Entre la lutte pour le Championnat, les pilotes locaux d&eacute;sireux de briller &agrave; domicile et une forte d&eacute;l&eacute;gation britannique pr&ecirc;te &agrave; jouer les trouble-f&ecirc;tes, la bagarre promet d&rsquo;&ecirc;tre intense. Dans toutes les cat&eacute;gories, la moindre erreur pourrait co&ucirc;ter cher sur un terrain o&ugrave; vitesse, r&eacute;gularit&eacute; et gestion seront les cl&eacute;s du succ&egrave;s.
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LE TABLEAU DE BORD
51&egrave;me Rallye Jean de La Fontaine
Quatri&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
Engag&eacute;s : 63 dont 37 inscrits en Championnat de France, 16 en Challenge 2RM, 7 en Challenge SSV, 7 en Troph&eacute;e des 4x4 et 3 autres.
Parcours : Long de 334 km dont 138 km d&rsquo;ES (10), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de Soissons, samedi 23 mai &agrave; 9h00. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de Soissons le dimanche 24 mai &agrave; 15h27.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Challenge 2 roues motrices 2026 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 2026 (pilotes &amp; copilotes) (4/11), le Challenge SSV 2026 (pilotes &amp; copilotes) (4/11).
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LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Lonne Peyret (Fouquet Nissan), Foucart (Rivet Mazda), Marfell (Fouquet Nissan), Faulkner (Fouquet Nissan), Kershaw (Lofthouse Evo), King (Rivet Nissan), Ermano (Caze Nissan), Bossart H. (Rivet Nissan), Chevalier (Fouquet Nissan), Costil (Euskal Bug Nissan), Caekebeke (Fouquet Nissan), Legagnoa (Fouquet Nissan), Birchall (Lofthouse Mazda), Mann (RM Offroad Jaguar), Helin (Rivet Suzuki), Bovio (Flex-Car Honda).
Challenge 2RM : Jonnaux (CRD Suzuki), Deleans (Rivet Honda), Dubois (CRD Hayabusa), Cottereaux (CRD Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Virieux (CRD Suzuki), Coet J. (Caze Suzuki), Coet B. (Caze Kawasaki), Coet G. (Phil&rsquo;s Car Volkswagen), Macaya (Phil&rsquo;s Car Honda).
Challenge SSV : Noirot (Can-Am), Castan J. (Can Am), Valente (Can Am), Carbonaro (Can-Am).&nbsp;
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Sargeant (Land Rover Defender), Upton (Land Rover Defender), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Ravanne (Nissan Patrol), Veret J. (Mitsubishi Pajero).
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LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Le rallye Jean de La Fontaine accueille une nouvelle fois un plateau particuli&egrave;rement relev&eacute; pour ce 4ᵉ rendez-vous de la saison. Avec plusieurs vainqueurs potentiels au d&eacute;part et des &eacute;carts toujours tr&egrave;s serr&eacute;s depuis le d&eacute;but de l&rsquo;ann&eacute;e, la bagarre promet d&rsquo;&ecirc;tre intense sur les sp&eacute;ciales axonaises.
Nouveau leader du Championnat, Vincent Poincelet s&rsquo;&eacute;lancera avec l&rsquo;envie de bien faire &agrave; domicile. Toujours tr&egrave;s impressionnant avec son spectaculaire Fouquet BMW, il devra partir le couteau entre les dents pour tenter de devancer J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, d&eacute;j&agrave; victorieux cette saison et particuli&egrave;rement &agrave; l&rsquo;aise sur ce type de parcours avec son Fouquet Nissan. De son c&ocirc;t&eacute;, le Gallois Chris Bird visera avant tout la victoire de classe avec son Rivet Mitsubishi, mais s&rsquo;il peut reprendre de pr&eacute;cieux points &agrave; ses rivaux dans la course au titre, il ne s&rsquo;en privera certainement pas.
Derri&egrave;re ce trio de t&ecirc;te, les pr&eacute;tendants ne manqueront pas. Toujours aussi r&eacute;gulier, Yannick Lonne-Peyret pourrait profiter de la moindre ouverture pour se m&ecirc;ler &agrave; la lutte pour le podium. Dans ce plateau tr&egrave;s homog&egrave;ne, Il faudra &eacute;galement surveiller de pr&egrave;s Vincent Foucart, capable de coups d&rsquo;&eacute;clat avec son impressionnant Rivet Mazda tout comme Julien Ermano, Henrik Bossart, Thomas Chevalier, Nathana&euml;l Costil, Jean-Michel Caekebeke ou encore J&eacute;r&ocirc;me Legagnoa auront &eacute;galement leur mot &agrave; dire pour les places d&rsquo;honneur.
Les Britanniques seront eux aussi bien repr&eacute;sent&eacute;s avec Adrian Marfell, Mike Faulkner, Richard Kershaw et Steve King, tous &eacute;quip&eacute;s de machines performantes et capables de signer de tr&egrave;s gros chronos. La classe interm&eacute;diaire promet elle aussi une belle bataille avec Justin Birchall et son atypique Lofthouse Mazda, ainsi que Richard Mann au volant de son RM Offroad Jaguar.
Enfin, dans la petite classe, J&eacute;r&ocirc;me H&eacute;lin et Fabrice Bovio tenteront de profiter de l&rsquo;agilit&eacute; de leur machine pour venir perturber les grosses cylindr&eacute;es. Sur un rallye aussi exigeant, la r&eacute;gularit&eacute; et la gestion pourraient bien faire la diff&eacute;rence au moment du verdict final.
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Pour le Challenge 2RM
Dans le Challenge 2RM, la bagarre s&rsquo;annonce particuli&egrave;rement intense avec plusieurs pr&eacute;tendants s&eacute;rieux &agrave; la victoire. En T1B2, &agrave; domicile, Florent D&eacute;l&eacute;ans partira avec les faveurs des pronostics gr&acirc;ce &agrave; son performant Rivet Honda, surtout sur un terrain o&ugrave; il se montre g&eacute;n&eacute;ralement tr&egrave;s &agrave; l&rsquo;aise. Mais il devra composer avec la r&eacute;gularit&eacute; de G&eacute;rald Coet et Mathias Macaya, tous deux engag&eacute;s sur Phil&rsquo;s Car.
En T1B1, le local Gr&eacute;gory Cottereaux aimerait retrouver le go&ucirc;t de la victoire, comme en 2025, mais cette fois au volant de son Cledze. Parmi les r&eacute;f&eacute;rences de la cat&eacute;gorie, il faudra &eacute;galement compter sur Micka&euml;l Jonnaux et S&eacute;bastien Lafleur, sans oublier le leader du Challenge 2RM 2026, S&eacute;bastien Dubois, qui mise avant tout sur la r&eacute;gularit&eacute; depuis le d&eacute;but de saison et cela lui r&eacute;ussit parfaitement jusqu&rsquo;ici.
D&rsquo;autres pilotes pourraient aussi venir se m&ecirc;ler &agrave; la lutte, &agrave; l&rsquo;image de Julien Virieux, toujours capable de hausser le rythme lorsque les conditions deviennent d&eacute;licates. Les fr&egrave;res Julien et Benjamin Coet, respectivement engag&eacute;s sur Caze Suzuki et Caze Kawasaki, pourraient eux aussi jouer les trouble-f&ecirc;tes dans une cat&eacute;gorie particuli&egrave;rement homog&egrave;ne.
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Pour le Challenge SSV
Sept &eacute;quipages sont engag&eacute;s en SSV, un nom ressort naturellement parmi les favoris : Guillaume Noirot. Toujours en qu&ecirc;te d&rsquo;une premi&egrave;re victoire cette saison, il aura &agrave; c&oelig;ur d&rsquo;imposer son nouveau Can-Am Maverick R sur cette &eacute;preuve. Face &agrave; lui, le leader du Challenge, Jos&eacute; Castan tentera de d&eacute;fendre sa position au classement, tandis que Laurent Carbonaro et Antonio Valente viseront eux aussi une belle place &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e dans une cat&eacute;gorie o&ugrave; la r&eacute;gularit&eacute; pourrait faire la diff&eacute;rence.
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Pour le Troph&eacute;e des 4x4
Vainqueur du rallye du Labourd, Andrew Sargeant fera figure de favori avec son Land Rover Defender. Le Britannique devra toutefois se m&eacute;fier d&rsquo;Herv&eacute; Dulondel et de sa Jeep Grand Cherokee, mais aussi du Defender de Dan Upton. Derri&egrave;re, Florian Deramaix (Suzuki), Constant Ravanne (Nissan Patrol) ainsi que Justine et Vincent Veret avec leur Mitsubishi Pajero tenteront de profiter de la moindre opportunit&eacute; pour se rapprocher du podium.
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;
<a href="https://sites.google.com/torasso.fr/rallyejeandelafontaine/accueil" target="_blank" rel="noopener">https://sites.google.com/torasso.fr/rallyejeandelafontaine/accueil</a> : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
<a href="http://www.ffsa.org" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.org</a> : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
<a href="https://www.youtube.com/@ffsa" target="_blank" rel="noopener">https://www.youtube.com/@ffsa</a> : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2026.

Rallye

Le rallye Jean de La Fontaine s’annonce comme l’un des temps forts de ce début de saison, avec un plateau relevé de 63 équipages engagés et plusieurs prétendants capables de viser la victoire.

Les favoris prêts à écrire leur histoire au Jean de La Fontaine !

Les week-ends se suivent et se ressemblent … presque !

La Palme d’Or pour Raphaël Astier et Denis Giraudet !

Rallye Antibes Côte d'Azur

La Palme d’Or pour Raphaël Astier et Denis Giraudet ! (copie)

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Le Championnat de France des Rallyes poursuit sa route vers le sud et posera ses valises sur les bords de la Méditerranée pour le Rallye Antibes Côte d’Azur !

Rallye Antibes Côte d'Azur : Présentation

En Deux Roues Motrices, Nicolas M&eacute;chin et Ga&euml;tan Floriant ont impressionn&eacute; en d&eacute;crochant une premi&egrave;re victoire &eacute;clatante. C&ocirc;t&eacute; SSV, Jos&eacute; Castan et Kevin Guillermou s&rsquo;imposent avec autorit&eacute; et prennent la t&ecirc;te du Challenge, tandis que dans le Troph&eacute;e des 4x4, Beno&icirc;t et Thomas Demanneville remportent la victoire avec leur Mitsubishi Pajero.
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CHAMPIONNAT
Comme le veut la tradition depuis maintenant 20 ans, le rallye des Terres du G&acirc;tinais d&eacute;bute par les v&eacute;rifications techniques au c&oelig;ur de Corbeilles-en-G&acirc;tinais. Les 69 &eacute;quipages engag&eacute;s ont ainsi pu pr&eacute;senter leurs machines aux commissaires, mais aussi &agrave; un public venu en nombre pour profiter de ce moment toujours tr&egrave;s attendu. Sous un soleil g&eacute;n&eacute;reux, les conditions &eacute;taient r&eacute;unies pour lancer de la meilleure des mani&egrave;res cette 20ᵉ &eacute;dition, qui s&rsquo;annon&ccedil;ait d&eacute;j&agrave; particuli&egrave;rement disput&eacute;e.
D&egrave;s les premi&egrave;res sp&eacute;ciales, le ton est donn&eacute;. Vincent Poincelet et J&eacute;r&ocirc;me Bricheux se livrent un duel intense, se rendant coup pour coup. Les deux hommes roulent &agrave; la limite et, au terme de la premi&egrave;re journ&eacute;e, seulement 5&rsquo;&rsquo;1 les s&eacute;parent !
Une bataille de haut vol qui tient toutes ses promesses&hellip; jusqu&rsquo;au dimanche matin. H&eacute;las, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux part &agrave; la faute dans la huiti&egrave;me sp&eacute;ciale et doit abandonner, laissant filer une victoire qui semblait encore &agrave; sa port&eacute;e, dommage.
D&egrave;s lors, Vincent Poincelet, parfaitement &eacute;paul&eacute; par C&eacute;dric Nicolau, g&egrave;re sa course avec ma&icirc;trise. Avec plus d&rsquo;une minute d&rsquo;avance, le pilote de l&rsquo;Aisne contr&ocirc;le les d&eacute;bats et file vers une deuxi&egrave;me victoire cette saison, synonyme de prise de pouvoir au Championnat de France. Une prestation solide, construite sur la r&eacute;gularit&eacute; et la gestion, qui confirme tout son potentiel cette ann&eacute;e.
Derri&egrave;re, Chris Bird, accompagn&eacute; de Marion Andrieu, assure une deuxi&egrave;me place m&eacute;rit&eacute;e avec son Rivet Mitsubishi. Le Gallois, toujours aussi incisif, n&rsquo;a pas d&eacute;m&eacute;rit&eacute; et signe deux meilleurs temps pour rappeler qu&rsquo;il faudra compter sur lui jusqu&rsquo;au bout de la saison. Il repart &eacute;galement avec la victoire de classe, un r&eacute;sultat important dans l&rsquo;optique du Championnat.
Yannick Lonne-Peyret, vainqueur ici en 2023, compl&egrave;te le podium avec Vincent Marestin apr&egrave;s une course ma&icirc;tris&eacute;e. Un r&eacute;sultat qui permet &agrave; Yannick de conforter sa 3&egrave;me place provisoire au Championnat de France et &agrave; Vincent, sa premi&egrave;re place dans les copilotes.
La lutte pour le top 5 a &eacute;galement anim&eacute; le weekend. Jean-Philippe Pelieu et Maxime Bourdieu s&rsquo;illustrent avec une belle 4ᵉ place, acquise &agrave; la faveur d&rsquo;une course r&eacute;guli&egrave;re et appliqu&eacute;e. Ils devancent le Britannique Adrian Marfell, en constante progression avec Thomas Lefebvre, qui confirme sortie apr&egrave;s sortie qu&rsquo;il faudra compter sur lui pour les places d&rsquo;honneur.
Au 6ᵉ rang, Christophe Garcia, toujours aussi spectaculaire, a offert du beau spectacle au volant de son Rivet Porsche, bien &eacute;paul&eacute; par Val&eacute;rie Uhaldeborde. Les Foucart p&egrave;re et fils, malgr&eacute; une entame compliqu&eacute;e avec plus d&rsquo;une minute perdue dans la premi&egrave;re sp&eacute;ciale, parviennent &agrave; remonter jusqu&rsquo;&agrave; la 7ᵉ place gr&acirc;ce &agrave; une attaque constante.
Mike Falkner et Peter Foy signent une belle 8ᵉ position avec leur Fouquet ex-Barthe, devant Olivier et Joshua Caron, auteurs d&rsquo;un excellent weekend r&eacute;compens&eacute; par la victoire en T1A1 avec leur Fouquet Honda. Enfin, Jo&euml;l Chopin et Aliz&eacute;e Fayolle compl&egrave;tent le top 10, heureux de rallier l&rsquo;arriv&eacute;e apr&egrave;s une course propre et appliqu&eacute;e.
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
Dans le Challenge 2RM, la performance du weekend est &agrave; mettre au cr&eacute;dit de Nicolas M&eacute;chin et Ga&euml;tan Floriant. Au volant de son buggy maison, Nicolas a litt&eacute;ralement domin&eacute; la premi&egrave;re &eacute;tape en signant tous les meilleurs temps du samedi. Une d&eacute;monstration impressionnante, avant de g&eacute;rer son avance le dimanche pour pr&eacute;server la m&eacute;canique et aller chercher une premi&egrave;re victoire aussi m&eacute;rit&eacute;e que symbolique, pour ce passionn&eacute; qui a fait &eacute;voluer la monture familiale avec son p&egrave;re depuis de nombreuses ann&eacute;es.
Derri&egrave;re eux, la bagarre a fait rage. S&eacute;bastien Dubois et Pascal Morisson r&eacute;alisent une superbe remont&eacute;e pour d&eacute;crocher la deuxi&egrave;me place, au terme d&rsquo;un duel intense avec Maxime Capel, finalement pi&eacute;g&eacute; dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale alors qu&rsquo;il occupait cette position pour un dixi&egrave;me seulement !
Le podium est compl&eacute;t&eacute; par Micka&euml;l Jonnaux et St&eacute;phane Le Gosles, auteurs d&rsquo;une course solide et en constante progression. Ils devancent S&eacute;bastien Lafleur et Julien Serain, satisfaits de voir l&rsquo;arriv&eacute;e, ainsi que Mathias Macaya et Arnaud Lecamus, tr&egrave;s r&eacute;guliers tout au long du weekend.
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CHALLENGE SSV&nbsp;
Dans la cat&eacute;gorie des SSV, Jos&eacute; Castan s&rsquo;est rappel&eacute; au bon souvenir de tous en s&rsquo;imposant avec autorit&eacute;. Associ&eacute; &agrave; Kevin Guillermou, il a su allier vitesse et r&eacute;gularit&eacute; pour d&eacute;crocher la victoire et prendre, par la m&ecirc;me occasion, la t&ecirc;te du Challenge SSV 2026. Derri&egrave;re, Antonio Valente et Marvin Cercillieux prennent une solide deuxi&egrave;me place, malgr&eacute; un retard de plus de trois minutes. Ils ont toutefois d&ucirc; rester vigilants face &agrave; la pression des jeunes Gabriel Rayrat et Ars&egrave;ne Baudin, auteurs d&rsquo;une tr&egrave;s belle progression au fil des sp&eacute;ciales pour compl&eacute;ter le podium.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, Bruno Bartolin s&rsquo;&eacute;lance le plus vite, mais voit ses espoirs s&rsquo;envoler apr&egrave;s l&rsquo;ES4. Beno&icirc;t et Thomas Demanneville en profitent pour prendre les commandes avec leur Mitsubishi Pajero&hellip; et ne plus les l&acirc;cher. Impressionnants, ils signent tous les meilleurs temps de la fin d&rsquo;&eacute;preuve pour s&rsquo;imposer avec brio. La deuxi&egrave;me place revient &agrave; Florian et Dominique Deramaix, solides et r&eacute;guliers avec leur Suzuki Grand Vitara, tandis que Vincent et Sandrine Veret compl&egrave;tent le podium apr&egrave;s un rallye compliqu&eacute; marqu&eacute; par plusieurs soucis techniques.

Après l’abandon de Jérôme Bricheux, Vincent Poincelet et Cédric Nicolau ont pu gérer leur avance pour s’imposer devant Chris Bird et Marion Andrieu. Le podium est complété par Yannick Lonne-Peyret et Vincent Marestin.

Vincent Poincelet et Cédric Nicolau s’imposent dans le Loiret !

La qualit&eacute; est au rendez-vous et, sur le papier, Vincent Poincelet, J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Chris Bird font figures de favoris pour ce mill&eacute;sime 2026 qui s&rsquo;annonce particuli&egrave;rement disput&eacute;. C&ocirc;t&eacute; animation, la ville de Corbeilles-en-G&acirc;tinais sera une nouvelle fois le c&oelig;ur de l&rsquo;&eacute;v&eacute;nement, avec des v&eacute;rifications techniques organis&eacute;es en plein centre-ville. Une immersion id&eacute;ale pour le public, renforc&eacute;e cette ann&eacute;e par la mise en place d&rsquo;une boutique officielle et quelques surprises qui devraient venir compl&eacute;ter ce weekend d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s attendu.
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LE TABLEAU DE BORD
20&egrave;me Rallye Terres du G&acirc;tinais
Troisi&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.
Engag&eacute;s : 71 dont 35 inscrits en Championnat de France, 20 en Challenge 2RM, 7 en Challenge SSV, 9 en Troph&eacute;e des 4x4.
Parcours : long de 311 km dont 150 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;partis en deux &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de la Sucrerie &agrave; Corbeilles, samedi 24 avril &agrave; 8h30. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de la Sucrerie &agrave; Corbeilles le dimanche 26 avril &agrave; 16h17.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026 (pilotes &amp; copilotes) (3/11), le Challenge 2 roues motrices 2026 (pilotes &amp; copilotes) (3/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 2026 (pilotes &amp; copilotes) (3/11), le Challenge SSV 2026 (pilotes &amp; copilotes) (3/11).
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LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Lonne Peyret (Fouquet Nissan), Garcia (Rivet Porsche), Foucart (Rivet Mazda), Pelieu (Fouquet Nissan), Marfell (Fouquet Nissan), Camy (Fouquet Nissan), Bartolin L. (Bartolin Nissan), Bossart H. (Rivet Nissan), Caekebeke (Fouquet Nissan), Voisin (Voisin BMW), Bor&eacute;e (Rivet Honda), Cassagne (Caze Kawasaki), Caron (Fouquet Honda), Hourmilougue (Caze Kawasaki).
Challenge 2RM : Jonnaux (CRD Suzuki), Deleans (Rivet Honda), Dubois (CRD Hayabusa), Capel (Mudmax Kawasaki), Mechin (Mechin Honda), Cottereaux (CRD Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Macaya M. (Phil&rsquo;s Car Honda), Lapersonne (Phil&rsquo;s Car Honda), Seguineaud (Phil&rsquo;s Car Renault).
Challenge SSV : Bigeard (Can-Am),Darracq (Can-Am), Castan J. (Can Am), Valente (Can Am).&nbsp;
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Bartolin (Nissan Pathfinder), Demanneville (Mitsubishi Pajero), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Veret V. (Mitsubishi Pajero), Veret J. (Mitsubishi Pajero), Leger (Lada Niva).
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LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
Depuis le d&eacute;but de la saison, Chris Bird joue les premiers r&ocirc;les. Leader du Championnat, le Gallois n&rsquo;a pourtant pas encore d&eacute;croch&eacute; la moindre victoire. Sur une &eacute;preuve qui ne lui a pas toujours r&eacute;ussi, il aura &agrave; c&oelig;ur de rectifier le tir ce weekend, avec Marion Andrieu &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s. Dans sa classe, il devra notamment se m&eacute;fier d&rsquo;Antoine Voisin, fid&egrave;le &agrave; l&rsquo;&eacute;preuve et toujours redoutable.
Les Fouquet seront une nouvelle fois bien repr&eacute;sent&eacute;s avec J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Vincent Poincelet, les deux premiers vainqueurs de la saison. Leur objectif est clair : reprendre des points et revenir sur Bird, voire lui passer devant au Championnat. Derri&egrave;re eux, Yannick Lonne-Peyret, Jean-Philippe Pelieu, Adrian Marfell, Pierre-Yves Camy ou encore Jean-Michel Caekebeke, qui &eacute;trennera son tout nouveau buggy, auront leur mot &agrave; dire.
Dans la grosse classe toujours, il faudra &eacute;galement compter sur les Rivet d&rsquo;Henrik Bossart, d&eacute;sireux de voir enfin l&rsquo;arriv&eacute;e, et de Christophe Garcia, qui visera un top 5 avec son moteur Porsche. Vincent Foucart, lui, cherchera avant tout &agrave; se faire plaisir aux c&ocirc;t&eacute;s de son fils L&eacute;o, tandis que Laurent Bartolin, avec son buggy maison, pourrait bien venir jouer les trouble-f&ecirc;te.
Enfin, dans la classe des deux litres, Alexandre Bor&eacute;e fera figure d&rsquo;&eacute;pouvantail avec son Rivet Honda. Mais la concurrence sera bien pr&eacute;sente avec Olivier Caron, toujours &agrave; l&rsquo;aise sur ce type de terrain, ainsi que les pilotes du sud-ouest Beno&icirc;t Hourmilougue et Axel Cassagne, pr&ecirc;ts &agrave; jouer les premiers r&ocirc;les.
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Pour le Challenge 2RM
Dans la cat&eacute;gorie des Deux Roues Motrices, la bagarre s&rsquo;annonce serr&eacute;e. En T1B1, Micka&euml;l Jonnaux aura &agrave; c&oelig;ur de prendre sa revanche et fera figure de favori avec son Cledze Suzuki. Il devra toutefois se m&eacute;fier des autres Cledze de S&eacute;bastien Dubois et Gr&eacute;gory Cottereaux, mais aussi du spectaculaire Maxime Capel (MudMax) et de S&eacute;bastien Lafleur (Tomahawk), toujours capables de coups d&rsquo;&eacute;clat.
En 2 Litres mais aussi pour la victoire, Florent D&eacute;l&eacute;ans sera l&rsquo;homme &agrave; battre avec son Rivet Honda, tandis que Nicolas M&eacute;chin pourrait bien viser le podium. Derri&egrave;re, Mathias Macaya, Quentin Lapersonne et Jean-Michel S&eacute;guineaud tenteront de tirer leur &eacute;pingle du jeu dans une cat&eacute;gorie tr&egrave;s homog&egrave;ne.
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Pour le Challenge SSV
Avec seulement sept engag&eacute;s dans la cat&eacute;gorie des SSV, la lutte pour la victoire devrait n&eacute;anmoins &ecirc;tre particuli&egrave;rement disput&eacute;e. Sur le papier, Fabien Darracq, Kevin Bigeard, Jos&eacute; Castan et Antonio Valente, tous &eacute;quip&eacute;s de Can-Am, semblent les mieux arm&eacute;s pour jouer les premiers r&ocirc;les.
Habitu&eacute;s &agrave; ce type de terrain et capables d&rsquo;imprimer un rythme &eacute;lev&eacute;, ces quatre pilotes devraient se livrer une bataille intense du premier au dernier chrono. Dans une cat&eacute;gorie aussi resserr&eacute;e, la moindre erreur pourrait co&ucirc;ter tr&egrave;s cher, et la r&eacute;gularit&eacute; sera sans doute la cl&eacute; pour aller chercher la victoire
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Pour le Troph&eacute;e des 4x4
Dans la cat&eacute;gorie des 4x4, un beau duel s&rsquo;annonce entre le Nissan Pathfinder de Bruno Bartolin et le Mitsubishi Pajero de Beno&icirc;t Demanneville. Si les conditions restent s&egrave;ches, Bruno pourrait tirer profit de la puissance de son Nissan. En revanche, si le terrain devient pi&eacute;geux, le Pajero pourrait faire parler son agilit&eacute; et rebattre les cartes.
Derri&egrave;re ce duo, Florian Deramaix pourrait bien rester en embuscade, pr&ecirc;t &agrave; profiter de la moindre opportunit&eacute;. Mais il devra garder un &oelig;il dans ses r&eacute;troviseurs, car Vincent Veret pourrait se montrer mena&ccedil;ant. Nous suivrons &eacute;galement avec attention les performances de Justine Veret, qui visera la premi&egrave;re place chez les f&eacute;minines face &agrave; L&eacute;a Leger, courageuse au volant de son Lada Niva, m&ecirc;me si elle ne pourra pas lutter &agrave; armes &eacute;gales.
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET
<a href="http://www.rallyegatinais.fr" target="_blank" rel="noopener">www.rallyegatinais.fr</a> : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
<a href="http://www.ffsa.org" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.org</a> : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
<a href="http://www.ffsa.tv" target="_blank" rel="noopener">www.ffsa.tv</a> : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2026.

Pour sa 20ᵉ édition, le Rallye des Terres du Gâtinais accueille un plateau de 71 concurrents, tous réunis autour d’une même passion.

ETCHEVERRY VINCENT

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