Nouveaux succès de Jacqmin et Garcès

Ce samedi matin, à l’heure où débutaient les débats sur la Course de Côte de Quillan, les concurrents bénéficiaient d’une route sèche, mais restaient sous la menace d’éventuelles averses. Finalement ce n’est qu’une ondée qui viendra arroser ce coin de l’Aude entre midi et 14h00. Par la suite, même si de lourds nuages restaient accrochés au ciel audois, la route redevenait sèche.

La première course de cette manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division a consacré Sébastien Jacqmin qui signe un succès en Sport alors que Ronald Garcès, sur ses terres, remporte une victoire en Production.

Championnat Sport
Avant d’évoquer cette première course, faisons un point sur les forfaits. Parmi les absents on compte Cédric Lansard, ancien vainqueur de l’épreuve, et Lucas Clément qui le week-end dernier a imposé son Single Track ST01 en CM du côté de Saint Gouëno.

Sur l’unique montée d’essais, c’est Sébastien Jacqmin qui imposait sa Nova-Proto NP-01 devant la Norma M20 MF de Dimitri Pereira et la Dallara de Nicolas Verdier. Sébastien Jacqmin rééditait sur la première montée de course, une nouvelle fois devant Dimitri Pereira, alors que Julien Bouche complétait le podium avec sa Formule Renault.

Sur la deuxième montée, on retrouvait une nouvelle fois Sébastien Jacqmin aux commandes, Dimitri Pereira au second rang et c’est Yannick Latreille qui était crédité du troisième temps avec sa Norma M20 FC. Les trois hommes occuperont dans le même ordre le classement de la dernière montée de course.

Sébastien Jacqmin inscrit donc son nom au palmarès de cette première course de Quillan en devançant Dimitri Pereira et Yannick Latreille. Pour ce qui est du classement E2-SC, il faut remonter au septième rang pour retrouver l’Osella PA27 de Franck Bellières. Frédéric Tosetto occupe la quatorzième place avec sa Wolf Thunder qu’il impose en E2-SC/1.

Du côté du groupe CN, Dimitri Pereira impose sa Norma M20 FC devant celles de Yannick Latreille et de Fabrice Gallo que l’on retrouve au sixième rang. Quatrième de ce classement Sport, Steeve Zerafa remporte un succès dans le groupe DE en devançant le vainqueur de la classe DE/5, Nicolas Verdier. Dans la hiérarchie du groupe DE, derrière la Dallara F306 de Nicolas Verdier on retrouve la Reynard F3000 de Benoit Bouche. Il précède Julien Bouche qui impose sa Formule Renault dans la classe DE/7. Jérôme Jacquot remporte une victoire en CM en plaçant son Speed Car GTR devant celui de Vivien Tonon. La classe CM a été marquée par la violente sortie de route de Cédric Monziols qui a dû être transporté à l’hôpital pour subir quelques examens de contrôle.

Championnat Production
Les forfaits étaient nombreux à l’heure de donner le coup d’envoi de cette Course de Côte de Quillan. Manquaient à l’appel la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat, l’Alpine A110 de Yann Durieux, l’Audi RS3 LMS de Nicolas Granier, la Supercopa MK2 d’Elodie Lafosse, la Peugeot 308 Cup de Ludovic Lesoudier, la Peugeot RCZ Cup de Patrick Thiebaud et la Mitjet de Serge Di Cioccio Mitjet, pour ce qui est des animateurs de ce Championnat de France de la Montagne 2ème Division.

Ronald Garcès, Frédéric Toubert, Richard Simon… Telle était la hiérarchie de la montée d’essais qui se déroulait samedi matin. C’est dans le même ordre que l’on retrouvait les trois hommes sur les deux premières montées de course. Sur l’ultime ascension du jour, Richard Simon imposait sa Peugeot 308 Cup devant la Scora Maxi de Joël Cazalens et la Léon Supercopa MK2 de Frédéric Toubert.

A l’heure de faire les comptes, la victoire revient à l’Alpine A110 de Ronald Garcès qui accentue sa position de leader au championnat. Le natif de l’Aude devance la Peugeot 308 Cup de Richard Simon et la Porsche 997 GT3 Cup de Frédéric Garcia.

Ronald Garcès impose également son Alpine en tête du GTTS devant la Porsche de Frédéric Garcia et la Mitjet Supertourisme de Ghislain Authier, les trois hommes évoluant en GTTS/3. Au quatrième rang du groupe on retrouve la Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi qui signe un succès en GTTS/2.

Deuxième du Production, Richard Simon impose sa Peugeot 308 Cup en groupe A devant les Léon Supercopa MK2 de Frédéric Toubert, Jonathan Gros et Michaël Gley. Patrick Vialle impose sa Citroën Saxo dans la classe A/2 alors que la victoire dans la classe A/3 revient à la Clio 2 Cup de Sylvain Andrieu.

Quatrième du Production, Joël Cazalens impose sa Scora Maxi dans le groupe FC devant la Renault 8 Gordini de Michaël Perez (7ème), et la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon (9ème). En plaçant sa Renault Clio au onzième rang, William Abba signe une victoire en F2000 devant la Renault 11 Turbo de Claude Diaz. La victoire en groupe N revient à la BMW M3 de René Dumas.

Championnat VHC
Contrairement à leurs homologues évoluant sur la Course de Côte de Quillan dédiée aux ''Modernes'', les concurrents engagés sur l’épreuve comptant pour le Championnat de France de la Montagne VHC ne disposent pas de deux courses ce week-end. Le résultat pour les Véhicules Historiques de Compétition sera jugé sur une seule épreuve dont le dénouement se jouera à l’issue de la journée de dimanche.

En ce samedi, concentrons-nous sur les essais qui ont vu Nicolas Defix imposer sa Martini MK43/45 du côté du VHC Sport, devant la Martini MK30 de Gilles Cursoux et la Lucchini SP90 de Christian Bouvier.

Pour ce qui est des résultats par groupes, contrairement au week-end dernier où à Saint Gouëno Nicolas Defix avait dû faire face à une forte opposition dans le groupe DE, dans l’Aude il se retrouve seul dans son groupe. Il est de même dans le groupe C où Christian Bouvier a pour habitude d’évoluer seul avec sa Lucchini SP90. Dans le groupe 8/9, la Martini MK30 de Gilles Cursoux devance la Grac MT6 de Gérard Toral. Charles Massu anime seul pour sa part le groupe 6/7 avec sa Tiga SC81.

A l’issue de ces essais, Grégory Mollon place sa BMW 323i en tête du classement Production VHC en devançant la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras et la Honda Civic de David Barraco.

Jean-Marie Almeras n’avait pas de concurrence dans le groupe 5, mais l’Héraultais connait un début de week-end difficile. Un problème de direction l’a obligé à retourner à Montpellier à l’issue de la première montée de course pour récupérer des pièces en vue d’une réparation.

Dans le groupe 4, le duel entre Porsche 911 SC tourne pour le moment en faveur de Michel Rolland. Le Champion de France 2023 devance Hubert Arboux. Norbert Rieu évolue également au volant d’une Porsche 911, seule dans le groupe 3. Pour ce qui est du groupe 2, le leader des essais a pour nom Grégory Mollon dont la BMW 323i devance la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Lotus Cortina d’Arthur Barralon et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin.

Dans le groupe A, David Baracco prend l’ascendant sur Anthony Blanchot en plaçant sa Honda Civic devant la Peugeot 205 GTI de son adversaire. Pour ce qui est du Classic, c’est la Porsche 911 de Jean-Christophe Carreras qui devance celle de Stéphane Gisbert et la BMW 325i de David Arajol.