Une étape estivale à succès pour le Championnat de France FFSA Circuits à Magny-Cours

Sous le soleil, les 27.421 spectateurs qui ont rejoint le tracé nivernais se sont régalés en assistant aux 17 courses proposées, mais aussi avec un paddock ouvert à tous et une proximité exceptionnelle entre les fans et les acteurs.

Pierre Ragues, le Président de la Fédération Française du Sport Automobile, et Stéphane Ratel, Président et fondateur de SRO Motorsports Group, avaient toutes les raisons de sourire samedi sur la grille de départ de la première course du Championnat de France FFSA GT. En réunissant le Championnat de France FFSA Circuits et le GT World Challenge powered by AWS, le circuit de Magny-Cours a en effet proposé un magnifique spectacle aux passionnés avec six séries différentes et pas moins de 17 courses. Pilotes professionnels, jeunes espoirs du sport automobile et pilotes amateurs : tous ont pu s’illustrer devant un public venu en nombre.

S’installant peu à peu comme un incontournable du calendrier tricolore, l’événement nivernais au cœur de l’été a en effet confirmé sa croissance avec une affluence record. Cette année, ce sont 27.421 spectateurs qui étaient de la partie, soit une hausse de plus de 25% par rapport à 2025. 

En plus du spectacle en piste, les fans ont adoré le paddock ouvert à tous, qui leur permet de croiser les pilotes, mécanos, Team Managers… Ils ont aussi aimé les séances de dédicaces, l’ouverture de la Pit Lane à plusieurs reprises, les animations, les prestations de SiBe (le DJ résident du GT World) et les cérémonies de podium au cœur de la foule, sur la place Gérard Dumas. Au vu des sourires affichés, on peut parler d’un véritable plébiscite !

Sur le plan sportif, il s’est passé beaucoup de choses à Magny-Cours. Avant que le Championnat de France FFSA Circuits ne vive sa finale sur le Circuit Paul Ricard du 9 au 11 octobre, voici ce qu’il faut retenir de cette étape dans la Nièvre.

Championnat de France F4 FFSA Academy : le duel Bouzar-Ramaekers s’est poursuivi à Magny-Cours

Deux podiums dont une victoire pour le Belge Thibaut Ramaekers contre un succès pour le leader du Championnat de France F4 Guillaume Bouzar. À Magny-Cours, lors de la quatrième des six épreuves 2026, Ramaekers a repris quelques points importants à son rival au classement général, mais Bouzar abordera les deux derniers rounds (Lédenon puis le Circuit Paul Ricard) avec 39 points d’avance. Leurs concurrents se retrouvent désormais distancés et il est probable que le titre se joue cette saison entre le Français, qui participe à sa deuxième saison dans la catégorie, et le rookie soutenu par la fédération belge, le RACB.

Pourtant, c’est Mathéo Dauvergne qui a signé une magnifique double pole position dans la Nièvre. Mais à chaque fois, la pression de ses rivaux a été intense et le podium a fini par lui échapper. Ramaekers s’est montré impérial en Course 1 en s’imposant avec le gain du meilleur tour devant le Japonais Kota Tsuchihashi et Tom Dussol, pour la première fois sur le podium cette saison. En Course 2, l’États-Unien Maverick McKenna a mis à profit la grille inversée pour signer sa première victoire malgré la pression de Lilian Soares. Parti 9^e, Ramaekers complétait le podium juste devant Bouzar, tandis que l’États-Unien Jack Iliffe se contentait de la 5^e position après être parti en tête.

La Course 3 a donné lieu à de magnifiques passes d’armes, mais Bouzar est sorti vainqueur de la lutte impliquant les hommes forts du Championnat. Ramaekers assurait les points de la 2^e place devant Dussol, à nouveau sur le podium. Tsuchihashi est revenu à la hauteur de Hugo Herrouin à la 4^e place du championnat en se classant 4^e devant Soares et Dauvergne. Herrouin pouvait regretter son 12^e temps des essais qualificatifs, car il a ensuite été impressionnant lors de ses remontées dans les points lors des trois courses.

Chez les féminines, la hiérarchie a été changeante. La Néerlandaise Annabelle Brian a gagné la Course 1, avant de performer dans les deux courses suivantes. Elle a ainsi relayé l’Autrichienne Clara Stiebleichinger en tête du Championnat de France de la catégorie. Inscrites hors-Championnat en raison de leur engagement parallèle en F1 Academy, Lisa Billard et la Canadienne Autumn Fisher ont remporté les deux courses suivantes en dépit de la détermination de Jade Jacquet, guère récompensée de sa rapidité à Magny-Cours.

Championnat de France FFSA GT : la bonne affaire de Servol et Jousset 

Vainqueurs en surclassement samedi au terme de la première confrontation, Rudy Servol et Léo Jousset (Alpine A110 GT4+ / Race Cars Consulting) ont connu un dimanche agité avec un départ depuis la voie des stands pour la seconde course puis une pénalité en vue de l’arrivée. Mais en empochant les points de la quatrième place, ils s’affirment plus que jamais comme les grands favoris pour le titre. Les anciens leaders Jérémy Corsin et Lukas Papin (Alpine A110 GT4+ / Chazel Technologie Course) ont en effet été contraints deux fois à l’abandon dans la Nièvre et ils comptent maintenant 29 points de retard.

Au-delà de la première place dans le Championnat de France FFSA GT, Léo Jousset a de nouveau marqué les esprits dans la SRO GT Academy en engrangeant le maximum de points. Le pilote d’Angers abordera donc la finale de la saison avec une avance plus que confortable. Il est donc le grand favori à la succession de Gaspard Simon, engagé en GT World Challenge sur une Aston Martin GT3 ce week-end.

Déjà lauréats à Spa-Francorchamps, Cindy Gudet et Joran Leneutre (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Akkodis ASP Team) sont ceux qui ont marqué le plus de points dans la Nièvre avec une médaille d’argent samedi puis une victoire dimanche. Revenus à la 3^e place du classement provisoire, ils comptent 36 points de retard sur les leaders et restent mathématiquement en lice pour le titre.

Magny-Cours restera aussi comme un très bon souvenir pour Kevin Jimenez et Enzo Richer (Toyota GR Supra GT4 EVO2 / Mirage Racing), deux fois sur le podium. Saluons aussi le podium dimanche de Frédéric Morel et Viny Beltramelli (Alpine A110 GT4 EVO / Code Racing Development), auteurs d’une superbe remontée depuis leur 12^e place sur la grille de départ.

Troisièmes de la Am Cup samedi après avoir rencontré des problèmes techniques, les champions 2025 Stéphane Lémeret et Stéphane Auriacombe (Alpine A110 GT4 EVO / CMR) ont pris leur revanche dimanche avec une quatrième victoire cette saison. Après l’abandon de Julien Briché et Nicco Ferrarin (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / JSB Compétition) en Course 2, David Levy est désormais leur rival le plus sérieux dans la course au titre. Grâce à une victoire et une deuxième place, celui qui a retrouvé son équipière Jodie Sloss (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport / Mirage Racing) abordera la finale avec un retard de 14 points sur les leaders. 

Pénalisé samedi pour un arrêt en dehors de la fenêtre, Rodolphe Wallgren et Romain Monti (Chazel Technologie Course) ont repris leurs distances au championnat avec une nouvelle victoire en Alpine ELF Cup Series dimanche. Ils aborderont ainsi la finale avec un avantage de 31 points sur leurs derniers rivaux pour le titre, Gosia Rdest et Paul Alberto (Chazel Technologie Course), les lauréats de la Course 1 parmi les Alpine A110 Cup.

Philippe Marie et Léo Poncel ont aussi accentué leur avance dans la Ginetta Cup. Grâce à une troisième victoire, ils comptent 43 points de plus que le duo père-fils composé de Victor et Stephan Guérin. Troisièmes du classement provisoire, Emmanuel Reviriault et Arthur Poulain ont remporté une deuxième victoire cette saison en s’imposant le samedi.

Championnat de France FFSA Tourisme : Girard champion en TCA, le suspense préservé dans les autres classes 

Avec ses quatre courses de 25 minutes et pas mal de surprises, le Championnat de France FFSA Tourisme a lui aussi participé au spectacle ce week-end. 

L’étape dans la Nièvre aura déjà permis de sacrer un premier champion. En arrachant la victoire dans la classe TCA lors de la course 4, Bastien Girard (Renault Clio IV Cup / Fox Racing Team) a en effet porté son avance à plus de 50 points, ce qui lui garantit le titre dans la catégorie avant même la finale de cette saison 2026. Pour les autres classes, par contre, rien n’est figé.

En remportant trois victoires sur quatre courses en TCR, Raphaël Fournier (Hyundai Elantra N TCR / JSB Compétition) a pratiquement réalisé le week-end parfait à Magny-Cours. Il remonte ainsi à la deuxième place du championnat, à 12 points seulement de Pierre Bredeaux (Cupra León Competición TCR / Comte Racing Team), troisième et quatrième lors des deux courses auxquelles il a pris part. Deux fois sur le podium, Sébastien Thome (Audi RS3 LMS TCR / Team Clairet Sport) abordera la finale de la saison à la troisième place et il n’a pas encore dit son dernier mot dans la course au titre. 

Arrivé en dauphin de Laurent Joubert (Ligier JS 2R / J’Nov Auto Racing by JSB), Stéphane Codet (Ligier JS 2R / Team CDRS) a quitté Magny-Cours en tête du classement provisoire après avoir remporté trois victoires sur quatre en GT Light. Pendant que Laurent Joubert tentait de limiter les dégâts avec deux podiums, Romain Duqueine (Ligier JS 2R / Duc Racing) a remporté une troisième victoire cette saison après un superbe duel face à Stéphane Codet en course 4.