Pernot et Berreur en conclusion de la saison

Le soleil qui brillait sur Limonest durant la journée de samedi a eu la bonne idée de rester accroché au ciel de la région lyonnaise, ce qui permettait de poursuivre dans les meilleures conditions les festivités de cette 100ème édition de la Course de Côte de Limonest – Mont Verdun. Des festivités qui se sont prolongées samedi soir par un concert donné sur la place de la mairie, et un magnifique feu d’artifice.

En conclusion de cette saison Marc Pernot honore son nouveau titre de Champion de France de la Montagne Sport* en signant son dixième succès de la saison devant Fabien Bourgeon et Sébastien Jacqmin. Du côté du Production, en ayant signé les meilleurs chronos sur l’ensemble des montées du week-end, Olivier Berreur s’offre son tout premier succès sur une manche du CFM devant Anthony Dubois et Alexandre Garnier.

Championnat Sport
Samedi soir, sur la première montée de course, c’est Fabien Bourgeon qui réalisait la meilleure performance, trois dixièmes devant Marc Pernot, alors que Cédric Lansard plaçait son Osella Cosworth au troisième rang. Maxime Dojat, Sébastien Jacqmin, Sébastien Petit et Victor Darbellay voyaient leurs chronos annulés, la hauteur de caisse de leurs voitures ne correspondant pas aux normes exigées par la réglementation.

Dimanche matin, sur la deuxième montée, Marc Pernot était crédité du meilleur temps, un dixième devant Fabien Bourgeon alors que Sébastien Jacqmin positionnait sa Nova-Proto NP-01 au troisième rang. Au cumul des deux premières montées, Fabien Bourgeon comptait alors 133 millièmes d’avance sur Marc Pernot, la troisième place étant occupée par la Nova-Proto NP-03 d’Yves Tholy.

La troisième montée permettra à Marc Pernot, en signant le meilleur chrono, de s’installer aux commandes. D’autant que Fabien Bourgeon, en proie à un souci mécanique, devait stopper sa progression et ne rejoignait donc pas l’arrivée. Sébastien Jacqmin signait le troisième temps et installait sa Nova-Proto NP-01 à la troisième place du classement général, 136 millièmes devant celle de Maxime Dojat.

Sur la dernière montée, le match était relancé et Marc Pernot devançait Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Un résultat qui ne modifiait pas le tiercé gagnant de cette 100ème édition de Limonest – Mont Verdun. Marc Pernot impose donc sa Nova-Proto NP-01 pour le dixième fois de la saison. Il devance le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Sébastien Jacqmin. Quatrième Maxime Dojat place sa Nova-Proto NP-01 à deux dixièmes de secondes du podium.

A la cinquième place on retrouve la Nova-Proto NP-01 de Victor Darbellay qui, comme Marc Pernot, évolue en E2-SC/2B. Le Suisse devance la Nova-Proto NP-01 de Sébastien Petit et la Nova-Proto NP-03 d’Yves Tholy qui remporte la classe E2-SC/1 devant l’Osella PA 21 JRB d’Axel Petit. Cédric Lansard place son Osella Cosworth au huitième rang de ce classement Sport et remporte la classe E2-SC/3B. Plus loin on retrouve la Nova-Proto NP-01 de Jean-Jacques Maitre (vainqueur de la classe E2-SC/2A) et le Revolt 2P0 de Mylénia Machado qui s’assure donc d’un troisième titre consécutif de Championne de France de la Montagne*.

C’est Miguel Vidal qui, en terminant neuvième, impose sa Lola B06/51 en tête du groupe DE où il devance les Tatuus Formula Master de David et de Tom Diebold, les jumeaux qui fêtent en ce dimanche leur anniversaire. Dans la classe DE/8, Sarah Bernard-Louvet termine au troisième rang. Quatrième du groupe, David Roche signe un succès dans la classe DE/5S où il place sa Dallara F307 devant la Dallara F302 de Didier Brun. Benjamin Brenot complète avec sa Dallara F303 le podium de cette classe alors que Roland Bossy impose sa Tatuus F3 T-318 en tête de la classe DE/5R. Le Champion de France de la Montagne VHC Sport 2026, Nicolas Defix* remporte la classe DE/4 avec sa Martini MK69. A noter que victime samedi d’une sortie de route, Romain Pezot a été contraint à l’abandon.

C’est une Norma 4 litres qui remporte le groupe CN, celle de William Poulet. A sa suite on retrouve les animateurs de la classe CN/2 avec Guillaume Jean qui place sa Norma M20 FC à neuf dixièmes de William Poulet, et Yohan Bardin. Thierry Bertin complète le podium de cette classe CN/2 en devançant son acolyte Didier Chaumont.

Sa victoire dans la classe DE/7 est synonyme pour Marvin Garampon-Brunet d’un Trophée FFSA. C’est en effet lui qui remporte cette saison le Trophée Lionel Régal* qui récompense le meilleur pilote de moins de 25 ans sur le Championnat Sport. A Limonest, Marvin place sa Formule Renault devant celle de Julien Bouche et d’Antonin Saintmard… C’est Loïc Hebinger qui s’impose dans la classe CM où il place son Speed Car GTR devant le Single Track ST 01 de Lucas Clément et le BRC de Tom Pereira. Lionel Jacob place son Jad LW 01C au quatrième rang.

Mylénia Machado honore son nouveau titre de Championne de France* en remportant sur cette épreuve la Coupe des Dames devant Sarah Bernard-Louvet, 
Sandrine Labrosse, Lora Morel, Mia Gontier, Eva Chatanay et Pierre Luce. Meilleur Jeune, Marvin Garampon-Brunet termine devant Julien Bouche, Antonin Saintmard, Antonin Brossard et Mia Gontier.

Championnat Production
Auteur des meilleurs chronos sur les deux montées d’essais, Olivier Berreur fera de même sur la première montée de course disputée samedi soir. Le Franc-Comtois devançait l’Alpine A110 Evo d’Anthony Dubois et la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier. Dimanche matin, il en sera de même sur la deuxième montée de course où l’on retrouvait le même tiercé gagnant. Pas de changement sur la troisième ascension où une nouvelle fois Olivier Berreur devançait Anthony Dubois et Alexandre Garnier.

Alors qu’Olivier Berreur poursuivait son cavalier seul, le dénouement du Championnat Production était joué. En effet, victime d’un heurt contre le flanc de la montagne samedi, Jean-François Ganevat, secoué dans l’accident ne repartait pas ce dimanche. Le forfait du Jurassien garantit à Anthony Dubois de conserver le titre de Champion de France de la Montagne Production*, puisqu’en cas de victoire de Ganevat, il ne lui aurait fallu marquer que sept points pour s’assurer de la couronne.

Il était dit qu’Olivier Berreur réaliserait une course sans partage, c’est en effet lui qui sera le plus rapide sur la dernière ascension de cette ultime confrontation de la saison où il devançait Alexandre Garnier et Anthony Dubois. Au volant de sa Renault R.S. 01 Olivier Berreur remporte donc son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne avec en prime un nouveau record en Production puisqu’il efface des tablettes celui établi par Pierre Courroye en 2018.

Anthony Dubois place son Alpine A110 Evo au deuxième rang et le Berrichon s’assure par la même occasion une seconde couronne consécutive de Champion de France de la Montagne Production*. En terminant troisième au volant de sa Porsche 991 GT3 Cup, Alexandre Garnier conforte sa troisième place au championnat derrière Anthony Dubois et Jean-François Ganevat.

Quatrième avec sa Hyundai Elantra TCR, Evann Mallet confirme les bons résultats enregistrés lors de ses précédentes participations sur des manches du CFM. Il faut ensuite remonter au onzième rang pour retrouver le cinquième du GTTS, Manuel Brunet qui, au volant de sa Lamborghini Huracan Super Trofeo, devance la Porsche 991 GT3 Cup de Philippe Marion. Florent Sechepine impose sa Caterham 420 R en tête de la classe GTTS/2 alors que Christophe Demare remporte la classe GTTS/1 avec sa Mitjet.

Ils n’auront rien lâché jusqu’au bout ! Baptiste Thomasset et Mickaël Bonnevie se sont livré comme sur les épreuves précédentes une bataille à coup de dixièmes pour l’obtention de la victoire en groupe A. Cinquième du Production, Baptiste impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en devançant celle de Mickaël d’un dixième ! Huitième du Production, Francis Dosières complète le podium de ce groupe A en plaçant sa Supercopa MK3 devant celle de Jean-Pierre Pope.

Dans la classe A/4, c’est Richard Simon qui décroche la timbale en imposant sa Peugeot 308 Cup devant celle de Morane Cat-Mackowiak qui, si elle n’est pas satisfaite de sa prestation, peut se réjouir de conclure cette saison par un cinquième titre consécutif de Championne de France de la Montagne Production*. Au troisième rang de cette classe on retrouve la Peugeot 308 Cup de Pascal Cat. La classe A/3 revient à Romain Billot qui s’offre un succès avec sa Renault Clio 2 Cup en devançant les Clio 3 Cup de Nicolas Vidon, Jérémy Escot et Célia Debé.

Septième du Production, Christophe Poinsignon conclut cette saison 2026 par une nouvelle victoire dans le groupe FC. A la suite de la Simca CG Turbo du Vosgien on retrouve la Simca Rallye 2 de Romain Rivoire (vainqueur de la classe FC/1) et la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier (vainqueur de la classe FC/2).

Cédric Perret repart de Limonest avec une victoire dans le groupe F2000 où il impose sa BMW 318 Compact devant la Renault Megane de Yannick Valfré et la Peugeot 205 du jeune Wilfrid Renouf qui remporte la classe F2000/1. Kevin Jarousse domine son sujet en groupe N où il impose sa BMW M3 devant la Renault Megane de Donovann Barros et la Renault Clio Williams de Nicolas Cecillon qui remporte la classe N/3. C’est Dominique Lansard qui remporte le groupe GT Sport avec son Alpine A110 en devançant la BMW 135i de William Verzy.

Evann Mallet remporte à Limonest une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune en Production en devançant Baptiste Thomasset, Wilfrid Renouf, Gabin Pelletier, Donovann Barros, Adrien Castelbou, Lucas Garcin, Géraldine Latreille et Rémi Hug. Morane Cat-Mackowiak reste donc invaincue cette saison comme meilleure féminine sur l’ensemble des épreuves. A Limonest elle devance Célia Debé, Géraldine Latreille et Monique Ehrensperger. 

Championnat VHC
La saison pour les Véhicules Historiques de Compétition engagés sur le Championnat de France de la Montagne VHC se conclut ce week-end sur la 29ème édition de la Course de Côte de Limonest – Mont Verdun.

Un final en apothéose puisqu’au moment de rejoindre le parc, à l’initiative des organisateurs, les concurrents étaient ovationnés par un nombreux public qui attendait les protagonistes sur la ligne de départ.

Pour cette ultime confrontation de la saison, la victoire dans la catégorie VHC Sport revient à la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau qui devance la Dallara F300 de Pascal Ferretti et la Martini MK25 de Morgane Ranchet. Un podium pour la jeune auvergnate qui est synonyme d’un tout premier titre de Championne de France de la Montagne VHC*.

Au sein du groupe DE, Pierre-Alain Bureau devance Pascal Ferretti et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau. Christian Bouvier termine sa saison une nouvelle fois esseulé dans le groupe C où évolue sa Lucchini SP90. Morgane Ranchet remporte le groupe 8/9 dans lequel elle prend l’ascendant sur la Martini MK30 de Gilles Cursoux, la Martini MK15 de Viviane Bonnardel, la Martini MK33 de Bernard Chartrain et l’Axone 1600 FL de Jacky Bonnot. Manque à l’appel Eddy Antoine, victime d’une casse de cardan sur sa Dallara F390. Amaury Poix impose sa Marcadier AM 78 dans le groupe 6/7 où il devance la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier. 

Le Champion de France de la Montagne VHC Production 2026, Michel Rolland*, met un point d’honneur à conclure sa saison par un ultime succès en imposant sa Porsche 996 GT3 Cup en tête du classement VHC Production. A sa suite on retrouve la Subaru Impreza de la jeune Manon Gehin et la BMW M3 de Nicolas Uttewiller.

Pas de concurrence pour Michel Rolland dans un groupe GT Sport où il évolue seul. En revanche Manon Gehin avait de sérieux adversaires dans le groupe A où à sa suite et celle de Nicolas Uttewiller on retrouve la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, la Citroën AX Sport de Yannick Trescartes et la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot.

Champion de France VHC 2026 à l’Indice de Performance, Stéphane Fourmond* conclut la saison par une victoire dans le groupe 4 où il impose sa D.B HBR5 devant l’Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier. Le duel dans le groupe 3 tourne à l’avantage de Frédéric Henneton qui impose sa Porsche 911 SC, une seconde neuf devant celle de Norbert Rieu, victime ce matin d’une ouverture intempestive de capot au beau milieu d’une ascension.

Dans le groupe 2 la victoire revient à la BMW 323i de Grégory Mollon qui devance la BMW 635 CSI de Maurice Bick et la BMW 323i de Charly Cauchois. Jean-Michel Godet place sa Volkswagen Scirocco à la quatrième place devant la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Volvo Amazone 122S de Pierre Nowaczyk, la Ford Fiesta MK1 de Jean-Marc Charvin et la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly.

Vainqueur du groupe N avec sa Peugeot 309 GTI, Cyril Goeffray devance la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler. Celle de Jean-Claude Gaillard ne figure pas au classement final, ce dernier ayant été contraint à l’abandon. Anthony Rolais remporte le groupe Classic avec sa BMW 323i en devançant la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la Honda Civic de David Baracco, la Ford Capri de Vincent Herrbrecht et la Renault 11 Turbo d’Hubert Arboux.

* Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

12 – LIMONEST – MONT-VERDUN
12ème manche du Championnat de France 2026, les 11, 12 et 13 septembre, à 12 km de Lyon (Rhône)
100ème édition, 28ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône.