Pernot et Dubois sur la meilleure montée !

Loin de se calmer, le vent constant qui a soufflé samedi sur le Gard-Rhodanien s’est amplifié durant cette journée de dimanche. Un vent qui faisait chuter les températures et de ce fait les concurrents engagés sur la 55ème édition de la Course de Côte de Bagnols-Sabran ont dû composer avec une route fraiche, à l’adhérence parfois précaire.

Les diverses interruptions de course ont sérieusement perturbé le programme initial, et finalement seules deux montées de course ont pu se dérouler lors de cette première confrontation de la saison. Dans ce cas, la réglementation stipule que ce n’est plus au cumul des deux meilleures montées qu’est établi le classement final mais sur la meilleure des deux montées. A l’heure de faire les comptes, la victoire dans la catégorie Sport revient à Marc Pernot alors qu’Anthony Dubois remporte une course en Production marquée par la violente sortie de route de Yannick Poinsignon.

Championnat Sport

La journée de samedi a connu son lot de perturbations et seules les montées d’essais ont pu se dérouler. De ce fait la course débutait dimanche et sur la première ascension dominicale c’est Corentin Starck qui imposait sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 évoluant en E2-SC/2 de Marc Pernot.

Sur la seconde montée, Marc Pernot imposait sa Nova-Proto devant le Revolt de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto de Sébastien Petit. En lice pour la victoire, Corentin Starck perdait le contrôle de sa Nova-Proto à l’approche de l’arrivée et venait taper le rail… Auteur du meilleur chrono du week-end en 1'21''518, Marc Pernot remporte donc cette 55ème édition de la Course de Côte de Bagnols-Sabran. Deuxième, Fabien Bourgeon impose son Revolt 3P0 en tête de la classe E2-SC/3 et devance Sébastien Starck qui grâce à son chrono réalisé sur la première montée conserve sa place sur le podium.

Sébastien Petit devrait cette saison faire plusieurs apparitions sur le CFM. La première avait lieu à Bagnols-Sabran où il place sa Nova-Proto NP-01 au quatrième rang, à seulement un dixième du podium. Sébastien Jacqmin démontre une nouvelle fois son potentiel en plaçant sa Nova-Proto NP-01 au cinquième rang devant l’Osella PA30T de Cyrille Frantz. Neuvième de ce classement Sport, Samy Guth classe sa Nova-Proto à moteur V8 au septième rang du groupe E2-SC. On retrouve le Revolt 2P0 de Mylénia Machado à la douzième place, deuxième de la classe E2-SC/2. La victoire en E2-SC/1 revient à la Wolf Thunder GB08 de Frédéric Tosetto.

Les frères Diebold réalisent un doublé aux septième et huitième places et remportent respectivement leurs groupes. Sixième Tom Diebold place sa Norma M20F en tête du groupe CN. Il devance dans la classe CN/2 les Norma M20 FC de Guillaume Jean, Yohan Bardin (qui a connu un souci mécanique sur la première montée) et Jennifer La Monica. William Poulet remporte pour sa part la classe CN+ au volant de sa Norma 4 litres.

David Diebold impose sa Tatuus Formula Master au sommet de la hiérarchie du groupe DE devant la Dallara F308 du vainqueur de la classe DE/5, Ludovic Cholley. Le podium du groupe est complété par le vainqueur de la classe DE/4, Stéphane Baudin, qui évolue au volant d’une Tatuus Formula Master. A noter que victime d’une sortie de route samedi, consécutive à un accélérateur bloqué, Miguel Vidal n’a pas été en mesure de se relancer ce dimanche. Romain Pezot (Tatuus Formula Master) est également sorti de la route lors des essais et a dû abandonner.

Victime d’un tête-à-queue lors des essais, Sarah Bernard-Louvet prenait conscience que le comportement de sa Tatuus Formula Master s’était dégradé. Après avoir évité une sortie de route sur la première montée de course, la Championne de France 2017 décidait de ne pas poursuivre. Du côté de la classe DE/5, à la suite de Ludovic Cholley on retrouve les Dallara de Romain Gelly, Patrick Cholley et Jonathan Armand.

La victoire en CM revient au Speed Car GTR de Loïc Hebinger qui devance le Single Track ST 01 de Lucas Clément. Au volant de son Speed Car, Anthony Hauf complète le podium de cette classe. On trouve ensuite les TracKing d’Amaury Lardon, Julien Adoir, Jean-Marc Tissot, Laurent Brossard et Anthony Darand… Kevin Dauga repart de Bagnols-Sabran avec une victoire en DE/7 en plaçant sa Formule Renault devant celles d’Anthony Saintmard, Nicolas Weisbecker, Michaël Rozand et Patrice Arvet.

La Coupe des Dames sur cette Course de Côte de Bagnols-Sabran revient à la Championne de France en titre, Mylénia Machado, qui devance Jennifer La Monica, Mia Gontier, qui a connu un week-end difficile avec quelques soucis mécaniques sur son BRC, Eva Chatanay et Luce Pierre… La Coupe du Meilleur Jeune revient à Antonin Saintmard qui prend l’ascendant sur Marvin Garampon-Brunet, Mia Gontier et le benjamin du championnat, Bastien Chanrion.

Championnat Production

Privés de montées de course samedi, les concurrents engagés sur la 55ème édition de Bagnols-Sabran ont pu dimanche prendre part à deux ascensions de course. Sur la première c’est Ronald Garcès qui imposait sa Porsche 992 GT3 Cup devant la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier et la BMW M3 E92 de Yannick Poinsignon. Anthony Dubois rencontrait pour sa part un problème avec une durit débranchée et il perdait huit secondes.

Le seconde montée qui voyait Anthony Dubois imposer son Alpine A110 devant le Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et la Porsche d’Alexandre Garnier était marquée par la violente sortie de route de Yannick Poinsignon. Si le Vosgien parvenait à s’extraire seul de sa voiture, il se plaignait de douleurs au dos. Ne voulant prendre aucun risque le Directeur de Course décidait de faire appel à un hélicoptère pour que Yannick soit hospitalisé.

A l’heure de faire les comptes, Anthony Dubois remporte donc cette première manche de la saison en plaçant son Alpine A110 devant la Renault RS. 01 de Jean-François Ganevat et la Porsche d’Alexandre Garnier. Ronald Garcès accroche au final la quatrième place devant Yannick Poinsignon, classé puisqu’auteur d’un chrono sur la première montée, et le régional de l’étape Jérémy Avellaneda (Porsche 991 GT3 Cup). La victoire en GTTS/2 revient à la Caterham 420R de Florent Séchepine alors qu’Arnaud Berthalon impose sa Mitjet en GTTS/1.

Septième du Production, Christophe Poinsignon signe un nouveau succès sur le groupe FC en plaçant sa Simca CG Turbo devant la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier vainqueur de la classe FC/3. Le podium est complété par Michael Perez que l’on retrouve en tête de la classe FC/2 avec sa Renault 8 Gordini.

C’est un pilote de la nouvelle génération qui remporte le groupe A, Evann Mallet, qui place sa Léon Supercopa MK3 un dixième devant celle d’un autre jeune talent, Baptiste Thomasset. Mickaël Bonnevie, également pilote d’une Supercopa MK3 complète le podium et devance Francis Dosières et la Ford Escort Cosworth de Joël Juif… La victoire en A/4 tombe dans l’escarcelle de Richard Simon dont la Peugeot 308 Cup devance celles de Pascal Cat, Thierry Caillot, Morane Cat-Mackowiak qui a quelques soucis à apprivoiser une ''Lionne'' quelque peu rétive, et Laurent Bardin. C’est Jérémy Escot qui impose sa Renault Clio 3 Cup dans la classe A/3.

Au sommet de la hiérarchie du groupe F2000, on retrouve la Citroën Saxo de Pierre Dhugues qui devance la BMW 318 Compact de Cédric Peret (vainqueur du F2000/3) et la Peugeot 205 de Wilfried Renouf (vainqueur du F2000/1). Charly De Piero a quant à lui endommagé sa Citroën Saxo lors d’une sortie de route dimanche matin.

Kevin Jarousse domine le groupe N avec sa BMW M3 qu’il place devant celle d’Alex Pieyre et la Honda Civic du pilote de Sabran, Alexandre Neulat qui remporte la classe N/3. Dominique Lansard impose son Alpine A110 en GT Sport devant la Caterham 340R de Gilbert Payneau qui remporte la classe GT/1.

Pour un dixième, Evann Mallet remporte la Coupe du Meilleur Jeune devant Baptiste Thomasset. Suivent Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Lucas Perret, Dylan Jaquier, Thomas Delorme… Morane Cat-Mackowiak remporte une nouvelle Coupe des Dames devant Emilie Dalmasso et Loane Toulze.

Championnat VHC

Ce sont 35 concurrents qui se sont élancés sur la 28ème Course de Côte de Bagnols-Sabran VHC. 35 Véhicules Historiques de Compétition qui n’ont pas manqué de faire le spectacle malgré les températures rendues très fraiches par un vent constant.

Côté Sport, la victoire revient à Nicolas Defix. Le Champion de France VHC Sport en titre impose sa Martini MK25 devant la Dallara F399 d’Eddy Antoine et la Van Diemen RF 82 de Jean-Marc Debeaune. Eddy Antoine rejoint seul l’arrivée dans le groupe DE, tout comme Christian Bouvier avec sa Lucchini SP90 dans le groupe C.

Dans le groupe 8/9, à la suite de Nicolas Defix et de Jean-Marc Debeaune on retrouve deux féminines avec la March 77B de Morgane Ranchet et la Martini MK15 de Viviane Bonnardel. Jean-Charles Massu impose sa Tiga SC 81 dans le groupe 6/7 devant la Geri RB08 de Daniel Louis, la Lotus 23 de Jean-Jacques Gravier et la Le Gallen de Bernard Cayrier.

Du côté du Production, c’est Michel Rolland, vainqueur du groupe GT, qui impose sa Porsche 996 GT3 Cup devant la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez et la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras, seul dans le groupe 5.

Dans le groupe 4 la Porsche 911 SC d’Hubert Arboux vient à bout de la DB HBR5 de Stéphane Fourmond. Philippe Vernay remporte le groupe 2 avec sa Ford Cortina Lotus en devançant la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin.

Le Suisse Guillaume Mathez pointe au sommet de la hiérarchie du groupe A J2. Sa Peugeot 309 GTI devance la BMW M3 de Florian Raymond, la Citroën AX de Yannick Trescartes, la Toyota Corolla de Daniel Nicolas et la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot. Manon Gehin (Subaru Impreza) est la plus rapide du groupe A K devant la BMW M3 de Thierry Toulze. Alain De Piero évoluait seul avec sa Talbot Samba Rallye dans le groupe A J1. Du côté du groupe N la Renault 5 GT Turbo de Jean-Claude Gaillard devance celle de Michel Ritzenthaler alors que Emilie Tixador remporte le Classic avec sa Renault 11 Turbo en devançant la Honda Civic de Joël Vallier et la Peugeot 104 ZS de Florence Nouguier.

1 - BAGNOLS-SABRAN

1ère manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 27, 28 et 29 mars, à 10 km de Bagnols-sur-Cèze (Gard)

55ème édition, 28ème édition VHC, organisée par l’ASA Rhône-Cèze.

Longueur : 3100 mètres - Dénivellation : 120 m - Pente moyenne : 3,9%

 

Prochaine épreuve :

2 – COL SAINT PIERRE

2ème manche du Championnat de France de la Montagne 2026, les 10, 11 et 12 avril à Saint Jean du Gard (Gard)

52ème édition, 18ème édition VHC, organisée par l’ASA d’Alès.

 

Contacts : Frédéric Rossel - ASA d’Alès

Pôle Mécanique – Traverse L. Tosi – Vallon Fontanes

30520 Saint-Martin-de-Valgalgues.

Tel : 04 66 55 65 66 – asa.ales30@yahoo.fr – www.asa-ales.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66