A nouveau Pernot, succès pour Dubois

La pluie, qui est venue perturber la première montée de course a eu la bonne idée de ne pas être présente dimanche matin. Même si le ciel laissait apparaitre de nombreux nuages, le soleil perçait ce qui permettait aux concurrents engagés sur la 55ème édition de la Course de Côte de Dunières de bénéficier d’une route sèche. Les trois montées de courses inscrites au programme du jour pouvaient donc se dérouler sur le sec et ont donné lieu à de superbes empoignades.

Au final, Marc Pernot reste toujours invaincu en imposant sa Nova-Proto NP-01. C’est un Revolt 3P0 qui termine au deuxième rang, mais pas celui que l’on attendait, Maxime Dojat devance en effet Fabien Bourgeon. Du côté du Championnat Production, là encore tout s’est joué pour quelques dixièmes au terme d’un week-end âprement disputé. Anthony Dubois, vainqueur l’an dernier à Dunières, inscrit cette année encore son nom au palmarès.

Championnat Sport
Samedi soir, sous la pluie, c’est Fabien Bourgeon qui plaçait son Revolt 3P0 aux commandes de la course en devançant les Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et de Sébastien Petit… Dimanche matin, Marc Pernot sera le plus rapide, trois dixièmes devant le Revolt 3P0 de Maxime Dojat alors que Fabien Bourgeon pointait à quatre dixièmes. La lutte s’intensifiait et si Marc Pernot était une nouvelle fois crédité du meilleur chrono sur la troisième montée, ce n’est qu’avec une avance d’un dixième sur Fabien Bourgeon. Sébastien Petit pointait alors en embuscade à seulement 15 millièmes du Revolt de l’Aindinois. Maxime Dojat suivait à quatre dixièmes de Petit

Au cumul, Marc Pernot devançait alors Fabien Bourgeon de six dixièmes alors que Maxime Dojat complétait le podium. Mais sur l’ultime ascension du week-end, Maxime Dojat signait un coup de maître en imposant son Revolt 3P0. Pas suffisant pour contester la victoire à Marc Pernot, mais assez pour subtiliser la deuxième place à Fabien Bourgeon.

Marc Pernot sort donc une nouvelle fois vainqueur de cette confrontation et impose sa Nova-Proto NP-01 pour la neuvième fois de la saison en neuf manches. Maxime Dojat place son Revolt 3P0 au deuxième rang, à seulement 148 millièmes du vainqueur. Fabien Bourgeon, troisième ne compte que six dixièmes de retard au cumul des deux meilleures montées sur la Nova-Proto NP-01 de tête.

Au quatrième rang on retrouve la Nova-Proto NP-01 du double Champion de France, Sébastien Petit. Sixième au scratch, Mylénia Machado impose son Revolt 2P0 en tête de la classe E2-SC/2 et remporte une nouvelle Coupe des Dames. La Championne de France devance de six dixièmes le Revolt 3P0 de Canio Marchione. En fermant la porte du top 10, Antoine Uny impose sa Nova-Proto NP-03 en tête de la classe E2-SC/1.

C’est à la cinquième place que l’on retrouve le vainqueur du groupe DE, Miguel Vidal. Au volant de sa Lola B06/51 F3000 il devance la Tatuus Formule Libre du régional de l’étape, Nicolas Dumond. Vainqueur de la classe DE/5, Didier Brun termine troisième du groupe. Dans la classe DE/5, il devance Marcel Sapin, David Roche et Stanislas Coquet.

Huitième, Olivier Berreur est sur une excellente dynamique. Le Franc-Comtois remporte en effet le groupe CN comme il l’a fait sur les trois épreuves précédentes. Au volant de sa Norma 4 litres, il prend l’ascendant sur la Norma M20F de Tom Diebold qui remporte la classe CN/2. Suivent dans la classe Jennifer La Monica et Yohan Bardin.

Romain Pezot sort vainqueur de la confrontation dans la classe DE/7 où sa Formule Renault devance celles de Julien Bouche de seulement 114 millièmes. On retrouve ensuite Flavien Rognon, Kevin Dauga, Nicolas Weisbecker et Kevin Nouhen.

C’est Lionel Jacob qui fut le plus rapide de la classe CM. Son JAD LW01 figure au sommet de la hiérarchie devant le TracKing de Julien Adoir, le Single Track ST01 de Lucas Clément et les TracKing de Laurent Brossard, Jean-Marc Tissot, Frédéric Assenault et Jean-Charles Durin.

Meilleure féminine de ce classement Sport, Mylénia Machado devance Jennifer La Monica, Sandrine Labrosse, Nathalie Mary et Luce Pierre. Meilleur Jeune, Julien Bouche prend l’ascendant sur Lucas Clément, Kevin Nouhen et Bastien Chanrion.

Championnat Production
C’est sous la pluie que samedi soir se déroulait la première montée de course sur laquelle Yannick Poinsignon imposait sa BMW M3 E92 devant l’Alpine Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat.

Dimanche matin, Anthony Dubois était le plus rapide à la reprise des hostilités et devançait Jean-François Ganevat et Yannick Poinsignon. Le Berrichon en profitait pour placer son Alpine aux commandes devant la BMW du Vosgien et la Renault du Jurassien… Sur la troisième montée, pour seulement un millième, le plus petit écart possible, Anthony Dubois prenait l’ascendant sur Jean-François Ganevat et Yannick Poinsignon. Performant, Jean-François Ganevat ne pouvait détrôner Anthony Dubois de la première place mais venait s’installer au deuxième rang.

Sur la dernière ascension, Anthony Dubois sera une nouvelle fois le plus rapide devant Jean-François Ganevat et Yannick Poinsignon. Un cumul de bonnes performances qui permet à Anthony Dubois de s’imposer sur cette Course de Côte de Dunières, comme il l’avait fait l’année dernière. Il signe par la même occasion son troisième succès de la saison après ceux obtenus à Bagnols-Sabran et à Hébécrevon, et conforte sa place de leader au championnat.

Jean-François Ganevat n’a pas démérité puisqu’il place sa Renault R.S. 01 au deuxième rang à seulement huit dixièmes du vainqueur. Yannick Poinsignon qui accuse au cumul un retard de deux secondes neuf, complète le podium de l’épreuve auvergnate. Au quatrième rang on retrouve la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier. Cinquième du GTTS, Pierre Béal place sa Volvo TC10 S60 au sixième rang. Nicolas Granier positionne son Audi RS3 LMS TCR au onzième rang. La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet d’Antonin Brossard.

Belle performance de Christophe Poinsignon qui en terminant cinquième de ce classement Production, offre un nouveau succès dans le groupe FC à sa Simca CG Turbo. Il devance la Simca Rallye 2 de Romain Rivoire qui s’impose en FC/1, et la Simca Rallye 2 de Nicolas Delperie qui occupe la tête de la classe FC/2. Yann Durieux, septième, reste invaincu dans le groupe GT Sport cette saison. Il offre une nouvelle victoire à son Alpine A110 en devançant celle de Dominique Lansard.

On s’attendait à une confrontation de haut-vol pour le gain de la victoire en groupe A… Nous n’avons pas été déçu. Huitième de ce classement Production, David Dieulangard impose sa Léon Supercopa MK3, 27 millièmes devant celle de Baptiste Thomasset. Jean-Pierre Pope, troisième, pointe le museau de sa Supercopa MK3 à une seconde deux de Thomasset. Dans la classe A/5, on retrouve par la suite, Francis Dosières, Manuel Brunet, Michaël Gley et Thierry Tierce. Richard Simon impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 devant celles de Joël Juif et de Pascal Cat. C’est François Fayet qui place sa Clio 2 Cup en tête de la classe A/3 devant la Clio R3 Max de Lucas Dubuis et la Clio 2 Cup de Nicolas Vidon. Suivent la Clio de Kylian Rault, la Peugeot 306 Maxi de Jean-Marie Brisard et la Clio de Célia Debé.

Le groupe F2000 tombe dans l’escarcelle de Cédric Peret qui place sa BMW Compact devant la Peugeot 106 de Jérémy Bonnefoy, la Peugeot 106 de Julien Pontille et la BMW Compact d’Eric Muret… Absente des deux dernières manches du championnat, Morane Cat-Mackowiak renoue avec la victoire en groupe N où elle impose sa BMW M3 devant la Honda Civic Type R de Sébastien Dubuis qui remporte la classe N/3. Au volant de sa BMW M3, René Dumas complète le podium du groupe N.

La Coupe du Meilleur Jeune revient à Baptiste Thomasset. Dans la catégorie il devance Antonin Brossard, Lucas Dubuis, Evan Tavernier, Kylian Rault, Célia Debé et Gabin Pelletier. Meilleure féminine Morane Cat-Mackowiak devance Célia Debé

Championnat VHC
Trente-quatre concurrents seront autorisés à prendre le départ de la 20ème édition de la Course de Côte VHC de Dunières – Auvergne. Des Véhicules Historiques de Compétition qui non seulement ont assuré le spectacle mais qui ont également délivré des combats épiques pour la quête des premières places.

Et le combat attendu entre les Martini qui jouent les premiers rôles au sein du Championnat de France VHC Sport a bien eu lieu. Combat ardu dont Nicolas Defix sort vainqueur, non sans avoir rencontré quelques problèmes. Après avoir découvert de l’eau dans le moteur de sa Martini MK25, Nicolas Defix a dû travailler tard dans la soirée afin de résoudre ce problème.

Cela n’empêche pas le pilote auvergnat d’imposer sa Martini MK25, une seconde deux devant la Martini MK52 de Sébastien Brisard. Au volant de sa Martini MK30 Gilles Cursoux complète le podium de ce classement VHC Sport.

Du côté du groupe DE, Antoine Brisard termine l’épreuve auvergnate en leader devant l’Elise F930 d’Eddy Antoine. Stéphane Galiussi place sa Martini MK33 au troisième rang et prend l’ascendant sur la Dallara F390 de Jacky Bonnot et la Martini MK59 de Jean-Philippe Pommatau.

Nicolas Defix s’impose dans le groupe 8/9 devant la Martini de Gilles Cursoux, la Van Diemen RF 82 de Jean-Marc Debeaune et la March 77B de Morgane Ranchet. Manque à l’appel la décuple Championne de France, Viviane Bonnardel, victime d’une casse de transmission sur sa Martini MK15, samedi, lors des essais.

Pas de surprise en groupe C où Christian Bouvier évoluait seul avec sa Lucchini SP90. Pascal Ferretti remporte une nouvelle victoire dans le groupe 6/7 où il impose sa Marcadier JF02 devant la Geri RB08 de Daniel Louis et la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier.

Le combat a fait rage du côté du classement Sport… Il en fut de même pour les animateurs du Production qui se sont défiés à coup de dixièmes de secondes. A l’heure de faire les compte, Alexandre Chamagne sort vainqueur de cette confrontation, trois dixièmes devant Grégory Mollon et une seconde trois devant Michel Rolland.

André Tissot remporte une large victoire dans le groupe 5 où il place sa Marcadier Barzoï devant la Simca 1200 S de Jean-Marie Pierron. Large victoire également pour Michel Rolland dans le groupe 4 où sa Porsche 911 SC prend l’ascendant sur l’Alpine A110 de Bernard Duret. La victoire de Norbert Rieu dans le groupe 3 est acquise sans pression, la Porsche du pilote Héraultais évoluant seule dans la catégorie.

Pas moins de onze pilotes en terminent au sein du groupe 2 qui voit Alexandre Chamagne imposer sa Ford Escort RS 1600 devant les BMW 323i de Grégory Mollon, Charly Cauchois et Michel Goutarel. Jean-Michel Godet place sa Volkswagen Scirocco au cinquième rang devant la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin, la Volvo Amazone de Pierre Nowaczyk, la Renault 8 Gordini de Gérard Toral, la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly et la Simca Rallye de Philippe Ginel.

Jean Debeaune a ravi le public pour sa dernière participation à Dunières où il alignait son imposante Chrysler Hemicuda dans le groupe 1. David Baracco sort vainqueur de la confrontation en groupe A où il impose sa Honda Civic devant la Peugeot 205 GTI d’Anthony Blanchot. Suite à l’abandon de Michel Ritzenthaler, on ne retrouvait qu’une seule Renault 5 GT Turbo dans le groupe N, celle de Jean-Claude Gaillard.

9 – DUNIERES AUVERGNE
9ème manche du Championnat de France 2025, les 18, 19 et 20 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)
55ème édition, 20ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine.

Prochaine épreuve :

10 – MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC
10ème manche du Championnat de France 2025, les 8, 9 et 10 août, à 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme)
65ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA du Mont-Dore.
 
Longueur : 5.075 mètres – Dénivellation : 380 mètres - Pente moyenne : 7,5 %

Contact : Philibert MICHY
Tel Mobile : 06 79 65 99 82
PHA - 15 bis place Renoux - 63000 CLERMONT-FERRAND

E-mail : asa.montdore@gmail.com
Site web : www.coursedecote-montdore.com 

Contact Paddock : Gabin Boutaud
Tel Mobile : 06 20 79 91 74
Adresse-email : operation@pha-michy.com

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org