Succès Normands pour Pernot et Dubois

Le soleil qui avait eu la bonne idée de régner en maitre sur le département de La Manche lors de la journée de samedi a laissé place dimanche à de gros nuages noirs et à un vent constant. De nouvelles conditions climatiques qui ont eu pour effet de faire baisser les températures ambiantes de manière significative. Attendue, la pluie viendra finalement perturber la quatrième montée de course et empêchera les animateurs de la catégorie Sport de s’élancer pour une ultime ascension.

A l’heure de faire les comptes, Marc Pernot vient inscrire son nom au palmarès de la 43ème édition de l’épreuve normande sur laquelle il devance Fabien Bourgeon et Maxime Dojat. Anthony Dubois s’impose en Production devant Jean-François Ganevat et Ronald Garcès.

Championnat Sport
Quatre montées de course étaient inscrites au programme de cette 43ème édition de la Course de Côte des Teurses d’Hébécrevon – Agneaux. La centaine de concurrents engagés sur l’épreuve normande défiaient une première fois le chrono samedi soir et c’est Marc Pernot qui imposait sa Nova-Proto NP-01. Il devançait alors le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat. Dimanche, sur les deux premières montées disputées dans le froid, mais sur une piste sèche, la hiérarchie restait inchangée.

Les acteurs du Championnat Sport n’auront malheureusement pas l’occasion de s’affronter sur une quatrième montée, une grosse averse incitant la Direction de Course à mettre un terme prématuré aux débats. Le classement final laisse apparaitre la Nova-Proto NP-01 de Marc Pernot au sommet de la hiérarchie. Le Franc-Comtois signe en Normandie son troisième succès de la saison en devançant à Hébécrevon le Revolt 3P0 de Fabien Bourgeon et la Nova-Proto NP-01 de Maxime Dojat. C’est une autre Nova-Proto NP-01 qui se positionne au quatrième rang, celle de Corentin Starck qui découvrait ce week-end le tracé normand. Cinquième avec sa Nova-Proto NP-03, Julien Bost s’impose dans la classe E2-SC/1 et devance la double Championne de France Mylénia Machado qui place son Revolt 2P0 au deuxième rang de la classe E2-SC/2 derrière Marc Pernot. Le classement du groupe E2-SC est complété par la Nova-Proto NP-03 de François-Xavier Thievant.

La victoire en groupe CN revient à Freddy Cadot, huitième au scratch et vainqueur de la classe CN/2. Il devance quatre autres Norma 2 litres aux volants desquelles on retrouve Alban Lapotre, William Pommery, Yohan Bardin et Jennifer La Monica. Les frères Poulet terminent en tir groupé et alors que William remporte la classe CN+ son frère Nicolas s’impose en CN/3… Neuvième du classement Sport, Gaëtan Renouf quitte Hébécrevon avec la Coupe du vainqueur du groupe DE dans lequel il place sa Dallara F305 devant la Dallara F302 de Corentin Lemoine, la Dallara F311 de Jérôme Debarre et la Dallara F399 de Thibaut Lemoine.

Lionel Jacob vient chercher un succès en terres normandes en imposant son Jad LW 01C en tête de la classe CM devant le Single Track ST01 de Lucas Clément, le BRC B49 de Fabien Oreal et le TracKing de Julien Adoir. Flavien Rognon marque son retour à la compétition en plaçant la Formule Renault du Team Berreur Auto Sport en tête de la classe DE/7. Il devance Nicolas Weisbecker, qui réalise une excellente opération en étant le pilote engagé au championnat le mieux classé du groupe DE. On retrouve au troisième rang de la classe DE/7 Jean-Christophe Henry qui précède Jessy Schenck et Antonin Saintmard.

Quatrième épreuve de la saison et quatrième Coupe des Dames pour Mylénia Machado qui, au classement féminin devance Jennifer La Monica, Pauline Berton, Marie Cammares et Luce Pierre… Comme à Sabran et à Abreschviller, c’est Antonin Saintmard qui remporte la Coupe du Meilleur Jeune.

Championnat Production
Devancé samedi sur la première montée d’essais par l’Alpine A110 d’Anthony Dubois, Jean-François Ganevat prenait par la suite l’ascendant sur le Champion de France et terminait les essais en tête. Le Jurassien poursuivait sur sa lancée en imposant sa Renault R.S. 01 sur la première montée de course disputée samedi soir. Jean-François Ganevat devancé alors Anthony Dubois et la Porsche 992 GT3 Cup de Ronald Garcès.

Dimanche matin, à la reprise des débats, Anthony Dubois installait son Alpine A110 au sommet de la hiérarchie en réalisant la meilleure performance de la première ascension dominicale, devant Jean-François Ganevat et Ronald Garcès. Sur cette montée, Fabrice Iozzo (Porsche 991 Turbo) heurtait le rail et devait renoncer à poursuivre. La troisième montée voyait Anthony Dubois accentuer son avance alors que Jean-François Ganevat et Ronald Garcès se plaçaient à nouveau dans son sillage.

Lorsque les animateurs de la catégorie Production débutaient leur quatrième et dernière montée de course la route était encore sèche, mais le pluie n’allait pas tarder à faire son apparition, bouleversant la hiérarchie de cette ultime ascension. Parti sur le sec, Mathieu Corbet offre le temps scratch à sa Peugeot 106 en devançant une autre F2000, la Renault Clio RS de Baptiste Lecoq. Au volant de sa BMW M3 groupe N, Kevin Jarousse complétait le podium de cette montée. Une ultime ascension qui malheureusement verra Jean-François Ganevat heurter le rail en vue de l’arrivée.

Anthony Dubois remporte sur les Teurses d’Hébécrevon – Agneaux son second succès de la saison après celui obtenu à Sabran à l’occasion de la manche d’ouverture. Malgré son faux-pas sur la dernière ascension, Jean-François Ganevat place sa Renault R.S. 01 au deuxième rang alors qu’avec sa Porsche 992 GT3 Cup, Ronald Garcès complète le podium. Septième au scratch avec sa Renault R.S. 01, Olivier Berreur termine quatrième du GTTS au volant d’une Renault R.S. 01 avec laquelle il faisait là sa première course. Il précède dans le groupe, l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier, la Porsche 991 GT3 Cup de Philippe Marion et la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet.

Comme sur les épreuves précédentes, Christophe Poinsignon n’a pas laissé échapper la victoire dans le groupe FC. Quatrième du Production, le Vosgien place sa Simca CG Turbo devant la Fiat X1/9 de Julien Français (6ème du Production) et la Simca CG de Mathieu Nouet, qui ferme la porte du top 10.

En terminant cinquième de ce classement Production, Baptiste Thomasset impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en tête du groupe A en devançant celles de Mickaël Bonnevie et de Francis Dosières, respectivement huitième et neuvième. La victoire dans la classe A/4 revient à la Peugeot 308 Cup de Charlie Knoff qui devance celle de la quadruple Championne de France, Morane Cat-Mackowiak et celle de son père Pascal Cat. Tom Meunier signe une victoire en A/3 en positionnant sa Renault Clio 2 Cup devant la Clio 3 Cup de Bastien Barbaud.

C’est la Peugeot 106 Rallye de Mathieu Corbet qui figure au sommet de la hiérarchie du groupe F2000 dans lequel il devance la Renault Clio RS de Baptiste Lecoq et la Peugeot 106 de Marius Lemosquet. Kevin Jarousse signe un nouveau succès en groupe N en plaçant sa BMW M3 devant les Renault Megane RS de Thierry Lenoir et de Matthieu Lepileur.

La Coupe du Meilleur Jeune revient à Baptiste Thomasset qui, sur le classement des pilotes de moins de 25 ans, devance Tom Meunier, Simon Legendre, Tom Garnier et Louka Picot. Meilleure Féminine, Morane Cat-Mackowiak devance Célia Debé.

4 – TEURSES THEREVAL – AGNEAUX
4ème manche du Championnat de France 2026 les 8, 9 et 10 mai, à 5 km de Saint-Lô (Manche)
43ème édition, organisée par l’ASA du Bocage.

Prochaine épreuve :

5 – LA POMMERAYE
5ème manche du Championnat de France 2026 les 15, 16 et 17 mai, à 30 km d’Angers (Maine-et-Loire)
62ème édition, 9ème édition VHC organisée par la Pommeraye Sport Auto

Contacts : Contacts : Paul GACHET
Tel : 07 83 48 50 34

POMMERAYE SPORT AUTO -
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E-mail : plmed.gachet@gmail.com
 
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E-mail organisation : pommeraye.sport.auto49@gmail.com
 
Paddock :
Sport : Stéphane BESNIER
Tel Mobile : 06 67 40 69 00
 
Production : Loïc GRANNEAU
Tel Mobile : 06 23 33 43 57
E-mail paddocks : pommeraye.sport.auto49@gmail.com

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