Succès des Champions en titre !

Avec des températures légèrement en dessous des 30 degrés au plus chaud de la journée, et un léger vent constant, les conditions météorologiques proposées aux concurrents engagés sur la 56ème édition de la Course de Côte de Dunières – Auvergne étaient idéales pour leur permettre de tirer la quintessence de leurs voitures.

La lutte fut âpre sur cette neuvième manche du Championnat de France de la Montagne qui voit Marc Pernot l’emporter devant son grand rival, Fabien Bourgeon, malheureusement victime d’une sortie de route. Une nouvelle fois on retrouve Maxime Dojat sur le podium. Côté Production Anthony Dubois signe comme l’an dernier un succès en Haute-Loire en devançant les Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et d’Olivier Berreur.

Championnat Sport
Samedi soir, sur la première montée de course, Fabien Bourgeon plaçait son Revolt 3P0 au sommet de la hiérarchie en devançant la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot d’une demi-seconde. C’est une autre Nova-Proto NP-01 qui occupait la troisième place, celle de Maxime Dojat.

Dimanche matin, à la reprises des débats, Marc Pernot était crédité du meilleur temps sur la première ascension du jour, et récupérait la première place du classement général, trente-et-un millièmes devant Fabien Bourgeon. Auteur du troisième temps sur cette première montée dominicale, Maxime Dojat pointait également à la troisième position du général. Le scénario de cette 56ème édition de Dunières allait prendre un tournant navrant sur la troisième montée de course lorsque Fabien Bourgeon sortait de la route. Un accident heureusement sans gravité pour le pilote mais qui allait laisser des stigmates sur son Revolt 3P0. Sur le podium de cette troisième montée on retrouvait Marc Pernot devant les Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat et Sébastien Petit. Pas de changement en ce qui concerne le classement général où l’on retrouvait au sommet de la hiérarchie Marc Pernot devant Fabien Bourgeon et Maxime Dojat.

La dernière montée du week-end ne modifiera pas la donne car si Marc Pernot était une nouvelle fois le plus rapide devant Sébastien Petit et Maxime Dojat, le classement final n’évoluait pas. Marc Pernot inscrit donc son nom au palmarès de cette 56ème Course de Côte de Dunières – Auvergne où il impose sa Nova-Proto NP-01 devant le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat.

Quatrième, Sébastien Petit place sa Nova-Proto NP-01 devant celle de Sébastien Jacqmin qui termine à seulement deux dixièmes du double Champion de France. Septième, Cédric Lansard remporte avec son Osella Cosworth la classe E2-SC/2B et devance au général l’Osella PA21 JRB d’Axel Petit qui s’impose en E2-SC/1.

En terminant sixième de ce classement Sport, Etienne Pernot offre une nouvelle victoire dans le groupe CN à sa Norma 4 litres. Il devance dans son groupe la Norma M20 FC 2 litres de Guillaume Jean qui remporte la classe CN/2, 149 millièmes devant Yohan Bardin. Yannick Latreille accroche la troisième place en devançant Alexandre Bole et Jennifer La Monica.

Absent des débats depuis sa sortie de route à Saint Gouëno, Miguel Vidal marque son retour par une victoire dans le groupe DE où il impose sa Lola B06/51 F3000. Au deuxième rang du groupe on retrouve le vainqueur de la classe DE/8, David Diebold, dont la Tatuus Formula Master devance celle de Romain Pezot, vainqueur de la classe DE/4. Quatrième du groupe, Didier Brun impose sa Dallara F302 en tête de la classe DE/5S où il est suivi par David Roche. Cinquième du groupe avec sa Tatuus F3 T318, Nicolas Dumond devance dans la classe DE/5R une autre Tatuus celle de Marcel Sapin.

La victoire dans la classe DE/7 revient à Marvin Garampon-Brunet qui place sa Formule Renault devant celles de Kevin Dauga, Julien Bouche et Nicolas Weisbecker. C’est Loïc Hebinger qui remporte la classe CM avec son Speed Car qu’il place devant le Single Track S.T. 01 de Lucas Clément et les TracKing de Frédéric Assenault et Jean-Marc Tissot. Au cinquième rang on retrouve le Jad LW 01C de Lionel Jacob.

Meilleur Jeune de ce classement Sport, Marvin Garampon-Brunet devance Julien Bouche, Antonin Saintmard et Mia Gontier. Du côté des féminines, la Coupe des Dames revient à Jennifer La Monica qui devance Sandrine Labrosse, Mia Gontier, Eva Chatanay, Nathalie Mary et Luce Pierre.

Championnat Production
Dans la foulée des montées d’essais qu’il terminait en tête, Anthony Dubois signait le meilleur chrono, samedi soir sur la première montée de course en devançant avec son Alpine A110 les Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et d’Olivier Berreur.

Dimanche matin, la première montée de course dominicale allait connaitre le même scénario avec comme tiercé gagnant Anthony Dubois suivi de Jean-François Ganevat et d’Olivier Berreur. Sur la montée suivante, Jean-François Ganevat était le plus rapide, six dixièmes devant Olivier Berreur qui lui-même devançait Anthony Dubois d’un dixième. Mais au cumul des deux meilleures ascensions, Anthony Dubois conservait les commandes de la course. Le Champion de France en titre mettra à profit l’ultime ascension du week-end pour réaliser un nouveau meilleur temps devant les Renault de Jean-François Ganevat et d’Oliver Berreur.

Anthony Dubois remporte, comme lors de la dernière édition de l’épreuve auvergnate, la catégorie Production sur cette 56ème édition de la Course de Côte de Dunières – Auvergne en plaçant son Alpine A110 Evo devant les deux Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et d’Olivier Berreur.

Au volant d’une Porsche 992 GT+ en configuration rallye, et donc pas réellement adaptée à la course de côte, Alexandre Garnier fait de son mieux pour rester accroché au peloton de tête. Il y parvient en terminant au quatrième rang. Il devance la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet qui progresse au fil des épreuves avec cette magnifique italienne qu’il engage cette saison sur le championnat. Pilote le plus rapide de la classe GTTS/1 lors des essais, Antonin Brossard confirme en course en imposant sa Mitjet dans la classe. Dans la classe GTTS/2 c’est la Honda S2000 de Franck Alloin que l’on retrouve au premier rang.

Christophe Poinsignon a retrouvé une Simca CG Turbo performante que le Vosgien place au sixième rang du Production et en tête du groupe FC dans lequel il devance la Simca Rallye 2 de Gabin Pelletier (premier du FC/2).

François Fayet découvrait sur cette épreuve l’Alpine A110 Cup du Team Dubois Compétition. Une découverte synonyme de succès puisqu’il termine au septième rang du Production et qu’il signe un succès dans le groupe GT Sport devant l’Alpine A110 de Dominique Lansard et la Caterham 340R de Gilbert Payneu, premier en GT/1.

Comme c’est de coutume, la bataille fut intense au sein du groupe A où finalement la victoire revient à Mickaël Bonnevie qui place sa Cupra Léon Supercopa MK3 à la huitième place du Production. Pénalisé samedi par des problèmes de turbo sur sa Supercopa MK3, Baptiste Thomasset semble avoir retrouvé en ce dimanche une auto plus conforme à ses attentes. Deuxième du groupe il termine à seulement un dixième de Mickaël Bonnevie. Sur la troisième marche du podium de ce groupe A on retrouve l’inaltérable Francis Dosières, toujours aussi combatif, et Jean-Pierre Pope qui termine dans son sillage. Suivent dans la classe A/5 la Supercopa MK2 de Michaël Gley et la Supercopa MK3 d’Alain Perraud qui s’avouait peu satisfait par le comportement de sa voiture.

Cinquième du groupe, Morane Cat-Mackowiak qui semble à présent avoir dompté sa ''Lionne'', remporte le classe A/4 avec sa Peugeot 308 Cup. La quadruple Championne de France devance la 308 Cup de son père Pascal Cat, alors qu’en proie à des problèmes de boîte de vitesses Richard Simon a été contraint à l’abandon. La classe A/3 revient à la Renault Clio R3 Max de Lucas Dubuis qui précède les Renault Clio 3 Cup de Bastien Barbaud et Jérémy Escot.

Comme il l’avait fait à Marchampt, Cédric Perret impose sa BMW 318 Compact en tête du groupe F2000 où il devance la Peugeot 106 de Jérémy Bonnefoy, la Peugeot 206 de Julien Pontille et la Peugeot 205 de Wilfried Renouf qui s’impose en F2000/1. Donovann Barros quitte Dunières avec une victoire en groupe N acquise avec sa Renault Mégane qui devance celle de Philippe Bernard et la Honda Civic Type R de Sébastien Dubuis qui remporte la classe N/3.

Meilleur jeune lors des essais, Evann Mallet n’a pas relancé sa Hyundai Elantra TCR en course à la suite d’un souci mécanique. La victoire dans la catégorie revient une nouvelle fois à Baptiste Thomasset qui devance Gabin Pelletier, Lucas Dubuis, Wilfried Renouf, Antonin Brossard, Donovann Barros et Joris Colombet… Morane Cat-Mackowiak remporte la Coupe des Dames en se positionnant devant Célia Debé et Emilie Dalmasso.

Championnat VHC
La 21ème édition de la Course de Côte VHC de Dunières – Auvergne a rendu son verdict. Sous un beau soleil, les quelques trente-six concurrents autorisés à prendre le départ de l’épreuve auvergnate ont pu défier sans problème le tracé de cette manche du Championnat de France de la Montagne dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition.

Pilotes le plus rapide lors des essais, Nicolas Defix impose sa Martini MK43/45 en tête de la catégorie VHC Sport. Il devance la Dallara F399 d’Eddy Antoine et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. Quatrième, Morgane Ranchet place sa Martini MK25 à un dixième du podium.

A la victoire scratch, Nicolas Defix ajoute un succès dans le groupe DE où il devance là encore Eddy Antoine, Pierre-Alain Bureau et la Dallara F300 de Pascal Ferretti. Morgane Ranchet remporte pour sa part le groupe 8/9 dans lequel elle était opposée à Martini MK30 de Gilles Cursoux qui termine deuxième, devant la Martini MK15 de la multiple Championne de France Viviane Bonnardel. Il n’y pas eu de luttes intestines au sein du groupe C où Christian Bouvier évoluait seul avec sa Lucchini SP90, tout comme au sein du groupe 6/7 où l’on retrouvait la Le Gallen LL G8 de Bernard Cayrier.

La victoire dans la catégorie VHC Production revient à la Porsche 996 GT3 Cup de Michel Rolland qui remporte par la même occasion le groupe GT Sport. Excellente prestation de la jeune Manon Gehin qui place sa Subaru Impreza au deuxième rang du VHC Production devant la BMW 323i de Charly Cauchois.

Alors qu’André Tissot était seul avec sa Marcadier Barzoï dans le groupe 5, dans le groupe 4 Hubert Arboux place sa Porsche 911 SC devant l’Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier et la B.D HBR5 de Stéphane Fourmond.

Du côté du groupe 2, Charly Cauchois impose sa BMW 323i devant celles de Grégory Mollon et de Michel Goutarel. Quatrième avec sa Volkswagen Scirocco, Jean-Michel Godet devance la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon, la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin, la Renault 5 Alpine d’Adeline Joly et la Renault 8 Gordini de Guy Peyrard.

Première du groupe A avec sa Subaru Impreza, Manon Gehin prend l’ascendant sur la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, la Ford Sierra d’André Sorret, la Citroën AX Sport de Yannick Trescartes, la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot, la BMW 318 IS de Florian Raymond et la Talbot Samba Rallye d’Alain de Piero… Jean-Claude Gaillard remporte le groupe N en imposant sa Renault 5 GT Turbo devant celle de François-Albert Deffert, l’Opel Kadett de Tom Rochette et la Renault 5 GT Turbo de Michel Ritzenthaler. 

9 – DUNIERES AUVERGNE
9ème manche du Championnat de France 2026, les 17, 18 et 19 juillet, à 52 km du Puy-en-Velay (Haute-Loire)
56ème édition, 21ème édition VHC, organisée par l’ASA Ondaine.

Prochaine épreuve :

10 – MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC
10ème manche du Championnat de France 2026, les 7, 8 et 9 août, à 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme)
66ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASA du Mont-Dore.
 
Longueur : 5.075 mètres – Dénivellation : 380 mètres - Pente moyenne : 7,5 %

Contact : Philibert MICHY
Tel Mobile : 06 79 65 99 82
PHA - 15 bis place Renoux - 63000 CLERMONT-FERRAND

E-mail : asa.montdore@gmail.com
Site web : www.coursedecote-montdore.com 

Contact Paddock : Gabin Boutaud
Tel Mobile : 06 20 79 91 74
Adresse-email : operation@pha-michy.com

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – http://ffsamontagne.org