Record et succès à la clé pour Marc Pernot

C’est un ciel gris et un vent frais qui accueillaient dimanche matin les concurrents engagés sur la 61ème édition de la Course de Côte de La Pommeraye. On craignait l’apparition de la pluie, mais finalement seule une petite ondée en fin de matinée viendra arroser la cité angevine. Pas réellement de quoi perturber les débats, les pilotes auront d’ailleurs par la suite l’occasion d’améliorer leurs chronos.

A l’issue de combats épiques, l’épreuve angevine a livré son verdict. En améliorant à deux reprises le record de la piste sur les deux dernières montées, Marc Pernot vient coiffer au poteau Fabien Bourgeon pour remporter son cinquième succès de la saison. Du côté du Production, Yannick Poinsignon vient chercher en Maine-et-Loire son second succès de la saison après celui obtenu en Lorraine sur la Course de Côte d’Abreschviller.

Championnat Sport
Auteur des meilleurs chronos sur les montées d’essais, Fabien Bourgeon concluait la journée de samedi sur la même dynamique en imposant son Revolt 3P0 sur la première montée de course. Il devançait alors la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot et le Revolt 3P0 de Maxime Dojat.

Dimanche matin, à la reprise des débats, Fabien Bourgeon enfonçait un peu plus le clou en étant à nouveau le plus rapide. Marc Pernot et Maxime Dojat pointaient une nouvelle fois dans son sillage. Mais Marc Pernot ne baissait pas les bras, et lors de la troisième ascension, l’actuel leader du championnat réalisait la meilleure performance, battant par la même occasion le record du tracé détenu depuis 2023 par Geoffrey Schatz. Avec un chrono en 49''634, le pilote de la Nova-Proto NP-01 devançait le Revolt 3P0 de son principal adversaire de 46 millièmes, alors que Maxime Dojat était une nouvelle fois crédité du troisième temps. Au cumul des deux montées, Fabien Bourgeon conservait l’avantage et comptait sept dixièmes d’avance sur Marc Pernot.

Sur l’ultime ascension, Marc Pernot signe un nouveau record en 49''244 et vient au cumul arracher la victoire. Le Champion de France remporte à La Pommeraye son cinquième succès de la saison. Fabien Bourgeon accroche pour la cinquième fois la deuxième place est confirme qu’il est toujours dans le match pour se hisser au sommet de la hiérarchie.

Les cinq premières confrontations de la saison nous offrent les mêmes cinq podiums puisqu’une nouvelle fois c’est Maxime Dojat que l’on retrouve sur la troisième marche. Un podium qui voit donc une Nova-Proto NP-01 devancer deux Revolt 3P0.

Sébastien Petit place sa Nova-Proto NP-01 au pied du podium, dans le sillage des hommes de tête. Le double Champion de France devance la Championne de France en titre, Mylénia Machado, qui en terminant cinquième remporte un succès dans la classe E2-SC/2B. C’est au septième rang que l’on trouve le vainqueur de la classe E2-SC/1, Axel Petit, qui en fin de week-end fut particulièrement incisif avec son Osella PA21 JRB. Neuvième, Julien Bost termine deuxième de la classe E2-SC/1 en plaçant sa Nova-Proto NP-03 devant celle de François-Xavier Thievant. La victoire dans la classe E2-SC/2A revient à la Norma M20 FC de Freddy Cadot.

Sixième de ce classement Sport, Miguel Vidal remporte le groupe DE. A la suite de la Lola B06/51 F3000 du Lyonnais on retrouve la Tatuus Formula Master de Fabien Ponchant et la F3000 du Team de Sébastien Petit que menait Julien Français. En confrontation avec Miguel Vidal dans la classe DE/6, Julien a pu bénéficier des conseils et de l’aide de son adversaire, ce qui fut particulièrement apprécié par Sébastien Petit.

Dans la classe DE/8, Fabien Ponchant prend l’ascendant sur Tom Diebold et sur Sarah Bernard-Louvet, les trois pilotes évoluant aux volants de Tatuus Formula Master. Benoit Taviaux remporte la classe DE/5 dans laquelle évoluent les Formule 3. Il précède Gaëtan Renouf, Arthur Bodin et Clément Lebot.

William Pommery offre à sa Norma 2 litres une victoire en CN en devançant de trois dixièmes la Norma CN+ d’Olivier Berreur. Tom Diebold complète avec sa Norma M20F 2 litres le podium du groupe. Pour ce qui est de la classe CN/2, derrière Pommery et Diebold on retrouve Fabrice Gallo, Alban Lapotre, Pauline Berton, Yohan Bardin et Jennifer La Monica.

Flavien Rognon repart de La Pommeraye avec une nouvelle victoire dans la classe DE/7 où il place sa Formule Renault devant celle d’un Romain Pezot victime d’un tête-à-queue sur l’ultime ascension. On trouve à leur suite, Stéphane Maréchal, Ruben Paiva, Jean-Christophe Henry, Kevin Nouhen et Antonin Saintmard.

La victoire en CM revient au JAD LW01 de Lionel Jacob qui devance les TracKing de Julien Adoir et Laurent Brossard. Lucas Clément place son Single Track ST 01 au quatrième rang et devance les TracKing de Jean-Charles Durin et Marc-Antoine Blanchemain.

La Coupe des Dames revient à Mylénia Machado qui au sein du classement féminin devance Sarah Bernard-Louvet, Pauline Berton et Jennifer La Monica… Ruben Paiva remporte une nouvelle fois la Coupe du Meilleur Jeune devant Kevin Nouhen, Lucas Clément et Antonin Saintmard.

Championnat Production
La saison a mal débuté pour Yannick Poinsignon qui sait ne plus avoir de joker à sa disposition. Une casse moteur à Bagnols-Sabran entrainait une sortie de route qui privait le Vosgien d’une participation au Col Saint-Pierre. Mais, malgré les problèmes, le double Champion de France a conservé toute sa combativité. Cela lui a permis samedi de signer les meilleurs chronos sur les deux montées d’essais et sur la première montée de course où il devançait Anthony Dubois et Alexandre Garnier qui accroit ses performances au volant de sa Porsche 991 GT3 Cup.

Dimanche matin, Yannick Poinsignon imposait à nouveau sa BMW M3 E92 devant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Renault R.S. 01 d’un Jean-François Ganevat en méforme la veille, mais qui retrouvait en cette journée dominicale toute sa pugnacité. Une combativité qui permettait à Ganevat d’être le plus rapide sur une troisième montée de course où il devançait Yannick Poinsignon et Anthony Dubois. Mais la hiérarchie établie précédemment ne changeait pas, Yannick Poinsignon conservait les commandes devant Anthony Dubois et Jean-François Ganevat.

Seul pilote à passer sous la minute, Yannick Poinsignon sera le plus rapide de l’ultime ascension sur laquelle il devance Jean-François Ganevat et Anthony Dubois. Yannick Poinsignon conforte donc son avance et vient signer à La Pommeraye son second succès de la saison après celui obtenu à Abreschviller. Derrière, Jean-François Ganevat vient placer sa Renault R.S. 01 au deuxième rang à huit dixièmes du vainqueur. Le Jurassien met à profit cette dernière confrontation du week-end pour coiffer au poteau le leader du Championnat Production, Anthony Dubois.

Quatrième, Alexandre Garnier termine au pied du podium et se présente comme un adversaire de taille sur les prochains rendez-vous qu’il abordera avec sa Porsche 991 GT3 Cup. Philippe Schmitter retrouve sa Renault R.S. 01 et reprend ses marques pour terminer au cinquième rang. Julien Dupont est un peu en retrait puisqu’on retrouve sa Volvo TC10 au douzième rang… La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Tommy Payneau qui devance celle de Tenessy Grezes.

Prétendant cette année encore au Trophée du Meilleur Jeune en Production, Baptiste Thomasset vise également le Trophée FFSA du groupe A. Un objectif qui passe bien évidemment par des résultats probants. Celui obtenu ce dimanche à La Pommeraye en fera partie puisqu’en terminant sixième du Production Baptiste vient d’ajouter une victoire à son palmarès en remportant le groupe A. Mais ses adversaires restent en embuscade. Également au volant d’une Léon Supercopa MK3, David Dieulangard accuse seulement deux dixièmes de retard. Toujours au combat, Francis Dosières complète le podium de ce groupe A. Dans la classe A/5, on retrouve à la suite de la Supercopa MK3 de Francis Dosières celles de Jean-Pierre Pope, de Thierry Tierce, de Mickaël Bonnevie et de Manuel Brunet.

Jimmy Rousseau impose sa Peugeot 308 Cup dans la classe A/4 en devançant de six dixièmes celle de Charlie Knoff. Joel Juif, également au volant d’une ''Lionne'', complète le podium de cette classe. Du côté de la classe A/3, la famille Meunier récolte les lauriers avec la victoire de Tom devant Anthony, tous deux sur Renault Clio Cup. Richard Hervieu place sa Peugeot 306 au troisième rang. Pour ce qui est des pilotes engagés cette saison sur le Championnat aux volants de Clio Cup, Kylian Rault prend l’ascendant sur Célia Debé.

Christophe Poinsignon quitte l’Anjou avec une nouvelle victoire dans le groupe FC à rajouter à son palmarès. Le Vosgien place sa Simca CG Turbo au huitième rang et devance dans son groupe la Simca Rallye 3 de Richard Richardeau qui a dû composer durant le week-end avec des soucis mécaniques. Le podium du groupe FC est complété par la Jidé de Jérôme Moraines qui devance la Simca 1000 Turbo de Patrick Ramus.

Cinq victoires en cinq épreuves pour Yann Durieux qui impose une nouvelle fois son Alpine A110 GT4 en tête du groupe GT Sport. A sa suite on retrouve la Lotus Exige de Bernard Morilleau et l’Alpine A110 Cup de Rémi Courtois.

Comme Yann Durieux en groupe GT Sport, Morane Cat-Mackowiak reste invaincue depuis le début de la saison dans le groupe N. Au volant de sa BMW M3 la triple Championne de France signe un nouveau succès. Matthieu Lepileur place sa Renault Mégane R.S au deuxième rang, Ferdinand Loton complète le podium avec sa Honda Civic qu’il place en tête de la classe N/2.

Samuel Durassier a dû batailler ferme pour imposer sa Honda Civic Type R en F2000 face à la Peugeot 205 GTI de Gilbert Payneau qui termine à seulement une seconde six. Au troisième rang on retrouve celle qui avait imposé sa Peugeot 106 en tête du groupe à Hébécrevon, Ophélie Poitevin, qui remporte la classe F2000/1.

A sa victoire en groupe A Baptiste Thomasset vient ajouter une Coupe du Meilleur Jeune en devançant dans la catégorie Tom Meunier, Nathan Chupin, Kylian Rault, Tom Garnier, Célia Debé et Louka Picot… Morane Cat-Mackowiak s’adjuge la Coupe des Dames en devançant Ophélie Poitevin, Célia Debé et Alexandra Dupin.

Championnat VHC
La 8ème édition de la Course de Côte VHC de La Pommeraye a permis à une dizaine de Véhicules Historiques de Compétition de se mesurer au tracé angevin long de deux kilomètres. Parcours court, mais technique, il offre la possibilité de pleinement exploiter le potentiel des voitures.

Au volant de sa Reynard 903, Pierre-Alain Bureau vient chercher dans le Maine-et-Loire une victoire en VHC Sport, catégorie dans laquelle il devance la Geri RB08 de Daniel Louis et la Martini MK15 de Viviane Bonnardel.

Champion de France VHC Production en titre, Alexandre Chamagne a su contenir les attaques de deux autres champions de France, Jean-Marie Almeras et Michel Rolland, que l’on retrouve à sa suite.

A sa victoire scratch, Pierre-Alain Bureau vient ajouter une victoire dans le groupe DE où il évoluait seul. Dans le groupe 8/9, le duel entre champions maintes fois titrés a tourné à l’avantage de Viviane Bonnardel qui place sa Martini MK15 devant la Van Diemen RF82 de Jean-Marc Debeaune. Daniel Louis évoluait pour sa part seul dans le groupe 6/7 avec sa Geri RB08.

Pas de concurrence dans le groupe 5 pour Jean-Marie Almeras qui animait l’épreuve avec sa Porsche 935. Pas de plus de rivalité dans le groupe 4 où l’on retrouvait la Porsche 911 SC de Michel Rolland. Dans le groupe 2, Alexandre Chamagne impose sa Ford Escort RS 1600 devant la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Volkswagen Golf GTI de Patrice Lebiez et la Simca Rallye de Philippe Ginel.

5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2025 les 23, 24 et 25 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
61ème édition, 8ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto

Prochaine épreuve :

6 – SAINT GOUENO

6ème manche du Championnat de France 2025 les 30, 31 mai et 1er juin, à 40 km de Saint Brieuc (Côtes d’Armor) - 40ème édition, 13ème édition VHC, organisée par l’Ecurie du Mené.

Longueur : 3.200 mètres - Dénivellation : 144 mètres - Pente moyenne : 4,5 %

Contact : Gilles Aignel
Clap Gouenovais - Ecurie du Mené
Mairie – 10 place de l’Eglise – Saint Gouëno
22330 Le Mené
Tel Fixe : 02 96 34 43 44

Site internet : www.coursedecote-saintgoueno.com
Adresse e-mail : ecurie.mene@gmail.com

Contact Paddock : Guillaume COUSIN
Tel Mobile : 06 72 36 08 80
Adresse e-mail : guillaume@coursedecote-saintgoueno.com

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66
http://www.cfm-challenge.com