Jacqmin et Garces, comme la veille

Si les deux courses qui se sont déroulées ce week-end des 23 et 24 mai à Quillan ont connu des scénarii identiques, elles se sont également déroulées sous un soleil de plomb. Qui dit soleil de plomb dit températures élevées, ce qui représente toujours un paramètre compliqué à gérer tant pour les pilotes que pour les mécaniques.

Vainqueur sur les deux manches qui se sont tenues en 2025 sur la Course de Côte de Quillan – Col du Portel, Sébastien Jacqmin et Ronald Garces réitèrent cette année cette performance en s’imposant à nouveau à deux reprises. Deux succès qui permettent à Ronald Garcès de conforter son avance en tête du Championnat de France de la Montagne 2ème Division Production. Du côté du Championnat Sport, c’est Sarah Bernard-Louvet qui réalise la bonne opération en engrangeant le maximum de points, ce qui lui permet d’assoir sa position de leader.

Championnat Sport
Ce dimanche matin, sur l’unique montée d’essais inscrite au programme de la journée dominicale, Sébastien Jacqmin réalisait une nouvelle fois la meilleure performance en devançant Cédric Lansard et William Pommery.

Sur la première montée de course, c’est le même Sébastien Jacqmin qui était crédité du meilleur chrono, une nouvelle fois devant Cédric Lansard et William Pommery. Sébastien Jacqmin réalisera une course sans partage, en s’adjugeant le meilleur temps sur la deuxième et dernière montée de course, devançant cette fois Guillaume Jean et William Pommery.

Sébastien Jacqmin offre donc un nouveau succès à sa Nova-Proto NP-01 sur cette 39ème édition de la Course de Côte de Quillan – Col du Portel. Même s’il n’a pas pu défendre ses chances sur la deuxième ascension à cause d’une défaillance sur un capteur électronique, Cédric Lansard place son Osella Cosworth au deuxième rang. Le podium est complété par Guillaume Jean qui remporte au volant de sa Norma 2 litres le groupe CN. Il devance dans la classe CN/2 trois autres Norma M20 FC aux volants desquelles on retrouve William Pommery, le Champion de France 2ème Division en titre Yannick Latreille, et Marie Cammares qui après avoir dû renoncer à la course d’hier à cause d’un petit souci de santé, a repris le volant ce dimanche.

Quatrième de cette seconde Course de Côte de Quillan – Col du Portel, Sarah Bernard-Louvet réalise une excellente opération. Les trois pilotes qui la précèdent ne marquent au championnat, ce qui permet à Sarah d’engranger le maximum de points et d’accroitre son avance en tête de ce Championnat Sport. Au volant de sa Tatuus Formula Master elle s’offre à Quillan une victoire dans le groupe DE et la Coupe des Dames.

Au sein du groupe DE, c’est Nicolas Verdier, septième et premier de la classe DE/5S qui se positionne au deuxième rang. La Dallara F306 du Lozérien devance la Dallara F3R T318 de Steeve Zerafa et la Formule Renault de Julien Bouche, vainqueur de la classe DE/7. Avec son Osella PA27, Franck Bellières complète le top 10 de cette épreuve.

Championnat Production
Si Sébastien Jacqmin a réalisé une course sans partage du côté de la catégorie Sport, Ronald Garces a fait de même en Production. Sur ses terres, le pilote de la Porsche 992 GT3 Cup n’a laissé à personne le soin de jouer les premiers rôles.

Auteur du meilleur temps sur la montée d’essais de ce dimanche matin où il devançait Nicolas Granier et Ludovic Lesoudier, Ronald fera de même sur la première montée de course. Nicolas Granier était à nouveau crédité du deuxième temps devant Richard Simon. Sur l’ultime ascension, à la suite de Ronald Garces on retrouvait une nouvelle fois Nicolas Granier et Ludovic Lesoudier.

Leader du Championnat de France de la Montagne 2ème Division après la manche d’ouverture à Lodève, Ronald Garcès profite de ce week-end audois pour accentuer son avance. Il s’impose ce dimanche devant un autre ancien Champion de France 2ème Division, Nicolas Granier, lui aussi sur ses terres dans l’Aude, et qui abordait cette épreuve avec son Audi RS3 LMS TCR. Sur la troisième marche du podium on retrouve le Vice-champion de France de la Montagne 2ème Division 2025, Richard Simon, qui au volant de sa Peugeot 208 Cup remporte le groupe A.

Du côté du GTTS, derrière Ronald Garcès et Nicolas Granier (vainqueur du GTTS/3) on retrouve la Porsche 997 GT3 Cup de Frédéric Garcia, l’Alpine A110 de Ludovic Lesoudier et la Mitjet V6 de Ghislain Authier, regroupées aux quatrième, cinquième et sixième places.

Septième, Joël Cazalens signe un nouveau succès dans le groupe FC en plaçant sa Scora Maxi devant la Renault 8 Gordini de Michaël Perez et la Simca Rallye 3 de Fabien Dardalhon… Du côté du groupe A, derrière la Peugeot 308 Cup de Richard Simon on retrouve celle de Frédéric Toubert et la BMW M3 d’Yves Dubrana. Francis O’Mahony remporte le GT Sport en plaçant sa Porsche 996 devant l’Alpine A110 de Dominique Lansard. Marie Ottavie repart de Quillan avec une victoire en GTTS/2, remportée avec sa Peugeot RCZ Cup, et la Coupe des Dames en Production.

William Abba signe un succès en F2000 avec sa BMW Compact qu’il place devant les Renault Clio RS de Philippe Pellegrini et de Gilles Baylet. Comme la veille, René Dumas impose sa BMW M3 en tête du groupe N en devançant un autre licencié de l’ASA Rhône-Cèze, Alexandre Neulat. C’est une autre Honda Civic qui complète le podium du groupe, celle de Xavier Ferrer qui remporte la classe N/2.

Championnat VHC
Ils étaient dix-huit concurrents autorisés à prendre part à la Course de Côte VHC de Quillan – Col du Portel, sixième manche du Championnat de France de la Montagne VHC. Contrairement à leurs homologues qui évoluent en ''Moderne'', les Véhicules Historiques de Compétition n’avait pas deux courses programmées ce week-end mais une seule.

Au final, c’est Nicolas Defix qui impose sa Martini MK43 en tête du classement VHC Sport alors que du côté du VHC Production la victoire revient à la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras.

Dans le groupe DE, à la suite de la Martini MK43 de Nicolas Defix on retrouve la Dallara F390 d’Eddy Antoine. Dans le groupe 8/9, manque à l’appel Gilles Cursoux qui a rencontré un problème de boite et qui laisse donc les féminines en découdre entre elles. C’est Morgane Ranchet qui aura le dernier mot en imposant sa Martini MK25 devant la Martini MK15 de Viviane Bonnardel. Après l’abandon samedi de Daniel Louis, Jean-Charles Massu était seul dans le groupe 6/7 avec sa Tiga SC81 alors que dans le groupe C, Christian Bouvier évoluait également seul.

Pas de confrontation non plus dans le groupe 5 où Jean-Marie Almeras figurait seul. Dans le groupe 4 c’est une Porsche 911 SC qui s’impose, celle de Guy Calbet qui devance celle d’Hubert Arboux et la D.B HBR5 de Stéphane Fourmond. Jean-Michel Godet remporte le groupe 2 avec sa Volkswagen Scirocco qu’il place devant la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin.

Au volant de sa Porsche 996 GT3 Cup, Michel Rolland n’a pas eu d’opposition dans le groupe GT Sport, pas plus que Thierry Toulze dans le groupe A/K où évolue sa BMW M3. Dans le groupe A/J2, la Honda Civic de David Baracco a pris l’ascendant sur la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot. Renato Vitale évoluait seul dans le groupe Classic avec sa Fiat 128.

2 – QUILLAN - COL DU PORTEL
2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division 2026, les 23 et 24 mai, à 50 km de Carcassonne (Aude)
39ème édition, organisée par l’ASA Corbières et l’Ecurie Automobile Quillanaise.
Longueur : 4.915 mètres – Pente moyenne : 6.7%

Prochaine épreuve

3 – ARINSAL (Andorre)

3ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème division 2026, les 30 et 31 mai, en Principauté d’Andorre. 6ème édition
Organisée par l’Automobil Club d’Andorra
Longueur : 4.100 mètres - Dénivellation : 355 mètres

Contact : Automobil Club d’Andorra
13 C/ Babot Camp, AD500 Andorra La Vella
Tel : + 376 803 400

Mail : esportiva@aca.ad
Site web : https://esportiva.aca.ad/fr/tests-sportifs/pujada-arinsal