Le Val de Vienne lance une saison sous haute intensité

Très attendue par les équipes comme par les fans, cette ouverture de saison marque le lancement d’une nouvelle année de compétition qui s’annonce particulièrement relevée, avec un plateau dense, des évolutions sportives et un niveau de performance toujours plus élevé.

UN CIRCUIT RAPIDE ET EXIGEANT POUR DÉBUTER LA SAISON

Le Circuit du Val de Vienne, situé au Vigeant (86), retrouve le calendrier du championnat après sa dernière apparition en 2024, et après avoir accueilli la finale de la saison 2023. Ce tracé fait partie des circuits emblématiques du Championnat, notamment en raison de son caractère rapide et engagé, où les enchaînements à haute vitesse mettent à rude épreuve la précision des pilotes et la capacité des voitures à délivrer toute leur puissance.

Sur ce type de configuration, la moindre erreur se paie immédiatement, et la gestion de la vitesse, de l’angle et de la trajectoire devient déterminante. Les pilotes devront rapidement trouver leurs repères avec leurs nouvelles montures dès les premières sessions pour espérer se démarquer dans un environnement où la puissance et l’engagement sont des facteurs clés de réussite.

RETOUR DES QUALIFICATIONS DANS UN FORMAT ADAPTÉ

Après une saison 2025 marquée par l’absence de qualifications, le Championnat de France de Drift FFSA revient en 2026 sur le format le plus traditionnel du Championnat de France de Drift, avec la réintroduction d’une phase qualificative et d’un classement aux points suite à deux runs de qualifications. Ce retour est une évolution importante, qui permet de structurer à nouveau la hiérarchie avant les phases finales et de valoriser la performance individuelle des pilotes.

Pour ce retour, les équipes de Drift Impact ont acté les choses en grand en faisant entrer la solution Wally de Race Data Labs (le système de télémétrie du Drift Masters et du Formula Drift). Toutefois, Wally ne pourra pas être utilisé pour cette première manche en raison du contexte géopolitique actuel au Moyen-Orient, qui n’a pas permis aux équipes techniques de se déplacer jusqu’en France. Afin de garantir le bon déroulement de l’épreuve, un système alternatif reposant sur l’expertise des juges sera mis en place. Les qualifications sont donc bien maintenues, tout comme le jugement des battles, avec une approche adaptée mais fidèle à l’esprit sportif de la discipline.

UN PLATEAU EXCEPTIONNEL POUR L’OUVERTURE DE SAISON

Cette première manche réunira un total de 57 pilotes, avec 37 engagés en catégorie ELITE et 20 en catégorie PRO. Ce plateau particulièrement dense et de haut niveau promet un week-end de compétition intense, avec des talents homogènes et de nombreuses confrontations attendues dès les premières phases.

Catégorie ELITE : une bataille au sommet

En catégorie ELITE, le format Top 32 est maintenu, garantissant un spectacle riche et des battles à haute intensité. Le Champion de France en titre, Kévin Jozou, muni d’une toute nouvelle motorisation, sera naturellement au centre de l’attention en venant défendre son titre face à une concurrence particulièrement solide.

Parmi les principaux prétendants, on retrouvera notamment Sofiane Yazid, Mathias Locatelli, Lou Fourel, Damien Fréchet, Axel Francois, Anthony Rocci ainsi que Jason Banet, double Champion de France 2023 et 2024, dont la présence renforce encore le niveau global du plateau. Deux pilotes invités en wildcard, Abdul Karim Jahan et Alexandre Claudin, viendront également compléter la grille.

La catégorie sera également marquée par l’arrivée de nombreux rookies et par la promotion de pilotes issus de la catégorie PRO, tels que David Meunier, Fabien Tisserand, Xavier Diebold, Bryan Roman, Médéric Isker, Ricardo Ribeiro ou encore Elio Surace, accompagné cette saison de son frère Enzo. Ces nouveaux profils pourraient bien redistribuer les cartes dès cette manche d’ouverture.

Catégorie PRO : un format renouvelé et de nouveaux talents

La catégorie PRO évolue cette saison avec l’adoption d’un format Top 16, en remplacement du Top 32. Ce changement vise à intensifier le niveau de compétition et à valoriser encore davantage la performance des pilotes dès les phases finales.

Trois wildcards viendront compléter le plateau avec la présence de Jérémy Molle, Laurent Russeil et du Britannique Luke Malpass, apportant une dimension supplémentaire à la compétition. La catégorie accueillera également plusieurs rookies prometteurs, parmi lesquels Sonny Marien, Anthony Pulici, Yann Favier, Killian Trosset, Charly Palma et Salim Karrouache, récent vainqueur du Shiftech Drift Series. Autant de profils à suivre de près tout au long du week-end.

PROGRAMME DU WEEK-END

Le programme détaillé du week-end est à retrouver ci-dessous. Entre les sessions d’essais, le retour des qualifications et les phases finales, les spectateurs pourront suivre une montée en intensité progressive jusqu’aux battles décisives, véritables moments forts de chaque manche.

Au-delà de la piste, de nombreuses animations viendront enrichir l’expérience du public tout au long du week-end. La zone spectateur proposera notamment des stages de pilotage et des baptêmes de drift avec la Old School Crew, permettant aux visiteurs de vivre la discipline de l’intérieur. Un espace simulateur sera également accessible en partenariat avec Logitech G, aux côtés d’une activité de drift kart pour prolonger les sensations. Les plus jeunes ne seront pas en reste avec la mise en place d’un Kids Parc comprenant notamment des châteaux gonflables, un stand de maquillage ainsi que plusieurs animations spécialement conçues pour les enfants, faisant de cet événement un rendez-vous accessible à tous les publics.

Armand FAURE – Président de Drift Impact

“Une nouvelle année dense redémarre et c’est avec un grand plaisir que nous revenons sur l’un des grands circuits de France. Le Championnat continue de grandir, ses pilotes et ses voitures sont tous de plus en plus exceptionnels. La qualité de nos événements grandit d’année en année pour contenter pleinement tous nos fans, des plus petits aux plus grands, et nous développons notre volume de terrains de jeu avec du circuit auto, du circuit karting et du Tōge. Je suis ravi aussi de voir que nous maintenons le cap avec des contenus de référence en ligne et conservons notre statut de première communauté motorsport française. Hâte que ça recommence !”

Jérome VASSIA – Directeur général de Drift Impact

“Ça y est, la pause hivernale est terminée, il est grand temps d’ouvrir cette saison sur le superbe tracé du Val de Vienne, technique et rapide à la fois. Je tiens à féliciter tous les pilotes qui ont fait un travail dans l’ombre incroyable cet hiver pour améliorer leur voiture, s’affûter techniquement, mais aussi mes félicitations à toute l’équipe Drift Impact qui a fait un travail dans l’ombre incroyable pour que cette 14ème saison soit la meilleure de toutes. Que le spectacle commence et que le meilleur gagne.”