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Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain

ANDRESIEN

Rallye TT Plaines & Vallées

Face &agrave; un plateau exceptionnel de 109 engag&eacute;s, les deux pr&eacute;tendants devront se frayer un chemin dans une concurrence particuli&egrave;rement dense, o&ugrave; chaque sp&eacute;ciale pourra rebattre les cartes. Leader mais sous pression, Barthe voit fondre sur lui un Bird d&eacute;termin&eacute; &agrave; tenter sa derni&egrave;re chance pour d&eacute;crocher la couronne. Dans cette manche annonc&eacute;e explosive, le championnat s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; vivre une v&eacute;ritable apoth&eacute;ose !
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LE TABLEAU DE BORD
51&egrave;me rallye Plaines &amp; Vall&eacute;es 11&egrave;me manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.
Engag&eacute;s : 109 dont 46 inscrits en Championnat de France, 29 en Challenge 2RM, 14 en Challenge SSV et 20 en Troph&eacute;e des 4x4.
Parcours : long de 266 km dont 131 km d&rsquo;ES (12), r&eacute;parti en 2 &eacute;tapes. D&eacute;part du parc ferm&eacute; de La Couture Boussey, samedi 29 novembre &agrave; 10h30. Arriv&eacute;e sur le parc ferm&eacute; de Saint-Andr&eacute; de l&rsquo;Eure dimanche 30 novembre &agrave; 15h00.
Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pilotes et copilotes (11/11), le Troph&eacute;e Rallye 4x4 pilotes et copilotes (11/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pilotes et copilotes (11/11), le Challenge Rallye SSV pilotes et copilotes (11/11) et le Championnat de la Ligue R&eacute;gionale de Normandie.
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LES GRANDES LIGNES
Les principaux favoris pour la victoire et les places d&rsquo;honneur
Championnat de France : Barthe (Fouquet Nissan), Bricheux (Fouquet Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Fouquet (Fouquet Nissan), Thion (Fouquet Nissan), Marfell (Fouquet Nissan), Gengembre (Gembo Mazda), Kershaw (Lofthouse Mitsubishi), Bartolin (Bartolin Nissan), Canton (Rivet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), Cox (Rivet Radical V8), Dartau-Lacrouts (Caze Kawasaki), Foucart (Rivet BMW), Caron (Fouquet Honda), Bor&eacute;e (Rivet Honda).
Challenge 2RM : Coet B. (Caze Tomahawk Suzuki), Capel (Mudmax Kawasaki), Azzali (Cledze Suzuki), Goni (Rivet Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Virieux (Cledze Suzuki), Cottereaux (Cledze Suzuki), Vimard (Caze Tomahawk Suzuki), Deleans (Rivet Honda), Vassard (Caze Renault), Macaya (Philscar Renault), Lapersonne (Philscar Honda),&nbsp;Coet G. (Philscar Vw).
Challenge SSV : Noirot (Can-Am), Bigeard (Can-Am), Ortholan (Can-Am), Beaugeard (Polaris), Hervieu (Polaris), Bardaud (Can-Am), Pin&ccedil;on (Can-Am), Valente (Can-Am).
Troph&eacute;e Rallye 4x4 : Demanneville (Mitsubishi Pajero), Desicy (Jeep Cherokee), Bartolin B. (Nissan Pathfinder), Dulondel (Jeep&nbsp; Grand Cherokee), Ravanne (Nissan Patrol Bmw), Daigneau (Jeep Grand Cherokee), Deramaix (Grand Vitara Suzuki), Demanneville (Jeep Cherokee), Thompson (Land Rover Discovery), Veret J. (Mitsubishi Pajero), Leger (Lada Niva).
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LES ENJEUX MAJEURS
Pour le Championnat de France
- Le plateau de cette 51&egrave;me &eacute;dition est somptueux ! Il r&eacute;unit un ensemble particuli&egrave;rement dense de favoris et d&rsquo;outsiders. Au d&eacute;part de ce dernier rendez-vous de l&rsquo;ann&eacute;e, St&eacute;phan Barthe, actuel leader au championnat ne doit pas conc&eacute;der plus de 5 points &agrave; son concurrent direct Chris Bird. Au volant de son Rivet Mitsubishi, le Gallois est bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; aller chercher la victoire sur le rallye, comme il l&rsquo;a fait sur les derni&egrave;res &eacute;preuves o&ugrave; il a repris, &agrave; chaque fois, 5 points au pilote du Fouquet !&nbsp;
- Dans la classe T1A3, le pilote basque pourrait &ecirc;tre chahut&eacute; par les normands J&eacute;r&ocirc;me Bricheux et Vivien Grivet tous deux pr&ecirc;ts &agrave; profiter de la moindre ouverture &agrave; domicile. Attention &eacute;galement &agrave; Laurent Fouquet et Alexandre Thion qui pourraient profiter d&rsquo;un ordre de d&eacute;part favorable. Christophe Gengembre et Richard Kershaw incarneront deux menaces venues d&rsquo;univers techniques diff&eacute;rents, tandis que Laurent Bartolin, Olivier Canton et Adrian Marfell tenteront de s&rsquo;inviter dans le groupe de t&ecirc;te.
- &Agrave; contrario, en T1A2, Chris Bird peut &ecirc;tre plus serein avec une concurrence moins nombreuse mais tout de m&ecirc;me relev&eacute;e avec le bouillant Aston Cox qui semble &ecirc;tre le seul &agrave; pouvoir menacer le Gallois avec son Rivet Radical V8.
- Du c&ocirc;t&eacute; de la petite classe, Pierre Dartau-Lacrouts semble &ecirc;tre le favori logique avec son Caze Kawasaki. Il affrontera le sorcier d&rsquo;Etampes, Vincent Foucart avec son rivet BMW et les locaux Olivier Caron et Alexandre Bor&eacute;e qui compl&egrave;tent la liste des principaux animateurs de cette classe.
Pour le Challenge 2RM
- M&ecirc;me si Eric Berrouet et Matthieu-Brice Lardieg, les laur&eacute;ats du Challenge 2RM 2025 sont absents, la cat&eacute;gorie 2RM s&rsquo;annonce anim&eacute;e avec un plateau riche et vari&eacute; o&ugrave; chaque pilote poss&egrave;de une v&eacute;ritable carte &agrave; jouer.
- En T1B1, la confrontation promet d&rsquo;&ecirc;tre particuli&egrave;rement serr&eacute;e avec Bruno Coet qui est pass&eacute; tout pr&egrave;s de la victoire l&rsquo;an pass&eacute;. Souvent incisif d&egrave;s les premiers kilom&egrave;tres, il devra r&eacute;sister aux assauts de Gr&eacute;gory Goni, Maxime Capel, Julien Vimard, sans oublier le &laquo; clan &raquo; des Cledze qui sera repr&eacute;sent&eacute; par Thomas Azzali, Julien Virieux, Gr&eacute;gory Cottereaux et surtout Micka&euml;l Jonnaux qui pourrait terminer la saison avec la place de dauphin dans le Challenge 2RM 2025.
- En T1B2, la lutte s&rsquo;annonce tout aussi ouverte. Florent Deleans devrait jouer un r&ocirc;le majeur dans cette cat&eacute;gorie avec son Rivet. Toutefois, il devra se m&eacute;fier de Wilfried Vassard, de retour aux affaires avec un Caze mais aussi de la horde de Phil&rsquo;s Car avec notamment Mathias Macaya, Quentin Lapersonne ou encore G&eacute;rald Coet.
Pour le Challenge SSV
- Le Challenge SSV r&eacute;unira une nouvelle fois un plateau solide o&ugrave; les Can-Am affronteront de nouveau les Polaris. Pour la victoire, sur le papier, le laur&eacute;at du Challenge SSV 2025, Guillaume Noirot partira avec les faveurs des pronostics. Il aura pour mission d&rsquo;aller chercher le titre pour sa copilote El&eacute;anore Hauterre ! Cette derni&egrave;re dispose d&rsquo;une avance de 10 points sur Julie Ran&ccedil;on bien d&eacute;cid&eacute;e &agrave; jouer son vatout avec son pilote Olivier Ortholan. Ce match pourrait &ecirc;tre arbitr&eacute; par Kevin Bigeard, Antoine Bardaud, Micka&euml;l Pin&ccedil;on et Antonio Valente qui m&egrave;neront l&rsquo;offensive avec leurs Can Am. Face &agrave; eux, une armada de Polaris avec des pilotes talentueux comme Hugo Beaugeard et Thomas Hervieu, deux concurrents exp&eacute;riment&eacute;s dont la r&eacute;gularit&eacute; peut rapidement se transformer en menace pour les favoris.
Pour le Troph&eacute;e des 4x4
- Le Troph&eacute;e des 4x4 rassemblera un plateau de 20 v&eacute;hicules. Avec l&rsquo;absence de Mathieu Latger, Herv&eacute; Dulondel d&eacute;croche d&rsquo;ores et d&eacute;j&agrave; un deuxi&egrave;me titre dans le Troph&eacute;e des 4x4 2025* apr&egrave;s celui de 2023. En revanche, pour son copilote Laurent Biblocque, il faudra qu&rsquo;il marque au moins deux points pour &ecirc;tre assur&eacute; du titre.&nbsp;
- Pour la victoire sur le rallye, nous pourrons compter sur Beno&icirc;t Demanville, Julien Desicy ou Bruno Bartolin qui devraient se rendre coup pour coup avec des montures diff&eacute;rentes ! Derri&egrave;re, il faudra compter sur Florian Deramaix qui misera sur la polyvalence de son Grand Vitara, Constant Ravanne et son Patrol, Guy Thompson et son Land Rover, mais aussi sur les Jeep de Fabien Daigneau et Thomas Demanneville. Enfin, comment ne pas parler des pilotes f&eacute;minines que sont Justine Veret au volant de son Mitsubishi et L&eacute;a Leger avec son petit Lada Niva.
*sous r&eacute;serve de la publication officielle des r&eacute;sultats.
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VOS RENDEZ-VOUS INTERNET&nbsp;
www.plaines-et-vallees.fr : le site de l&rsquo;&eacute;curie organisatrice vous donne acc&egrave;s &agrave; toutes les informations utiles sur le rallye.
www.ffsa.org : Durant l&rsquo;&eacute;preuve, retrouvez les temps des sp&eacute;ciales et dans les jours suivant l&rsquo;arriv&eacute;e, le r&eacute;sum&eacute; du rallye.
www.ffsa.tv : Dans la semaine qui suit, retrouvez le r&eacute;sum&eacute; en images de l&rsquo;&eacute;dition 2025.

Après une saison marquée par des rebondissements et des écarts infimes, le duel entre Stéphan Barthe et Chris Bird atteint enfin son point culminant.

Rallye Plaines & Vallées : La confrontation Barthe – Bird atteint son point culminant !

Derri&egrave;re ce mano a mano d&rsquo;anthologie, Aston Cox compl&egrave;te le podium avec son impressionnant Rivet Radical V8. En Deux Roues Motrices, Micha&euml;l Jonnaux confirme sa mont&eacute;e en puissance avec une victoire solide, tandis que Guillaume Noirot et El&eacute;anore Hauterre, tous deux titr&eacute;s dans le Challenge SSV 2025, parach&egrave;vent leur saison magistrale par un nouveau succ&egrave;s. Enfin, dans le Troph&eacute;e des 4x4, Herv&eacute; Dulondel domine les d&eacute;bats et offre le titre copilote &agrave; Laurent Biblocque pour cl&ocirc;turer un cru 2025 de tr&egrave;s haut niveau.Face &agrave; un plateau exceptionnel de 109 engag&eacute;s, les deux pr&eacute;tendants devront se frayer un chemin dans une concurrence particuli&egrave;rement dense, o&ugrave; chaque sp&eacute;ciale pourra rebattre les cartes. Leader mais sous pression, Barthe voit fondre sur lui un Bird d&eacute;termin&eacute; &agrave; tenter sa derni&egrave;re chance pour d&eacute;crocher la couronne. Dans cette manche annonc&eacute;e explosive, le championnat s&rsquo;appr&ecirc;te &agrave; vivre une v&eacute;ritable apoth&eacute;ose !
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<img src="/uploads/images/medias/2025/12/rallye-plaines-vallees-28-30-novembre-2025-resume.jpg" alt="Chris Bird triomphe, St&eacute;phan Barthe d&eacute;croche la couronne !" width="719" height="404" />
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CHAMPIONNAT
Le 51e Rallye Plaines &amp; Vall&eacute;es a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses, r&eacute;unissant 107 &eacute;quipages pr&ecirc;ts &agrave; en d&eacute;coudre sur un terrain fid&egrave;le &agrave; sa r&eacute;putation. Apr&egrave;s les habituelles v&eacute;rifications techniques du vendredi apr&egrave;s-midi, les &eacute;quipages ont pu emmener leurs v&eacute;hicules dans le parc ferm&eacute; de La Couture Boussey.
Samedi, en fin de matin&eacute;e, les &eacute;quipages s&rsquo;&eacute;lancent pour la premi&egrave;re journ&eacute;e de course qui s&rsquo;annonce glissante. Dans ces conditions d&eacute;licates, les sp&eacute;ciales, d&eacute;j&agrave; r&eacute;put&eacute;es pour leur exigence et leurs encha&icirc;nements techniques, ont rapidement fait la s&eacute;lection.
Comme on pouvait s&rsquo;y attendre, Chris Bird frappe fort d&rsquo;entr&eacute;e en signant le premier scratch. St&eacute;phan Barthe r&eacute;plique aussit&ocirc;t dans l&rsquo;ES2, puis J&eacute;r&ocirc;me Bricheux s&rsquo;illustre dans la troisi&egrave;me sp&eacute;ciale. Le ton est donn&eacute; : la bagarre est somptueuse, les &eacute;carts d&eacute;risoires, et les favoris d&eacute;j&agrave; au taquet.
Dans les trois sp&eacute;ciales nocturnes, Barthe, Cox et Bird se partagent les meilleurs temps. Mais coup de th&eacute;&acirc;tre dans l&rsquo;ES5 : Chris Bird cale et perd 45 secondes avant de relancer son Rivet&hellip; Dommage, car le rythme &eacute;tait excellent. &Agrave; l&rsquo;issue de cette premi&egrave;re journ&eacute;e, le basque poss&egrave;de 35 secondes d&rsquo;avance sur le Gallois. Autant dire que rien n&rsquo;est jou&eacute;.
Le dimanche, Bird repart le couteau entre les dents. Il aligne quatre scratchs sur cinq et grignote l&rsquo;&eacute;cart petit &agrave; petit. &Agrave; l&rsquo;attaque totale, il revient &agrave; 7&rsquo;&rsquo;8 seulement de Barthe avant la derni&egrave;re ES. Le pilote du Fouquet tente alors de g&eacute;rer, sans prendre de risques inutiles.
Mais le suspense prend une tournure folle : dans les derniers m&egrave;tres de la derni&egrave;re sp&eacute;ciale, une pi&egrave;ce casse sur la voiture de Barthe ! Le Fouquet avance au ralenti sous les yeux d&rsquo;un public m&eacute;dus&eacute;&hellip; mais il parvient tant bien que mal &agrave; rejoindre la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e. Il conc&egrave;de 16&rsquo;&rsquo;7 et laisse filer la victoire, mais sauve l&rsquo;essentiel avec un deuxi&egrave;me titre cons&eacute;cutif de Champion de France* ! Une cons&eacute;cration m&eacute;rit&eacute;e au terme d&rsquo;une saison exceptionnelle, commenc&eacute;e pied au plancher et termin&eacute;e sous une pression &eacute;norme exerc&eacute;e par un Chris Bird &eacute;tincelant.
De son c&ocirc;t&eacute;, Bird n&rsquo;a absolument rien &agrave; regretter. Il a tout donn&eacute; et remporte cette derni&egrave;re manche avec son fid&egrave;le copilote Anthony Brinkman. Bravo &agrave; eux ! Le Gallois conclut l&rsquo;ann&eacute;e en fanfare et s&rsquo;affirme comme un pr&eacute;tendant tr&egrave;s s&eacute;rieux au titre 2026 avec son Rivet Mitsubishi.
Le podium est compl&eacute;t&eacute; par Aston Cox et Marion Andrieu, impeccables de r&eacute;gularit&eacute; avec leur furieux Rivet Radical V8. Ils auront r&eacute;sist&eacute; jusqu&rsquo;au bout aux assauts de J&eacute;r&ocirc;me Bricheux, d&eacute;cha&icirc;n&eacute; tout le weekend. Le normand encha&icirc;ne les gros chronos, tente tout dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale, mais un tout droit l&rsquo;emp&ecirc;che d&rsquo;accrocher le podium. Il termine finalement au pied de celui-ci avec Sabrina Sevestre &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s, apr&egrave;s une prestation de tr&egrave;s haut niveau.
Laurent Fouquet et Thierry Pian compl&egrave;tent le quint&eacute; gagnant au terme d&rsquo;une course solide et parfaitement ma&icirc;tris&eacute;e, confirmant une nouvelle fois leur r&eacute;gularit&eacute; au plus haut niveau. Pierre Dartau et Florent Brulon signent une tr&egrave;s belle 6ᵉ place finale apr&egrave;s un weekend men&eacute; tambour battant. Ils remportent au passage la classe T1A1, encore une performance de premier choix avec leur Dartal Power.
Adrian Marfelle et Thomas Lefebvre s&rsquo;intercalent au 7ᵉ rang avec leur Fouquet Nissan, une position acquise gr&acirc;ce &agrave; une course propre et appliqu&eacute;e du d&eacute;but &agrave; la fin. &Agrave; la 8ᵉ place, Julien Ermano et Julien No&eacute; hissent leur Caze Nissan dans le top 10 apr&egrave;s un rallye consistant, ponctu&eacute; de chronos de plus en plus incisifs. En 9ᵉ position, Laurent Bartolin et Pierre-Antoine Dulondel voient enfin l&rsquo;arriv&eacute;e avec leur Bartolin Nissan. Une satisfaction m&eacute;rit&eacute;e apr&egrave;s plusieurs rallyes contrari&eacute;s. Ils pr&eacute;c&egrave;dent Richard et Mason Kershaw, auteurs d&rsquo;une prestation s&eacute;rieuse avec leur Lofthouse Mitsubishi, qui viennent compl&eacute;ter ce top 10 particuli&egrave;rement disput&eacute;.
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CHALLENGE DEUX ROUES MOTRICES
 
Dans la cat&eacute;gorie Deux Roues Motrices, Micha&euml;l Jonnaux prend rapidement les commandes, mais la pression est bien pr&eacute;sente : Florent D&eacute;l&eacute;ans et Maxime Capel restent dans son sillage, &agrave; seulement quinze secondes au soir de la premi&egrave;re &eacute;tape.
Dimanche matin, Maxime Capel hausse le ton, prend m&ecirc;me la t&ecirc;te&hellip; avant de devoir renoncer dans l&rsquo;ES9. Dommage, car le rythme &eacute;tait prometteur.
D&egrave;s lors, le duel devient frontal entre le Rivet de Florent D&eacute;l&eacute;ans et le Cledze de Micha&euml;l Jonnaux. Les deux hommes se rendent coup pour coup jusqu&rsquo;&agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e finale o&ugrave; Jonnaux, impeccable, s&rsquo;impose pour 5&rsquo;&rsquo;5 avec St&eacute;phan Le Gosles &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s. Une victoire solide, m&eacute;rit&eacute;e, qui confirme une fois de plus qu&rsquo;il faut compter sur eux dans les moments cl&eacute;s.
Deuxi&egrave;me, Florent D&eacute;l&eacute;ans et Fabien Pinho d&eacute;crochent la victoire en T1B2 avec leur Rivet. Un r&eacute;sultat tr&egrave;s encourageant pour ce jeune pilote particuli&egrave;rement en vue cette fin de saison et dont la progression saute aux yeux. Le podium est compl&eacute;t&eacute; par le vainqueur de l&rsquo;an pass&eacute;, Thomas Azzali et Valentin Boucry, auteurs d&rsquo;une course appliqu&eacute;e et r&eacute;guli&egrave;re au volant de leur Cledze.
Au 4&egrave;me rang, on retrouve un autre Cledze, celui de Julien Virieux et Julien Serain, qui ont su une nouvelle fois trouver le bon compromis entre vitesse et prudence. Ils devancent largement Gr&eacute;gory Cottereaux et Th&eacute;o Jurkiewiez qui poursuivent l&rsquo;apprentissage de leur nouvelle monture.
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CHALLENGE SSV
 
Fid&egrave;le &agrave; son statut, Guillaume Noirot, accompagn&eacute; d&rsquo;El&eacute;anore Hauterre, prend rapidement les commandes de la cat&eacute;gorie SSV. Mais, fait suffisamment rare pour &ecirc;tre soulign&eacute;, le duo est s&eacute;rieusement bouscul&eacute; en d&eacute;but d&rsquo;&eacute;preuve par un Polaris, celui de Thomas et Pierre Hervieu, litt&eacute;ralement d&eacute;cha&icirc;n&eacute;s &agrave; domicile.
Les locaux impressionnent, mais perdent de pr&eacute;cieuses secondes dans les deux derni&egrave;res sp&eacute;ciales du samedi, ce qui permet aux jeunes trublions Antoine Bardaud / Maxime Mercier ainsi qu&rsquo;aux r&eacute;guliers Olivier Ortholan / Julie Ran&ccedil;on de leur passer devant.
Dimanche, Noirot et Hauterre g&egrave;rent parfaitement leur avance et filent vers une nouvelle victoire, synonyme cette fois de titre dans le Challenge SSV 2025 pour El&eacute;anore Hauterre, qui rejoint ainsi son pilote au sommet de la cat&eacute;gorie. F&eacute;licitations &agrave; ce duo ultra performant !
Derri&egrave;re eux, le trio de poursuivants s&rsquo;est livr&eacute; une lutte f&eacute;roce dans les six sp&eacute;ciales restantes. &Agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e, ce sont Olivier Ortholan et Julie Ran&ccedil;on qui d&eacute;crochent une superbe deuxi&egrave;me place, devant Antoine Bardaud et Maxime Mercier qui compl&egrave;tent le podium avec une tr&egrave;s belle m&eacute;daille de bronze. Thomas et Pierre Hervieu, malgr&eacute; un d&eacute;but de rallye tonitruant, doivent finalement se contenter de la quatri&egrave;me position avec leur Polaris.
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TROPH&Eacute;E DES 4x4
 
Motiv&eacute; comme jamais devant son public, Bruno Bartolin attaque d&rsquo;entr&eacute;e, le couteau entre les dents. H&eacute;las, une faute dans l&rsquo;ES3 met un terme pr&eacute;matur&eacute; &agrave; sa course. Herv&eacute; Dulondel r&eacute;cup&egrave;re alors le leadership&hellip; pour ne plus jamais le l&acirc;cher. Au volant de sa Jeep, il domine les d&eacute;bats et s&rsquo;impose largement sur cette 51&egrave;me &eacute;dition, offrant au passage le titre de copilote du Troph&eacute;e des 4x4 2025* &agrave; son navigateur Laurent Biblocque. Bravo &agrave; eux !
Longtemps install&eacute;s en deuxi&egrave;me position, Beno&icirc;t et Ang&eacute;lique Demanneville doivent renoncer dans la derni&egrave;re sp&eacute;ciale, un vrai coup dur&hellip; Leur abandon profite &agrave; Florian et Dominique Deramaix, tr&egrave;s r&eacute;guliers tout au long du weekend avec leur petit Suzuki Grand Vitara, qui s&rsquo;offrent une superbe m&eacute;daille d&rsquo;argent. Le tierc&eacute; gagnant est compl&eacute;t&eacute; par Guy Thompson et Deborah Dann, auteurs d&rsquo;une course sage mais efficace avec leur Land Rover Discovery.
*sous r&eacute;serve de la publication officielle des r&eacute;sultats

La 51ᵉ édition du Rallye Plaines & Vallées a une nouvelle fois offert un final grandiose pour conclure la saison. Chris Bird s’impose au terme d’un duel haletant face à Stéphan Barthe, sacré pour sa part Champion de France.

Chris Bird triomphe, Stéphan Barthe décroche la couronne !

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