Première manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division, la Course de Côte de Lodève voit Arnaud Marcillac s’imposer en Sport et Ronald Garcès faire de même en Production.

Les animateurs du Championnat 2ème Division auraient espéré mieux pour leur première confrontation de la saison. La météo n’a en effet pas joué en leur faveur. La pluie, le brouillard, des températures hivernales, une météorologie qui n’incitait pas à défier le chrono.

Hier samedi, la première course a même dû être annulée, les conditions n’étant pas requises pour que les pilotes puissent affronter le tracé en toute sécurité. Ce dimanche, nombreux ont décidé de jeter l’éponge, n’ayant pas envie de prendre le risque d’endommager leurs voitures en se faisant piéger sur une coulée d’eau. Ils étaient donc moins de quarante concurrents à s’élancer sur cette deuxième course de la 13ème édition de Lodève.

Championnat Sport

Pilote le plus rapide hier samedi lors de l’unique montée d’essais ayant pu se dérouler, Arnaud Marcillac récidivait ce dimanche en imposant sa Nova-proto NP-03 devant le Speed Car d’Anthony Hauf et la Norma M20 FC de Cédric Grosjean.

Les débats se poursuivaient sous la pluie et Arnaud Marcillac poursuivait son cavalier seul en signant le meilleur chrono sur la première montée de course où il prenait l’ascendant sur la Tatuus Formula Renault de Julien Bouche et la Norma de Cédric Grosjean. Sur la seconde et dernière montée de course c’est Cédric Grosjean qui se voyait crédité du meilleur temps devant la Tatuus Formula Master de Sarah Bernard-Louvet et le TracKing de Sébastien Delors.

A l’heure de faire les comptes, Arnaud Marcillac remporte la seule course qui aura pu se tenir sur ce meeting de Lodève. Vainqueur du groupe E2-SC, il devance Cédric Grosjean qui impose sa Norma 2 litres dans le groupe CN, et Sarah Bernard-Louvet à qui revient la coupe du groupe DE et la Coupe des Dames.

Quatrième, Sébastien Delors termine en tête de la classe CM avec son TracKing alors que Marie Cammares place sa Norma 2 litres au cinquième rang. En accrochant la sixième place avec sa Tatuus Formule Renault, Julien Bouche signe une succès dans la classe DE/7. On retrouve au septième rang le TracKing de Jean-Marc Tissot qui précède le Speed Car d’Anthony Hauf

Championnat Production

Au volant d’une Porsche 992 Cup dont il découvrait le comportement, Ronald Garcès aura totalement dominé les débats, en étant le plus rapide sur l’ensemble des ascensions dominicales. Mieux encore, il signe le meilleur chrono de cette Course de Côte de Lodève, Sport et Production cumulés.

Ce dimanche matin, lors de la montée d’essais, Ronald Garcès devançait les Peugeot 206 d’Alexandre Vallon et de Jean-Philippe Martin. Sur la première montée de course on retrouve une nouvelle fois la Porsche du natif de l’Aude au sommet de la hiérarchie devant la Seat Léon Supercopa d’Evann Mallet et la 206 d’Alex Vallon. Sur l’ultime ascension Ronald devance la Peugeot 308 Cup de Richard Simon et la 206 S16 d’Alexandre Vallon.

Champion de France 2ème Division Production en titre, Ronald Garcès remporte cette première course de la saison dans le cadre de ce Championnat 2ème Division. Il devance au final le Vice-champion de France de la catégorie, Richard Simon, qui offre à sa Peugeot 308 Cup une victoire en groupe A. Troisième, Evann Mallet remporte avec sa Seat la classe A/5.

Frédéric Toubert place sa Peugeot 308 Cup à la quatrième place en devançant l’Alpine A110 de Ludovic Lesoudier (vainqueur de la classe GTTS/3). En terminant sixième, Alexandre Vallon impose sa Peugeot 206 S16 en tête du groupe F2000 et devance le vainqueur du groupe FC, Antoine Cordonnier (Fiat X1/9). Huitième, Jean-Philippe Martin impose sa Peugeot 206 dans la classe A/2. Au neuvième rang on retrouve la Citroën Saxo VTS de Pierre Dhugues alors que Marie Ottavi remporte la classe GTTS/2 en fermant la porte du top 10 avec sa Peugeot RCZ Cup.

Vainqueur de la classe A/3 avec sa Renault Clio, Damien Grand termine onzième et devance le vainqueur du groupe N, Jean-François Rives (BMW M3). Jean-Michel Paulat repart de Lodève avec la coupe du vainqueur en GT Sport, catégorie dans laquelle il impose sa Porsche Cayman.

Championnat VHC

Dimanche matin, ce sont dix-huit concurrents qui s’élançaient pour prendre part à la Course de Côte de Lodève VHC. Dix huit Véhicules Historiques de Compétition qui devaient composer avec une météo exécrable où se mêlaient pluie, brouillard et températures hivernales.

La journée sera malheureusement marquée par la sortie de route de Jacky Bonnot qui, suite à cet accident, a dû être transporté à l’hôpital pour soigner une suspicion de blessure à une jambe.

Pour ce qui est de l’aspect sportif, il n’y aura pas de vainqueur VHC Sport sur l’épreuve héraultaise, aucun des pilotes engagé dans la catégorie n’ayant rejoint l’arrivée. La victoire en Production revient à la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, le Suisse devançant la Porsche 935 de l’Héraultais Jean-Marie Almeras.

Guillaume Mathez ajoute à sa victoire scratch en Production un succès en groupe A en devançant la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot et la Renault 11 Turbo d’Alexandre Tixador. Michel Rolland évoluait seul sur cette épreuve avec une Porsche 996 GT Cup évoluant en GT Sport.

Vainqueur du groupe 5 avec sa Porsche 935, Jean-Marie Almeras devance la Jidé Type Original de Gabriel Lejeune. Dans le groupe 4 c’est la Porsche 911 d’Hubert Arboux qui s’impose devant la D.B HBR5 de Stéphane Fourmond. Grégory Mollon remporte pour sa part le groupe 2 avec sa BMW 323i devant la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Cortina Lotus d’Arthur Barralon et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard.

1 – LODEVE

1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2ème division 2026, les 7 et 8 mars, à 45 km de Montpellier (Hérault) 13ème édition, organisée par l’ASA Montpellier – Méditerranée.

Longueur : 4.400 mètres – Pente moyenne : 7 %

 

Prochaine épreuve

2 – QUILLAN - COL DU PORTEL

2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2ème Division 2026, les 23 et 24 mai, à 50 km de Carcassonne (Aude)

39ème édition, organisée par l’ASA Corbières et l’Ecurie Automobile Quillanaise.

Longueur : 4.915 mètres – Pente moyenne : 6.7%

Contact : Christophe NATEWAJKO

ASA CORBIERES

Rue Anatole France – 11200 Lézignan-Corbières

Tél : 07.50.88.60.33 - 06 73 71 27 00

E-mail : asac0806@gmail.com

Site web : www.asacorbieres.fr