Fin juillet, la grande finale de l’European Dragster est devenue une tradition. Les 24-25 et 26 juillet, la piste permanente du Pôle Mécanique de Clastres (02) sera le lieu d’une course exceptionnelle avec des autos et motos venues de toute l’Europe.
3 jours de pure adrénaline
Oui, ce sont bien sur 3 jours que ce week-end exceptionnel se déroulera. Près de 170 autos et motos sont attendues dès ce jeudi pour l’installation des teams et le contrôle technique des véhicules. Un paddock qui promet d’être rempli comme jamais !
Les heures de roulages seront les suivantes :
- vendredi 24 juillet de 14h à 21h,
- samedi 25 juillet de 9h à 21h,
- dimanche 26 juillet de 9h à 19h.
Après une seconde manche perturbée par la canicule, 130 autos sont dores et déjà inscrites, signe que la confiance dans l’organisation est réelle et perdure.
Ce petit monde représentera pas moins de 10 nationalités toujours réparties dans la catégorie qui leur correspond.
Les surprises sont toujours présentes à chaque manche du Trophée Dragster avec la découverte de nouveaux véhicules mais aussi le retour de certains absents depuis parfois quelques années.
Une seconde manche très chaude
On vous avait promis du soleil et la promesse a été tenue.
Sauf que le thermostat a été monté un peu haut pour la 2ème manche 2026.
Face à une période exceptionnellement chaude ponctuée de semaines de températures caniculaires, prudence et sécurité ont pris le pas sur la compétition.
Avec une vigilance rouge émise par Météo France pour le samedi, l’émission d’un arrêté préfectoral interdisant toute manifestation sportive cloue pilotes et véhicules dans leurs paddocks, privés de runs pour 1 journée.
Une baisse des températures annoncée pour le dimanche laisse l’espoir d’un changement de la vigilance Météo France, ce qui est confirmé par l’organisation dès l’autorisation des roulages le dimanche à partir de 8h.
Afin de permettre de rouler un maximum le dimanche, l’ATD prend la décision de maintenir le dimanche sous un rythme de qualifications. Le classement prévoit alors d’être basé sur les meilleurs résultats de la journée avec une majoration des points pour récompenser les teams présents, certains ayant préféré renoncer au week-end prévu. Une excellente initiative saluée par tous les pilotes.
Le parfait déroulé de la journée du dimanche récompensera pilotes et spectateurs avec 6 runs !
Un examen des résultats montre à quel point le niveau de compétition est devenu élevé à Clastres :
- Catégorie Super Pro ET : le Suisse Alex Halter sur sa spectaculaire Plymouth Roadrunner monte sur la 1ère marche du podium avec son meilleur run à 7,99106s pour un temps annoncé à 7,99s, soit 0,00106s d’écart ! Il est suivi de très près par son compatriote Christian Schneebeli avec 0,00314s de son temps de référence, puis l’Espagnol Angel Romero à 0,00962s de son temps anoncé. Une bataille fantastique qui remet au premier rang l’importance des qualifications.
- Catégorie Pro ET : scénario quasi-identique mais il va encore plus loin. Non seulement, il renoue à Clastres avec des runs sous les 10 secondes mais en plus, le Français Peter Soursas va chercher très loin derrière la virgule : 0,00056s de son temps de référence ! Il est néanmoins suivi de très près par l’Allemand Florian Florian Salzmann et le Britannique Ronnie Mercer, fidèle de Clastres mais aussi des podiums sur toute l’Europe.
- Catégorie Street Run ET : après une première manche remportée en mai, le grand Maxime Chevaillaud et sa Buick Regal prennent le large au classement de la catégorie en remportant la seconde manche. Il est suivi au classement provisoire par la famille Arnould, papa Laurent et fifille Axelle, ce qui promet une très belle finale pour le Trophée 2026.
- Catégorie Junior Dragster : Petzold, Weyland et Thoma. Des noms bien connus de la catégorie qui occupent les 3 premières marches du podium. Les 3 mêmes noms occupent, dans le désordre, la tête du classement provisoire 2026. Encore une finale qui promet d’être épique le week-end prochain.
- Catégorie Super Gas : carton plein pour le Français Eric Haccoun : il remporte la seconde manche 2026 après s’être classé 3ème de la première manche. En tête du classement provisoire, il reste à portée de run des Allemands Phillip Daud, non inscrit pour l’instant pour la finale et de Marianne Wisotzke.
- Catégorie Super Comp : le Français Clément Dubois et l’Allemande Janine Petzold. 2 noms en finale de la seconde manche 2026 mais aussi 2 noms qui occupent la tête du classement provisoire, l’Allemande ayant seulement 15 points d’avance. Le suspens nous attend pour la finale et pour savoir qui remportera le Trophée 2026.
3 jours de folie, un nombre record de concurrents, des stands de vente, des foodtrucks, des voitures d’exception exposées et… un soleil présent mais raisonnable. Tous les ingrédients sont réunis pour une finale incroyable !
Les dossiers d’inscriptions et toutes les informations sont disponibles sur le site Internet du Trophée :
