Feu vert pour la 2ème Division et les VHC

Douze courses réparties en six manifestations, tel est le programme de cette édition 2026 du Championnat de France de la Montagne 2ème Division. Sur chaque week-end de courses les protagonistes auront l’occasion de s’affronter sur deux épreuves bien distinctes, donnant droit chacune à des points au championnat. Côté calendrier, les débats débuteront dans l’Hérault sur le tracé de Lodève, avant de se poursuivre dans l’Aude à Quillan. Les animateurs de la 2ème Division retrouveront par la suite Andorre, La Broque en Alsace, Cacharat en Auvergne avant de conclure la saison sur le tracé alpin de Chamrousse.

Située à 45 kilomètres au Nord-Ouest de Montpellier, Lodève sera donc le théâtre de la première confrontation, tant pour les animateurs du Championnat de France 2ème Division que pour ceux du championnat dédié aux Véhicules Historiques de Compétition. Le parcours, long de 4.400 mètres, propose une première partie très rapide avant d’aborder une portion plus sinueuse.

Championnat Sport

La lutte pour les victoires dans la catégorie Sport devrait opposer les animateurs des groupes E2-SC à ceux du groupe DE qui ont de sérieux arguments à faire valoir. Côté E2-SC, au volant de son Osella PA 27, Franck Bellières sera le seul représentant dans la classe E2-SC/3. Du côté du E2-SC/1 il faudra suivre attentivement la prestation d’Arnaud Marcillac. Deuxième de la Finale de la Coupe de France de la Montagne en septembre dernier, Arnaud a débuté la saison en imposant sa Nova-Proto NP-03 sur la Course de Côte du Pont des Abarines. Dans la classe E2-SC/1, aux côtés d’Arnaud Marcillac on retrouvera la Thunder Wolf de Frédéric Tosetto.

Lors de la dernière édition de la Course de Côte de Lodève, David Diebold avait placé à deux reprises sa Tatuus Formula Master sur le podium. Le Varois sera une nouvelle fois de la partie et pourrait bien viser la victoire. Dans la classe DE/8 il sera opposé à une adversaire qu’il connait bien pour la défier sur les manches du CFM, Sarah Bernard-Louvet. Le plateau de cette classe est complété par une troisième Tatuus Formula Master, celle de Jean-Claude Morel.

La classe DE/5 nous proposera un duel entre la Dallara F303 de Romain Gelly et la Dallara F397 de Jonathan Armand. Dans la classe DE/7, le jeune Julien Bouche lancera sa Formule Renault face à celle du Team Berreur Auto Sport que pilotera Patrice Arvet.

Le classe CN/2 est la plus étoffée du plateau Sport avec la présence d’une dizaine de Protos. En tête de liste on retrouve le Champion de France de la Montagne 2ème Division en titre, Yannick Latreille. Une triple Championne de France de la 2ème Division sera de la partie avec la présence de Marie Cammares. Titré en 2024, l’Auvergnat Pierre Cometa sera au départ, toujours fidèle à sa vénérable Pedrazza. Dans le clan des Norma, aux côtés Yannick Latreille et de Marie Cammares on retrouvera Thierry Bertin qui découvrira à Lodève sa nouvelle monture. A suivre également Cédric Grosjean et Jérémy Sage. Pascal Campi alignera son Osella PA 21S alors que Didier Gimenez sera présent avec sa Fior F05 et que Francis Segond restera fidèle à sa Merlin MP23.

Deux TracKing animeront la classe CM avec la présence de Jean-Marc Tissot et de Sébastien Delors. Mia Gontier, tout comme Jean-Marie Recordier et Gilles Miazgowski, défendront leurs chances aux volants de BRC. Le plateau de la classe CM sera complété par Anthony Hauf et son Speed Car GTR.

Championnat Production

Lors de la dernière édition, Jean-François Ganevat et Ronald Garcès s’étaient partagés les victoires sur les deux courses programmées à Lodève. Les deux hommes vont se retrouver cette saison, Jean-François Ganevat à nouveau avec sa Renault R.S. 01, Ronald Garcès a quant à lui troqué son Alpine A110 contre une Porsche 992 Cup. Vainqueur Production de la Finale de la Coupe de France à La Canourgue, Thomas Chavot alignera sa Porsche 991.2 GT3. Le plateau de la classe GTTS/4 est complété par Manuel Brunet qui cette saison lance une Lamborghini Super Trofeo Evo.

Du côté de la classe GTTS/3, Ludovic Lesoudier, qui l’an dernier disputait le Championnat 2ème Division avec une Peugeot 308 Cup, roulera avec une Alpine A110. Il sera opposé à la Porsche 997 GT3 Cup de Frédéric Garcia. Du côté de la classe GTTS/2 Les Peugeot RCZ Cup de Marie Ottavi et de Patrick Thibaud seront confrontées à la Porsche Cayman de Jean-Michel Paulat.

La Course de Côte de Lodève marquera le retour d’Eric Michon, qui victime d’un incendie sur sa Ferrari F430 lors de la dernière édition du Col Saint-Pierre, dispose à nouveau de la belle italienne qui anime le groupe GT Sport.

Côté groupe A, dans la classe A/5 on retrouvera les traditionnelles Supercopa. Alain Perraud alignera la sienne face à celle de Evann Mallet. Yves Dubrana sera présent quant à lui avec sa BMW M3. Mais la victoire dans le groupe pourrait s’offrir à un animateur de la classe A/4 avec la présence du Vice-champion de France 2ème Division en titre, Richard Simon, qui relance cette saison sa Peugeot 308 Cup. Il sera opposé à Frédéric Toubert qui troque sa Supercopa M2 contre une 308. Venu en voisin, le Gardois Damien Grand défendra ses chances dans la classe A/3 avec sa Renault Clio face à celle de l’Ardéchois Sylvain Andrieu. Jean-Philippe Martin alignera pour sa part une Peugeot 206 Super 1600 dans la classe A/2.

Il faudra suivre de près les prestations des pilotes du groupe FC qui ne manqueront pas de se battre pour les accessits. Parmi eux on trouve dans la classe FC/4 la Scora Maxi Type 2 de Joël Cazalens et la Renault Clio V6 Trophy d’Arnaud Choquet. Antoine Cordonnier alignera dans la classe FC/3 sa Fiat X1/9, Nicolas Mouysset défendra ses chances dans la classe FC/2 et au championnat avec une Simca Rallye 3.

Avant de s’atteler à l’organisation de la Course de Côte de Bagnols-Sabran qui lancera fin mars le Championnat de France de la Montagne, René Dumas sera présent à Lodève avec sa BMW M3 engagée dans la classe N4. Dans cette classe il sera opposé à une autre BMW M3, celle de Jean-François Rives et à la Subaru Impreza d’Alain Cribeillet. Dans la classe N/2 on retrouvera la Peugeot 106 de Loane Toulze face aux Honda Civic de Dominique Prudent et Xavier Ferrer et à la Citroën Saxo de Jeyson Roy. La classe N/1 verra s’affronter les Peugeot 106 de Kevin Richard et Loïc Ralite.

Dans le groupe F2000 on retrouvera la Peugeot 2026 S16 d’Alexandre Vallon qui pour cette nouvelle saison présente une nouvelle livrée. Alain Thierry sera présent avec sa Peugeot 205 alors que Pierre Dhugues alignera sa Citroën Saxo. Dans la classe F2000/1 figure la Peugeot 106 de Dominique Buttafoghi.

Championnat VHC

Composé de treize manches, le calendrier du Championnat de France de la Montagne VHC débute sur la Course de Côte de Lodève qui accueille pour l’occasion une vingtaine de Véhicules Historiques de Compétition. Contrairement à leurs homologues évoluant en Moderne, les VHC ne disputeront non pas deux courses mais une seule sur le tracé héraultais.

Côté Championnat VHC Sport, Jacky Bonnot, animateur assidu de la discipline sera présent avec sa Dallara F390 évoluant dans le groupe DE. Le groupe 6/7 accueillera trois concurrents avec la présence de la Tiga SC81 de Jean-Charles Massu, de la Le Gallen de Bernard Cayrier et de la Lotus 23 de Jean-Jacques Gravier qui va cette saison découvrir le championnat.

Côté Championnat Production on va également retrouver de nouvelles voitures, mais également de nouveaux groupes. Michel Rolland, Champion Production en 2023 au volant d’une Porsche groupe 4, aligne cette saison une Porsche 996 GT3 évoluant dans le groupe GT.

Mais il sera certainement difficile de contester la victoire à Jean-Marie Almeras qui, sur ses terres, sera à n’en pas douter un adversaire de poids avec sa mythique Porsche 935. Dans le groupe 5 on assistera à un duel entre Héraultais puisque Jean-Marie Almeras sera opposé à la Jidé Type Original de Gaby Lejeune.

Au sein du groupe 4 on retrouvera la Porsche 911 SC du Catalan Hubert Arboux qui sera confronté à un nouveau venu, Stéphane Fourmond, qui alignera une D.B HBR5. Norbert Rieu, sera lui aussi à domicile et relancera pour une nouvelle saison sa Porsche 991 SC sur le championnat. Une autre Porsche 911 sera de la partie, celle de Guy Calbet.

Vice-champion de France de la Montagne VHC Production, Grégory Mollon sera un candidat à la victoire avec sa BMW 320i qui évolue dans le groupe 2. Un groupe dans lequel il sera confronté au Champion de France à l’Indice de Performance, Arthur Barralon qui reste fidèle à sa Lotus Cortina. Jean-Michel Godet sera présent avec sa Volkswagen Scirocco, Guy Peyrard part à la découverte du championnat avec sa Renault 8 Gordini et Renato Vitale complète le plateau du groupe 2 avec sa Fiat 128 Coupé.

Il y aura du monde, et du beau monde en groupe A… Animateur l’an dernier du Championnat 2ème Division avec une Porsche, Thierry Toulze se tourne cette année vers le VHC en alignant une BMW M3. Stéphanie Blanchot retrouve le volant de la Peugeot 205 GTI qu’elle avait laissé l’an dernier à son conjoint Anthony. Le Suisse Guillaume Mathez vient découvrir le Championnat de France avec une Peugeot 309 GTI. André Sorret alignera à Lodève une Ford Sierra et Alexandre Tixador une Renault 11 Turbo.

1 – LODEVE

1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2ème division 2026, les 7 et 8 mars, à 45 km de Montpellier (Hérault)

13ème édition, organisée par l’ASA Montpellier – Méditerranée.

Longueur : 4.400 mètres – Pente moyenne : 7 %

Podiums 2025

Sport Course 1 : 1. T. Diebold (Norma M20F) – 2. S. Petit (Nova-Proto NP-01) – 3. D. Diebold (Tatuus Formula Master)

Sport Course 2 : 1. S. Petit (Nova-Proto NP-01) – 2. T. Diebold (Norma M20F) – 3. D. Diebold (Tatuus Formula Master)

 

 

Production Course 1 : 1. JF. Ganevat (Renault R.S. 01) – 2. R. Garcès (Alpine A110) – 3. B. Thomasset (Cupra Léon Supercopa MK3)

Production Course 2 : 1. R. Garcès (Alpine A110) – 2. Y. Durieux (Porsche 991 Cup) – 3. B. Thomasset (Cupra Léon Supercopa MK3)

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