La particularit&eacute; du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division est de proposer en cette ann&eacute;e 2025 deux courses distinctes par week-end. Une premi&egrave;re confrontation le samedi donne lieu &agrave; l&rsquo;attribution de points, et il en est de m&ecirc;me &agrave; l&rsquo;issue de la journ&eacute;e de dimanche. Les animateurs de ce championnat auront donc le loisir de se d&eacute;partager sur les deux courses inscrites au programme de la 38&egrave;me &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Le Championnat 2&egrave;me Division compte quatre rendez-vous. Il a d&eacute;but&eacute; mi-mars &agrave; Lod&egrave;ve, dans l&rsquo;H&eacute;rault. Le week-end dernier c&rsquo;est en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre que se tenait la Pujada Arinsal. Ce week-end des 7 et 8 juin l&rsquo;Aude accueillera les animateurs de la cat&eacute;gorie qui concluront leur saison d&eacute;but juillet en Alsace &agrave; l&rsquo;occasion de la Course de C&ocirc;te de La Broque. La Course de C&ocirc;te de Quillan &ndash; Col du Portel est un rendez-vous attendu, sur un trac&eacute; rapide, long de pr&egrave;s de cinq kilom&egrave;tres, qui fait l&rsquo;unanimit&eacute; aupr&egrave;s des habitu&eacute;s de la discipline. Pour cette 38&egrave;me &eacute;dition, pr&egrave;s d&rsquo;une centaine de concurrents s&rsquo;affrontera sur l&rsquo;&eacute;preuve inscrite au calendrier de la 2&egrave;me Division, alors qu&rsquo;une trentaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition seront en lice pour disputer la septi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne VHC. Championnat Sport C&rsquo;est au volant d&rsquo;une Osella PA21 JRB engag&eacute;e en E2-SC/1 que l&rsquo;an dernier Fabrice Gallo s&rsquo;&eacute;tait impos&eacute; &agrave; Quillan. Cette ann&eacute;e, le vainqueur de la derni&egrave;re &eacute;dition sera &agrave; nouveau de la partie, mais au volant d&rsquo;une Norma M20 FC 2 litres avec laquelle il aura du mal &agrave; pr&eacute;tendre &agrave; un nouveau succ&egrave;s&hellip; En effet, pour cette 38&egrave;me &eacute;dition de l&rsquo;&eacute;preuve audoise de ''grosses pointures'' seront de la partie. En t&ecirc;te de liste on retrouvera celui qui avec sa Nova-Proto NP-01 a largement domin&eacute; les d&eacute;bats le week-end dernier en Andorre, S&eacute;bastien Jacqmin. Vainqueurs des deux courses en Principaut&eacute;, le Haut-Pyr&eacute;n&eacute;ens aura &agrave; c&oelig;ur d&rsquo;aller chercher dans l&rsquo;Aude de nouveaux succ&egrave;s. Pour cela S&eacute;bastien Jacqmin devra faire &eacute;talage de tout son talent face notamment &agrave; C&eacute;dric Lansard, vainqueur de l&rsquo;&eacute;dition 2023 et qui l&rsquo;an dernier avait renonc&eacute; suite &agrave; un t&ecirc;te-&agrave;-queue. C&eacute;dric sera de la partie au volant de son Osella. On retrouvera deux autres Osella PA27, celle de Pascal Campi, troisi&egrave;me &agrave; Quillan l&rsquo;an dernier, et celle de Franck Belli&egrave;res&hellip; Dans la classe E2-SC/1, on assistera &agrave; un duel de Wolf Thunder GB08 que feront &eacute;voluer Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto et Eric Vautrin. De nombreux Champions de France 2&egrave;me Division seront de la partie dans la classe CN/2. Triple Championne de France, Marie Cammares-Pereira alignera une Norma M20F. Son conjoint, Dimitri Pereira, qui compte &eacute;galement trois titres &agrave; son palmar&egrave;s, sera de la partie avec sa Norma M20 FC. Le Champion en titre, Pierre Cometa, alignera sa Pedrazza Racing Car. Mais il faudra &eacute;galement compter avec les Norma M20 FC de Yannick Latreille, capable de jouer les premiers r&ocirc;les, et du vainqueur de la derni&egrave;re &eacute;dition Fabrice Gallo. Jean-Philippe Martin alignera sa Norma M20B, Francis Segond son Proto Merlin MP23 et Didier Gimenez sa Fior F05. Vainqueur de la classe CM en 2024, Vivien Tonon tentera de r&eacute;&eacute;diter cette performance lors de cette 38&egrave;me &eacute;dition. Face au Speed Car de Vivien on retrouvera celui de J&eacute;r&ocirc;me Jacquot, homme fort de cette classe. Le jeune Lucas Cl&eacute;ment, r&eacute;cent vainqueur de la classe CM &agrave; Saint Gou&euml;no o&ugrave; il a remport&eacute; &eacute;galement la Coupe du Meilleur Jeune, sera pr&eacute;sent avec son Single Track ST.01. Julien Faure alignera un TracKing alors que trois BRC seront de la f&ecirc;te avec &agrave; leurs volants Mia Gontier, Jean-Marie Recordier et C&eacute;dric Monziols. Le groupe DE accueillera &eacute;galement des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire avec la pr&eacute;sence de la Tatuus Formula Master de Steeve Zerafa ou de la Reynard 99L F3000 de Benoit Bouche. Jean-Claude Morel sera pr&eacute;sent avec sa Dallara F307 F2 &eacute;voluant en DE/4. La classe DE/5 sera le th&eacute;&acirc;tre d&rsquo;un duel entre pilotes sudistes avec le Loz&eacute;rien Nicolas Verdier (Dallara F306) qui sera oppos&eacute; &agrave; l&rsquo;H&eacute;raultais Romain Gelly (Dallara F303). Dans la classe DE/7, l&agrave; encore on assistera &agrave; un duel qui opposera les Formule Renault de Kevin Dauga et de Julien Bouche. Maxime Gilbert pr&eacute;sentera au d&eacute;part de Quillan une Reynard 913 &eacute;voluant en DE/2. Championnat Production La victoire en Production sera forc&eacute;ment charg&eacute;e en &eacute;motion, car celui qui s&rsquo;imposera &agrave; Quillan aura l&rsquo;insigne honneur de succ&eacute;der au regrett&eacute; Jean-Marc Gandolfo, qui avait impos&eacute; sa Porsche l&rsquo;an dernier sur l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Parmi les pr&eacute;tendants &agrave; la victoire on devrait retrouver Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat qui le week-end dernier, du c&ocirc;t&eacute; de Saint Gou&euml;no, a sign&eacute; sa toute premi&egrave;re victoire sur le Championnat de France de la Montagne en imposant sa Renault R.S.01. Le Jurassien compte &eacute;galement cette ann&eacute;e un succ&egrave;s en 2&egrave;me Division puisque c&rsquo;est lui qui &eacute;tait mont&eacute; sur la plus haute marche du podium &agrave; l&rsquo;issue de la premi&egrave;re confrontation &agrave; Lod&egrave;ve. Mais le vainqueur pourrait &eacute;galement surgir de la classe GTTS/3. Et on pense bien &eacute;videmment au triple Champion de France 2&egrave;me Division, Ronald Garc&egrave;s, qui apr&egrave;s avoir remport&eacute; la seconde course &agrave; Lod&egrave;ve, viendra imposer son Alpine A110 sur les deux manches disput&eacute;es en Andorre. Natif de l&rsquo;Aude, Ronald Garc&egrave;s &eacute;voluera &agrave; domicile, mais il ne sera pas le seul pilote audois &agrave; &ecirc;tre en capacit&eacute; de jouer la gagne. Dans cette m&ecirc;me classe GTTS/3 on retrouvera en effet l&rsquo;Audi RS3 LMS TCR Evo du Champion de France de la Montagne Production 2&egrave;me Division 2022, Nicolas Granier. La Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia et la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier compl&eacute;teront le plateau de cette classe GTTS/3. Dans la classe GTTS/2, au volant de sa Peugeot RCZ Cup, Marie Ottavi retrouvera un adversaire habituel, Patrick Thiebaut, qui dispose &eacute;galement d&rsquo;une RCZ Cup. Une Mitjet animera la classe GTTS/1, celle de Serge Di Cioccio. Le groupe GT Sport devrait &ecirc;tre particuli&egrave;rement anim&eacute; avec la pr&eacute;sence de l&rsquo;Alpine A110 de Dominique Lansard, de la Porsche 997 GT3 RS de Thierry Toulze, des Porsche Cayman de Jean-Michel Paulat et de Michel Lamiscarre et de la Porsche 911 de Jean-Pierre Segura. Christophe Carr&egrave;re alignera une Lotus Exige et Michel Soler une BMW 135i. Jo&euml;l Cazalens a d&eacute;j&agrave; eu l&rsquo;occasion de s&rsquo;illustrer dans l&rsquo;Aude en inscrivant son nom au palmar&egrave;s de la Course de C&ocirc;te de Quillan. Il d&eacute;fendra une nouvelle fois ses chances dans le groupe FC o&ugrave; il alignera sa Scora Maxi Type 2. Dans la classe FC/4 il sera oppos&eacute; &agrave; la Renault Clio V6 Trophy d&rsquo;Arnaud Choquet et &agrave; la Renault 5 Turbo de Jean-Louis Simorre. Il faudra suivre de pr&egrave;s les hommes de la classe FC/2 avec la pr&eacute;sence de la Renault 8 Gordini de Michael Perez, de la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon et de la Simca Rallye 2 de Philippe Quioc. Il faudra &eacute;galement s&rsquo;int&eacute;resser aux prestations de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert qui se pr&eacute;sente comme un des hommes forts de ce championnat 2&egrave;me Division. Troisi&egrave;me l&rsquo;an dernier &agrave; Quillan, il a plac&eacute; le week-end dernier sa Supercopa MK2 sur la deuxi&egrave;me marche du podium de la premi&egrave;re course en Andorre. Il sera donc un des pr&eacute;tendants &agrave; la victoire en groupe A. Il retrouvera face &agrave; lui plusieurs L&eacute;on Supercopa MK2. Celle de la double Championne de France de la Montagne, Elodie Lafosse, celle de Micha&euml;l Gley, et celle de Jonathan Gros. Loane Toulze et Yves Dubrana aligneront leurs BMW M3. Il faudra suivre avec une attention particuli&egrave;re la classe A/4 dans laquelle on retrouvera la Peugeot 308 Cup de Richard Simon qui peut pr&eacute;tendre aux premi&egrave;res loges du groupe. Ludovic Lesoudier sera &eacute;galement pr&eacute;sent avec une Peugeot 308 Cup. Olivier Gaston, Dominique Monteil et Martial Camurac seront au d&eacute;part avec des Renault Clio &eacute;voluant en A/4, alors que R&eacute;gis B&eacute;gue alignera une Renault 5 GT Turbo&hellip; Dans la classe A/3, les Renault Clio de Damien Grand, Sylvain Andrieu et Guillaume Fayet seront oppos&eacute;es au Volkswagen Golf GTI de Duro Vicenc et Emanuel Pinto Coelho. Dans la classe A/2, la Citro&euml;n Saxo de Patrick Vialle sera confront&eacute;e &agrave; la Peugeot 206 XS de Fr&eacute;d&eacute;ric Teyssier. Ils seront trois avec trois voitures diff&eacute;rentes &agrave; animer la classe N/4. Face &agrave; la BMW M3 de Ren&eacute; Dumas on retrouvera la Renault M&eacute;gane R.S. de Brice Segond et la Subaru Impreza d&rsquo;Alain Cribeillet. Claude Aussenac sera seul dans la classe N/3 avec sa Renault Clio alors que dans la classe N/2 &eacute;volueront les Peugeot 106 S16 de Nicolas Fabre et Xavier Ferrer face &agrave; la Honda Civic de Dominique Prudent. Une douzaine de concurrents s&rsquo;affrontera dans le groupe F2000 o&ugrave; l&rsquo;on compte majoritairement des Renault Clio &ndash; Guillaume Jeanne, William Abba, Alain Michel, Lionel Barthas, Gilles Baylet, Richard Nouvel et G&eacute;rard Fau &ndash; qui seront oppos&eacute;es &agrave; la Renault 11 Turbo de Claude Diaz, les Peugeot 206 de Christophe Bernard et Alexandre Argence, la Peugeot 205 Maxi de S&eacute;bastien Carbonne et la Citro&euml;n C2 de Mario Pecharman. Championnat VHC Septi&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne VHC, la Course de C&ocirc;te de Quillan &ndash; Col du Portel accueillera pr&egrave;s d&rsquo;une trentaine de V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition venus affronter le trac&eacute; audois. Le combat pour la victoire au scratch s&rsquo;annonce intense. A Saint Gou&euml;no, le week-end dernier, &agrave; l&rsquo;heure de faire les comptes ce n&rsquo;est que pour 41 milli&egrave;mes d&rsquo;avance que S&eacute;bastien Brisard s&rsquo;imposait devant Nicolas Defix&hellip; Et les deux hommes vont se retrouver en terre audoise pour un nouveau duel. S&eacute;bastien Brisard alignera sa Martini MK52 face &agrave; la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Les deux pilotes &eacute;voluent dans le groupe DE o&ugrave; ils seront accompagn&eacute;s par la Martini MK30 de Pierre Joly. Au sein du groupe 8/9, Morgane Ranchet, qui a connu quelques soucis avec sa March 77B &agrave; Saint Gou&euml;no, devrait &ecirc;tre de la partie. Elle sera oppos&eacute;e &agrave; la Grac MT6 de G&eacute;rard Toral et &agrave; la Martini MK30 de Gilles Cursoux&hellip; Jean-Charles Massu animera pour sa part le groupe 6/7 avec sa Tiga SC 81 et Christian Bouvier le groupe C avec sa Lucchini SP90. Venu du d&eacute;partement de l&rsquo;H&eacute;rault voisin, Jean-Marie Almeras tentera pour sa part d&rsquo;imposer sa Porsche 935 en t&ecirc;te du classement VHC Production. La victoire dans le groupe 5 lui semble acquise puisqu&rsquo;il sera seul &agrave; &eacute;voluer dans la cat&eacute;gorie. Au sein du groupe 4 un duel opposera deux Porschistes avec la pr&eacute;sence du Champion de France VHC Production 2023, Michel Rolland et de Rolland Hubert. Tous deux &eacute;volueront aux volants de 911 SC. C&rsquo;est &eacute;galement &agrave; bord d&rsquo;une Porsche 911 SC que Norbert Rieu viendra affronter le trac&eacute; de Quillan, mais dans le groupe 3. Le Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne, sera pr&eacute;sent &agrave; Quillan avec sa Ford Escort RS 1600. Dans le groupe 2 il devra batailler face &agrave; la BMW 323i de Gr&eacute;gory Mollon. Il sera &eacute;galement oppos&eacute; &agrave; la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, &agrave; la Renault 5 Alpine d&rsquo;Adeline Joly, &agrave; la Lotus Cortina d&rsquo;Arthur Barralon et &agrave; la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe A, c&rsquo;est au volant de sa Honda Civic que David Baracco se pr&eacute;sentera au d&eacute;part de l&rsquo;&eacute;preuve audoise. Dans ce m&ecirc;me groupe A on retrouvera la Peugeot 205 GTI d&rsquo;Anthony Blanchot. Quatre concurrents sont engag&eacute;s dans la cat&eacute;gorie Classic o&ugrave; on retrouvera les Porsche 911 de Jean-Christophe Carreras, de Thierry Sanchez et de St&eacute;phane Gisbert face &agrave; la BMW 325i de David Arajol. 3 &ndash; QUILLAN - COL DU PORTEL 3&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division 2025, les 7 et 8 juin, &agrave; 50 km de Carcassonne (Aude) 38&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Corbi&egrave;res et l&rsquo;Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 m&egrave;tres &ndash; Pente moyenne : 6.7% Podium 2024 Sport : 1. F. Gallo (Osella 21 JRB) &ndash; 2. R. Barri&egrave;re (GB Concept 002) &ndash; 3. P. Campi (Osella PA21) Production : 1. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) &ndash; 2. S. Lemaire (L&eacute;on Supercopa MK3) - 3. F. Toubert (L&eacute;on Supercopa MK2) Record : C&eacute;dric Lansard en 2'14''547 en 2024 Contact : C&eacute;dric Coste ASA CORBIERES Rue Anatole France &ndash; 11200 L&eacute;zignan-Corbi&egrave;res T&eacute;l : 06 73 71 27 00 E-mail : asac0806@gmail.com Site web : www.asacorbieres.fr

Montagne

Après une escapade en Andorre le week-end dernier, le Championnat de France de la Montagne 2ème Division prend ses quartiers dans l’Aude les 7 et 8 juin à l’occasion de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel.

Quillan comme théâtre de la troisième confrontation

La Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre ne b&eacute;n&eacute;ficiait pas en ce premier jour de juin d&rsquo;une m&eacute;t&eacute;o printani&egrave;re. Les nuages restaient accroch&eacute;s &agrave; la cit&eacute; pyr&eacute;n&eacute;enne et deux petits ond&eacute;es sont venus arroser le trac&eacute; andorran, mais la route s&eacute;chait rapidement et les mont&eacute;es pouvaient se d&eacute;rouler sur une route enti&egrave;rement s&egrave;che. Vainqueur samedi de la premi&egrave;re course inscrite au programme de cette deuxi&egrave;me confrontation de la saison dans le cadre du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division, S&eacute;bastien Jacqmin r&eacute;&eacute;ditait cette performance ce dimanche en signant un nouveau succ&egrave;s. Ronald Garc&egrave;s, qui la veille avait impos&eacute; son Alpine A110 en Production, faisait de m&ecirc;me &agrave; l&rsquo;issue de la journ&eacute;e dominicale. Championnat Sport La domination de S&eacute;bastien Jacqmin fut totale sur cette &eacute;dition 2025 de la Course de C&ocirc;te d&rsquo;Arinsal &ndash; Andorre. D&eacute;j&agrave; vainqueur l&rsquo;an dernier, Jacqmin a impos&eacute; sa Nova-Proto NP-01 sur les deux manches inscrites au programme de l&rsquo;&eacute;preuve andorrane. Il devance au final la Tatuus Formule Libre de Nicolas Dumond qui sort vainqueur de la confrontation dans le groupe DE. Le podium de cette course dominicale est compl&eacute;t&eacute; par Nicolas Verdier qui affrontait le trac&eacute; pyr&eacute;n&eacute;en avec sa Dallara F307. Pour ce qui est du classement du groupe E2-SC. Derri&egrave;re S&eacute;bastien Jacqmin il faut remonter au septi&egrave;me rang pour retrouver l&rsquo;Osella PA27 de Franck Belli&egrave;res. Seizi&egrave;me, Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto remporte la classe E2-SC/1 avec sa Wolf Thunder. Du c&ocirc;t&eacute; du groupe DE, derri&egrave;re Nicolas Dumond et Nicolas Verdier c&rsquo;est Benoit Bouche qui occupe la troisi&egrave;me place avec sa Reynard F3000. Sixi&egrave;me au scratch, Steeve Zerafa remporte la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master. Cinqui&egrave;me Dimitri Pereira signe un succ&egrave;s dans la classe CN/2. Le triple Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division place sa Norma M20 FC devant celle de Yannick Latreille. Sur la troisi&egrave;me marche du podium de la classe on retrouve une autre Norma, celle de Marie Cammares-Pereira. En pla&ccedil;ant son Speed Car au onzi&egrave;me rang, J&eacute;r&ocirc;me Jacquot signe un succ&egrave;s dans la classe CM devant les TracKing de Philippe Faure et de Jean-Marc Tissot. Championnat Production C&rsquo;est avec plus de cinq secondes d&rsquo;avance sur son premier poursuivant que Ronald Garc&egrave;s impose son Alpine A110 sur la course de dimanche. Le natif de l&rsquo;Aude devance le Loz&eacute;rien Richard Simon qui abordait cette &eacute;preuve au volant de sa Peugeot 308 Cup. C&rsquo;est une autre Peugeot 308 &eacute;voluant dans la classe A/4 qui compl&egrave;te le podium, celle de Ludovic Lesoudier. En terminant quatri&egrave;me, Fr&eacute;d&eacute;ric Lesoudier offre &agrave; sa Supercopa MK2 une victoire dans la classe A/5, classe dans laquelle il devance une autre Supercopa, celle de Jonathan Gros. Deuxi&egrave;me du GTTS avec sa Porsche 997 GT3 Cup Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia occupe la sixi&egrave;me place de ce classement Production. Il pr&eacute;c&egrave;de Fabien Dardalhon qui impose sa Simca Rallye 3 en t&ecirc;te du groupe FC. Trois pilotes &eacute;voluant en F2000 compl&egrave;te le top 10 avec dans l&rsquo;ordre William Abba (Renault Clio Maxi), Claude Diaz (Renault 11 Turbo) et Guillaume Jeanne (Renault Clio RS.)&hellip; Thierry Toulze impose sa Porsche 997 GT3 RS en GT Sport alors que la victoire en groupe N revient &agrave; la BMW M3 de Ren&eacute; Dumas. 2 &ndash; Arinsal (Andorre) 2&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me division, les 31 mai et 1er juin 2025, en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre. 6&egrave;me &eacute;dition Organis&eacute;e par l&rsquo;Automobil Club d&rsquo;Andorra Longueur : 3.750 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 355 m&egrave;tres Prochaine &eacute;preuve 3 &ndash; QUILLAN - COL DU PORTEL 3&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division 2025, les 7 et 8 juin, &agrave; 50 km de Carcassonne (Aude) 38&egrave;me &eacute;dition, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Corbi&egrave;res et l&rsquo;Ecurie Automobile Quillanaise. Longueur : 4.915 m&egrave;tres &ndash; Pente moyenne : 6.7% Podium 2024 Sport : 1. F. Gallo (Osella PA21 JRB) &ndash; 2. R. Barri&egrave;re (GB Concept 002) &ndash; 3. P. Campi (Osella PA21) Production : 1. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) &ndash; 2. S. Lemaire (L&eacute;on Supercopa MK3) &ndash; 3. F. Toubert (L&eacute;on Supercopa MK2) Record : C&eacute;dric Lansard en 2'14''547 en 2024 Contact : Christophe NATEWAJKO ASA CORBIERES Rue Anatole France &ndash; 11200 L&eacute;zignan-Corbi&egrave;res T&eacute;l : 07.50.88.60.33 - 06 73 71 27 00 E-mail : asac0806@gmail.com Site web : www.asacorbieres.fr

Comme ce fut la cas lors de la journée de samedi, durant laquelle avait lieu la première course de cette Pujada Arinsal, Sébastien Jacqmin impose sa Nova-Proto NP-01 en Sport et Ronald Garcès son Alpine A110 en Production.

Jacqmin et Garcès comme la veille

D&egrave;s l&rsquo;aube, &agrave; l&rsquo;heure o&ugrave; les guinguettes du Festival D&eacute;jant&eacute; fermaient leurs portes et que les pilotes se pr&eacute;paraient &agrave; affronter les mont&eacute;es inscrites au programme de cette journ&eacute;e dominicale, le soleil faisait d&eacute;faut. Le ciel des C&ocirc;tes-d&rsquo;Armor &eacute;tait charg&eacute; de gros nuages noirs mais la pluie avait la bonne id&eacute;e de ne pas venir perturber la reprise des d&eacute;bats. Malheureusement, en d&eacute;but d&rsquo;apr&egrave;s-midi une averse arrosait ce coin de Bretagne ce qui allait affecter le bon d&eacute;roulement de la fin du meeting. Les pilotes poursuivaient toutefois leurs confrontations, nonobstant la d&eacute;gradation des conditions climatiques. Apr&egrave;s une premi&egrave;re mont&eacute;e de course disput&eacute;e samedi soir, les concurrents engag&eacute;s sur la 40&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no pouvaient exprimer leurs talents sur trois nouvelles ascensions &agrave; l&rsquo;issue desquelles Marc Pernot signe sa sixi&egrave;me victoire de la saison dans la cat&eacute;gorie Sport. Du c&ocirc;t&eacute; du Production Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat remporte en Bretagne sa toute premi&egrave;re victoire sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Championnat Sport C&rsquo;est samedi soir que les pilotes d&eacute;fiaient le chronos pour leur premi&egrave;re mont&eacute;e de course. En cette derni&egrave;re journ&eacute;e de mai, Marc Pernot imposait sa Nova-Proto NP-01 devant les Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et de Maxime Dojat. Dimanche matin, sur la deuxi&egrave;me mont&eacute;e de course, la hi&eacute;rarchie &eacute;tait identique avec Marc Pernot &agrave; nouveau cr&eacute;dit&eacute; du meilleur chrono devant les Revolt de ses deux habituels rivaux. Alors que la troisi&egrave;me mont&eacute;e &eacute;tait lanc&eacute;e, la pluie faisait son apparition. Chauss&eacute;s de pneus slicks, la quinzaine de pilotes encore fig&eacute;s sur la ligne de d&eacute;part demandaient &agrave; la direction de course de neutraliser cette ascensions qui s&rsquo;effectuera finalement en convoi. Le classement &eacute;tait boulevers&eacute; et on retrouvait en t&ecirc;te trois Norma 2 litres avec en t&ecirc;te Pauline Berton qui devan&ccedil;ait Sylvain Moyon et Jennifer La Monica. L&rsquo;ultime ascension nous offrira une hi&eacute;rarchie habituelle avec en haut des feuilles de classements Marc Pernot devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. A l&rsquo;heure de faire les comptes, Marc Pernot vient signer en Bretagne sa sixi&egrave;me victoire de la saison en six courses. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, le Champion de France en titre accentue un peu plus son avance en t&ecirc;te du championnat. Avec son Revolt 3P0 Fabien Bourgeon accroche une nouvelle deuxi&egrave;me place, &agrave; moins de deux secondes du vainqueur au cumul des deux meilleures mont&eacute;es. C&rsquo;est devenu une habitude, c&rsquo;est Maxime Dojat qui compl&egrave;te le podium avec son Revolt 3P0.
En constante progression Myl&eacute;nia Machado place son Revolt 2P0 au quatri&egrave;me rang, en t&ecirc;te de la classe E2-SC/2B. La performance de la Championne de France permet &agrave; Revolt de placer trois voitures dans le top 4. En terminant sixi&egrave;me, Julien Bost signe une victoire dans la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03. Il devance la Norma M20 FC de Freddy Cadot, leader de la classe E2-SC/2A. Deuxi&egrave;me des E2-SC/1, Fran&ccedil;ois-Xavier Thievant ferme la porte du top 10 avec sa Nova-Proto NP-03. Cinqui&egrave;me de ce classement Sport, Miguel Vidal impose sa Lola B06/51 F3000 en t&ecirc;te du groupe DE. Il prend l&rsquo;ascendant sur David Diebold qui remporte la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master, cat&eacute;gorie dans laquelle il devance celle de Sarah Bernard-Louvet. Derri&egrave;re Miguel Vidal et David Diebold, c&rsquo;est le vainqueur de la classe DE/5, Benoit Taviaux, qui compl&egrave;te le podium du groupe. Dans cette classe, Benoit place sa Formule 3 devant celles de Ga&euml;tan Renouf et d&rsquo;Arthur Bodin. Olivier Berreur repart de Bretagne avec un nouveau succ&egrave;s dans le groupe CN o&ugrave; il place sa Norma M20 FC 4 litres devant la Norma CN/2 de Tom Diebold. Pauline Berton accroche la troisi&egrave;me place du groupe, la deuxi&egrave;me de la classe CN/2 devant une autre f&eacute;minine, Jennifer La Monica.&nbsp; Flavien Rognon sort victorieux de la confrontation dans la classe DE/7 en pla&ccedil;ant sa Formule Renault devant celles de Jean-Christophe Henry, de St&eacute;phane Mar&eacute;chal, de Ruben Paiva et d&rsquo;Antonin Saintmard. Les pilotes Suisse ont toutefois connu leurs lots de malchances puisque Ruben Paiva est sorti lors des essais et que St&eacute;phane Mar&eacute;chal a cass&eacute; un moyeu qui l&rsquo;a propuls&eacute; dans le rail. Lucas Cl&eacute;ment remporte la classe CM avec son Single Track ST01. Il devance les TracKing de Jocelyn Blanchard, de Jean-Charles Durin et de S&eacute;bastien Pic. Bruno Blanchard place son BRC au cinqui&egrave;me rang. Myl&eacute;nia Machado termine en t&ecirc;te des f&eacute;minines devant Pauline Berton, Sarah Bernard-Louvet et Jennifer La Monica&hellip; La Coupe du Meilleur Jeune revient &agrave; Lucas Cl&eacute;ment qui devance Ruben Paiva et Antonin Saintmard. Championnat Production C&rsquo;est le double Champion de France en titre, Yannick Poinsignon, qui imposait sa BMW M3 E92 sur la premi&egrave;re mont&eacute;e de course disput&eacute;e samedi soir en devan&ccedil;ant la Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et l&rsquo;Alpine A110 d&rsquo;Anthony Dubois. Dimanche matin, c&rsquo;est Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat qui semblait le mieux r&eacute;veill&eacute; puisqu&rsquo;il se portait en t&ecirc;te devant Yannick Poinsignon et la Renault R.S.01 de Philippe Schmitter. Sur cette ascension, Anthony Dubois rencontrait un souci m&eacute;canique et se retrouvait bon dernier du Production &agrave; plus de deux minutes trente du leader&hellip; Sur la troisi&egrave;me mont&eacute;e, Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat r&eacute;cidivait en offrant le meilleur temps &agrave; sa Renault R.S. 01 en devan&ccedil;ant l&rsquo;Alpine A110 d&rsquo;Anthony Dubois et la Porsche 991 GT3 Cup. Yannick Poinsignon rencontrait une panne au ''Fer &agrave; Cheval'' et n&rsquo;&eacute;tait pas en mesure de terminer la mont&eacute;e. Il conservait toutefois la deuxi&egrave;me place derri&egrave;re Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et devant Anthony Dubois. Yannick Poinsignon ne sera pas au d&eacute;part de l&rsquo;ultime ascension du week-end sur laquelle Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat r&eacute;alisait une nouvelle fois le meilleur chrono devant Anthony Dubois et Alexandre Garnier&hellip; L&rsquo;accumulation d&rsquo;excellentes performances de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat lui permet de signer &agrave; Saint Gou&euml;no son tout premier succ&egrave;s sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Malgr&eacute; ses d&eacute;boires, Yannick Poinsignon parvient &agrave; conserver la deuxi&egrave;me place alors qu&rsquo;Anthony Dubois, le leader du Championnat Production, compl&egrave;te le podium de l&rsquo;&eacute;preuve bretonne. Philippe Schmitter place sa Renault R.S. 01 au quatri&egrave;me rang et devance la Porsche 991 GT3 Cup d&rsquo;Alexandre Garnier. Au sixi&egrave;me rang on retrouve une autre Porsche, la 992 GT+ d&rsquo;Anthony Cosson. Le classement du GTTS est compl&eacute;t&eacute; par Julien Dupont dont la Volvo TC10 figure au neuvi&egrave;me rang, et par Bertrand Simonin qui ferme la porte du top 10 avec sa BMW M3 GTR qui se classe deuxi&egrave;me du GTTS/3. Tommy Payneau remporte la mise en GTTS/1, cat&eacute;gorie dans laquelle sa Mitjet devance celle d&rsquo;Antonin Brossard et de Tenessy Grezes. En accrochant la septi&egrave;me place avec sa Simca CG Turbo, Christophe Poinsignon signe une nouvelle large victoire dans le groupe FC. C&rsquo;est la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus qui occupe la deuxi&egrave;me place du groupe devant la Simca Rallye 3 de Romain Richardeau qui, en proie &agrave; de nouveaux probl&egrave;mes m&eacute;caniques, n&rsquo;a pu prendre part qu&rsquo;aux deux premi&egrave;res mont&eacute;es. Troisi&egrave;me du FC, Romain termine en t&ecirc;te de la classe FC/1. Pour son retour &agrave; la comp&eacute;tition, David Dieulangard ne pouvait esp&eacute;rer mieux pour conclure la campagne de l&rsquo;Ouest puisque c&rsquo;est lui qui remporte le groupe A. Il devance cinq autres L&eacute;on Supercopa MK3 aux volants desquelles on retrouve Baptiste Thomasset, Jean-Pierre Pope, Francis Dosi&egrave;res et Micka&euml;l Bonnevie&hellip; Jimmy Rousseau impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 devant celles de Jacques Paget et de Jo&euml;l Juif&hellip; La victoire dans la classe A/3 revient &agrave; Anthony Meunier qui place sa Renault Clio 2 Cup trois dixi&egrave;mes devant la Peugeot 306 Malo de Richard Hervieu. Au troisi&egrave;me rang on retrouve la Clio 3 Cup de Maxime Ramus qui devance la Clio 2 Cup de Kylian Rault. Il n&rsquo;y a pas eu de match en GT Sport o&ugrave; Yann Durieux remporte une large victoire avec son Alpine A110 devant la Lotus Exige de Bernard Morilleau. Morane Cat-Mackowiak quitte la Bretagne en &eacute;tant pour le moment invaincue cette saison puisqu&rsquo;elle signe &agrave; Saint Gou&euml;no sa sixi&egrave;me victoire de l&rsquo;ann&eacute;e en groupe N. A la suite de la triple Championne de France on retrouve la Renault M&eacute;gane R.S de Matthieu Lepileur et la Honda Civic du vainqueur de la classe N/2, Ferdinand Loton. Tout comme Morane Cat-Mackowiak, Samuel Durassier n&rsquo;a pas pris part &agrave; la derni&egrave;re mont&eacute;e de course. Cela n&rsquo;emp&ecirc;che pas le Rochelais de remporter la victoire en F2000 en pla&ccedil;ant sa Honda Civic Type R devant la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau et la Renault Clio 2 RS de David Guilard. Baptiste Thomasset repart de Saint Gou&euml;no avec une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune. Il devance Antonin Brossard, Nathan Chupin, Kylian Rault, C&eacute;lia Deb&eacute; et Tom Garnier. Morane Cat-Mackowiak remporte pour sa part la Coupe des Dames devant C&eacute;lia Deb&eacute; et Charl&egrave;ne Barr&eacute;. Championnat VHC Samedi soir, seize V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;tition &eacute;taient autoris&eacute;s &agrave; prendre le d&eacute;part de la 13&egrave;me Course de C&ocirc;te VHC de Saint Gou&euml;no. Des concurrents qui ont d&ucirc; composer avec des changements m&eacute;t&eacute;orologiques, notamment avec l&rsquo;apparition de la pluie dimanche en d&eacute;but d&rsquo;apr&egrave;s-midi. Les combats furent intenses et la lutte pour la victoire scratch en Sport plus disput&eacute;e que jamais. A l&rsquo;heure de faire les comptes, c&rsquo;est avec 41 milli&egrave;mes d&rsquo;avance que S&eacute;bastien Brisard impose sa Martini MK52 devant la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Au volant de sa Reynard 903, Pierre-Alain Bureau compl&egrave;te le podium. Le classement du groupe DE est identique au classement scratch avec au sommet de la hi&eacute;rarchie S&eacute;bastien Brisard, Nicolas Defix et Pierre-Alain Bureau. Viviane Bonnardel impose sa Martini MK15 dans le groupe 8/9 o&ugrave; elle &eacute;tait en confrontation avec Morgane Ranchet qui a malheureusement connu quelques soucis m&eacute;caniques sur sa March 77B. Daniel Louis a connu un week-end sans pression &eacute;tant seul &agrave; &eacute;voluer dans le groupe 6/7 avec sa Geri RB08. La victoire d&rsquo;Alexandre Chamagne dans la cat&eacute;gorie VHC Production est plus nette. Le Haut-Sa&ocirc;nois impose sa Ford Escort RS 1600 plus de six secondes devant la Porsche 911 SC de Michel Rolland et plus de treize secondes sur la Porsche 911 d&rsquo;Alain Gadal. Les deux Porsche de Michel Rolland et Alain Gadal se retrouvaient en confrontation directe dans le groupe 4 o&ugrave; finalement Michel Rolland devance son adversaire de sept secondes. Le podium est compl&eacute;t&eacute; par une troisi&egrave;me Porsche 911, celle de Thierry Bertin. Au volant de son Alpine A110, Jean-Claude Demessine compl&egrave;te le classement de ce groupe 4. Vainqueur Production, Alexandre Chamagne ajoute &agrave; son succ&egrave;s une victoire dans le groupe 2 o&ugrave; il devance la Volkswagen Golf GTI de Patrice Lebiez et la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet. Philippe Ginel place sa Simca Rallye au quatri&egrave;me rang devant Pierre Nowaczyk qui aura particip&eacute; aux deux premi&egrave;res mont&eacute;es de course avant que sa Volvo Amazone 122S ne rencontre un probl&egrave;me m&eacute;canique. 6 &ndash; SAINT GOUENO 6&egrave;me manche du Championnat de France 2025 les 30, 31 mai et 1er juin, &agrave; 40 km de Saint Brieuc (C&ocirc;tes d&rsquo;Armor) - 40&egrave;me &eacute;dition, 13&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;Ecurie du Men&eacute;. Prochaine &eacute;preuve : 7 &ndash; MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS 7&egrave;me manche du Championnat de France 2025, les 13, 14 et 15 juin, &agrave; 16 km de Belleville sur Sa&ocirc;ne (Rh&ocirc;ne) 63&egrave;me &eacute;dition, 25&egrave;me &eacute;dition VHC, organis&eacute;e par l&rsquo;ASA Beaujolais. Longueur : 3.900 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 205 m&egrave;tres - Pente moyenne : 5,25% Contact : Corinne Beffy&nbsp; T&eacute;l : 06.83.89.29.76 ASA BEAUJOLAIS - 535 Avenue Saint Exup&eacute;ry 69400 VILLEFRANCHE-SUR-SA&Ocirc;NE&nbsp; E-mail : asab@asab.fr&nbsp;&nbsp; Site web : http://www.asab.fr&nbsp;&nbsp; Op&eacute;rateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 &ndash; http://ffsamontagne.org&nbsp;&nbsp;

La campagne de l’Ouest se conclut à Saint Gouëno où Marc Pernot signe sa sixième victoire de la saison en six épreuves. Du côté du Production, Jean-François Ganevat remporte sa première victoire sur le Championnat de France de la Montagne.

Marc Pernot toujours invaincu !

Il faisait frais ce samedi en Andorre. Un ciel charg&eacute; de lourds nuages emp&ecirc;chait le soleil de venir baigner la Principaut&eacute;, et une petite ond&eacute;e viendra m&ecirc;me arroser le trac&eacute; pyr&eacute;n&eacute;en, sans toutefois perturber les d&eacute;bats. Le route redevenait rapidement s&egrave;che et permettait aux concurrents de s&rsquo;affronter dans d&rsquo;excellentes conditions. Deux courses distinctes sont inscrites au programme de ce week-end, et ce samedi c&rsquo;est le vainqueur de la derni&egrave;re &eacute;dition, S&eacute;bastien Jacqmin, qui imposait sa Nova-Proto NP-01. C&ocirc;t&eacute; Production, c&rsquo;est &eacute;galement le vainqueur de l&rsquo;an dernier, Ronald Garc&egrave;s, qui remporte l&rsquo;&eacute;preuve avec son Alpine A110. Championnat Sport S&eacute;bastien Jacqmin a fait main basse sur la premi&egrave;re course de cette Pujada Arinsal 2025 o&ugrave; sur les deux mont&eacute;es il impose assez largement sa Nova-Proto NP-01. A la meilleure des deux ascensions, Jacqmin devance la Tatuus Formule Libre de Nicolas Dumond qui signe un succ&egrave;s dans le groupe DE. Pascal Campi place son Osella PA21S au troisi&egrave;me rang. Quatri&egrave;me, Nicolas Verdier remporte avec sa Dallara F307 un succ&egrave;s dans la classe DE/5 alors que Steeve Zerafa, troisi&egrave;me du groupe DE avec sa Tatuus Formula Master, occupe la sixi&egrave;me place du classement Sport. En terminant cinqui&egrave;me, le triple Champion de France de la Montagne 2&egrave;me Division, Dimitri Pereira, conclut la journ&eacute;e en leader du groupe CN. Dans son groupe il devance une autre Norma M20 FC 2 litres, celle de Yannick Latreille, et le Speed Car GTR de J&eacute;r&ocirc;me Jacquot. Ce dernier devance dans la classe CM les TracKing de Jean-Marc Tissot et de Philippe Faure&hellip; Septi&egrave;me, Benoit Bouche place sa Reynard F3000 en t&ecirc;te de la classe DE/6 alors que Jean-Claude Morel ferme la porte du top 10 avec sa Dallara F307 F2 &eacute;voluant en DE/4. Championnat Production C&rsquo;est en large leader de la cat&eacute;gorie Production que Ronald Garc&egrave;s termine cette journ&eacute;e de samedi. Le pilote natif de l&rsquo;Aude impose en effet son Alpine A110 avec plus de neuf secondes d&rsquo;avance sur la L&eacute;on Supercopa MK2 de Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert. Le podium de cette premi&egrave;re course est compl&eacute;t&eacute; par la Peugeot 308 Cup de Richard Simon. Pour ce qui est du classement du GTTS, derri&egrave;re l&rsquo;Alpine de Ronald Garc&egrave;s on retrouve une autre GTTS/3, la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier qui occupe la quatri&egrave;me place de ce classement Production. Sixi&egrave;me, Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia compl&egrave;te le podium du GTTS avec sa Porsche 997 GT3 Cup. Il devance le vainqueur du GTTS/2, Patrick Thiebaud, fid&egrave;le &agrave; sa Peugeot RCZ Cup. En terminant cinqui&egrave;me du Production, Ludovic Lesoudier compl&egrave;te le podium du groupe A avec sa Peugeot 308 Cup. La victoire en F2000 revient &agrave; la Renault Clio Maxi de William Abba alors que Fabien Dardalhon remporte, en pla&ccedil;ant sa Simca Rallye 3 au neuvi&egrave;me rang, un succ&egrave;s dans le groupe FC. Le top 10 de cette premi&egrave;re course est compl&eacute;t&eacute; par Guillaume Jeanne dont la Clio RS &eacute;volue en F2000. A noter que c&rsquo;est Ren&eacute; Dumas qui signe une victoire en groupe N avec sa BMW M3.&nbsp; 2 &ndash; Arinsal (Andorre) 2&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me division, les 31 mai et 1er juin 2025, en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre. 6&egrave;me &eacute;dition Organis&eacute;e par l&rsquo;Automobil Club d&rsquo;Andorra Longueur : 3.750 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 355 m&egrave;tres

Deuxième manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, la Pujada Arinsal a permis à Sébastien Jacqmin et à Ronald Garcès de signer deux premiers succès lors de la journée de samedi.

Jacqmin et Garcès en patrons

Un l&eacute;ger vent frais et un ciel nuageux accueillaient les quelques 200 concurrents engag&eacute;s sur la 40&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no. Mais au fil des heures les nuages disparaissaient offrant des conditions id&eacute;ales pour disputer les manches d&rsquo;essais inscrites au programme de ce samedi 31 mai.&nbsp; Sur les deux ascensions par lesquelles d&eacute;butait le week-end breton, Marc Pernot pla&ccedil;ait sa Nova-Proto au sommet de la hi&eacute;rarchie et se positionne donc en leader de la cat&eacute;gorie Sport. Le classement Production connaitra un sc&eacute;nario identique avec un Yannick Poinsignon qui &eacute;tait cr&eacute;dit&eacute; par deux fois du meilleur temps. Championnat Sport Cette journ&eacute;e de samedi d&eacute;butait sous les meilleurs auspices pour Marc Pernot qui signait sur la premi&egrave;re mont&eacute;e d&rsquo;essais un chrono en 1'14''276. Il devan&ccedil;ait alors deux Revolt, mais pas celles de ses adversaires habituels. En effet si Maxime Dojat positionnait son Revolt 3P0 au deuxi&egrave;me rang, c&rsquo;est le Revolt 2P0 de Myl&eacute;nia Machado que l&rsquo;on retrouvait &agrave; la troisi&egrave;me place&hellip; Fabien Bourgeon, en d&eacute;licatesse avec une bougie, l&acirc;chait une dizaine de secondes sur les 3.200 m&egrave;tres de cette premi&egrave;re ascension. La seconde mont&eacute;e d&rsquo;essais voyait Marc Pernot am&eacute;liorer, avec un chrono en 1'13''828, alors que Fabien Bourgeon retrouvait la deuxi&egrave;me place, &agrave; moins d&rsquo;une seconde de son rival. Maxime Dojat signait le troisi&egrave;me temps &agrave; quatre dixi&egrave;mes de Fabien Bourgeon et devan&ccedil;ait le Revolt 2P0 de Myl&eacute;nia Machado qui occupe la premi&egrave;re place de la classe E2-SC/2B. Septi&egrave;me de ces essais, Julien Bost m&egrave;ne le bal en E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP/03. Il devance dans sa classe une autre Nova-Proto NP-03, celle de Fran&ccedil;ois-Xavier Thievant. En signant le neuvi&egrave;me temps, Samy Guth occupe avec sa Nova-Proto NP-01 V8 la sixi&egrave;me place du groupe E2-SC. Treizi&egrave;me avec sa Norma M20 FC, Freddy Cadot est leader de la classe E2-SC/2A. C&rsquo;est une Lola B06/51 F3000 que l&rsquo;on retrouve en t&ecirc;te du groupe DE. Celle de Miguel Vidal qui s&rsquo;installe &agrave; la cinqui&egrave;me place du classement Sport. Il devance la Dallara F305 de Benoit Taviaux qui m&egrave;ne le bal des F3, et la Tatuus Formula Master de David Diebold qui, dans la classe DE/8, prend l&rsquo;ascendant sur celle de Sarah Bernard-Louvet. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe DE/5, &agrave; la suite de Benoit Taviaux on retrouve la Dallara F305 de Ga&euml;tan Renouf, la Dallara F308 d&rsquo;Arthur Bodin et la Dallara F311 de J&eacute;r&ocirc;me Debarre. Sixi&egrave;me du classement Sport, Olivier Berreur a su parfaitement ma&icirc;triser sa Norma M20 FC 4 litres sur ce trac&eacute; breton pour terminer ces essais en t&ecirc;te du groupe CN. Il devance les Norma 2 litres de Tom Diebold, de Jennifer La Monica et de Yohan Bardin qui malheureusement ne pourra pas profiter de son week-end. Sa Norma M20 FC a &eacute;t&eacute; en effet victime d&rsquo;un d&eacute;but d&rsquo;incendie qui a endommag&eacute; le faisceau &eacute;lectrique, ce qui contraint Yohan &agrave; l&rsquo;abandon. A la suite de Yohan Bardin on retrouve Pauline Berton et S&eacute;bastien Tourillon. Flavien Rognon est le plus rapide des pilotes de Formule Renault lors de ces essais. Il devance dans la classe DE/7 St&eacute;phane Mar&eacute;chal, Jean-Christophe Henry et Antonin Saintmard. Victime d&rsquo;une sortie de route au ''Fer &agrave; Cheval'', Ruben Paiva plonge dans les profondeurs du classement. Il reste &agrave; esp&eacute;rer que les dommages caus&eacute;s &agrave; sa Formule Renault soient minimes et que le pilote helv&eacute;tique puisse se relancer demain. C&rsquo;est Jocelyn Blanchard qui est le plus rapide des CM avec son TracKing. Il devance dans sa classe le Single Track ST01 de Lucas Cl&eacute;ment et les TracKing de Jean-Charles Durin, de S&eacute;bastien Pic et de Cl&eacute;ment Jean. La t&ecirc;te du classement f&eacute;minin est occup&eacute;e par Myl&eacute;nia Machado qui devance Sarah Bernard-Louvet, Jennifer La Monica et Pauline Berton. Meilleur Jeune de ces essais en Sport, Lucas Cl&eacute;ment prend l&rsquo;ascendant sur Antonin Saintmard et Ruben Paiva. Championnat Production Les essais de la 40&egrave;me &eacute;dition de la Course de C&ocirc;te de Saint Gou&euml;no ont permis &agrave; Yannick Poinsignon de se mettre en valeur. Sur la premi&egrave;re ascension le Vosgien pla&ccedil;ait sa BMW M3 E92 en t&ecirc;te devant les Renault R.S. 01 de Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat et de Philippe Schmitter. Sur la seconde mont&eacute;e, Yannick Poinsignon r&eacute;cidivait en devan&ccedil;ant &agrave; nouveau Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat. En retrait sur la premi&egrave;re ascension Anthony Dubois se rappelait &agrave; notre bon souvenir en pla&ccedil;ant son Alpine A110 au troisi&egrave;me rang. A l&rsquo;issue des essais, Yannick Poinsignon m&egrave;ne les d&eacute;bats mais compte moins de deux dixi&egrave;mes d&rsquo;avance sur Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat. Au troisi&egrave;me rang on retrouve l&rsquo;Alpine A110 de l&rsquo;actuel leader du Championnat Production, Anthony Dubois. Philippe Schmitter reste en embuscade avec sa Renault R.S.01 et devance la Porsche 991 GT3 Cup d&rsquo;Alexandre Garnier et la Porsche 992 GT+ d&rsquo;Anthony Cosson. On retrouve au septi&egrave;me rang la Volvo TC 10 de Julien Dupont alors que Bertrand Simonin ferme la porte du top 10 avec sa BMW M3 GTR qu&rsquo;il place au deuxi&egrave;me rang du GTTS/3&hellip; Dans la lutte qui oppose les Mitjet pour la supr&eacute;matie en GTTS/1, Antonin Brossard devance Tommy Payneau et Tenessy Grezes. C&rsquo;est au huiti&egrave;me rang que l&rsquo;on retrouve le leader du groupe A. C&rsquo;est bien &eacute;videmment une L&eacute;on Supercopa MK3 qui figure au sommet de la hi&eacute;rarchie, celle de David Dieulangard. A sa suite, on retrouve les Supercopa MK3 de Jean-Pierre Pope, Baptiste Thomasset et Francis Dosi&egrave;res. Jimmy Rousseau signe de son c&ocirc;t&eacute; la meilleure performance de la classe A/4 et place sa Peugeot 308 Cup devant celles de Jacques Paget et de Jo&euml;l Juif. Supercopa MK3 en t&ecirc;te du A/5, Peugeot 308 Cup en t&ecirc;te du A/4, et pas de surprises non plus du c&ocirc;t&eacute; du A/3 o&ugrave; c&rsquo;est une Renault Clio qui pointe aux commandes, celle d&rsquo;Anthony Meunier. Il devance la Clio Cup de Maxime Ramus et la Peugeot 306 Malo de Richard Hervieux. Suivent les Clio de Kylian Rault et de C&eacute;lia Deb&eacute;. Neuvi&egrave;me du Production, Christophe Poinsignon place sa Simca CG Turbo en t&ecirc;te du groupe FC. Au deuxi&egrave;me rang on retrouve la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus. Troisi&egrave;me, Romain Richardeau m&egrave;ne la classe F2000/1 avec sa Simca Rallye 3. Leader du groupe GT Sport avec son Alpine A110 Yann Durieux devance la Lotus Exige 260 Cup de Bernard Morilleau. Samuel Durassier confirme son statut de favori du F2000. Derri&egrave;re la Honda Civic Type R du Rochelais on trouve la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau qui devance la Renault Clio 2 RS de David Guilard. Domination &eacute;galement du c&ocirc;t&eacute; du groupe N de Morane Cat-Mackowiak qui place sa BMW M3 devant la Renault M&eacute;gane R.S de Matthieu Lepileur et la Honda Civic du leader de la classe N/2, Ferdinand Loton. Baptiste Thomasset est une nouvelle fois le meilleur jeune des essais, cat&eacute;gorie dans laquelle il devance Antonin Brossard, Kylian Rault, Nathan Chupin, C&eacute;lia Deb&eacute; et Tom Garnier&hellip; Meilleure f&eacute;minine, Morane Cat-Mackowiak devance C&eacute;lia Deb&eacute; et Charl&egrave;ne Barr&eacute;. Championnat VHC Ce sont finalement seize concurrents qui se sont &eacute;lanc&eacute; ce samedi sur les deux mont&eacute;es d&rsquo;essais de la 13&egrave;me Course de C&ocirc;te VHC de Saint Gou&euml;no. Les pilotes des V&eacute;hicules Historiques de Comp&eacute;titions ont pu, comme leurs homologues du Moderne, b&eacute;n&eacute;ficier de conditions m&eacute;t&eacute;orologiques id&eacute;ales. Les essais de l&rsquo;&eacute;preuve bretonne ont permis &agrave; Nicolas Defix de marquer la journ&eacute;e de son empreinte. Il signe en effet la meilleure performance en Sport, plus de sept secondes devant S&eacute;bastien Brisard. Au troisi&egrave;me rang on retrouve Pierre-Alain Bureau. Le classement du groupe DE est identiques au scratch. On retrouve au sommet de la hi&eacute;rarchie la Martini MK43/45 de Nicolas Defix qui devance la Martini MK52 de S&eacute;bastien Brisard et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Deux pilotes f&eacute;minines sont oppos&eacute;es ce week-end dans le groupe 8/9 o&ugrave; pour le moment la multiple Championne de France Viviane Bonnardel (Martini MK15) prend l&rsquo;ascendant sur Morgane Ranchet (March 77B). Daniel Louis &eacute;volue pour sa part seul dans le groupe 6/7 avec sa Geri RB08. C&rsquo;est une Ford Escort RS 1600 qui boucle les essais en t&ecirc;te du classement VHC Production, celle du Champion de France en titre, Alexandre Chamagne. Il devance les Porsche 911 de Michel Rolland et de Thierry Bertin. Au sein de groupe 4, Michel Rolland devance de quatre secondes Thierry Bertin, alors qu&rsquo;Alain Gadal pointe au troisi&egrave;me rang &agrave; seulement cinq dixi&egrave;mes. Le combat entre les trois Porsche 911 s&rsquo;annonce rude. Dans le groupe 2 Alexandre Chamagne compte plus de dix secondes d&rsquo;avance sur la Volkswagen Golf GTI de Patrice Lebiez. Au troisi&egrave;me rang on retrouve une autre Volkswagen, la Scirocco de Jean-Michel Godet. Philippe Ginel occupe la quatri&egrave;me place avec sa Simca Rallye, le classement de ce groupe est compl&eacute;t&eacute; par la Volvo Amazone 122 S de Pierre Nowaczyk. Journ&eacute;e tranquille pour Simon Barr&eacute; qui &eacute;volue seul en groupe A avec sa Renault 11 Turbo.

Une nouvelle fois, les Champions de France en titre ont honoré leurs statuts à l’occasion des essais de la Course de Côte de Saint Gouëno où Marc Pernot et Yannick Poinsignon signent les meilleurs chronos en Sport et en Production.

On donne le ton chez les Bretons

Mi-mars, c&rsquo;est &agrave; Lod&egrave;ve, dans l&rsquo;H&eacute;rault, qu&rsquo;&eacute;tait donn&eacute; le coup d&rsquo;envoi du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division. Deux courses &eacute;taient inscrites au programme du week-end h&eacute;raultais. Samedi, c&rsquo;est Tom Diebold qui imposait sa Norma M20F 2 litres du c&ocirc;t&eacute; du championnat Sport alors que Jean-Fran&ccedil;ois Ganevat positionnait sa Renault R.S. 01 en t&ecirc;te du Production. Dimanche, la victoire en Sport revenait &agrave; la Nova-Proto NP-01 de S&eacute;bastien Petit, Ronald Garc&egrave;s remportait pour sa part un succ&egrave;s en Production avec sa nouvelle Alpine A110. A partir du vendredi 30 mai, les acteurs du Championnat de France de la Montagne vont investir la Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre pour leur second rendez-vous de la saison. Comme le stipule le r&egrave;glement, la manche andorrane proposera &eacute;galement deux courses distinctes lors des journ&eacute;es de samedi et de dimanche. L&rsquo;&eacute;preuve pyr&eacute;n&eacute;enne est une vraie course en montagne. Le d&eacute;part est donn&eacute; &agrave; 1.555 m&egrave;tres d&rsquo;altitude, et apr&egrave;s avoir affront&eacute; un trac&eacute; long de 3.750 m&egrave;tres, les concurrents se retrouvent &agrave; une altitude de 1.910 m&egrave;tres. De quoi solliciter fortement les m&eacute;caniques et obliger la cinquantaine de pilotes engag&eacute;s sur la manche comptant pour le Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me Division &agrave; puiser dans leurs derniers retranchements. Championnat Sport Qui succ&egrave;dera &agrave; S&eacute;bastien Jacqmin qui en 2024 avait impos&eacute; sa Nova-Proto NP-01 dans les Pyr&eacute;n&eacute;es ? Parmi les vainqueurs potentiels on compte &eacute;videmment ceux qui avaient termin&eacute; &agrave; sa suite. Deuxi&egrave;me en 2024, Pascal Campi sera de nouveau de la partie au volant de son Osella PA21 S. Franck Belli&egrave;res, qui avait plac&eacute; son Osella PA27 au troisi&egrave;me rang sera &eacute;galement au d&eacute;part de cette &eacute;dition 2025. Fr&eacute;d&eacute;ric Tosetto et Eric Vautrin animeront la classe E2-SC/1 au volant de leurs Wolf Thunder GB08. Actuel leader du Championnat 2&egrave;me Division Sport, Steeve Zerafa alignera sa Tatuus Formula Master avec laquelle il tentera d&rsquo;aller chercher une victoire scratch, et bien &eacute;videmment un succ&egrave;s dans le groupe DE. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe DE/6, on retrouvera au d&eacute;part la Reynard F3000 de Benoit Bouche qui fait l&agrave; son retour en course de c&ocirc;te.&nbsp; Plusieurs Formule 3 seront en lice avec en t&ecirc;te de liste la Dallara F307 de Nicolas Verdier, actuel troisi&egrave;me du championnat. Au volant de sa Dallara F307 il sera oppos&eacute; &agrave; la Dallara F303 de Romain Gelly &ndash; vainqueur l&rsquo;an dernier du groupe DE &ndash; et la Dallara F308 de Christopher Giet. Nicolas Dumond alignera pour sa part sa Tatuus Formule Libre qui &eacute;volue en DE/4, tout comme la Dallara F307 de Jean-Claude Morel. Apr&egrave;s avoir disput&eacute; sa premi&egrave;re course &agrave; Issoire, Julien Bouche viendra d&eacute;fier le trac&eacute; andorran avec une Formule Renault. Il sera oppos&eacute; dans la classe DE/7 &agrave; un animateur du Challenge Open DE/7 sur le CFM, Kevin Dauga. La lutte s&rsquo;annonce prometteuse du c&ocirc;t&eacute; des Protos 2 litres avec une classe CN/2 qui accueille des pointures de la discipline. On retrouvera au d&eacute;part un couple dont les deux conjoints comptent chacun trois titres sur le Championnat 2&egrave;me Division. Dimitri Pereira qui sera pr&eacute;sent avec sa Norma M20 FC, a &eacute;t&eacute; sacr&eacute; en 2017, 2022 et 2023. Son &eacute;pouse, Marie Cammares-Pereira alignera &eacute;galement une Norma M20 FC et affiche &agrave; son palmar&egrave;s trois titres de Championne de France 2&egrave;me Division acquis en 2018, 2019 et 2023. Dans cette classe CN/2 on retrouvera &eacute;galement la Norma M20 FC de Yannick Latreille qui &agrave; l&rsquo;issue de la Course de C&ocirc;te de Lod&egrave;ve occupe la deuxi&egrave;me place du Championnat. Le plateau sera compl&eacute;t&eacute; par la Norma de Romain Patacconi, la Fior de Didier Gimenez, la Merlin MP23 de Francis Segond et bien &eacute;videmment la Pedrazza du Champion de France 2&egrave;me Division en titre, Pierre Cometa. Du c&ocirc;t&eacute; de la classe CM on retrouvera plusieurs pilotes capables de jouer les premiers r&ocirc;les. J&eacute;r&ocirc;me Jacquot et Vivien Tonon aligneront leurs Speed Car GTR alors que Jean-Marc Tissot et Philippe Faure seront pr&eacute;sents avec leurs TracKing. Championnat Production En 2024, c&rsquo;est au volant d&rsquo;une KTM X-Bow que Ronald Garc&egrave;s s&rsquo;&eacute;tait impos&eacute; en Andorre en devan&ccedil;ant la Porsche du regrett&eacute; Jean-Marc Gandolfo. Leader du Championnat 2&egrave;me Division Production, Ronald tentera de signer des victoires en terre andorrane avec sa nouvelle Alpine A110, comme il l&rsquo;a fait &agrave; Lod&egrave;ve. Il n&rsquo;y aura pas de repr&eacute;sentant du groupe GTTS/4, mais trois GTTS/3 au d&eacute;part de cette Pujada Arinsal. Aux c&ocirc;t&eacute;s de Ronald Garc&egrave;s on retrouvera la Porsche 997 GT3 Cup de Fr&eacute;d&eacute;ric Garcia et la Mitjet Supertourisme V6 de Ghislain Authier. Dans la classe GTTS/2, la Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi sera oppos&eacute;e &agrave; celle de Patrick Thiebaud. Dans le groupe GT Sport Thierry Toulze alignera sa Porsche 997 GT3 RS. Il sera oppos&eacute; &agrave; deux Porsche Cayman. Celle du Basque Michel Lasmiscarre et celle de Jean-Michel Paulat. Avec sa L&eacute;on Supercopa MK2, Fr&eacute;d&eacute;ric Toubert occupe la deuxi&egrave;me place du Championnat et aura donc comme objectif d&rsquo;engranger de gros points sur les deux courses andorranes. Dans la classe A/5, il sera confront&eacute; &agrave; la L&eacute;on Supercopa de Jonathan Gros et aux BMW M3 d&rsquo;Yves Dubrana et de Loane Toulze. Le vainqueur du groupe A pourrait toutefois &ecirc;tre un animateur de la classe A/4 avec la pr&eacute;sence de la Peugeot 308 Cup de Richard Simon. Le Loz&eacute;rien sera oppos&eacute; &agrave; une autre 308 Cup, celle de Ludovic Lesoudier. Quatre Renault Clio &eacute;volueront dans la classe A/3 o&ugrave; on retrouvera Damien Grand, Pascal Derr&eacute;, Patrick Garcia et Steven Paulat. Au sein du groupe N, Ren&eacute; Dumas sera seul dans la classe N/4 avec sa BMW M3. Mais il devra contenir les assauts de la Clio de Julien Faure et de la Peugeot 206 RC de Christophe Bernard qui &eacute;voluent en N/3. Dominique Prudent alignera sa v&eacute;n&eacute;rable Honda Civic en N/2. William Abba animera la classe F2000/3 avec sa Renault Clio Maxi face &agrave; la Clio RS de Guillaume Jeanne, &agrave; la Peugeot 205 GTI de S&eacute;bastien Carbonne et &agrave; la Renault 11 Turbo de Claude Diaz. Animateur du Championnat 2&egrave;me Division avec sa Citro&euml;n C2, Mario Pecharman sera de la partie dans la classe F2000/2. Esseul&eacute; dans le groupe FC, Fabien Dardalhon aura &agrave; c&oelig;ur de mener sa Simca Rallye 3 de mains de ma&icirc;tre pour figurer en bonne place au classement du Production. 2 &ndash; Arinsal (Andorre) 2&egrave;me manche du Championnat de France de la Montagne 2&egrave;me division, les 31 mai et 1er juin 2025, en Principaut&eacute; d&rsquo;Andorre. 6&egrave;me &eacute;dition Organis&eacute;e par l&rsquo;Automobil Club d&rsquo;Andorra Longueur : 3.750 m&egrave;tres - D&eacute;nivellation : 355 m&egrave;tres Podium 2024 : Sport : 1. S. Jacqmin (Nova-Proto NP-01) &ndash; 2. Pascal Campi (Osella PA21 S) &ndash; 3. Franck Belli&egrave;res (Osella PA27) Production : 1. R. Garc&egrave;s (KTM X-Bow) &ndash; 2. JM. Gandolfo (Porsche 991 GT3) &ndash; 3. N. Granier (Audi RS3 LMS) Record : C&eacute;dric Lansard en 2'14''547 en 2024 &nbsp; Contact : Automobil Club d&rsquo;Andorra 13 C/ Babot Camp, AD500 Andorra La Vella Tel : + 376 803 400 Mail : esportiva@aca.ad Site web : https://esportiva.aca.ad/fr

Le Championnat de France de la Montagne 2ème Division fera les 31 mai et 1er juin prochains une escapade hors de l’hexagone. C’est en effet la Principauté d’Andorre qui sera le théâtre du second rendez-vous de la saison.

MAYEUR PIERRE

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