 ; Julien Nougaret (Roadster Pro Cup), deux fois deuxième ; et Gaël Grandpierre, troisième en course 1 et vainqueur en course 2 en Youngtimers GTi Cup. Enfin, en catégorie Endurance Historique, la traditionnelle course des 200 KM de l’Historic Tour a vu Sébastien Mathieu s’imposer au volant de sa Porsche 996 GT3 Cup. Il devance Jean-Pierre Destombes ainsi que le duo Christian Danne / Julien Grenet.

 

QUELLES COURSES, QUELLES AUTOS, QUELS PILOTES ?

 

LES PLATEAUX DU CHAMPIONNAT DE FRANCE MONOPLACES/PROTOS

 

Trophée Formule Ford Kent

Les courses : samedi 1 3h30 et dimanche 15h10 (2 x 15 tours).

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford Kent d’avant 1993 + les Formule Ford Zetec hors trophée.

Les pilotes en vue : Sanjuan, Dousse, Vaglio-Giors, Monteiro, Faucher etc.

Trophée Formule Renault Classic

Les courses : samedi 15h40 et dimanche 13h50 (2 x 16 tours).

Les autos : Les Formule Renault Historic (pré 95) et Classic (pré 2010).

Les pilotes en vue : Vallery-Masson, Martin, Girardet, Boite, Fresnais.

Challenge Formula Ford Historic

Les courses : samedi 09h35 et dimanche 09h40 (2 x 15 tours).

Les autos : Les monoplaces de Formule Ford d’avant 1982.

Les pilotes en vue : Belle, Genecand, Prévost, Kunz, Devaux etc.

 

LES PLATEAUX DU CHAMPIONNAT DE FRANCE GT/TOURISME PRE 90

Trophée Lotus

Les courses : samedi 14h50 et dimanche 10h20 (2 x 16 tours).

Les autos : Les Lotus Seven et anciennes Caterham.

Les pilotes en vue : Jacquet, Delhaye, Vulliez, N.Beloou, Berrezai, Szyndelman, etc.

Maxi 2L Classic

Les courses : samedi 10h50 et dimanche 11h05 (2 x 13 tours). Courses communes avec le Maxi 1300 Series.

Les autos :  Les GT/Tourisme de - 2000 cm3 et - de 200 ch d’avant 1981.

Les pilotes en vue : Teyssier, Rossi Di Montelera, Mora, Lagache, Mathay, Breugnot.

Maxi 1300 Series

Les courses : samedi 10h50 et dimanche 11h05 (2 x 13 tours). Courses communes avec le Maxi 2L Classic.

Les autos : Les GT/Tourisme de - 1300 cm3 d’avant 1977.

Les pilotes en vue : Gandini, Grandpierre, Pouillon, Eynard Machet, Petit, Puget, Aubrun.

 

LES PLATEAUX DU CHAMPIONNAT DE FRANCE GT/TOURISME POST 90

Roadster Pro Cup

Les courses : dimanche 9h00 et 15h50 (2 x 13 tours).

Les autos : Les Mazda MX-5 première génération.

Les pilotes en vue : Blanc, Bonneau, Reitz, Bouet, Bouchet etc.

Trophée Saloon Cars

Les courses : samedi 14h10 et dimanche 14h30 (2 x 15 tours). Courses communes avec le Trophée GT Classic.

Les autos : Les GT/Tourisme d’avant 1999.

Les pilotes en vue : Lefebvre, Wilders, Lortal, Pirio, Beck etc.

Trophée GT Classic

Les courses : samedi 14h10 et dimanche 14h30 (2 x 15 tours). Courses communes avec le Trophée Saloon Cars.

Les autos : Les GT d’avant 1998.

Les pilotes en vue : Delannoy, Smaniotto, Mathieu, Le Flem, Besson, Cooper, Roche.

Youngtimers GTI Cup + Superberline 2.0l

Les courses : samedi 11h30 et dimanche 11h45 (2 x 13 tours).

Les autos : Les GTI moins de 2L d’avant 1991 + les Superberlines (- 2 litres)

Les pilotes en vue : Youngtimers : Vitry, Moreau, Grandpierre, Latz, Chaulan etc.

Superberline : Pozzobon, Grand, Monneron, Ratte, Hebette etc.

 

CHAMPIONNAT DE FRANCE D’ENDURANCE HISTORIQUE

200 km de l’Historic Tour

La course : samedi 16h55 (90 mn).

Les autos : Les protos/GT/berlines éligibles sur les plateaux de l’Historic Tour.

Les pilotes en vue : Danne/Grenet, Berrezai, Le Flem, Faye, Remy-Spire/Furet, Chateaux, Besson/Gagnard etc.