Samedi matin, &agrave; l&rsquo;heure de prendre le petit d&eacute;jeuner, les concurrents engag&eacute;s sur la Course de C&ocirc;te de Marchampt pouvaient constater une baisse des temp&eacute;ratures de plus de dix degr&eacute;s par rapport &agrave; la veille. Plut&ocirc;t agr&eacute;able lorsque, durant la journ&eacute;e de samedi, beaucoup avaient souffert de la chaleur. Mais cette baisse des temp&eacute;ratures allait de pair avec un assombrissement du ciel et l&rsquo;apparition de nuages mena&ccedil;ants. Comme on pouvait le craindre, la pluie fera son apparition &agrave; l&rsquo;issue de la deuxi&egrave;me mont&eacute;e des courses, ce qui interdira toute am&eacute;lioration par la suite et figera le classement g&eacute;n&eacute;ral. A l&rsquo;heure de faire les comptes, c&rsquo;est Marc Pernot que l&rsquo;on retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie. Le Champion de France signe dans le Beaujolais sa septi&egrave;me victoire de la saison assortie d&rsquo;un nouveau record du trac&eacute;. C&ocirc;t&eacute; Production, la lutte fut intense tout au long du week-end. Le d&eacute;nouement se jouera sur la derni&egrave;re ascension et &agrave; l&rsquo;heure de faire les comptes c&rsquo;est Yannick Poinsignon qui signe son troisi&egrave;me succ&egrave;s de la saison. Championnat Sport Samedi soir, dans la foul&eacute;e des essais, Marc Pernot signait le meilleur chrono de la premi&egrave;re mont&eacute;e de course en pla&ccedil;ant sa Nova-Proto NP-01 devant les Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Dimanche matin, Marc Pernot r&eacute;cidivait en &eacute;tant une nouvelle fois le plus rapide et en se permettant le luxe de signer un nouveau record du trac&eacute; en 1'27''489. Sur cette premi&egrave;re mont&eacute;e dominicale, Maxime Dojat faisait un tout droit &agrave; l&rsquo;&eacute;pingle et perdait donc le b&eacute;n&eacute;fice de cette manche. Ce sera &eacute;galement le cas de Marcel Sapin qui &eacute;tait l&rsquo;auteur d&rsquo;un tout droit avec sa Formule 3. Fabien Bourgeon pla&ccedil;ait pour sa part son Revolt 3P0 et devan&ccedil;ait la Nova-Proto NP-03 de S&eacute;bastien Petit. Avant que ne soit lanc&eacute;e la troisi&egrave;me mont&eacute;e de course, la pluie faisait son apparition. La direction de course retardait le d&eacute;part de cette confrontation, qui sera malgr&eacute; tout donn&eacute; sur une route humide interdisant toute am&eacute;lioration. Fabien Bourgeon signait alors le meilleur chrono devant Marc Pernot et la F3000 de Miguel Vidal. Au classement g&eacute;n&eacute;ral, Marc Pernot figurait toujours au sommet de la hi&eacute;rarchie devant Fabien Bourgeon et S&eacute;bastien Petit. Sur la derni&egrave;re mont&eacute;e, Fabien Bourgeon lan&ccedil;ait toutes ses forces dans la bataille et accrochait le meilleur chrono, deux dixi&egrave;mes devant Marc Pernot alors que c&rsquo;est une nouvelle fois S&eacute;bastien Petit que l&rsquo;on retrouvait au troisi&egrave;me rang&hellip; Le coup de cravache final de Fabien n&rsquo;aura pas suffi. Marc Pernot reste invaincu en signant dans le Beaujolais sa septi&egrave;me victoire de la saison. Il impose sa Nova-Proto NP-01 en am&eacute;liorant le record d&eacute;tenu depuis 2022 par Damien Chamberod et en le portant de 1'27''786 &agrave; 1'27''489. Une nouvelle fois Fabien Bourgeon place son Revolt 3P0 dans le sillage de son rival et conclut ce week-end &agrave; domicile &agrave; seulement quatre dixi&egrave;mes de Marc Pernot. Pas de quoi consoler Fabien Bourgeon qui peut toutefois positiver en gardant &agrave; l&rsquo;esprit qu&rsquo;il fut performant tout au long du week-end. La belle s&eacute;rie de dix-neuf podiums cons&eacute;cutifs de Maxime Dojat prend fin. C&rsquo;est en effet la Nova-Proto NP-01 du double Champion de France, S&eacute;bastien Petit, que l&rsquo;on retrouve &agrave; la troisi&egrave;me place. Maxime Dojat en ayant fait un tout droit sur la deuxi&egrave;me mont&eacute;e de course et en ayant termin&eacute; la troisi&egrave;me au ralenti, parvient malgr&eacute; tout &agrave; placer son Revolt 3P0 au quatri&egrave;me rang. Pour son retour sur le Championnat de France de la Montagne apr&egrave;s quasiment un an d&rsquo;absence, la performance est au rendez-vous pour Cyrille Frantz qui place son Osella PA30 au cinqui&egrave;me rang. Huiti&egrave;me du g&eacute;n&eacute;ral, Canio Marchione place son Revolt 3P0 &agrave; la sixi&egrave;me place du groupe E2-SC. On retrouve &agrave; sa suite la Nova-Proto NP-01 V8 de Samy Guth. Onzi&egrave;me, Antoine Uny impose sa Nova-Proto NP-03 dans la classe E2-SC/01, classe dans laquelle il devance une autre Nova-Proto NP-03, celle de Fran&ccedil;ois-Xavier Thievant. Freddy Cadot impose pour sa part sa Norma M20 FC en t&ecirc;te de la classe E2-SC/2 devant la Nova-Proto de Jean-Jacques Maitre. Victime d&rsquo;une touchette sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course samedi soir, Myl&eacute;nia Machado n&rsquo;a pas &eacute;t&eacute; en mesure de signer un chrono sur la seconde mont&eacute;e de course. Son cumul prend en compte une mont&eacute;e sur une route humide, ce qui explique que l&rsquo;on retrouve le Revolt 2P0 de la Championne de France en fond de classement. La lutte aura &eacute;t&eacute; intense du c&ocirc;t&eacute; du groupe DE o&ugrave; finalement Julien Fran&ccedil;ais impose sa Lola B06/51 F3000 une seconde six devant celle de Miguel Vidal. Ce dernier reconnaissait d&rsquo;ailleurs que la pr&eacute;sence de Julien Fran&ccedil;ais fut tout au long du week-end une source de motivation. Les deux hommes occupent les sixi&egrave;me et septi&egrave;me places du classement g&eacute;n&eacute;ral. Troisi&egrave;me du groupe DE avec sa Tatuus Formula Master, David Diebold s&rsquo;impose en DE/8 devant la Tatuus Formula Master de Sarah Bernard-Louvet. Quatri&egrave;me du groupe, Ludovic Cholley remporte la classe DE/5 en pla&ccedil;ant sa Dallara F308 devant les Dallara F3 de Didier Brun, David Roche, Marcel Sapin et Patrick Cholley. Dixi&egrave;me du g&eacute;n&eacute;ral, Olivier Berreur impose sa Norma 4 litres en t&ecirc;te du groupe CN avant de rejoindre Vuillafans, &eacute;preuve pour lui &agrave; domicile. Il devance dans le groupe le vainqueur de la classe CN/2, Tom Diebold et deux autres Norma 2 litres aux volants desquelles on retrouve Yohan Bardin et Jennifer La Monica. Suivent dans la classe la Ligier JS 51 de Quentin Ruch et la Norma M20 FC de Didier Chaumont. Beaux combats du c&ocirc;t&eacute; des Formule Renault o&ugrave; Romain Pezot remporte la classe DE/7 trois dixi&egrave;mes devant Flavien Rognon. On trouve ensuite Thierry Brenot qui devance Kevin Nouhen, St&eacute;phane Mar&eacute;chal, Kevin Dauga et Antonin Saintmard. Victime d&rsquo;une touchette contre un rail, Ruben Paiva manque &agrave; l&rsquo;appel. Lionel Jacob signe dans le Beaujolais une victoire en CM en pla&ccedil;ant son JAD LW01 devant le TracKing de Julien Adoir, le Single Track ST01 de Lucas Cl&eacute;ment et les TracKing de Jean-Marc Tissot, S&eacute;bastien Pic et Jean-Charles Durin. La Coupe des Dames revient &agrave; Sarah Bernard-Louvet qui devance Jennifer La Monica, Myl&eacute;nia Machado, Sandrine Labrosse, Mia Gontier et Luce Pierre. C&rsquo;est Kevin Nouhen qui remporte la Coupe du Meilleur Jeune devant Lucas Cl&eacute;ment, Cl&eacute;ment Linguet, Antonin Saintmard, Mia Gontier et Bastien Chanrion. Championnat Production La mont&eacute;e de course de samedi soir sera &agrave; mettre &agrave; l&rsquo;actif de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat qui imposait sa Renault R.S. 01 devant l&rsquo;Alpine A110 d&rsquo;Anthony Dubois et la BMW M3 E92 de Yannick Poinsignon. Mais dimanche matin, le Champion de France en titre repartait &agrave; l&rsquo;attaque pour imposer sa BMW devant la Renault du leader de la course et l&rsquo;Alpine du leader du championnat&hellip; Le classement g&eacute;n&eacute;ral voyait Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat revenir &agrave; la deuxi&egrave;me place, Yannick Poinsignon r&eacute;cup&eacute;rait le deuxi&egrave;me rang et Anthony Dubois compl&eacute;tait le podium. L&rsquo;apparition de la pluie verra naitre une hi&eacute;rarchie inhabituelle sur la troisi&egrave;me mont&eacute;e de course o&ugrave; Thomas Chavot imposait sa Porsche devant l&rsquo;Alpine d&rsquo;Anthony Dubois et la L&eacute;on Supercopa de Baptiste Thomasset. Mais le classement g&eacute;n&eacute;ral n&rsquo;&eacute;voluait pas&hellip; La route s&rsquo;ass&eacute;chait alors qu&rsquo;&eacute;tait donn&eacute; le d&eacute;part de le derni&egrave;re mont&eacute;e. Cela relan&ccedil;ait pleinement les d&eacute;bats. Anthony Dubois signait le meilleur temps devant Yannick Poinsignon et Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat. Venait alors l&rsquo;heure de faire le cumul des deux meilleures mont&eacute;es de course. Un cumul qui voyait Yannick Poinsignon imposer sa BMW M3 E92 trente-six milli&egrave;mes devant l&rsquo;Alpine A110 d&rsquo;Anthony Dubois. Troisi&egrave;me, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat &eacute;choue &agrave; moins de huit dixi&egrave;mes du vainqueur. Au quatri&egrave;me rang on retrouve la Porsche 991.2 Cup de Thomas Chavot qui devance une autre Porsche la 991 GT3 Cup d&rsquo;Alexandre Garnier. Philippe Schmitter place sa Renault R.S. 01 au sixi&egrave;me rang en ayant pris part qu&rsquo;aux deux premi&egrave;res mont&eacute;es de course. Le classement du GTTS est compl&eacute;t&eacute; par Vincent Lagache, huiti&egrave;me du Production avec sa Ferrari 430 GTO, et Nicolas Granier avec son Audi RS3 TSR, qui ferme la porte du top 10. Une nouvelle fois la victoire n&rsquo;&eacute;chappe pas &agrave; Tommy Payneau qui impose sa Mitjet en GTTS/1. Victime d&rsquo;une sortie de route sur la derni&egrave;re mont&eacute;e, Franck Alloin impose malgr&eacute; tout sa Honda S2000 en GTTS/2. Septi&egrave;me au g&eacute;n&eacute;ral, Christophe Poinsignon quitte le Beaujolais en comptant une nouvelle victoire dans le groupe FC &agrave; son palmar&egrave;s. Le Vosgien devance la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier, vainqueur en FC/2&hellip; C&rsquo;est &agrave; la neuvi&egrave;me place que l&rsquo;on retrouve Yann Durieux, vainqueur du GT Sport avec son Alpine A110. Il devance l&rsquo;Alpine A110 de David Deremond et celle de Dominique Lansard. Baptiste Thomasset f&ecirc;tait ce week-end ses 22 ans et s&rsquo;offre comme cadeau une victoire en groupe A o&ugrave; il place sa L&eacute;on Supercopa MK3 devant celles de Jean-Pierre Pope et Micka&euml;l Bonnevie. Au sein de la classe A/5, on retrouve plus loin Thierry Tierce, Francis Dosi&egrave;res qui aura connu un week-end difficile tout comme Manuel Brunet&hellip; Richard Simon remporte finalement la classe A/4 en pla&ccedil;ant sa Peugeot 308 Cup devant celle de Jimmy Rousseau&hellip; Pour huit dixi&egrave;mes, Jean-Marie Brisard impose sa Peugeot 306 Maxi dans la classe A/3 devant la Renault Clio de Kylian Rault. C&eacute;lia Deb&eacute; compl&egrave;te avec sa Renault Clio 3 Cup le podium de cette classe. C&rsquo;est une Peugeot 306 Maxi qui pointe au sommet du groupe F2000, celle de S&eacute;bastien Rochatte. Il devance la Honda Civic Type R de Samuel Durassier et la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau&hellip; La victoire en groupe N revient &agrave; la BMW M3 de Louis Deliot qui devance la Honda Civic de S&eacute;bastien Dubuis (vainqueur du N/3). Troisi&egrave;me du groupe avec sa Honda Civic, Lucas Garcin s&rsquo;impose dans la classe N/2. Comme &agrave; son habitude, Baptiste Thomasset remporte la Coupe du Meilleur Jeune. Il devance Kylian Rault, Lucas Garcin, C&eacute;lia Deb&eacute;, Gabin Pelletier et Ambroise Cecchini&hellip; La Coupe des Dames revient &agrave; Aur&eacute;lie Bachoffner qui devance C&eacute;lia Deb&eacute;. Championnat VHC Apr&egrave;s avoir d&ucirc; composer samedi avec de grosses chaleurs, les concurrents engag&eacute;s sur la 25&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te VHC de Marchampt-en-Beaujolais devaient faire face &agrave; la pluie. Bien &eacute;videmment cela affectera la progression des V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. Les premiers rebondissements avaient lieu d&egrave;s samedi soir lorsque le moteur de la Martini MK52 de S&eacute;bastien Brisard laissait entendre des bruits peu ordinaires. Son principal rival, Nicolas Defix n&rsquo;&eacute;tait pas &eacute;pargn&eacute; puisqu&rsquo;un probl&egrave;me de bo&icirc;te de vitesses entrainait son abandon.&nbsp; Mais S&eacute;bastien Brisard avait t&ocirc;t fait de se reprendre pour finalement signer un succ&egrave;s scratch en VHC Sport devant la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et la Dallara F390 de Jacky Bonnot&hellip; Les trois hommes occupent &eacute;galement ce soir la t&ecirc;te du groupe DE devant l&rsquo;Elise F3 d&rsquo;Eddy Antoine. Seul dans le groupe C avec sa Lucchini SP90, Christian Bouvier a connu une course sans pression. Au sein du groupe 8/9, c&rsquo;est la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel, qui impose sa Martini MK15 devant la Van Diemen RF82 du multiple Champion d&rsquo;Europe, Jean-Marc Debeaune. Dans le groupe 6/7, apr&egrave;s le retrait de la Marcadier AM78 d&rsquo;Amaury Poix, Pascal Ferretti impose logiquement sa Marcadier JF02. Du c&ocirc;t&eacute; du VHC Production, c&rsquo;est finalement le Champion de France en titre, Alexandre Chamagne qui a eu le dernier mot. Il impose sa Ford Escort RS 1600 devant la BMW 323i de Gregory Mollon et la Porsche 911 SC de Michel Rolland. Pas de combat ce dimanche pour Andr&eacute; Tissot dont la Marcadier Barzo&iuml; se retrouve seule au sein du groupe 5. Dans le groupe 4, Michel Rolland impose sa Porsche devant celle de Thierry Bertin. Dans le groupe 3, Norbert Rieu impose sa Porsche 911 SC devant celle de Fr&eacute;d&eacute;ric Henneton. La bagarre fut intense parmi la dizaine d&rsquo;engag&eacute;s du groupe 2. Alexandre Chamagne aura le dernier mot devant les BMW de Gregory Mollon et Nicolas Uttewiller. Au quatri&egrave;me rang on retrouve la BMW 635 CSI de Maurice Bick qui pr&eacute;c&egrave;de la BMW 535 de Jean-Yves Pierrel, la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon, la Volvo Amazone de Pierre Nowaczyk et la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly. Jean Debaude, qui anime le groupe 1 avec sa Chrysler Hemicuda reconnaissait avoir connu un week-end difficile avec son belle am&eacute;ricaine qui lui a donn&eacute; quelques soucis. Dans le groupe A on retrouve &agrave; l&rsquo;arriv&eacute;e la Peugeot 205 GTI d&rsquo;Anthony Blanchot alors que dans le groupe N, la Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard devance celle de Michel Ritzenthaler. En Classic, Anthony Rolais impose sa BMW 323i devant la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la Renault Clio d&rsquo;Alain Kosk et la Talbot Samba d&rsquo;Alain Di Piero. 7 &ndash; MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS 7&egrave;me manche du Championnat de France 2025, les 13, 14 et 15, &agrave; 16 km de Belleville sur Sa&ocirc;ne (Rh&ocirc;ne) 63&egrave;me &eacute;dition, 25&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Beaujolais. Longueur : 3.900 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 205 m&egrave;tres - Pente moyenne : 5,25% Prochaine &eacute;preuve : 8 &ndash; VUILLAFANS - ECHEVANNES 8&egrave;me manche du Championnat de France 2025, les 27, 28 et 29 juin, &agrave; 33 km de Besan&ccedil;on (Doubs) 61&egrave;me &eacute;dition, 23&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA S&eacute;quanie. &nbsp; Longueur : 4.800 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 268 m&egrave;tres - Pente moyenne : 9% Contact : ASA SEQUANIE ASA SEQUANIE 8 route d&rsquo;Epinal &ndash; 25480 ECOLE VALENTIN T&eacute;l : 03.81.80.54.29 Site web : www.asa-sequanie.fr E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr Paddock : Emmanuel GUINCHARD Tel : 06.71.60.14.32 E-mail : asa-sequanie-auto@wanadoo.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66

Montagne

La pluie qui s’est invitée sur le Beaujolais n’a pas perturbé les champions de France en titre. C’est en effet Marc Pernot qui impose sa Nova-Proto NP-01 en Sport et Yannick Poinsignon sa BMW M3 E92 en Production.

Pernot et Poinsignon, entre les gouttes

Les pr&eacute;visionnistes des diff&eacute;rents sites internet d&eacute;di&eacute;s &agrave; la m&eacute;t&eacute;orologie avaient bien du mal &agrave; se mettre d&rsquo;accord concernant les conditions climatiques avec lesquelles les concurrents engag&eacute;s sur la Course de C&ocirc;te de Marchampt allaient devoir composer. Finalement, c&rsquo;est un soleil de plomb qui r&eacute;gnait sur les vignobles du Beaujolais, obligeant les pilotes &agrave; surmonter les probl&egrave;mes li&eacute;s &agrave; des temp&eacute;ratures quasi caniculaires. Dans ces conditions difficiles, c&rsquo;est finalement le Champion de France en titre, Marc Pernot qui parvenait &agrave; boucler les essais inscrits au programme du jour en t&ecirc;te de la cat&eacute;gorie Sport. C&ocirc;t&eacute; Production, poursuivant sur sa dynamique de Saint Gou&euml;no o&ugrave; il a sign&eacute; son tout premier succ&egrave;s sur une manche du CFM, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat termine en t&ecirc;te de ces essais. Championnat Sport Pour quatre dixi&egrave;mes, Fabien Bourgeon imposait samedi matin son Revolt 3P0 sur la premi&egrave;re mont&eacute;e d&rsquo;essais devant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot. On retrouvait au troisi&egrave;me rang l&rsquo;habituelle Revolt 3P0 de Maxime Dojat. Sur la seconde mont&eacute;e, le Champion de France en titre sera le plus rapide en pla&ccedil;ant sa Nova-Proto NP-01 deux dixi&egrave;mes devant le Revolt de Fabien Bourgeon et c&rsquo;est une nouvelle fois Maxime Dojat qui signait le troisi&egrave;me temps. Marc Pernot boucle donc ces essais en t&ecirc;te, en devan&ccedil;ant ses habituels rivaux, Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Au quatri&egrave;me rang on retrouve la Nova-Proto NP-01 de S&eacute;bastien Petit, tr&egrave;s proche du podium. Pour son retour sur le Championnat de France de la Montagne, Cyrille Frantz place son Osella PA30 au septi&egrave;me rang, cinqui&egrave;me des E2-SC. Il devance la Championne de France, Myl&eacute;nia Machado dont le Revolt 3P0 pointe aux commandes de la classe E2-SC/2. Dans le sillage de Myl&eacute;nia, on retrouve un autre Revolt, le 3P0 de Canio Marchione. Samy Guth, huiti&egrave;me du groupe E2-SC avec sa Nova Proto NP-01 V8 devance Antoine Uny qui m&egrave;ne le bal en E2-SC-1 avec sa Nova-Proto NP-03. Il devance dans la cat&eacute;gorie une autre Nova-Proto NP-03, celle de Fran&ccedil;ois-Xavier Thievant. La lutte est engag&eacute;e pour la supr&eacute;matie dans le groupe DE o&ugrave; deux pilotes de Lola B06-51 F3000 se disputent la premi&egrave;re place. Cinqui&egrave;me du g&eacute;n&eacute;ral, Miguel Vidal a l&rsquo;avantage mais ne compte que trois dixi&egrave;mes d&rsquo;avance sur Julien Fran&ccedil;ais. Leader des F3 avec sa Dallara F308, Ludovic Cholley occupe la troisi&egrave;me place du groupe DE. Quatri&egrave;me, Sarah Bernard-Louvet place sa Tatuus Formula Master en t&ecirc;te de la classe DE/8 devant celle de David Diebold&hellip; Du c&ocirc;t&eacute; des F3, &agrave; la suite de Ludovic Cholley on retrouve Marcel Sapin, Didier, Brun, David Roche et Patrick Cholley. Olivier Berreur ferme la porte du top 10 de ces essais et occupe la place de leader du groupe CN avec sa Norma 4 litres. Il prend l&rsquo;ascendant sur la Norma M20F 2 litres de Tom Diebold. Suivent dans la classe CN/2, les Norma de Yohan Bardin et Jennifer La Monica, la Ligier de Quentin Ruch et les Norma de Didier Chaumont et Patrice Arvet. Une nouvelle fois Flavien Rognon prend l&rsquo;ascendant sur ses adversaires dans la classe DE/7 o&ugrave; il place sa Formule Renault devant celles de Thierry Brenot, Romain Pezot, St&eacute;phane Mar&eacute;chal, Kevin Nouhen, Ruben Paiva et Antonin Saintmard. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe CM, on retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie le JAD LW01 de Lionel Jacob qui devance les TracKing de Julien Adoir et Jean-Marc Tissot, le Single Track ST 01 de Lucas Cl&eacute;ment, et les TracKing de Jean-Charles Durin, S&eacute;bastien Pic, Cl&eacute;ment Linguet&hellip; Championnat Production C&rsquo;est le leader du Championnat de France de la Montagne Production, Anthony Dubois qui se mettait en valeur lors de la premi&egrave;re mont&eacute;e d&rsquo;essais en imposant son Alpine A110 devant la Porsche 991.2 Cup de Thomas Chavot et la Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat. Sur la seconde mont&eacute;e, le meilleur chrono revenait &agrave; Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat qui devan&ccedil;ait Anthony Dubois et Thomas Chavot. Le double Champion de France en titre, Yannick Poinsignon lan&ccedil;ait par deux fois sa BMW M3 E92 sur le trac&eacute; de Marchampt, mais par deux fois, trahi par la m&eacute;canique, il ne rejoindra pas l&rsquo;arriv&eacute;e, et de ce fait ne figure pas au classement de ces essais. Des essais qui voient donc Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat imposer sa Renault R.S. 01 150 milli&egrave;mes devant l&rsquo;Alpine A110 d&rsquo;Anthony Dubois. Le combat pour la suite s&rsquo;annonce d&rsquo;autant plus passionnant que Thomas Chavot place sa Porsche 991.2 Cup &agrave; une secondes sept et qu&rsquo;il ne devance la Porsche 991 GT3 Cup d&rsquo;Alexandre Garnier que de 36 milli&egrave;mes. Philippe Schmitter, cinqui&egrave;me avec sa Renault R.S. 01 n&rsquo;accuse qu&rsquo;un dixi&egrave;me de retard sur Garnier&hellip; Pour faire un point, une seconde six s&eacute;pare seulement les cinq premiers. Au septi&egrave;me rang de ce classement Production, on retrouve le sixi&egrave;me du GTTS, Nicolas Granier, qui affronte le trac&eacute; rhodanien avec son Audi RS3 TSR. Il devance la Ferrari 430 GTO de Vincent Lagache&hellip; Tommy Payneau pointe en t&ecirc;te du GTTS/1 avec sa Mitjet, Franck Alloin du GTTS/2 avec sa Honda S2000. Sixi&egrave;me du Production, Yann Durieux m&egrave;ne largement le bal du groupe GT Sport avec son Alpine A110. Il devance deux autres Alpine A110 aux volants desquelles &eacute;voluent David Deremond et Dominique Lansard. En se classant neuvi&egrave;me du Production, Baptiste Thomasset pointe le museau de sa L&eacute;on Supercopa MK3 en t&ecirc;te du groupe A. Une excellente mani&egrave;re pour le jeune bourguignon de f&ecirc;ter ce jour ses 22 ans. Il devance dans son groupe les Supercopa MK3 de Jean-Pierre Pope et Micka&euml;l Bonnevie&hellip; Suivent dans la classe A/5 Thierry Tierce, Manuel Brunet et Francis Dosi&egrave;res. A noter que nombre d&rsquo;entre eux ont connu des soucis avec des Supercopa qui adoptaient le ''mode s&eacute;curit&eacute;'' &agrave; cause de la chaleur, ce qui bien &eacute;videmment affectait leurs performances. Quatri&egrave;me du groupe A, Jimmy Rousseau place sa Peugeot 308 Cup en t&ecirc;te de la classe A/4 en devan&ccedil;ant celles Richard Simon et de Pascal Cat&hellip; Une fois n&rsquo;est pas coutume, c&rsquo;est une Peugeot 306 Maxi qui m&egrave;ne le bal dans la classe A/3, celle de Jean-Marie Brisard. Il devance les Renault Clio de Kylian Rault et de C&eacute;lia Deb&eacute;. Le leader du groupe FC a pour nom Christophe Poinsignon qui au volant de sa Simca CG Turbo devance la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier qui fait l&agrave; son entr&eacute;e sur le Championnat de France de la Montagne. S&eacute;bastien Rochatte signe la meilleure performance du groupe F2000 avec sa Peugeot 306 Maxi. Il prend l&rsquo;ascendant sur la Honda Civic Type R de Samuel Durassier et la Renault Megane de Yannick Valbre. Au quatri&egrave;me rang on retrouve la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau&hellip; Du c&ocirc;t&eacute; du groupe N, Apr&egrave;s avoir connu des probl&egrave;mes moteur &agrave; Saint Gou&euml;no, Morane Cat-Mackowiak s&rsquo;est vue dans l&rsquo;obligation de d&eacute;clarer forfait. C&rsquo;est une autre BMW M3 qui prend les commandes, celle de Louis Deliot. Il devance le leader de la classe N/3, S&eacute;bastien Dubuis (Honda Civic Type R). Au troisi&egrave;me rang on trouve une autre Honda Civic, celle de Lucas Garcin. Championnat VHC Ce sont finalement trente-cinq concurrents qui ont &eacute;t&eacute; autoris&eacute;s &agrave; prendre le d&eacute;part de la 25&egrave;me Course de C&ocirc;te VHC de Marchampt. Trente-cinq V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition qui ont d&ucirc; affronter les hautes temp&eacute;ratures qui r&eacute;gnaient ce samedi sur les vignobles du Beaujolais. Le quadruple Champion de France VHC, S&eacute;bastien Brisard a marqu&eacute; ces essais de son empreinte &agrave; signant le meilleur chrono du c&ocirc;t&eacute; des Sports devant Pierre-Alain Bureau et Nicolas Defix. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe DE on retrouve les trois m&ecirc;mes leaders avec en t&ecirc;te la Martini MK52 de S&eacute;bastien Brisard qui devance la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Au volant de sa Dallara F390, Jacky Bonnot occupe la quatri&egrave;me place devant l&rsquo;Elise F3 d&rsquo;Eddy Antoine&hellip; Pas de surprise dans le groupe C o&ugrave; Christian Bouvier &eacute;volue seul avec sa Lucchini SP90. Au sein du groupe 8/9, la Martini MK15 de Viviane Bonnardel devance la Van Diemen RF82 de Jean-Marc Debeaune. Un duel nous &eacute;tait &eacute;galement propos&eacute; dans le groupe 6/7 o&ugrave; Pascal Ferretti place sa Marcadier JF02 devant la Marcadier AM78 d&rsquo;Amaury Poix. Il va y avoir du sport du c&ocirc;t&eacute; du Production. Car si Nicolas Uttewiller place sa BMW 323i en t&ecirc;te, il ne compte que deux dixi&egrave;mes d&rsquo;avance sur la Porsche 911 SC de Michel Rolland, sept dixi&egrave;mes sur la Ford Escort RS 1600 d&rsquo;Alexandre Chamagne et une seconde quatre sur la BMW 323i de Gregory Mollon. Au sein du groupe 5, c&rsquo;est la CG de Maurice Perraud qui m&egrave;ne le bal, m&ecirc;me s&rsquo;il a &eacute;t&eacute; victime d&rsquo;une sortie de route sur la seconde mont&eacute;e d&rsquo;essais. Il devance la Marcadier Barzo&iuml; d&rsquo;Andr&eacute; Tissot, la Renault Dauphine de Guy Vermare la Fiat X1/9 de Jean-Fran&ccedil;ois Mejanel. Au sein du groupe 4, Michel Rolland place sa Porsche 911 SC devant la Porsche de Thierry Bertin. Dans le groupe 3, la Porsche 911 SC de Fr&eacute;d&eacute;ric Henneton devance celle de Norbert Rieu. Les leaders du VHC Production occupent la t&ecirc;te du groupe 2 avec Nicolas Uttewiller qui m&egrave;ne le bal devant Alexandre Chamagne et Gregory Mollon. Suivent les BMW 635 CSI de Maurice Bick et BMW 535 de Jean-Yves Pierrel. Jean-Michel Godet place sa Volkswagen Scirocco au sixi&egrave;me rang devant la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon. Suivent la Volvo Amazone de Pierre Nowaczyk, la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly et l&rsquo;imposante Chrysler Hemicuda de Jean Debaude&hellip; Du c&ocirc;t&eacute; des Classic Anthony Rolais est cr&eacute;dit&eacute; du meilleur chrono au volant de sa BMW 323. Il devance la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick, la Renault Clio d&rsquo;Alain Kosk et la Talbot Samba d&rsquo;Alain Di Piero.

Les essais de la Course de Côte de Marchampt ont livré leurs verdicts. Marc Pernot est crédité du meilleur chrono du côté des Sports, alors que c’est Jean-François Ganevat qui signe la meilleure performance en Production.

Ecarts infimes et chaleur intense

La Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no, par laquelle se concluait la campagne de l&rsquo;Ouest, marquait la fin de la premi&egrave;re partie de saison. Six manches ont d&eacute;j&agrave; &eacute;t&eacute; disput&eacute;es dans le cadre du Championnat de France de la Montagne, et six aux &eacute;preuves sont inscrites au programme de la seconde partie de la saison. La prochaine confrontation se tiendra les 14 et 15 juin prochains dans les vignobles du Beaujolais, &agrave; l&rsquo;occasion de la Course de C&ocirc;te de Marchampt. Une &eacute;preuve largement appr&eacute;ci&eacute;e par les acteurs du CFM qui, chaque ann&eacute;e, r&eacute;pondent en nombre pour venir affronter les quatre kilom&egrave;tres d&rsquo;un trac&eacute; technique et rapide. Les hommes forts des Championnat Sport et Production seront de la partie, oppos&eacute;s &agrave; des pilotes talentueux qui &eacute;voluent hors championnat. Pr&egrave;s de 120 concurrents seront oppos&eacute;s sur la 63&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Marchampt, alors que quarante pilotes vont en d&eacute;coudre sur la 25&egrave;me &eacute;dition d&eacute;di&eacute;e aux V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition. De quoi largement satisfaire un public de connaisseurs qui pourra voir &eacute;voluer des voitures venues de divers horizons. Championnat Sport Est-il possible de mettre un terme &agrave; l&rsquo;h&eacute;g&eacute;monie exerc&eacute;e par Marc Pernot ? Le Champion de France en titre reste invaincu depuis le d&eacute;but de saison et a bien l&rsquo;intention de le rester. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, il tentera de signer un nouveau succ&egrave;s &agrave; Marchampt, comme il l&rsquo;avait fait l&rsquo;an dernier. Marc Pernot, qui compte depuis le d&eacute;but de saison six victoires, accumule 19 podiums cons&eacute;cutifs puisque le Franc-Comtois est mont&eacute; sur le podium des 13 manches de la saison 2024. La lecture des chiffres pourrait laisser &agrave; penser que Marc Pernot domine largement son sujet et qu&rsquo;il n&rsquo;a pas de crainte &agrave; avoir. Ce n&rsquo;est pas le cas ! S&rsquo;il n&rsquo;est pas parvenu sur la premi&egrave;re partie de saison &agrave; imposer son Revolt 3P0, Fabien Bourgeon a accumul&eacute; les deuxi&egrave;mes places, souvent &agrave; quelques dixi&egrave;mes de son rival. Pour l&rsquo;Aindinois, Marchampt est un peu la course &agrave; domicile et personne ne peut douter qu&rsquo;il mettra tout en &oelig;uvre pour venir chercher un succ&egrave;s dans le Beaujolais. Les six podiums des six premi&egrave;res manches de la saison furent identiques, Marc Pernot et Fabien Bourgeon ont &eacute;t&eacute; accompagn&eacute;s par Maxime Dojat. Au volant de son Revolt 3P0, lui aussi a pris un abonnement &agrave; la troisi&egrave;me place. Maxime Dojat, qui a fait son retour sur le CFM l&rsquo;ann&eacute;e derni&egrave;re &agrave; Marchampt, est depuis mont&eacute; treize fois cons&eacute;cutives sur le podium. Il tentera de faire de m&ecirc;me sur cette septi&egrave;me confrontation de la saison. Un troisi&egrave;me Revolt 3P0 sera de la partie aux mains de Canio Marchione qui, absent de la campagne de l&rsquo;Ouest, retrouve les &eacute;preuves du championnat. La cat&eacute;gorie reine du championnat, la classe E2-SC/3, accueillera plusieurs Nova-Proto NP-01. Celle du double Champion de France de la Montagne S&eacute;bastien Petit, qui entre deux rendez-vous europ&eacute;ens retrouve les &eacute;preuves fran&ccedil;aises, et celle propuls&eacute;e par un moteur V8 de Samy Guth&hellip; Marchampt marquera le grand retour de Cyrille Frantz que l&rsquo;on a plus vu depuis la Course de C&ocirc;te de Vuillafans o&ugrave; l&rsquo;an dernier il avait &eacute;t&eacute; victime d&rsquo;un infarctus. Le pilote d&rsquo;Ornans a retrouv&eacute; la forme et alignera une Osella PA 30 Turbo. Une autre Osella devrait &ecirc;tre de la f&ecirc;te, celle de C&eacute;dric Lansard qui l&rsquo;an dernier avait termin&eacute; &agrave; Marchampt sur la deuxi&egrave;me marche du podium. Dans la classe E2-SC/2, la Championne de France en titre, Myl&eacute;nia Machado, se pr&eacute;sente en grande favorite avec son Revolt 2P0. Elle sera oppos&eacute;e &agrave; la Norma M20 FC de Freddy Cadot et &agrave; la Nova-Proto du Suisse Jean-Jacques Maitre&hellip; La lutte s&rsquo;annonce intense dans la classe E2-SC1 o&ugrave; l&rsquo;Osella PA21 JRB d&rsquo;Axel Petit sera confront&eacute;e aux Nova-Proto NP-03 de Fran&ccedil;ois-Xavier Thi&eacute;vant et d&rsquo;Antoine Uny qui dispute l&agrave; sa premi&egrave;re course sur le CFM cette ann&eacute;e. Lors de l&rsquo;&eacute;dition 2024, Olivier Berreur avait impos&eacute; sa Norma M20 FC 4 litres en t&ecirc;te du groupe CN. Le Franc-Comtois aura &agrave; c&oelig;ur de r&eacute;&eacute;diter cette performance, mais pour cela il devra devancer les animateurs de la classe CN/2 dans laquelle on retrouve six animateurs du championnat : Tom Diebold, Jennifer La Monica, Yohan Bardin, Patrice Arvet, Didier Chaumont, tous aux volants de Norma, et Quentin Ruch qui alignera une Ligier JS51. Hors championnat, Robert Tourillon viendra compl&eacute;ter le plateau de cette classe. L&rsquo;an dernier, suite &agrave; une touchette en fin de meeting, Miguel Vidal s&rsquo;&eacute;tait vu devanc&eacute; par Pierre Mayeur qui remportait la mise dans le groupe DE. Le Lyonnais aura donc soif de revanche et tentera d&rsquo;imposer sa Lola B06/51 F3000. Il sera oppos&eacute; dans la classe DE/6 &agrave; Julien Fran&ccedil;ais qui disposera d&rsquo;une monoplace similaire, celle du Team de S&eacute;bastien Petit. Dans la classe DE/8, David Diebold tentera d&rsquo;aller chercher un nouveau succ&egrave;s avec sa Tatuus Formula Master, face &agrave; celle de la Championne de France 2017, Sarah Bernard-Louvet. Vainqueur du groupe en 2024, Pierre Mayeur tentera d&rsquo;imposer &agrave; nouveau sa Martini MK69. Il sera oppos&eacute; dans la classe DE/4 &agrave; la Martini MK69 de St&eacute;phane Baudin. Les paris sont ouverts du c&ocirc;t&eacute; de la classe DE/5 o&ugrave; vont s&rsquo;affronter une dizaine de Dallara F3. Patrick Cholley sera le seul engag&eacute; sur le championnat et sera accompagn&eacute; sur cette &eacute;preuve par son fils Ludovic, par les locaux Marcel et Alain Sapin. Il faudra suivre &eacute;galement Didier Brun, Arthur Bodin, David Roche, Benjamin Brenot, Tommy Jacquier et Sandrine Labrosse. Les jeunes talents de la classe DE/7 ne vont pas manquer de s&rsquo;illustrer aux volants de leurs Formule Renault. A suivre Flavien Rognon, invaincu depuis Abreschviller, Romain Pezot, les Suisse Ruben Paiva et St&eacute;phane Mar&eacute;chal, Kevin Dauga, Kevin Nouhen et Antonin Saintmard. Thierry Brenot sera le seul pilote hors championnat &agrave; animer cette classe.&nbsp; Ils seront nombreux &agrave; vouloir succ&eacute;der &agrave; Myl&eacute;nia Machado qui l&rsquo;an dernier avait impos&eacute; son Speed Car en t&ecirc;te de la classe CM. A suivre le JAD LW 01 de Lionel Jacob, le Single Track ST01 de Lucas Cl&eacute;ment, le BRC de Bruno Blanchard, les TracKing de Julien Adoir, Jean-Charles Durin, Jean-Marc Tissot et du benjamin du Championnat, Bastien Chanrion. Hors championnat, Mia Gontier et Tom Pereira disposeront de BRC, Eva Chatanay d&rsquo;un Speed Car, S&eacute;bastien Pic et Cl&eacute;ment Linguet de TracKing. Championnat Production Les trois manches de l&rsquo;Ouest nous ont offert trois vainqueurs diff&eacute;rents en Production. Autant dire qu&rsquo;&agrave; Marchampt les d&eacute;bats s&rsquo;annoncent particuli&egrave;rement ouverts. Vainqueur &agrave; La Pommeraye, mais &eacute;galement vainqueur &agrave; Marchampt l&rsquo;an dernier, Yannick Poinsignon tentera de remporter un nouveau succ&egrave;s avec sa BMW M3 E92. Le double Champion de France en titre sera oppos&eacute; dans la classe GTTS/4 au vainqueur de Saint Gou&euml;no, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat, qui d&eacute;fendra ses chances avec sa Renault R.S. 01. Toujours dans la classe GTTS/4 on retrouvera la Renault R.S. 01 de Philippe Schmitter, deuxi&egrave;me dans le Beaujolais l&rsquo;an dernier, la Porsche 991 GT3 Cup d&rsquo;Alexandre Garnier, en constante progression, la Ferrari 430 GTO de Vincent Lagache et la Porsche 991.2 Cup de Thomas Chavot. Mais c&rsquo;est dans la classe GTTS/3 qu&rsquo;&eacute;volue l&rsquo;actuel leader du Championnat Production, Anthony Dubois. Lors de la campagne de l&rsquo;Ouest le Berrichon a impos&eacute; son Alpine A110 sur l&rsquo;&eacute;preuve normande des Teurses d&rsquo;H&eacute;b&eacute;crevon et viendra chercher dans le Beaujolais un nouveau succ&egrave;s. Il sera oppos&eacute; dans sa classe &agrave; Nicolas Granier qui alignera son Audi RS3 LMS&hellip; Dans la classe GTTS/2 la Caterham CSR260 de James Moreton sera confront&eacute;e &agrave; la Honda S2000 de Franck Alloin. Vainqueur de la classe GTTS/1 sur les trois &eacute;preuves de la campagne de l&rsquo;Ouest, Tommy Payneau alignera &agrave; Marchampt sa Mitjet. Trois Alpine A110 seront de la partie dans le groupe GT Sport. En t&ecirc;te de liste on retrouvera celle de Yann Durieux, vainqueur du groupe &agrave; six reprises depuis le d&eacute;but de saison. Dominique Lansard et David Deremond aligneront les deux autres Alpines A110 pr&eacute;sentes. La victoire dans le groupe FC ne devrait pas &eacute;chapper &agrave; Christophe Poinsignon, d&eacute;j&agrave; vainqueur l&rsquo;an dernier avec sa Simca CG Turbo. Gabin Pelletier alignera &agrave; Marchampt une Simca Rallye 2 qui &eacute;volue dans la classe FC/2. Huit L&eacute;on Supercopa animeront la classe A/5 et il est fort probable que l&rsquo;une d&rsquo;entre elles remporte le groupe A. A suivre le plus cap&eacute; de la cat&eacute;gorie, Francis Dosi&egrave;res, le Benjamin du groupe, Baptiste Thomasset, mais &eacute;galement Jean-Pierre Pope, Manuel Brunet, Micka&euml;l Bonnevie et Thierry Tierce. Deux L&eacute;on Supercopa MK2 aborderont hors championnat ce rendez-vous dans le Beaujolais, celles de Micha&euml;l Gley et de Gilles Darmochod. Dans la classe A/4 face aux Peugeot 308 Cup de Richard Simon, Jimmy Rousseau et Pascal Cat on retrouvera la Renault Megane DCI de No&euml;l Joubert. Trois animateurs du Championnat de France vont en d&eacute;coudre dans le cadre du Challenge Open A/3. C&eacute;lia Deb&eacute; alignera sa Renault Clio 3 Cup, Kylian Rault sa Renault Clio 2 Cup et Jean-Marie Brisard sa Peugeot 306 Maxi. Invaincue en groupe N depuis le d&eacute;but de saison, Morane Cat-Mackowiak se verra oppos&eacute;e &agrave; sa BMW M3 une autre ''B&eacute;h&egrave;me'', celle de Louis Deliot. Dans la classe N/3, S&eacute;bastien Dubuis visera comme objectif d&rsquo;imposer sa Honda Civic Type R face &agrave; la Renault Clio de Micka&euml;l Desmaris. Samuel Durassier tentera de poursuivre sur la dynamique de sa campagne de l&rsquo;Ouest en allant chercher un nouveau succ&egrave;s en F2000 avec sa Honda Civic Type R. Il aura fort &agrave; faire face &agrave; la Peugeot 306 Maxi de S&eacute;bastien Rochatte, la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau, la BMW Compact de C&eacute;dric Perret. On retrouvera &eacute;galement dans la classe F2000/3 la Renault Megane de Yannick Valfre, la Peugeot 205 GTI de Bruno Julliard et la Renault Clio d&rsquo;Eric Sibu&eacute;. La classe F2000/2 sera anim&eacute;e par la Citro&euml;n Saxo de Guy Fiard et les Peugeot 205 d&rsquo;Andr&eacute; Valfre et Laurent Berry. Championnat VHC La 25&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te VHC de Marchampt-en-Beaujolais fait le plein d&rsquo;engag&eacute;s. C&rsquo;est en effet pr&egrave;s d&rsquo;une quarantaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition qui va affronter le trac&eacute; rhodanien les 14 et 15 juin prochains. Si entraide et convivialit&eacute; restent les ma&icirc;tres-mots des acteurs de ce championnat, on sait qu&rsquo;une fois install&eacute;s dans leurs v&eacute;n&eacute;rables montures, la comp&eacute;tition reprend ses droits. La derni&egrave;re confrontation &agrave; Saint Gou&euml;no l&rsquo;a d&eacute;montr&eacute; avec au final un &eacute;cart infime de 41 milli&egrave;mes entre les deux premiers du classement VHC Sport&hellip; Et les deux hommes vont se retrouver &agrave; Marchampt avec la pr&eacute;sence du quadruple Champion de France VHC Sport, S&eacute;bastien Brisard, qui alignera sa Martini MK52, face &agrave; Nicolas Defix qui disposera de sa Martini MK43/45. Au sein du groupe DE, o&ugrave; &eacute;voluent S&eacute;bastien Brisard et Nicolas Defix, on retrouvera &eacute;galement la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau, la Dallara F390 de Jacky Bonnot, la Martini MK30 de Pierre Joly, l&rsquo;Elise F3 d&rsquo;Eddy Antoine et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau. Le triple Champion d&rsquo;Europe de la Montagne VHC, Jean-Marc Debeaune, sera bien entour&eacute; dans le groupe 8/9. Au volants de sa Van Diemen RF 82 il sera oppos&eacute; &agrave; deux f&eacute;minines avec la pr&eacute;sence de celle qui compte dix titres de Championne de France VHC, Viviane Bonnardel, qui alignera sa Martini MK15, et de Morgane Ranchet qui disposera d&rsquo;une magnifique March 77B. Pascal Ferretti aura pour objectif d&rsquo;aller chercher un nouveau succ&egrave;s dans le groupe 6/7 au sein duquel sa Marcadier JF02 sera oppos&eacute;e &agrave; la Marcadier AM78 d&rsquo;Amaury Poix. Christian Bouvier, fid&egrave;le &agrave; la Lucchini SP90, &eacute;voluera seul dans le groupe C. Esp&eacute;rons que Jean-Marie Almeras, victime le week-end dernier d&rsquo;une sortie de route &agrave; Quillan, aura pu r&eacute;parer sa Porsche 935 pour se pr&eacute;senter au d&eacute;part de Marchampt et animer le groupe 5. Comptant parmi les favoris du c&ocirc;t&eacute; du Championnat VHC Production, Jean-Marie Almeras sera confront&eacute; dans son groupe &agrave; la Marcadier Barzo&iuml; du triple Champion &agrave; l&rsquo;Indice de Performance et Champion de France VHC Production 2021, Andr&eacute; Tissot. Jean-Fran&ccedil;ois Mejanel alignera sa Fiat X1/9, Guy Vermare sa Dauphine Proto. Dans le groupe 4, la Porsche 911 SC du Champion de France de la Montagne VHC Production 2023, Michel Rolland, devra batailler face &agrave; la Porsche du vainqueur du Challenge Open Formule Renault 2023, Thierry Bertin. La plateau de ce groupe 4 est compl&eacute;t&eacute; par la CG de Maurice Perraud. C&rsquo;est un duel assez habituel qui nous est propos&eacute; dans le groupe 3 o&ugrave; la Porsche 911 SC de Norbert Rieu sera oppos&eacute;e &agrave; celle de Fr&eacute;d&eacute;ric Henneton. Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne aura comme objectif d&rsquo;offrir une nouvelle victoire &agrave; sa Ford Escort RS 1600. Dans le groupe 2 il sera oppos&eacute; &agrave; la BMW 323i de Gregory Mollon, vainqueur le week-end dernier &agrave; Quillan. Seront &eacute;galement pr&eacute;sents Jean-Michel Godet (Volkswagen Scirocco), Arthur Barralon (Lotus Cortina) et Adeline Joly (Renault 5 Alpine). Hors championnat seront en lice la BMW 323 de Nicolas Uttewiller, la BMW 635 CSI de Maurice Bick, la BMW 535 de Jean-Yves Pierrel, la Volvo Amazone 122C de Pierre Nowaczyk et la Renault Clio d&rsquo;Alain Kosk. Jean Debaude sera esseul&eacute; dans le groupe 1 o&ugrave; &eacute;volue son imposante Chrysler Hemicuda. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe N, seront oppos&eacute;es les Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard et de Michel Ritzenthaler. En Classic, on retrouvera la BMW 323 d&rsquo;Anthony Rolais, la Volkswagen Golf GTI de Maxime Bick et la Talbot Samba d&rsquo;Alain Di Piero. 7 &ndash; MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS 7&egrave;me manche du Championnat de France 2025, les 13, 14 et 15, &agrave; 16 km de Belleville sur Sa&ocirc;ne (Rh&ocirc;ne) 63&egrave;me &eacute;dition, 25&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Beaujolais. Longueur : 3.900 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 205 m&egrave;tres - Pente moyenne : 5,25% Podiums 2024 :&nbsp; Sport : 1. M. Pernot (Nova Proto NP-01) &ndash; 2. C. Lansard (Nova-Proto NP-01) &ndash; 3. M. Dojat (Revolt 3P0) Production : 1. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) &ndash; 2. P. Schmitter (Renault R.S. 01) &ndash; 3. A. Dubois (Alpine A110) Record : 1'27''786 par Damien Chamberod en 2022 D&eacute;roulement : Vendredi 13 juin &ndash; V&eacute;rifications administratives et techniques&nbsp; Samedi 14 juin &ndash; Essais &agrave; partir de 8h00 Dimanche 15 juin &ndash; Mont&eacute;es de Course &agrave; partir de 8h30. Contact : Corinne BEFFY T&eacute;l : 06.83.89.29.76 ASA BEAUJOLAIS - 535 Avenue Saint Exup&eacute;ry 69400 VILLEFRANCHE-SUR-SA&Ocirc;NE &nbsp; Contact Paddock : Jean-Michel LESTIENNE T&eacute;l : 06.75.73.96.15 E-mail : jmsportconsult@gmail.com Site web : www.asab.fr E-mail : asab@asab.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; http://ffsamontagne.org&nbsp;&nbsp;

C’est dans le Beaujolais que les acteurs du Championnat de France de la Montagne se retrouveront pour leur septième confrontation de la saison à l’occasion de la 63ème édition de la Course de Côte de Marchampt.

Cru d’exception pour l’édition 2025 !

Le ciel ne laissait rien pr&eacute;sager de bon en ce dimanche matin, de lourds nuages restaient ostensiblement accroch&eacute;s au ciel audois. Mais le vent constant d&eacute;gageait le ciel au fil des heures et la pluie ne s&rsquo;invitera finalement pas &agrave; la f&ecirc;te. Sur une route s&egrave;che, avec en fin de journ&eacute;e des temp&eacute;ratures estivales, les concurrents engag&eacute;s sur cette 38&egrave;me Course de C&ocirc;te de Quillan ont pu rouler sans contrainte. Lors de la derni&egrave;re confrontation dans le cadre du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division, en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre, S&eacute;bastien Jacqmin avait impos&eacute; &agrave; deux reprises sa Nova-Proto NP-01. Du c&ocirc;t&eacute; du Production c&rsquo;est Ronald Garc&egrave;s qui s&rsquo;&eacute;tait offert deux victoires pyr&eacute;n&eacute;ennes avec son Alpine A110. Les deux hommes ont r&eacute;cidiv&eacute; ce week-end &agrave; Quillan en ajoutant deux succ&egrave;s suppl&eacute;mentaires &agrave; leur palmar&egrave;s. Championnat Sport Avant de faire le bilan de cette journ&eacute;e de course, revenons sur un fait marquant de la journ&eacute;e d&rsquo;hier. Samedi, lors de la premi&egrave;re course, C&eacute;dric Monziols &eacute;tait victime avec son BRC B49 d&rsquo;une violente sortie de route. Transport&eacute; &agrave; l&rsquo;h&ocirc;pital pour subir des examens, il faisait aujourd&rsquo;hui son retour &agrave; Quillan afin de rassurer ses nombreux amis. S&eacute;rieusement secou&eacute; dans le choc, il souffre de quelques contusions et de fractures aux c&ocirc;tes. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, S&eacute;bastien Jacqmin aura connu une course sans partage. Pilote le plus rapide de la mont&eacute;e d&rsquo;essais devant Dimitri Pereira de Pascal Campi, il s&rsquo;imposera par la suite sur les trois mont&eacute;es de courses inscrites au programme de ce dimanche. Sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, S&eacute;bastien Jacqmin prendra l&rsquo;ascendant sur Pascal Campi et Dimitri Pereira. Sur la mont&eacute;e suivante il devancera Benoit Bouche et Steeve Zerafa, et sur l&rsquo;ultime ascension il sera cr&eacute;dit&eacute; du meilleur chrono devant Pascal Campi et Yannick Latreille. Au final, S&eacute;bastien Jacqmin signe donc dans l&rsquo;Aude son quatri&egrave;me succ&egrave;s cons&eacute;cutif de la saison apr&egrave;s avoir remport&eacute; deux victoires en Andorre. C&rsquo;est un autre Proto issu de la classe E2-SC/3 que l&rsquo;on retrouve au deuxi&egrave;me rang, l&rsquo;Osella PA27 de Pascal Campi. Au volant de sa Norma M20 FC 2 litres, Yannick Latreille compl&egrave;te le podium et s&rsquo;impose dans le groupe CN. Il devance une autre Norma M20 FC, celle de Dimitri Pereira que l&rsquo;on retrouve au sixi&egrave;me rang. L&rsquo;&eacute;pouse de Dimitri, Marie Cammares-Pereira, compl&egrave;te le podium de ce groupe CN et remporte la Coupe des Dames. Quatri&egrave;me, Steeve Zerafa termine en t&ecirc;te du groupe DE avec sa Tatuus Formula Master. Il devance la Reynard F3000 de Benoit Bouche qui accuse un dixi&egrave;me de retard et qui s&rsquo;impose dans la classe DE/6. Septi&egrave;me, Nicolas Verdier impose sa Dallara F306 en t&ecirc;te de la classe DE/5 en devan&ccedil;ant la Dallara F303 de Romain Gelly. Au neuvi&egrave;me rang on retrouve Julien Bouche, le plus rapide des Formule Renault devant Kevin Dauga. J&eacute;r&ocirc;me Jacquot sort vainqueur de la confrontation dans la classe CM o&ugrave; son Speed Car GTR devance celui de Vivien Tonon. Le Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division en titre, Pierre Cometa, ne rejoindra pas l&rsquo;arriv&eacute;e de cette Course de C&ocirc;te de Quillan. Sa Pedrazza qui en Andorre avait laiss&eacute; entrevoir un manque de puissance, a connu en ce week-end audois un probl&egrave;me moteur qui contraint l&rsquo;Auvergnat &agrave; l&rsquo;abandon. Championnat Production Ce dimanche matin, c&rsquo;est un duo de Fr&eacute;d&eacute;ric qui se portait en t&ecirc;te des essais, Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert pla&ccedil;ant sa L&eacute;on Supercopa MK2 devant la Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia. C&rsquo;est une autre Supercopa, Celle de Micha&euml;l Gley qui terminait au troisi&egrave;me rang de ces essais. Mais d&egrave;s la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, Ronald Garc&egrave;s allait mettre les pendules &agrave; l&rsquo;heure en imposant son Alpine A110 devant la Peugeot 308 Cup de Richard Simon et la Porsche de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia. Le double Champion de France de la Montagne r&eacute;cidivera sur la deuxi&egrave;me mont&eacute;e de course en prenant le meilleur sur La Mitjet Supertourisme de Ghislain Authier et sur la Porsche de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia. En proie &agrave; un probl&egrave;me d&rsquo;embrayage, Ronald Garc&egrave;s ne sera pas au d&eacute;part de l&rsquo;ultime ascension du jour, tout comme Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert qui sera victime d&rsquo;une casse de support de barre stabilisatrice sur sa Supercopa MK2. Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia signait alors le meilleur chrono devant Richard Simon et la Supercopa MK2 de Jonathan Gros. A l&rsquo;heure de faire les comptes, c&rsquo;est l&rsquo;Alpine de Ronald Garc&egrave;s que l&rsquo;on retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie, devant la Peugeot 308 Cup de Richard Simon et la Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia. Quatri&egrave;me avec sa Mitjet Supertourisme V6 Ghislain Authier compl&egrave;te le podium du GTTS alors que Marie Ottavi signe une victoire en GTTS/2 avec sa Peugeot RCZ Cup. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe A, la victoire revient &agrave; la Peugeot 308 Cup de Richard Simon, qui remporte par la m&ecirc;me occasion la classe A/4. Le Loz&eacute;rien devance les soci&eacute;taires de la classe A/5, les Seat L&eacute;on Supercopa MK2 de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert, Jonathan Gros et Michael Gley. La victoire en groupe FC revient &agrave; Jo&euml;l Cazalens qui impose sa Scora Maxi Type 2 devant la Renault 8 Gordini de Micha&euml;l Perez et la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon. C&rsquo;est au dixi&egrave;me rang que l&rsquo;on retrouve le vainqueur du groupe F2000, William Abba, qui place sa Renault Clio Maxi devant la Renault 11 Turbo de Claude Diaz et la Renault Clio de Guillaume Jeanne. Ren&eacute; Dumas repart de Quillan avec la coupe du vainqueur du groupe N en pla&ccedil;ant sa BMW M3 devant la Subaru Impreza d&rsquo;Alain Cribeillet et la Peugeot 106 de Xavier Ferrer. Christophe Carrere impose pour sa part sa Lotus Exige en GT Sport devant la Porsche 997 GT3 RS de Thierry Toulze et la Porsche Cayman de Jean-Michel Paulat. Championnat VHC Manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division, la Course de C&ocirc;te de Quillan &ndash; Col du Portel compte &eacute;galement pour le Championnat de France de la Montagne VHC. C&rsquo;est donc une vingtaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition qui se pr&eacute;sentait au d&eacute;part de cette manifestation audoise. Un plateau de qualit&eacute; qui ne pouvait qu&rsquo;enthousiasmer les spectateurs venus assister &agrave; une confrontation de haut-vol. Large leader lors des essais, Nicolas Defix s&rsquo;est largement impos&eacute; en t&ecirc;te du classement VHC Sport en pla&ccedil;ant sa Martini MK43/45 devant La Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu. Nicolas Defix remporte par la m&ecirc;me occasion le groupe DE dans lequel il &eacute;voluait seul. Il en sera de m&ecirc;me pour Jean-Charles Massu dans le groupe 6/7. Dans le groupe 8/9, face &agrave; sa Martini MK30, Gilles Cursoux retrouvait la Grac MT6 de G&eacute;rard Toral. Du c&ocirc;t&eacute; du Production VHC, c&rsquo;est Gregory Mollon qui impose sa BMW 323i devant la Porsche 911 de Michel Rolland et la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras. Le Montpelli&eacute;rain n&rsquo;a toutefois pu d&eacute;fendre pleinement ses chances. Jean-Marie Almeras sera en effet victime d&rsquo;une sortie de route sans aucun dommage pour le pilote h&eacute;raultais, mais qui occasionnera quelques d&eacute;g&acirc;ts sur la Porsche 935. Cela ne l&rsquo;emp&ecirc;che pas de remporter le groupe 5. Michel Rolland impose sa Porsche 911 dans le groupe 4 devant celle de Hubert Arboux. Norbert Rieu n&rsquo;avait pas de rivaux dans le groupe 3 o&ugrave; &eacute;volue sa Porsche 911 SC. Au sein du groupe 2, Gr&eacute;gory Mollon signe un large succ&egrave;s. Sa BMW 323i compte pr&egrave;s de quarante secondes d&rsquo;avance sur la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet. Jean-Marc Charvin place sa Ford Fiesta au troisi&egrave;me rang devant la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon. David Barraco impose pour sa part sa Honda Civic en groupe A en devan&ccedil;ant la Peugeot 205 GTI d&rsquo;Anthony Blanchot. C&rsquo;est Jean-Christophe Carreras qui termine premier des Classic. Derri&egrave;re sa Porsche 911 on retrouve celle de St&eacute;phane Gisbert, la BMW 325i de David Arajol et la Renault Clio de Thierry Sanchez. Prochaine &eacute;preuve : 4 &ndash; LA BROQUE 4&egrave;me manche du Championnat de France 2&egrave;me division 2025, les 5 et 6 7 juillet, &agrave; 50 km de Strasbourg (Bas-Rhin) 24&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Alsace. Longueur : 2.446 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 370 m&egrave;tres Contact : Franck MADER ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT T&eacute;l : 03.88.74.76.16 Site web www.asa-alsace.fr/ E-mail : president@asa-alsace.fr Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; www.ffsamontagne.org

Vainqueurs de la première course samedi à Quillan, Sébastien Jacqmin et Ronald Garcès ont confirmé ce dimanche en s’imposant respectivement en Sport et en Production sur cette seconde Course de Côte de Quillan – Col du Portel.

Jacqmin et Garcès dominateurs !

Ce samedi matin, &agrave; l&rsquo;heure o&ugrave; d&eacute;butaient les d&eacute;bats sur la Course de C&ocirc;te de Quillan, les concurrents b&eacute;n&eacute;ficiaient d&rsquo;une route s&egrave;che, mais restaient sous la menace d&rsquo;&eacute;ventuelles averses. Finalement ce n&rsquo;est qu&rsquo;une ond&eacute;e qui viendra arroser ce coin de l&rsquo;Aude entre midi et 14h00. Par la suite, m&ecirc;me si de lourds nuages restaient accroch&eacute;s au ciel audois, la route redevenait s&egrave;che. La premi&egrave;re course de cette manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division a consacr&eacute; S&eacute;bastien Jacqmin qui signe un succ&egrave;s en Sport alors que Ronald Garc&egrave;s, sur ses terres, remporte une victoire en Production. Championnat Sport Avant d&rsquo;&eacute;voquer cette premi&egrave;re course, faisons un point sur les forfaits. Parmi les absents on compte C&eacute;dric Lansard, ancien vainqueur de l&rsquo;&eacute;preuve, et Lucas Cl&eacute;ment qui le week-end dernier a impos&eacute; son Single Track ST01 en CM du c&ocirc;t&eacute; de Saint Gou&euml;no. Sur l&rsquo;unique mont&eacute;e d&rsquo;essais, c&rsquo;est S&eacute;bastien Jacqmin qui imposait sa Nova-Proto NP-01 devant la Norma M20 MF de Dimitri Pereira et la Dallara de Nicolas Verdier. S&eacute;bastien Jacqmin r&eacute;&eacute;ditait sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course, une nouvelle fois devant Dimitri Pereira, alors que Julien Bouche compl&eacute;tait le podium avec sa Formule Renault.
Sur la deuxi&egrave;me mont&eacute;e, on retrouvait une nouvelle fois S&eacute;bastien Jacqmin aux commandes, Dimitri Pereira au second rang et c&rsquo;est Yannick Latreille qui &eacute;tait cr&eacute;dit&eacute; du troisi&egrave;me temps avec sa Norma M20 FC. Les trois hommes occuperont dans le m&ecirc;me ordre le classement de la derni&egrave;re mont&eacute;e de course. S&eacute;bastien Jacqmin inscrit donc son nom au palmar&egrave;s de cette premi&egrave;re course de Quillan en devan&ccedil;ant Dimitri Pereira et Yannick Latreille. Pour ce qui est du classement E2-SC, il faut remonter au septi&egrave;me rang pour retrouver l&rsquo;Osella PA27 de Franck Belli&egrave;res. Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto occupe la quatorzi&egrave;me place avec sa Wolf Thunder qu&rsquo;il impose en E2-SC/1. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe CN, Dimitri Pereira impose sa Norma M20 FC devant celles de Yannick Latreille et de Fabrice Gallo que l&rsquo;on retrouve au sixi&egrave;me rang. Quatri&egrave;me de ce classement Sport, Steeve Zerafa remporte un succ&egrave;s dans le groupe DE en devan&ccedil;ant le vainqueur de la classe DE/5, Nicolas Verdier. Dans la hi&eacute;rarchie du groupe DE, derri&egrave;re la Dallara F306 de Nicolas Verdier on retrouve la Reynard F3000 de Benoit Bouche. Il pr&eacute;c&egrave;de Julien Bouche qui impose sa Formule Renault dans la classe DE/7. J&eacute;r&ocirc;me Jacquot remporte une victoire en CM en pla&ccedil;ant son Speed Car GTR devant celui de Vivien Tonon. La classe CM a &eacute;t&eacute; marqu&eacute;e par la violente sortie de route de C&eacute;dric Monziols qui a d&ucirc; &ecirc;tre transport&eacute; &agrave; l&rsquo;h&ocirc;pital pour subir quelques examens de contr&ocirc;le. Championnat Production Les forfaits &eacute;taient nombreux &agrave; l&rsquo;heure de donner le coup d&rsquo;envoi de cette Course de C&ocirc;te de Quillan. Manquaient &agrave; l&rsquo;appel la Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat, l&rsquo;Alpine A110 de Yann Durieux, l&rsquo;Audi RS3 LMS de Nicolas Granier, la Supercopa MK2 d&rsquo;Elodie Lafosse, la Peugeot 308 Cup de Ludovic Lesoudier, la Peugeot RCZ Cup de Patrick Thiebaud et la Mitjet de Serge Di Cioccio Mitjet, pour ce qui est des animateurs de ce Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division. Ronald Garc&egrave;s, Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert, Richard Simon&hellip; Telle &eacute;tait la hi&eacute;rarchie de la mont&eacute;e d&rsquo;essais qui se d&eacute;roulait samedi matin. C&rsquo;est dans le m&ecirc;me ordre que l&rsquo;on retrouvait les trois hommes sur les deux premi&egrave;res mont&eacute;es de course. Sur l&rsquo;ultime ascension du jour, Richard Simon imposait sa Peugeot 308 Cup devant la Scora Maxi de Jo&euml;l Cazalens et la L&eacute;on Supercopa MK2 de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert. A l&rsquo;heure de faire les comptes, la victoire revient &agrave; l&rsquo;Alpine A110 de Ronald Garc&egrave;s qui accentue sa position de leader au championnat. Le natif de l&rsquo;Aude devance la Peugeot 308 Cup de Richard Simon et la Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia. Ronald Garc&egrave;s impose &eacute;galement son Alpine en t&ecirc;te du GTTS devant la Porsche de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia et la Mitjet Supertourisme de Ghislain Authier, les trois hommes &eacute;voluant en GTTS/3. Au quatri&egrave;me rang du groupe on retrouve la Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi qui signe un succ&egrave;s en GTTS/2. Deuxi&egrave;me du Production, Richard Simon impose sa Peugeot 308 Cup en groupe A devant les L&eacute;on Supercopa MK2 de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert, Jonathan Gros et Micha&euml;l Gley. Patrick Vialle impose sa Citro&euml;n Saxo dans la classe A/2 alors que la victoire dans la classe A/3 revient &agrave; la Clio 2 Cup de Sylvain Andrieu. Quatri&egrave;me du Production, Jo&euml;l Cazalens impose sa Scora Maxi dans le groupe FC devant la Renault 8 Gordini de Micha&euml;l Perez (7&egrave;me), et la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon (9&egrave;me). En pla&ccedil;ant sa Renault Clio au onzi&egrave;me rang, William Abba signe une victoire en F2000 devant la Renault 11 Turbo de Claude Diaz. La victoire en groupe N revient &agrave; la BMW M3 de Ren&eacute; Dumas. Championnat VHC Contrairement &agrave; leurs homologues &eacute;voluant sur la Course de C&ocirc;te de Quillan d&eacute;di&eacute;e aux ''Modernes'', les concurrents engag&eacute;s sur l&rsquo;&eacute;preuve comptant pour le Championnat de France de la Montagne VHC ne disposent pas de deux courses ce week-end. Le r&eacute;sultat pour les V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition sera jug&eacute; sur une seule &eacute;preuve dont le d&eacute;nouement se jouera &agrave; l&rsquo;issue de la journ&eacute;e de dimanche. En ce samedi, concentrons-nous sur les essais qui ont vu Nicolas Defix imposer sa Martini MK43/45 du c&ocirc;t&eacute; du VHC Sport, devant la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Lucchini SP90 de Christian Bouvier. Pour ce qui est des r&eacute;sultats par groupes, contrairement au week-end dernier o&ugrave; &agrave; Saint Gou&euml;no Nicolas Defix avait d&ucirc; faire face &agrave; une forte opposition dans le groupe DE, dans l&rsquo;Aude il se retrouve seul dans son groupe. Il est de m&ecirc;me dans le groupe C o&ugrave; Christian Bouvier a pour habitude d&rsquo;&eacute;voluer seul avec sa Lucchini SP90. Dans le groupe 8/9, la Martini MK30 de Gilles Cursoux devance la Grac MT6 de G&eacute;rard Toral. Charles Massu anime seul pour sa part le groupe 6/7 avec sa Tiga SC81. A l&rsquo;issue de ces essais, Gr&eacute;gory Mollon place sa BMW 323i en t&ecirc;te du classement Production VHC en devan&ccedil;ant la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras et la Honda Civic de David Barraco. Jean-Marie Almeras n&rsquo;avait pas de concurrence dans le groupe 5, mais l&rsquo;H&eacute;raultais connait un d&eacute;but de week-end difficile. Un probl&egrave;me de direction l&rsquo;a oblig&eacute; &agrave; retourner &agrave; Montpellier &agrave; l&rsquo;issue de la premi&egrave;re mont&eacute;e de course pour r&eacute;cup&eacute;rer des pi&egrave;ces en vue d&rsquo;une r&eacute;paration. Dans le groupe 4, le duel entre Porsche 911 SC tourne pour le moment en faveur de Michel Rolland. Le Champion de France 2023 devance Hubert Arboux. Norbert Rieu &eacute;volue &eacute;galement au volant d&rsquo;une Porsche 911, seule dans le groupe 3. Pour ce qui est du groupe 2, le leader des essais a pour nom Gr&eacute;gory Mollon dont la BMW 323i devance la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin. Dans le groupe A, David Baracco prend l&rsquo;ascendant sur Anthony Blanchot en pla&ccedil;ant sa Honda Civic devant la Peugeot 205 GTI de son adversaire. Pour ce qui est du Classic, c&rsquo;est la Porsche 911 de Jean-Christophe Carreras qui devance celle de St&eacute;phane Gisbert et la BMW 325i de David Arajol.

Le quatrième rendez-vous du Championnat de France de la Montagne 2ème Division a pour cadre la Course de Côte de Quillan – Col du Portel où les acteurs de la discipline doivent en découdre sur un tracé long de près de cinq kilomètres.

Nouveaux succès de Jacqmin et Garcès

La particularit&eacute; du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division est de proposer en cette ann&eacute;e 2025 deux courses distinctes par week-end. Une premi&egrave;re confrontation le samedi donne lieu &agrave; l&rsquo;attribution de points, et il en est de m&ecirc;me &agrave; l&rsquo;issue de la journ&eacute;e de dimanche. Les animateurs de ce championnat auront donc le loisir de se d&eacute;partager sur les deux courses inscrites au programme de la 38&egrave;me &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Le Championnat 2&egrave;me Division compte quatre rendez-vous. Il a d&eacute;but&eacute; mi-mars &agrave; Lod&egrave;ve, dans l&rsquo;H&eacute;rault. Le week-end dernier c&rsquo;est en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre que se tenait la Pujada Arinsal. Ce week-end des 7 et 8 juin l&rsquo;Aude accueillera les animateurs de la cat&eacute;gorie qui concluront leur saison d&eacute;but juillet en Alsace &agrave; l&rsquo;occasion de la Course de C&ocirc;te de La Broque. La Course de C&ocirc;te de Quillan &ndash; Col du Portel est un rendez-vous attendu, sur un trac&eacute; rapide, long de pr&egrave;s de cinq kilom&egrave;tres, qui fait l&rsquo;unanimit&eacute; aupr&egrave;s des habitu&eacute;s de la discipline. Pour cette 38&egrave;me &eacute;dition, pr&egrave;s d&rsquo;une centaine de concurrents s&rsquo;affrontera sur l&rsquo;&eacute;preuve inscrite au calendrier de la 2&egrave;me Division, alors qu&rsquo;une trentaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition seront en lice pour disputer la septi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne VHC. Championnat Sport C&rsquo;est au volant d&rsquo;une Osella PA21 JRB engag&eacute;e en E2-SC/1 que l&rsquo;an dernier Fabrice Gallo s&rsquo;&eacute;tait impos&eacute; &agrave; Quillan. Cette ann&eacute;e, le vainqueur de la derni&egrave;re &eacute;dition sera &agrave; nouveau de la partie, mais au volant d&rsquo;une Norma M20 FC 2 litres avec laquelle il aura du mal &agrave; pr&eacute;tendre &agrave; un nouveau succ&egrave;s&hellip; En effet, pour cette 38&egrave;me &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve audoise de ''grosses pointures'' seront de la partie. En t&ecirc;te de liste on retrouvera celui qui avec sa Nova-Proto NP-01 a largement domin&eacute; les d&eacute;bats le week-end dernier en Andorre, S&eacute;bastien Jacqmin. Vainqueurs des deux courses en Principaut&eacute;, le Haut-Pyr&eacute;n&eacute;ens aura &agrave; c&oelig;ur d&rsquo;aller chercher dans l&rsquo;Aude de nouveaux succ&egrave;s. Pour cela S&eacute;bastien Jacqmin devra faire &eacute;talage de tout son talent face notamment &agrave; C&eacute;dric Lansard, vainqueur de l&rsquo;&eacute;dition 2023 et qui l&rsquo;an dernier avait renonc&eacute; suite &agrave; un t&ecirc;te-&agrave;-queue. C&eacute;dric sera de la partie au volant de son Osella. On retrouvera deux autres Osella PA27, celle de Pascal Campi, troisi&egrave;me &agrave; Quillan l&rsquo;an dernier, et celle de Franck Belli&egrave;res&hellip; Dans la classe E2-SC/1, on assistera &agrave; un duel de Wolf Thunder GB08 que feront &eacute;voluer Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto et Eric Vautrin. De nombreux Champions de France 2&egrave;me Division seront de la partie dans la classe CN/2. Triple Championne de France, Marie Cammares-Pereira alignera une Norma M20F. Son conjoint, Dimitri Pereira, qui compte &eacute;galement trois titres &agrave; son palmar&egrave;s, sera de la partie avec sa Norma M20 FC. Le Champion en titre, Pierre Cometa, alignera sa Pedrazza Racing Car. Mais il faudra &eacute;galement compter avec les Norma M20 FC de Yannick Latreille, capable de jouer les premiers r&ocirc;les, et du vainqueur de la derni&egrave;re &eacute;dition Fabrice Gallo. Jean-Philippe Martin alignera sa Norma M20B, Francis Segond son Proto Merlin MP23 et Didier Gimenez sa Fior F05. Vainqueur de la classe CM en 2024, Vivien Tonon tentera de r&eacute;&eacute;diter cette performance lors de cette 38&egrave;me &eacute;dition. Face au Speed Car de Vivien on retrouvera celui de J&eacute;r&ocirc;me Jacquot, homme fort de cette classe. Le jeune Lucas Cl&eacute;ment, r&eacute;cent vainqueur de la classe CM &agrave; Saint Gou&euml;no o&ugrave; il a remport&eacute; &eacute;galement la Coupe du Meilleur Jeune, sera pr&eacute;sent avec son Single Track ST.01. Julien Faure alignera un TracKing alors que trois BRC seront de la f&ecirc;te avec &agrave; leurs volants Mia Gontier, Jean-Marie Recordier et C&eacute;dric Monziols. Le groupe DE accueillera &eacute;galement des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire avec la pr&eacute;sence de la Tatuus Formula Master de Steeve Zerafa ou de la Reynard 99L F3000 de Benoit Bouche. Jean-Claude Morel sera pr&eacute;sent avec sa Dallara F307 F2 &eacute;voluant en DE/4. La classe DE/5 sera le th&eacute;&acirc;tre d&rsquo;un duel entre pilotes sudistes avec le Loz&eacute;rien Nicolas Verdier (Dallara F306) qui sera oppos&eacute; &agrave; l&rsquo;H&eacute;raultais Romain Gelly (Dallara F303). Dans la classe DE/7, l&agrave; encore on assistera &agrave; un duel qui opposera les Formule Renault de Kevin Dauga et de Julien Bouche. Maxime Gilbert pr&eacute;sentera au d&eacute;part de Quillan une Reynard 913 &eacute;voluant en DE/2. Championnat Production La victoire en Production sera forc&eacute;ment charg&eacute;e en &eacute;motion, car celui qui s&rsquo;imposera &agrave; Quillan aura l&rsquo;insigne honneur de succ&eacute;der au regrett&eacute; Jean-Marc Gandolfo, qui avait impos&eacute; sa Porsche l&rsquo;an dernier sur l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Parmi les pr&eacute;tendants &agrave; la victoire on devrait retrouver Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat qui le week-end dernier, du c&ocirc;t&eacute; de Saint Gou&euml;no, a sign&eacute; sa toute premi&egrave;re victoire sur le Championnat de France de la Montagne en imposant sa Renault R.S.01. Le Jurassien compte &eacute;galement cette ann&eacute;e un succ&egrave;s en 2&egrave;me Division puisque c&rsquo;est lui qui &eacute;tait mont&eacute; sur la plus haute marche du podium &agrave; l&rsquo;issue de la premi&egrave;re confrontation &agrave; Lod&egrave;ve. Mais le vainqueur pourrait &eacute;galement surgir de la classe GTTS/3. Et on pense bien &eacute;videmment au triple Champion de France 2&egrave;me Division, Ronald Garc&egrave;s, qui apr&egrave;s avoir remport&eacute; la seconde course &agrave; Lod&egrave;ve, viendra imposer son Alpine A110 sur les deux manches disput&eacute;es en Andorre. Natif de l&rsquo;Aude, Ronald Garc&egrave;s &eacute;voluera &agrave; domicile, mais il ne sera pas le seul pilote audois &agrave; &ecirc;tre en capacit&eacute; de jouer la gagne. Dans cette m&ecirc;me classe GTTS/3 on retrouvera en effet l&rsquo;Audi RS3 LMS TCR Evo du Champion de France de la Montagne Production 2&egrave;me Division 2022, Nicolas Granier. La Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia et la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier compl&eacute;teront le plateau de cette classe GTTS/3. Dans la classe GTTS/2, au volant de sa Peugeot RCZ Cup, Marie Ottavi retrouvera un adversaire habituel, Patrick Thiebaut, qui dispose &eacute;galement d&rsquo;une RCZ Cup. Une Mitjet animera la classe GTTS/1, celle de Serge Di Cioccio. Le groupe GT Sport devrait &ecirc;tre particuli&egrave;rement anim&eacute; avec la pr&eacute;sence de l&rsquo;Alpine A110 de Dominique Lansard, de la Porsche 997 GT3 RS de Thierry Toulze, des Porsche Cayman de Jean-Michel Paulat et de Michel Lamiscarre et de la Porsche 911 de Jean-Pierre Segura. Christophe Carr&egrave;re alignera une Lotus Exige et Michel Soler une BMW 135i. Jo&euml;l Cazalens a d&eacute;j&agrave; eu l&rsquo;occasion de s&rsquo;illustrer dans l&rsquo;Aude en inscrivant son nom au palmar&egrave;s de la Course de C&ocirc;te de Quillan. Il d&eacute;fendra une nouvelle fois ses chances dans le groupe FC o&ugrave; il alignera sa Scora Maxi Type 2. Dans la classe FC/4 il sera oppos&eacute; &agrave; la Renault Clio V6 Trophy d&rsquo;Arnaud Choquet et &agrave; la Renault 5 Turbo de Jean-Louis Simorre. Il faudra suivre de pr&egrave;s les hommes de la classe FC/2 avec la pr&eacute;sence de la Renault 8 Gordini de Michael Perez, de la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon et de la Simca Rallye 2 de Philippe Quioc. Il faudra &eacute;galement s&rsquo;int&eacute;resser aux prestations de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert qui se pr&eacute;sente comme un des hommes forts de ce championnat 2&egrave;me Division. Troisi&egrave;me l&rsquo;an dernier &agrave; Quillan, il a plac&eacute; le week-end dernier sa Supercopa MK2 sur la deuxi&egrave;me marche du podium de la premi&egrave;re course en Andorre. Il sera donc un des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire en groupe A. Il retrouvera face &agrave; lui plusieurs L&eacute;on Supercopa MK2. Celle de la double Championne de France de la Montagne, Elodie Lafosse, celle de Micha&euml;l Gley, et celle de Jonathan Gros. Loane Toulze et Yves Dubrana aligneront leurs BMW M3. Il faudra suivre avec une attention particuli&egrave;re la classe A/4 dans laquelle on retrouvera la Peugeot 308 Cup de Richard Simon qui peut pr&eacute;tendre aux premi&egrave;res loges du groupe. Ludovic Lesoudier sera &eacute;galement pr&eacute;sent avec une Peugeot 308 Cup. Olivier Gaston, Dominique Monteil et Martial Camurac seront au d&eacute;part avec des Renault Clio &eacute;voluant en A/4, alors que R&eacute;gis B&eacute;gue alignera une Renault 5 GT Turbo&hellip; Dans la classe A/3, les Renault Clio de Damien Grand, Sylvain Andrieu et Guillaume Fayet seront oppos&eacute;es au Volkswagen Golf GTI de Duro Vicenc et Emanuel Pinto Coelho. Dans la classe A/2, la Citro&euml;n Saxo de Patrick Vialle sera confront&eacute;e &agrave; la Peugeot 206 XS de Fr&eacute;d&eacute;ric Teyssier. Ils seront trois avec trois voitures diff&eacute;rentes &agrave; animer la classe N/4. Face &agrave; la BMW M3 de Ren&eacute; Dumas on retrouvera la Renault M&eacute;gane R.S. de Brice Segond et la Subaru Impreza d&rsquo;Alain Cribeillet. Claude Aussenac sera seul dans la classe N/3 avec sa Renault Clio alors que dans la classe N/2 &eacute;volueront les Peugeot 106 S16 de Nicolas Fabre et Xavier Ferrer face &agrave; la Honda Civic de Dominique Prudent. Une douzaine de concurrents s&rsquo;affrontera dans le groupe F2000 o&ugrave; l&rsquo;on compte majoritairement des Renault Clio &ndash; Guillaume Jeanne, William Abba, Alain Michel, Lionel Barthas, Gilles Baylet, Richard Nouvel et G&eacute;rard Fau &ndash; qui seront oppos&eacute;es &agrave; la Renault 11 Turbo de Claude Diaz, les Peugeot 206 de Christophe Bernard et Alexandre Argence, la Peugeot 205 Maxi de S&eacute;bastien Carbonne et la Citro&euml;n C2 de Mario Pecharman. Championnat VHC Septi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne VHC, la Course de C&ocirc;te de Quillan &ndash; Col du Portel accueillera pr&egrave;s d&rsquo;une trentaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition venus affronter le trac&eacute; audois. Le combat pour la victoire au scratch s&rsquo;annonce intense. A Saint Gou&euml;no, le week-end dernier, &agrave; l&rsquo;heure de faire les comptes ce n&rsquo;est que pour 41 milli&egrave;mes d&rsquo;avance que S&eacute;bastien Brisard s&rsquo;imposait devant Nicolas Defix&hellip; Et les deux hommes vont se retrouver en terre audoise pour un nouveau duel. S&eacute;bastien Brisard alignera sa Martini MK52 face &agrave; la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Les deux pilotes &eacute;voluent dans le groupe DE o&ugrave; ils seront accompagn&eacute;s par la Martini MK30 de Pierre Joly. Au sein du groupe 8/9, Morgane Ranchet, qui a connu quelques soucis avec sa March 77B &agrave; Saint Gou&euml;no, devrait &ecirc;tre de la partie. Elle sera oppos&eacute;e &agrave; la Grac MT6 de G&eacute;rard Toral et &agrave; la Martini MK30 de Gilles Cursoux&hellip; Jean-Charles Massu animera pour sa part le groupe 6/7 avec sa Tiga SC 81 et Christian Bouvier le groupe C avec sa Lucchini SP90. Venu du d&eacute;partement de l&rsquo;H&eacute;rault voisin, Jean-Marie Almeras tentera pour sa part d&rsquo;imposer sa Porsche 935 en t&ecirc;te du classement VHC Production. La victoire dans le groupe 5 lui semble acquise puisqu&rsquo;il sera seul &agrave; &eacute;voluer dans la cat&eacute;gorie. Au sein du groupe 4 un duel opposera deux Porschistes avec la pr&eacute;sence du Champion de France VHC Production 2023, Michel Rolland et de Rolland Hubert. Tous deux &eacute;volueront aux volants de 911 SC. C&rsquo;est &eacute;galement &agrave; bord d&rsquo;une Porsche 911 SC que Norbert Rieu viendra affronter le trac&eacute; de Quillan, mais dans le groupe 3. Le Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne, sera pr&eacute;sent &agrave; Quillan avec sa Ford Escort RS 1600. Dans le groupe 2 il devra batailler face &agrave; la BMW 323i de Gr&eacute;gory Mollon. Il sera &eacute;galement oppos&eacute; &agrave; la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, &agrave; la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly, &agrave; la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon et &agrave; la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe A, c&rsquo;est au volant de sa Honda Civic que David Baracco se pr&eacute;sentera au d&eacute;part de l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Dans ce m&ecirc;me groupe A on retrouvera la Peugeot 205 GTI d&rsquo;Anthony Blanchot. Quatre concurrents sont engag&eacute;s dans la cat&eacute;gorie Classic o&ugrave; on retrouvera les Porsche 911 de Jean-Christophe Carreras, de Thierry Sanchez et de St&eacute;phane Gisbert face &agrave; la BMW 325i de David Arajol. 3 &ndash; QUILLAN - COL DU PORTEL 3&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division 2025, les 7 et 8 juin, &agrave; 50 km de Carcassonne (Aude) 38&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Corbi&egrave;res et l&rsquo;Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 m&egrave;tres &ndash; Pente moyenne : 6.7% Podium 2024 Sport : 1. F. Gallo (Osella 21 JRB) &ndash; 2. R. Barri&egrave;re (GB Concept 002) &ndash; 3. P. Campi (Osella PA21) Production : 1. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) &ndash; 2. S. Lemaire (L&eacute;on Supercopa MK3) - 3. F. Toubert (L&eacute;on Supercopa MK2) Record : C&eacute;dric Lansard en 2'14''547 en 2024 Contact : C&eacute;dric Coste ASA CORBIERES Rue Anatole France &ndash; 11200 L&eacute;zignan-Corbi&egrave;res T&eacute;l : 06 73 71 27 00 E-mail : asac0806@gmail.com Site web : www.asacorbieres.fr

Après une escapade en Andorre le week-end dernier, le Championnat de France de la Montagne 2ème Division prend ses quartiers dans l’Aude les 7 et 8 juin à l’occasion de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel.

LANSARD CEDRIC

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