Plus de deux cents pilotes dans le Massif du Sancy

Une nouvelle fois la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac compte plus de prétendants que d’élus. A la clôture des engagements, près d’une trentaine de pilotes figurait sur liste d’attente. On le voit, l’épreuve auvergnate fait une nouvelle fois le plein de participants. Ils seront donc plus de deux cents concurrents à affronter les 5.075 mètres qui relient le lieu-dit Moneaux au sommet du Col de la Croix Saint-Robert. Un tracé technique et complexe sur lequel se sont illustrés de très nombreuses sommités de la discipline et plusieurs pilotes de renom venus d’autres horizons.

Si la quantité est au rendez-vous, le plateau est également qualitatif avec la présence de l’ensemble des acteurs majeurs du championnat, à l’exception de Fabien Bourgeon qui, à la suite de sa sortie de route à Dunières, a été contraint de déclarer forfait. Dans les groupes, les luttes annoncent des combats intenses, d’autant que les jeux sont loin d’être fait alors que trois épreuves restent à disputer avant que la saison 2026 ne connaisse son dénouement.

Championnat Sport
Lors de l’édition 2024, c’est Marc Pernot qui avait été le plus rapide pour rejoindre le sommet du Col de la Croix Saint Robert. L’an dernier, Fabien Bourgeon avait arraché la victoire à l’issue d’un dur combat. On espérait que cette édition 2026 nous offrirait ''la belle''… Elle n’aura pas lieu ! La violente sortie de route de Fabien Bourgeon sur la Course de Côte de Dunières obère la suite de sa saison.

Pour autant, Marc Pernot n’a pas course gagnée. Du côté de la classe E2-SC/3, plusieurs pilotes talentueux peuvent espérer jouer les premiers rôles sur le légendaire tracé auvergnat. En tête de liste on trouve Maxime Dojat qui depuis la Course de Côte des Teurses d’Hébécrevon a toujours placé sa Nova-Proto NP-01 dans le top 3. Troisième l’an dernier sur le Mont-Dore, l’Aindinois visera à n’en pas douter la première place afin d’atteindre un objectif clairement avoué, celui de signer son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne.

Au sein du Krafft Racing on retrouvera sur l’épreuve auvergnate Corentin Starck. Le Belge a déjà eu l’occasion d’inscrire son nom au palmarès d’une manche du CFM, mais connait une année difficile, avec quelques problèmes pour trouver les justes réglages de sa Nova-Proto NP-01. Sébastien Jacqmin, cinquième lors de la dernière édition disputée dans le Massif du Sancy, aura à cœur d’améliorer cette position. Cédric Lansard alignera une nouvelle fois son Osella Cosworth qui évolue dans la classe E2-SC/3B.

Au sein de la classe E2-SC/2, on retrouvera bien évidemment la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot. Le double Champion de France de la Montagne viendra chercher en Auvergne son huitième succès de la saison, qui pourrait bien lui offrir un troisième titre. Présente à Dunières, où elle faisait son retour après avoir dû faire l’impasse sur les épreuves de Marchampt et de Vuillafans, Mylénia Machado n’avait pu défendre ses chances, le moteur de son Revolt 2P0 refusant tout service. La double Championne de France devrait être en mesure d’exprimer son talent sur les pentes du Col de la Croix Saint-Robert. La classe E2-SC/1 nous proposera un duel entre deux Nova-Proto NP-03, aux volants desquelles on retrouvera deux pilotes talentueux, Yves Tholy et Julien Bost.

La 66ème édition du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac donnera également lieu à un duel de F3000 au sein de la classe DE/6, pour la quête de la victoire dans le groupe DE. Miguel Vidal alignera sa Lola B06/51 F3000 et sera opposé à la Reynard 99L du président de l’ASA du Mont-Dore, Benoit Bouche.

Le groupe DE aura d’autres prétendants, et notamment les animateurs de la classe DE/8 dans laquelle seront alignées les Tatuus Formula Master de David Diebold, actuel leader des monoplaces sur le championnat, de Sarah Bernard-Louvet qui mène pour l’heure le Championnat 2ème Division, et de Thomas Clausi qui fait là un retour sur le CFM.

D’autres Tatuus animeront la classe DE/4 avec la présence de la Formula Master de Romain Pezot, animateur du championnat, et de la Formule Renault de Lionel Ryter. Dans cette classe DE/4 on retrouvera également les Martini MK69 de Pierre Mayeur et de Florian Rivoire. Dominique Epin sera de la partie avec la Pedrazza BMW du Team Poinsignon Compétition.

Lors de la dernière édition la victoire du côté des Formule 3 était revenue à Didier Brun. Le Ligérien sera de nouveau au départ au volant de sa Dallara F302. Il sera confronté dans la classe DE/5S à la Dallara F311 de Jérôme Debarre, aux Dallara F308 de John Nicol, Clément Lebot et Arthur Bodin, à la Dallara F305 de Gaëtan Renouf, à la Dallara F303 de Benjamin Brenot et aux Dallara F302 d’Aurélien Marchand et de Jonathan Armand. Deux F3 de nouvelles générations animeront la classe DE/5R avec la présence des Tatuus T318 de Nicolas Dumond et de Christopher Giet.

Difficile cette année pour Tom Diebold de venir chercher un nouveau succès dans le groupe CN. La présence de la Norma M20 FC 4 litres d’Etienne Pernot va rendre la mission pour le moins complexe. Le Franc-Comtois, seul dans la classe CN+ fait figure de grandissime favori dans le groupe.

Dans la classe CN/2 la lutte s’annonce prometteuse avec près d’une quinzaine de Norma et Nova Proto qui ne manqueront pas d’en découdre. Tom Diebold, vainqueur de groupe, et de ce fait de classe en 2025, ira chercher un nouveau succès. Il sera opposé à Yannick Latreille, deuxième lors de la dernière édition, et qui sur ses terres s’avère toujours un adversaire de taille. Yohan Bardin, actuellement deuxième du Challenge Open CN/2, tentera de concrétiser les bons résultats obtenus sur les épreuves précédentes. Si elle réside aujourd’hui en Franche-Comté, Jennifer La Monica reste attachée à son Auvergne natale et fera tout pour s’illustrer sur les pentes du Mont-Dore.

Vainqueur de classe à Dunières, Guillaume Jean aura pour objectif de rééditer cette performance sur la seconde épreuve auvergnate de la saison. Parmi les animateurs du championnat on retrouvera dans le Puy-de-Dôme Thierry Bertin et Didier Chaumont. Hors championnat, seront présentes deux féminines, Marie Cammares et Pauline Berton, ainsi que Freddy Cadot, Alexandre Bole, William Pommery, Gaël Boisson et Sébastien Tourillon. Au sein de la classe CN/1 on retrouvera la PHC 3 Vo de Titouan Marchand.

Quel plateau ! Une vingtaine de Protos seront présents dans la classe CM où l’on retrouvera là encore plusieurs animateurs du championnat. Parmi eux, Lucas Clément alignera son Single Track ST.01. Seront également de la partie, les Speed Car GTR de Loïc Hebinger et d’Eva Chatanay, le Jad LW 01C de Lionel Jacob (vainqueur de la dernière édition), les TracKing de Laurent Brossard et de Jean-Charles Durin.

Après avoir imposé sa Toyota GR Supra GT4 EVO2 sur la deuxième course du FFSA GT disputée le week-end dernier à Magny-Cours, Cindy Gudet revient à ses premières amours. La sextuple Championne de France de la Montagne sera en effet au départ du Mont-Dore au volant d’un TracKing du Team LMJ Technology. Les habitués du championnat connaissent sa voix, la plupart vont découvrir son coup de volant. Pierre Barré, l’ancien speaker du championnat, affrontera le tracé auvergnat au volant d’un Jad LW 01.

A suivre également sur cette 66ème édition du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac, les TracKing de Sébastien Delors, de Gabriel Baillou, de Louis Douay, les BRC de Damien Japiot, de Jean-Marie Recordier, de Cyril Linguet et d’Adrian Drancourt. Mathis Auger sera présent avec un Silver Car alors qu’Éric Morange alignera une Speed Car GTR.

Leader du Challenge Open DE/7, Nicolas Weisbecker viendra chercher un nouveau succès en Auvergne. Face à la Formule Renault du Mosellan on retrouvera celle de Julien Bouche, qui a domicile se présente comme un rival redoutable. Le jeune Auvergnat sera un prétendant à la Coupe du Meilleur Jeune, tout comme ses adversaires direct, Antonin Saintmard et Marvin Garampon-Brunet, vainqueur lors des deux dernières confrontations à Vuillafans et à Dunières. Kevin Dauga et Patrice Arvet, eux aussi animateurs du championnat, seront de la partie. On retrouvera également les Tatuus Formule Renault d’Arnaud Neven et d’Aurélien Pascaud et la Caparo d’Anthony Gueudry.

La Dallara F304 de Mickaël France évoluera dans la classe DE/2 alors que dans la classe DE/1 Luce Pierre, animatrice du Championnat avec sa Brottes FL, sera opposée aux Dallara d’Aurélien Tessier et de Daniel Coquet et la GB Concept de Robert Barrière.

Championnat Production
Alors qu’il ne reste que trois manches à concourir avant que ne s’achève la saison 2026, c’est Jean-François Ganevat qui occupe la place convoitée de leader du Championnat de France de la Montagne Production. L’an dernier, le Jurassien avait accroché la troisième place au volant de sa Renault R.S. 01, et il tentera de faire mieux encore cette année. 

Mais pour vaincre dans le Massif du Sancy il va falloir être aussi talentueux que combatif. Le plateau en GTTS est en effet d’une rare qualité. Débutons par la classe GTTS/4, considérée comme la catégorie Reine du Production. Face à Jean-François Ganevat on retrouve une Renault R.S. 01, celle d’Olivier Berreur, qui depuis plusieurs épreuves à pris un abonnement au podium. On retrouvera également sur le Mont-Dore la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet qui au fil des manches améliore sa position au classement Production.

Mais c’est certainement du côté des Porsche que pourrait venir la plus grosse opposition avec pas moins de six représentantes de la marque de Stuttgart, et pas des moindres. Alexandre Garnier, actuel troisième du championnat, retrouvera pour l’occasion sa Porsche 991 GT3 Cup qu’il avait dû remplacer au pied-levé à Dunières à la suite d’une défaillance moteur. Au registre des Champions de France, Ronald Garces (doublement couronné sur le CFM) sera de la partie avec sa Porsche 992 GT2 Cup. C’est un octuple Champion de France qui fera dans le Puy-de-Dôme son retour sur le championnat. Après avoir imposé sa Porsche 997 GT3 R sur la Course de Côte de La Broque, Nicolas Werver s’attaquera aux pentes du Col de la Croix Saint-Robert. Philippe Marion et Laurent Bardin disposeront pour leur part de 991 GT3 Cup et seront rejoints pour l’occasion par Thierry Tierce.

Mais il ne faut pas se focaliser sur la classe GTTS/4. Le vainqueur pourrait bien émerger de la classe GTTS/3 dans laquelle évolue l’Alpine A110 Evo d’Anthony Dubois. Vainqueur en 2024, le Berrichon avait terminé deuxième l’an dernier et mettra tout en œuvre pour se hisser à nouveau sur la plus haute marche du podium.

Dans cette classe GTTS/3 on retrouvera d’autres Alpine A110 menées par Rémi Courtois, animateur du championnat, et Stéphane Auriacombe. Entre Jérôme Janny et le Mont-Dore c’est une longue histoire. L’ancien vainqueur du Challenge Open A/5 alignera cette année au départ une Alpine A110 GT+. Nicolas Granier sera lui présent au volant de son Audi RS3 LMS TCR alors que le jeune Evann Mallet lancera sa Hyundai Elantra TCR en quête d’une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune. Steeve Compain alignera une Ginetta GTX alors que dans la classe GTTS/1 ce sont deux jeunes talents qui s’affronteront aux volant de leurs Mitjet, Antonin Brossard et Tommy Payneau.

Dominique Lansard est le seul pilote engagé cette saison sur le championnat à animer la classe GT/2. Le Haut-Savoyard dispose d’une Alpine A110 et aura fort à faire sur le Mont-Dore face à une autre Alpine A110, celle du Team Dubois Compétition que François Fayet avait mené au septième rang du Production à Dunières, et qu’il retrouvera à l’occasion du Mont-Dore. Francis O’Mahony (Porsche 993 GT3) et Hans-Joachim Brett (BMW Z4 M Coupé) compléteront le plateau de la classe GT/2, alors que Gilbert Payneau animera avec sa Caterham 340R la classe GT/1.

En 2019, Christophe Poinsignon avait imposé sa Simca CG Turbo en tête du Production sur le Mont-Dore. Une victoire scratch difficile à rééditer face à un énorme plateau de GTTS. Mais on peut être assuré que le Vosgien ira chercher en Auvergne un nouveau succès de groupe. Dans la classe FC/4, il retrouvera une autre Simca CG, celle de Mathieu Nouet, qui assurera là sa seconde participation après une premières apparition à Hébécrevon. Patrick Ramus et Arnaud Vermersch seront présents avec leurs Simca 1000 Turbo, Jérôme Moraines avec sa Jidé Evo, François et Eric Sechaud avec leurs Ford Escort RS.

Dans la classe FC/3, on retrouvera la Simca CG de Nicolas Delperié, la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier et la Matra Bagheera de Matilde Latreille, qui n’est autre que la fille de Yannick, le Champion de France 2ème Division en titre, et qui fera là sa première course. Trois Simca Rallye 2 s’affronteront dans la classe FC/2 avec la présence de Gabin Pelletier (animateur du CFM), de Philippe Quioc et de Thibaut Paul. La Simca 1000 de Romain Rivoire animera elle la classe FC/1.

Près d’une quarantaine de concurrents animera le groupe A sur cette 66ème édition du Mont-Dore, dont une dizaine dans la classe A/5. On retrouvera bien évidemment les hommes forts de la catégorie qui cette saison se sont partagé les victoires avec leur Cupra Léon Supercopa MK3 : Baptiste Thomasset et Mickaël Bonnevie. Toujours dans leur sillage, Francis Dosières sera également de la partie tout comme Jean-Pierre Pope et Alain Perraud qui s’affrontent cette saison dans le cadre du Challenge Open A/5. Abel Sahoui reprend le volant d’une Supercopa, tout comme Axel Tissier. Et ce Mont-Dore marquera également le retour de la double Championne de France de la Montagne Production, Elodie Lafosse, présente avec une Supercopa MK2. Le plateau de la classe A/5 sera complété par la présence de la Ford Escort Cosworth d’Alain Perino.

De nombreuses Peugeot 308 Cup s’affronteront dans la classe A/4 dans laquelle on retrouvera trois animateurs du championnat avec au départ la quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak, son père Pascal Cat et le Lozérien Richard Simon. Également aux volants de 308 Cup vont en découdre Jimmy Rousseau, Jacques Paget, Charlie Knoff et Romain Delage. Noël Joubert alignera une Renault Megane DCI, Enzo Maugy une Peugeot 207 et Julien France une Citroën C3 Rally2.

Elles seront une quinzaine de Renault Clio à tenter de s’illustrer dans la classe A/3 où là encore on retrouve trois animateurs du championnat : Célia Debé, Bastien Barbaud et Jérémy Escot, vainqueur de classe en 2025. A suivre également l’organisateur de ce Mont-Dore, Philibert Michy, Sébastien Bard, Guillaume Fayet, Nicolas Catinot, Sylvain Andrieu, Bertrand Thuret, François Dou, Cyril Bounaud, Jérôme Haraux, Pascal Derré et son fils Cyril. Face aux Clio on retrouvera la Peugeot 206 de Gérard Coudert.

Favori du groupe N sur les épreuves du championnat, Kevin Jarousse voit son statut renforcé par le fait qu’il évoluera là à domicile. L’Auvergnat alignera sa BMW M3 et sera opposé dans la classe N/4 à la Renault Mégane de Matthieu Lepileur. Alexandre Neulat sera seul dans la classe N/3 où évolue sa Honda Civic. Dans la classe N/2 Jeyson Roy tentera d’imposer sa Citroën Saxo face à la Suzuki Swift de Tenessy Grezes et aux Peugeot 106 S16 de Bruno Bonnefoy et Jessy Stahl.

Samuel Durassier était venu l’an dernier chercher un succès supplémentaire sur le Mont-Dore. Le Rochelais sera de nouveau de la partie avec sa Honda Civic Type R. Dans la classe F2000/3 il retrouvera une animatrice du Championnat en F2000, Emilie Dalmasso, qui évolue au volant d’une Peugeot 208 GTI. Alexandre Vallon, alignera sa Peugeot 206 S16, Thomas Chabrier sa BMW 320, Yannick Grezes sa Renault Clio 4 Maxi, Laurent Bergounhe sa Renault Clio 2 RS et Joël Croizet sa Ford Escort RS2000. La classe F2000/2 comptera sept concurrents dont un animateur du championnat, Charly De Piero (Citroën Saxo) alors que dans la classe F2000/1 on retrouvera la Peugeot 205 d’un autre animateur du championnat, Wilfried Renouf.

Championnat VHC
C’est une trentaine de Véhicules Historiques de Compétition qui se retrouvera dans le Massif du Sancy à l’occasion de la 19ème édition de la Course de Côte VHC du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac.

Parmi les trois animateurs du groupe DE, on trouvera le Champion de France de la Montagne VHC Sport en titre, Nicolas Defix, qui au volant de sa Martini MK43/45 aura pour objectif de venir chercher un succès scratch à domicile, afin d’améliorer sa position au championnat. L’Auvergnat occupe pour le moment la troisième place. Il sera opposé dans ce groupe DE à la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau et à la Dallara F399 d’Eddy Antoine.

Viviane Bonnardel aura fort à faire pour contrer les attaques des animateurs du groupe 8/9. La multiple Championne de France de la Montagne VHC, qui pour l’heure occupe la tête du Championnat VHC Sport, alignera sa Martini MK15 face à la Martini MK25 de Morgane Ranchet et la Martini MK30 de Gilles Cursoux. Deuxième du Championnat Sport, à treize points de Viviane Bonnardel, Christian Bouvier sera au départ avec sa Lucchini SP90 qui anime le groupe C.

Du côté du Championnat Production, on retrouvera au départ la légendaire Porsche 935 de Jean-Marie Alméras, seul dans le groupe 5. Du côté du groupe 4 deux Porsche seront en concurrence avec à leurs volants Hubert Arboux et Guy Calbet. On retrouvera également dans ce groupe la D.B HBR5 du leader du Championnat à l’Indice de Performance, Stéphane Fourmond, et l’Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier. La Lotus Elan 26R de Malivai Castelli sera seule dans le groupe 3.

Dans le groupe 2, Jean-Michel Godet alignera sa Volkswagen Scirocco avec la ferme intention de se mettre en valeur sur les pentes du Col de la Croix Saint-Robert. Toujours dans ce même groupe 2, Grégory Mollon alignera sa BMW 323i avec laquelle il peut prétendre à la victoire. On retrouvera également la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard et la Ford Fiesta MK1 de Jean-Marc Charvin. Au sein du groupe 1, la Simca 1100 TI de François Durat sera opposée à la BMW 530 de Patrick Bourguignon.

Du plateau du groupe A pourrait bien émerger le vainqueur scratch de la Série VHC Production. Il faudra suivre notamment la Peugeot 309 GTI du Suisse Guillaume Mathez, la BMW M3 de Nicolas Uttewiller, la Subaru Impreza de Manon Gehin, la Honda Civic de David Baracco. A suivre également dans ce groupe A la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot, la BMW 318 de Florian Raymond, la Talbot Samba Rallye d’Alain De Piero, la BMW M3 de Johann Berger, la Ford Sierra de François Sorret et la Citroën AX Sport de Yannick Trescartes. Jean-Claude Gaillard alignera au Mont-Dore sa Renault 5 GT Turbo qui évolue en groupe N, alors que du côté du groupe Classic seront présents dans le Massif du Sancy Jean-Louis Seveau (Peugeot 505 GT Turbo) et Grégory Pontoise (Renault 11 Turbo).

10 – MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC
10ème manche du Championnat de France 2026, les 7, 8 et 9 août, à 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme)
66ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASA du Mont-Dore.
 
Longueur : 5.075 mètres – Dénivellation : 380 mètres - Pente moyenne : 7,5 %

Podiums 2025 : 
Sport : 1. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 2. M. Pernot (Nova Proto NP-01) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0)

Production : 1. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 2. A. Dubois (Alpine A110) – 3. JF. Ganevat (Renault R.S. 01) 

Record : 2’08’’103 par Geoffrey Schatz en 2023

Déroulement : 
Vendredi 7 août– Vérifications administratives et techniques 
Samedi 8 août – Essais Chronométrés et 1ère montée de course
Dimanche 9 août – Montées de course

Contact : Philibert MICHY
Tel Mobile : 06 79 65 99 82
PHA - 15 bis place Renoux - 63000 CLERMONT-FERRAND

E-mail : asa.montdore@gmail.com
Site web : www.coursedecote-montdore.com 

Contact Paddock : Gabin Boutaud
Tel Mobile : 06 20 79 91 74
Adresse-email : operation@pha-michy.com

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org