Thomas Robineau frappe un grand coup au Mans

Thomas Robineau (#75 - MAN) a frappé un grand coup au Mans. Vainqueur des 24 Heures Camions, le Sarthois a fait coup double en prenant les commandes du championnat. Téo Calvet (#20 - Freightliner) avait pourtant parfaitement débuté son week-end, avant qu’un accrochage dont il a été victime ne vienne tout bouleverser. Raphaël Sousa (#21 - Freightliner) et Jonathan André (#44 - MAN) complètent le podium.

Thomas Robineau s’est imposé à domicile au Mans à l’occasion de la 41e édition des 24 Heures Camions, cinquième et avant-dernière manche du Championnat de France Camions FFSA 2026. Un rendez-vous qui a marqué un tournant au classement général. Et pourtant, rien ne semblait joué en faveur du Sarthois après la première journée. Téo Calvet arrivait en terre mancelle en tête du général et en pleine confiance après avoir remporté les quatre courses du Grand-Prix Camions de Magny-Cours, début juillet. Le champion de France en titre a même réalisé une entame de week-end parfaite dans la Sarthe en décrochant la pole position avant de remporter les deux courses du samedi. Il s’est notamment offert la prestigieuse manche de nuit au terme d’un scénario incroyable, en allant chercher la victoire dans le dernier virage du dernier tour.

Le tournant

Mais le dimanche a tourné au cauchemar. Auteur de sa deuxième pole position du week-end, Téo Calvet a été percuté par José Sousa (#22 - Freightliner) dès le début de la course 3. Envoyé dans les graviers, il est parvenu à repartir avant d’être victime d’une crevaison qui l’a contraint à l’abandon. Thomas Robineau n’en demandait pas tant et s’est imposé sans être inquiété. Ses deux podiums du samedi, ajoutés à cette victoire dans la course 3 et à sa 4e place dans la dernière manche, lui ont finalement assuré la victoire finale. Calvet a tout de même terminé sur une note positive. Contraint de s’élancer depuis la 24e position dans la course 4, il a réalisé une spectaculaire remontée pour aller chercher la 6e place. Malgré cette performance, il a échoué au pied du podium du GP. Après ce rendez-vous riche en rebondissements, Thomas Robineau quitte donc Le Mans en tête du classement pilotes. Mais rien n’est encore joué. Le titre de champion de France se décidera lors de la grande finale à Albi, les 10 et 11 octobre prochains.

Le show Sousa-André

Calvet sur la touche, l’occasion était forcément belle pour ses adversaires de se faire une place sur le podium. Une situation suffisamment rare cette saison pour être soulignée. Et si Thomas Robineau a largement remporté les 24 Heures Camions, la lutte pour les places d’honneur a été extrêmement serrée. Raphaël Sousa (#21 - Freightliner) et Jonathan André (#44 - MAN) ont ainsi fait le show tout au long du week-end, et il s’en est fallu de très peu pour les départager. Au terme des quatre courses, un seul point a séparé les deux hommes, à l’avantage de Raphaël Sousa, qui s’est adjugé la 2e place du Grand Prix devant Jonathan André.

La lutte a été tout aussi indécise derrière eux. Seulement deux points ont séparé Téo Calvet, 4e, de Matthieu Bernard (#89 - MAN), 7e, avec Lionel Montagne (#40 – Renault Trucks), 5e, et Ivan Rodrigues (#94 - MAN), 6e, intercalés. Calvet et Montagne ont même terminé à égalité de points, mais les deux victoires du champion en titre ont permis de les départager en sa faveur. Même scénario entre Rodrigues et Bernard : à égalité, le premier a pris l’avantage grâce à ses meilleurs résultats dans les courses principales. Anthony Robineau n’a pas vécu le week-end escompté. Régulier mais en manque de performance, le pilote du MAN n°8 a conclu le Grand-Prix au 8e rang, comme son numéro de course. Mais devant son public, il visait certainement mieux.

La première d’Hergott

Neuvième du Grand-Prix, Aurélien Hergott (#10 - DAF) se souviendra longtemps de cette 41e édition des 24 Heures Camions. Après un début de week-end plutôt timide, le pilote du DAF a conclu son rendez-vous manceau de la plus belle des manières. Dans la course 4, parti depuis la pole position, il a mené les débats du premier au dernier tour malgré une énorme pression derrière lui. Solide jusqu’au drapeau à damier, il a décroché sa toute première victoire dans la catégorie. Un véritable aboutissement pour le pilote et toute son équipe, neuf ans après leurs débuts dans la catégorie. Chapeau ! José Sousa termine 10e du Grand-Prix alors qu’il pouvait prétendre à bien mieux. Son entame de week-end était bonne, avec une 5e place dans la course 1, puis une superbe 2e place lors de la course de nuit. Mais son abandon dans la course 3, après son accrochage avec Téo Calvet, a lourdement pesé dans la balance et ruiné ses espoirs de terminer plus haut dans la hiérarchie.

Aux portes du top 10

Yorick Montagne (#24 – Renault Trucks) a vécu un retour à la compétition sans doute plus difficile qu’il ne l’imaginait. Classé 11e du Grand-Prix, il n’a malheureusement pas réussi à tout mettre bout à bout pour retrouver les avant-postes. Mais on connaît les qualités du pilote et sa capacité à rebondir. Nul doute qu’il retrouvera le rythme à Albi. Le champion de France Junior en titre Antoine Languillat (#31 - IVECO) et Guillaume Machecourt (#58 - MAN) ont conclu un meeting satisfaisant aux 12e et 13e rangs. Le bilan a en revanche été plus compliqué pour les frères Rivals. Habitués à jouer des coudes aux portes du top 10, Lucas (#15 – Renault Trucks) et Romain (#17 – Renault Trucks) ont cette fois dû se contenter des 14e et 15e places. Toujours bien placé, Anthony Rommé (#71 – Renault Trucks) peut se satisfaire de son meeting. Avec l’objectif de jouer le top 15, il termine finalement 16e du Grand-Prix, au contact de pilotes et d’équipes disposant de moyens supérieurs à ceux du team Créteil. Un résultat encourageant au regard de la concurrence.

De la bagarre à tous les étages

Du côté des professeurs, Guillaume Martin (#25 - MAN) a livré une performance solide en décrochant la 17e place du Grand Prix. Quant à Pierre Parsus (#69 – DAF) et Céline Miral (#77 - DAF), ils terminent 25e et 26e. Jennifer Janiec (#66 - MAN), seule féminine à participer à l’intégralité des manches cette saison, n’a pas démérité sur le circuit Bugatti. Régulière tout au long du week-end, elle a décroché une très belle 18e place finale. Enfin, impossible de refermer ce bilan sans citer tous ceux qui ont également contribué à la fête et au spectacle en piste devant les 79 500 spectateurs présents sur l’ensemble du week-end : Pierre Ihuel (#64 - Volvo), Nathan Defaye (#18 - Renault Trucks), Fabrice Chaignaud (#74 - SCANIA), Anthony Daguier (#23 - Renault Trucks), Romain Boiteux (#73 - Renault Trucks), Thomas Verdier (#42 - IVECO), Dimitri Treuvey (#30 - MAN), Fabien Néel (#14 - Renault Trucks), Florian Defaye (#16 - Renault Trucks), Enzo Néel (#88 - SCANIA) et Kévin Bassanelli (#11 - DAF).