Circuit

Martins en F2 à Silverstone et Caranta en Eurocup-3 à Monza, n’ont pas réussi à transformer leurs pole positions en podium. En F3, Giusti ne marque pas de points et Giltaire limite les dégâts en Freca à Budapest.

Les pilotes de l'Équipe de France jouent de malchance aux 4 coins de l'Europe

Après Barcelone, Sandro Giusti est de nouveau monté sur le podium de Formule 3 en Autriche. En Formule 2, Victor Martins a récolté des points dans les deux courses.

Giusti s'offre un deuxième podium consécutif au Red Bull Ring

Avec une m&eacute;t&eacute;o clairement estivale et des spectateurs profitant de l&rsquo;entr&eacute;e gratuite, la traditionnelle Spa Speedweek a &eacute;t&eacute; un succ&egrave;s total.
Qui dit qu&rsquo;il pleut toujours en Belgique ? Ce week-end &agrave; Spa-Francorchamps, un soleil estival et une chaleur parfois &eacute;touffante attendaient les concurrents du Championnat de France FFSA Circuits. Disput&eacute;e une semaine avant les CrowdStrike 24 Hours of Spa, la Spa Speedweek constitue un ap&eacute;ritif tr&egrave;s appr&eacute;ci&eacute; des fans et est int&eacute;gr&eacute;e dans le programme global de la plus grande course de GT au monde.
Le plus long et le plus rapide de la saison, le Circuit de Spa-Francorchamps accueillait les trois Championnats de France FFSA que sont le GT, la Formule 4 et le FFSA Tourisme. En outre, la Porsche Carrera Cup France, le Troph&eacute;e Mitjet 2L te le British GT compl&eacute;taient l&rsquo;affiche de cet &eacute;v&eacute;nement.
Avant de se retrouver au c&oelig;ur de l&rsquo;&eacute;t&eacute;, du 1er au 3 ao&ucirc;t sur le Circuit de Magny-Cours en m&ecirc;me temps que le GT World Challenge Europe, voici ce qu&rsquo;il faut retenir du d&eacute;placement belge dans les trois championnats de France FFSA.
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Championnat de France FFSA GT : Safronov et Vaintrub prennent les commandes, L&eacute;meret et Auriacombe limitent les d&eacute;g&acirc;ts
Spa-Francorchamps pourrait-il marquer un tournant important dans le Championnat de France FFSA GT ? Les rebondissements n&rsquo;ont pas manqu&eacute; en tout cas sur le circuit belge ! Samedi soir, avec une course se terminant &agrave; la lueur des phares, Gwena&euml;l Delomier et Ethan Gialdini (Ginetta G56 GT4 EVO/CMR) &eacute;taient les premiers &agrave; passer sous le drapeau &agrave; damier, mais ils &eacute;taient d&eacute;class&eacute;s pour ne pas avoir respect&eacute; le drapeau noir technique qui leur avait &eacute;t&eacute; pr&eacute;sent&eacute; apr&egrave;s la perte d&rsquo;une porte de leur Ginetta. Ils se vengeaient le lendemain en allant chercher leur deuxi&egrave;me victoire de la saison.
Mais les grands vainqueurs de ce week-end ardennais sont Aleksandr Vaintrub et Stanislav Safronov (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO/Mirage Racing). Apr&egrave;s avoir r&eacute;cup&eacute;r&eacute; la victoire samedi, ils ont marqu&eacute; les points de la deuxi&egrave;me place dimanche. Et comme dans le m&ecirc;me temps les anciens leaders Olivier Jouffret et &Eacute;ric Tr&eacute;moulet &eacute;taient trahis par le moteur de leur Mercedes-AMG GT4 du Vic&rsquo;Team dimanche, les repr&eacute;sentants du Mirage Racing ont pris la t&ecirc;te du championnat avec une avance de 14 points.&nbsp;
Sur le podium samedi soir, Pascal Huteau et Gaspard Simon (Alpine A110 GT4 EVO/Code Racing Development) conservent la troisi&egrave;me place du classement provisoire devant les deux &eacute;quipages des Ginetta G56 GT4 EVO de CMR : Rudy Servol-Nicolas Ciamin et Gwena&euml;l Delomier-Ethan Gialdini.
Leaders de la Am Cup, St&eacute;phane L&eacute;meret et St&eacute;phane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO &ndash; CMR) ont v&eacute;cu un week-end compliqu&eacute; en Belgique avec un bris de rotule de direction en qualifications, une sortie de piste, un accrochage&hellip; Ils gardent la t&ecirc;te, mais ils n&rsquo;ont pas pu profiter de l&rsquo;abandon de Florent Grizaud et Kevin Jimenez (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / GPA Racing) samedi soir. En s&rsquo;imposant dimanche, ces deux-l&agrave; sont &agrave; 20 points des leaders. Ceux qui ont r&eacute;alis&eacute; la meilleure op&eacute;ration sont toutefois David Levy et Jodie Sloss (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO / Mirage Racing). Laur&eacute;ats samedi et deuxi&egrave;mes dimanche, ils reviennent dans la course au titre.
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Championnat de France F4&nbsp;
Le 3e round du Championnat de France F4 certifi&eacute; FIA a donn&eacute; lieu &agrave; des courses particuli&egrave;rement intenses &agrave; Spa Francorchamps. Le meeting a &eacute;t&eacute; favorable &agrave; Jules Roussel, qui restait sur quatre 2e places obtenues &agrave; Nogaro et Dijon, pendant que son principal adversaire au classement, Alex Munoz, &eacute;tait mont&eacute; 4 fois sur la premi&egrave;re marche du podium. Roussel a d&rsquo;abord converti sa pole position en Course 1 par une magnifique victoire devant l&rsquo;Allemand Montego Maassen et Munoz.
La grille invers&eacute;e de la Course 2 voyait Arthur Dorison signer un 3e succ&egrave;s en 2025. Rayan Caretti et Guillaume Bouzar compl&eacute;taient le podium dans cet ordre apr&egrave;s d&rsquo;innombrables d&eacute;passements survenus dans le peloton de chasse. Revenus respectivement 4e et 5e, Munoz et Roussel se retrouvaient &agrave; nouveau au coude &agrave; coude en Course 3. Alors que le duel atteignait son paroxysme &agrave; la mi-course, les deux voitures se touchaient apr&egrave;s le freinage des Combes. Roussel prenait l&rsquo;avantage et filait vers la victoire, tandis que Munoz abandonnait avec une voiture endommag&eacute;e. Avec d&eacute;sormais 135 points, Roussel ne compte plus que 12 unit&eacute;s de retard sur Munoz.
Une fois encore, il a fallu attendre les derni&egrave;res minutes pour voir la photographie du podium se figer, Dorison et Caretti parvenant finalement &agrave; s&rsquo;extraire d&rsquo;un peloton tumultueux dans lequel quelques accrochages ont &eacute;t&eacute; &agrave; d&eacute;plorer. Spa n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; favorable &agrave; Rafa&euml;l Perard et Matt&eacute;o Giaccardi, tandis que Louis Iglesias et Malo Bolliet ont pu sauver une place dans le top-5 durant le week-end &agrave; d&eacute;faut de r&eacute;aliser la r&eacute;colte de points souhait&eacute;e. En plus d&rsquo;inscrire ses premiers points au Championnat de la FFSA Academy, Lisa Billard est mont&eacute;e trois fois sur la 1&egrave;re marche du podium r&eacute;serv&eacute; aux pilotes f&eacute;minines. Trois &eacute;preuves sur les six programm&eacute;es en 2025 restent &agrave; disputer &agrave; Magny-Cours, L&eacute;denon et Le Mans.
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Championnat de Fance FFSA Tourisme : changement de leader dans toutes les classes
Sur un trac&eacute; surchauff&eacute; par un soleil omnipr&eacute;sent, les quatre courses sprint ont offert des luttes passionnantes dans les cinq classes. Le Championnat de France FFSA Tourisme est arriv&eacute; au cap de la mi-saison et la plupart des championnats sont encore tr&egrave;s ouverts avant d&rsquo;encha&icirc;ner les &eacute;preuves de Magny-Cours, L&eacute;denon et le Circuit Paul Ricard.
&Eacute;voluant &agrave; domicile, Giovanni Scamardi (Cupra L&eacute;on VZ TCR/SP Comp&eacute;tition) a profit&eacute; de cette troisi&egrave;me &eacute;preuve du championnat pour reprendre la t&ecirc;te du championnat dans la classe TCR. En remportant les quatre victoires mises en jeu, le Belge a marqu&eacute; le maximum de points pendant que son principal rival, Rapha&euml;l Fournier (Hyundai Elantra N TCR/JSB Comp&eacute;tition), a &eacute;t&eacute; contrari&eacute; par des soucis m&eacute;caniques (bris de collecteur d&rsquo;&eacute;chappement puis manque de puissance). L&rsquo;&eacute;cart entre les deux hommes est pass&eacute; &agrave; 18 points &agrave; l&rsquo;avantage de Giovanni. Gilles Chauvin (Cupra L&eacute;on VZ TCR/SP Comp&eacute;tition) occupe pour l&rsquo;instant le troisi&egrave;me rang du classement provisoire devant Franck Salvi (Hyundai Elantra N TCR/JSB Comp&eacute;tition) et Tom Pussier (Cupra L&eacute;on Comp&eacute;ticion TCR/SP Comp&eacute;tition).
St&eacute;phane Codet (Ligier JS2 R/Team CDRS) a d&ucirc; se battre face &agrave; son &eacute;quipier David Chiche (Ligier JS2 R/Team CDRS), mais il a rafl&eacute; les quatre victoires en GT Light. Cela lui a permis de reprendre 14 points &agrave; son rival et de revenir &agrave; 14 points seulement. Derri&egrave;re les duettistes, Laurent Joubert (Ligier JS 2R/J&rsquo;Nov Racing by JSB) a accumul&eacute; les podiums en terminant trois fois m&eacute;daill&eacute; de bronze.&nbsp;
Florian Brich&eacute; (Peugeot 308 RC/JSB Comp&eacute;tition) a &eacute;t&eacute; tout simplement intraitable dans la classe TC en s&rsquo;adjugeant les quatre victoires. D&eacute;j&agrave; en t&ecirc;te du championnat, le Nordiste a creus&eacute; l&rsquo;&eacute;cart face &agrave; Kevin Ropars (Peugeot 208 TC/2RT), qui a accumul&eacute; les deuxi&egrave;mes places. La bonne surprise de ce rendez-vous belge a &eacute;t&eacute; Rudy Burot, trois fois sur le podium pour ses d&eacute;buts dans le championnat avec la Seat L&eacute;on Cup Racer de RJC Racing by Touzery.
On ne peut pas lui reprocher, mais Micka&euml;l Boisdur (Mini R56-MCS-R/ADWShop Motorsport) a tu&eacute; tout suspense en TCA. En survolant la classe, il a plus que confort&eacute; son avance dans le classement provisoire. Derri&egrave;re lui, Christophe Henry (Renault Clio Cup IV &ndash; Team Leal Comp&eacute;tition), qui partage le volant avec son fils Lubin, s&rsquo;est offert la deuxi&egrave;me place lors de ses deux courses. Sur la m&ecirc;me voiture, Lubin a imit&eacute; son p&egrave;re avec une deuxi&egrave;me place dans la derni&egrave;re course. Michel B&eacute;ziat et Bastien Girard (Renault Clio Cup IV &ndash; Team Leal Comp&eacute;tition), Yannis Lafon (Renault Clio Cup IV &ndash; JSB Comp&eacute;tition) et le Belge Martin Scarni&egrave;re (Mini R56-MCS-R/ADWShop Motorsport) ont aussi eu l&rsquo;occasion de monter sur le podium.&nbsp;
En s&rsquo;offrant quatre succ&egrave;s dans la classe TCA Light regroupant toutes des Peugeot 208 RC, Karel Eyoum (JSB Comp&eacute;tition) a totalement relanc&eacute; la course au titre, surtout que l&rsquo;ex-leader L&eacute;o Berson (qui ne dispute que deux courses sur quatre) a d&ucirc; se contenter d&rsquo;une 3e et d&rsquo;une 7e place. M&ecirc;me s&rsquo;il n&rsquo;a pas gagn&eacute;, Max Ciciliani (Team Montb&eacute;liard) a fait sensation en terminant quatre fois au deuxi&egrave;me rang. Derri&egrave;re l&rsquo;intouchable duo, les luttes ont &eacute;t&eacute; tr&egrave;s intenses pour les places sur la plus petite marche du podium. Apr&egrave;s L&eacute;o Berson en course 1, c&rsquo;est Vincent Treillaud (Team Montb&eacute;liard) qui est mont&eacute; &agrave; trois reprises sur le podium pour ses d&eacute;buts dans le Championnat de France FFSA Tourisme.&nbsp;
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Tous les r&eacute;sultats sont disponibles ici : <a href="https://www.tsl-timing.com/event/252505" target="_blank" rel="noopener">https://www.tsl-timing.com/event/252505</a>
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Dans le cadre de la « quinzaine » des CrowdStrike 24 Hours of Spa, les concurrents du Championnat de France FFSA Circuits se sont produits sur le Circuit de Spa-Francorchamps une semaine avant la plus grande course de GT au monde

Excursion belge réussie pour le Championnat de France FFSA Circuits à Spa-Francorchamps

Spa Speedweek

Pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e de suite, Thomas Robineau (#2 - MAN) s&rsquo;impose en terre gersoise et confirme que le trac&eacute; de Nogaro lui r&eacute;ussit bien. Le Manceau a impos&eacute; son rythme d&egrave;s les qualifications en signant les deux pole positions, avant de s&rsquo;imposer avec autorit&eacute; dans les deux courses principales. Le champion en titre et leader du g&eacute;n&eacute;ral, T&eacute;o Calvet (#20 - Freightliner), grand favori avant l&rsquo;&eacute;v&egrave;nement, n&rsquo;a pas r&eacute;ussi &agrave; suivre le tempo infernal dict&eacute; par son rival de toujours. Malgr&eacute; deux deuxi&egrave;mes places dans les manches qui comptent le plus, le Toulousain a d&ucirc; c&eacute;der face &agrave; la d&eacute;termination de Robineau. Le local de l&rsquo;&eacute;tape a &laquo; sauv&eacute; &raquo; l&rsquo;honneur en remportant la quatri&egrave;me course, pour le plus grand plaisir de ses supporters venus en nombre. Avec ce carton plein, Robineau frappe fort. Il s&rsquo;empare de la deuxi&egrave;me place du championnat et revient &agrave; seulement 17 points de Calvet.&nbsp;
&nbsp;Le duel est relanc&eacute;, et la suite de la saison s&rsquo;annonce bouillante ! Derri&egrave;re les deux monstres du championnat, Jos&eacute; Sousa (#22 - Freightliner) a su tirer son &eacute;pingle du jeu. Malin, r&eacute;gulier et toujours bien plac&eacute; (dont 1 podium), le pilote portugais a encha&icirc;n&eacute; les bons r&eacute;sultats. Une strat&eacute;gie payante qui lui permet de grimper sur la troisi&egrave;me marche du classement g&eacute;n&eacute;ral du GP. Son fils, Rapha&euml;l Sousa (#21 - Freightliner), peut lui nourrir de grands regrets. Pour un seul point, il termine au pied du podium. Vainqueur de la course 2 sur la piste, il a finalement &eacute;cop&eacute; d&rsquo;une p&eacute;nalit&eacute; de 20 secondes pour exc&egrave;s de vitesse qui l&rsquo;a r&eacute;trograd&eacute; au onzi&egrave;me rang.
L&rsquo;une des belles histoires du week-end est celle de Jonathan Andr&eacute; (#44 - MAN). Malchanceux lors de la manche inaugurale au Castellet (il n&rsquo;avait termin&eacute; qu&rsquo;une seule course sur 4 suite &agrave; des faits de course), le pilote du Lion Truck Racing a su rebondir de la plus belle des mani&egrave;res. Vainqueur de la course 2 apr&egrave;s la p&eacute;nalit&eacute; inflig&eacute;e &agrave; Sousa, et de retour sur le podium en course 4, il s&rsquo;est totalement relanc&eacute; au championnat. Mais au-del&agrave; des r&eacute;sultats, c&rsquo;est aussi la performance collective de son &eacute;quipe qui est &agrave; saluer, car reconstruire un camion en seulement trois semaines relevait de l&rsquo;exploit.
&Agrave; la sixi&egrave;me place du Grand-Prix, on retrouve Anthony Robineau (#7 - MAN). &Agrave; l&rsquo;image de Jos&eacute; Sousa, le cousin de Thomas Robineau a d&eacute;montr&eacute; une vraie intelligence de course. Constant, propre et toujours dans le bon wagon, il a &eacute;vit&eacute; les embuches tout au long du week-end pour marquer de gros points &agrave; chaque manche. Cerise sur le g&acirc;teau : un podium en course 2.&nbsp;
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Juste derri&egrave;re, les pilotes du team Aravi Yorick (#24 - Renault) et Lionel Montagne (#3 - Renault) font un tir group&eacute;. &Agrave; l&rsquo;instar de Jonathan Andr&eacute;, les deux pilotes (fils &amp; p&egrave;re) avaient connu un week-end cauchemardesque lors de l&rsquo;ouverture de la saison (impliqu&eacute;s malgr&eacute; eux dans des faits de course). Mais &agrave; Nogaro, ils ont su redresser la barre et montrer qu&rsquo;il faudra compter sur eux pour le reste de la saison.&nbsp;
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Une mention sp&eacute;ciale &agrave; Patrick Chatelain (#31 - Iveco). Le doyen du championnat a su tirer le meilleur de son mat&eacute;riel pour d&eacute;crocher une place dans le top 9. Une performance m&eacute;rit&eacute;e, et une superbe r&eacute;compense pour l&rsquo;un des teams les plus modestes du plateau. Autre belle performance : celle d&rsquo;Antoine Languillat (#95 - MAN). Le jeune pilote a survol&eacute; la cat&eacute;gorie Junior et s&rsquo;offre la dixi&egrave;me place du Grand-Prix. Aux portes du top 10, Aur&eacute;lien Hergott (#68 - Daf) s&rsquo;est offert un podium de prestige dans la derni&egrave;re manche, tenant la drag&eacute;e haute &agrave; T&eacute;o Calvet. Une belle r&eacute;compense pour son &eacute;quipe, qui a su rebondir apr&egrave;s une premi&egrave;re journ&eacute;e compliqu&eacute;e.&nbsp;
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Il faut aussi souligner le bon week-end des anciens du camion-cross, auteurs de jolis coups d&rsquo;&eacute;clat : Fabien N&eacute;el (#14 - Renault), 12e au g&eacute;n&eacute;ral, s&rsquo;est offert une pole position dans la course 4, tandis que Pierre Ihuel (#64 - Volvo) a sign&eacute; le meilleur r&eacute;sultat de sa carri&egrave;re dans la cat&eacute;gorie avec une encourageante 13e place au classement du Grand-Prix. Le Championnat de France Camions accueillait un nouveau venu ce week-end avec les d&eacute;buts d&rsquo;Enzo N&eacute;el, fils de Fabien. Pour sa premi&egrave;re apparition au milieu de la meute, il s&rsquo;en est plut&ocirc;t bien sorti, d&eacute;crochant notamment un podium chez les Juniors.&nbsp;
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Un grand merci &agrave; tous les concurrents du championnat qui ont, eux aussi, embras&eacute; la piste de Nogaro par leur engagement et leur passion : Jennifer Janiec, Xavier Foucher, Fabrice Chaignaud, K&eacute;vin Bassanelli, Dimitri Treuvey, Florian Orsini, Guillaume Machecourt, Anthony Romm&eacute;, Helder Rodrigues, Florian Defaye, Nathan Defaye, Romain Rivals, Lucas Rivals et Matthieu Bernard. Gr&acirc;ce &agrave; eux, le show fut total tout au long du week-end !
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Malgr&eacute; la canicule, le Grand-Prix Camions de Nogaro a rencontr&eacute; un franc succ&egrave;s &agrave; l&rsquo;occasion de la deuxi&egrave;me manche du Championnat de France Camions FFSA 2025. Ce ne sont pas moins de 35.200 spectateurs qui ont brav&eacute; la chaleur pour assister &agrave; ce rendez-vous incontournable du sport m&eacute;canique. Ambiance festive, (parades en ville, exposition et d&eacute;fil&eacute; en piste de plus de 200 camions d&eacute;cor&eacute;s&hellip;) courses spectaculaires et passion partag&eacute;e ont une nouvelle fois confirm&eacute; l&rsquo;attrait de la discipline.&nbsp;
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Le Championnat de France Camions FFSA vous donne rendez-vous &agrave; Magny-Cours, les 12 et 13 juillet, pour une troisi&egrave;me manche qui s&rsquo;annonce tout aussi spectaculaire.
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Vainqueur à Nogaro pour la deuxième étape du Championnat de France Camions FFSA, Thomas Robineau a frappé un grand coup et relance le match face à Téo Calvet. Derrière les deux leaders, José Sousa confirme son statut de sérieux prétendant au podium final.

Grand-Prix Camions de Nogaro : Robineau maître de Nogaro, la course au titre relancée !

Grand-Prix Camions de Nogaro : Robineau maître de Nogaro, la course au titre relancée ! (copie)

Sur le circuit Paul Ricard, Jules a rencontré une série de difficultés et d’adversaires rugueux qui ne lui ont pas permis de retrouver son statut habituel dans la locomotive de tête de l’Eurocup-3.

SALVATORE MICHEL

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