Les 11, 12 et 13 septembre 2026, le temple de l’Endurance Tout-Terrain prend ses quartiers au sein de l’Off-Road Stadium de Fontaine-Fourches. Une 12e année consécutive au cœur de la Seine-et-Marne pour cette 34ème édition des 24H Tout Terrain de France !
184 pilotes à l'assaut des 6,5 km du circuit 2026
Depuis 1993, chaque édition propose un tracé inédit, l’avantage d’un circuit éphémère construit pour l’occasion. Le circuit 2026 propose une piste d’un développé de 6,5 km, dans le respect du délicat équilibre entre sections techniques et portions rapides pour garantir la meilleure équité possible entre toutes les catégories de véhicules.
Retrouvez le plan du circuit sur www.TT24.fr
L’endurance tout-terrain, une discipline en difficulté
Impossible de le nier, la discipline vit l’un des moments les plus difficiles qu’elle ait pu connaître jusqu’à présent. Une conjoncture politique et économique morose, les prix des carburants en records permanents n’aident pas à une attractivité sportive déjà en difficulté.
Une baisse répétée du nombre des engagés jusqu’à cette année, marquée par l’annulation de la manche orléanaise en juillet, faute de concurrents suffisants pour équilibrer le budget. Bien qu'impactées par cette conjoncture à laquelle s’ajoute l’édition dantesque de 2025 et de ses pluies diluviennes, les 24H réussissent une fois de plus le pari de réunir plusieurs dizaines de véhicules au départ malgré ces 6 voitures de moins qu’en 2025. Bien que “Mamie fasse encore de la résistance”, une fine analyse urgente et collégiale est indispensable pour permettre à chaque organisateur de retrouver des plateaux plus nombreux en 2027.
Zoom sur le plateau 2026
La grille de départ compte 54 autos alignées, dont quatre participent à la manche de 6H et quatre autres à la toute nouvelle épreuve réservée aux T2 de plus de 20 ans, la “Classic 9”. Parmi ces 54 autos, les SSV (T3, T4) sont largement représentés, avec pas moins de 22 SSV pour 18 T1 et 14 T2.
Une édition qui promet du spectacle : faites vos jeux !
Depuis 2019, l'épreuve est soit remportée par le buggy de Laurent Fouquet, soit par le buggy de Corse'R de DS Racing, soit par celui d'Andrade Compétition. Et vous savez quoi ? Aucun d'entre eux n'est au départ de cette édition 2026, alors on rebat les cartes ! Tout ceci pour l'anecdote bien sûr car si les performances de ces bolides impressionnent, il n'en est pas moins des pilotes qui ont marqué leur nom sur ces podiums. Et justement, certains d'entre eux seront bel et bien de la partie !
Parlons du vainqueur 2019... Le premier et unique SSV à avoir remporté une édition des 24H sera présent à travers l’un de ses pilotes, Pascal Mercier (Mercier Racing n°01). Et constatez par vous-même : pour ne citer que leurs titres de champions des 24H, Pascal Mercier pilotera en relais avec Alexandre Beaujon (vainqueur 2020), Nicolas Martin (vainqueur 2020, 2022, 2023), et… Benjamin Bujon (vainqueur 2022, 2023, 2024, 2025) !
Il vous faut encore quelques arguments sur le spectacle attendu ?
● le n°59 d’Off Road Concept pilotée par 3 pilotes qui, eux aussi, ont laissé leurs noms sur plusieurs podiums de l’histoire des 24H : Antoine Galland, Hugues Moilet et Gilles Billaut au volant de leur buggy finement préparé grâce à l’expérience acquise au fil de leur palmarès.
● co-détenteur du titre 2025 avec Benjamin Bujon, Jérémie WARNIA sera cette fois-ci engagé dans une autre voiture (n°18 – KLGP Racing). Le champion de multi-titré en quad avant de rejoindre le sport automobile sera donc un adversaire au profil aiguisé.
Ne nous risquons pas trop à écrire l’édition 2026 avant même qu’elle ne commence car la surprise peut surgir de bien d’autres équipes venues avec la ferme intention de mener la course, à l’instar du SSV Can Am n°16 de Quad Bike Evasion (Romain Locmane, Maxime Fourmaux, Benoit Soulas) des SSV Dubois Polaris n°07 et 08, ou encore des autos de l’équipe Cap Off Road (n°04 et 25).
L’absence des ex-leaders Fouquet et DS Racing proposera de toutes nouvelles batailles sur la piste pour le plaisir de tous les passionnés de sport automobile tout-terrain.
9 “Miss Terre”
Le plateau n’échappe pas à la règle : on note toujours trop peu de femmes au départ des 24H. Cette année, notons la participation des 9 femmes engagées sur la ligne de départ, dont une équipe 100% féminine aux 6H (n°170 - les Dingos) !
Les 24H, de 17 à 79 ans !
L’audace des jeunes pilotes, l’expérience des vieux pistards, le pilote parfait se résumerait ainsi. L’audace sera cette année illustrée par Corentin Moreau (n°17), Oscar Galland (n°26) et Théo Legrand (n°92), tous les trois dans leur 17ème année, sur la grille de départ. Sur cette même grille, l’expérience est acquise cette année encore par Jean-Luc Baudet (n°50) et Roger Audas (n°33) pour qui l’épreuve et la discipline n’ont plus de secrets.
Yves ?
Pour la première fois de l’histoire des 24H, l’unique pilote qui avait jusqu’à présent participé à tous les départs depuis 1993 ne sera pas présent. Après 33 éditions aux 24H Tout Terrain de France, Yves Tartarin n'occupe pas de baquet pour cette édition 2026. Sa bonne humeur nous manque déjà ! Mais attendons le jour J car Yves est coutumier des - bonnes - surprises de dernière minute…
La 7ème édition des 6H Tout Terrain de France
Remportée en 2025 par le proto 4L Monce (team Adventure Solidarity) au coude à coude avec le buggy VW de Motor’s Passion, cette septième édition des 6H Tout Terrain d’Ile de France voit surgir dans ses rangs deux sérieux prétendants issus des 24H. Tout d’abord, la Clio n°150 de Corvland Compétition et ses 3 pilotes qui totalisent un grand nombre d’éditions de 24H au compteur. Puis… un buggy qui a fait parler de lui ces dernières années : vainqueur des 24H 2024, 2ème en 2025 et 2022, 3ème en 2023, on retrouve le buggy Corse’R Nissan au départ des 6H ! Nul doute que le n°120 piloté par Dany et Antoine Levêque et Cédric Lamotte (2L Racing n°120) sera scruté de toutes et tous.
Les familles toujours au rendez-vous
Depuis sa création, les 24H sont l’occasion de se mesurer à ce défi sportif, mécanique et humain en famille.
Père/fils, fratries, cousins, de nombreuses équipes sont concernées par l’aventure commune au sein d’une même auto. Et certains vont même jusqu’à partager la piste sur deux voitures de course différentes (ci-dessous en gras).
● n°08 : Valentin et Hervé Crèvecoeur
● n°11 : Arnaud Euvrard & Antoine Kielwasser face au n°170 de Adeline Euvrard & Céline Kielwasser !
● n°12 : Christophe et Antoine Fay
● n°15 : Yann et Laure Morize en relais avec Augustin et Vincent Lafarge
● n°17 : Geoffrey et Corentin Moreau
● n°20 : Nicolas et Lie-Lou Iste
● n°25 : Corentin, Loïc et Samuel Favre feront face au n°04 piloté par Jedidia et Benjamin Favre !
● n°26 : Oscar Galland et Thomas Billaut face au n°59 piloté par Antoine Galland et Gilles Billaut !
● n°41 : Jean-Philippe, Stéphane et Jocelyn Delille
● n°44 : Antoine, Alexandre et Philippe Fournier
● n°64 : Jérôme et Patrick Buso
● n°67 : Jason et Bruno Remoussin
● n°67 : Frédéric Aubert face à la n°76 de William Aubert
● n°69 : Didier, Émilien et Manon Carelle
● n°88 : Jérémie et Mikael Charroyer
● n°92 : Bastien, Théo et Arnaud Legrand
● n°93 : Apolline et Yann Doffin
● n°95 : Fabrice et Jason Sellem
● n°98 : William et Pierre Nicolas Derbecq
● n°99 : Valérie et Yannick Panagiotis
● n°110 : Antoine et Noé Deleporte
● n°117 : Luca et Jules Corvaja
● n°117 : Alain Bertet face au n°358 piloté par Luc Bertet
● n°120 : Dany et Antoine Levêque
● n°301 : Yves, Nadia et Alexis Pelleteret
● n°458 : Hugues-Alban et Yves-Michel Cain
La Classic 9 : les pionniers au départ de cette première édition
Ils ont créé la discipline, ils ont bravé les premières éditions bien avant les buggys. Aujourd’hui encore, les T2 forcent le respect par leur authenticité et la nostalgie qu’ils véhiculent. À l'instar des 6H Tout Terrain d'Ile de France, le départ et l’arrivée de cette première Classic 9, réservée aux véhicules de plus de 20 ans, sera commun à celui des 24H Tout Terrain de France, puisqu'elle comporte deux manches :
● le samedi 12/09 - manche 1 (3H) : 14h00 / 17h00
● le dimanche 13/09 - manche 2 (6H) : 08h00 / 14h00 (ordre du classement de la manche 1)
L'ASA91 fête ses 60 ans de passion pour les sports mécaniques !
Créée le 15 mai 1966 et officialisée au Journal Officiel le 28 juin de la même année, l'Association Sportive Automobile 91 (ASA 91) franchit cette année le cap exceptionnel des 60 ans d'existence. Une longévité remarquable qui témoigne d'un engagement permanent au service des pilotes et des passionnés de sports mécaniques.
Sur les quelque 220 "ASA" réparties sur le territoire français, l'ASA 91 occupe une place de choix. Affiliée à la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) ainsi qu'à la Ligue Régionale du Sport Automobile d'Île-de-France, cette ASA a accompagné nombre de générations dans les baquets mais pas que... Car s'il existe plus de deux cents ASA sur le territoire, toutes ne sont pas également organisatrices de courses automobiles. Or, c'est l'ADN même de l'ASA 91 depuis sa création.
Son savoir-faire événementiel s'est exprimé durant six décennies, l'association a su faire vibrer le cœur des pilotes et des spectateurs au rythme de nombreuses manifestations :
● 34 éditions des 24H Tout Terrain de France (championnat de France)
● 9 édition des 24H Off Road Maroc
● 4 éditions de la Baja de France
● Rallye d'Ile de France S1600 FFSA (championnat de France)
● 2 manches du Trophée Andros à Paris
● nombreuses courses de côte (Brières les Scellés)
● Rallye du Val de Juisne
● .../...
À travers ses 60 bougies, l'ASA91 célèbre également celles et ceux qui ont fait son histoire, ses différents présidents et tous ses membres bénévoles, ses milliers de licenciés qui ont lui ont fait confiance à travers les décennies, et ceux qui continuent de vivre à ses côtés leur passion pour le sport automobile !
En coulisse, les indispensables bénévoles…
Derrière la magie des 24H se cache l’investissement remarquable de nos bénévoles. Commissaires de piste, remorqueurs, officiels FFSA, équipe de sortie des stands, polyvalents de la régie technique, administratifs de l’ASA 91 et tous nos « couteaux suisses » : vous êtes le moteur de l'événement. Pilotes et organisateurs s'unissent pour saluer votre dévouement sans faille. Pas de bénévoles, pas de course.
MERCI à toutes et à tous !
Infos sur www.TT24.fr : chronos live, vidéos, photos, news…
+ TT24.fr/venir → infos générales (plan d’accès, lien Waze, horaires)
+ TT24.fr/plateau2026 → liste des engagés et fiches individuelles
Programme :
samedi 12 sept. 08h00 - 11h30 : essais chronométrés et qualificatifs
14h00 : départ commun 24HTT / 6HTT / Classic 9
17h00 : arrivée de la manche 1 - Classic 9
20h00 : arrivée des 6H Tout Terrain d’Ile de France
Dimanche 13 sept. 08h00 : départ manche 2 - Classic 9
14h00 : arrivée des 24 Heures Tout Terrain de France et de la Classic 9
