Record d’engagés pour le dernier rendez-vous dans l’Ouest

Rendez-vous aussi sportif que festif, la Course de Côte de Saint Gouëno bat cette année des records. L’épreuve courue dans les Côtes-d’Armor peut se targuer de voir le nombre de ses partenaires croitre chaque année de manière exponentielle, mais également peut se réjouir d’attirer toujours de plus en plus de concurrents. Ils seront en effet près de deux cents à rejoindre la petite bourgade du Mené, qui trois jours durant vivra au rythme de la course.

Après avoir pu défier le tracé normand des Teurses d’Hébécrevon et s’être affrontés sur le parcours angevin de La Pommeraye, les acteurs du championnat termineront leur campagne de l’Ouest en tentant de réaliser des prouesses sur les 3.200 mètres du tracé breton.

La Course de Côte de Saint Gouëno reste un rendez-vous attendu, alors que règne sur le Mené une ambiance particulière, due notamment à la présence d’une cinquantaine de pilotes anglo-saxons. Le week-end Breton offre toujours l’occasion de faire la fête. En marge de l’épreuve se tient chaque année le Festival Déjanté qui propose une programmation musicale éclectique qui ravit les festivaliers… Cent trente concurrents s’affronteront sur cette sixième manche du Championnat de France de la Montagne, rejoints par une quinzaine de Véhicules Historiques de Compétition et une cinquantaine de pilotes venus du Royaume-Uni et d’Irlande.

Championnat Sport
La dernière confrontation de la saison, à La Pommeraye, a vu Marc Pernot signer son quatrième succès de la saison. Mais si le double Champion de France a réussi à imposer sa Nova-Proto NP-01, ce n’est qu’avec une avance de six millièmes sur celle de Maxime Dojat. Après avoir connu un samedi en demi-teinte, Fabien Bourgeon terminait le week-end en signant des chronos similaires à ses adversaires. Autant dire que le scénario angevin laisse présager une suite de championnat prometteuse.

Vainqueur de la dernière édition de Saint Gouëno, Marc Pernot aura donc à cœur de venir une nouvelle fois inscrire son nom au palmarès. Dans la classe E2-SC/2, il retrouvera la double Championne de France, Mylénia Machado, qui en 2025 avait terminé l’épreuve bretonne au pied du podium en accrochant une probante quatrième place.

Bien évidemment Fabien Bourgeon mettra tout en œuvre pour tirer profit des enseignements enregistrés à La Pommeraye et venir chercher dans le Mené sa première victoire de la saison au volant de son Revolt 3P0. Maxime Dojat, conscient qu’une petite erreur sur l’ultime ascension à La Pommeraye lui coute certainement la victoire, aura soif de revanche. L’Aindinois court après son premier succès sur le championnat et Saint Gouëno pourrait lui permettre de concrétiser.

Corentin Starck a pris pour habitude de terminer au pied du podium en ayant comme handicap de découvrir les épreuves. C’était le cas à Hébécrevon et à La Pommeraye. La dernière participation du Belge à Saint Gouëno remonte à 2017, il va donc devoir reprendre ses marques, au volant d’une Nova-Proto NP-01 avec laquelle il n’a jamais affronté le tracé breton. Saint Gouëno marquera également le retour sur les épreuves du championnat de Sébastien Jacqmin qui avec sa Nova-Proto NP-01 peut lui aussi prétendre au podium.

Vainqueur de la classe E2-SC/1 sur les Teurses d’Hébécrevon et à La Pommeraye, Julien Bost aura pour objectif de réaliser le ''Hat Trick'' en imposant en Bretagne sa Nova-Proto NP-03 en tête de la classe. Pour cela il devra venir à bout d’un adversaire qu’il connait bien, le vainqueur de la dernière Finale de la Coupe de France de la Montagne, François-Xavier Thievant, qui lui aussi évolue au volant d’une Nova-Proto NP-03.

Lors de l’édition 2025 de Saint Gouëno, Miguel Vidal avait remporté le groupe DE en devançant David Diebold. Les deux hommes vont se retrouver une nouvelle fois, Miguel au volant de sa Lola B06/51 F3000, David avec sa Tatuus Formula Master. Ils animeront respectivement les classes DE/6 et DE/8. Dans la classe DE/4 on retrouvera la Pedrazza du Team Poinsignon Compétition que mène Dominique Epin.

Une dizaine de Formule 3 sera au départ de cette 41ème édition de Saint Gouëno. Parmi elles ont retrouvera la Dallara F305 de Gaëtan Renouf, vainqueur de groupe et de classe à Hébécrevon, et la Dallara D305 Evo 307 de Romain Richardeau, vainqueur de la classe DE/5 à La Pommeraye. Dans cette classe monopolisée par les Dallara, évolueront les F308 de Johan Nicol, d’Arthur Bodin et de Clément Lebot,  les F302 de Dominique Hamel et Aurélien Marchand et la F301 de Maxence Mœurs.

La défection de Patrice Arvet, victime d’un accident et a qui nous souhaitons un prompt rétablissement, a permis à Flavien Rognon de récupérer la Formule Renault du Team Berreur Auto Sport. Et on peut dire que Flavien a rapidement repris ses marques puisque c’est lui qui a remporté la classe DE/7 à Hébécrevon et à La Pommeraye. Il sera donc l’homme à battre en Bretagne où il retrouvera Nicolas Weisbecker (vainqueur de classe à Abreschviller), Antonin Saintmard (meilleur jeune à Abreschviller et à Hébécrevon). Hors championnat seront en lice Jean-Christophe Henry et Julien Chaudet. Dans la classe DE/2, la Dallara F304 de Michaël France sera opposée à la Reynard 923 F2 de Sébastien Fremont alors que dans la classe DE/1 Luce Pierre alignera sa Brottes FL face à la Formule Arcobaleno d’Olivier Le Boisselier.

Difficile d’aller contester la victoire dans le groupe CN à Etienne Pernot. Non seulement parce que le Franc-Comtois compte parmi les plus talentueux pilotes du plateau, mais également parce que sa Norma M20 FC 4 litres est une arme redoutable. Dans la classe CN+, Etienne retrouvera une autre Norma 4 litres, celle de William Poulet. Nicolas Poulet, le cadet de William, alignera pour sa part son Osella PA 20S engagée en CN/3.

Sixième du CFM 2025 et tenant du titre sur le Challenge Open CN/2, au volant de sa Norma M20F Tom Diebold fait figure de favori dans sa classe. En Bretagne, le Varois va retrouver d’autre animateurs du championnat. En premier lieu Jennifer La Monica qui a placé récemment sa Norma M20 FC à la troisième place de sa classe à La Pommeraye. Yohan Bardin, qui s’est vu devancé d’un dixième en terre angevine par la même Jennifer, aura soif de revanche. Marvin Garampon-Brunet ira chercher une nouvelle Coupe du Meilleur Jeune comme il l’a fait à La Pommeraye, Thierry Bertin poursuivra sa progression au volant d’une Norma qu’il découvre cette saison.

Dans cette classe CN/2 il faudra également suivre Freddy Cadot, vainqueur de groupe et de classe à Hébécrevon, Pauline Berton qui l’an dernier à Saint Gouëno était montée sur le podium de sa classe. Le plateau sera complété par la présence de Sylvain Moyon, Sébastien Tourillon et Christian Bouëte. Dans la classe CN/1 on retrouvera l’originale Grac MT14S de Jean-Yves Dorée.

Vainqueur de la classe CM l’an dernier à Saint Gouëno, Lucas Clément a signé un nouveau succès à La Pommeraye lors de la dernière confrontation du championnat. Il sera à nouveau présent au volant de son Single Track ST 01 sur l’épreuve bretonne où il retrouvera le JAD LW 01C de Lionel Jacob (vainqueur sur le Col Saint-Pierre et à Hébécrevon), le Speed Car de Loïc Hebinger (vainqueur à Sabran et à Abreschviller), et le TracKing de d’Anthony Darand... Hors championnat seront en lice dans cette classe CM, les TracKing de Louis Douay et Julien Poilvert, les Silver Car de Pascal Lecamus et Mathis Auger, le BRC B49 de Fabien Oreal et le Speed Car de Sébastien Kerlaux.

Championnat Production
En signant à La Pommeraye son troisième succès de la saison, Anthony Dubois a conforté sa position de leader au Championnat Production. Le champion en titre, qui initialement n’avait pas inscrit Saint Gouëno a son calendrier, alignera son Alpine A110 avec l’intention d’accentuer un peu plus son avance au sommet de la hiérarchie. Dans la classe GTTS/3, au sein de laquelle il évolue, Anthony Dubois retrouvera l’Audi A3 2.0 TFSI de François Séchaud.

Mais la principale concurrence viendra à n’en pas douter de la classe GTTS/4. On retrouvera en effet au départ Jean-François Ganevat qui, l’an dernier, avait signé à Saint Gouëno au volant de sa Renault R.S. 01 son tout premier succès sur une manche du Championnat de France de la Montagne. Une autre Renault R.S.01 sera de la partie, celle d’Olivier Berreur. Alexandre Garnier, qui a quatre reprises en cinq épreuves est monté cette saison sur le podium, aura à cœur de poursuivre la série et pourquoi pas d’aller chercher la plus haute marche avec sa Porsche 991 GT3 Cup. Philippe Marion alignera également une Porsche 991 GT3 Cup alors que Fabrice Iozzo découvrira le tracé breton avec sa Porsche 991 Turbo. Manuel Brunet aura à cœur de poursuivre l’apprentissage de son imposante Lamborghini Huracan Super Trofeo.

C’est au volant d’une inattendue Volvo 850 que Sébastien Cherel animera la classe GTTS/2. Du côté de la classe GTTS/1, les jeunes talents Tommy Payneau et Antonin Brossard poursuivront le duel entamé à La Pommeraye aux volants de leurs Mitjet… Dans le groupe GT Sport, la classe GT/2 accueillera la Lotus Exige Cup de Bernard Morilleau et la Barquette Hommell de Jean-Luc Jegard alors que Gilbert Payneau animera la classe GT/1 avec sa Caterham 340R.

Les cinq épreuves disputées depuis le début de saison ont vu Christophe Poinsignon remporter le groupe FC au volant de sa Simca CG Turbo. Le Vosgien se présentera donc en favori à Saint Gouëno. Dans la classe FC/4 on retrouvera également la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus et la Jidé Evo de Jérôme Moraines. Dans la classe FC/3, Antoine Cordonnier retrouvera le volant de sa Fiat X1/9 que Julien Français a fait briller à Hébécrevon en accrochant la sixième place du Production. Il sera accompagné par la Matra Bagheera de Philippe Patacconi. Trois Simca Rallye 2 seront en confrontation dans la classe FC/2 où on retrouvera Philippe Quioc, Sébastien Gaumont et Thibaut Paul. Les Simca Rallye 3 de Ludovic Brière et Philippe Bodinier animeront la classe FC/1.

Qui succèdera à David Dieulangard au sommet de la hiérarchie du groupe A ? Il est probable que la victoire revienne à un des ''3 Mousquetaires'' qui dominent la catégorie : Baptiste Thomasset, Mickaël Bonnevie et Francis Dosières. Dans la classe A/5, face à leurs Cupra Léon Supercopa MK3 on retrouvera celle de Jean-Pierre Pope et la Supercopa MK3 de Maxime Ramus.

La classe A/4 accueille de sérieux clients qui pourraient bien venir se mêler à la lutte pour le podium du groupe. A suivre plus précisément les Peugeot 308 Cup de Jimmy Rousseau, Charlie Knoff, celle de la quadruple Championne de France Morane Cat-Mackowiak, celle de son père Pascal Cat et celle de Jacques Paget. Régis Thomas animera la classe A/4 avec sa BMW 325i Coupé, tout comme Noël Joubert avec sa Renault Megane DCI.

Une douzaine de Renault Clio Cup seront présentes au sein de la classe A/3 où trois animateurs du championnat seront en lice : Célia Debé, Jérémy Escot et Bastien Barbaud. Hors championnat on retrouvera également aux volants de Clio, Tom et Anthony Meunier, Mathieu Thebault, Jérôme Haraux, Benjamin Hopquin, Nicolas Catinot et Bertrand Thuret. Pour autant, malgré la présence d’une douzaine de Clio, la victoire pourrait échapper à la marque aux Losanges. Richard Hervieu a en effet la ferme intention d’aller chercher un succès au volant de sa Peugeot 308 Malo. Dans la classe A/2 la Renault Clio 5 RS de Franck Megret sera opposée aux Citroën Saxo de Jacques Tkatchenko et Eric Descamps.

Depuis le début de saison, Kevin Jarousse a imposé sa BMW M3 en tête du groupe N sur les trois épreuves auxquelles il a participé. L’Auvergnat ira donc chercher un nouveau succès en Bretagne. Dans la classe N/4 il retrouvera une autre M3, celle de Francis Marie, et les Renault Mégane de Matthieu Lepileur, Daniel Rault et Gwenaël Rocaboy. Vainqueur du groupe à La Pommeraye, Ferdinand Loton aura de sérieux arguments à faire valoir avec sa Honda Civic évoluant en N/3. Tom Garnier animera la classe N/2 avec sa Peugeot 106 S16, le jeune Louka Picot la classe N/1 avec sa Citroën AX Sport.

Lors de la dernière édition de Saint Gouëno, Samuel Durassier était sorti vainqueur de la confrontation dans le groupe F2000. Le Rochelais sera à nouveau de la partie avec sa Honda Civic Type R qui affrontera dans la classe F2000/3 la Civic de Stéphane Pecate, les BMW 318 Compact de Maxime Morin et Killian Le Doeuff – Thomas, la BMW 320i d’Elouan Morice, les Renault Clio de Yannick Grezes, David Guilard, Baptiste Lecoq, Damien Tessier et Aurélien Ouine, la Renault Mégane de Romain Briend et la Peugeot 208 GTI d’Anthony Calenge.

Vainqueur du groupe F2000 à Hébécrevon et La Pommeraye, Mathieu Corbet tentera de faire la passe de trois en imposant sa Peugeot 106 Rallye en tête du groupe F2000. Dans la classe F2000/2 il retrouvera la Citroën Saxo de Rudi Rault. Dans la classe F2000 comptera un animateur du Championnat Production, Wilfried Renouf, qui au volant de sa Peugeot 205 sera confronté à la Peugeot 106 de Marius Lemosquet et la Citroën AX de François Metayer.

Championnat VHC
Ils sont dix-sept concurrents à avoir répondu présent à l’appel de la 14ème édition de la Course de Côte VHC de Saint Gouëno. Dix-sept Véhicules Historiques de Compétition qui prendront part à la 7ème manche du Championnat de France de la Montagne VHC.

Du côté du Championnat VHC Sport on retrouvera en Bretagne la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau qui évolue dans le groupe DE. Au sein du groupe 8/9, sera en lice la multiple Championne de France, Viviane Bonnardel, fidèle à sa Martini MK15. Morgane Ranchet a été victime d’une casse moteur sur sa March 77B lors de sa participation à La Pommeraye, mais comme à Quillan elle pourrait aligner à Saint Gouëno la Martini MK25 de son compagnon Nicolas Defix. Lui-même sera de la partie, également dans le groupe 8/9, au volant de sa Martini MK43. Le plateau du groupe sera complété par la Martini MK33 de Bernard Chartrain.

Suite à sa sortie de route à Quillan, Daniel Louis doit déclarer forfait, sa Geri RB 08 ayant subi quelques dommages. Dans le groupe 6/7 le seul représentant sera donc Jean-Jacques Gravier avec sa Lotus 23. Une nouvelle fois, Christian Bouvier sera seul dans le groupe C avec sa Lucchini SP90.

Du côté du Championnat VHC Production, après avoir connu un week-end compliqué à Quillan où l’embrayage de sa Porsche 996 GT3 Cup lui faisait défaut, Michel Rolland a pu changer cet organe vital et tentera d’imposer sa belle allemande qui évolue en GT Sport sur le tracé breton. Il sera opposé notamment à une autre Porsche, la 911 RSR d’Alain Gadal qui évolue dans le groupe 4.

Le groupe 2 est une nouvelle fois le plus fourni avec la présence de la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard, la Ford Fiesta MK1 de Jean-Marc Charvin, la Volvo Amazone 122S de Pierre Nowaczyk et la Volkswagen Golf GTI de Patrice Lebiez. Au sein du groupe A, la Peugeot 309 GTI 16S de Guillaume Mathez défiera la Honda Civic de David Baracco.

6 – SAINT GOUËNO
6ème manche du Championnat de France 2026 les 29, 30 et 31 mai, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 41ème édition, 14ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.

Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne : 4,5 %

Podiums 2025 : 
Sport : 1. M. Pernot (Nova-Proto NP-01) – 2. F. Bourgeon (Revolt 3P0) – 3. M. Dojat (Revolt 3P0) 

Production : 1. JF. Ganevat (Renault R.S. 01) – 2. Y. Poinsignon (BMW M3 E92) – 3. A. Dubois (Alpine A110)
 
Record : 1’11’’834 par Marc Pernot en 2025

Déroulement : 
Vendredi 29 mai – Vérifications administratives et techniques 
Samedi 30 mai – Essais à partir de 8h00
Dimanche 31 mai – Montées de Course à partir de 8h30.

Contact : Gilles Aignel
Clap Gouenovais - Ecurie du Mené
Mairie – 10 place de l’Eglise – Saint Gouëno
22330 Le Mené
Tel Fixe : 02 96 34 43 44

Site internet : www.coursedecote-saintgoueno.com
Adresse e-mail : ecurie.mene@gmail.com

Contact Paddock : Guillaume COUSIN
Tel Mobile : 06 72 36 08 80
Adresse e-mail : guillaume@coursedecote-saintgoueno.com

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
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