Robineau s'offre Nogaro et relance le championnat

Thomas Robineau (MAN) a remporté le Grand Prix Camions de Nogaro 2026 au terme d'un week-end intense marqué par son duel avec Téo Calvet (Freightliner). Grâce à ce deuxième succès consécutif, le pilote manceau revient à seulement six points du leader du championnat. Ivan Rodrigues (MAN) complète le podium.

Le duel attendu a une nouvelle fois tenu toutes ses promesses. Sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, Téo Calvet (#20 - Freightliner) et Thomas Robineau (#75 - MAN) se sont livré une bataille acharnée tout au long du week-end à l'occasion de la troisième manche du Championnat de France Camions FFSA 2026. Au terme de quatre courses particulièrement disputées et d'un suspense entretenu jusqu'aux derniers tours, c'est finalement Thomas Robineau qui s'est adjugé la victoire au classement général du Grand-Prix. Le pilote manceau enchaîne ainsi un deuxième succès consécutif après celui décroché sur le circuit Paul Ricard du Castellet quelques semaines plus tôt, confirmant plus que jamais ses ambitions dans la course au titre. Thomas Robineau a construit son succès dès les qualifications en signant les deux pole positions du week-end. La seconde a d'ailleurs confirmé l'équilibre des forces en présence puisque seulement 22 millièmes de seconde l'ont séparé de Téo Calvet. En course, Thomas Robineau a franchi la ligne d'arrivée dans le top 3 à quatre reprises au cours du week-end. Le pilote s'est imposé dans les deux manches principales et a complété son bilan par deux autres podiums. Bien qu'il ait ensuite été pénalisé à l'issue de la deuxième course pour un léger contact avec un concurrent, ce qui l'a fait reculer au huitième rang du classement de cette manche, le Manceau a tout de même conservé suffisamment de points pour s'adjuger la victoire finale au classement général du Grand-Prix.

La lutte pour le titre plus ouverte que jamais

Attendu parmi les grands favoris de cette épreuve, Téo Calvet retrouvait également un circuit chargé de souvenirs. Le pilote évoluait à domicile sur les terres de son tout premier succès, décroché en 2017 alors qu'il n'était âgé que de 16 ans. À l'époque, la discipline portait encore le nom de Coupe de France Camions avant son passage au statut de Championnat de France dès la saison 2018. Le champion de France en titre a une nouvelle fois répondu présent en montant sur le podium lors des quatre courses du week-end. Vainqueur des deux courses à grille inversée, les courses 2 et 4, il a toutefois échoué de peu face à Thomas Robineau dans la course à la victoire finale du Grand-Prix. Le Grand-Prix Camions de Nogaro marquait également la mi-saison du Championnat de France Camions FFSA 2026. Après trois épreuves, la lutte pour le titre reste plus ouverte que jamais. Toujours leader du championnat, Téo Calvet comptait 14 points d'avance sur son rival avant ce rendez-vous gersois. Grâce à sa victoire, Thomas Robineau a toutefois réduit son retard. À l'issue de l'épreuve, seulement six points séparent désormais les deux hommes. Ça promet pour la suite !

Troisième du classement général du Grand Prix, Ivan Rodrigues (#94 - MAN) confirme sa montée en puissance. Après avoir fait l'impasse sur la saison 2025 à la suite de la naissance de son enfant, le pilote portugais retrouve progressivement son rythme. Discret lors de la manche d'ouverture à Dijon puis plus en vue au Castellet, le Champion de France Junior 2024 a franchi un nouveau cap à Nogaro. S'il n'a signé qu'un seul podium au cours du week-end, Ivan Rodrigues a surtout su capitaliser sur sa constance.

Lionel Montagne perd gros

Quatrième, Yorick Montagne est resté au contact d'Ivan Rodrigues tout au long du week-end. À l'image de son rival, le pilote s'est maintenu dans le groupe de tête lors de chacune de ses sorties. Il lui a toutefois peut-être manqué un podium pour faire la différence au décompte final. Au terme des quatre courses, seulement trois points ont séparé Yorick Montagne d'Ivan Rodrigues dans la hiérarchie du Grand-Prix. Anthony Robineau (#8 - MAN), cinquième, réalise une belle opération comptable au championnat. Toujours dans le coup et auteur de plusieurs solides résultats (3e dans la course 4 après avoir mené), le pilote profite des difficultés rencontrées par Lionel Montagne (#40 – Renault Trucks) pour s'emparer de la troisième place du classement général. Ce dernier a vu son Grand-Prix basculer lors de la troisième course lorsqu'il a été poussé par un concurrent, provoquant un spectaculaire carambolage. Bien que sorti indemne de l'incident, les dégâts subis par son camion ne lui ont pas permis de prendre le départ de la quatrième course. Un coup dur qui lui coûte de précieux points au championnat. La sanction pourrait même être double puisque son camion est fortement endommagé et que sa participation au prochain rendez-vous de Magny-Cours pourrait être compromise.

Hergott bien placé

Malgré des problèmes de réglages rencontrés tout au long du week-end, Aurélien Hergott (#10 - DAF) a su tirer son épingle du jeu. Le pilote a constamment figuré dans le bon groupe et a récolté de gros points dans chacune des quatre manches. Sa prestation est d'autant plus notable qu'il est parvenu à s'élancer depuis la première ligne lors des deux courses à grille inversée. Au terme du meeting, il décroche une convaincante sixième place et s'installe au cinquième rang du classement championnat. Un résultat qui témoigne de l'efficacité du pilote et de son équipe. Avec un camion qui ne dispose pas du même potentiel que certaines références du plateau, Aurélien Hergott a une nouvelle fois démontré sa capacité à tirer le meilleur de son package.

Jonathan André (#44 - MAN) continue de souffler le chaud et le froid depuis le début de saison. Une situation d'autant plus frustrante que le pilote a régulièrement démontré sa capacité à se battre aux avant-postes. À Nogaro, il en a une nouvelle fois apporté la preuve avec une belle troisième place obtenue dans la troisième course. Malgré cela, il doit se contenter de la septième place. Le potentiel est bien là, tout comme celui de son nouveau camion. Mais cette nouvelle monture nécessite encore du développement et quelques soucis de fiabilité sont venus perturber ses week-ends depuis le début de l'année. Lorsque l'ensemble sera parfaitement mis au point, Jonathan André disposera sans aucun doute d'un package capable de jouer régulièrement les premiers rôles.

La belle surprise

La révélation de ce Grand-Prix est sans conteste Guillaume Machecourt (#58 - MAN). Pour sa deuxième saison seulement en Championnat de France Camions FFSA, il a franchi un cap particulièrement visible sur le circuit de Nogaro. Passé d’un camion Renault Trucks à un MAN durant l'intersaison, Guillaume Machecourt a dû prendre le temps de s'adapter. Les premiers signes étaient déjà apparus au Castellet, où il s'était rapproché du top 10. Dans le Gers, il a confirmé ses progrès en signant les deux meilleurs résultats de sa carrière avec deux arrivées dans le top 8. Le pilote s'est également offert sa première pole position à l'occasion de la quatrième course. S'il n'a pas été en mesure de contenir longtemps les pilotes les plus expérimentés du plateau une fois le départ donné, cette performance reste un marqueur fort de sa progression. Au-delà des résultats bruts, Guillaume Machecourt a démontré une pointe de vitesse et une maturité qui ont retenu l'attention de nombreux observateurs. Une expérience précieuse pour la suite de la saison et un week-end qui pourrait bien constituer un tournant dans sa jeune carrière.

Le week-end de Raphaël Sousa (#21 - Freightliner) s'est malheureusement joué en deux temps. Le pilote Freightliner avait pourtant parfaitement lancé son Grand-Prix en montant sur la troisième marche du podium lors de la première course avant de décrocher la deuxième place dans la deuxième. De quoi conclure le samedi parmi les hommes forts et nourrir de légitimes ambitions pour le classement général. La réussite a toutefois changé de camp le dimanche. Impliqué dans des faits de course et victime de problèmes techniques, il a été contraint à l'abandon dans les courses 3 et 4, mettant fin à ses espoirs de bon résultat au classement général du Grand-Prix. Un coup dur pour le pilote qui semblait disposer du rythme nécessaire pour se mêler à la lutte pour le podium final du meeting.

Parmi les autres “satisfactions” du week-end, Fabien Neel (#14 – Renault Trucks) a retrouvé des couleurs sur le circuit de Nogaro. Après un début de saison plutôt discret, le pilote a signé sa meilleure prestation de l'année en intégrant le top 10. Juste derrière lui, Jennifer Janiec (#66 - MAN) a également marqué les esprits. La multiple championne de France décroche une excellente 11e place sur un plateau de 27 pilotes engagés. Un résultat qui vient confirmer sa progression au volant de son MAN. Comme elle l'a elle-même souligné, le plaisir grandissant qu'elle prend au volant se traduit désormais dans les chronos et les résultats. 

Les grands déçus

À l'inverse, certains pilotes habitués à fréquenter le haut du classement ont connu un week-end plus difficile. C'est notamment le cas de Lucas Rivals (#15 - Renault Trucks), de Romain Rivals (#17 - Renault Trucks), de Matthieu Bernard (#89 - MAN) ou encore d'Antoine Languillat (#31 - IVECO), qui n'ont pas été en mesure de jouer les premiers rôles comme à leur habitude. Leurs résultats s'expliquent en grande partie par une succession de pépins mécaniques, d'incidents de course et de circonstances défavorables qui ont rythmé leur week-end. Une réalité parfois frustrante, mais qui fait partie intégrante des sports mécaniques. Le sort s'est montré encore plus cruel avec José Sousa (#22 - Freightliner). Auteur d'une excellente saison 2025 conclue à la troisième place du championnat, le pilote n'a même pas pu défendre ses chances à Nogaro. Victime d'une casse moteur lors des qualifications, il a été contraint de déclarer forfait pour l'ensemble des courses du week-end. Un véritable coup d'arrêt pour l'un des hommes forts du plateau.

Au-delà des pilotes de tête, l'ensemble du plateau a contribué au spectacle tout au long du week-end. Nathan Defaye (#18 - Renault Trucks), Florian Defaye (#16 - Renault Trucks), Thomas Verdier (#42 - IVECO), Pierre Ihuel (#64 - VOLVO), Dimitri Treuvey (#30 - MAN), Kévin Bassanelli (#11 - DAF), Anthony Rommé (#71 - Renault Trucks), Romain Boiteux (#73 - Renault Trucks), Anthony Daguier (#23 - Renault Trucks) ou encore Fabrice Chaignaud (#74 - SCANIA) ont eux aussi animé les débats avec de nombreuses batailles en piste et de belles passes d'armes, participant pleinement à la réussite sportive de ce rendez-vous.

Du monde malgré la canicule

Cette édition 2026 du Grand Prix Camions de Nogaro a rencontré un beau succès populaire. Malgré des températures dépassant les 40° tout au long du week-end, plus de 22 000 spectateurs ont fait le déplacement sur le circuit Paul Armagnac. Le Championnat de France Camions FFSA 2026 prendra désormais la direction de Magny-Cours pour sa quatrième manche de la saison, programmée les 3, 4 et 5 juillet prochains.