Troisième titre pour Marc Pernot*

Après une journée de samedi durant laquelle le soleil fut omniprésent, la météo fut nettement moins clémente durant la journée de dimanche. Dans la matinée malgré quelques nuages le soleil perçait et un léger vent atténuait la chaleur ambiante. Mais en milieu d’après-midi, la pluie fera son apparition, ce qui n’allait pas manquer de perturber le bon déroulement de cette 66ème édition de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac.

Marc Pernot était intouchable ce week-end. Le Franc-Comtois a dominé les débats sur l’épreuve auvergnate pour remporter un succès qui lui offre un troisième titre de Champion de France de la Montagne Sport*. Côté Production, le retour sur le championnat de Nicolas Werver est synonyme de réussite puisque l’Alsacien impose sa Porsche dans le Puy-de-Dôme.

Championnat Sport
C’est samedi soir que les concurrents engagés sur la 66ème Course de Côte du Mont-Dore prenaient part à leur première montée de course. Auteur des meilleurs chronos sur les deux montées d’essais, Marc Pernot poursuivait sur sa lancée et imposait sa Nova-Proto NP-01 devant celle de Sébastien Jacqmin et de Corentin Starck. Cette première ascension de course verra plusieurs pilotes de notoriété ne pas rejoindre l’arrivée à cause de soucis mécaniques. Ce sera le cas de Maxime Dojat (Nova-Proto NP-01), de Miguel Vidal (Lola B06/51 F3000) et d’Yves Tholy (Nova-Proto NP-03).

Dimanche matin, Marc Pernot sera à nouveau le plus rapide sur la première ascension du jour où il devançait Maxime Dojat et Sébastien Jacqmin. Au cumul des deux premières montées, Marc Pernot tenait le leadership devant Sébastien Jacqmin et l’Osella Cosworth de Cédric Lansard. Sur l’ultime ascension Marc Pernot ne laissait à personne le soin de réaliser la meilleure performance et devançait Maxime Dojat et Sébastien Jacqmin.

A l’heure de faire les comptes, Marc Pernot signe dans le Massif du Sancy son huitième succès de la saison, synonyme de troisième couronne de Champion de France de la Montagne Sport*. Il devance Maxime Dojat qui dans un ultime effort sur la dernière montée, vient accrocher la deuxième place. Les Nova-Proto NP-01 monopolisent le podium avec au troisième rang Sébastien Jacqmin qui pour la première fois monte sur la ''boîte'' d’une manche du CFM. C’est une autre Nova-Proto NP-01 que l’on retrouve au quatrième rang, celle de Corentin Starck. Au volant de son Osella Cosworth, Cédric Lansard se classe cinquième et remporte la classe E2-SC/3B. Sixième, Yves Tholy remporte avec sa Nova-Proto NP-03 la classe E2-SC/1 en prenant l’ascendant sur une autre Nova-Proto NP-03, celle de Julien Bost. Pour son retour à la compétition, Mylénia Machado n’a pas voulu puiser dans ses derniers retranchements. La Championne de France place son Revolt 2P0 au huitième rang du groupe E2-SC.

Après un début de week-end difficile, marqué par un souci mécanique, Benoit Bouche a su se ressaisir pour remporter, au volant de sa Reynard 99L, le groupe DE en se classant septième. Il devance dans le groupe la Tatuus Formula Master de Romain Pezot, qui remporte la classe DE/4 et la Tatuus Formula Master de David Diebold, vainqueur de la classe DE/8 devant Thomas Clausi, lui aussi sur une Tatuus Formula Master.

Didier Brun termine en tête des F3 en plaçant sa Dallara F302 en tête de la classe DE/5S dans laquelle il devance la Dallara F311 de Jérôme Debarre et la Dallara F308 d’Arthur Bodin. Nicolas Dumond impose sa Tatuus F3 T-318 en tête de la classe DE/5R devant celle de Christophe Giet.

Sur ses terres, Julien Bouche signe un succès dans la classe DE/7 en positionnant sa Formule Renault devant celles de Marvin Garampon-Brunet, de Kevin Dauga et de Nicolas Weisbecker. Victoire de Loïc Hebinger dans la classe CM où il impose son Speed Car GTR devant la Single Track ST 01 de Lucas Clément, le TracKing de Julien Baillou, le Jad LW 01C de Lionel Jacob et le TracKing de Cindy Gudet.

Mylénia Machado remporte une nouvelle Coupe des Dames en devançant du côté des féminines Jennifer La Monica, Marie Cammares, Pauline Berton, Cindy Gudet, Eva Chatanay, Mia Gontier, Luce Pierre et Sarah Bernard-Louvet qui a connu un week-end difficile. Julien Bouche remporte à domicile la Coupe du Meilleur Jeune en devançant Marvin Garampon-Brunet, Antonin Saintmard, Titouan Marchand et Mia Gontier.

Championnat Production
Les deux montées d’essais qui se sont déroulées samedi permettaient à Nicolas Werver de reprendre ses marques. L’Alsacien sera incisif dès la première montée de course du samedi soir où il portait sa Porsche 997 GT3 R en tête devant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier.

Dimanche matin, Nicolas Werver sera une nouvelle fois crédité du meilleur temps alors qu’il devançait la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et l’Alpine d’Anthony Dubois. Au cumul des deux meilleures montées, Nicolas Werver conservait bien évidemment la première place devant Anthony Dubois et Jean-François Ganevat.

Si le soleil était de la partie à l’heure où était donné le départ de la troisième et ultime montée du week-end, la pluie fera par la suite son apparition, ce qui exercera une influence non négligeable sur les résultats. Groupes N et F2000 ayant eu l’avantage d’évoluer sur une route sèche, il n’y a rien de surprenant de voir au sommet de la hiérarchie des pilotes issus de ces groupes. Kevin Jarousse signe au volant de sa BMW M3 le meilleur chrono devant la Peugeot 205 de Wilfried Renouf et la Hyundai Elantra TCR d’Evann Mallet.

Cette ultime ascension n’aura pas d’influence sur le podium final. Nicolas Werver remporte donc cette 66ème édition de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac. L’octuple Champion de France de la Montagne Production place sa Porsche 997 GT3 R devant l’Alpine A110 Evo d’Anthony Dubois. Le Berrichon réalise là une excellente opération en engrangeant le maximum de points, Nicolas Werver n’étant pas engagé sur le CFM. Le podium de l’épreuve auvergnate est complété par Jean-François Ganevat qui place sa Renault R.S. 01 devant la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier.

Olivier Berreur positionne sa Renault R.S. 01 au cinquième rang et devance l’Alpine A110 de Stéphane Auriacombe, deuxième du GTTS/3 derrière Anthony Dubois. A la septième place on retrouve la Hyundai Elantra TCR d’Evann Mallet qui précède l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier et la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet. Il faut sortir du top 10 pour retrouver la GTTS suivante, l’Alpine A110 GT+ de Jérôme Janny que l’on retrouve au dix-neuvième rang. Philippe Marion place sa Porsche 991 GT3 Cup au trentième rang alors que Ronald Garces, qui samedi soir a connu des soucis sur la première montée de course et qui sur la troisième montée a dû rouler sous la pluie, positionne sa Porsche 992 GT3 Cup à la 36ème place. La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Tommy Payneau qui devance celle d’Antonin Brossard.

Neuvième de ce classement Production, Mickaël Bonnevie impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en tête du groupe A en devançant de 129 millièmes celle de Baptiste Thomasset. Un Baptiste Thomasset qui se consolera en remportant un nouveau Trophée FFSA du Meilleur Espoir en Production*. Jean-Pierre Pope, troisième du groupe, termine à une seconde de Baptiste et devance Francis Dosières. Richard Simon remporte la classe A/4 avec sa Peugeot 308 Cup en devançant celles de Romain Delage, de Joël Juif et de Morane Cat-Mackowiak. La victoire dans la classe A/3 revient à al Renault Clio 3 Cup de Bastien Barbaud qui devance celle Jérémy Escot et la Clio 2 Cup de Nicolas Catinot.

Au volant de sa Simca CG Turbo, Christophe Poinsignon signe dans le Massif du Sancy une nouvelle victoire dans le groupe FC. Le Vosgien prend l’ascendant sur la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier (vainqueur de la classe FC/3) et la Simca 1000 de Romain Rivoire qui remporte la classe FC/1. Samuel Durassier impose sa Honda Civic Type R en tête du groupe F2000 devant la Peugeot 106 de Mathieu Corbet (vainqueur de la classe F2000/2) et la Peugeot 205 de Wilfrid Renouf qui remporte la classe F2000/1. 

Large victoire de François Fayet dans le groupe GT où il impose l’Alpine A110 du Team Dubois Compétition. Il devance la Porsche 996 GT3 de Francis O’Mahony, la Caterham 340 R de Gilbert Payneau qui s’impose dans la classe GT/1, et l’Alpine A100 de Dominique Lansard. Large victoire également en groupe N où Kevin Jarousse domine les débats avec sa BMW M3 et devance la Renault Megane de Matthieu Lepileur et la Honda Civic d’Alexandre Neulat qui remporte la classe N/3.

Evann Mallet remporte sur le Mont-Dore la Coupe du Meilleur Jeune en prenant l’ascendant sur Baptiste Thomasset, Wilfrid Renouf, Antonin Brossard, Gabin Pelletier, Thomas Compain, Adrien Castelbou, Enzo Maugy, Tom Garnier, Lucas Garcin, Jessy Stahl, Matilde Latreille et Maryan Clevy. Comme ce fut le cas sur l’ensemble des épreuves depuis le début de saison, Morane Cat-Mackowiak remporte la Coupe des Dames devant Célia Debé, Matilde Latreille et Emilie Dalmasso.

Championnat VHC
Trente concurrents ont été autorisés à prendre le départ de la 19ème Course de Côte VHC du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac. Des Véhicules Historiques de Compétition qui ont pu bénéficier de conditions météorologiques idéales, leurs prestations n’ayant pas été perturbées par la pluie. Le vent qui soufflait ce dimanche sur le Massif du Sancy offrait aux concurrents des températures idéales.

Sur ses terres auvergnates, Nicolas Defix signe une victoire du côté du Championnat VHC Sport. Le Champion de France n’est pas pour autant pleinement satisfait, une alerte sur le moteur de sa Martini MK43/45 l’ayant incité à ne pas prendre le départ de l’ultime ascension. Il devance au final la Dallara F399 d’Eddy Antoine et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. C’est dans cet ordre que l’on retrouve les trois hommes sur les feuilles de classement du groupe DE.

Du côté du groupe 8/9, la Martini MK69 de Gilles Cursoux devance la Martini de la multiple Championne de France VHC, Viviane Bonnardel. Une nouvelle fois, Christian Bouvier évoluait seul dans le groupe C avec sa Lucchini SP90 et complète le classement de la série VHC Sport.

Les groupes A jouent les premiers rôles pour ce qui est du classement VHC Production. La victoire revient en effet à la BMW M3 de Nicolas Uttewiller qui devance la Subaru Impreza de Manon Gehin. Le podium de classement VHC Production est complété par la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras, seul pilote évoluant en groupe 5.

Pour ce qui est du groupe A, à la suite de Nicolas Uttewiller et de Manon Gehin on retrouve la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, la Honda Civic de David Baracco, la Citroën AX Sport de Yannick Trescartes, la Ford Sierra d’André Sorret, la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot et la Talbot Samba Rallye d’Alain De Piero.

La victoire dans le groupe 4 revient à la Porsche 911 SC de Guy Calbet qui devance celle d’Hubert Arboux. Au troisième rang on retrouve l’Alfa Romeo Giulietta de Jean-Jacques Gravier qui précède la D.B HBR5 de Stéphane Fourmond.

Grégory Mollon impose sa BMW 323i en tête du groupe 2 devant la Volkswagen Scirocco de Jean-Michel Godet, la Ford Cortina Lotus d’Arthur Barralon et la Ford Fiesta de Jean-Marc Charvin. Au sein du groupe 1, Malivai Castelli place sa Ford Escort RS2000 au sommet de la hiérarchie devant la BMW 530 de Patrick Bourguignon et la Simca 1100 TI de François Durat. Jean-Claude Gaillard évoluait seul dans le groupe N avec sa Renault 5 GT Turbo alors que en Classic, derrière la BMW M3 de Johann Berger on retrouve la BMW 325i de Jean-Louis Seveau.

*Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FFSA

10 – MONT-DORE – CHAMBON-SUR-LAC
10ème manche du Championnat de France 2026, les 7, 8 et 9 août, à 43 km de Clermont Ferrand (Puy-de-Dôme)
66ème édition, 19ème édition VHC, organisée par l’ASA du Mont-Dore.

Prochaine épreuve :

11 – TURCKHEIM – 3 ÉPIS
11ème manches du Championnat de France 2026, les 28, 29 et 30 août, à 7 km de Colmar (Haut-Rhin)
70ème édition, 47ème édition VHC, organisée par l’ASA Alsace.

Longueur : 5.950 mètres – Dénivellation : 370 mètres - Pente moyenne : 6,22 %

Contact : Franck MADER
Tel : 06.72.96.08.42

Coordonnées :
ASA ALSACE - 10, rue de Waldkirch - 67600 SELESTAT
Tél : 03.88.74.76.16

Site web : www.asa-alsace.fr/ 
E-mail : president@asa-alsace.fr 

Contact Paddock : Jean-Jacques SICHLER
Tel : 06.20.66.53.35
E-mail : turckheim@asa-alsace.fr

Opérateur CFM : contact@cfm-challenge.com ou 06.62.38.05.66 – www.ffsamontagne.org