Avec des temp&eacute;ratures l&eacute;g&egrave;rement en dessous des 30 degr&eacute;s au plus chaud de la journ&eacute;e, et un l&eacute;ger vent constant, les conditions m&eacute;t&eacute;orologiques propos&eacute;es aux concurrents engag&eacute;s sur la 56&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne &eacute;taient id&eacute;ales pour leur permettre de tirer la quintessence de leurs voitures. La lutte fut &acirc;pre sur cette neuvi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne qui voit Marc Pernot l&rsquo;emporter devant son grand rival, Fabien Bourgeon, malheureusement victime d&rsquo;une sortie de route. Une nouvelle fois on retrouve Maxime Dojat sur le podium. C&ocirc;t&eacute; Production Anthony Dubois signe comme l&rsquo;an dernier un succ&egrave;s en Haute-Loire en devan&ccedil;ant les Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Olivier Berreur. Championnat Sport Samedi soir, sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, Fabien Bourgeon pla&ccedil;ait son Revolt 3P0 au sommet de la hi&eacute;rarchie en devan&ccedil;ant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot d&rsquo;une demi-seconde. C&rsquo;est une autre Nova-Proto NP-01 qui occupait la troisi&egrave;me place, celle de Maxime Dojat. Dimanche matin, &agrave; la reprises des d&eacute;bats, Marc Pernot &eacute;tait cr&eacute;dit&eacute; du meilleur temps sur la premi&egrave;re ascension du jour, et r&eacute;cup&eacute;rait la premi&egrave;re place du classement g&eacute;n&eacute;ral, trente-et-un milli&egrave;mes devant Fabien Bourgeon. Auteur du troisi&egrave;me temps sur cette premi&egrave;re mont&eacute;e dominicale, Maxime Dojat pointait &eacute;galement &agrave; la troisi&egrave;me position du g&eacute;n&eacute;ral. Le sc&eacute;nario de cette 56&egrave;me &eacute;dition de Duni&egrave;res allait prendre un tournant navrant sur la troisi&egrave;me mont&eacute;e de course lorsque Fabien Bourgeon sortait de la route. Un accident heureusement sans gravit&eacute; pour le pilote mais qui allait laisser des stigmates sur son Revolt 3P0. Sur le podium de cette troisi&egrave;me mont&eacute;e on retrouvait Marc Pernot devant les Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat et S&eacute;bastien Petit. Pas de changement en ce qui concerne le classement g&eacute;n&eacute;ral o&ugrave; l&rsquo;on retrouvait au sommet de la hi&eacute;rarchie Marc Pernot devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. La derni&egrave;re mont&eacute;e du week-end ne modifiera pas la donne car si Marc Pernot &eacute;tait une nouvelle fois le plus rapide devant S&eacute;bastien Petit et Maxime Dojat, le classement final n&rsquo;&eacute;voluait pas. Marc Pernot inscrit donc son nom au palmar&egrave;s de cette 56&egrave;me Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne o&ugrave; il impose sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat. Quatri&egrave;me, S&eacute;bastien Petit place sa Nova-Proto NP-01 devant celle de S&eacute;bastien Jacqmin qui termine &agrave; seulement deux dixi&egrave;mes du double Champion de France. Septi&egrave;me, C&eacute;dric Lansard remporte avec son Osella Cosworth la classe E2-SC/2B et devance au g&eacute;n&eacute;ral l&rsquo;Osella PA21 JRB d&rsquo;Axel Petit qui s&rsquo;impose en E2-SC/1. En terminant sixi&egrave;me de ce classement Sport, Etienne Pernot offre une nouvelle victoire dans le groupe CN &agrave; sa Norma 4 litres. Il devance dans son groupe la Norma M20 FC 2 litres de Guillaume Jean qui remporte la classe CN/2, 149 milli&egrave;mes devant Yohan Bardin. Yannick Latreille accroche la troisi&egrave;me place en devan&ccedil;ant Alexandre Bole et Jennifer La Monica. Absent des d&eacute;bats depuis sa sortie de route &agrave; Saint Gou&euml;no, Miguel Vidal marque son retour par une victoire dans le groupe DE o&ugrave; il impose sa Lola B06/51 F3000. Au deuxi&egrave;me rang du groupe on retrouve le vainqueur de la classe DE/8, David Diebold, dont la Tatuus Formula Master devance celle de Romain Pezot, vainqueur de la classe DE/4. Quatri&egrave;me du groupe, Didier Brun impose sa Dallara F302 en t&ecirc;te de la classe DE/5S o&ugrave; il est suivi par David Roche. Cinqui&egrave;me du groupe avec sa Tatuus F3 T318, Nicolas Dumond devance dans la classe DE/5R une autre Tatuus celle de Marcel Sapin. La victoire dans la classe DE/7 revient &agrave; Marvin Garampon-Brunet qui place sa Formule Renault devant celles de Kevin Dauga, Julien Bouche et Nicolas Weisbecker. C&rsquo;est Lo&iuml;c Hebinger qui remporte la classe CM avec son Speed Car qu&rsquo;il place devant le Single Track S.T. 01 de Lucas Cl&eacute;ment et les TracKing de Fr&eacute;d&eacute;ric Assenault et Jean-Marc Tissot. Au cinqui&egrave;me rang on retrouve le Jad LW 01C de Lionel Jacob. Meilleur Jeune de ce classement Sport, Marvin Garampon-Brunet devance Julien Bouche, Antonin Saintmard et Mia Gontier. Du c&ocirc;t&eacute; des f&eacute;minines, la Coupe des Dames revient &agrave; Jennifer La Monica qui devance Sandrine Labrosse, Mia Gontier, Eva Chatanay, Nathalie Mary et Luce Pierre. Championnat Production Dans la foul&eacute;e des mont&eacute;es d&rsquo;essais qu&rsquo;il terminait en t&ecirc;te, Anthony Dubois signait le meilleur chrono, samedi soir sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course en devan&ccedil;ant avec son Alpine A110 les Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Olivier Berreur. Dimanche matin, la premi&egrave;re mont&eacute;e de course dominicale allait connaitre le m&ecirc;me sc&eacute;nario avec comme tierc&eacute; gagnant Anthony Dubois suivi de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Olivier Berreur. Sur la mont&eacute;e suivante, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat &eacute;tait le plus rapide, six dixi&egrave;mes devant Olivier Berreur qui lui-m&ecirc;me devan&ccedil;ait Anthony Dubois d&rsquo;un dixi&egrave;me. Mais au cumul des deux meilleures ascensions, Anthony Dubois conservait les commandes de la course. Le Champion de France en titre mettra &agrave; profit l&rsquo;ultime ascension du week-end pour r&eacute;aliser un nouveau meilleur temps devant les Renault de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Oliver Berreur. Anthony Dubois remporte, comme lors de la derni&egrave;re &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate, la cat&eacute;gorie Production sur cette 56&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne en pla&ccedil;ant son Alpine A110 Evo devant les deux Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Olivier Berreur. Au volant d&rsquo;une Porsche 992 GT+ en configuration rallye, et donc pas r&eacute;ellement adapt&eacute;e &agrave; la course de c&ocirc;te, Alexandre Garnier fait de son mieux pour rester accroch&eacute; au peloton de t&ecirc;te. Il y parvient en terminant au quatri&egrave;me rang. Il devance la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet qui progresse au fil des &eacute;preuves avec cette magnifique italienne qu&rsquo;il engage cette saison sur le championnat. Pilote le plus rapide de la classe GTTS/1 lors des essais, Antonin Brossard confirme en course en imposant sa Mitjet dans la classe. Dans la classe GTTS/2 c&rsquo;est la Honda S2000 de Franck Alloin que l&rsquo;on retrouve au premier rang. Christophe Poinsignon a retrouv&eacute; une Simca CG Turbo performante que le Vosgien place au sixi&egrave;me rang du Production et en t&ecirc;te du groupe FC dans lequel il devance la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier (premier du FC/2). Fran&ccedil;ois Fayet d&eacute;couvrait sur cette &eacute;preuve l&rsquo;Alpine A110 Cup du Team Dubois Comp&eacute;tition. Une d&eacute;couverte synonyme de succ&egrave;s puisqu&rsquo;il termine au septi&egrave;me rang du Production et qu&rsquo;il signe un succ&egrave;s dans le groupe GT Sport devant l&rsquo;Alpine A110 de Dominique Lansard et la Caterham 340R de Gilbert Payneu, premier en GT/1. Comme c&rsquo;est de coutume, la bataille fut intense au sein du groupe A o&ugrave; finalement la victoire revient &agrave; Micka&euml;l Bonnevie qui place sa Cupra L&eacute;on Supercopa MK3 &agrave; la huiti&egrave;me place du Production. P&eacute;nalis&eacute; samedi par des probl&egrave;mes de turbo sur sa Supercopa MK3, Baptiste Thomasset semble avoir retrouv&eacute; en ce dimanche une auto plus conforme &agrave; ses attentes. Deuxi&egrave;me du groupe il termine &agrave; seulement un dixi&egrave;me de Micka&euml;l Bonnevie. Sur la troisi&egrave;me marche du podium de ce groupe A on retrouve l&rsquo;inalt&eacute;rable Francis Dosi&egrave;res, toujours aussi combatif, et Jean-Pierre Pope qui termine dans son sillage. Suivent dans la classe A/5 la Supercopa MK2 de Micha&euml;l Gley et la Supercopa MK3 d&rsquo;Alain Perraud qui s&rsquo;avouait peu satisfait par le comportement de sa voiture. Cinqui&egrave;me du groupe, Morane Cat-Mackowiak qui semble &agrave; pr&eacute;sent avoir dompt&eacute; sa ''Lionne'', remporte le classe A/4 avec sa Peugeot 308 Cup. La quadruple Championne de France devance la 308 Cup de son p&egrave;re Pascal Cat, alors qu&rsquo;en proie &agrave; des probl&egrave;mes de bo&icirc;te de vitesses Richard Simon a &eacute;t&eacute; contraint &agrave; l&rsquo;abandon. La classe A/3 revient &agrave; la Renault Clio R3 Max de Lucas Dubuis qui pr&eacute;c&egrave;de les Renault Clio 3 Cup de Bastien Barbaud et J&eacute;r&eacute;my Escot. Comme il l&rsquo;avait fait &agrave; Marchampt, C&eacute;dric Perret impose sa BMW 318 Compact en t&ecirc;te du groupe F2000 o&ugrave; il devance la Peugeot 106 de J&eacute;r&eacute;my Bonnefoy, la Peugeot 206 de Julien Pontille et la Peugeot 205 de Wilfried Renouf qui s&rsquo;impose en F2000/1. Donovann Barros quitte Duni&egrave;res avec une victoire en groupe N acquise avec sa Renault M&eacute;gane qui devance celle de Philippe Bernard et la Honda Civic Type R de S&eacute;bastien Dubuis qui remporte la classe N/3. Meilleur jeune lors des essais, Evann Mallet n&rsquo;a pas relanc&eacute; sa Hyundai Elantra TCR en course &agrave; la suite d&rsquo;un souci m&eacute;canique. La victoire dans la cat&eacute;gorie revient une nouvelle fois &agrave; Baptiste Thomasset qui devance Gabin Pelletier, Lucas Dubuis, Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Donovann Barros et Joris Colombet&hellip; Morane Cat-Mackowiak remporte la Coupe des Dames en se positionnant devant C&eacute;lia Deb&eacute; et Emilie Dalmasso. Championnat VHC La 21&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te VHC de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne a rendu son verdict. Sous un beau soleil, les quelques trente-six concurrents autoris&eacute;s &agrave; prendre le d&eacute;part de l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate ont pu d&eacute;fier sans probl&egrave;me le trac&eacute; de cette manche du Championnat de France de la Montagne d&eacute;di&eacute;e aux V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. Pilotes le plus rapide lors des essais, Nicolas Defix impose sa Martini MK43/45 en t&ecirc;te de la cat&eacute;gorie VHC Sport. Il devance la Dallara F399 d&rsquo;Eddy Antoine et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Quatri&egrave;me, Morgane Ranchet place sa Martini MK25 &agrave; un dixi&egrave;me du podium. A la victoire scratch, Nicolas Defix ajoute un succ&egrave;s dans le groupe DE o&ugrave; il devance l&agrave; encore Eddy Antoine, Pierre-Alain Bureau et la Dallara F300 de Pascal Ferretti. Morgane Ranchet remporte pour sa part le groupe 8/9 dans lequel elle &eacute;tait oppos&eacute;e &agrave; Martini MK30 de Gilles Cursoux qui termine deuxi&egrave;me, devant la Martini MK15 de la multiple Championne de France Viviane Bonnardel. Il n&rsquo;y pas eu de luttes intestines au sein du groupe C o&ugrave; Christian Bouvier &eacute;voluait seul avec sa Lucchini SP90, tout comme au sein du groupe 6/7 o&ugrave; l&rsquo;on retrouvait la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier. La victoire dans la cat&eacute;gorie VHC Production revient &agrave; la Porsche 996 GT3 Cup de Michel Rolland qui remporte par la m&ecirc;me occasion le groupe GT Sport. Excellente prestation de la jeune Manon Gehin qui place sa Subaru Impreza au deuxi&egrave;me rang du VHC Production devant la BMW 323i de Charly Cauchois. Alors qu&rsquo;Andr&eacute; Tissot &eacute;tait seul avec sa Marcadier Barzo&iuml; dans le groupe 5, dans le groupe 4 Hubert Arboux place sa Porsche 911 SC devant l&rsquo;Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier et la B.D HBR5 de St&eacute;phane Fourmond. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe 2, Charly Cauchois impose sa BMW 323i devant celles de Gr&eacute;gory Mollon et de Michel Goutarel. Quatri&egrave;me avec sa Volkswagen Scirocco, Jean-Michel Godet devance la Ford Cortina Lotus d&rsquo;Arthur Barralon, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin, la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard. Premi&egrave;re du groupe A avec sa Subaru Impreza, Manon Gehin prend l&rsquo;ascendant sur la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, la Ford Sierra d&rsquo;Andr&eacute; Sorret, la Citro&euml;n AX Sport de Yannick Trescartes, la Peugeot 205 GTI de St&eacute;phanie Blanchot, la BMW 318 IS de Florian Raymond et la Talbot Samba Rallye d&rsquo;Alain de Piero&hellip; Jean-Claude Gaillard remporte le groupe N en imposant sa Renault 5 GT Turbo devant celle de Fran&ccedil;ois-Albert Deffert, l&rsquo;Opel Kadett de Tom Rochette et la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler.&nbsp; 9 &ndash; DUNIERES AUVERGNE 9&egrave;me manche du Championnat de France 2026, les 17, 18 et 19 juillet, &agrave; 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire) 56&egrave;me &eacute;dition, 21&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Ondaine. Prochaine &eacute;preuve : 10 &ndash; MONT-DORE &ndash; CHAMBON-SUR-LAC 10&egrave;me manche du Championnat de France 2026, les 7, 8 et 9 ao&ucirc;t, &agrave; 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-D&ocirc;me) 66&egrave;me &eacute;dition, 19&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA du Mont-Dore. &nbsp; Longueur : 5.075 m&egrave;tres &ndash; D&eacute;nivellation : 380 m&egrave;tres - Pente moyenne : 7,5 % Contact : Philibert MICHY Tel Mobile : 06 79 65 99 82 PHA - 15 bis place Renoux - 63000 CLERMONT-FERRAND E-mail : asa.montdore@gmail.com Site web : www.coursedecote-montdore.com&nbsp; Contact Paddock : Gabin Boutaud Tel Mobile : 06 20 79 91 74 Adresse-email : operation@pha-michy.com Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; http://ffsamontagne.org&nbsp;&nbsp;

Montagne

La Course de Côte de Dunières aura une nouvelle fois été le théâtre de combats acharnés qui voient Marc Pernot imposer sa Nova-Proto NP-01 en Sport et Anthony Dubois son Alpine A110 en Production.

Succès des Champions en titre !

C&rsquo;est en pr&eacute;sence du Pr&eacute;sident de la F&eacute;d&eacute;ration Fran&ccedil;aise du Sport Automobile qu&rsquo;a &eacute;t&eacute; donn&eacute;, ce samedi 18 juillet, le coup d&rsquo;envoi de la 56&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne. Pierre Ragues est en effet pr&eacute;sent ce week-end en Haute-Loire afin de rencontrer les diff&eacute;rents acteurs du Championnat de France de la Montagne, organisateurs et pilotes, pour r&eacute;pondre &agrave; leurs diverses interrogations et pouvoir cerner au mieux &agrave; leurs attentes. La canicule qui a r&eacute;gn&eacute; en maitre sur les deux derni&egrave;res manches du championnat &ndash; Marchampt et Vuillafans &ndash; a laiss&eacute; place &agrave; des temp&eacute;ratures, certes estivales, mais nettement plus supportables. Des conditions id&eacute;ales pour que les concurrents engag&eacute;s sur l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate puissent pleinement mettre &agrave; profit les performances de leurs voitures. La journ&eacute;e aura &eacute;t&eacute; &acirc;prement disput&eacute;e tant en Sport qu&rsquo;en Production. Fabien Bourgeon aura su maintenir &agrave; distance les Nova-Proto de Marc Pernot et Maxime Dojat. En Production, Anthony Dubois viendra coiffer au poteau les Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et d&rsquo;Olivier Berreur. Championnat Sport Il n&rsquo;y aura pas de round d&rsquo;observation sur cette neuvi&egrave;me confrontation de la saison. D&egrave;s la premi&egrave;re mont&eacute;e d&rsquo;essais le match entre les ''t&eacute;nors'' du Championnat Sport &eacute;tait lanc&eacute;. C&rsquo;est Fabien Bourgeon qui tirait la premi&egrave;re salve en imposant son Revolt 3P0, 56 milli&egrave;mes devant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot. C&rsquo;est devenu une habitude, Maxime Dojat pla&ccedil;ait sa Nova-Proto NP-01 dans le sillage de ses deux adversaires. Sur la seconde mont&eacute;e, Fabien Bourgeon signait &agrave; nouveau le meilleur chrono devant Marc Pernot. Mais les deux hommes n&rsquo;am&eacute;lioraient pas leurs performances et l&rsquo;&eacute;cart n&rsquo;&eacute;voluait donc pas. Maxime Dojat, une nouvelle fois cr&eacute;dit&eacute; du troisi&egrave;me temps, mettait &agrave; profit cette ascension pour se rapprocher des leaders. Le meilleur chrono de Marc Pernot sur la troisi&egrave;me mont&eacute;e n&rsquo;apportera pas de changement au classement. Le Champion de France n&rsquo;am&eacute;liorait pas et en signant la meilleure performance du jour sur la premi&egrave;re ascension, Fabien Bourgeon offre &agrave; son Revolt 3P0 la premi&egrave;re place de ces essais. Il devance les Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et de Maxime Dojat.&nbsp; S&eacute;bastien Jacqmin place sa Nova-Proto NP-01 &agrave; seulement deux dixi&egrave;mes du podium et devance de trois dixi&egrave;mes la Nova-Proto NP-01 de S&eacute;bastien Petit&hellip; Prometteur pour la suite ! Septi&egrave;me, C&eacute;dric Lansard occupe la t&ecirc;te de la classe E2-SC/3B avec son Osella Cosworth. Neuvi&egrave;me, Axel Petit est leader de la classe E2-SC/1 avec son Osella PA21 JRB. En proie &agrave; des soucis m&eacute;caniques, Myl&eacute;nia Machado n&rsquo;a malheureusement pas pu prendre part aux mont&eacute;es du jour. Pas de surprise du c&ocirc;t&eacute; du groupe CN o&ugrave; en signant le sixi&egrave;me chrono du classement Sport, Etienne Pernot domine largement les d&eacute;bats. Derri&egrave;re la Norma M20 FC 4 litres du Franc-Comtois on retrouve la Norma M20 FC 2 litres de Guillaume Jean qui, dans la classe CN/2, devance Yohan Bardin, Yannick Latreille, Alexandre Bole et Jennifer La Monica. A noter que Williams Poulet place sa Norma au deuxi&egrave;me rang de la classe CN+ et que son fr&egrave;re Nicolas m&egrave;ne le bal en CN/3 avec son Osella PA 20S. Le retour de Miguel Vidal sur le championnat &eacute;tait attendu. Le Lyonnais termine ces essais en t&ecirc;te du groupe DE avec sa Lola B06/51 F3000 qu&rsquo;il place au huiti&egrave;me rang. Deuxi&egrave;me du groupe avec sa Tatuus Formula Master, Romain Pezot est leader de la classe DE/4 et devance la Dallara F307 de David Roche (premier des DE/5S) et la Tatuus Formula Master de David Diebold (premier des DE/8). Du c&ocirc;t&eacute; des F3, dans la classe DE/5S &agrave; la suite de David Roche on retrouve la Dallara F302 de Didier Brun, alors que dans la classe DE/5R la Tatuus F3 T-318 de Marcel Sapin devance celle de Nicolas Dumond. Kevin Dugan est cr&eacute;dit&eacute; du meilleur temps dans la classe DE/7 o&ugrave; il place sa Formule Renault devant celles de Julien Bouche, Marvin Garampon-Brunet, Nicolas Weisbeker, S&eacute;bastien Pomaret et Antonin Saintmard. Pour trois dixi&egrave;mes, le Speed Car de Loic Hebinger devance dans la classe CM le Single Track ST. 01 de Lucas Cl&eacute;ment. Au troisi&egrave;me rang on retrouve le Jad LW 01C de Lionel Jacob qui devance les TracKing de Jean-Marc Tissot, Fr&eacute;d&eacute;ric Assenault, Jean-Charles Durin et Laurent Brossard. C&rsquo;est Jennifer La Monica qui est la plus rapide des pilotes f&eacute;minines lors de ces essais o&ugrave; elle devance Sandrine Labrosse (qui n&rsquo;a pris part qu&rsquo;&agrave; la derni&egrave;re mont&eacute;e), Mia Gontier, Eva Chatanay, Nathalie Mary et Luce Pierre. Meilleur Jeune de ces essais, Julien Bouche prend l&rsquo;ascendant sur Marvin Garampon-Brunet, Antonin Saintmard et Mia Gontier. Championnat Production Comme du c&ocirc;t&eacute; de la cat&eacute;gorie Sport, le match est &eacute;galement lanc&eacute; en Production o&ugrave; les &eacute;carts entre les leaders restent faibles. Sur la premi&egrave;re mont&eacute;e, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat pla&ccedil;ait en effet sa Renault R.S. 01 deux dixi&egrave;mes devant l&rsquo;Alpine d&rsquo;Anthony Dubois, alors qu&rsquo;Olivier Berreur pointait &agrave; trois dixi&egrave;mes du Champion de France en titre. La deuxi&egrave;me mont&eacute;e d&rsquo;essais sera le th&eacute;&acirc;tre d&rsquo;un doubl&eacute; des Renault R.S. 01 avec au sommet de la hi&eacute;rarchie Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat devant Olivier Berreur. Le champion en titre, Anthony Dubois, &eacute;tait cr&eacute;dit&eacute; du troisi&egrave;me temps. La troisi&egrave;me mont&eacute;e d&rsquo;essais allait permettre &agrave; Anthony Dubois de se porter en t&ecirc;te alors qu&rsquo;il devan&ccedil;ait les Renault d&rsquo;Olivier Berreur et de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat. Si Anthony Dubois termine les essais en t&ecirc;te ce n&rsquo;est qu&rsquo;avec un dixi&egrave;me d&rsquo;avance sur la Renault de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et cinq dixi&egrave;mes sur celle d&rsquo;Olivier Berreur. Une casse m&eacute;canique emp&ecirc;chait Alexandre Garnier de pr&eacute;senter sa Porsche 991 GT3 Cup au d&eacute;part de cette Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res. Le Haut-Sa&ocirc;nois aligne donc une Porsche 992 GT+ mise &agrave; sa disposition par GB Sport Racing et que l&rsquo;on retrouve au quatri&egrave;me rang. A la cinqui&egrave;me place on retrouve la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet. Septi&egrave;me du Production Evann Mallet place sa Hyundai Elantra TCR &agrave; la sixi&egrave;me place du GTTS et deuxi&egrave;me de la classe GTTS/3. C&rsquo;est Antonin Brossard qui signe la meilleure performance de la classe GTTS/1 avec sa Mitjet, Franck Alloin fait de m&ecirc;me avec sa Honda S2000 en GTTS/2. Sixi&egrave;me du Production, Christophe Poinsignon place sa Simca CG Turbo en t&ecirc;te du groupe FC devant la Simca 1000 Rallye de Romain Rivoire (premier de la classe FC/1) et la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier, leader de la classe FC/2. La lutte s&rsquo;annonce aussi acharn&eacute;e en groupe A o&ugrave; Micka&euml;l Bonnevie signe la meilleure performance. Il devance de trois dixi&egrave;mes deux autres Cupra L&eacute;on Supercop MK3, celle Baptiste Thomasset et celle de Jean-Pierre Pope, tous deux cr&eacute;dit&eacute;s du m&ecirc;me chrono. Quatri&egrave;me, Francis Dosi&egrave;res est en embuscade &agrave; quelques dixi&egrave;mes. Alain Perraud place sa Supercopa MK3 &agrave; la cinqui&egrave;me position de la classe A/5 devant la Supercopa MK2 de Micha&euml;l Gley. Cinqui&egrave;me du groupe A, Richard Simon m&egrave;ne le bal dans la classe A/4 o&ugrave; sa Peugeot 308 Cup devance celle de Morane Cat-Mackowiak et celle de son p&egrave;re, Pascal Cat. La Renault Clio R3 Max de Lucas Dubuis occupe la t&ecirc;te de la classe A/3 devant les Clio 3 Cup de Bastien Barbaud et J&eacute;r&eacute;my Escot. Fran&ccedil;ois Fayet d&eacute;couvre ce week-end l&rsquo;Alpine A110 du Team Dubois Comp&eacute;tition qu&rsquo;il place en t&ecirc;te du groupe GT Sport en devan&ccedil;ant celle de Dominique Lansard. Troisi&egrave;me du groupe avec sa Caterham 340R, Gilbert Payneau est leader de la classe GT/1. C&rsquo;est une BMW 318 Compact, celle de C&eacute;dric Perret qui m&egrave;ne le groupe F2000 devant les Peugeot 106 de J&eacute;r&eacute;my Bonnefoy et Julien Pontille. Au volant de sa Renault M&eacute;gane, Donovann Barros signe le meilleur chrono du groupe N devant celle de Philippe Bernard et la Honda Civic de S&eacute;bastien Dubuis (premier des N/3). Evann Mallet termine meilleur jeune de ces essais en devan&ccedil;ant Baptiste Thomasset, Gabin Pelletier, Lucas Dubuis, Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Donovann Barros et Joris Colombet. La quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak est la plus rapide des f&eacute;minines devant C&eacute;lia Deb&eacute; et Emilie Dalmasso. Championnat VHC Ce sont finalement trente-six V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition qui ont &eacute;t&eacute; autoris&eacute;s &agrave; prendre part aux essais de la 21&egrave;me Course de C&ocirc;te VHC de Duni&egrave;res &ndash; Auvergne. Un plateau pour le moins all&eacute;chant qui ne pouvait que ravir les passionn&eacute;es de ces voitures qui poss&egrave;dent pour la plupart un prestigieux palmar&egrave;s. Les trois manches d&rsquo;essais inscrites au programme de ce samedi voient Nicolas Defix occuper le sommet de la hi&eacute;rarchie apr&egrave;s avoir sign&eacute; par trois fois les meilleurs chronos. Au volant de sa Martini MK43/45 l&rsquo;Auvergnat devance la Dallara F399 d&rsquo;Eddy Antoine et la Martini MK25 de Morgane Ranchet. C&rsquo;est le m&ecirc;me Nicolas Defix que l&rsquo;on retrouve en t&ecirc;te du groupe DE devant Eddy Antoine et la Dallara F300 de Pascal Ferretti. Jean-Philippe Pommatau compl&egrave;te avec sa Martini MK59 le classement de ce groupe. La compagne de Nicolas Defix, Morgane Ranchet, est la plus rapide du groupe 8/9 dans lequel elle devance la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Martini MK15 de celle qui occupe la t&ecirc;te du Championnat VHC Sport, Viviane Bonnardel. Il n&rsquo;y a pas de confrontation directe dans le groupe C o&ugrave; Christian Bouvier &eacute;volue seul avec sa Lucchini P90, tout comme dans le groupe 6/7 dans lequel on retrouve la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier. Seul pilote &eacute;voluant dans le groupe GT Sport au volant de sa Porsche 996 GT3 Cup, Michel Rolland boucle ces essais en t&ecirc;te du classement VHC Production. Il devance la Subaru Impreza de Manon Gehin et la BMW 323i de Michel Goutarel. Au sein du groupe A, derri&egrave;re Manon Gehin, qui a f&ecirc;t&eacute; le 15 juillet dernier ses 23 ans, on retrouve la Peugeot 309 GTI du Suisse Guillaume Mathez, la Honda Civic de David Baracco, la Ford Sierra d&rsquo;Andr&eacute; Sorret, la Citro&euml;n AZ Sport de Yannick Trescartes, la BMW 318 IS de Florian Raymond, la Peugeot 205 GTI de St&eacute;phanie Blanchot et la Talbot Samba Rallye d&rsquo;Alain De Piero. Esseul&eacute; dans le groupe 5 avec sa Marcadier Barzo&iuml;, Andr&eacute; Tissot a connu une journ&eacute;e sans pression. Dans le groupe 4 la Porsche 911 d&rsquo;Hubert Arboux devance l&rsquo;Alfa Rom&eacute;o Giulietta de Jean-Jacques Gravier et la B.D HBR5 de St&eacute;phane Fourmond. Les BMW 323i s&rsquo;illustrent dans le groupe 2 o&ugrave; celle de Michel Goutarel devance celle de Charly Cauchois. Au troisi&egrave;me rang on retrouve la Volkswagen Scirocco du leader du Championnat VHC Production, Jean-Michel Godet. Il devance la Ford Cortina Lotus d&rsquo;Arthur Barralon, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin, la BMW 323i de Gr&eacute;gory Mollon qui fait l&agrave; son retour sur le championnat apr&egrave;s de long moins d&rsquo;absences, et la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe N, derri&egrave;re les Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard et de Fran&ccedil;ois-Albert Deffert on retrouve l&rsquo;Opel Kadett de Tom Rochette et la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler.

Trois montées d’essais étaient au programme de cette première journée sur la Course de Côte de Dunières où Fabien Bourgeon, en Sport, et Anthony Dubois, en Production, signent les meilleures performances.

Petits écarts en Haute-Loire !

Les passionn&eacute;s de sc&eacute;narii &agrave; rebondissements ne peuvent qu&rsquo;appr&eacute;cier le suspense qui a tenu en haleine les observateurs du Championnat de France de la Montagne sur les huit premi&egrave;res manches de la saison. Les intenses combats que ne manquent pas de se livrer les acteurs du CFM n&rsquo;ont connu leurs d&eacute;nouements que sur les ultimes ascensions de week-ends &acirc;prement disput&eacute;s. Et il y a fort &agrave; parier qu&rsquo;il en sera de m&ecirc;me en Haute-Loire &agrave; l&rsquo;occasion de la neuvi&egrave;me confrontation de la saison. Tant en Sport qu&rsquo;en Production les paris sont ouverts &agrave; l&rsquo;heure d&rsquo;aborder le trac&eacute; long de 2.280 m&egrave;tres de l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate. Un trac&eacute; court, sur lequel les &eacute;carts sont souvent infimes, et o&ugrave; la victoire se joue au dixi&egrave;mes de secondes. Difficile de pr&eacute;dire qui sortira vainqueur de cette confrontation dans le Velay. Le groupe E2-SC accueille une nouvelle fois de nombreux vainqueurs potentiels, alors que du c&ocirc;t&eacute; du Production, plusieurs pilotes &eacute;voluant en GTTS peuvent pr&eacute;tendre inscrire leur nom au palmar&egrave;s de cette &eacute;dition 2026. Championnat Sport Apr&egrave;s avoir couru apr&egrave;s son premier succ&egrave;s 2026 sur les &eacute;preuves de la premi&egrave;re partie de saison, Fabien Bourgeon est parvenu &agrave; ses fins en imposant son Revolt 3P0 &agrave; Vuillafans. Une victoire acquise de haute-lutte et qui d&eacute;montrait que l&rsquo;acharnement de l&rsquo;Aindinois s&rsquo;av&eacute;rait payant. Fabien Bourgeon tentera donc de poursuivre sur sa lanc&eacute;e en remportant cette Course de C&ocirc;te de Duni&egrave;res. En 2025, alors qu&rsquo;il &eacute;voluait au volant d&rsquo;un Revolt 3P0, Maxime Dojat avait d&ucirc; s&rsquo;incliner face &agrave; Marc Pernot pour seulement 148 milli&egrave;mes. Maxime, qui a d&eacute;montr&eacute; qu&rsquo;il avait pleinement cern&eacute; le comportement de sa nouvelle Nova-Proto NP-01, peut &ecirc;tre un adversaire de taille pour la gagne, m&ecirc;me s&rsquo;il reconnait que sa monture n&eacute;cessite encore quelques ajustements pour &ecirc;tre pleinement comp&eacute;titive. Quatri&egrave;me lors de la derni&egrave;re &eacute;dition, S&eacute;bastien Petit sera une nouvelle fois de la partie avec sa Nova-Proto NP-01 et sera un des clients pour le podium final, tout comme S&eacute;bastien Jacqmin lui aussi pr&eacute;sent avec sa Nova-Proto NP-01. Corentin Starck en revanche a d&ucirc; &agrave; contre-c&oelig;ur d&eacute;clarer forfait afin de g&eacute;rer au mieux son budget. S&rsquo;il a d&ucirc; s&rsquo;incliner &agrave; Vuillafans, sur ses terres, Marc Pernot n&rsquo;en reste pas moins le favori logique. D&rsquo;une part parce que le Franc-Comtois a enchain&eacute; les succ&egrave;s depuis le d&eacute;but de sa campagne de France, d&rsquo;autre part qu&rsquo;il est le vainqueur sortant de l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate et que sa Nova-Proto NP-01 &eacute;voluant en E2-SC/2 &ndash; moins puissante mais plus l&eacute;g&egrave;re &ndash; disposent de s&eacute;rieux atouts sur le trac&eacute; de Duni&egrave;res. Dans la classe E2-SC/2, le double Champion de France devrait retrouver la double Championne de France, Myl&eacute;nia Machado qui esp&egrave;re bien &ecirc;tre en capacit&eacute; d&rsquo;aligner son Revolt 2P0 apr&egrave;s avoir d&ucirc; faire l&rsquo;impasse sur les &eacute;preuves de Marchampt et de Vuillafans. La classe E2-SC1 devrait nous offrir un duel passionnant entre la Nova-Proto NP-03 de l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Yves Tholy et l&rsquo;Osella PA21 JRB du jeune mais non moins talentueux Axel Petit. Duni&egrave;res devrait marquer le retour sur le championnat de Miguel Vidal, absent depuis sa sortie de route &agrave; Saint Gou&euml;no. Vainqueur du groupe DE en 2025 avec sa Lola B06/51, le Lyonnais tentera de signer une nouvelle victoire dans le Velay. Pour s&rsquo;imposer, Miguel devra devancer notamment les Tatuus Formula Master qui animent la classe DE/8. A leurs volants on retrouvera David Diebold, actuel leader du groupe au championnat, et Sarah Bernard-Louvet qui m&egrave;ne le Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division. Dans la classe DE/4, face &agrave; la Tatuus Formula Master de Romain Pezot, deuxi&egrave;me du groupe &agrave; Vuillafans, on retrouvera la Martini MK69 de Florian Rivoire et la Pedrazza de Dominique Epin. Deuxi&egrave;me du groupe l&rsquo;an dernier avec sa Tatuus Formule Libre, Nicolas Dumond tentera cette ann&eacute;e de s&rsquo;illustrer &agrave; domicile avec une Tatuus FT318 &eacute;voluant dans la classe DE/5R o&ugrave; il retrouvera une autre Tatuus FT318, celle de Marcel Sapin. Dans la classe DE/5 face aux Dallara F302 de Didier Brun, Alain Sapin et Sandrine Labrosse on retrouvera la Dallara F307 de David Roche et la Dallara F397 de David Le Van. Au volant de sa Norma M20 FC propuls&eacute;e par un moteur BMW 4 litres, Etienne Pernot fait figure de grandissime favori dans le groupe CN. Dans la classe CN+ il retrouvera une autre Norma 4 litres celle de William Poulet. Nicolas Poulet sera lui aussi de la partie avec son Osella PA20S &eacute;voluant en CN/3. Du c&ocirc;t&eacute; du CN/2, le tierc&eacute; gagnant de la derni&egrave;re &eacute;dition de Duni&egrave;res donnait Tom Diebold devant Jennifer La Monica et Yohan Bardin. Ils se trouveront cette ann&eacute;e encore en lice dans la m&ecirc;me classe o&ugrave; &eacute;volueront &eacute;galement d&rsquo;autres animateurs du championnat : Yannick Latreille, Guillaume Jean, Thierry Bertin et Didier Chaumont, tous aux volants de Norma M20 FC. Seront &eacute;galement en lice, hors championnat, les Norma M20F d&rsquo;Alexandre Bole et de Fabrice Gallo. Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division 2024, Pierre Cometa a d&ucirc; mettre sa saison 2026 en suspens &agrave; la suite d&rsquo;un souci moteur sur sa Pedrazza, mais l&rsquo;Auvergnat esp&egrave;re bien &ecirc;tre de la partie &agrave; Duni&egrave;res.&nbsp; Ce sont pas moins de quinze Protos qui figurent sur la liste des engag&eacute;s dans la classe CM. En t&ecirc;te de liste on retrouvera Lionel Jacob, vainqueur ici-m&ecirc;me l&rsquo;an dernier et qui pour l&rsquo;occasion alignera un nouveau Jad LW 01C. Leader du Challenge Open CM, Lucas Cl&eacute;ment sera au d&eacute;part avec son Single Track ST.01. Deuxi&egrave;me de ce m&ecirc;me challenge, Lo&iuml;c Hebinger alignera son Speed Car GTR. Dans le clan des TracKing on retrouvera, Laurent Brossard, Jean-Charles Durin et Bastien Chanrion, eux aussi animateurs du championnat tout comme Mia Gontier avec son BRC B59 et Eva Chatanay avec son Speed Car. Hors championnat seront en lice les TracKing de Jean-Marc Tissot, Fr&eacute;d&eacute;ric Assenault et Martial Malaure, Jurjen Van Katwijk disposera d&rsquo;un Single Track, Pierre Dhugues d&rsquo;un Silver Car, Christian Tarrier d&rsquo;un Speed Car et Jean-Marie Recordier et Gilles Miazgowski de BRC. &Ccedil;a va ferrailler dans la classe DE/7 o&ugrave; seront en concurrence les Formule Renault de Nicolas Weisbecker, leader du Challenge Open, Antonin Saintmard, actuel second, Julien Bouche, Kevin Dauga, Marvin Garampon-Brunet et Patrice Arvet qui, apr&egrave;s avoir d&ucirc; d&eacute;clarer forfait sur plusieurs manches suite &agrave; une blessure, retrouvera le volant de sa monoplace. L&agrave; encore seront engag&eacute;s deux pilotes qui &eacute;voluent hors championnat, S&eacute;bastien Pomaret et Nathalie Mary. Enfin si St&eacute;phane Galiussi &eacute;voluera seul dans la classe DE/2 avec sa Reynard, Luce Pierre aura fort &agrave; faire dans la classe DE/1 o&ugrave; au volant de sa Brottes FL elle sera confront&eacute;e &agrave; la Dallara de Daniel Coquet, la Martini MK49 de Michel Desgrand et la Formule BMW Schubel de Patrick Tournebise. Championnat Production En imposant sa Renault R.S. 01 &agrave; Vuillafans, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat prenait les commandes du Championnat Production au d&eacute;triment d&rsquo;Anthony Dubois absent sur l&rsquo;&eacute;preuve franc-comtoise. A Duni&egrave;res, o&ugrave; il avait termin&eacute; deuxi&egrave;me l&rsquo;an dernier, le Jurassien aura &agrave; c&oelig;ur de signer son troisi&egrave;me succ&egrave;s de la saison apr&egrave;s ceux obtenus &agrave; Abreschviller et &agrave; Vuillafans. Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat ne sera pas le seul pilote de la classe GTTS/4 pr&eacute;tendant &agrave; la victoire dans le Velay. Une autre Renault R.S. 01 pourrait bien venir le d&eacute;fier, celle d&rsquo;Olivier Berreur. Troisi&egrave;me &agrave; Saint Gou&euml;no, deuxi&egrave;me chez lui &agrave; Vuillafans, le Doubien a comme objectif de signer un tout premier succ&egrave;s en CFM avant la fin de la campagne 2026. Esp&eacute;rons qu&rsquo;Alexandre Garnier sera parvenu &agrave; trouver une solution pour palier aux probl&egrave;mes m&eacute;caniques qui ont entrain&eacute; son abandon &agrave; Vuillafans et que le Haut-Sa&ocirc;nois pourra aligner sa Porsche 991 GT3 Cup sur l&rsquo;&eacute;preuve auvergnate, et d&eacute;fendre sa position sur le podium du championnat. Une autre Porsche 991 GT3 Cup sera de la partie, celle de Philippe Marion, alors que Manuel Brunet poursuivra sa progression au volant de sa Lamborghini Huracan Super Trofeo. Forfait &agrave; Vuillafans parce que retenu par d&rsquo;autres obligations, Anthony Dubois se pr&eacute;sentera au d&eacute;part de Duni&egrave;res avec la ferme intention de signer, comme l&rsquo;an dernier, une victoire en Haute-Loire. Le Berrichon, qui cette ann&eacute;e a impos&eacute; son Alpine A110 sur cinq des huit premi&egrave;res manches, mettra tout en &oelig;uvre pour r&eacute;cup&eacute;rer les commandes du championnat et poursuivre sa qu&ecirc;te d&rsquo;un second titre cons&eacute;cutif. Dans la classe GTTS/3, il sera accompagn&eacute; par Evann Mallet qui, comme &agrave; Marchampt, alignera une Hyundai Elantra TCR. Meilleur jeune &agrave; Bagnols-Sabran et &agrave; Marchampt, Evann tentera de remporter une troisi&egrave;me coupe &agrave; Duni&egrave;res. Dans la classe GTTS/2, on retrouvera la Honda S2000 de Franck Alloin alors que dans le classe GTTS/1 on assistera &agrave; un conflit de g&eacute;n&eacute;ration entre la Mitjet de l&rsquo;exp&eacute;riment&eacute; Serge Di Cioccio et celle du jeune Antonin Brossard. Le Team Dubois Comp&eacute;tition alignera dans le Velay une seconde Alpine A110, elle sera confi&eacute;e &agrave; Fran&ccedil;ois Fayet et &eacute;voluera dans le groupe GT Sport. Dans la classe GT/2 elle sera confront&eacute;e &agrave; celle de Dominique Lansard et &agrave; la Porsche 991 Turbo de Fr&eacute;d&eacute;ric Santarelli. Dans la classe GT/1, face &agrave; la Caterham 340 R de Gilbert Payneau on retrouvera la Mazda MX5 d&rsquo;Antonin Alloin. Christophe Poinsignon se lancera sur le trac&eacute; de Duni&egrave;res en grand favori du groupe FC dans lequel &eacute;volue sa Simca CG Turbo. Le Vosgien sera seul dans la classe FC/4, alors que Gabin Pelletier animera la classe FC/2 avec sa Simca Rallye 2 et que Romain Rivoire alignera &eacute;galement une Simca rallye 2 mais engag&eacute;e en FC/1. A Vuillafans la victoire en groupe A avait &eacute;chapp&eacute; &agrave; une Cupra L&eacute;on Supercopa MK3 puisque c&rsquo;est Julien Paget qui s&rsquo;imposait avec sa Peugeot 308 Cup. Mais nul doute que les hommes forts de la classe A/5 auront &agrave; c&oelig;ur de ''laver cet affront'' et qu&rsquo;ils se battront avec acharnement pour remporter le groupe. On peut donc s&rsquo;attendre &agrave; une lutte acharn&eacute;e entre Francis Dosi&egrave;res, Jean-Pierre Pope, Baptiste Thomasset, Micka&euml;l Bonnevie et Alain Perraud. Micha&euml;l Gley d&eacute;fendra ses chances au volant d&rsquo;une Seat L&eacute;on Supercopa MK2. Dans la classe A/4, face &agrave; la Peugeot 308 Cup de la quadruple Championne de France Morane Cat-Mackowiak, on retrouvera celle de son p&egrave;re, Pascal Cat, celle de Richard Simon et la Renault M&eacute;gane DCI de No&euml;l Joubert. Une nouvelle fois la classe A/3 reste le royaume des Renault Clio Cup. Les trois engag&eacute;es au championnat seront de la partie avec la pr&eacute;sence de C&eacute;lia Deb&eacute;, de Bastien Barbaud et de J&eacute;r&eacute;my Escot. Quatre autres &eacute;volueront hors champion et seront men&eacute;es par Lucas Longepe, Lucas Dubuis et Alain et Nicolas Vidon. Au volant de sa Citro&euml;n Saxo Edouard Landon animera la classe A/2. Grand favori en groupe N, Kevin Jarousse tentera d&rsquo;aller chercher un nouveau succ&egrave;s avec sa BMW M3 face &agrave; celle de Ren&eacute; Dumas, et au Renault M&eacute;gane de Donovann Barros (vainqueur du groupe &agrave; Marchampt) et de Philippe Bernard. Dans la classe N/3 les Honda Civic Type R d&rsquo;Alexandre Neulat et de S&eacute;bastien Dubuis seront confront&eacute;es aux Renault Clio Williams d&rsquo;Eric B&eacute;ranger et de Micka&euml;l Desmaris. Tout comme Alexandre Neulat en N/3, Jeyson Roy anime le championnat mais en N/2 o&ugrave; l&rsquo;on retrouve sa Citro&euml;n Saxo. Face &agrave; lui on retrouvera quatre Peugeot 106 que pilotent Thomas Bourgin, Bruno Bonnefoy, Yolan Champion et Ren&eacute; Croze. Ce sont deux 106 Rallye qui se disputeront la victoire en N/1 avec la pr&eacute;sence de Guillaume Passot et de Damien Croze. Seule animatrice du championnat engag&eacute;e dans la classe F2000/3, Emilie Dalmasso sera confront&eacute;e avec sa Peugeot 208 GTI aux BMW 318 Compact de C&eacute;dric Perret et Ludovic Duval, &agrave; la Peugeot 206 de Julien Pontille et &agrave; l&rsquo;Opel Manta de Fr&eacute;d&eacute;ric Devidal. Dans la classe F2000/2 on retrouvera un autre animateur du CFM avec la pr&eacute;sence de la Citro&euml;n Saxo de Charly De Piero. Face &agrave; lui seront align&eacute;es les Honda Civic d&rsquo;Antoine Esturillo et Yann Mazabrard, la Citro&euml;n C2 de Guy Fiard et la Peugeot 106 S16 de J&eacute;r&eacute;my Bonnefoy. Wilfried Renouf est cette saison engag&eacute; sur le CFM avec une Peugeot 205 &eacute;voluant dans la classe F2000/1, et retrouvera &agrave; Duni&egrave;res la Peugeot 106 de Dominique Buttafoghi et la Citro&euml;n AX GTI de Joris Colombet. Championnat VHC Ce sont pr&egrave;s de quarante V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition qui se pr&eacute;senteront cette ann&eacute;e au d&eacute;part de la 21&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te VHC de Duni&egrave;res. Un plateau de choix qui devrait une nouvelle fois ravir les adeptes de sportives qui, si elles accusent le poids des ans, restent toujours performantes. Le groupe DE propose un plateau de choix avec la pr&eacute;sence du Champion de France en titre, Nicolas Defix, qui alignera sa Martini MK43. Pour signer une victoire scratch, il devra devancer la Dallara F399 d&rsquo;Eddy Antoine, vainqueur &agrave; Vuillafans, la Dallara F300 de Pascal Ferretti, la Reynard du tenant du titre dans ce groupe DE, Pierre-Alain Bureau, et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau. A ses onze titres de Championne de France VHC et deux titres de Championne VHC Production, Viviane Bonnardel pourrait bien ajouter un titre de Championne VHC Sport. Car si avec sa Martini MK15 la Lyonnaise ne dispose pas de la voiture la plus puissante du plateau, c&rsquo;est bien elle que l&rsquo;on retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie. Dans le groupe 8/9, elle sera oppos&eacute;e &agrave; une autre f&eacute;minine, Morgane Ranchet, qui alignera sa Martini MK25, et &agrave; la Martini de Gilles Cursoux. Deuxi&egrave;me de ce Championnat VHC Sport, Christian Bouvier sera seul dans le groupe C avec sa Lucchini SP 90. Du c&ocirc;t&eacute; du Championnat VHC Production, Michel Rolland tentera d&rsquo;imposer sa Porsche 996 GT3 Cup et par la m&ecirc;me occasion de r&eacute;cup&eacute;rer les commandes du Championnat. Le Champion VHC Production 2023 &eacute;volue seul dans le groupe GT Sport. Il en sera de m&ecirc;me pour Andr&eacute; Tissot dont la Marcadier Barzo&iuml; sera seule dans le groupe 5. Le groupe 4 devrait &ecirc;tre plus anim&eacute; avec la pr&eacute;sence de la Porsche 911 SC d&rsquo;Hubert Arboux, de l&rsquo;Alpine A110 de Bernard Duret, de l&rsquo;Alfa Rom&eacute;o Giulietta de Jean-Jacques Gravier, et de la D.B. HBR5 de St&eacute;phane Fourmond qui m&egrave;ne le Championnat &agrave; l&rsquo;Indice de Performance. Leader du Championnat VHC Production, Jean-Michel Godet aura fort &agrave; faire dans le groupe 2 o&ugrave; sa Volkswagen Scirocco sera confront&eacute;e &agrave; la BMW 323i de Gr&eacute;gory Mollon, &agrave; la Ford Cortina Lotus d&rsquo;Arthur Barralon, &agrave; la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin et &agrave; la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard. Hors championnat on retrouvera &agrave; Duni&egrave;res dans ce groupe 2 les BMW 323 de Charly Cauchois et Michel Goutarel, la Volvo Amazone de Pierre Nowaczyk et la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly. Le groupe A est lui aussi particuli&egrave;rement &eacute;toff&eacute; avec la pr&eacute;sence de la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, de la Honda Civic de David Baracco, de la Subaru Impreza de Manon Gehin, de la BMW 318 de Florian Raymond, de la Talbot Samba Rallye d&rsquo;Alain De Piero, et de la Citro&euml;n AX de Yannick Trescartes. En groupe N, les Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard, de Michel Ritzenthaler et de Fran&ccedil;ois-Albert Deffert seront oppos&eacute;es &agrave; l&rsquo;Opel Kadett GSI de Tom Rochette. 9 &ndash; DUNIERES AUVERGNE 9&egrave;me manche du Championnat de France 2026, les 17, 18 et 19 juillet, &agrave; 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire) 56&egrave;me &eacute;dition, 21&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Ondaine. Longueur : 2.360 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 130 m&egrave;tres - Pente moyenne : 5,67 % Podiums 2025 :&nbsp; Sport : 1. M. Pernot (Nova Proto NP-01) &ndash; 2. M. Dojat (Revolt 3P0) &ndash; 3. F. Bourgeon (Revolt 3P0) Production :&nbsp; 1. A. Dubois (Alpine A110) &ndash; 2. JF. Ganevat (Renault R.S. 01) &ndash; 3. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) Record : 00&rsquo;58&rsquo;&rsquo;269 par Geoffrey Schatz en 2019 D&eacute;roulement :&nbsp; Vendredi 17 juillet &ndash; V&eacute;rifications administratives et techniques&nbsp; Samedi 18 juillet &ndash; Essais Chronom&eacute;tr&eacute;s et 1&egrave;re mont&eacute;e de course Dimanche 19 juillet &ndash; Mont&eacute;es de course Contact : Jean-Paul CLOT 06 82 36 50 14 E-mail : jeanpaulclot65@gmail.com Adresse : Comit&eacute; des F&ecirc;tes de Duni&egrave;res - Mairie - 43220 Duni&egrave;res T&eacute;l. : 04.77.51.27.80 Site web : www.coursedecotedunieres.fr Contact Paddock : MOUNIER Nicolas - Tel Mobile : 06.70.55.93.50 Adresse e-mail : nicolas.mounier764@orange.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; http://ffsamontagne.org&nbsp;

C’est en Haute-Loire que se donnent rendez-vous les animateurs du Championnat de France de la Montagne les 18 et 19 juillet, à l’occasion de la 56ème Course de Côte de Dunières – Auvergne.

Batailles annoncées dans le Velay !

Le soleil qui r&eacute;gnait en maitre sur le trac&eacute; de La Broque samedi, &eacute;tait ce dimanche, solidement accroch&eacute; au ciel alsacien qui ne laissait apparaitre aucun nuage. Seule une petite brise permettait d&rsquo;att&eacute;nuer le ressenti de la chaleur omnipr&eacute;sente tout au long de cette journ&eacute;e dominicale. Des conditions difficiles mais qui ne semblent pas avoir g&ecirc;n&eacute; les hommes forts de la discipline. En Alsace, o&ugrave; il est licenci&eacute;, Kevin Petit vient comme l&rsquo;an dernier inscrire par deux fois son nom au sommet de la hi&eacute;rarchie. Nicolas Werver avait choisi La Broque pour faire son retour apr&egrave;s de long mois d&rsquo;absence dus &agrave; une violente sortie de route et une longue p&eacute;riode de convalescence. Un retour des plus marquant puisque comme Kevin Petit en Sport, il signe les meilleurs chronos en Production sur l&rsquo;ensemble des mont&eacute;es du week-end. Championnat Sport Apr&egrave;s avoir particip&eacute; samedi &agrave; la premi&egrave;re des deux courses inscrites au menu de cette 25&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de La Broque, les animateurs de l&rsquo;&eacute;preuve alsacienne se relan&ccedil;aient dimanche matin pour affronter quatre ascensions avec au programme une mont&eacute;e d&rsquo;essais et trois mont&eacute;es de course. Manquait &agrave; l&rsquo;appel Benoit Bouche. En proie &agrave; un probl&egrave;me d&rsquo;embrayage la veille, le pilote auvergnat n&rsquo;a malheureusement pas pu relancer sa Reynard 99L ce dimanche. Dominateur la veille, Kevin Petit &agrave; poursuivi sur la m&ecirc;me dynamique, imposant sa Nova-Proto NP-01 sur les quatre ascensions au programme du jour. Sur la mont&eacute;e d&rsquo;essais et les trois mont&eacute;es de course, Kevin a devanc&eacute; la Nova-Proto NP-01 du Suisse Victor Darbellay et la Nova-Proto NP-01 &agrave; moteur V8 Mugen de Samy Guth. Comme l&rsquo;an dernier, Kevin Petit domine largement les d&eacute;bats, m&ecirc;me s&rsquo;il n&rsquo;am&eacute;liore pas le record du trac&eacute; qu&rsquo;il d&eacute;tient depuis la derni&egrave;re &eacute;dition. Victor Darbellay peut se satisfaire pleinement de sa deuxi&egrave;me place, tout comme Samy Guth qui se hisse sur le podium de l&rsquo;&eacute;preuve alsacienne. La Belfortain regrettait toutefois de ne pas pouvoir r&eacute;aliser de meilleurs chronos, mais les pneus dont il dispose ne le lui permettent pas. Quatri&egrave;me, le Suisse Lionel Ryter remporte le groupe DE avec sa Tatuus &eacute;voluant en DE/4. Il devance la Nova-Proto NP-03 de Christophe Ros&eacute;, vainqueur de la classe E2-SC/1. Au sixi&egrave;me rang on retrouve Ludovic Cholley qui, au volant de la Tatuus FT318 que pilote habituellement son fr&egrave;re Arnaud, s&rsquo;adjuge la deuxi&egrave;me place du groupe DE et la victoire dans la classe DE/5R. Septi&egrave;me au g&eacute;n&eacute;ral, troisi&egrave;me du groupe DE et vainqueur de la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master, Sarah Bernard-Louvet r&eacute;alise une excellente op&eacute;ration. La Championne de France de la Montagne 2017 m&egrave;ne actuellement ce Championnat 2&egrave;me Division, et les six pilotes qui la pr&eacute;c&egrave;dent sur l&rsquo;&eacute;preuve alsacienne ne sont pas inscrits au championnat. De ce fait, une nouvelle fois Sarah engrange le maximum de points et conforte sa position de leader. Huiti&egrave;me, le Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division en titre, Yannick Latreille, remporte le groupe CN avec sa Norma M20 FC 2 litres. Il devance deux autres animateurs de la classe CN/2, Thibaut Mangin (Norma M20F) et C&eacute;dric Grosjean (Norma M20 FC). En se positionnant &agrave; la onzi&egrave;me place, Patrick Cholley offre &agrave; sa Dallara F311 une victoire dans la classe DE/5S. Il devance le vainqueur de la classe DE/7, Julien Bouche, qui au volant de sa Formule Renault prend l&rsquo;ascendant sur Fr&eacute;d&eacute;ric Schwaller et Antonin Saintmard. Le podium de la classe CM est monopolis&eacute; par les TracKing avec en t&ecirc;te de liste Laurent Brossard qui devance de deux dixi&egrave;mes Jean-Marc Tissot. Corentin Kubler compl&egrave;te le podium. Championnat Production Le retour &agrave; la comp&eacute;tition de Nicolas Werver aura marqu&eacute; les esprits. L&rsquo;octuple Champion de France de la Montagne qui, rappelons-le, a termin&eacute; la pr&eacute;paration de sa Porsche 997 GT3 Cup vendredi soir, &agrave; la veille du d&eacute;part, &agrave; totalement phagocyt&eacute; les d&eacute;bats durant ces deux journ&eacute;es de courses. Dimanche matin, Nicolas Werver sera l&rsquo;auteur du meilleur chrono sur la mont&eacute;e d&rsquo;essais o&ugrave; il devan&ccedil;ait la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter et la Porsche 992 GT3 Cup de Ronald Garc&egrave;s. Suivront trois mont&eacute;es de course qui verront &agrave; nouveau Nicolas Werver s&rsquo;imposer, ne laissant &agrave; personne le soin de s&rsquo;illustrer sur ses terres d&rsquo;Alsace. A trois reprises, Ronald Garces signera le deuxi&egrave;me temps et devancera Philippe Schmitter. C&rsquo;est dans cet ordre que l&rsquo;on retrouve les trois hommes sur le podium. Nicolas Werver inscrit donc son nom au palmar&egrave;s de cette 25&egrave;me &eacute;dition de La Broque, Ronald Garc&egrave;s r&eacute;alise une nouvelle fois une excellente op&eacute;ration en engrangeant le maximum de points au championnat (Nico Werver n&rsquo;&eacute;tant pas inscrit sur la 2&egrave;me Division). Leader du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division Production avant les deux courses alsaciennes, Ronald assoit un peu plus encore sa position. Au volant de sa Renault R.S. 01, Philippe Schmitter retrouve le podium en terminant &agrave; une probante troisi&egrave;me place. En terminant quatri&egrave;me avec son Audi RS3 LMS TCR, Nicolas Granier signe une belle performance et une victoire dans la classe GTTS/3. Deux autres GTTS ferment la porte du top 10, la BMW 1MV8 de Corentin Dreistadt, neuvi&egrave;me, et la Porsche 991 de Laurent Bardin, dixi&egrave;me. Au volant de sa Lotus Seven, Laurent Maroulier signe une victoire dans la classe GTTS/2. Vainqueur du groupe A samedi, Nicolas Miclo r&eacute;cidive en imposant sa Peugeot 308 Cup en t&ecirc;te du groupe et &agrave; la sixi&egrave;me place du Production. Il devance la BMW M3 de Yannick Martin qui s&rsquo;adjuge une victoire dans la classe A/5. Le podium du groupe est compl&eacute;t&eacute; par la Peugeot 308 Cup de Guillaume Fade. Micka&euml;l Bonne impose sa Renault Clio 2 Cup en t&ecirc;te de la classe A/3 en devan&ccedil;ant la Clio 3 Cup de sa fille Maryne. Comme la veille, Lucas Albrecht remporte la classe A/2 avec sa Peugeot 106 en devan&ccedil;ant la Renault Clio Rally5 de Baptiste Thomasset. La victoire en F2000 revient &agrave; Ga&euml;tan Petitdemange qui place sa Peugeot 106 devant celle de Thibaut Wuttmann et la Citro&euml;n AX de Romain Lanthermann. Pierre Fade impose sa BMW M3 en t&ecirc;te du groupe N devant la Renault Clio d&rsquo;Alberic Patrocinio (vainqueur en N/3) et la Honda Civic de Jean-No&euml;l Claudepierre (vainqueur en N/2). C&rsquo;est la Ferrari 360 que pilote Vincent Lagache que l&rsquo;on retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie du groupe GT Sport. 4 &ndash; LA BROQUE 4&egrave;me manche du Championnat de France 2&egrave;me division 2026, les 11 et 12 juillet, &agrave; 50 km de Strasbourg (Bas-Rhin) 25&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Alsace. Longueur : 2.446 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 370 m&egrave;tres Prochaine Course 5 &ndash; CACHARAT 5&egrave;me manche du Championnat de France 2&egrave;me division 2026, les 1er et 2 ao&ucirc;t, &agrave; 55 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire) 41&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Velay-Auvergne. Longueur : 2.000 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 7% Contact : Marc Habouzit ASA Velay-Auvergne - 14, Route du Puy &ndash; 43150 LAUSSONNE T&eacute;l : 06.08.43.07.11 Site web / https://www.asavelayauvergne.org/ E-mail : habouzit.marc@orange.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; www.ffsamontagne.org

Les vainqueurs de la veille ont conservé l’avantage ce dimanche sur la Course de Côte de La Broque où Kevin Petit, en Sport, et Nicolas Werver, en Production, signent deux nouveaux succès.

Kevin Petit et Nico Werver confirment !

C&rsquo;est sous un beau soleil que s&rsquo;est d&eacute;roul&eacute;e ce samedi 11 juillet la premi&egrave;re des deux courses inscrites au programme de la 25&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de La Broque. Les 74 concurrents autoris&eacute;s &agrave; prendre le d&eacute;part de la manche comptant pour le Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division ont d&ucirc; composer avec des temp&eacute;ratures sup&eacute;rieures &agrave; 30 degr&eacute;s, ce qui avait une nouvelle fois pour effet de solliciter organismes et m&eacute;caniques. Vainqueur des deux courses lors de la derni&egrave;re &eacute;dition, Kevin Petit d&eacute;bute son week-end en remportant une nouvelle victoire. C&ocirc;t&eacute; Production, Nicolas Werver a marqu&eacute; son retour derri&egrave;re le volant en imposant sa Porsche sur le trac&eacute; alsacien. Championnat Sport D&egrave;s la mont&eacute;e d&rsquo;essais disput&eacute;e ce samedi matin, Kevin Petit prenait la course &agrave; son compte en imposant sa Nova-Proto NP-01 devant celle du Suisse Victor Darbellay qui &eacute;volue pour sa part en E2-SC/2. C&rsquo;est une autre Nova-Proto NP-01 qui signait le troisi&egrave;me chrono, celle de Samy Guth, propuls&eacute;e par un V8 Mugen. Sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, Kevin Petit &eacute;tait une nouvelle fois le plus rapide, &agrave; nouveau devant Victor Darbellay alors que Benoit Bouche pla&ccedil;ait sa Reynard 99L au troisi&egrave;me rang. Sur les deux mont&eacute;es suivantes, le tierc&eacute; gagnant proposera &agrave; deux reprises Kevin Petit aux commandes devant Victor Darbellay et Samy Guth. C&rsquo;est dans le m&ecirc;me ordre que l&rsquo;on retrouve les trois hommes au sommet de la hi&eacute;rarchie de cette premi&egrave;re course. Comme l&rsquo;an dernier, Kevin Petit vient signer une victoire en terre alsacienne. Il devance Victor Darbellay, vainqueur de la classe E2-SC/2 et Samy Guth. Quatri&egrave;me, Benoit Bouche signe un succ&egrave;s dans le groupe DE. Mais l&rsquo;Auvergnat, en proie &agrave; des probl&egrave;mes d&rsquo;embrayages, n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; en mesure de prendre part &agrave; la derni&egrave;re ascension du jour. Au sein du groupe DE, Benoit Bouche devance le Suisse Lionel Ryter, qui en terminant cinqui&egrave;me, signe une victoire dans la classe DE/4, et la leader du Championnat 2&egrave;me Division, Sarah Bernard-Louvet, sixi&egrave;me et premi&egrave;re des DE/8 avec sa Tatuus Formula Master. Septi&egrave;me, Christophe Ros&eacute; signe un succ&egrave;s dans la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03. Il devance le vainqueur du groupe CN, qui n&rsquo;est autre que le Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division en titre, Yannick Latreille. Neuvi&egrave;me, Ludovic Cholley d&eacute;montre une nouvelle fois qu&rsquo;il s&rsquo;adapte tr&egrave;s vite &agrave; de nouvelles autos puisqu&rsquo;il s&rsquo;impose dans la classe DE/5R au volant de la Tatuus FT318 habituellement men&eacute;e par son fr&egrave;re Arnaud. Deuxi&egrave;me de cette m&ecirc;me classe, le Suisse Roland Bossy ferme la porte du top 10. Patrick Cholley impose pour sa part sa Dallara F311 dans la classe DE/5S. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe CN/2, &agrave; la suite de Yannick Latreille on retrouve les Norma de C&eacute;dric Grosjean et de Thibaut Mangin. Laurent Brossard signe un succ&egrave;s en CM en pla&ccedil;ant son TracKing devant ceux de Jean-Marc Tissot et de Corentin Kubler. Julien Bouche impose sa Formule Renault en t&ecirc;te de la classe DE/7 en devan&ccedil;ant celles de Fr&eacute;d&eacute;ric Schwaller et d&rsquo;Antonin Saintmard. Championnat Production C&rsquo;est hier vendredi, dans la soir&eacute;e, que Nicolas Werver a termin&eacute; la pr&eacute;paration de sa Porsche. L&rsquo;Alsacien n&rsquo;a pas eu le temps d&rsquo;effectuer la moindre s&eacute;ance de roulage et d&eacute;couvrait le comportement de sa voiture sur la premi&egrave;re mont&eacute;e d&rsquo;essais o&ugrave; il r&eacute;alisait le meilleur chrono. Sur cette mont&eacute;e d&rsquo;essais, les Alsaciens &eacute;taient &agrave; l&rsquo;honneur puisqu&rsquo;&agrave; la suite de la Porsche 997 GT3 de Nicolas Werver on retrouvait la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter. Sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, Nicolas Werver poursuivait sur sa lanc&eacute;e en devan&ccedil;ant cette fois la Porsche 992 GT3 Cup de Ronald Garces et la Renault de Philippe Schmitter. Sur la seconde mont&eacute;e, Nicolas Werver poursuivait son cavalier seul alors que Ronald Garces devait in-extremis rattraper sa Porsche au passage d&rsquo;une &eacute;pingle et se voyait devanc&eacute; par Philippe Schmitter&hellip; Nicolas Werver ne sera pas au d&eacute;part de l&rsquo;ultime ascension du jour sur laquelle Ronald Garces signe le meilleur chrono devant Philippe Schmitter et l&rsquo;Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier. A l&rsquo;heure de faire les comptes, Nicolas Werver, malgr&eacute; son absence sur la derni&egrave;re confrontation du jour, remporte cette premi&egrave;re course &agrave; La Broque. L&rsquo;Alsacien devance Ronald Garces et Philippe Schmitter. Nicolas Granier, quatri&egrave;me, impose son Audi dans la classe GTTS/3 et devance l&rsquo;Alpine A110 de Ludovic Lesoudier. Il faut remonter au neuvi&egrave;me rang pour retrouver Corentin Dreistadt qui place sa BMW M1 V8 au sixi&egrave;me rang du GTTS, devant la Porsche 991 de Laurent Bardin et la Lotus Seven de Laurent Maroulier, vainqueur de la classe GTTS/2. Sixi&egrave;me de ce classement Production, Nicolas Miclo offre une victoire en groupe A &agrave; sa Peugeot 308 Cup en devan&ccedil;ant la BMW M3 de Yannick Martin (premier A/5) et la Peugeot 308 Cup de Guillaume Fade. Quatorzi&egrave;me, Thomas Lefevre place sa Supercopa MK2 au deuxi&egrave;me rang de la classe A/5. Micka&euml;l Bonne impose sa Renault Clio 2 Cup en t&ecirc;te de la classe A/3 devant celle de Philippe Becu. Lucas Albrecht remporte la classe A/2 avec sa Peugeot 106 en devan&ccedil;ant la Renault Clio Rally5 de Baptiste Thomasset. La lutte fut intense dans le groupe F2000 o&ugrave; finalement Ga&euml;tan Petitdemange place sa Peugeot 106 quatre dixi&egrave;mes devant celle de Thibaut Wuttmann. Sur la troisi&egrave;me marche du podium on retrouve la Citro&euml;n AX de Romain Lanthermann. Au volant de sa Ferrari 360 Vincent Lagache ajoute une victoire en GT Sport &agrave; son palmar&egrave;s, Pierre Fade fait de m&ecirc;me en groupe N avec sa BMW M3.

La première course des deux manches organisées ce week-end à La Broque a donné son verdict. Elle voit Kevin Petit s’imposer en Sport et Nicolas Werver faire de même du côté du Production.

Premier round pour Kevin Petit et Nico Werver

Quatri&egrave;me rendez-vous de la saison dans le cadre du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division, la Course de C&ocirc;te de La Broque va permettre aux acteurs de la discipline de d&eacute;laisser le Sud de la France pour venir tenter leur chance en Alsace. En effet apr&egrave;s une premi&egrave;re confrontation &agrave; Lod&egrave;ve dans l&rsquo;H&eacute;rault, le championnat s&rsquo;est poursuivi dans l&rsquo;Aude &agrave; Quillan avant de faire un passage en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre &agrave; l&rsquo;occasion de la Pujada Arinsal. Comme sur les &eacute;preuves pr&eacute;c&eacute;dentes, deux courses donnant attribution &agrave; des points au championnat, seront organis&eacute;es durant le week-end alsacien. Le trac&eacute;, long de 2.400 m&egrave;tres, est appr&eacute;ci&eacute; des Montagnards qui seront cette ann&eacute;e un peu plus de quatre-vingts &agrave; disputer la manche comptant pour le Championnat 2&egrave;me Division. Ils seront rejoints par une vingtaine de concurrents venus des pays limitrophes pour concourir dans le cadre du Troph&eacute;e des Nations, et par une dizaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. Championnat Sport Lors de la derni&egrave;re &eacute;dition de cette Course de C&ocirc;te de La Broque, Kevin Petit s&rsquo;&eacute;tait illustr&eacute; en imposant par deux fois sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Maxime Dojat et la Norma 4 litres d&rsquo;Olivier Berreur. Pr&eacute;sent cette ann&eacute;e encore, Kevin Petit fait figure de grandissime favori, d&rsquo;autant qu&rsquo;il &eacute;voluera seul dans la classe E2-SC/3A. Il ne sera toutefois pas le seul pilote dans ce groupe qui accueille la Nova-Proto NP-01 &agrave; moteur V8 Mugen de Samy Guth qui &eacute;volue en E2-SC/3B. Deux autres protos issus des ateliers de Saint-P&eacute;-de-Bigorre seront de la partie, avec la pr&eacute;sence du Suisse Victor Darbellay dont la Nova-Proto NP-01 &eacute;volue en E2-SC-2, alors que Christophe Ros&eacute; animera la classe E2-SC/1 avec une Nova-Proto NP-03. Plusieurs animateurs du groupe DE peuvent pr&eacute;tendre aux podiums des deux manches alsaciennes. En t&ecirc;te de liste on retrouvera la Reynard 99L F3000 de Benoit Bouche engag&eacute;e en DE/6. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe DE/8, face &agrave; la Tatuus Formula Master de celle qui m&egrave;ne actuellement le championnat 2&egrave;me Division, Sarah Bernard-Louvet, on retrouvera deux autres Tatuus Formula Master que m&egrave;neront David Mayeur et Roland Tromp. Dans la classe DE/4, la pr&eacute;sence de Pierre Mayeur n&rsquo;est pas assur&eacute;e. Sa Martini MK69 a &eacute;t&eacute; victime d&rsquo;une casse moteur le week-end dernier &agrave; Vuillafans, ce qui pourrait compromettre sa participation. Deux Tatuus seront en lice, celle d&rsquo;Arnaud Haber et de Lionel Ryter.&nbsp; C&ocirc;t&eacute; Formule 3, la Dallara F311 de Patrick Cholley sera oppos&eacute;e dans la classe DE/5S &agrave; la Dallara F308 de Lora Morel, alors que dans la classe DE/5R &eacute;volueront les Tatuus FT3 318 de Ludovic Cholley et du Suisse Roland Bossy. Actuel troisi&egrave;me de ce championnat 2&egrave;me Division, Julien Bouche fait figure de favori dans la classe DE/7 dans laquelle sa Formule Renault sera confront&eacute;e &agrave; celles d&rsquo;Antonin Saintmard, de Fr&eacute;d&eacute;ric Schwaller et de Valentin Loeber. Quatre Protos 2 litres seront en confrontation dans le classe CN/2 o&ugrave; on retrouvera le Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division en titre, Yannick Latreille qui avec sa Norma M20 FC occupe la deuxi&egrave;me place du championnat. Trois autres Norma M20 FC seront de la partie aux mains de C&eacute;dric Grosjean, de Thibaut Mangin et de Kevin Bardin. Le Championnat de France 2024, Pierre Cometa, toujours fid&egrave;le &agrave; sa Pedrazza, devait &ecirc;tre pr&eacute;sent, mais un souci moteur sur son Proto l&rsquo;oblige &agrave; d&eacute;clarer forfait. La classe CN/1 accueille le Funyo F6 de Renzo Di Giovanni et le Proto GTS d&rsquo;Olivier Johann. Ce sont quatre TracKing qui vont en d&eacute;coudre dans la classe CM avec la pr&eacute;sence de Jean-Marc Tissot, Laurent Brossard, Matthieu Mangin et Corentin Kubler. Championnat Production Double Champion de France et quadruple Champion de France en 2&egrave;me Division Production, Ronald Garces tentera comme l&rsquo;an dernier de signer deux victoires en terre alsacienne. Le seul changement pour le pilote natif de l&rsquo;Aude provient de sa voiture, car si l&rsquo;an dernier Ronald avait impos&eacute; une Alpine A110, cette ann&eacute;e c&rsquo;est avec une Porsche 992 GT3 Cup qu&rsquo;il aborde cette campagne de France. Mais pour se hisser sur la plus haute marche du podium, Ronald devra devancer un octuple Champion de France de la Montagne. En effet, cette Course de C&ocirc;te de La Broque marquera le retour de Nicolas Werver qui alignera une Porsche 997 GT3. Animateur habituel du CFM, Vice-champion de France 2016, Philippe Schmitter sera pr&eacute;sent avec sa Renault R.S. 01. A suivre &eacute;galement les prestations de la BMW 1M V8 de Corentin Dreistadt, de la Lamborghini Gallardo de Th&eacute;o Koeniguer et de Laurent Bardin qui apr&egrave;s s&rsquo;&ecirc;tre s&eacute;par&eacute; de sa Peugeot 308 Cup s&rsquo;installe derri&egrave;re le volant d&rsquo;une Porsche 991 qu&rsquo;il a eu l&rsquo;occasion d&rsquo;&eacute;trenner &agrave; Vuillafans. Trois concurrents seront en lice dans la classe GTTS/3 o&ugrave; seront align&eacute;es l&rsquo;Alpine A110 de Ludovic Lesoudier, actuellement deuxi&egrave;me du Championnat 2&egrave;me Division Production, l&rsquo;Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier et la Ginetta de Julien Evenou. Au sein de la classe GTTS/2, la Lotus Seven de Laurent Maroulier sera oppos&eacute;e &agrave; la Peugeot RCZ Cup de Luc Ermann. Troisi&egrave;me de la course 1, deuxi&egrave;me de la course 2 en 2025, Vincent Lagache sera &agrave; nouveau au d&eacute;part. Mais si l&rsquo;an dernier il d&eacute;fendait ses chances en GTTS/4 avec une Ferrari F430 GTO, cette saison il aligne une Ferrari 360 qui &eacute;volue en GT Sport. Face &agrave; Vincent on retrouvera la Porsche 911 Turbo de Fr&eacute;d&eacute;ric Santarelli et la Porsche Cayman de Gabriel Lungu. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe A, dans la classe A/5, deux L&eacute;on Supercopa seront en lice aux mains de Thomas Lefevre et Dominique Fade et seront oppos&eacute;es &agrave; la Subaru Impreza de Karine Gehin et la BMW M3 de Yannick Martin&hellip; Peugeot 308, 208 et 207 composent la classe A/4 avec la pr&eacute;sence des 308 Cup de Nicolas Miclo et de Guillaume Fade, de la 208 Rally4 de John Furiga et des 207 de Rodolphe Moeckes et Laurent Hamm. Comme c&rsquo;est souvent le cas, ce sont les Renault Clio Cup qui monopolisent le plateau de la classe A/3 o&ugrave; &eacute;volueront Maryne et Micka&euml;l Bonne, Philippe Beccu et Maxime Begout. Baptiste Thomasset fait des infid&eacute;lit&eacute;s &agrave; sa Cupra L&eacute;on Supercopa MK3 et alignera en Alsace une Renault Clio Rally5 mise &agrave; sa disposition par un de ses partenaires. Dans la classe A/2 il retrouvera la Clio de L&eacute;o Metzer qui d&eacute;laisse les cam&eacute;ras de Pilotes.tv pour s&rsquo;exprimer derri&egrave;re le volant. Benjamin Fischer alignera une Citro&euml;n C2 GT alors que Kat Fischer est annonc&eacute;e avec une Renault Clio Rally5. Aur&eacute;lie Bachoffner &eacute;voluera dans la classe A/1 avec sa Peugeot 206. Pierre Fade &eacute;voluera seul dans la classe N/4 avec sa BMW M3 alors que dans la classe A/3 on assistera &agrave; un duel entre Renault Clio RS avec &agrave; leurs volants Alberic Patrocinio et S&eacute;bastien Maire. Dans la classe N/2, face &agrave; la Honda Civic de Jean-No&euml;l Claudepierre on retrouvera les Peugeot 106 de Jessy Stahl et de R&eacute;mi Hug et la Citro&euml;n Saxo de Lo&iuml;c Parolini. Cinq Peugeot 106 animeront la classe N/1 avec la pr&eacute;sence de L&eacute;o Maurice, Denis Fend, Quentin Marouillier, Franck Bohy et Olivier Mangel. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe F2000, on peut s&rsquo;attendre &agrave; une confrontation dans la classe F2000/3 entre la Renault Clio Williams de Julien Staat et la Peugeot 206 de Lo&iuml;c Metzler. Dans la classe F2000/2 les Peugeot 106 de Jo&euml;l Stahl, Thibaut Wuttmann, Joseph Carlesso et Ga&euml;tan Petitdemange seront oppos&eacute;es &agrave; la Honda Civic de Fanny Douvier. Dans la classe F2000/1, Romain Lanthermann (Citro&euml;n AX) aura pour objectif de devancer la Peugeot 205 Rallye de Thomas Gugenberger. 4 &ndash; LA BROQUE 4&egrave;me manche du Championnat de France 2&egrave;me division 2026, les 11 et 12 juillet, &agrave; 50 km de Strasbourg (Bas-Rhin) - 25&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Alsace. Longueur : 2.446 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 370 m&egrave;tres Podium 2025 Sport Course 1 : 1. K. Petit (Nova-Proto NP-01) &ndash; 2. M. Dojat (Revolt 3P0) &ndash; 3. O. Berreur (Norma M20 FC) Sport Course 2 : 1. K. Petit (Nova-Proto NP-01) &ndash; 2. M. Dojat (Revolt 3P0) &ndash; 3. O. Berreur (Norma M20 FC) Production Course 1 : 1. R. Garc&egrave;s (Alpine A110) &ndash; 2. A. Garnier (Porsche 991 GT3 Cup) &ndash; 3. V. Lagache (Ferrari F430 GTO)&nbsp; Production Course 2 : 1. R. Garc&egrave;s (Alpine A110) &ndash; 2. V. Lagache (Ferrari F430 GTO) &ndash; 3. N. Miclo (Peugeot 308 Cup) Contact : Franck MADER ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT T&eacute;l : 03.88.74.76.16 Site web www.asa-alsace.fr/ E-mail : president@asa-alsace.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; www.ffsamontagne.org

Le week-end des 11 et 12 juillet, les animateurs du Championnat de France de la Montagne 2ème Division mettront le cap à l’Est, et plus précisément sur l’Alsace pour disputer la 25ème édition de la Course de Côte de La Broque.

GARNIER ALEXANDRE

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Kevin Petit et Nico Werver confirment !

Premier round pour Kevin Petit et Nico Werver

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