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Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain

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41ème Rallye TT des Collines d'Arzacq

Rallye TT des Collines d'Arzacq

Le champion de France en titre, St&eacute;phan Barthe, part en t&ecirc;te des favoris, mais la concurrence s&rsquo;annonce rude avec Vincent Poincelet, J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin, Chris Bird, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Jean Garicoix, qui devraient &ecirc;tre ses principaux adversaires.
&nbsp;
<h4>LE TABLEAU DE BORD</h4>
42&egrave;me Rallye des Collines d&rsquo;Arzacq et du Soubestre
Premi&egrave;re manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.
Engag&eacute;s : 78 dont 40 inscrits en Championnat de France, 15 en Challenge 2RM, 15 en Challenge SSV, 8 en Troph&eacute;e des 4x4.
Parcours : long de 220 km dont 93 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; &agrave; Larrieu, samedi 1er mars &agrave; 8h30. Arriv&eacute;e sur la place de la R&eacute;publique &agrave; Arzacq-Arraziguet le dimanche 2 mars &agrave; 14h51.
Compte pour :
- Le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025 (pilotes &amp; copilotes) (1/11),&nbsp;
- Le Challenge 2 roues motrices 2025 (pilotes &amp; copilotes) (1/11),
- Le Troph&eacute;e Rallye 4x4 2025 (pilotes &amp; copilotes) (1/11),
- Le Challenge SSV 2025 (pilotes &amp; copilotes) (1/11),
- Le Championnat automobile du Comit&eacute; R&eacute;gional du Sport Automobile d&rsquo;Aquitaine 2025,
- Le Challenge des commissaires d&rsquo;Aquitaine 2025.
&nbsp;
<h4>LES GRANDES LIGNES</h4>
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur :
Championnat de France : Barthe S. (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Garicoix (Fouquet Renault), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Bricheux (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Rodrigues (Caze Nissan), Lagagnoa (Fouquet Nissan), Tresarricq V. (Fouquet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), H&eacute;lin (Rivet Suzuki), Babaquy (Rivet Kawasaki), Dartau (Caze Kawasaki), Aranthabe (Caze Kawasaki), Servi&egrave;re (Caze Kawasaki), Dubernet (Fouquet Suzuki), Sansot (Sansot Honda), Hourmilougu&eacute; (Caze Tomahawk), Biscaycacu (Can Am).
Challenge 2RM : Duparcq (Cledze Suzuki), Berrouet (Cledze Suzuki), Doiteau (Monce Suzuki), Amestoy (Phil&rsquo;s Car Suzuki), Cottereaux (Rivet Honda), Lendresse (LNG Honda), Lavigne (Rivet Honda), Guignet (Monce BMC Honda), D&eacute;l&eacute;ans (Rivet Honda), Talazac (Rivet Honda), Mechin (Mechin Peugeot).
Challenge SSV : Giraud (Can Am), Naya (Can Am), Cassagne (Can Am), Darracq (Can Am), Sarrat (Can Am), Azaban (Can Am), Pouchouau L. (Can Am).
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Lacoste (Jeep Cherokee), Llasera (Toyota Hilux), Latger (Mitsubishi Pajero), Inchassendague (Jeep Cherokee), Bossy (Suzuki Jimny).
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<h4>LES ENJEUX MAJEURS</h4>
Pour le Championnat de France
. Apr&egrave;s une saison 2024 exceptionnelle, le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain reprend d&egrave;s la fin f&eacute;vrier avec l&rsquo;incontournable Rallye des Collines d&rsquo;Arzacq. Parmi les favoris pour cette nouvelle saison, St&eacute;phan Barthe et Vincent Poincelet semblent pr&ecirc;ts &agrave; remettre le couvert. En revanche, on notera l&rsquo;absence de Thomas Lefran&ccedil;ois, qui ne devrait pas prendre le d&eacute;part cette ann&eacute;e.
. Sur ce rallye, le champion de France en titre, St&eacute;phan Barthe, partira une nouvelle fois avec le statut de favori. Fort d&rsquo;une fin de saison &eacute;clatante en 2024, marqu&eacute;e par quatre victoires cons&eacute;cutives, le pilote de Viodos compte bien poursuivre sur cette belle lanc&eacute;e au volant de son Fouquet Nissan.
. Pour lui donner du fil &agrave; retordre, Vincent Poincelet sera un s&eacute;rieux pr&eacute;tendant avec son Fouquet BMW, toujours aussi rapide et r&eacute;gulier. Johane Garicoix fera quant &agrave; lui son grand retour avec un tout nouveau buggy, un Fouquet &eacute;quip&eacute; d&rsquo;un moteur Renault. Il ne faudra pas non plus sous-estimer J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, habitu&eacute; du top 3, ni Yannick Lonne-Peyret, qui pourrait bien venir jouer les trouble-f&ecirc;tes dans la course au titre cette ann&eacute;e. Jean-Philippe Pelieu (Fouquet Nissan), Nicolas Rodrigues (Caze Nissan), Damien Lagagnoa (Fouquet Nissan) et Vincent Tresarricq (Fouquet Nissan) seront &eacute;galement &agrave; surveiller de pr&egrave;s, tant ils pourraient se r&eacute;v&eacute;ler mena&ccedil;ants dans cette cat&eacute;gorie.
. Dans la classe interm&eacute;diaire, Chris Bird semble &ecirc;tre le pilote &agrave; battre avec son Rivet Mitsubishi. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe T1A1, la bataille s&rsquo;annonce palpitante entre J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin (Rivet Suzuki) et Lionel Babaquy (Rivet Kawasaki). Il faudra aussi compter sur les deux nouveaux venus, Arnaud Aranthabe (Caze Kawasaki) et Pierre Dartau (Caze Kawasaki), qui ont brill&eacute; dans leur cat&eacute;gorie l&rsquo;an dernier et pourraient bien cr&eacute;er la surprise. Pierre Sansot (Sansot Honda) et Pierre Servi&egrave;re (Caze Kawasaki) ne seront pas en reste non plus.
Enfin, en T3, le Can-Am de Daniel Biscaycacu sera &agrave; surveiller de pr&egrave;s, car il pourrait bien s&rsquo;inviter dans le top 10 &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e.
Pour le Challenge 2RM
. En deux roues motrices, tous les regards seront tourn&eacute;s vers J&eacute;r&ocirc;me Duparcq, laur&eacute;at du Challenge en 2023, qui &eacute;tait pass&eacute; tout pr&egrave;s de la victoire l&rsquo;an pass&eacute; au volant de son Cledze. Toutefois, il devra rester sur ses gardes, car plusieurs pilotes aff&ucirc;t&eacute;s pourraient bien venir lui contester la victoire. Parmi eux, Eric Berrouet (Cledze Suzuki), Nicolas Doiteau (Monce Suzuki) et Peio Amestoy (Phil&rsquo;s Car Suzuki) seront des adversaires redoutables.
. Du c&ocirc;t&eacute; des deux litres de cylindr&eacute;e, la bataille s&rsquo;annonce tout aussi intense. Gr&eacute;gory Cottereaux (Rivet Honda), Nicolas Lendresse (LNG Honda), Jean-Fran&ccedil;ois Lavigne (Rivet Honda), Erwan Guignet (Monce BMC Honda), Florent D&eacute;l&eacute;ans (Rivet Honda), Mathieu Talazac (Rivet Honda) et Nicolas Mechin (Mechin Peugeot) auront leur mot &agrave; dire, arm&eacute;s de machines aux moteurs plus coupleux, capables de faire la diff&eacute;rence.
Pour le Challenge SSV
. La cat&eacute;gorie des SSV se porte bien, avec un nombre d&rsquo;engag&eacute;s quasiment identique &agrave; l&rsquo;an pass&eacute; et une belle repr&eacute;sentation f&eacute;minine, puisqu&rsquo;elles composent 20 % du plateau ! Parmi elles, Lauriane Sarrat, Soledade Azaban et L&eacute;a Pouchouau s&rsquo;affronteront au volant de leur Can-Am, pr&ecirc;tes &agrave; en d&eacute;coudre.
. C&ocirc;t&eacute; favoris, les laur&eacute;ats 2024, Valentin Giraud et Antoine Bauchet devraient logiquement prendre rapidement les commandes avec leur Can-Am. Mais attention &agrave; la concurrence ! R&eacute;gis Naya, Axel Cassagne et Fabien Darracq auront &agrave; c&oelig;ur de leur voler la vedette et de bousculer la hi&eacute;rarchie.
Pour le Troph&eacute;e des 4x4
. De retour aux affaires, Herv&eacute; Dulondel visera la victoire avec sa Jeep Grand Cherokee. Mais sur son chemin, il devra affronter un Thomas Lacoste (Jeep Cherokee) plus motiv&eacute; que jamais pour aller chercher la premi&egrave;re place dimanche apr&egrave;s-midi ! Dominique Llasera (Toyota Hilux) et Mathieu Latger (Mitsubishi Pajero) pourraient bien se m&ecirc;ler &agrave; la lutte pour le podium, tout comme Beno&icirc;t Inchassendague (Jeep Cherokee) et Denis Bossy (Suzuki Jimny), qui pourraient tirer leur &eacute;pingle du jeu si les conditions devenaient plus difficiles.
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<h4>VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;</h4>
http://rallyedescollines.fr : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
www.ffsa.org : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
www.ffsa.tv : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2025.
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Premier grand rendez-vous de la saison, le rallye des Collines d’Arzacq réunit cette année 78 concurrents prêts à en découdre.

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