<body id="i29k"><div class="builder-container"><div id="i645" class="builder-row"><div class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/05/cfr-lettre-antibes2025-page-0001.jpg" id="iral" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-antibes2025.pdf" class="builder-image"/></div><div id="izah" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/05/cfr-lettre-antibes2025-page-0002.jpg" id="ipvt" data-img-link="https://backoffice.ffsa.org/uploads/documents/medias/cfr-lettre-antibes2025.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#iral{max-width:100%;height:auto;}#ipvt{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Rallye

Pour son troisième rendez-vous de la saison, le CFR se dirige encore un peu plus vers le sud direction la Méditerranée ! Un Rallye Antibes Côte d’Azur, avec sept nationalités représentées, attendu après deux premières manches spectaculaires.

Rallye Antibes Côte d'Azur : Présentation

Rallye Antibes Côte d'Azur

<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">C&ocirc;t&eacute; course, les favoris ne manqueront pas avec Vincent Poincelet, St&eacute;phan Barthe, Chris Bird, Justin Birchall et Beno&icirc;t Bersans en t&ecirc;te de liste pour viser la victoire. Cerise sur le g&acirc;teau, les &eacute;quipages auront l&rsquo;honneur d&rsquo;&ecirc;tre pr&eacute;c&eacute;d&eacute;s par Gilles Nantet (quadruple vainqueur de l&rsquo;&eacute;preuve) qui endossera pour l&rsquo;occasion le r&ocirc;le de voiture 0. Une pr&eacute;sence symbolique pour c&eacute;l&eacute;brer comme il se doit un demi-si&egrave;cle d&rsquo;histoire rallystique.</span></p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>LE TABLEAU DE BORD</strong></span></p>
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<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">50&egrave;me Rallye Jean de La Fontaine</span> <br /></strong><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Quatri&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.</span>&nbsp;</strong></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Engag&eacute;s : 81 dont 38 inscrits en Championnat de France, 24 en Challenge 2RM, 7 en Challenge SSV, 9 en Troph&eacute;e des 4x4 et 3 autres.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Parcours : Long de 355 km dont 141 km d&rsquo;ES (11), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de Soissons, samedi 17 mai &agrave; 9h00. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de Soissons le dimanche 18 mai &agrave; 16h21.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Challenge 2 roues motrices 2025 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 2025 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Challenge SSV 2025 (pilotes &amp; copilotes) (4/11).</span>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>LES GRANDES LIGNES</strong></span></p>
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<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur</span>&nbsp;</strong></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Championnat de France : Barthe S. (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Bersans (Fouquet Nissan), Bricheux (Fouquet Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Vincent (Fouquet Nissan), Foucart (Rivet Mazda), Leclerc (Fouquet Nissan), Knoll (BSPS Nissan), Ermano (Caze Nissan), Caekebeke (Caze Nissan), Marfell (Fouquet Nissan), Kershaw R. (Lofthouse FAF Evo), Bird (Rivet Mitsubishi), Birchall (Lofthouse Mazda), Voisin (Voisin BMW), Mann (RM Jaguar), Chanu (Rivet Jaguar), Bor&eacute;e (Rivet Honda), Clevenot (Cledze 4X Kawasaki), Dubernet (Fouquet Suzuki).</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Challenge 2RM : Berrouet (Cledze Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Coet B. (Caze Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Virieux (Cledze Suzuki), Capel (Mud Max Kawasaki), Cottereaux (Rivet Honda), Vautier M. (Vautier Volkswagen), Vimard (Phil&rsquo;s Car Renault), Macaya (Phil&rsquo;s Car Renault), Gruson (Phil&rsquo;s Car Renault), Besnard (Phil&rsquo;s Car Renault), Coet G. (Phil&rsquo;s Car VW).</span>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Challenge SSV : Noirot (Can Am), Valente (Can Am), Bigeard (Can Am), Pincon (Can Am).</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Sargeant (Landrover Defender), Brennan (Landrover Defender), Ravanne (Nissan Patrol BMW), Chevalier (Mitsubishi Pajero), Deramaix F. (Suzuki Grand Vitara), </span><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">&hearts;</span><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Veret J. (Mitsubishi Pajero).</span>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>LES ENJEUX MAJEURS</strong></span></p>
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<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Pour le Championnat de France</span>&nbsp;</strong></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Au d&eacute;part de cette quatri&egrave;me manche du Championnat de France, St&eacute;phan Barthe occupe toujours la t&ecirc;te du classement g&eacute;n&eacute;ral. Mais apr&egrave;s son abandon dans la zone B (Loiret), il a d&eacute;j&agrave; utilis&eacute; son unique joker. Il n&rsquo;a donc plus le droit &agrave; l&rsquo;erreur dans cette zone et devra imp&eacute;rativement rallier l&rsquo;arriv&eacute;e dimanche pour scorer &agrave; nouveau.</span>&nbsp;</p>
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<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">En pleine confiance apr&egrave;s sa victoire au G&acirc;tinais, Vincent Poincelet compte bien briller &agrave; domicile, d&rsquo;autant plus pour c&eacute;l&eacute;brer la 50e &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve. D&eacute;j&agrave; quintuple vainqueur ici, le pilote de l&rsquo;Aisne visera une sixi&egrave;me victoire sur un rallye qu&rsquo;il affectionne particuli&egrave;rement. Il retrouvera en face de lui Beno&icirc;t Bersans, vainqueur en 2024, qui tentera de r&eacute;cidiver au volant de son Fouquet Nissan.</span>&nbsp;</p>
</div>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Mais gare &agrave; la meute d&rsquo;outsiders, tous pr&ecirc;ts &agrave; bondir au moindre faux pas des favoris pour grimper sur le podium T1A3. Parmi eux, on retrouvera J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, Vivien Grivet, Gr&eacute;gory Vincent, Vincent Foucart, Jean-Michel Leclerc, Alexandre Knoll, Julien Ermano, Jean-Michel Caekebeke, Adrian Marfell et le Britannique Richard Kershaw, toujours redoutable.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Dans la classe interm&eacute;diaire, le duel s&rsquo;annonce intense entre Chris Bird et Justin Birchall, les deux mieux arm&eacute;s pour la victoire. Mais attention &agrave; Antoine Voisin, Richard Mann, et pourquoi pas Fabien Chanu.</span>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Enfin, dans la petite classe, tous les regards seront tourn&eacute;s vers Yann Clevenot, qui viendra d&eacute;verminer le tout nouveau Cledze 4X Kawasaki, premier buggy 4 roues motrices sorti des ateliers Cledze. S&rsquo;il parvient &agrave; &eacute;viter les soucis de jeunesse, il pourrait bien viser les avant-postes. Il devra cependant composer avec la r&eacute;gularit&eacute; d&rsquo;Alexandre Bor&eacute;e et la combativit&eacute; de Nicolas Dubernet, bien d&eacute;cid&eacute;s &agrave; ne rien lui laisser passer.</span>&nbsp;</p>
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<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Pour le Challenge 2RM</span>&nbsp;</strong></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Il ne s&rsquo;&eacute;tait pas lanc&eacute; dans la saison avec l&rsquo;id&eacute;e de jouer le titre, et pourtant&hellip; &Eacute;ric Berrouet, gr&acirc;ce &agrave; un d&eacute;but d&rsquo;ann&eacute;e presque parfait, a d&eacute;cid&eacute; de poursuivre l&rsquo;aventure. Vainqueur au Labourd et au G&acirc;tinais, le pilote du Cledze Suzuki sera bien au d&eacute;part ce weekend, avec l&rsquo;ambition d&rsquo;accentuer son avance au classement.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Derri&egrave;re lui, plusieurs pilotes auront &agrave; c&oelig;ur de remettre les pendules &agrave; l&rsquo;heure apr&egrave;s une manche du G&acirc;tinais compliqu&eacute;e. Gr&eacute;gory Cottereaux, Michael Jonnaux, Bruno Coet et Julien Virieux viseront clairement une place sur le podium&hellip; voire mieux. Tous sont capables de venir chercher la victoire si les conditions leur sont favorables. Il faudra &eacute;galement compter sur S&eacute;bastien Lafleur (Caze Kawasaki) et Maxime Capel (Mud Max Kawasaki) qui feront leurs premiers tours de roues cette ann&eacute;e.</span>&nbsp;</p>
</div>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Enfin, un groupe compact de poursuivants s&rsquo;annonce pr&ecirc;t &agrave; profiter de la moindre opportunit&eacute; pour grimper dans la hi&eacute;rarchie. On y retrouve Maxime Vautier mais aussi Mathias Macaya, St&eacute;phane Gruson, Julien Vimard, Damien Besnard et G&eacute;rald Coet, tous sur Phil&rsquo;s Car. Ce peloton homog&egrave;ne pourrait bien venir jouer les trouble-f&ecirc;tes si la course s&rsquo;anime en t&ecirc;te.</span>&nbsp;</p>
</div>
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<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Pour le Challenge SSV</span>&nbsp;</strong></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Avec les absences notables d&rsquo;Axel Cassagne et Valentin Giraud, actuels leader et dauphin du Challenge SSV 2025, la voie semble d&eacute;gag&eacute;e pour Guillaume Noirot et Kevin Bigeard qui auront une belle occasion de marquer de gros points ce week-end. Mais attention, rien n&rsquo;est jou&eacute; d&rsquo;avance : Antonio Valente et Micka&euml;l Pin&ccedil;on seront &agrave; l&rsquo;aff&ucirc;t et pourraient bien venir jouer les trouble-f&ecirc;te si une ouverture se pr&eacute;sente !</span></p>
<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Pour le Troph&eacute;e des 4x4</span>&nbsp;</strong></p>
</div>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Ils seront neuf au d&eacute;part dans la cat&eacute;gorie 4x4, mais tous bien d&eacute;cid&eacute;s &agrave; en d&eacute;coudre sur ce trac&eacute; s&eacute;lectif. Sur le papier, deux hommes semblent les mieux arm&eacute;s pour viser la victoire : Herv&eacute; Dulondel, toujours redoutable, et le Britannique Andrew Sargeant, impressionnant de r&eacute;gularit&eacute;. Mais derri&egrave;re eux, la lutte promet d&rsquo;&ecirc;tre anim&eacute;e. Chris Brennan, Constant Ravanne, Thomas Chevalier ou encore Florian Deramaix, vainqueur au G&acirc;tinais, auront tous une carte &agrave; jouer.</span>&nbsp;</p>
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<p>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;</span>&nbsp;</strong></span></p>
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<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">https://sites.google.com/torasso.fr/rallyejeandelafontaine/accueil : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">www.ffsa.org : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">www.ffsa.tv : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2025.</span></p>
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Les festivités ne vont pas manquer pour cette 50ème édition du rallye Jean de La Fontaine. En effet, une zone de dédicaces, des concerts, une spéciale spectacle et un feu d’artifice viendront rythmer ce weekend unique.

Une 50e édition qui s’annonce grandiose !

Rallye TT Jean de la Fontaine

<p>En remportant 11 des 12 sp&eacute;ciales au programme, Laurent Pellier n&rsquo;a laiss&eacute; aucune chance &agrave; ses adversaires et s&rsquo;impose comme l&rsquo;homme fort de cette saison. Parfaitement &agrave; l&rsquo;aise aux commandes de la Skoda Fabia RS Rally2 du Team 2C Yacco RS, le pilote haut-savoyard arrivera en large leader du Championnat en Corse pour la prochaine manche &agrave; la fin du mois.</p>
<p>Comme aux Causses, c&rsquo;est encore Pablo Sarrazin et Emmanuel Gascou qui accompagnent Pellier sur le podium mais dans un ordre diff&eacute;rent. Cette fois-ci, c'est le pilote de la Citro&euml;n C3 Rally2 du Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx qui r&eacute;cup&egrave;re l'argent et prouve qu'il faudra compter sur lui cette saison. Troisi&egrave;me ce week-end, Emmanuel Gascou (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport) a conc&eacute;d&eacute; un peu de temps lors de la premi&egrave;re journ&eacute;e, mais &eacute;tait plus satisfait de sa fin de rallye.</p>
<p>Pierre Ragues (Skoda Fabia RS Rally2) termine au pied du podium et offre un joli week-end au Team 2C Yacco RS qui place deux voitures dans le top quatre. Sarah Rumeau conclut son rallye au cinqui&egrave;me rang aux commandes de la deuxi&egrave;me Citro&euml;n C3 Rally2 du Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx.</p>
<p>Lo&iuml;c Costes (Peugeot 208 Rally4, Team PH Sport by Minerva Oil) fait coup double en s'imposant &agrave; la fois en SMRC4 et en Championnat de France Deux Roues Motrices. Les deux podiums sont identiques et &agrave; chaque fois ce sont Matt&eacute;o Codaccioni (Peugeot 208 Rally4) et Benjamin Barnouin&nbsp; (Peugeot 208 Rally4) qui montent sur &lsquo;la bo&icirc;te&rsquo;.&nbsp;</p>
<p>Jean-Luc Morel (Subaru Impreza N4) a repris ses bonnes habitudes en remportant un succ&egrave;s probant dans le cadre du Troph&eacute;e National Terre Yacco. Le pilote vauclusien devance Tom Pradayrol&nbsp; (Citro&euml;n Saxo T4) et Maxime Lafon (Mitsubishi Lancer Evo9 A8). En troph&eacute;e GT2i Terre FFSA, c'est Micka&euml;l Lobry (Team PH Sport by Minervo Oil) qui s&rsquo;impose (il termine neuvi&egrave;me au classement g&eacute;n&eacute;ral) en devan&ccedil;ant Steven Bossard et Guillaume Tardy, les trois pilotes &eacute;tant engag&eacute;s aux commandes de Renault Clio Rally3.</p>
<p>La pause sera de courte dur&eacute;e pour les &eacute;quipages du CFRT car le prochain rendez-vous aura lieu dans moins d'un mois &agrave; Aleria, sur l'&icirc;le de beaut&eacute; (29, 30 et 31 mai).</p>
<p><strong>ILS ONT DIT</strong></p>
<p>Laurent Pellier (Skoda Fabia RS Rally2 - Team 2C Yacco RS), vainqueur&nbsp;: &laquo; <em>C&rsquo;est un gros week-end pour nous et toute l&rsquo;&eacute;quipe. On rend une copie parfaite en ne laissant qu&rsquo;un meilleur temps. Je me suis senti &agrave; l&rsquo;aise de bout en bout malgr&eacute; les conditions changeantes et on a su faire un plan pneumatiques qui a fonctionn&eacute; &agrave; merveille. Ce n&rsquo;&eacute;tait que du bonheur et du plaisir</em>.&nbsp;&raquo;</p>
<p>Pablo Sarrazin (Citro&euml;n C3 Rally2 - Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx), deuxi&egrave;me&nbsp;: &laquo; <em>C&rsquo;est un tr&egrave;s bon week-end pour nous avec cette deuxi&egrave;me position ici et apr&egrave;s la troisi&egrave;me place aux Causses. Nous sommes satisfaits du travail r&eacute;alis&eacute; avec toute l&rsquo;&eacute;quipe. On avait une tr&egrave;s bonne voiture et d&egrave;s que tout s&rsquo;est align&eacute; on a r&eacute;ussi&nbsp; faire les temps de Laurent donc c&rsquo;est encourageant. cela nous fait une tr&egrave;s bonne pr&eacute;paration pour le Portugal</em>. &raquo;</p>
<p>Emmanuel Gascou (Skoda Fabia RS Rally2 - Team AMD Motorsport), troisi&egrave;me&nbsp;: &laquo; <em>Ce podium est une belle r&eacute;compense pour l&rsquo;&eacute;quipe. Depuis que je suis mont&eacute; dans cette voiture, je me sens bien. Hier, on aurait pu mieux faire mais aujourd&rsquo;hui c&rsquo;&eacute;tait pas mal. On monte sur un deuxi&egrave;me podium cons&eacute;cutif donc c&rsquo;est bien. A Aleria, ce sera peut-&ecirc;tre un plus difficile car je vais le d&eacute;couvrir</em>.&nbsp;&raquo;</p>
<p><strong>LE BILAN</strong></p>
<p>12 &eacute;preuves sp&eacute;ciales</p>
<p>Meilleurs temps : <strong>Pellier 11</strong>, Sarrazin 1.</p>
<p>Leaders :<br />ES1 &agrave; ES12 : Pellier</p>
<p>Classement final provisoire&nbsp;:</p>
<p>1. Pellier/Bronner (Skoda Fabia RS Rally2) en 1h22m45s8<br />2. Sarrazin/Roche (Citro&euml;n C3 Rally2) + 56s1<br />3. Gascou/De Turckheim (Skoda Fabia RS Rally2) + 2m07s0<br />4. Ragues/Pesenti (Skoda Fabia RS Rally2) + 2m37s9<br />5. Rumeau/Amblard (Citro&euml;n C3 Rally2)) + 3m25s0&hellip;</p>
<p><strong>LES PODIUMS PROVISOIRES</strong><br /><br />CHAMPIONNAT DE FRANCE TERRE DEUX ROUES MOTRICES :<br />1. Costes/Perrin (Peugeot 208 Rally4) en 1h32m04s1<br />2. Codaccioni/Massarotto (Peugeot 208 Rally4) + 13s3<br />3. Barnouin/Garel (Peugeot 208 Rally4) + 44s1&hellip;<br /><br />TROPHEE NATIONAL TERRE YACCO :<br />1. Morel/Romero (Subaru Impreza N4) en 1h39m01s0<br />2. Pradayrol/Vernhes (Citro&euml;n Saxo T4) + 35s9<br />3. Lafon/Laborie (Mitsubishi Lancer Evo9 A8) + 1m33s8&hellip;<br /><br />SMRC4 :<br />1. Costes/Perrin (Peugeot 208 Rally4) en 1h32m04s1<br />2. Codaccioni/Massarotto (Peugeot 208 Rally4) + 13s3<br />3. Barnouin/Garel (Peugeot 208 Rally4) + 44s1&hellip;</p>
<p>CHAMPIONNAT DE FRANCE VHC :<br />1. Kenis/Vanoverschelde (BMW 325 i) en 54m11s8<br />2. Therond/Lacoste (Porsche 911 SC) + 25s9<br />3. Herran/Jeudy (Subaru Legacy) + 41s9&hellip;</p>
<p><strong>CLASSEMENTS CHAMPIONNATS</strong><br /><br />Tous les classements sont &agrave; retrouver sur www.ffsa.org</p>

Laurent Pellier et Kévin Bronner ont dominé cette épreuve du ‘CFRT’ et confortent leur avance en tête du Championnat. Retrouvez toutes les images de cette épreuve dans l’émission ‘Moteurs’ sur la chaîne « Sport en France » le dimanche 11 mai à 10 h.

Le cavalier seul de Laurent Pellier et Kévin Bronner !

Rallye Castine - Terre d'Occitanie

<body><div class="builder-container"><div class="builder-row"><div id="i8x8" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/04/cfr-lettre-castine2025-page-1.jpg" id="ilil" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFRT/CFRT_LETTRE_CASTINE2025.pdf" class="builder-image"/></div><div id="i8uf" class="builder-column"><img alt="" src="https://medias.ffsa.org/uploads/images/medias/2025/04/cfr-lettre-castine2025-page-2.jpg" id="izch" data-img-link="https://medias.ffsa.org/uploads/images/ffsa/CFRT/CFRT_LETTRE_CASTINE2025.pdf" class="builder-image"/></div></div></div></body><style>* { box-sizing: border-box; } body {margin: 0;}.builder-container{padding:10px;}.builder-row{display:grid;grid-auto-columns:1fr;grid-auto-flow:column;grid-column-gap:64px;padding-bottom:64px;}.builder-row:empty{padding-top:10px;padding-right:10px;padding-left:10px;}.builder-column{width:auto;display:flex;flex-direction:column;justify-content:center;}.builder-column:empty{padding:10px;}.builder-image{display:block;width:100%;}#ilil{max-width:100%;height:auto;}#izch{max-width:100%;height:auto;}@media (max-width: 992px){.builder-row-reverse > *:first-child{order:1;}}</style>

Un mois après le Terre des Causses, c’est au tour du Lot et du Rallye Castine Terre d’Occitanie d’accueillir les protagonistes du ‘CFRT’. Pour cette deuxième manche, le plateau est de belle facture avec de nombreux favoris pour les premières places.

Rallye Castine Terre D’Occitanie : Présentation

<div>
<p><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">&Agrave; bord de leur Fouquet Nissan, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Sabrina Sevestre montent sur la deuxi&egrave;me marche du podium et devancent le spectaculaire Rivet RPE V8 d&rsquo;Aston Cox et Simon Kerfout, vainqueurs en T1A2. En 2 Roues Motrices, &Eacute;ric Berrouet et Matthieu Lardieg encha&icirc;nent avec une deuxi&egrave;me victoire cons&eacute;cutive apr&egrave;s leur succ&egrave;s au Labourd. Dans la cat&eacute;gorie SSV, Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre signent un retour fracassant alors que, dans le Troph&eacute;e des 4x4, Florian et Dominique Deramaix ont domin&eacute; les d&eacute;bats avec autorit&eacute; au terme d&rsquo;un rallye parfaitement g&eacute;r&eacute;.</span>&nbsp;</strong></p>
</div>
<div>
<p>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">CHAMPIONNAT</span>&nbsp;</strong></span></p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Le soleil a accompagn&eacute; les 57 &eacute;quipages engag&eacute;s pour cette 19ᵉ &eacute;dition du Rallye Terres du G&acirc;tinais, troisi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain. Comme souvent, St&eacute;phan Barthe part sur un rythme &eacute;lev&eacute;, signant les deux premiers meilleurs temps&hellip; avant d&rsquo;&ecirc;tre stopp&eacute; net par un souci m&eacute;canique.</span>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">En embuscade, Vincent Poincelet n&rsquo;a pas laiss&eacute; passer sa chance. Auteur des quatre derniers scratchs de la premi&egrave;re journ&eacute;e, il termine le samedi avec plus de 40 secondes d&rsquo;avance sur Chris Bird, et plus d&rsquo;une minute sur J&eacute;r&ocirc;me Bricheux.</span>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Dimanche matin, le pilote SPDO enfonce le clou avec un chrono canon dans la sp&eacute;ciale de Pannes, rel&eacute;guant tous ses adversaires &agrave; plus de 20 secondes. Dans cette m&ecirc;me sp&eacute;ciale, Chris Bird, alors son principal rival, part &agrave; la faute et doit abandonner.</span>&nbsp;</p>
</div>
<div>
<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Vincent Poincelet peut alors g&eacute;rer sa course et filer vers une victoire m&eacute;rit&eacute;e, la premi&egrave;re sur ce rallye qui manquait encore &agrave; son palmar&egrave;s. Aux c&ocirc;t&eacute;s de S&eacute;bastien Iriberry, il s&rsquo;impose avec ma&icirc;trise et d&eacute;termination apr&egrave;s un d&eacute;but de saison marqu&eacute; par la malchance.</span>&nbsp;</p>
</div>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">J&eacute;r&ocirc;me Bricheux saisit l&rsquo;opportunit&eacute; et s&rsquo;empare d&rsquo;une belle deuxi&egrave;me place. Rapide et constant tout au long du weekend, il partage sa joie &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e avec sa copilote Sabrina Sevestre. Le podium est compl&eacute;t&eacute; par le spectaculaire Aston Cox et Simon Kerfout, qui, pour leur premi&egrave;re vraie prise en main du Rivet RPE V8, s&rsquo;imposent &eacute;galement dans la classe T1A2. Une performance impressionnante.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Au pied du podium, Jean-Philippe Pelieu et Maxime Bourdieu se classent 4ᵉ apr&egrave;s une crevaison qui leur a co&ucirc;t&eacute; cher. Mais le pilote du Fouquet n&rsquo;a rien l&acirc;ch&eacute;, encha&icirc;nant les attaques pour remonter au classement. Juste derri&egrave;re eux, Vincent et L&eacute;o Foucart r&eacute;alisent une superbe remont&eacute;e apr&egrave;s un d&eacute;but d&rsquo;&eacute;preuve compliqu&eacute;. Le l&eacute;gendaire moteur rotatif du &laquo; sorcier d&rsquo;&Eacute;tampes &raquo; a encore fait parler de lui !</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Jean-Michel et Damien Caekebeke prennent une solide 6ᵉ place avec leur Caze Nissan, r&eacute;compensant un weekend tout en r&eacute;gularit&eacute;. Ils devancent Alexandre et L&eacute;a Bor&eacute;e, brillants vainqueurs de la classe T1A1, apr&egrave;s une belle bagarre avec Olivier Caron, malheureusement sorti de route dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Stephen et Imogen Hiatt, au volant de leur impressionnant Indy Warrior LS7, remportent la classe T1A4 et prennent la 8ᵉ place finale. Antoine Voisin et Antony Levray ont altern&eacute; le tr&egrave;s bon et le moins bon, mais ils parviennent tout de m&ecirc;me &agrave; se hisser &agrave; la 9&egrave;me place finale juste devant le petit Caze de Beno&icirc;t Genre et Marvin Cercillieux qui compl&egrave;tent le top 10.</span>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES</span>&nbsp;</strong></span></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Apr&egrave;s un d&eacute;part mesur&eacute;, &Eacute;ric Berrouet et Matthieu-Brice Lardieg se sont rapidement adapt&eacute;s aux sp&eacute;cificit&eacute;s du terrain loir&eacute;tain. Tr&egrave;s efficaces, ils s&rsquo;imposent avec autorit&eacute; et d&eacute;crochent une deuxi&egrave;me victoire cons&eacute;cutive, apr&egrave;s celle obtenue au Labourd. Un d&eacute;but de saison parfait pour ce duo qui cr&eacute;e la surprise dans la cat&eacute;gorie 2RM. Bravo &agrave; eux !</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Micha&euml;l Jonnaux, longtemps en embuscade derri&egrave;re le Cledze de t&ecirc;te, a malheureusement commis une petite erreur, perdant plus de deux minutes avant d&rsquo;abandonner dans l&rsquo;ES8 sur ennui m&eacute;canique. Une grosse d&eacute;ception alors qu&rsquo;il jouait les premiers r&ocirc;les.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Le relais pour la deuxi&egrave;me place est assur&eacute; avec brio par Mathias Macaya et Robin Moroch, auteurs d&rsquo;une superbe course avec leur Phil&rsquo;s Car Renault. Peu attendus &agrave; ce niveau, ils conservent leur place jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e et s&rsquo;offrent &eacute;galement la victoire dans la classe T1B2. F&eacute;licitations !</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Ils devancent le Lafleur Renault de Yohann et &Eacute;milie Billaux, tr&egrave;s r&eacute;guliers tout au long du weekend. S&eacute;bastien et Th&eacute;o Dubois d&eacute;crochent la quatri&egrave;me place malgr&eacute; une importante perte de temps d&egrave;s l&rsquo;ES1 en raison d&rsquo;une crevaison. Enfin, J&eacute;r&ocirc;me et Emmanuelle Gaullier compl&egrave;tent le top 5 avec leur Tomahawk Kawasaki.</span>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">CHALLENGE SSV&nbsp;</span>&nbsp;</strong></span></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">Du c&ocirc;t&eacute; des SSV, il n&rsquo;y a pas eu photo : Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre ont litt&eacute;ralement survol&eacute; les d&eacute;bats, en signant 12 meilleurs temps sur 12 possibles ! Une d&eacute;monstration de force pour l&rsquo;&eacute;quipage du Can-Am, auteur d&rsquo;un weekend parfait et d&rsquo;une victoire incontestable.</span>&nbsp;</p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">L&rsquo;&eacute;quipage local, K&eacute;vin Bigeard et Nicolas Adiasse, d&eacute;croche une belle m&eacute;daille d&rsquo;argent apr&egrave;s une course solide, confirmant leur r&eacute;gularit&eacute; sur ce type de terrain. Ils devancent Valentin Giraud et Antoine Bauchet, victimes de soucis techniques qui ont frein&eacute; leurs ambitions. Malgr&eacute; tout, le duo parvient &agrave; monter sur la troisi&egrave;me marche du podium.</span>&nbsp;</p>
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<p><span style="font-size: 14pt;"><strong><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="auto">TROPH&Eacute;E DES 4x4</span>&nbsp;</strong></span></p>
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<p><span lang="FR-FR" xml:lang="FR-FR" data-contrast="none">Dans le Troph&eacute;e des 4x4, ce fut l&rsquo;h&eacute;catombe ! De nombreux abandons ont anim&eacute; cette manche difficile, et ce sont les vaillants Florian et Dominique Deramaix qui ont su tirer leur &eacute;pingle du jeu. Avec leur Suzuki, ils s&rsquo;imposent brillamment, r&eacute;coltant une victoire amplement m&eacute;rit&eacute;e. Une belle r&eacute;compense pour ce duo sympathique. Derri&egrave;re eux, Justine et Vincent Veret prennent une excellente deuxi&egrave;me place au volant de leur Mitsubishi Pajero, qu&rsquo;ils d&eacute;couvraient &agrave; l&rsquo;occasion. Une tr&egrave;s belle performance pour la jeune pilote, qui signait ici ses d&eacute;buts au volant. Une premi&egrave;re r&eacute;ussie, &agrave; n&rsquo;en pas douter !</span>&nbsp;</p>
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Bien épaulé par Sébastien Iriberry, Vincent Poincelet décroche une superbe victoire sur une épreuve qui lui échappait depuis de nombreuses années. Ce succès lui permet de se replacer au classement du championnat.

Vincent Poincelet et Sébastien Iriberry intraitables !

Rallye TT Terres du Gâtinais

<p>Dans l&rsquo;&eacute;crin du Circuit Paul Ricard, la deuxi&egrave;me journ&eacute;e de courses du&nbsp; KENNOL Grand Prix de France Historique a entretenu un souffle de partage et de passion jusqu&rsquo;aux derniers tours de roues dominicaux.</p>
<p>Suivant un timing quasi similaire &agrave; celui du samedi, ce dimanche a de nouveau multipli&eacute; les occasions de voir d&rsquo;innombrables anciennes F1 en action et de se r&eacute;jouir de la pr&eacute;sence d&rsquo;un grand nombre de champions de renom. M&ecirc;me l&rsquo;apparition de la pluie, l&rsquo;apr&egrave;s-midi, n&rsquo;a que mod&eacute;r&eacute;ment temp&eacute;r&eacute; l&rsquo;entousiasme de l&rsquo;important public r&eacute;uni sur le Circuit Paul Ricard.</p>
<p>C&ocirc;t&eacute; comp&eacute;titions, ce programme de f&ecirc;te a notamment d&eacute;ploy&eacute; ses charmes lors de la seconde course des Masters F1, dont le d&eacute;part a &eacute;t&eacute; donn&eacute; par Ren&eacute; Arnoux, ou encore en Groupe C avec le nouveau succ&egrave;s du triple vainqueur du Mans Marcel Fassler.</p>
<p>En d&eacute;mo, la mi-journ&eacute;e a aussi &eacute;t&eacute; marqu&eacute;e par une&nbsp; nouvelle et m&eacute;morable s&eacute;quence mettant en sc&egrave;ne une foultitude de champions, certains profitant de l&rsquo;occasion pour prendre le volant de l&rsquo;une des F1 embl&eacute;matiques de leur p&egrave;re, tels Jacques Villeneuve (Ferrari 312 T5 de 1980), Adrien Tambay (McLaren M28 de 1979), Nicolas Prost (Renault RE40 de 1983) et Victor Jabouille (Renault RS10 de 1979).</p>
<p>Se sont joints &agrave; eux &agrave; bord d&rsquo;autres F1 de l&eacute;gende ; Jean Alesi aux commandes de sa Tyrrell de 1989, sa premi&egrave;re F1, St&eacute;phan Johansson (McLaren), Thierry Bousen (Wolf), Philippe Alliot (Larrousse) ou encore Julien F&eacute;breau (Arrows), tandis que Ren&eacute; Arnoux et Yannick Dalmas sont finalement venus les rejoindre &agrave; bord d&rsquo;une inestimable Ferrari P4).</p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="Dans%20l&rsquo;&eacute;crin%20du%20Circuit%20Paul%20Ricard,%20la%20deuxi&egrave;me%20journ&eacute;e%20de%20courses%20du%20%20KENNOL%20Grand%20Prix%20de%20France%20Historique%20a%20entretenu%20un%20souffle%20de%20partage%20et%20de%20passion%20jusqu&rsquo;aux%20derniers%20tours%20de%20roues%20dominicaux.%20%20Suivant%20un%20timing%20quasi%20similaire%20&agrave;%20celui%20du%20samedi,%20ce%20dimanche%20a%20de%20nouveau%20multipli&eacute;%20les%20occasions%20de%20voir%20d&rsquo;innombrables%20anciennes%20F1%20en%20action%20et%20de%20se%20r&eacute;jouir%20de%20la%20pr&eacute;sence%20d&rsquo;un%20grand%20nombre%20de%20champions%20de%20renom.%20M&ecirc;me%20l&rsquo;apparition%20de%20la%20pluie,%20l&rsquo;apr&egrave;s-midi,%20n&rsquo;a%20que%20mod&eacute;r&eacute;ment%20temp&eacute;r&eacute;%20l&rsquo;entousiasme%20de%20l&rsquo;important%20public%20r&eacute;uni%20sur%20le%20Circuit%20Paul%20Ricard.%20%20C&ocirc;t&eacute;%20comp&eacute;titions,%20ce%20programme%20de%20f&ecirc;te%20a%20notamment%20d&eacute;ploy&eacute;%20ses%20charmes%20lors%20de%20la%20seconde%20course%20des%20Masters%20F1,%20dont%20le%20d&eacute;part%20a%20&eacute;t&eacute;%20donn&eacute;%20par%20Ren&eacute;%20Arnoux,%20ou%20encore%20en%20Groupe%20C%20avec%20le%20nouveau%20succ&egrave;s%20du%20triple%20vainqueur%20du%20Mans%20Marcel%20Fassler.%20%20En%20d&eacute;mo,%20la%20mi-journ&eacute;e%20a%20aussi%20&eacute;t&eacute;%20marqu&eacute;e%20par%20une%20%20nouvelle%20et%20m&eacute;morable%20s&eacute;quence%20mettant%20en%20sc&egrave;ne%20une%20foultitude%20de%20champions,%20certains%20profitant%20de%20l&rsquo;occasion%20pour%20prendre%20le%20volant%20de%20l&rsquo;une%20des%20F1%20embl&eacute;matiques%20de%20leur%20p&egrave;re,%20tels%20Jacques%20Villeneuve%20(Ferrari%20312%20T5%20de%201980),%20Adrien%20Tambay%20(McLaren%20M28%20de%201979),%20Nicolas%20Prost%20(Renault%20RE40%20de%201983)%20et%20Victor%20Jabouille%20(Renault%20RS10%20de%201979).%20%20Se%20sont%20joints%20&agrave;%20eux%20&agrave;%20bord%20d&rsquo;autres%20F1%20de%20l&eacute;gende%20;%20Jean%20Alesi%20aux%20commandes%20de%20sa%20Tyrrell%20de%201989,%20sa%20premi&egrave;re%20F1,%20St&eacute;phan%20Johansson%20(McLaren),%20Thierry%20Bousen%20(Wolf),%20Philippe%20Alliot%20(Larrousse)%20ou%20encore%20Julien%20F&eacute;breau%20(Arrows),%20tandis%20que%20Ren&eacute;%20Arnoux%20et%20Yannick%20Dalmas%20sont%20finalement%20venus%20les%20rejoindre%20&agrave;%20bord%20d&rsquo;une%20inestimable%20Ferrari%20P4).%20%20%20%20%20PAROLES%20DE%20CELEBRITES%20%20Jean%20Alesi%20(en%20d&eacute;mo%20sur%20sa%20Tyrrell%20F1%20et%20sa%20Reynard%20F3000%20de%201989)%20:%20&laquo;%20Cette%20Tyrrell%20a%20&eacute;t&eacute;%20ma%20premi&egrave;re%20F1.%20J&rsquo;&eacute;tais%20venu%20pour%20faire%20une%20course%20et%20finalement%20j&rsquo;en%20ai%20disput&eacute;%20200%20de%20plus%20!%20Quant%20&agrave;%20la%20Reynard%20F3000,%20c&rsquo;est%20celle%20de%20mon%20titre%20de%20la%20m&ecirc;me%20ann&eacute;e.%20Je%20ne%20l&rsquo;avais%20pas%20revue%20depuis.%20C&rsquo;est%20incroyable%20de%20pouvoir%20reprendre%20leur%20volant%20ici%20&raquo;%20%20Ren&eacute;%20Arnoux%20(en%20d&eacute;mo%20au%20volant%20de%20la%20Ferrari%20P4)%20:%20&laquo;%20Je%20le%20r&eacute;p&egrave;te%20souvent%20:%20la%20passion%20&ccedil;a%20se%20partage.%20Un%20grand%20merci%20donc%20au%20public%20d&rsquo;&ecirc;tre%20l&agrave;%20avec%20nous.%20Aujourd&rsquo;hui%20j&rsquo;ai%20aussi%20la%20chance%20de%20conduire%20la%20Ferrari%20P4,%20la%20plus%20belle%20voiture%20du%20monde%20&raquo;%20%20Zak%20Brown%20(pilote%20une%20Jaguar%20XJR-9%20en%20Masters%20Groupe%20C)%20:%20&laquo;%20Je%20viens%20pour%20la%20premi&egrave;re%20fois,%20c&rsquo;est%20un%20merveilleux%20&eacute;v&egrave;nement%20!%20L&rsquo;organisation%20et%20Jean%20(Alesi)%20ont%20fait%20un%20super%20job.%20De%20voir%20toute%20cette%20foule%20r&eacute;unie,%20cela%20fait%20vraiment%20plaisir%20&raquo;%20%20Marcel%20Fassler%20(pilote%20une%20Porsche%20962C%20en%20Masters%20Groupe%20C)%20:%20&laquo;%20C&rsquo;est%20impressionnant,%20je%20ne%20m&rsquo;attendais%20pas%20&agrave;%20voir%20autant%20de%20monde.%20On%20se%20croirait%20lors%20de%20la%20semaine%20du%20Mans%20!%20C&rsquo;est%20formidable%20pour%20moi%20de%20retrouver%20ici%20des%20autos%20qui%20m&rsquo;ont%20fait%20r&ecirc;ver%20&eacute;tant%20jeune,%20mais%20aussi%20certaines%20de%20mes%20idoles%20de%20l&rsquo;&eacute;poque%20comme%20Alain%20Prost%20&raquo;%20%20Franck%20Montagny%20(en%20d&eacute;mo%20sur%20la%20Renault%20R25)%20:%20&laquo;%20C&rsquo;est%20un%20privil&egrave;ge%20d&rsquo;&ecirc;tre%20l&agrave;,%20entour&eacute;%20de%20ce%20public.%20Il%20y%20a%20ce%20week-end%20du%20tr&egrave;s%20beau%20monde%20parmi%20les%20pilotes%20invit&eacute;s%20et%20c&rsquo;est%20super%20d&rsquo;&ecirc;tre%20de%20la%20f&ecirc;te%20avec%20la%20R25%20que%20je%20n&rsquo;avais%20pas%20repilot&eacute;e%20depuis%20l&rsquo;&eacute;poque%20&raquo;%20%20Philippe%20Alliot%20(en%20d&eacute;mo%20sur%20son%20ancienne%20Larrousse%20F1)%20:%20&laquo;%20C&rsquo;est%20formidable%20de%20partager%20cette%20ferveur%20avec%20le%20public%20et%20un%20plaisir%20de%20retrouver%20le%20volant%20de%20ma%20Larrousse%20F1.%20Je%20ne%20me%20souvenais%20plus%20que%20son%20V8%20Cosworth%20poussait%20si%20fort%20!%20&raquo;%20%20Victor%20Jabouille%20(en%20d&eacute;mo%20sur%20la%20Renault%20RS10/1979%20de%20son%20p&egrave;re)%20:%20&laquo;%20Me%20retrouver%20ainsi%20dans%20le%20baquet%20de%20la%20F1%20avec%20laquelle%20mon%20p&egrave;re%20a%20offert%20sa%20premi&egrave;re%20victoire%20&agrave;%20Renault,%20c&rsquo;est%20une%20tr&egrave;s%20grande%20&eacute;motion%20v&eacute;cue%20avec%20toute%20l&rsquo;&eacute;quipe.%20J&rsquo;avais%20tr&egrave;s%20envie%20de%20la%20partager%20avec%20les%20spectateurs%20&raquo;%20%20Adrien%20Tambay%20(en%20d&eacute;mo%20sur%20la%20Mc%20Laren%20M28/1979%20de%20son%20p&egrave;re)%20:%20&laquo;%20Je%20devais%20rouler%20doucement,%20mais%20je%20n&rsquo;ai%20pas%20pu%20m&rsquo;emp&ecirc;cher%20d&rsquo;aller%20vite.%20La%20difficult&eacute;%20de%20piloter%20une%20telle%20F1,%20de%20manier%20sa%20bo&icirc;te%20&agrave;%20crabots,%20montre%20&agrave;%20quel%20point%20les%20pilotes%20de%20l&rsquo;&eacute;poque%20&eacute;taient%20des%20h&eacute;ros%20&raquo;" target="_blank" rel="noopener"><strong>RESULTATS DU CHARBO</strong></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14pt;"><strong>PAROLES DE CELEBRITES</strong></span></p>
<p>Jean Alesi (en d&eacute;mo sur sa Tyrrell F1 et sa Reynard F3000 de 1989)&nbsp;: &laquo;&nbsp;<em>Cette Tyrrell a &eacute;t&eacute; ma premi&egrave;re F1. J&rsquo;&eacute;tais venu pour faire une course et finalement j&rsquo;en ai disput&eacute; 200 de plus ! Quant &agrave; la Reynard F3000, c&rsquo;est celle de mon titre de la m&ecirc;me ann&eacute;e. Je ne l&rsquo;avais pas revue depuis. C&rsquo;est incroyable de pouvoir reprendre leur volant ici</em>&nbsp;&raquo;</p>
<p>Ren&eacute; Arnoux (en d&eacute;mo au volant de la Ferrari P4)&nbsp;: &laquo;&nbsp;<em>Je le r&eacute;p&egrave;te souvent : la passion &ccedil;a se partage. Un grand merci donc au public d&rsquo;&ecirc;tre l&agrave; avec nous. Aujourd&rsquo;hui j&rsquo;ai aussi la chance de conduire la Ferrari P4, la plus belle voiture du monde</em>&nbsp;&raquo;</p>
<p>Zak Brown (pilote une Jaguar XJR-9 en Masters Groupe C)&nbsp;: &laquo;&nbsp;<em>Je viens pour la premi&egrave;re fois, c&rsquo;est un merveilleux &eacute;v&egrave;nement ! L&rsquo;organisation et Jean (Alesi) ont fait un super job. De voir toute cette foule r&eacute;unie, cela fait vraiment plaisir</em>&nbsp;&raquo;</p>
<p>Marcel Fassler (pilote une Porsche 962C en Masters Groupe C)&nbsp;: &laquo;&nbsp;C&rsquo;est impressionnant, je ne m&rsquo;attendais pas &agrave; voir autant de monde. On se croirait lors de la semaine du Mans ! C&rsquo;est formidable pour moi de retrouver ici des autos qui m&rsquo;ont fait r&ecirc;ver &eacute;tant jeune, mais aussi certaines de mes idoles de l&rsquo;&eacute;poque comme Alain Prost&nbsp;&raquo;</p>
<p>Franck Montagny (en d&eacute;mo sur la Renault R25)&nbsp;: &laquo;&nbsp;C&rsquo;est un privil&egrave;ge d&rsquo;&ecirc;tre l&agrave;, entour&eacute; de ce public. Il y a ce week-end du tr&egrave;s beau monde parmi les pilotes invit&eacute;s et c&rsquo;est super d&rsquo;&ecirc;tre de la f&ecirc;te avec la R25 que je n&rsquo;avais pas repilot&eacute;e depuis l&rsquo;&eacute;poque&nbsp;&raquo;</p>
<p>Philippe Alliot (en d&eacute;mo sur son ancienne Larrousse F1) :&nbsp;&laquo;&nbsp;C&rsquo;est formidable de partager cette ferveur avec le public et un plaisir de retrouver le volant de ma Larrousse F1. Je ne me souvenais plus que son V8 Cosworth poussait si fort !&nbsp;&raquo;</p>
<p>Victor Jabouille (en d&eacute;mo sur la Renault RS10/1979 de son p&egrave;re)&nbsp;: &laquo;&nbsp;Me retrouver ainsi dans le baquet de la F1 avec laquelle mon p&egrave;re a offert sa premi&egrave;re victoire &agrave; Renault, c&rsquo;est une tr&egrave;s grande &eacute;motion v&eacute;cue avec toute l&rsquo;&eacute;quipe. J&rsquo;avais tr&egrave;s envie de la partager avec les spectateurs&nbsp;&raquo;</p>
<p>Adrien Tambay (en d&eacute;mo sur la Mc Laren M28/1979 de son p&egrave;re)&nbsp;: &laquo;&nbsp;Je devais rouler doucement, mais je n&rsquo;ai pas pu m&rsquo;emp&ecirc;cher d&rsquo;aller vite. La difficult&eacute; de piloter une telle F1, de manier sa bo&icirc;te &agrave; crabots, montre &agrave; quel point les pilotes de l&rsquo;&eacute;poque &eacute;taient des h&eacute;ros&nbsp;&raquo;</p>

FOUTERET SYLVAIN

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