Marc Pernot toujours invaincu !

Dès l’aube, à l’heure où les guinguettes du Festival Déjanté fermaient leurs portes et que les pilotes se préparaient à affronter les montées inscrites au programme de cette journée dominicale, le soleil faisait défaut. Le ciel des Côtes-d’Armor était chargé de gros nuages noirs mais la pluie avait la bonne idée de ne pas venir perturber la reprise des débats. Malheureusement, en début d’après-midi une averse arrosait ce coin de Bretagne ce qui allait affecter le bon déroulement de la fin du meeting.

Les pilotes poursuivaient toutefois leurs confrontations, nonobstant la dégradation des conditions climatiques. Après une première montée de course disputée samedi soir, les concurrents engagés sur la 40ème édition de la Course de Côte de Saint Gouëno pouvaient exprimer leurs talents sur trois nouvelles ascensions à l’issue desquelles Marc Pernot signe sa sixième victoire de la saison dans la catégorie Sport. Du côté du Production Jean-François Ganevat remporte en Bretagne sa toute première victoire sur une manche du Championnat de France de la Montagne.

Championnat Sport
C’est samedi soir que les pilotes défiaient le chronos pour leur première montée de course. En cette dernière journée de mai, Marc Pernot imposait sa Nova-Proto NP-01 devant les Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et de Maxime Dojat. Dimanche matin, sur la deuxième montée de course, la hiérarchie était identique avec Marc Pernot à nouveau crédité du meilleur chrono devant les Revolt de ses deux habituels rivaux.

Alors que la troisième montée était lancée, la pluie faisait son apparition. Chaussés de pneus slicks, la quinzaine de pilotes encore figés sur la ligne de départ demandaient à la direction de course de neutraliser cette ascensions qui s’effectuera finalement en convoi. Le classement était bouleversé et on retrouvait en tête trois Norma 2 litres avec en tête Pauline Berton qui devançait Sylvain Moyon et Jennifer La Monica. L’ultime ascension nous offrira une hiérarchie habituelle avec en haut des feuilles de classements Marc Pernot devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat.

A l’heure de faire les comptes, Marc Pernot vient signer en Bretagne sa sixième victoire de la saison en six courses. Au volant de sa Nova-Proto NP-01, le Champion de France en titre accentue un peu plus son avance en tête du championnat. Avec son Revolt 3P0 Fabien Bourgeon accroche une nouvelle deuxième place, à moins de deux secondes du vainqueur au cumul des deux meilleures montées. C’est devenu une habitude, c’est Maxime Dojat qui complète le podium avec son Revolt 3P0.

En constante progression Mylénia Machado place son Revolt 2P0 au quatrième rang, en tête de la classe E2-SC/2B. La performance de la Championne de France permet à Revolt de placer trois voitures dans le top 4. En terminant sixième, Julien Bost signe une victoire dans la classe E2-SC/1 avec sa Nova-Proto NP-03. Il devance la Norma M20 FC de Freddy Cadot, leader de la classe E2-SC/2A. Deuxième des E2-SC/1, François-Xavier Thievant ferme la porte du top 10 avec sa Nova-Proto NP-03.

Cinquième de ce classement Sport, Miguel Vidal impose sa Lola B06/51 F3000 en tête du groupe DE. Il prend l’ascendant sur David Diebold qui remporte la classe DE/8 avec sa Tatuus Formula Master, catégorie dans laquelle il devance celle de Sarah Bernard-Louvet. Derrière Miguel Vidal et David Diebold, c’est le vainqueur de la classe DE/5, Benoit Taviaux, qui complète le podium du groupe. Dans cette classe, Benoit place sa Formule 3 devant celles de Gaëtan Renouf et d’Arthur Bodin.

Olivier Berreur repart de Bretagne avec un nouveau succès dans le groupe CN où il place sa Norma M20 FC 4 litres devant la Norma CN/2 de Tom Diebold. Pauline Berton accroche la troisième place du groupe, la deuxième de la classe CN/2 devant une autre féminine, Jennifer La Monica. 

Flavien Rognon sort victorieux de la confrontation dans la classe DE/7 en plaçant sa Formule Renault devant celles de Jean-Christophe Henry, de Stéphane Maréchal, de Ruben Paiva et d’Antonin Saintmard. Les pilotes Suisse ont toutefois connu leurs lots de malchances puisque Ruben Paiva est sorti lors des essais et que Stéphane Maréchal a cassé un moyeu qui l’a propulsé dans le rail.

Lucas Clément remporte la classe CM avec son Single Track ST01. Il devance les TracKing de Jocelyn Blanchard, de Jean-Charles Durin et de Sébastien Pic. Bruno Blanchard place son BRC au cinquième rang.

Mylénia Machado termine en tête des féminines devant Pauline Berton, Sarah Bernard-Louvet et Jennifer La Monica… La Coupe du Meilleur Jeune revient à Lucas Clément qui devance Ruben Paiva et Antonin Saintmard.

Championnat Production
C’est le double Champion de France en titre, Yannick Poinsignon, qui imposait sa BMW M3 E92 sur la première montée de course disputée samedi soir en devançant la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et l’Alpine A110 d’Anthony Dubois.

Dimanche matin, c’est Jean-François Ganevat qui semblait le mieux réveillé puisqu’il se portait en tête devant Yannick Poinsignon et la Renault R.S.01 de Philippe Schmitter. Sur cette ascension, Anthony Dubois rencontrait un souci mécanique et se retrouvait bon dernier du Production à plus de deux minutes trente du leader… Sur la troisième montée, Jean-François Ganevat récidivait en offrant le meilleur temps à sa Renault R.S. 01 en devançant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Porsche 991 GT3 Cup. Yannick Poinsignon rencontrait une panne au ''Fer à Cheval'' et n’était pas en mesure de terminer la montée. Il conservait toutefois la deuxième place derrière Jean-François Ganevat et devant Anthony Dubois.

Yannick Poinsignon ne sera pas au départ de l’ultime ascension du week-end sur laquelle Jean-François Ganevat réalisait une nouvelle fois le meilleur chrono devant Anthony Dubois et Alexandre Garnier… L’accumulation d’excellentes performances de Jean-François Ganevat lui permet de signer à Saint Gouëno son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Malgré ses déboires, Yannick Poinsignon parvient à conserver la deuxième place alors qu’Anthony Dubois, le leader du Championnat Production, complète le podium de l’épreuve bretonne.

Philippe Schmitter place sa Renault R.S. 01 au quatrième rang et devance la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier. Au sixième rang on retrouve une autre Porsche, la 992 GT+ d’Anthony Cosson. Le classement du GTTS est complété par Julien Dupont dont la Volvo TC10 figure au neuvième rang, et par Bertrand Simonin qui ferme la porte du top 10 avec sa BMW M3 GTR qui se classe deuxième du GTTS/3. Tommy Payneau remporte la mise en GTTS/1, catégorie dans laquelle sa Mitjet devance celle d’Antonin Brossard et de Tenessy Grezes.

En accrochant la septième place avec sa Simca CG Turbo, Christophe Poinsignon signe une nouvelle large victoire dans le groupe FC. C’est la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus qui occupe la deuxième place du groupe devant la Simca Rallye 3 de Romain Richardeau qui, en proie à de nouveaux problèmes mécaniques, n’a pu prendre part qu’aux deux premières montées. Troisième du FC, Romain termine en tête de la classe FC/1.

Pour son retour à la compétition, David Dieulangard ne pouvait espérer mieux pour conclure la campagne de l’Ouest puisque c’est lui qui remporte le groupe A. Il devance cinq autres Léon Supercopa MK3 aux volants desquelles on retrouve Baptiste Thomasset, Jean-Pierre Pope, Francis Dosières et Mickaël Bonnevie… Jimmy Rousseau impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 devant celles de Jacques Paget et de Joël Juif… La victoire dans la classe A/3 revient à Anthony Meunier qui place sa Renault Clio 2 Cup trois dixièmes devant la Peugeot 306 Malo de Richard Hervieu. Au troisième rang on retrouve la Clio 3 Cup de Maxime Ramus qui devance la Clio 2 Cup de Kylian Rault.

Il n’y a pas eu de match en GT Sport où Yann Durieux remporte une large victoire avec son Alpine A110 devant la Lotus Exige de Bernard Morilleau. Morane Cat-Mackowiak quitte la Bretagne en étant pour le moment invaincue cette saison puisqu’elle signe à Saint Gouëno sa sixième victoire de l’année en groupe N. A la suite de la triple Championne de France on retrouve la Renault Mégane R.S de Matthieu Lepileur et la Honda Civic du vainqueur de la classe N/2, Ferdinand Loton.

Tout comme Morane Cat-Mackowiak, Samuel Durassier n’a pas pris part à la dernière montée de course. Cela n’empêche pas le Rochelais de remporter la victoire en F2000 en plaçant sa Honda Civic Type R devant la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau et la Renault Clio 2 RS de David Guilard.

Baptiste Thomasset repart de Saint Gouëno avec une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune. Il devance Antonin Brossard, Nathan Chupin, Kylian Rault, Célia Debé et Tom Garnier. Morane Cat-Mackowiak remporte pour sa part la Coupe des Dames devant Célia Debé et Charlène Barré.

Championnat VHC
Samedi soir, seize Véhicules Historiques de Compétition étaient autorisés à prendre le départ de la 13ème Course de Côte VHC de Saint Gouëno. Des concurrents qui ont dû composer avec des changements météorologiques, notamment avec l’apparition de la pluie dimanche en début d’après-midi.

Les combats furent intenses et la lutte pour la victoire scratch en Sport plus disputée que jamais. A l’heure de faire les comptes, c’est avec 41 millièmes d’avance que Sébastien Brisard impose sa Martini MK52 devant la Martini MK43/45 de Nicolas Defix. Au volant de sa Reynard 903, Pierre-Alain Bureau complète le podium.

Le classement du groupe DE est identique au classement scratch avec au sommet de la hiérarchie Sébastien Brisard, Nicolas Defix et Pierre-Alain Bureau. Viviane Bonnardel impose sa Martini MK15 dans le groupe 8/9 où elle était en confrontation avec Morgane Ranchet qui a malheureusement connu quelques soucis mécaniques sur sa March 77B. Daniel Louis a connu un week-end sans pression étant seul à évoluer dans le groupe 6/7 avec sa Geri RB08.

La victoire d’Alexandre Chamagne dans la catégorie VHC Production est plus nette. Le Haut-Saônois impose sa Ford Escort RS 1600 plus de six secondes devant la Porsche 911 SC de Michel Rolland et plus de treize secondes sur la Porsche 911 d’Alain Gadal.

Les deux Porsche de Michel Rolland et Alain Gadal se retrouvaient en confrontation directe dans le groupe 4 où finalement Michel Rolland devance son adversaire de sept secondes. Le podium est complété par une troisième Porsche 911, celle de Thierry Bertin. Au volant de son Alpine A110, Jean-Claude Demessine complète le classement de ce groupe 4.

Vainqueur Production, Alexandre Chamagne ajoute à son succès une victoire dans le groupe 2 où il devance la Volkswagen Golf GTI de Patrice Lebiez et la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet. Philippe Ginel place sa Simca Rallye au quatrième rang devant Pierre Nowaczyk qui aura participé aux deux premières montées de course avant que sa Volvo Amazone 122S ne rencontre un problème mécanique.

6 – SAINT GOUENO

6ème manche du Championnat de France 2025 les 30, 31 mai et 1er juin, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 40ème édition, 13ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.

Prochaine épreuve :

7 – MARCHAMPT EN BEAUJOLAIS
7ème manche du Championnat de France 2025, les 13, 14 et 15 juin, à 16 km de Belleville sur Saône (Rhône)
63ème édition, 25ème édition VHC, organisée par l’ASA Beaujolais.

Longueur : 3.900 mètres - Dénivellation : 205 mètres - Pente moyenne : 5,25%

Contact : Corinne Beffy 
Tél : 06.83.89.29.76
ASA BEAUJOLAIS - 535 Avenue Saint Exupéry
69400 VILLEFRANCHE-SUR-SAÔNE 
E-mail : asab@asab.fr  

Site web : http://www.asab.fr  

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org