Les favoris prêts à écrire leur histoire au Jean de La Fontaine !

Entre la lutte pour le Championnat, les pilotes locaux désireux de briller à domicile et une forte délégation britannique prête à jouer les trouble-fêtes, la bagarre promet d’être intense. Dans toutes les catégories, la moindre erreur pourrait coûter cher sur un terrain où vitesse, régularité et gestion seront les clés du succès.

LE TABLEAU DE BORD

51ème Rallye Jean de La Fontaine

Quatrième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026.

Engagés : 63 dont 37 inscrits en Championnat de France, 16 en Challenge 2RM, 7 en Challenge SSV, 7 en Trophée des 4x4 et 3 autres.

Parcours : Long de 334 km dont 138 km d’ES (10), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Soissons, samedi 23 mai à 9h00. Arrivée sur le parc fermé de Soissons le dimanche 24 mai à 15h27.

Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2026 (pilotes & copilotes) (4/11), le Challenge 2 roues motrices 2026 (pilotes & copilotes) (4/11), le Trophée Rallye 4x4 2026 (pilotes & copilotes) (4/11), le Challenge SSV 2026 (pilotes & copilotes) (4/11).

LES GRANDES LIGNES

Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur

Championnat de France : Bird (Rivet Mitsubishi Evo 10), Poincelet (Fouquet BMW), Bricheux (Fouquet Nissan), Lonne Peyret (Fouquet Nissan), Foucart (Rivet Mazda), Marfell (Fouquet Nissan), Faulkner (Fouquet Nissan), Kershaw (Lofthouse Evo), King (Rivet Nissan), Ermano (Caze Nissan), Bossart H. (Rivet Nissan), Chevalier (Fouquet Nissan), Costil (Euskal Bug Nissan), Caekebeke (Fouquet Nissan), Legagnoa (Fouquet Nissan), Birchall (Lofthouse Mazda), Mann (RM Offroad Jaguar), Helin (Rivet Suzuki), Bovio (Flex-Car Honda).

Challenge 2RM : Jonnaux (CRD Suzuki), Deleans (Rivet Honda), Dubois (CRD Hayabusa), Cottereaux (CRD Suzuki), Lafleur (Caze Kawasaki), Virieux (CRD Suzuki), Coet J. (Caze Suzuki), Coet B. (Caze Kawasaki), Coet G. (Phil’s Car Volkswagen), Macaya (Phil’s Car Honda).

Challenge SSV : Noirot (Can-Am), Castan J. (Can Am), Valente (Can Am), Carbonaro (Can-Am). 

Trophée Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Grand Cherokee), Sargeant (Land Rover Defender), Upton (Land Rover Defender), Deramaix (Suzuki Grand Vitara), Ravanne (Nissan Patrol), Veret J. (Mitsubishi Pajero).

LES ENJEUX MAJEURS

Pour le Championnat de France

Le rallye Jean de La Fontaine accueille une nouvelle fois un plateau particulièrement relevé pour ce 4ᵉ rendez-vous de la saison. Avec plusieurs vainqueurs potentiels au départ et des écarts toujours très serrés depuis le début de l’année, la bagarre promet d’être intense sur les spéciales axonaises.

Nouveau leader du Championnat, Vincent Poincelet s’élancera avec l’envie de bien faire à domicile. Toujours très impressionnant avec son spectaculaire Fouquet BMW, il devra partir le couteau entre les dents pour tenter de devancer Jérôme Bricheux, déjà victorieux cette saison et particulièrement à l’aise sur ce type de parcours avec son Fouquet Nissan. De son côté, le Gallois Chris Bird visera avant tout la victoire de classe avec son Rivet Mitsubishi, mais s’il peut reprendre de précieux points à ses rivaux dans la course au titre, il ne s’en privera certainement pas.

Derrière ce trio de tête, les prétendants ne manqueront pas. Toujours aussi régulier, Yannick Lonne-Peyret pourrait profiter de la moindre ouverture pour se mêler à la lutte pour le podium. Dans ce plateau très homogène, Il faudra également surveiller de près Vincent Foucart, capable de coups d’éclat avec son impressionnant Rivet Mazda tout comme Julien Ermano, Henrik Bossart, Thomas Chevalier, Nathanaël Costil, Jean-Michel Caekebeke ou encore Jérôme Legagnoa auront également leur mot à dire pour les places d’honneur.

Les Britanniques seront eux aussi bien représentés avec Adrian Marfell, Mike Faulkner, Richard Kershaw et Steve King, tous équipés de machines performantes et capables de signer de très gros chronos. La classe intermédiaire promet elle aussi une belle bataille avec Justin Birchall et son atypique Lofthouse Mazda, ainsi que Richard Mann au volant de son RM Offroad Jaguar.

Enfin, dans la petite classe, Jérôme Hélin et Fabrice Bovio tenteront de profiter de l’agilité de leur machine pour venir perturber les grosses cylindrées. Sur un rallye aussi exigeant, la régularité et la gestion pourraient bien faire la différence au moment du verdict final.

Pour le Challenge 2RM

Dans le Challenge 2RM, la bagarre s’annonce particulièrement intense avec plusieurs prétendants sérieux à la victoire. En T1B2, à domicile, Florent Déléans partira avec les faveurs des pronostics grâce à son performant Rivet Honda, surtout sur un terrain où il se montre généralement très à l’aise. Mais il devra composer avec la régularité de Gérald Coet et Mathias Macaya, tous deux engagés sur Phil’s Car.

En T1B1, le local Grégory Cottereaux aimerait retrouver le goût de la victoire, comme en 2025, mais cette fois au volant de son Cledze. Parmi les références de la catégorie, il faudra également compter sur Mickaël Jonnaux et Sébastien Lafleur, sans oublier le leader du Challenge 2RM 2026, Sébastien Dubois, qui mise avant tout sur la régularité depuis le début de saison et cela lui réussit parfaitement jusqu’ici.

D’autres pilotes pourraient aussi venir se mêler à la lutte, à l’image de Julien Virieux, toujours capable de hausser le rythme lorsque les conditions deviennent délicates. Les frères Julien et Benjamin Coet, respectivement engagés sur Caze Suzuki et Caze Kawasaki, pourraient eux aussi jouer les trouble-fêtes dans une catégorie particulièrement homogène.

Pour le Challenge SSV

Sept équipages sont engagés en SSV, un nom ressort naturellement parmi les favoris : Guillaume Noirot. Toujours en quête d’une première victoire cette saison, il aura à cœur d’imposer son nouveau Can-Am Maverick R sur cette épreuve. Face à lui, le leader du Challenge, José Castan tentera de défendre sa position au classement, tandis que Laurent Carbonaro et Antonio Valente viseront eux aussi une belle place à l’arrivée dans une catégorie où la régularité pourrait faire la différence.

Pour le Trophée des 4x4

Vainqueur du rallye du Labourd, Andrew Sargeant fera figure de favori avec son Land Rover Defender. Le Britannique devra toutefois se méfier d’Hervé Dulondel et de sa Jeep Grand Cherokee, mais aussi du Defender de Dan Upton. Derrière, Florian Deramaix (Suzuki), Constant Ravanne (Nissan Patrol) ainsi que Justine et Vincent Veret avec leur Mitsubishi Pajero tenteront de profiter de la moindre opportunité pour se rapprocher du podium.

VOS RENDEZ-VOUS INTERNET 

https://sites.google.com/torasso.fr/rallyejeandelafontaine/accueil : le site de l’écurie organisatrice vous donne accès à toutes les informations utiles sur le rallye.

www.ffsa.org : Durant l’épreuve, retrouvez les temps des spéciales et dans les jours suivant l’arrivée, le résumé du rallye.

https://www.youtube.com/@ffsa : Dans la semaine qui suit, retrouvez le résumé en images de l’édition 2026.