La 42ème édition de la Course de Côte des Teurses de Thèreval – Agneaux voit Marc Pernot signer avec sa Nova-Proto NP-01 sa quatrième victoire de la saison. Côté Production, Anthony Dubois impose son Alpine A110.

On craignait que la pluie vienne perturber les débats en cette journée de dimanche. Mais excepté une ondée dont les effets se dissiperont rapidement, malgré les nuages accrochés au ciel normand, la région de Saint-Lô a été épargnée par les orages. La centaine de concurrents engagés sur la 42ème édition de la Course de Côte des Teurses d’Hébécrevon – Agneaux ont pu exprimer leur talent sur une route sèche.

Les conditions étaient donc idéales non seulement pour engager de belles empoignades, mais également pour offrir un spectacle de qualité aux nombreux public venus assister aux débats. Des débats à l’issue desquels Marc Pernot signe sa quatrième victoire consécutive de la saison dans la catégorie Sport, alors qu’Anthony Dubois confirme son statut de leader du Championnat Production en imposant son Alpine A110.

Championnat Sport


Samedi soir, sur la première montée de course, la hiérarchie qui s’était dessinée lors des essais se reproduisait avec Marc Pernot qui pointait aux commandes devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Dimanche matin, Marc Pernot sera une nouvelle le plus rapide, à nouveau devant Fabien Bourgeon. Maxime Dojat connaissait alors un problème mécanique et Julien Bost en profitait pour placer sa Nova-Proto NP-03 au troisième rang. Mais sur la troisième montée, où Marc Pernot devançait Fabien Bourgeon de cinq dixièmes, Maxime Dojat récupérait la troisième place.

Dans l’impossibilité de démarrer le moteur de son Revolt 3P0, Fabien Bourgeon ne s’élancera sur la dernière montée de course où Marc Pernot signait une nouvelle fois le meilleur chrono devant les Revolt de Maxime Dojat et de Mylénia Machado.

Pilote le plus rapide sur les six montées inscrites au programme de ce week-end normand (deux ascensions d’essais, quatre de courses) Marc Pernot remporte sur les Teurses d’Hébécrevon – Agneaux son quatrième succès de la saison au volant de sa Nova-Proto NP-01. Fabien Bourgeon limite une nouvelle fois la casse en plaçant son Revolt 3P0 au deuxième rang, devant celui de Maxime Dojat qui ne quitte plus le podium depuis le début de saison.

Quatrième, Julien Bost signe avec sa Nova-Proto NP-03 une victoire dans la classe E2-SC/1. Au cinquième rang on retrouve la Championne de France en titre, Mylénia Machado, qui au volant de son Revolt 2P0 remporte la classe E2-SC/2. Deuxième du E2-SC/1, François-Xavier Thievant a connu un souci mécanique sur la dernière montée mais place sa Nova-Proto NP-03 au septième rang devant la Norma M20 FC de Freddy Cadot qui évolue dans la classe E2-SC/2.

Même s’il n’est pas totalement satisfait de sa Norma M20 FC 4 litres qui manque de puissance dans les relances, Olivier Berreur se satisfait de retrouver une voiture qui fonctionne et avec laquelle il remporte le groupe CN en se classant sixième. Il prend l’ascendant sur les Norma 2 litres de Tom Diebold, William Pommery, Alban Lepotre, Pauline Berton et Yohan Bardin.

C’est Gaëtan Renouf qui vient inscrire une victoire dans le groupe DE à son palmarès en imposant sa Dallara F305 en tête de la classe DE/5. Il devance dans sa classe la Dallara F305 de Benoit Taviaux et la Dallara F311 de Jérôme Debarre. Troisième du groupe DE, David Diebold est satisfait de sa découverte des Teurses d’Hébécrevon sur lesquels il remporte avec sa Tatuus Formula Master la classe DE/8 devant celle de Sarah Bernard-Louvet. John Nicol signe une victoire en DE/2 avec sa Dallara F392.

La victoire dans la classe DE/7 revient à Flavien Rognon qui place sa Formule Renault devant celles de Jean-Christophe Henry et d’Antonin Saintmard… Malgré un tête-à-queue au Mirador sur la dernière montée, Julien Adoir impose son TracKing dans la classe CM devant ceux de Clément Jean et Jean-Charles Durin.

La Coupe des Dames revient à Mylénia Machado qui devance Sarah Bernard-Louvet, Pauline Berton, Jennifer La Monica, Stéphanie Tordeux et Luce Pierre. Antonin Saintmard repart de Normandie avec la Coupe du Meilleur Jeune.

Championnat Production


Leader à l’issue des essais, Anthony Dubois confirmait sur la première montée de course disputée samedi soir en imposant son Alpine A110 devant la BMW M3 E92 de Yannick Poinsignon et la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat… Les deux premières montées de la journée dominicale proposeront un classement identique avec à nouveau Anthony Dubois au sommet de la hiérarchie devant Yannick Poinsignon et Jean-François Ganevat.

Le même Jean-François Ganevat signera la meilleure performance sur la quatrième et dernière montée de course en devançant Yannick Poinsignon de 177 millièmes et Anthony Dubois de trois dixièmes. Mais cela ne changeait rien à la hiérarchie préalablement établie. Anthony Dubois remporte donc cette 42ème édition de la Course de Côte des Teurses d’Hébécrevon – Agneaux. Il devance de cinq dixièmes la BMW M3 E92 du double Champion de France, Yannick Poinsignon qui durant ce week-end normand a dû composer avec une BMW dont le train avant été rétif. Jean-François Ganevat place sa Renault R.S. 01 au troisième rang, à six dixièmes seulement du vainqueur.

Sixième de ce classement Production, Julien Dupont (Volvo TC10) complète le classement du GTTS/4 en accrochant la quatrième place. La lutte fut intense du côté du GTTS/1 où au volant de sa Mitjet Tommy Payneau devance celle d’Antonin Brossard de seulement neuf dixièmes.

Quatrième de ce classement Production, Yann Durieux remporte à Hébécrevon son quatrième succès de la saison dans le groupe GT Sport. Il place son Alpine A110 devant celle de Rémi Courtois.

Les débats étaient mal engagés pour Baptiste Thomasset. Samedi soir, alors que son dashbord affichait une jauge de carburant qui laissait apparaitre une dizaine de litres, le jeune pilote tombait en panne d’essence lors de la première montée de course. Mais Baptiste parviendra à se reprendre pour au final placer sa Léon Supercopa MK3 au cinquième rang et remporter une victoire en groupe A. Dans la catégorie, il devance de huit dixièmes David Dieulangard qui fait là un retour remarqué sur le CFM avec sa Supercopa MK3. C’est une autre Supercopa MK3 qui occupe la troisième place, celle du toujours vaillant Francis Dosières. La suite du classement fait encore la part belle aux Supercopa MK3 avec dans l’ordre Manuel Brunet, Jean-Pierre Pope et Mickaël Bonnevie qui a décidé de renoncer après la deuxième montée de course, alors que le comportement rétif de sa Léon ne lui permettait pas de rouler sereinement et pouvait même lui faire risquer une sortie de route.

Joël Juif signe une victoire dans la classe A/4 en plaçant sa Peugeot 308 Cup devant celle de Pascal Cat. Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas une Renault Clio qui remporte la classe A/3 mais la Peugeot 306 Malo Evo de Richard Hervieu. Il devance les Renault Clio Cup de Thierry Caillot, Kylian Rault et Célia Debé.

Neuvième du Production, Eric Séchaud remporte le groupe FC avec sa Ford Escort RS 2000. Il devance la Simca Rallye 2 d’Alexis Leblanc que l’on retrouve en tête de la classe FC/2, et la Simca Rallye 2 de Thibaut Paul.

Morane Cat-Mackowiak aura dû batailler ferme pour remporter avec sa BMW M3 sa quatrième victoire de la saison en groupe N. Elle devance la BMW M3 de son grand rival, Kevin Jarousse. Matthieu Lepileur place sa Renault Megane R.S au troisième rang et devance le vainqueur de la classe N/2, Tom Garnier qui évolue au volant d’une Peugeot 106 S16.

Ce fut tout aussi intense du côté du groupe F2000 où Ophélie Poitevin arrache la victoire en plaçant sa Peugeot 106 quatre dixièmes devant la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau. Le podium du groupe est complété par Marius Lemosquet qui engageait sur l’épreuve normande une Peugeot 106.

Une nouvelle fois Baptiste Thomasset signe une large victoire dans la catégorie des pilotes de moins de 25 ans. Il prend l’ascendant sur Antonin Brossard, Kylian Rault, Célia Debé, Tom Garnier, Hugo Bourillon, Simon Legendre et Louka Picot… La Coupe des Dames revient une nouvelle fois à Morane Cat-Mackowiak qui devance Ophélie Poitevin et Célia Debé.

4 – TEURSES D’HÉBÉCREVON  – AGNEAUX
4ème manche du Championnat de France 2025 les 9, 10 et 11 mai, à 5 km de Saint-Lô (Manche)
42ème édition, organisée par l’ASA du Bocage.

Prochaine épreuve :

5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2025 les 23, 24 et 25 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
61ème édition, 8ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto

Contacts : Contacts : Paul GACHET
Tel : 07 83 48 50 34

POMMERAYE SPORT AUTO -
16 Rue des Roses
49240 Avrillé
Tel : 07 83 48 50 34
E-mail : plmed.gachet@gmail.com
 
Site web : http://www.coursedecote-lapommeraye.fr/
E-mail organisation : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
 
Paddock :
Sport : Stéphane BESNIER
Tel Mobile : 06 67 40 69 00
 
Production : Loïc GRANNEAU
Tel Mobile : 06 23 33 43 57
E-mail paddocks : pommeraye.sport.auto49@gmail.com

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