Excursion belge réussie pour le Championnat de France FFSA Circuits à Spa-Francorchamps

Avec une météo clairement estivale et des spectateurs profitant de l’entrée gratuite, la traditionnelle Spa Speedweek a été un succès total.

Qui dit qu’il pleut toujours en Belgique ? Ce week-end à Spa-Francorchamps, un soleil estival et une chaleur parfois étouffante attendaient les concurrents du Championnat de France FFSA Circuits. Disputée une semaine avant les CrowdStrike 24 Hours of Spa, la Spa Speedweek constitue un apéritif très apprécié des fans et est intégrée dans le programme global de la plus grande course de GT au monde.

Le plus long et le plus rapide de la saison, le Circuit de Spa-Francorchamps accueillait les trois Championnats de France FFSA que sont le GT, la Formule 4 et le FFSA Tourisme. En outre, la Porsche Carrera Cup France, le Trophée Mitjet 2L te le British GT complétaient l’affiche de cet événement.

Avant de se retrouver au cœur de l’été, du 1er au 3 août sur le Circuit de Magny-Cours en même temps que le GT World Challenge Europe, voici ce qu’il faut retenir du déplacement belge dans les trois championnats de France FFSA.

Championnat de France FFSA GT : Safronov et Vaintrub prennent les commandes, Lémeret et Auriacombe limitent les dégâts

Spa-Francorchamps pourrait-il marquer un tournant important dans le Championnat de France FFSA GT ? Les rebondissements n’ont pas manqué en tout cas sur le circuit belge ! Samedi soir, avec une course se terminant à la lueur des phares, Gwenaël Delomier et Ethan Gialdini (Ginetta G56 GT4 EVO/CMR) étaient les premiers à passer sous le drapeau à damier, mais ils étaient déclassés pour ne pas avoir respecté le drapeau noir technique qui leur avait été présenté après la perte d’une porte de leur Ginetta. Ils se vengeaient le lendemain en allant chercher leur deuxième victoire de la saison.

Mais les grands vainqueurs de ce week-end ardennais sont Aleksandr Vaintrub et Stanislav Safronov (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO/Mirage Racing). Après avoir récupéré la victoire samedi, ils ont marqué les points de la deuxième place dimanche. Et comme dans le même temps les anciens leaders Olivier Jouffret et Éric Trémoulet étaient trahis par le moteur de leur Mercedes-AMG GT4 du Vic’Team dimanche, les représentants du Mirage Racing ont pris la tête du championnat avec une avance de 14 points. 

Sur le podium samedi soir, Pascal Huteau et Gaspard Simon (Alpine A110 GT4 EVO/Code Racing Development) conservent la troisième place du classement provisoire devant les deux équipages des Ginetta G56 GT4 EVO de CMR : Rudy Servol-Nicolas Ciamin et Gwenaël Delomier-Ethan Gialdini.

Leaders de la Am Cup, Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO – CMR) ont vécu un week-end compliqué en Belgique avec un bris de rotule de direction en qualifications, une sortie de piste, un accrochage… Ils gardent la tête, mais ils n’ont pas pu profiter de l’abandon de Florent Grizaud et Kevin Jimenez (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / GPA Racing) samedi soir. En s’imposant dimanche, ces deux-là sont à 20 points des leaders. Ceux qui ont réalisé la meilleure opération sont toutefois David Levy et Jodie Sloss (Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO / Mirage Racing). Lauréats samedi et deuxièmes dimanche, ils reviennent dans la course au titre.

Championnat de France F4 

Le 3e round du Championnat de France F4 certifié FIA a donné lieu à des courses particulièrement intenses à Spa Francorchamps. Le meeting a été favorable à Jules Roussel, qui restait sur quatre 2e places obtenues à Nogaro et Dijon, pendant que son principal adversaire au classement, Alex Munoz, était monté 4 fois sur la première marche du podium. Roussel a d’abord converti sa pole position en Course 1 par une magnifique victoire devant l’Allemand Montego Maassen et Munoz.

La grille inversée de la Course 2 voyait Arthur Dorison signer un 3e succès en 2025. Rayan Caretti et Guillaume Bouzar complétaient le podium dans cet ordre après d’innombrables dépassements survenus dans le peloton de chasse. Revenus respectivement 4e et 5e, Munoz et Roussel se retrouvaient à nouveau au coude à coude en Course 3. Alors que le duel atteignait son paroxysme à la mi-course, les deux voitures se touchaient après le freinage des Combes. Roussel prenait l’avantage et filait vers la victoire, tandis que Munoz abandonnait avec une voiture endommagée. Avec désormais 135 points, Roussel ne compte plus que 12 unités de retard sur Munoz.

Une fois encore, il a fallu attendre les dernières minutes pour voir la photographie du podium se figer, Dorison et Caretti parvenant finalement à s’extraire d’un peloton tumultueux dans lequel quelques accrochages ont été à déplorer. Spa n’a pas été favorable à Rafaël Perard et Mattéo Giaccardi, tandis que Louis Iglesias et Malo Bolliet ont pu sauver une place dans le top-5 durant le week-end à défaut de réaliser la récolte de points souhaitée. En plus d’inscrire ses premiers points au Championnat de la FFSA Academy, Lisa Billard est montée trois fois sur la 1ère marche du podium réservé aux pilotes féminines. Trois épreuves sur les six programmées en 2025 restent à disputer à Magny-Cours, Lédenon et Le Mans.

Championnat de Fance FFSA Tourisme : changement de leader dans toutes les classes

Sur un tracé surchauffé par un soleil omniprésent, les quatre courses sprint ont offert des luttes passionnantes dans les cinq classes. Le Championnat de France FFSA Tourisme est arrivé au cap de la mi-saison et la plupart des championnats sont encore très ouverts avant d’enchaîner les épreuves de Magny-Cours, Lédenon et le Circuit Paul Ricard.

Évoluant à domicile, Giovanni Scamardi (Cupra Léon VZ TCR/SP Compétition) a profité de cette troisième épreuve du championnat pour reprendre la tête du championnat dans la classe TCR. En remportant les quatre victoires mises en jeu, le Belge a marqué le maximum de points pendant que son principal rival, Raphaël Fournier (Hyundai Elantra N TCR/JSB Compétition), a été contrarié par des soucis mécaniques (bris de collecteur d’échappement puis manque de puissance). L’écart entre les deux hommes est passé à 18 points à l’avantage de Giovanni. Gilles Chauvin (Cupra Léon VZ TCR/SP Compétition) occupe pour l’instant le troisième rang du classement provisoire devant Franck Salvi (Hyundai Elantra N TCR/JSB Compétition) et Tom Pussier (Cupra Léon Compéticion TCR/SP Compétition).

Stéphane Codet (Ligier JS2 R/Team CDRS) a dû se battre face à son équipier David Chiche (Ligier JS2 R/Team CDRS), mais il a raflé les quatre victoires en GT Light. Cela lui a permis de reprendre 14 points à son rival et de revenir à 14 points seulement. Derrière les duettistes, Laurent Joubert (Ligier JS 2R/J’Nov Racing by JSB) a accumulé les podiums en terminant trois fois médaillé de bronze. 

Florian Briché (Peugeot 308 RC/JSB Compétition) a été tout simplement intraitable dans la classe TC en s’adjugeant les quatre victoires. Déjà en tête du championnat, le Nordiste a creusé l’écart face à Kevin Ropars (Peugeot 208 TC/2RT), qui a accumulé les deuxièmes places. La bonne surprise de ce rendez-vous belge a été Rudy Burot, trois fois sur le podium pour ses débuts dans le championnat avec la Seat Léon Cup Racer de RJC Racing by Touzery.

On ne peut pas lui reprocher, mais Mickaël Boisdur (Mini R56-MCS-R/ADWShop Motorsport) a tué tout suspense en TCA. En survolant la classe, il a plus que conforté son avance dans le classement provisoire. Derrière lui, Christophe Henry (Renault Clio Cup IV – Team Leal Compétition), qui partage le volant avec son fils Lubin, s’est offert la deuxième place lors de ses deux courses. Sur la même voiture, Lubin a imité son père avec une deuxième place dans la dernière course. Michel Béziat et Bastien Girard (Renault Clio Cup IV – Team Leal Compétition), Yannis Lafon (Renault Clio Cup IV – JSB Compétition) et le Belge Martin Scarnière (Mini R56-MCS-R/ADWShop Motorsport) ont aussi eu l’occasion de monter sur le podium. 

En s’offrant quatre succès dans la classe TCA Light regroupant toutes des Peugeot 208 RC, Karel Eyoum (JSB Compétition) a totalement relancé la course au titre, surtout que l’ex-leader Léo Berson (qui ne dispute que deux courses sur quatre) a dû se contenter d’une 3e et d’une 7e place. Même s’il n’a pas gagné, Max Ciciliani (Team Montbéliard) a fait sensation en terminant quatre fois au deuxième rang. Derrière l’intouchable duo, les luttes ont été très intenses pour les places sur la plus petite marche du podium. Après Léo Berson en course 1, c’est Vincent Treillaud (Team Montbéliard) qui est monté à trois reprises sur le podium pour ses débuts dans le Championnat de France FFSA Tourisme. 

Tous les résultats sont disponibles ici : https://www.tsl-timing.com/event/252505