Aux commandes de son Fouquet BMW, le pilote de l&rsquo;Aisne Vincent Poincelet, &eacute;paul&eacute; par S&eacute;bastien Iriberry, d&eacute;croche une superbe deuxi&egrave;me place, juste devant les redoutables Jean Garicoix et Thomas Garispe, qui semblent d&eacute;sormais exploiter pleinement le potentiel de leur Fouquet Renault. En 2RM, la logique est respect&eacute;e avec un nouveau succ&egrave;s pour Eric Berrouet et Matthieu-Brice Lardieg sur leur Cledze. C&ocirc;t&eacute; SSV, tr&egrave;s belle performance des fr&egrave;res Adrien et Bastien Aramburu, qui signent leur premi&egrave;re victoire dans le Challenge. Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, Mathieu et Jean-Fran&ccedil;ois Latger s&rsquo;imposent sur le fil avec leur Mitsubishi Pajero, au terme d&rsquo;une lutte intense.
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CHAMPIONNAT
Les 72 &eacute;quipages engag&eacute;s sur cette 7ᵉ manche du Championnat se sont donn&eacute; rendez-vous vendredi apr&egrave;s-midi &agrave; Sainte-Suzanne, site habituel des v&eacute;rifications d&rsquo;avant-rallye. En raison des alertes canicule et incendies qui touchaient le secteur des Landes, les organisateurs ont d&ucirc; adapter le programme, r&eacute;duisant la premi&egrave;re journ&eacute;e de course &agrave; trois sp&eacute;ciales seulement.
D&egrave;s le samedi matin, Vincent Poincelet se montre le plus r&eacute;veill&eacute;, signant le premier scratch de l&rsquo;&eacute;preuve avant de remettre &ccedil;a dans l&rsquo;ES3. Il termine la journ&eacute;e en t&ecirc;te, avec 4&rsquo;&rsquo;5 d&rsquo;avance sur St&eacute;phan Barthe, auteur du meilleur temps dans la sp&eacute;ciale de Herr&egrave;re. Le podium provisoire est compl&eacute;t&eacute; par le Rivet Mitsubishi de Chris Bird.
Dimanche, avec cinq meilleurs temps &agrave; son actif, St&eacute;phan Barthe reprend les commandes et file droit vers sa 5ᵉ victoire de la saison sur sept rallyes disput&eacute;s&hellip; excusez du peu ! Avec Tom Fauconnet &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, le duo d&eacute;montre une nouvelle fois son efficacit&eacute; redoutable et confirme sa domination cette ann&eacute;e.
Vincent Poincelet et S&eacute;bastien Iriberry d&eacute;crochent une superbe deuxi&egrave;me place avec leur Fouquet BMW. Tr&egrave;s &agrave; l&rsquo;aise sur ce terrain, le pilote de l&rsquo;Aisne empoche de pr&eacute;cieux points pour le Championnat, m&ecirc;me si son absence pr&eacute;vue sur la prochaine manche pourrait peser lourd.
Sur la troisi&egrave;me marche du podium, on retrouve Johane Garicoix et Thomas Garispe, auteurs d&rsquo;une prestation solide avec leur Fouquet Renault. Ils coiffent sur le fil le Gallois Chris Bird dans l&rsquo;ultime sp&eacute;ciale. Ce dernier, accompagn&eacute; d&rsquo;Anthony Brinkmann, a d&ucirc; composer avec quelques soucis techniques mais s&rsquo;impose tout de m&ecirc;me en T1A2 avec son Rivet. Le Britannique reste ainsi pleinement en lice pour le titre.
Le top 5 est compl&eacute;t&eacute; par Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin, qui devancent le vainqueur de la petite classe, J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin et son fils Tom, toujours aussi combatifs.
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En 7ᵉ position, le spectaculaire Rivet Porsche de Christophe Garcia et Jacques Angevin a offert un joli spectacle, augmentant le rythme au fil des sp&eacute;ciales. Derri&egrave;re eux, les Fouquet Nissan de Jean-Philippe Pelieu / Bixente Castege et Pierre-Yves / Yannick Camy ont &eacute;t&eacute; d&rsquo;une r&eacute;gularit&eacute; exemplaire, ces derniers retrouvant vite leurs automatismes. Enfin, le top 10 est compl&eacute;t&eacute; par le Koxe Peugeot de J&eacute;r&ocirc;me Garicoix et Julien Queheille, auteurs de chronos impressionnants avec un buggy qui n&rsquo;est pas de premi&egrave;re jeunesse !
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
En 2RM, Eric Berrouet et Matthieu-Brice Lardieg confirment leur statut en s&rsquo;imposant avec leur Cledze Suzuki. Une victoire ma&icirc;tris&eacute;e qui leur permet d&rsquo;accentuer encore leur avance dans le Challenge 2RM 2025. Leur gestion de course, aussi efficace que prudente sur la m&eacute;canique, force le respect.
Parmi leurs poursuivants, Mathieu Talazac et R&eacute;my Lacoste ont tent&eacute; de les d&eacute;stabiliser, mais ce sont finalement S&eacute;bastien et Th&eacute;o Dubois qui se sont montr&eacute;s les plus mena&ccedil;ants. Toujours dans le rythme, les charentais d&eacute;crochent une magnifique deuxi&egrave;me place &agrave; seulement 24 secondes des vainqueurs, avec en prime deux meilleurs temps. Une sacr&eacute;e progression pour ce duo prometteur !
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Le podium est compl&eacute;t&eacute; par un autre &eacute;quipage charentais, Nicolas M&eacute;chin et Gaetan Floriant, qui remportent la classe T1B2 avec leur M&eacute;chin Honda. La 4ᵉ place revient au Rivet Honda de Jean-Fran&ccedil;ois Lavigne et Guilhem Basta, juste devant Mathieu et Ana&iuml;s Talazac qui placent un autre Rivet Honda dans le top 5.
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CHALLENGE SSV&nbsp;
En SSV, c&rsquo;est la r&eacute;compense pour Adrien et Bastien Aramburu, qui d&eacute;crochent leur premi&egrave;re victoire dans le Challenge apr&egrave;s plusieurs places d&rsquo;honneur. Longtemps deuxi&egrave;mes, Axel et L&eacute;na Cassagne perdent &eacute;norm&eacute;ment de temps dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale, laissant la m&eacute;daille d&rsquo;argent au Can-Am d&rsquo;Olivier Ortholan et Julie Ran&ccedil;on. Ces derniers ont r&eacute;sist&eacute; au retour du tranchant Kevin Bigeard et de Nicolas Adiasse qui n&rsquo;ont pas d&eacute;m&eacute;rit&eacute;.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
Dans le Troph&eacute;e des 4x4, nouvelle victoire pour Mathieu et Jean-Fran&ccedil;ois Latger qui n&rsquo;en finissent pas d&rsquo;&eacute;tonner avec leur Mitsubishi Pajero. Ils accentuent leur avance dans le Troph&eacute;e 2025 sur les normands Herv&eacute; Dulondel et Laurent Biblocque qui prennent ici la deuxi&egrave;me place apr&egrave;s avoir &eacute;cop&eacute; d&rsquo;une p&eacute;nalit&eacute; de 5&rsquo;, dommage. Le tierc&eacute; de la cat&eacute;gorie est compl&eacute;t&eacute; par les r&eacute;guliers Benoit Casaubon et Denis Duboy avec leur Jeep Cherokee.
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Rallye

Malgré une belle résistance de Vincent Poincelet, c’est finalement Stéphan Barthe et son copilote Tom Fauconnet qui s’offrent la victoire sur ce rallye, reprenant ainsi la tête du Championnat au volant de leur Fouquet Nissan.

Stéphan Barthe et Tom Fauconnet reprennent les commandes !

Rallye TT Orthez Bearn

Le duel continue entre Chris Bird, actuel leader du Championnat, et St&eacute;phan Barthe, qui ne le talonne qu&rsquo;&agrave; un petit point ! Mais attention, Vincent Poincelet reste lui aussi dans le coup et pourrait bien tirer son &eacute;pingle du jeu, surtout qu&rsquo;il n&rsquo;a plus rien &agrave; d&eacute;compter dans la zone sud&hellip; C&ocirc;t&eacute; parcours, la version 2025 reprend le sch&eacute;ma de l&rsquo;an pass&eacute; le samedi, &agrave; une exception pr&egrave;s : Bassercles remplacera la sp&eacute;ciale de Bonnut. Le dimanche sera compos&eacute; des mythiques ES de Sainte-Suzanne et Lannepl&agrave;a avec une arriv&eacute;e pr&eacute;vue directement sur la zone d&rsquo;assistance, pour le plus grand plaisir des spectateurs ! Bref, un trac&eacute; vari&eacute;, une ambiance assur&eacute;e&hellip; et un championnat disput&eacute; !
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LE TABLEAU DE BORD
24&egrave;me Rallye Orthez B&eacute;arn
Septi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.
Engag&eacute;s : 72 dont 40 inscrits en Championnat de France, 11 en Challenge 2RM, 4 en Troph&eacute;e des 4x4 et 17 en Challenge SSV.
Parcours : long de 293 km dont 114 km d&rsquo;ES (13), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de Sainte Suzanne, samedi 9 ao&ucirc;t &agrave; 8h00. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de Sainte Suzanne le dimanche 10 ao&ucirc;t &agrave; 15h04.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A, T3, T3 FIA, T4 FIA (7/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (7/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (7/11), le Challenge SSV pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (7/11), les Challenges de la Ligue R&eacute;gionale du Sport Auto Aquitaine Sud, le Championnat automobile de la Ligue R&eacute;gionale du Sport Auto Aquitaine Sud.
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LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Barthe (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Hirigoyen M. (Fouquet Nissan), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Garicoix J. (Fouquet Alpine), Garcia (Rivet Porsche), Knoll A. (Proto Nissan), Cassi&egrave;de (Fouquet Nissan), Kershaw R. (Lofthouse Nissan), Birchall (Lofthouse Mazda), Bird (Rivet Mitsubishi), Larroquet (MMP Volkswagen), H&eacute;lin (Rivet Suzuki), Dartau (Caze Kawasaki), Servi&egrave;re (Caze Kawasaki), Babaquy (Rivet Kawasaki), Foucart (Rivet BMW), Clevenot (Cledze Kawasaki), Dubernet (Fouquet Suzuki).
Challenge 2RM : Berrouet (Cledze Suzuki), Lacoste (Caze Suzuki), Juanicotena (Rivet Suzuki), Dubois (Cledze Suzuki), Dupouts (Cledze Suzuki), Talazac (Rivet Honda), Lavigne (Rivet Honda), Mechin (Mechin Honda), Macaya (Phil&rsquo;s Car Renault).
Challenge SSV : Aramburu (Can Am), Bigeard (Can Am), Cassagne (Can Am), Ortholan (Can Am), Darracq (Can Am), Pouchouau P. (Can Am).
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Cherokee), Latger (Mitsubishi Pajero), Llasera (Toyota Hilux), Casaubon (Jeep Cherokee), Taymont (Toyota RAV4).
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LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
- Alors que la deuxi&egrave;me partie de saison d&eacute;bute, la course au titre est plus serr&eacute;e que jamais. En t&ecirc;te, Chris Bird encha&icirc;ne les belles performances depuis trois &eacute;preuves avec son Rivet Mitsubishi. Mais le Gallois n&rsquo;a qu&rsquo;un petit point d&rsquo;avance sur St&eacute;phan Barthe, le favori du championnat. Le pilote de Viodos, au volant de son Fouquet Nissan, a d&eacute;j&agrave; consomm&eacute; un joker dans la zone B cette saison : l&rsquo;arriv&eacute;e est importante ce weekend pour assurer de gros points pour le championnat.
- Derri&egrave;re, Vincent Poincelet voit sa marge de man&oelig;uvre se r&eacute;duire. Lui, a d&eacute;j&agrave; utilis&eacute; ses deux jokers dans la partie sud. Il ne d&eacute;comptera plus de points sur cette zone et devra absolument rallier l&rsquo;arriv&eacute;e s&rsquo;il veut encore esp&eacute;rer revenir dans le match.
- Toujours r&eacute;gulier et solide, Yannick Lonne-Peyret aura &agrave; c&oelig;ur de prendre sa revanche apr&egrave;s avoir &eacute;t&eacute; coiff&eacute; sur le poteau lors du dernier rallye Terres d&rsquo;Armagnac par un J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin survolt&eacute; au volant de son Rivet Suzuki. Leur duel promet d&rsquo;&ecirc;tre intense, mais il pourrait bien &ecirc;tre arbitr&eacute; par le revenant Mathieu Hirigoyen. En effet, il serait capable de cr&eacute;er la surprise avec son Fouquet Nissan tout comme Jean-Philippe Pelieu, auteur de tr&egrave;s bons chronos r&eacute;cemment.&nbsp;
- Derri&egrave;re, la liste des outsiders est longue : Johane Garicoix, Nicolas Cassi&egrave;de, Christophe Garcia, Alexandre Knoll, Richard Kershaw, Nicolas Larroquet ou encore Justin Birchall, tous capables de bousculer la hi&eacute;rarchie s&rsquo;ils trouvent le bon rythme.
- Dans la tr&egrave;s relev&eacute;e classe T1A1, il faudra &eacute;videmment compter sur J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin, mais aussi sur Pierre Dartau et son Caze Kawasaki, particuli&egrave;rement impressionnant cette saison. Esp&eacute;rons que la m&eacute;canique ne le trahira pas une nouvelle fois, pour qu&rsquo;il puisse enfin &ecirc;tre r&eacute;compens&eacute; de ses efforts. Et que dire du reste du peloton, avec des pilotes comme Pierre Servi&egrave;re, Lionel Babaquy, Yann Clevenot, Nicolas Dubernet, et bien s&ucirc;r le sorcier d&rsquo;&Eacute;tampes, Vincent Foucart, qui fera encore parler la poudre avec son Rivet BMW. La bagarre s&rsquo;annonce superbe !
Pour le Challenge 2RM
- Dans le Challenge 2 Roues Motrices, &Eacute;ric Berrouet fait son retour aux affaires avec son Cledze. Fort d&rsquo;une avance confortable au championnat, le pilote d&rsquo;Oloron-Sainte-Marie pourrait se contenter de g&eacute;rer&hellip; mais connaissant le bonhomme, il visera clairement la victoire ce weekend !
- Pour tenter de le bousculer, plusieurs candidats s&eacute;rieux seront de la partie : Jon Juanicotena, R&eacute;my Lacoste, mais aussi Jean-Fran&ccedil;ois Lavigne et Mathieu Talazac, tous deux engag&eacute;s avec des Rivet motoris&eacute;s par des moteurs 2 litres. Il ne faudra pas non plus sous-estimer les outsiders de choix comme S&eacute;bastien Dubois, Romain Dupouts, Nicolas M&eacute;chin et Mathias Macaya, tous capables de jouer les trouble-f&ecirc;tes si l&rsquo;occasion se pr&eacute;sente.
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Pour le Challenge SSV
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. Avec l&rsquo;absence remarqu&eacute;e de Guillaume Noirot, la lutte pour la victoire en SSV s&rsquo;annonce plus ouverte que jamais ! Plusieurs pilotes Can-Am ont les moyens de monter sur la plus haute marche : Adrien Aramburu, Kevin Bigeard, Axel Cassagne, Olivier Ortholan, Fabien Darracq, et pourquoi pas Paul Pouchouau. Sur un terrain exigeant et avec des temp&eacute;ratures &eacute;lev&eacute;es annonc&eacute;es tout au long du weekend, l&rsquo;endurance sera la cl&eacute;. Il faudra &ecirc;tre solide sur toute la ligne pour esp&eacute;rer briller &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e.
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Pour le Troph&eacute;e des 4x4
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. Pour la gagne dans le Troph&eacute;e des 4x4, tous les regards seront tourn&eacute;s vers Herv&eacute; Dulondel et Mathieu Latger. Si tout se passe bien, ces deux pilotes pourraient nous offrir un beau duel, entre l&rsquo;exp&eacute;rience et la vitesse de pointe du premier et la r&eacute;gularit&eacute; du second avec son Mitsubishi Pajero. Un match qui s&rsquo;annonce haletant. Derri&egrave;re, Dominique Llasera et Beno&icirc;t Casaubon restent &agrave; l&rsquo;aff&ucirc;t, pr&ecirc;ts &agrave; saisir la moindre opportunit&eacute;.&nbsp;
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;
www.ecurieorthezbearn.fr: le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
www.ffsa.org : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
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www.ffsa.tv : Dans la semaine du 25 ao&ucirc;t, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2025.
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Championnat de France des Rallyes TT - Manche 7/11 - Rallye Orthez Béarn (8-10 août 2025)

Le duel Bird / Barthe se poursuit dans le Béarn

De retour pour le plaisir mais toujours aussi aff&ucirc;t&eacute;s, Laurent Fouquet et Alex Dubois d&eacute;crochent une tr&egrave;s belle deuxi&egrave;me place, juste devant Chris Bird et Marion Andrieu. Ces derniers remportent au passage la victoire en T1A2, un r&eacute;sultat important dans la course au championnat. En deux roues motrices, Nicolas Lendresse et Ga&euml;lle Lafargue ont &eacute;t&eacute; intraitables, s&rsquo;imposant sans trembler. M&ecirc;me sc&eacute;nario du c&ocirc;t&eacute; du Challenge SSV, o&ugrave; Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre nous ont offert une prestation ma&icirc;tris&eacute;e du d&eacute;but &agrave; la fin. Enfin, impossible de passer &agrave; c&ocirc;t&eacute; de la d&eacute;monstration sign&eacute;e Beno&icirc;t et Ang&eacute;lique Demanneville dans le Troph&eacute;e des 4x4 !
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CHAMPIONNAT :
La 34ᵉ &eacute;dition du Rallye Terres d&rsquo;Armagnac s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute;e sous un franc soleil, avec des conditions estivales id&eacute;ales pour le spectacle. D&egrave;s le d&eacute;part, la direction de course d&eacute;cide d&rsquo;espacer les concurrents de deux minutes pour &eacute;viter les soucis de visibilit&eacute;. Une bonne id&eacute;e, car sur ce terrain technique, personne n&rsquo;est venu faire de la figuration !
Sans surprise, St&eacute;phan Barthe met tout de suite la pression, mais ses adversaires sont coriaces et ne l&acirc;chent rien ! Ils lui prennent quelques meilleurs temps comme Pierre Dartau qui rend son carnet avant l&rsquo;ES6 ou encore Chris Bird qui d&eacute;couvre ce parcours.
&Agrave; la fin de la premi&egrave;re journ&eacute;e, Barthe rentre au parc avec 45 secondes d&rsquo;avance sur Bird, et plus d&rsquo;une minute sur Laurent Fouquet, de retour pour le plaisir mais visiblement bien aff&ucirc;t&eacute;.
Le dimanche, Barthe enfonce le clou d&egrave;s les premi&egrave;res sp&eacute;ciales, avant de lever un peu le pied pour assurer. Pari r&eacute;ussi : St&eacute;phan Barthe et Tom Fauconnet signent une quatri&egrave;me victoire en six rallyes cette saison ! Une performance ma&icirc;tris&eacute;e de bout en bout, bravo !
Derri&egrave;re, la bagarre fait rage entre Chris Bird et Laurent Fouquet. C&rsquo;est finalement le pilote constructeur qui prend le dessus et d&eacute;croche la deuxi&egrave;me place avec son Fouquet Nissan. Avec Alex Dubois &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, le triple champion de France prouve qu&rsquo;il n&rsquo;a rien perdu de son coup de volant. Chris Bird et Marion Andrieu montent sur la troisi&egrave;me marche du podium et s&rsquo;adjugent la victoire en T1A2 avec leur Rivet Mitsubishi. Soulignons que Chris conserve sa position de leader du Championnat avec un tout petit point d&rsquo;avance sur le pilote basque.
J&eacute;r&ocirc;me et Tom H&eacute;lin s&rsquo;intercalent au quatri&egrave;me rang avec leur Rivet Suzuki, remportant au passage la classe T1A1 et le point de la derni&egrave;re sp&eacute;ciale. Ils coiffent sur le fil Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin, cinqui&egrave;mes apr&egrave;s un rallye s&eacute;rieux et r&eacute;gulier.
Un peu plus loin, Jean Garicoix et Thomas Garispe placent leur Fouquet Renault au sixi&egrave;me rang, juste devant Vivien Grivet et Mathieu-Brice Lardieg, heureux de voir l&rsquo;arriv&eacute;e avec leur Rivet Nissan. Florent Brulon, qui d&eacute;couvrait le maniement du Fouquet Nissan derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration, impressionne avec des passages spectaculaires et termine huiti&egrave;me avec Nicolas Castro.
Nicolas Dubernet et C&eacute;line Fouquet accrochent la neuvi&egrave;me place avec leur Fouquet Suzuki, parfaitement adapt&eacute; &agrave; ce parcours. Jean-Philippe Pelieu et Bixente Castege compl&egrave;tent le top 10, malgr&eacute; quelques soucis techniques qui ont frein&eacute; leurs ambitions. La vitesse &eacute;tait l&agrave;, le r&eacute;sultat viendra !
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
En 2RM, le d&eacute;part est anim&eacute; : Patxi Amestoy frappe fort d&rsquo;entr&eacute;e, mais Nicolas Doiteau, Nicolas Lendresse, Erwan Guignet et Mathieu Talazac s&rsquo;accrochent et signent eux aussi des meilleurs temps. &Agrave; la fin de la premi&egrave;re journ&eacute;e, c&rsquo;est Nicolas Lendresse qui m&egrave;ne avec pr&egrave;s d&rsquo;une minute d&rsquo;avance sur R&eacute;my Lacoste, r&eacute;gulier et solide. Patxi Amestoy et Nicolas Doiteau sont contraints &agrave; l&rsquo;abandon, laissant Erwan Guignet compl&eacute;ter le podium provisoire.
Le dimanche, Lendresse g&egrave;re intelligemment sa course. Il laisse les scratchs du matin &agrave; Guignet, Talazac et Dubois, avant de reprendre la main. Malheureusement, Guignet part &agrave; la faute et abandonne, laissant Lacoste revenir fort avec deux scratchs en fin de rallye. Mais cela ne suffira pas : Nicolas Lendresse, associ&eacute; &agrave; Ga&euml;lle Lafargue, d&eacute;crochent une premi&egrave;re victoire m&eacute;rit&eacute;e cette saison avec leur LNG Honda.
Derri&egrave;re, R&eacute;my Lacoste et Julie Fresnel prennent une tr&egrave;s belle deuxi&egrave;me place et s&rsquo;adjugent la victoire en T1B1 avec leur Caze Suzuki. Mathieu et Ana&iuml;s Talazac compl&egrave;tent le podium des 2RM, toujours solides et r&eacute;guliers. Belle surprise pour S&eacute;bastien et Th&eacute;o Dubois, qui accrochent la quatri&egrave;me place, un r&eacute;sultat encourageant pour ce sympathique duo. Nicolas Mechin et Ga&euml;tan Floriant compl&egrave;tent le top 5, parfaitement &agrave; l&rsquo;aise avec leur nouveau moteur Honda.
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CHALLENGE SSV
Dans le Challenge SSV, sans surprise : Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre d&eacute;roulent leur course et survolent encore une fois la cat&eacute;gorie avec leur Can Am. Ils confortent leur avance au championnat &agrave; mi-saison. Derri&egrave;re, Kevin Bigeard et Nicolas Adiasse assurent la deuxi&egrave;me place gr&acirc;ce &agrave; leur r&eacute;gularit&eacute;, juste devant Olivier Ortholan et Julie Rancon, troisi&egrave;mes au final.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, d&eacute;monstration de force pour Beno&icirc;t et Ang&eacute;lique Demanneville ! Les normands &eacute;taient tout simplement sur une autre plan&egrave;te ce weekend, s&rsquo;imposant avec plus de trois minutes d&rsquo;avance sur leurs poursuivants. Mathieu et Jean-Fran&ccedil;ois Latger prennent la deuxi&egrave;me place avec leur Mitsubishi, loin devant Herv&eacute; Dulondel et Laurent Bibelocque, qui assurent la victoire en T2B avec leur Jeep Cherokee et continuent leur marche vers le titre.
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Partis le couteau entre les dents, Stéphan Barthe et Tom Fauconnet ont une nouvelle fois fait parler la poudre ! Ultra-rapides du début à la fin, ils s’offrent leur quatrième victoire de la saison, confirmant leur statut de sérieux prétendants au titre.

Stephan Barthe et Tom Fauconnet, bien évidemment !

Rallye TT Terres d'Armagnac

Toujours tr&egrave;s rapides depuis le d&eacute;but de la saison en signant r&eacute;guli&egrave;rement des meilleurs temps, Pablo Sarrazin et Yannick Roche (Citro&euml;n C3 Rally2 - Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx) ont, cette fois, su concr&eacute;tiser en dominant cette nouvelle &eacute;preuve du championnat de la premi&egrave;re &agrave; la derni&egrave;re sp&eacute;ciale. Auteurs de six temps scratchs sur huit ES disput&eacute;es, ils auront donn&eacute; du fil &agrave; retordre &agrave; Laurent Pellier et K&eacute;vin Bronner (Skoda Fabia R2 Rally2 - Team 2C Yacco RS).
Ces derniers, plut&ocirc;t en retrait ce week-end, se contentent de la deuxi&egrave;me place qui leur offre, un quatri&egrave;me podium en autant de courses disput&eacute;es, et leur permet de conserver largement la t&ecirc;te du championnat avant la tr&ecirc;ve estivale.
La lutte pour la troisi&egrave;me place s'est r&eacute;v&eacute;l&eacute;e int&eacute;ressante &agrave; suivre avec le duel entre Pierre Ragues (Skoda Fabia RS Rally2) et Sarah Rumeau (Citro&euml;n C3 Rally2). Au final, c'est le pilote du team de 2C Yacco RS et Capitaine de l&rsquo;Equipe de France FFSA Rallye qui prend l'avantage face &agrave; la pilote du Team Sarrazin Motorpsort Iron Lynx (et &eacute;galement membre de l&rsquo;Equipe de France FFSA).
Auteur d'un superbe scratch dans le dernier &laquo; chrono &raquo; du rallye, Pierre Lafay (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport) compl&egrave;te le top cinq ! Un temps occup&eacute; par Micka&euml;l Pr&eacute;valet (Skoda Fabia Rally2) ce cinqui&egrave;me rang s&rsquo;est finalement refus&eacute; au pilote nordiste suite &agrave; une crevaison subie dans l&rsquo;ES7.
Les pilotes locaux et vainqueurs des deux premi&egrave;res &eacute;ditions de ce rallye ont connu un rallye difficile. Simon Heinneman (Citro&euml;n C3 Rally2 - Team PH Sport by Minerva Oil) a du abandonner &agrave; une sp&eacute;ciale du but &agrave; cause d&rsquo;un probl&egrave;me m&eacute;canique apr&egrave;s avoir montr&eacute; de belles choses, tandis que Jean-Michel Da Cunha (Citro&euml;n C3 Rally2) a perdu tout espoir de bien figurer suite &agrave; une sortie de route dans l&rsquo;ES5 qui lui a fait perdre de nombreuses minutes.
Les classements annexes ont &eacute;t&eacute; remport&eacute;s par K&eacute;vin Vergnes (Ford Fiesta R2T) pour le Championnat Deux Roues Motrices, par Maxime Lafon (Mitsubishi Lancer Evo9 A8) en Troph&eacute;e National Terre Yacco et Sylvain Cahod (Renault Clio Rally3) en Troph&eacute;e GT2i Terre FFSA.
Place d&eacute;sormais &agrave; une pause estivale bien m&eacute;rit&eacute;e et rendez vous &agrave; Mende pour le Terre de Loz&egrave;re qui aura lieu du 29 au 31 ao&ucirc;t.
ILS ONT DIT
Pablo Sarrazin (Citro&euml;n C3 Rally2 - Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx), vainqueur&nbsp;: &laquo; C&rsquo;est g&eacute;nial, c&rsquo;est le travail qui paie. Tout l&rsquo;&eacute;quipe &agrave; fait un travail excellent tout comme Yannick donc on peut &ecirc;tre satisfaits. C&rsquo;est bien d&rsquo;inverser la tendance avec Laurent qui a pouss&eacute; fort depuis le d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e. C&rsquo;est clairement une r&eacute;f&eacute;rence m&ecirc;me si le Championnat du Monde nous aide beaucoup &eacute;galement. On reviendra en forme au Loz&egrave;re !&nbsp;&raquo;
Laurent Pellier (Skoda Fabia RS Rally2 - Team 2C Yacco RS), deuxi&egrave;me&nbsp;: &laquo; Je veux vraiment les f&eacute;liciter car ils ont fait une course solide de bout en bout.&nbsp; Nous n&rsquo;&eacute;tions pas en mesure de rivaliser avec eux ce week-end. On va avoir un peu de pain sur la planche pour comprendre certaines choses et analyser tout &ccedil;a afin de retrouver une bonne pointe de vitesse &agrave; Mende. Merci &agrave; toute l&rsquo;&eacute;quipe car on malgr&eacute; tout fait du tr&egrave;s bon travail et on prend de gros points&nbsp; dans l&rsquo;optique du Championnat. &raquo;
Pierre Ragues (Skoda Fabia RS Rally2 - Team 2C Yacco RS), troisi&egrave;me&nbsp;: &laquo; C&rsquo;&eacute;tait cool ! F&eacute;licitations &agrave; Sarah qui a vraiment bien progress&eacute; depuis Aleria. On a roul&eacute; jusqu&rsquo;&agrave; la fin et on a pris beaucoup de plaisir. C&rsquo;&eacute;tait une peu trop court mais c&rsquo;&eacute;tait une belle d&eacute;couverte. Merci et f&eacute;licitations &agrave; Julien mon copilote car sur ces sp&eacute;ciales il ne voit pas beaucoup la route ! &raquo;
LE BILAN
8 &eacute;preuves sp&eacute;ciales
Meilleurs temps : Sarrazin 6, Pellier 1, Lafay 1.
Leaders : ES1 &agrave; ES8 : Sarrazin
Classement final provisoire&nbsp;:
<ol>
<li>Sarrazin/Roche (Citro&euml;n C3 Rally2) en 44m53s2</li>
<li>Pellier/Bronner (Skoda Fabia RS Rally2) + 18s6</li>
<li>Ragues/Pesenti (Skoda Fabia RS Rally2) + 55s5</li>
<li>Rumeau/Amblard (Citro&euml;n C3 Rally2)) + 57s0</li>
<li>Lafay/Chioso (Skoda Fabia RS Rally2) + 1m36s6&hellip;</li>
</ol>
LES PODIUMS PROVISOIRES CHAMPIONNAT DE FRANCE TERRE DEUX ROUES MOTRICES : 1. Vergnes/Vauclare (Ford Fiesta R2) en 52m51s0 2. Rovina/Nesta (Renault Clio Rally5) + 8.3 3. Anglade/Perrin (Ford Fiesta R2) + 17s8&hellip; TROPHEE NATIONAL TERRE YACCO : 1. Lafon/Laborie (Mitsubishi Lancer Evo9 A8) en 50m06s2 2. Falco/Gaillot (Mitsubishi Lancer Evo9 R4) + 41s9 3. Bekaert/Reichenecker (Subaru Impreza N4) + 1m08s2&hellip; TROPHEE GT2i TERRE FFSA : 1. Cachod/Gautron (Renault Clio Rally3) en 48m39s9 2. Desangles/Theron (Renault Clio Rally3) + 40s0 3. Maret/Malfoy (Renault Clio Rally3) + 1m01s7&hellip;
CLASSEMENTS CHAMPIONNATS
Tous les classements sont &agrave; retrouver sur <a href="https://tp.posta-nova.fr/lien.php?id=bef10d4d544d333a106e012f575326a46d3589df0f878b781ef7d516803ea880">www.ffsa.org</a>

Retrouvez toutes les images de cette épreuve dans l’émission ‘Moteurs’ sur la chaîne « Sport en France » le dimanche 20 juillet à 10 heures.

La première pour Pablo Sarrazin et Yannick Roche !

Rallye Terre de Découverte

<body id="idb3"><div class="builder-container"><a data-variant="corner" id="ii7c" href="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfrt-lettre-decouverte2025.pdf" target="_blank" class="builder-button">télécharger le communiqué</a><div id="iqzm" class="builder-row"><div id="i2fk" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/07/cfrt-lettre-decouverte2025-page-0001.jpg" id="icv7" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfrt-lettre-decouverte2025.pdf" class="builder-image"/></div><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/07/cfrt-lettre-decouverte2025-page-0002.jpg" id="ir5b" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfrt-lettre-decouverte2025.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#icv7{max-width:100%;height:auto;}#ir5b{max-width:100%;height:auto;}.builder-button{font-family:'Poppins', sans-serif;display:block;color:#2c2c6f;text-transform:uppercase;font-size:.9375rem;font-style:italic;font-weight:800;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Jamais une épreuve n’aura jamais si bien porté son nom. Pour la quatrième manche de la saison, le CFRT a rendez-vous dans l’Aveyron. Ce rallye qui fête sa troisième édition peut se targuer d’une belle liste des engagés.

Rallye Terre De Découverte : Présentation

Les 68 &eacute;quipages engag&eacute;s auront de quoi s'exprimer avec 15 sp&eacute;ciales au programme. Cerise sur le g&acirc;teau : une m&eacute;t&eacute;o estivale attendue avec, peut-&ecirc;tre, quelques gouttes de pluie pour corser un peu plus l'affaire... De quoi offrir un beau spectacle aux spectateurs !
&nbsp;
LE TABLEAU DE BORD
- 34&egrave;me Rallye Terres d'Armagnac&nbsp;
- Sixi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.
- Engag&eacute;s : 68 dont 29 inscrits en Championnat de France, 15 en Challenge 2RM, 10 en Troph&eacute;e des 4x4 et 14 en Challenge SSV.
- Parcours : long de 309 km dont 136 km d&rsquo;ES (15), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de Toujouse, samedi 12 juillet &agrave; 8h00. Entr&eacute;e au parc ferm&eacute; de Toujouse le dimanche 13 juillet &agrave; 14h41.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A et T3 (classes 1A &amp; 1B, S) (6/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (6/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (6/11), le Challenge SSV Rallye pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (6/11), les T3 et T4 FIA (hors classement) et le Championnat des Championnats Rallye Ligue Occitanie Pyr&eacute;n&eacute;es, le Championnat de la Ligue du Sport Auto Nouvelle Aquitaine Sud des pilotes, le Championnat Commissaires Ligue Occitanie Pyr&eacute;n&eacute;es, le Challenge des Commissaires de la Ligue du Sport Auto Nouvelle Aquitaine Sud.
&nbsp;
LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Barthe S. (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Fouquet (Fouquet Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Garicoix J. (Fouquet Alpine), Marfell (Fouquet Nissan), Brulon (Fouquet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), H&eacute;lin (Rivet Suzuki), Dartau (Caze Kawasaki), Colome (Caze Tomahawk), Laborde (Fouquet Honda) ,Dubernet (Fouquet Suzuki), Etchegoyhen (Rivet Suzuki), Clevenot (CRD Cledze 4X), Sansot (Sansot Honda), Aranthabe (Caze Tomahawk).
Challenge 2RM : Duparcq (Cledze Suzuki), Amestoy Patxi (Phil's Car Suzuki), Doiteau (MMC Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Garicoix L. (Rivet Honda), Dupouts (Cledze Suzuki), Lacoste (Caze Suzuki), Cassou (Cledze Suzuki), Lendresse (LNG Honda), Talazac (Rivet Honda), Guignet (BMC Honda), Mechin (Mechin Honda).
Challenge SSV : Noirot (Can Am), Bigeard (Can Am), Cassagne (Can Am), Ortholan(Can Am), Pouchouau (Can Am), Sarrat L. (Can Am).
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Cherokee), Latger (Mitsubishi Pajero), Demanneville (Mitsubishi Pajero), Llasera (Toyota Hilux), Deramaix F. (Suzuki Grand Vitara), Monplaisi (Land Rover), Bossy (Suzuki Jimny).
&nbsp;
LES ENJEUX MAJEURS
&gt; Pour le Championnat de France
La sixi&egrave;me manche du Championnat s&rsquo;annonce importante dans l&rsquo;optique de la course au titre ! En t&ecirc;te du classement provisoire, le Gallois Chris Bird arrive avec l&rsquo;ambition de r&eacute;it&eacute;rer sa belle performance du Bar&eacute;tous. Bien plac&eacute; sur la piste, il pourrait en tirer profit... &agrave; condition que la m&eacute;t&eacute;o ne vienne pas semer le chaos ! Les pr&eacute;visions annoncent un temps estival, mais quelques averses pourraient bien bouleverser la hi&eacute;rarchie.
Juste derri&egrave;re lui au classement, St&eacute;phan Barthe, vainqueur ici-m&ecirc;me l&rsquo;an pass&eacute;, visera une nouvelle victoire. Mais il devra composer avec Vincent Poincelet, toujours aussi redoutable au volant de son Fouquet BMW, bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; montrer qu&rsquo;il faut encore compter sur lui. Laurent Fouquet, engag&eacute; pour faire une pige avec un Fouquet Nissan, pourrait quant &agrave; lui venir jouer les arbitres... voire mieux !
Ils ne seront pas les seuls &agrave; surveiller. Le plateau est dense et ambitieux avec des pilotes comme Vivien Grivet, Yannick Lonne-Peyret, Jean-Philippe Pelieu, Jean Garicoix, Adrian Marfell, et Florent Brulon, qui fera ses premiers tours de roues avec un Fouquet Nissan derni&egrave;re g&eacute;n&eacute;ration !
Dans la petite classe, la bataille entre J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin et Pierre Dartau promet d&rsquo;&ecirc;tre &eacute;lectrique, d&rsquo;autant qu&rsquo;ils pourraient venir jouer les trouble-f&ecirc;tes face aux grosses cylindr&eacute;es. Sur ses terres, S&eacute;bastien Colome r&ecirc;ve de briller, mais la concurrence sera rude avec S&eacute;bastien Dubernet, fan du trac&eacute;, Nicolas Etchegoyhen, en constante progression, et les toujours rapides Guillaume Laborde, Yann Clevenot, Pierre Sansot et Nicolas Aranthabe. Du lourd !
&nbsp;
&gt; Pour le Challenge 2RM
L&rsquo;an pass&eacute;, c&rsquo;est Peio Amestoy qui s&rsquo;imposait ici avec son Phil&rsquo;s Car Suzuki. Cette fois, c&rsquo;est Patxi Amestoy qui prendra le volant, bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; marcher dans les pas de son fr&egrave;re. Apr&egrave;s sa belle deuxi&egrave;me place au Bar&eacute;tous, il vise encore plus haut&hellip; mais il devra se m&eacute;fier de Nicolas Doiteau et J&eacute;r&ocirc;me Duparcq, deux pr&eacute;tendants &agrave; la victoire qui ne l&acirc;cheront rien.
La bataille s&rsquo;annonce &eacute;galement anim&eacute;e avec des pilotes solides comme Micka&euml;l Jonnaux, Laurent Garicoix, Romain Dupouts, R&eacute;my Lacoste, ou encore R&eacute;mi Cassou, qui roulera avec le Cledze Suzuki de Peio Incagaray.
Du c&ocirc;t&eacute; de la classe T1B2, Nicolas Lendresse semble bien arm&eacute; pour viser la victoire avec son performant LNG Honda. Il devra n&eacute;anmoins composer avec des adversaires solides comme Mathieu Talazac, Erwan Guignet et Nicolas Mechin, d&eacute;sormais lui aussi pass&eacute; au moteur Honda.
&nbsp;
&gt; Pour le Challenge SSV
Sur le papier, Guillaume Noirot fait figure de favori tant il a domin&eacute; ces derniers mois. Mais attention, la concurrence s&rsquo;organise ! Kevin Bigeard, Axel Cassagne, Olivier Ortholan et Jules Pouchouau ont bien l&rsquo;intention de lui contester les meilleurs temps ; m&ecirc;me si la t&acirc;che s&rsquo;annonce ardue.
&Agrave; noter &eacute;galement la pr&eacute;sence de deux pilotes f&eacute;minines, Lauriane Sarrat et L&eacute;a Pouchouau, bien d&eacute;cid&eacute;es &agrave; prouver tout leur talent et leur d&eacute;termination au volant. De quoi donner encore plus de relief &agrave; cette cat&eacute;gorie !
&nbsp;
&gt; Pour le Troph&eacute;e des 4x4
Apr&egrave;s plusieurs rallyes marqu&eacute;s par la malchance, Herv&eacute; Dulondel jouera la prudence au d&eacute;part. Mais si la fiabilit&eacute; de sa Jeep est au rendez-vous, il pourrait bien pr&eacute;tendre &agrave; la victoire. En face, Mathieu Latger, actuel leader du troph&eacute;e, vise un tripl&eacute; cette saison avec son Mitsubishi et ne compte pas rel&acirc;cher la pression.
Il faudra &eacute;galement garder un &oelig;il sur Thomas Demanneville et Dominique Llasera, s&eacute;rieux outsiders pour la gagne, sans oublier Florian Deramaix, auteur d&rsquo;un tr&egrave;s bon d&eacute;but de saison et actuellement deuxi&egrave;me du Troph&eacute;e. Enfin, Pierre Monplaisi, tr&egrave;s convaincant lors du Labourd, pourrait venir jouer les trouble-f&ecirc;tes s&rsquo;il maintient son rythme.
&nbsp;
VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;
<a href="https://www.rallyeterresdarmagnac.fr/" target="_blank" rel="noopener">www.rallyeterresdarmagnac.fr</a> : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
<a href="https://www.ffsa.org/" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.org</a> : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
<a href="https://www.youtube.com/channel/UCUWV6YsuDBWO5sYxmwSQUQQ" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.tv</a> : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2025.

La bagarre pour le titre fait rage cette saison ! Chris Bird, Stéphan Barthe et Vincent Poincelet se livrent un duel haletant. Mais attention, sur ce tracé aussi technique qu’exigeant, de jeunes loups pourraient bien venir bousculer la hiérarchie !

MALLET LOUIS PHILIPPE KILLI

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